# 矩形盾构

最大矩形掘进机从郑州走出国门

　　10月28日，我国具有完全自主知识产权的矩形顶管掘进机在郑州的中国中铁装备盾构总装车间下线，将应用于新加坡汤申线地铁项目，这是中国“智”造的矩形顶管掘进机首次走出国门，开了国产异形掘进机走向海外的先河。 　　矩形顶管掘进机是横断面为矩形的隧道掘进机，相比常见的圆形盾构可提升空间利用率高达20%，具有减少施工扰动、避免大量拆迁、不影响正常交通等优点，主要用于距地面较近的城市下穿隧道、地铁口等工程

2015-10-29 09:56
掘进机
工程机械

穿江越洋筑坦途 中铁隧道集团引领盾构新时代

    2015年元旦前夕，一条喜讯从海外传来：中铁隧道集团成功承揽新加坡T221地下通道矩形盾构项目施工任务，开启了中铁隧道集团盾构技术走向海外中高端市场的新时代。 　　作为中国隧道和地下工程领域的最大施工承包商，中铁隧道集团一直是我国盾构技术的引领者。“从1997年引进国外第一台TBM（隧道掘进机）起，十几年来，中铁隧道集团通过引进、消化、吸收、改造和创新，多次成

2015-01-29 14:56
中铁
隧道
盾构新时代

地铁、城轨建设步入快车道 盾构机市场升温

12月6日，总投资约为72.625亿元、工期为60个月的上海沿江通道越江隧道工程开工，2台被称之“地下蛟龙”的超大直径盾构机在这一工程中大显身手，引起业界关注。有钢铁业内人士表示，未来，随着盾构机械产业的发展，盾构机用钢市场前景值得期待。 我国盾构机产业快速发展 目前，在地铁、地下轨道交通建设中，开掘隧道必须采用盾构机械装备。盾构掘进机是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体的高科技隧道施工设备

2014-12-17 10:12

在郑州看“工程机械之王”的隧道盾构掘进机

    前些日，看到中州大地改革发展欣欣向荣，新成果新面貌令人振奋。尤其大开眼界的是，在郑州郑东新区的中铁隧道盾构研发基地，参观了被誉为“工程机械之王”的隧道盾构掘进机，实在值得大赞。 　　今年5月10日，习近平总书记曾亲临考察这个中铁隧道盾构研发基地，对他们攻克以前完全由国外垄断的盾构技术难关取得重大成果表示祝贺，称赞他们做这个事业很有意义。总书记说，整个盾构技术在

2014-11-19 10:31
郑州
工程机械之王
隧道盾构掘进机

盾构及掘进技术国家重点实验室 国家公共研究平台

盾构及掘进技术国家重点实验室以中铁隧道集团有限公司为依托，是国家科技部正式批准建设的第二批企业国家重点实验室之一，拥有“河南省盾构及掘进技术国际联合实验室”高端创新平台和“河南省地下工程技术与装备创新团队”，是盾构及掘进技术领域唯一的国家公共研究平台。2001年，中铁隧道集团在河南新乡建立了国内第一个盾构研发基地，同时组建自己的研发团队。团队走出去考察学习，坐下来研究图纸，沉下去现场实践，逐步掌握

2014-10-13 09:10
盾构机
掘进技术
实验室

我国盾构机行业：掌握核心技术之路任重道远

盾构机作为装备制造业标志产品，当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备。近几年，随着我国城市轨道交通建设的持续升温，对盾构机的需求也日益增长。据统计，截止2010年5月，我国大城市地铁运营总里程为1039公里，已批复获准兴建的27座城市，2016年年底前拟建92条线路，总长度为2677公里，总投资达到10734亿元。其中北京2010年地铁通车里程为330公里，2015年规划580公里，2020年年规

2014-05-27 10:04
盾构机
工程机械
掘进机

中国首台敞口式盾构机首战告捷 三一助力北京地铁

日前，三一敞口式盾构机在北京地铁6号线施工中成功首秀，以极高的性价比和环保优势赢得客户认可。“我记得非常清楚，设备进场那天是2013年8月30日，最终装机完成的时间是11月10日，正式开始灌土是3月12日中午。”作为中铁五局派驻地铁6号线的施工队队长，叶尔特对于这台伴随自己度过这段“轰鸣人生”的敞口式盾构机印象深刻。事实上，作为一名资深工程技术人员，叶尔特曾经见识过国内外许多品牌的盾构机，但是这种

