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随着国家新环保政策的密集实施和用户对汽车性能、油耗等方面要求的不断提高，作为商用汽车的核心，动力总成行业内，零部件之间普遍存在的各自为战的模式，正受到巨大挑战。 “动力总成与汽车的动力性、经济性、舒适性、成本、可靠性、安全环保紧密相关。各自为战无法最大限度形成合力以支撑整车获得最佳性能，也难以适应现代行业的发展。”近日，潍柴动力副总裁兼首席技术官胡浩然坦言，近几年整车智能化驾驶、动力总成智能化控制
12月18日上午，华菱星马集团发动机分公司“汉马动力CM6D28/18发动机研发项目科技进步奖励大会”在星马专汽五楼多功能会议厅隆重召开。大会授予吕林等10名同志“十大功臣”荣誉称号，授予唐飞等10名同志“十大突出贡献”荣誉称号，授予彭升平等二十二位同志为“优秀项目经理”荣誉称号，会上向以上人员颁发了荣誉证书。 集团公司董事长刘汉如出席会议并讲话，集团营销总监夏宏宣读奖励人员名单，公司领导段超飞、
中国装备制造业的两大自主品牌企业——徐工集团和潍柴动力强强合作，宣布将携手打造世界级产品。9月22日，在徐工集团本部，徐州工程机械集团有限公司董事长王民与潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光共同签署战略合作框架协议，双方决定在资本领域、配套市场、技术研发、海外市场开拓等方面展开全面合作，借助行业优势资源，共同推动民族装备制造业的振兴。 徐工集团与山东重工签署战略合作框架协议 徐工集团是我国工程机械领
7月25日，陕西法士特齿轮有限责任公司与全球领先的动力管理企业伊顿公司联合组建的中外合资高新技术企业“法士特伊顿(西安)动力传动系统有限责任公司”合资项目在西安举行签字仪式。双方宣布将在商用车、客车及其他适合的应用平台的离合器及离合器相关零部件的研发、生产、装配、测试、销售及服务等领域开展全面合作，协力并进，共赢发展。 这是法士特继与美国卡特彼勒公司、德国威伯科汽车控制系统公司和英国壳牌公司等世界
日前，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上首演。 L8.9G天然气发动机功率覆盖250~320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机，凝聚了全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试，满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经典品质的同时，动力性和经济性尤为突出。康明斯全球副总裁、中国首席技
自2014年6月1日起，李荣耀先生正式出任曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁，全面负责曼恩(中国)的整体业务。同时，李荣耀还将继续担任德国曼亚太区总裁及CEO。原中国区总裁董晨睿先生调回德国曼慕尼黑总部担任副总裁职位，负责德国曼与重汽合作项目相关工作。 曼恩(中国)总裁李荣耀 李荣耀(英文名：William Lee Yong Yeow)先生拥有33年工作经验，其中16年从事汽车行业工作，曾在美国
初夏的同济校园花香鸟语，大家在汽车学院里济济一堂，共同见证菲亚特动力向同济大学捐赠两台Cursor 8车用柴油发动机，用于该院师生科研和教学使用，体现了菲亚特动力科技对中国教育业的关注。 菲亚特动力科技捐赠同济大学教学用发动机 活动现场由菲亚特动力科技亚太区市场部总监陈立哲主持。同济大学李理光院长代表学校向出席的嘉宾和学生代表表示热烈的欢迎和感谢，李院长介绍了同济大学，以及学生科研小组目前在发动
5月4日，中国最大的发动机生产商潍柴动力与中国最大的商用汽车生产商福田汽车，在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容，未来双方将利用各自领先技术联合开发国Ⅴ、国Ⅵ排放标准的重卡产品，不仅为客户带来高品质产品，同时更加强化双方企业社会责任，致力于社会生态环境改善。 签约仪式现场，配装第60万台潍柴发动机福田欧曼重卡也正式下线。 第60万台欧曼重卡下线 联合创新，引领行
第十三届北京国际展览于4月20日盛大开幕，车展以“汽车让未来更美好”为主题，着力展示乘用车和商用车领域的前沿技术。作为中国柴油机制造的领先企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称：上菲红)携其可靠， 环保且拥有来自菲亚特动力科技工业屡获业界殊荣的CURSOR、NEF, F1三大系列绿色明星产品参加此次盛会。 CURSOR系列发动机，目前在国内共有9L和13L两个产品型号,采用直列6缸结构
