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70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。 玉柴正式发布中国
12月12日-14日，以“示范千车启元年 氢电万家开新天”为主题的2021高工氢电年会在深圳盛大召开。本次大会共设9大专场，涉及氢能、整车、燃料电池、材料、零部件及设备等全产业链，众多行业专家、企业领袖、投资精英参会，研判技术路线，把脉行业趋势，共商发展大计！会议期间，揭晓了第三届高工金球奖评选结果。 在大会开幕式专场中，安徽合力股份有限公司副总工程师周齐齐发表了以“工
2021年12月9日，在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上，上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可，斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下，上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道，目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面，已打造出狮、虎、豹三大平台，构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵，
由中国石化资本公司发起设立的恩泽基金与康明斯按50:50比例共同出资并于中国境内设立合资公司——康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司（以下简称“合资公司”）。合资公司将落地广东省佛山市南海区，2021年12月8日，佛山市政府及合资公司代表在于佛山举办的2021联合国开发计划署氢能产业大会上签署落地协议，共绘绿氢发展蓝图。 合资公司将领先的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国进
11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行，多位联盟客户应邀出席。 中联重科副总裁、总工程师付玲致欢迎辞并作公司绿色技术发展报告；中联重科董事长、CEO 詹纯新宣布新能源系列产品正式发布；中国工程院院士黄伯云，中国工程机械工业协会名誉会长祁俊分别致辞；湖南省科技厅党组成员、副厅长中联重科高管团队和客户代表出席。 中联重科新能源产品及碳纤
11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行，8大系列16台新能源产品集中亮相，同时发布了行业首款国产化碳纤维臂架泵车，充分展示了中联重科在新能源、新材料领域全球领先的技术优势，以及引领行业绿色发展的雄厚实力。 中联重科副总裁、总工程师付玲致欢迎辞并作公司绿色技术发展报告；中联重科董事长、CEO 詹纯新宣布新能源系列产品正式发布；中国工程院院
11月16日上午，英飞腾—蒙娜丽莎氢能叉车项目启动仪式在广东佛山举行。安徽合力首批5台3吨氢燃料电池叉车顺利交付使用，成为广东氢能示范区第一个落地运行的氢能叉车应用示范项目，同时也开启了合力氢能叉车商品化的新篇章。该示范项目服务于蒙娜丽莎集团，安徽合力及其战略合作伙伴英飞腾，联合中集安瑞科、联悦气体提供从供氢、加氢，到氢能叉车租赁的一揽子解决方案。 氢能产业全国看广东，广东看南海。本次启动仪
第五届中国未来柴油动力总成峰会在上海召开 10月12日，第五届中国未来柴油动力总成峰会在上海召开。沃尔沃建筑设备应邀参会，与150多位来自国内外柴油机行业的企业领袖、行业专业人士及国家相关法规制定权威机构等齐聚一堂，共同探讨新时代背景下，未来能源动力方案的发展趋势和市场需求。 此次峰会得到了中国生态环境部（机动车排污监控中心）、济南汽车检测中心、中国内燃机工业协会的
随着全球石油、天然气、煤炭等不可再生能源供需形势偏紧，资源价格不断高涨，全球正在寻求多元化能源布局。作为清洁能源的一种，氢能应用的技术瓶颈逐渐被攻破，并在运输行业上具有优越的应用前景，2019年，国内第一批氢燃料重卡商业化运营投入使用。 上汽红岩氢能重卡 NO.1、实力满满的氢能重卡 氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源，氢燃料电池汽车，通过氢原子
国际巨头持续看好中国氢能市场，相继落地展开本土化生产。 9月27日，康明斯(中国)投资有限公司与上海临港新片区管委会签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。 签约仪式现场 高工产研氢电