2014-05-20 09:19
三一
盾构机
地铁

习近平登上“河南造”盾构机 让中国产品变品牌

中国是装备制造业大国，但同发达国家比还有差距，实现中国梦，装备制造业这个基础必须打牢。装备制造业的核心是技术创新，一个国家综合实力的核心还是技术创新，不掌握科技创新最灵魂、最根本的东西，就掌握不了国家科技事业发展的命运。 ——习近平 10日上午，习近平总书记登上了“河南造”盾构机。 中铁工程装备集团有限公司（简称“中铁装备”）“打造国内最大盾构机研发和制造基地”的目标已经实现。如今，中铁装备正

2014-05-12 09:45
习近平
装备制造
盾构机

中国需要构建自主创新的盾构机产业体系

作为一个有影响力的大国，中国不可能长期依赖国外的装备和人才来开发地下空间。而且，一些国家级的重大保密工程，如果使用进口盾构机，对安全将构成严重威胁。因此，建立自主的盾构机产业体系是迫切而必须的。“十五”期间，中国城市地铁建设工程陆续展开。据原国务院重大办副主任董必钦介绍，当时朱镕基总理曾表示，中国地铁建设必须使用国产装备。在此背景下，为提高国内隧道掘进机技术水平，尽早形成支柱性产业，“十五”和“十

2011-08-19 10:12
盾构机
矿山机械
自主创新

国内盾构迷局：自主装备企业还需更多机会

接上篇：国内盾构迷局：你争我赶共赴一场“盛宴” 作为一个有影响力的大国，中国不可能长期依赖国外的装备和人才来开发地下空间。而且，一些国家级的重大保密工程，如果使用进口盾构机，对安全将构成严重威胁。因此，建立自主的盾构机产业体系是迫切而必须的。 “十五”期间，中国城市地铁建设工程陆续展开。据原国务院重大办副主任董必钦介绍，当时朱镕基总理曾表示，中国地铁建设必须使用国产装备。 在此背景下，为提高

2011-08-16 08:12
盾构机
盾构制造
掘进机

国内盾构迷局：你争我赶共赴一场“盛宴”

编者按: 随着城市交通等基础设施及大型工程项目的大规模投建，中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，目前年需求量约占全球市场总需求量的60%。而作为装备制造业的标志性产品，盾构设备一直以高技术含量、多学科交叉、制造工艺复杂为限制门槛，使其成为典型的“精英俱乐部”，目前在全球范围内，也只有包括美国、加拿大、德国、法国、日本等少数几个工业发达国家的不足20家企业能够设计制造。但奇怪的是，眼下，进入

2011-08-04 10:00
盾构机
盾构制造
掘进机

全球最大！济南黄岗路穿黄隧道铁建“山河号”盾构机下线

5月19日，由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机，在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机，将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米，总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，总装达到世界先进水平。 涂装“麒麟”的“山河号”盾构机 盾构机取名“山河号”，既体现泰山

2024-05-20 14:15
铁建
山河号
盾构机

双龙入海，世界最长海底高铁隧道盾构机双向始发

5月16日，由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发，两台超大直径盾构机刀盘同时转动，标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。 始发现场 据悉，“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米，最大开挖直径达14.57米，刀盘分别涂装有“神龙”“

2024-05-17 10:13
铁建
定海号
甬舟号
盾构机

海底100米！我国最深海底隧道盾构机“深江1号”创掘进纪录

日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受

2024-05-16 09:05
铁建重工
海底隧道盾构机
隧道施工

相约负78米！甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进

5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。 甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进 金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。 隧道全长16.18公里，其中采用盾构法施工