潍柴动力是我国领先的大功率柴油机生产厂商，在15吨以上重卡、5吨以上装载机市场上市场占有率领先，旗下陕汽是重卡行业市场占有率排名第五的重要企业，法士特是重卡变速箱的龙头。虽然面对国际巨头强势进入中国建立合资企业、本土企业积极成长等各种竞争，但是我们认为公司仍然拥有较高的技术、产品优势，在中国重卡及工程机械领域的地位仍将长时间保持，成长性好于行业平均水平。 我们认为中国重卡行业的发展历程和行业格局决
潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”或“公司”)发布经审计的截止于2013年12月31日的全年业绩公告。 公告显示，在2013年，潍柴动力实现营业收入人民币583.12亿元，较2012年同比增长21.07%；归属上市公司股东的净利润为人民币35.71亿元，同比增长19.38%； 每股基本收益人民币1.79元，同比增长19.33%。 2013年，公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营
全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光在参加全国“两会”时对政府工作报告中向深化改革要动力、加快发展混合所有制经济等提法感触颇深：“不改革，国企寸步难行！潍柴就是在不断改革中主动调整结构，在全球布局拓展发展空间，加快推动企业发展的。今天，潍柴销售收入已经超过千亿元，稳居行业龙头地位。”此前，潍柴集团在深化改革创新推进二次创业誓师大会上明确提出把潍坊打造成“国际动力城”。这对潍坊高新区来说可谓是“城”竹
拉斯维加斯 2014 年3 月4 日 - 美国德纳控股公司宣布，公司已将其 Spicer® PowerBoost™ 液压混合动力系统扩展应用到非公路车市场。在对使用了 Spicer PowerBoost 系统的 17.5 短吨（16 公吨）的前端装载机进行了 1,000 多个小时的现场测试后，德纳公司上月开始对伸缩臂叉装车实施现场测试，叉装车由装备了德纳首创的液压混合动力技术的 111 马力（83
全柴动力2月14日晚间发布2013年年报，全柴动力公司实现营业收入31.87亿元，比上年增长17.53%；归属于母公司股东的净利润3455万元，比上年增长84.63%。全柴动力公司表示，2013年，国内经济增速缓中趋稳，汽车、工程机械和农业机械等行业的发展出现了一定幅度的增长，柴油机行业在经过连续两年的调整后，实现了恢复性增长。公司加强质量管理，提升制造能力，优化管理流程，较好地完成了全年经营目标
近日，以曼发动机为基础的中国重汽10.5米混合动力客车底盘在中国重汽济南商用车组装完毕，并已发往豪沃客车进行整车装配。 该款混合动力客车底盘配备MC07.21国四发动机、绿控混合动力总成、盟固利高压锂电池及苏州驿力电子冷却系统等国内先进的总成和零部件，以及依靠曼发动机优异的性能优势制造的新能源混合动力系统。中国重汽在2011年已开始新能源汽车产品的研发，截至目前，已开发了12米并联混合动力和10米
近日，昆明云内动力股份有限公司YNF40发动机点火成功。 YNF40发动机是云内动力在国四的平台上全新开发的一款商用车柴油机，具有升级到国五排放标准的潜力，配套对象主要为轻卡、中巴，可覆盖老4102柴油机，向上延伸覆盖部分4105、4108市场。 2014年，云内动力将加快YNF40项目的研发进度，为实现产品转型升级打下坚实的基础。
近日，“2012中国工业行业排头兵企业”评选活动在北京隆重召开，潍柴动力股份有限公司和旗下陕西法士特齿轮有限责任公司双双荣登中国工业行业排头兵企业榜单。其中，潍柴动力排在“内燃机及配件制造”榜首，法士特入围“汽车零部件及配件制造”榜单。 身为中国装备制造行业的排头兵企业，近几年来，潍柴集团实现了跨越式创新发展。目前，潍柴集团拥有整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇四大业务平台，构筑起了国内最完整
走进贵州詹阳动力重工有限公司(以下简称詹阳动力)厂区，步入眼帘的是一幅幅忙碌的生产景象。作为中小型工程机械主机制造企业的代表，詹阳动力在国内工程机械行业依旧低迷的今天，订货量却逐年攀升，主要经济指标也始终保持两位数增长趋势，其成功源于由制造强企到创造强企的观念转变。 走自主创新的发展之路。詹阳动力前身是国有老企业，历史上曾获得国家质量管理奖、全国五一劳动奖章等多项荣誉。上世纪70年代，其引进法国永
10月22日，康明斯公司迎来了在中国台湾市场的又一里程碑。第一台搭载康明斯ISF2.8L轻型柴油发动机的台湾中华新达轻卡正式下线，并举办了盛大的下线庆典。中华新达的成功上市，为康明斯轻型发动机在台湾市场的开拓打下了坚实的基础，同时也证明了康明斯轻型发动机的卓越品质已经得到全球越来越多客户的认可。 康明斯副总裁，中国区发动机业务总经理刘晓星应邀出席庆典仪式并致辞。“新达轻卡的下线，对于康明斯有着重要