2021年9月27日，临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。 临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议 该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。市委常委，临港新片
“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战，绿色能源的开发使用刻不容缓。 氢气被看作是化石燃料的替代品，甚至是“终极能源”（图片来自新浪汽车） 清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在接受汽车总站网采访中表示，达到碳中和需要多种能源的配合，氢能发展已成行业共识，与之关联的氢基化合物如果使用得当，也将大有所为，比如氨。 目前，氨的技术和应用，国内外已经做了了许多成功的尝试。
2021年1至8月，全行业销售叉车75.57万台，同比增长58.4%。其中，国内市场销售55.72万台，同比增长近51%，出口19.85万台，同比增长84%。 在杭州临安区青山湖科技城杭叉集团内，工人们正在新能源叉车生产线上组装叉车 作为全球第一叉车生产销售大国，我国叉车行业为何能“高原之上再攀高峰”？记者深入采访行业企业，探寻叉车业的成长密码。 新需求带来新增长：智能制造、智慧物流
9月5日，中国国际服务贸易交易会“绿色、智慧出行沙龙”现场，在北京市经济和信息化局副局长姜广智，北京市经济技术开发区工委委员、管委会副主任孔磊等政府领导，北汽集团总经理张夕勇及太平洋产险相关代表共同见证下，福田汽车业务副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东与太平洋产险总经理助理、京津冀区域协同发展总监、北京分公司总经理武博签署战略合作，率先助推北京氢能发展政策落地，为氢能源商用车场景应用扩大化发展注入强
事项： 潍柴发布2021 年中报，2021H1 实现营业收入1264 亿元(+34%)，归母净利润64亿(+37%)，扣非后归母净利润为60 亿元(+39%)。分红预案为向全体股东每10股派发现金红利人民币1.85 元（含税），不以公积金转增股本。 潍柴生产车间 观点： 潍柴主营业务下游行业景气度高。2021H1 重卡销量104.5
2021年上半年，潍柴动力抢抓机遇、提质增效，各项经营指标表现优异;优势业务的龙头地位更加稳固，海外业务业绩贡献大幅提升，新能源、新科技、新业态不断突破;产业结构、周期结构和区域结构进一步优化，抗风险能力和综合竞争力持续增强。2021年上半年，潍柴动力实现营业收入1263.9亿元，同比增长33.8%。归属于上市公司股东的净利润64.3亿元，同比增长37.4%。基本每股收益为人民币0.80元。 潍
三一集团第二期技术论坛“电动化技术在工程机械领域的应用”于8月20日在长沙产业园召开，来自集团各研究院的院长、所长、项目经理等440余人线上线下同步参会。 三一集团研发管理总部总监曲小飞出席论坛并致辞，宁德时代商用解决方案部总裁胡建国，苏州绿控传动科技股份有限公司创始人、董事长兼总经理李磊分别就《动力电池技术及发展趋势》、《卡车及工程机械的新能源化》进行主题分享，并与三一研发人员展开深度技术探讨。
2021年7月15日，雪佛龙公司与全球动力和氢能技术先行者康明斯，在美国签署谅解备忘录(MOU)，在氢能和其他替代能源领域建立战略联盟，共同开发可行性商业机会。 雪佛龙和康明斯就以下几个目标拟定初步合作框架协议： • 推进公共政策，促进氢能作为交通和工业的脱碳解决方案; • 培育氢动力商用车和工业应用的市场需求; • 发展支持工业和燃料电池车辆用氢的基础设施建设; • 在雪佛龙美国的炼油厂试点康明
7月15日，第二届跨国公司领导人青岛峰会盛大开幕，2021新动能•青岛展洽会也同期举行。山东重工集团受邀参会，全方位展示新发展格局下积极参与山东新旧动能转换取得的新成果、新产品、新科技，备受全球瞩目。 潍柴动力新产品新科技惊艳亮相 展会现场，潍柴突破50%热效率的商业化柴油机、20M33大缸径发动机、全新一代120kW燃料电池发动机、农业装备CVT动力总成等产品重装亮相，产品前
6月25日，在天津国家会展中心中国建筑科学大会暨绿色智慧建筑科学博览会，天津临港保税区氢能产业链深度合作签约仪式隆重举行，天津港保税区管委会主任徐占伟、天津临港投资控股有限公司总经理马冀勋、天津新氢动力科技科技有限公司董事长陈海涛、北京氢璞创能科技有限公司总经理程亚非、三一集团战略大客户部总经理周涤非出席签约仪式。 签约仪式 三一作为工程机械的龙头企业，始终坚守“品质改变世界”