2024-05-16 14:10
甬舟铁路
海底隧道
盾构机

中交天和两台大盾构刀盘同日在大湾区下井

5月9日，由中交天和自主研制、用于广州白云机场三期扩建工程的“云擎二号”盾构机和中山地铁南沙至珠海（中山）城际横门井——香山站区间22358工号盾构机刀盘同日下井，为后期隧道进入盾构掘进阶段奠定了基础。 “云擎二号”为泥水平衡盾构机刀盘下井现场 “云擎二号”为泥水平衡盾构机，刀盘开挖直径11.76米，整机全长120米，开口率为38%。针对在软弱地层、泥岩、灰岩等复杂地质条件中

2024-05-11 10:21
中交天和
云擎二号
盾构机
泥水平衡

“领航号”始发：中铁装备又一超大直径盾构机，开启穿越长江之旅

“领航号”始发仪式 4月29日上午，由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华，副总经理王锴出席始发仪式。 据了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明

2024-04-30 14:12
中铁装备
盾构机
领航号
赵华

“春风号”贯通：中铁装备超大直径泥水平衡盾构机鹏城建功

顺利贯通仪式 4月27日下午，深圳春风隧道项目传来喜讯，由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒，标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通，隧道的成功贯通，对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于

2024-04-29 08:55
中铁装备
春风号
盾构机
泥水平衡

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”下线，助力大湾区广花城际工程建设

4月26日，由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米，将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩，沿线下穿众多重要建构筑物，最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题，项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社

2024-04-29 10:02
铁建重工
羊城号
超大直径
泥水平衡盾构机

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线

4月25日，由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”（直径14.82米）通过验收成功下线，该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军，铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林，中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关

2024-04-28 14:28
中铁装备
红船号
盾构机
泥水平衡

三一800吨与400吨第19次完美合作，顺利完成世界最大直径铁路隧道盾构机“领航号”吊装

近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构

2024-04-26 09:42
三一
履带起重机
SCC12000TM
SCC4000A-2

中交天和盾构成就青岛地铁8号线支线首个盾构区间单线贯通

近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的

2024-04-25 09:12
中交天和
胶州湾7号
盾构机

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地

2024-04-19 15:00
中交天和
一航18号
盾构机
注浆

中交天和为深惠城际大鹏支线五工区研制的首台盾构机顺利通过验收

近日，中交天和自主研制用于深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收。该盾构刀盘直径9.13米，整机全长123米，不久将应用于葵涌站——大鹏站区间右线掘进。 中交天和22379工号盾构机顺利下线仪式 盾构机掘进区间全长约1639.6米，以中粗砂、卵（碎）石、中等风化花岗岩、中等风化大理岩及溶洞强发育灰岩地层等为主，盾构掘进中需面临“上软下硬”的难题，难度大且安全风险高。

2024-04-11 08:59
中交天和
盾构机
超前地质预报
泥浆辅助系统

天津地铁Z2线全线首台盾构贯通！

近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米，用时240天，掘进了2477米，期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期

2024-04-10 09:18
中交天和
天津地铁Z2线
盾构机

中国出口非洲首台盾构机“中铁665号”顺利完成掘进任务，实现全线贯通！

4月3日，在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场，伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声，由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出，标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机，也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线 阿尔及尔机场地铁延伸线

2024-04-07 08:57
中铁
中铁665号
土压平衡盾构机
一带一路

中交天和为广州地铁芳白城际提供的第七台盾构机始发

近日，由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构，该盾构整机全长142米，开挖直径8.84米，重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米，隧道底埋深18.4米至27.9米，地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大，盾构机在掘进中存在刀盘

2024-04-02 08:43
中交天和
盾构机
大湾区建设
芳白城际

中铁装备超大直径高铁盾构机“领航号”成功合体，即将始发

3月27日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体，标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段，为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体

2024-04-01 14:41
中铁装备
领航号
盾构机
履带起重机

中交天和“同心号”盾构机成功穿越京津塘高速

“同心号”盾构机 近日，由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司（简称“中交天和”）自主研制的“同心号”盾构机，在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中，以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路，助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米，开挖直径13.8米，总重量约3000吨，国产化率超过98％，是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。 京滨