今日披露定增预案，公司拟以不低于7.91元/股的价格，非公开发行股票不超过1亿股，募资额不超过7亿元，主要用于年产10万台低耗能低排放商用车柴油机建设项目和年产10万台高效节能非道路柴油机建设项目。 公告披露，年产10万台低耗能低排放商用车柴油机项目，建设期为24个月。项目总投资为2.77亿元，项目产品符合国排放标准的要求，并具备升级国排放标准的能力，募集资金投资项目符合国家相关产业政策的要求。年
9月25日，玉柴在总部召开高速艇专用动力发布会，发布了YC4F、YC4D、YC6A、YC6L、YC6MK、YC6MJ、YC6T等7款高速艇专用柴油动力。 据玉柴股份公司船电事业部总经理唐作兴介绍，这7款高速艇专用动力，将覆盖8—28米高速艇市场，集合了众多国际先进技术，具有更高的可靠性能、更强大的动力、更低的能耗，且完全拥有自主知识产权，是极具竞争力的产品。这7款发动机的面世，标志着玉柴在高速船电
昨日，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在“山东重工·潍柴动力长三角战略发布会”上表示，潍柴将利用自身的技术规模优势，在长三角板块打造公司的轻型发动机、商用车和特种车基地。 山东重工计划，2018年底，扬州地区各企业销售收入突破100亿元，真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。 按照这一战略规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，长三角板块计划实现年产40万台轻型发动机
9月25日，玉柴在总部召开高速艇专用动力发布会，发布了YC4F、YC4D、YC6A、YC6L、YC6MK、YC6MJ、YC6T等7款高速艇专用柴油动力。玉柴集团公司董事局主席晏平、中国船级社广州分社副总经理陈林龙共同为玉柴高速艇专用动力产品揭幕。 晏平（右）与陈林龙（左）为玉柴高速艇专用动力产品揭幕 据介绍，这7款高速艇专用动力，将覆盖8-28米高速艇市场，集合了众多国际先进技术，具有更高的可靠性
日前，一则“潍柴将投产SUV乘用车型”的消息，将众人目光吸引到了潍柴身上。 据了解，10月11日，潍柴控股集团有限公司将召开战略发布会，除了对长三角地区业务情况的说明外，还将对备受关注的乘用车板块业务布局进行说明。据悉，潍柴旗下首款乘用车将于2013年年底亮相，该车定位于小型城市SUV，产自重庆，将于2014年正式上市。潍柴对乘用车的布局始于2009年。当年，潍柴集团全资收购了重庆嘉陵川江汽车。潍
人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》，指出在2013年著名的“雾霾一月”里，6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活，这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中，高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此，到2011年，中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车保有量超过两亿辆，比1980年增加30倍，尾气排放总量增加14倍。2011年，全国机动
7月10日，山东重工潍柴集团在科技大楼中心广场举行“新能源环卫车混合动力驱动”庆祝仪式。仪式上，新能源环卫车顺利完成了混合动力驱动运行表演。本次“商用车用并联式混合动力系统开发”是潍柴承担的国家科技支撑计划课题之一，代表了国家从研发走向产业化的最高水平。经过潍柴科技人员近两年时间的不懈努力，项目取得阶段性成果，所有硬件集成包括发动机、电机、电池、AMT、电控系统等均可采用传统动力方式或纯电动方式展
2013年5月22日北京讯， 2013北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行，吸引了近百家客车和零部件企业参展。康明斯作为全球领先的柴油机制造商，展示了从轻型到重型全线客车动力产品，包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力；两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力，以及一款电动发电机。所有发动机
以“创新.美好生活”为主题的2013上海国际汽车工业展览会于4月21日-29日在浦东上海新国际博览中心举行。上柴公司的R、H、E三款新品发动机与上汽集团的大通、红岩杰狮、南维柯超越及申沃客车等整车一同亮相，聚集品牌共振效应，吸引广大中外客户的高度关注。 R系列发动机搭载在上汽大通的V80宽体轻客、多功能服务车、出口皮卡以及大通品牌SV61等多款新车型精彩展示，吸引大量海内外客户亲临体验，彰显上柴