近日，康明斯武汉氢能源工程中心正式挂牌开业，该中心是康明斯新能源事业部氢能业务在中国的第一个工程中心，标志着康明斯着眼中国市场需求，定制化开发氢能技术解决方案迈出坚实的一步。该工程中心位于上海弗列加武汉工厂园区内，占地1500m2，采用分体模块化结构，由设施区、试制装配以及实验准备区、办公区、负载间、氢气/氮气存放区、燃料电池发动机测试区以及电堆测试区几个功能区组成。目前中心具有燃料电池发动机试制
日前，一批搭载潍柴氢能动力的 中通12米公交车 在无锡市投入运营 标志着当地首条“氢”便公交线路正式开通 助力无锡市进入公交“氢”时代 一次加氢可跑600公里 动力性更好，加速更快 零排放无污染，节能又环保 潍柴氢能动力获得司机师傅满满赞誉 该批车搭载的潍柴氢能动力系统 寿命超过2.5万小时 百公里氢耗低至3.6kg 成本、可靠性、寿命等综合性能 优势突出，行业领先 作为国家燃料电池技
4月22日是第52个世界地球日。今年世界地球日主题为“修复我们的地球”，旨在唤醒人们对气候、环境问题的关注，通过绿色低碳生活，改善地球的整体环境。 中国已经提出"碳达峰·碳中和"的"30·60目标 "2030年前，实现“碳达峰” 即指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最高值，然后经历平台期进入持续下降的过程，是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点。 2060年前，实现碳中和 即指某个地区在
4月18日晚，央视《新闻联播》重磅聚焦国家燃料电池技术创新中心落户山东。报道指出，该中心将联合一批骨干企业，突破燃料电池共性关键技术，提升燃料电池技术自主创新和持续供给能力，共同推动“氢进万家”示范工程。 潍柴动力不仅牵头建设国家燃料电池技术创新中心，还将依托该中心，有力推动科技部“氢进万家”示范工程在山东率先落地。 经过多年的精心布局，潍柴动力在燃料电池领域的创新能力与产业基础优势突出，掌握了全
4月16日，科技圈传来重磅消息，国家燃料电池技术创新中心正式落户山东。科技部部长王志刚、山东省委书记刘家义为其揭牌，科技部副部长相里斌现场宣读科技部关于国家燃料电池技术创新中心的批复意见。 “氢进万家”探索打造未来“氢能社会”示范样板 国家燃料电池技术创新中心，是全国唯一一家燃料电池技术领域的国家创新中心，由国内装备制造领军企业——潍柴动力牵头承建。 同时，科技部和山东省人民政府签署协议，山
2021年3月30日，潍柴动力(下文简称“潍柴”)公布2020年年报，在谭旭光的带领下，潍柴究竟取得了怎样的成绩呢? 营业收入1974.91亿元 净赚92.07亿元 根据潍柴2020年财报显示，2020年，潍柴营业收入为1974.91亿元，同比增长13.27%净利润92.07亿元，同比增长1.12%。潍柴在2020年初疫情肆虐，加之2020年后疫情时代市场竞争更加激烈的前提下依旧能够取得如此优异的
氢能源来了!“十四五”规划纲要氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。近年来“氢能”作为一种零污染的高效能源正逐渐被应用于我们的生活中，能源央企纷纷入局十万亿级氢能产业，氢能源为什么受到如此青睐?央企在氢能产业中扮演什么角色?今天，小新带您走近氢能源世界—— 什么是氢能?氢能有哪些优点? 氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%。 氢能是氢(H)在物理与化学变化过程中释放的能量。 氢
康明斯在重型设备氢能及电动技术的应用方面已经抢占了先机，目前在铁路机车方面，每家主机厂也都瞄准了氢能市场，那康明斯的氢能动力在铁路应用方面会有怎样的布局呢？最近，美国《铁路时代》杂志专访了康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams。 康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams 记者：康明斯对氢能铁路做出了重大承诺。为什么选择当下这个时间节点？鉴于目前的技术状况和氢的
未来的发动机会是什么样子的?这个问题与地球污染水平和气候变化息息相关。为了寻求这个问题的高度权威性的意见，一家位于加州的咨询公司Mind the Bridge安排了一场 CEO Alberto Onetti 与菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 的采访。 在菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 精彩的采访中，他主要为大家介绍