2024-03-27 09:22
中交天和
盾构机
隧道掘进

中铁装备出口意大利铁路项目盾构叒叕下线

3月22日，中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1403号”在天津基地顺利下线，这是一个月内成功下线的第二台将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目的盾构设备，同时也是继那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里岛一期、福尔泰扎和特伦托铁路项目的第16台出口意大利的盾构设备。 下线仪式 据悉，意大利西西里岛二期PA-CT项目是意大利Catania至Palerm

2024-03-26 09:09
中铁装备
盾构机
土压盾构

央视《经济信息联播》聚焦铁建重工：盾构机技术不断升级，定制化智能产品出口底气足

  3月25日，央视财经《经济信息联播》系列报道《联播调查·“智造”链上看外贸》走进铁建重工生产车间，聚焦大国重器的自主研发与海外应用。报道了铁建重工盾构机技术不断升级，打造高端定制化智能产品，积极践行“海外优先”发展战略，不断扩大海外“朋友圈”，让大国重器出口有了充足的底气。

2024-03-26 09:16
铁建重工
盾构机
高端定制化
大国重器

铁建重工国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机下线

3月20日，由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。   下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道，具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工

2024-03-23 10:54
铁建重工
海珠湾一号
掘进机
盾构

中铁工业盾构制造车间荣获全国青年安全生产示范岗

近日，共青团中央、应急管理部联合下发关于认定2023年度全国青年安全示范岗并开展2024年度创建活动的通知，并认定486个集体为2023年度全国青年安全生产示范岗。中铁工业旗下中铁装备盾构公司制造车间喜获此项荣誉。 盾构公司制造车间现有职工人数100人，均为35周岁以下，青年比例为100%。主要负责大国重器——盾构机的刀盘、盾体、驱动箱、机头架、TBM护盾等核心结构件的生产制造，为

2024-03-22 09:21
中铁工业
中铁装备
盾构机
安全示范岗

惟愿山河锦绣，铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线

3月19日，由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径（∅14.33m）泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米，开挖直径14.33米，总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案，展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备

2024-03-20 09:12
铁建重工
轨道交通建设
泥水平衡盾构机

南方路机：直减40%！用了它，盾构渣土减量化不再是难事

南方路机：直减40%！用了它，盾构渣土减量化不再是难事!一起来看看吧。 用了它，盾构渣土减量化不再是难事

2024-03-20 09:17
南方路机
盾构机
破碎筛分
渣土

下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机“云擎号”刀盘下井

近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”刀盘下井。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机。 盾构机“云擎号”刀盘下井现场 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6~8米等。根

2024-03-20 09:43
中交天和
盾构机
云擎号
安全

中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构在新加坡顺利始发

3月13日，中铁工业旗下中铁装备研制的中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”顺利始发，标志着新加坡地铁跨岛线1期首台大直径盾构隧道项目正式迈入施工阶段。 首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”出口新加坡 新加坡地铁跨岛线是新加坡在建最长全地下地铁线。其中，由“中铁1108号”掘进的CR105项目隧道总长3157米，最大坡度30‰，最大埋深60米，主要穿越海相粘土、

2024-03-15 15:14
中铁装备
常压刀盘
盾构机

盾构强者徐工XLC450履带起重机——智能节油，实力超群！

盾构强者徐工XLC450履带起重机——智能节油，实力超群！

2024-03-14 14:37
徐工
XLC450
履带起重机

盾构强者徐工履带起重机XLC450：智能节油，实力超群！

 盾构强者徐工履带起重机XLC450——智能节油，实力超群！

2024-03-14 16:15
徐工
XLC450
履带起重机
潍柴WP14T发动机

铁建重工第5台出口意大利盾构机下线

近日，一台直径9.28米的盾构机在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线，这是铁建重工出口意大利系列盾构机中的第5台，即将参与意大利西西里岛巴勒莫市和卡塔尼亚市之间的高速铁路隧道工程建设。  铁建重工第5台出口意大利盾构机下线 据悉，该设备将穿越脆弱沉积岩、粘土等地层，完成一线两区间7.472公里掘进任务。针对工程地质和水文条件特点，铁建重工研发团队开发并应用了推拼同步、

2024-03-12 17:24
铁建重工
盾构机
意大利