近期，随着重卡行业快速复苏，重卡发动机龙头潍柴动力(000338.SZ)进入了多年布局的收获期。同时，公司其他业务布局的顺利推进，迎来了快速发展机遇。 重卡行业复苏 潍柴动力多年布局进入收获期 发动机是工业机械的核心零部件。掌握其核心关键技术，对行业而言意义重大。2008年金融危机以后，潍柴动力坚定推动结构性调整，先后布局了大缸径发动机、高端高压液压、自动化物流、燃料电池、大型无级变速CVT等一大
2021年1月，春季行情再起，赚钱效应依旧不改，但风格分化也格外明显。其中，资金抱团白马行情持续升温，尤其是消费、科技、新能源板块(以电动车和光伏为主)的核心龙头，更是启动了加速狂飙模式，上车的投资者无不直呼真香。 如今，回看A股各大盘股的表现，潍柴动力上行攻势凌厉，A股和港股量价齐升，表现最为抢眼，开年距今仅一个月左右时间，股价已大涨超五成，总市值逼近2000亿元。 来源：富途牛牛 图
秉承菲亚特动力科技创新性多动力源、模块化、多应用和智能化的 4.0 多动力源概念发动机设计，Cursor X 成为久负盛名的 2020 优秀设计奖获奖作品之一。 由 Eero Saarinen(埃罗·沙里宁)、Charles(查尔斯)和 Ray Eames(雷·伊姆斯)于 1950 在芝加哥创立，现由芝加哥 Athenaeum(雅典娜博物馆)管理：由建筑和设计博物馆联合建筑艺术设计和城市研究欧
1月13日开盘后，潍柴动力A、H股一路走高，其中A股盘中触及涨停，最终报收18.92元人民币，单日上涨7.68%，H股报收19.86港元，单日上涨9.36%。潍柴动力A股、H股纷纷创下历史新高，总市值达1455亿元人民币，较年初已涨逾20%，千亿级龙头增长再度提速，资本纷纷抢筹潍柴动力，单日总交易额近50亿元! 2020年12月24日晚间，潍柴动力披露了非公开发行A股股票预案，拟向不超过35名特定
引领能源转型向日益可持续的运输模式过渡不仅需要专业知识和最新技术，而且还需要实用且切实可行的解决方案，这些解决方案表明，具有环保意识的生活和消费方式，不仅仅是对未来的憧憬，而是在当下就可以实现的。 Green Pea是世界上第一个绿色零售园 这就是菲亚特科技动力成为Green Pea合作伙伴的原因——Green Pea是世界上第一个绿色零售园，其落成典礼于12月8日在都灵举行，紧邻 Lin
工程机械是非道路移动源污染排放的主要贡献者。在汽车、船舶等交通运输工具排放法规日趋严格之时，工程机械的排放治理也逐渐受到重视。如何实现工程机械零排放，成为制造商们的新问题。氢电和锂电是两个选择。 三一重工氢燃料电池搅拌车 近日，氢云链从三一重工官方获悉，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”! 三一重工相关负责人表示，三一计划
2020年12月24日，潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）披露2020年度非公开发行A股股票预案，拟非公开发行不超过7.93亿股，拟募集不超过130亿元人民币。本次发行采取询价发行方式，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，定价基准日为本次发行的发行期首日。 投资20亿元全面建设燃料电池产业链基地 潍柴动力在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物
11月26日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称“上汽红岩”)首款氢能市政环卫车在重庆市两江新区正式发布。 此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。 上汽红岩首款氢能市政环卫车正式发布 在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩一直积极致力于推进新能源产品研发和技术创新
氢能：潜力巨大的可持续再生能源 以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题的2020联合国开发计划署氢能产业大会上，来自各国的专家学者、国家有关部委和联合国机构代表、多位院士和国内外领军企业代表齐聚一堂，在会上深度探讨氢能及燃料电池产业发展趋势，促进产业合作与技术进步。 UNDP氢能产业大会 目前全球的可持续发展进程与气候行动正面临着前所未有的挑战。氢作为低碳、清洁的能源载体对解决能源低碳化、交
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