2013年4月，2012年度中国机械工业品牌培育表彰会在北京举行，上柴公司D系列柴油发动机荣获2012年度中国机械工业优质品牌称号。此次中国机械工业优质品牌评选活动由国家工信部、中国机械工业联合会和中国机械工业品牌战略推进委员会联合举办，从申报到评奖历时6个月。国内主流的商用发动机生产厂家均全力参评。上柴公司以SC9DF为代表的D系列发动机参与评比并获此殊荣，表明D系列发动机不仅在产品质量还是市场
作为全球领先的商用车动力总成供应商之一，菲亚特动力科技将在2013年上海国际商用车展（上海，4月20日-29日，展馆N2，展台206）联合依维柯，展示最新的车用发动机。 菲亚特动力科技车用发动机包括F1,NEF和CURSOR发动机系列，功率从78到412千瓦（106-560马力）。卓越的科技和精益的设计为客户带来最佳的效率和最高的可靠性。 菲亚特动力科技车用发动机选用高效SCR系统 (Hi-eSC
2013年3月28日，第十三届中国国际客车及零部件暨城市交通设施展览会在南京举行。作为中国客车动力市场的重要供应商，上柴公司携旗下D、H两大系列六款发动机参展，其中 H平台的4、7L柴油和天然气发动机是首次在国内客车展亮相。 多年来，上柴公司重点在的客车市场推广的D（8~9L）系列发动机，产品以品质卓越、省油可靠的良好口碑得到了商用车企业、客户和媒体的广泛认可，市场占有率逐年提高。为了满足在客户不
随着国内成品油价格的不断上涨，商用车及工程机械领域的节能降耗成为大趋势，而节能降耗的关键在于发动机。2013年，潍柴动力拟通过近千场的客户体验活动，将全系列产品的节油效能充分展现出来，在全国刮起一场“省油风暴”。 卡车动力在西安率先开锣 近日，“省油动力 潍柴行”2013年首场大型客户体验活动在西安隆重举行，拉开了潍柴在卡车动力市场客户省油体验系列活动的序幕。 此次体验活动，旨在通过发动机工作实况
据悉，上柴动力R系列发动机第一台样机于2012年11月装配完成，目前正在开展标定工作。 R系列发动机是上柴2010年从意大利VM公司引进的国际先进技术的节能环保型发动机，在2011年8月已经实现横置国IV发动机的批产。 为配合上汽商用车V80车型进军欧洲市场的战略计划，欧IV发动机开发批产后，上柴立即启动欧V发动机的预研究工作，通过一系列的研究摸底，R系列发动机欧V项目于2012年5月立项，经过公
1月18日，中国重汽济南商用车公司2013年商务大会在济南隆重召开。会上，围绕进一步加强精诚合作，全力做好SITRAK产品的生产和销售，真正实现SITRAK产品“质·动世界 愉·越同行”、“中国牵引世界”的蓝图，广大经销合作单位与济南商用车公司进行了深入探讨，大家加深交往、增进信任，形成了更为紧密的战略合作关系，更加坚定了把中国重汽建设成为国际先进水平的全系列商用车集团，引领中国重卡进入世界先进水
作为一家60多年的老国企，潍柴一次又一次地站在发展的转角，又一次一次地冲破藩篱，最终发展为行业龙头。“千千万万个故事，构成了潍柴创新模式。”潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在总结潍柴的创新之路时表示。 投资数亿元建成的潍柴动力新区装配生产线 作为一家60多年的老国企，潍柴一次又一次地站在发展的转角，又一次一次地冲破藩篱。据了解，从60多年前的潍坊柴油机厂发展到2007年8月改制为控股集团公司，再
山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)，与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团（下称“凯傲”），于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。这标志着，继双方在今年9月份签署战略合作协议后，这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定。此次战略重组的成功将强化双方在欧洲市场上的工业基础，并为拓展亚太市场业务创造了机会，为未来双方的发展打造出一个
目前为止，东风商用车在中重卡市场的江湖地位有两个数据可以描述：在四川，每两辆车中有一辆是东风的；在全国，每五辆车中有一辆是东风的。近两年，源于国内商用车市场的低迷，中重卡销量大幅下滑，企业如何生存与发展，将是包括东风在内的所有商用车企业不得不面对的重大课题。为实现逆境中求发展，营销转型成为这个企业明年着力打造的重点。 “2013年，东风商用车公司中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年，销量
近日，玉柴机器股份有限公司获评为东风商用车“最佳供应商”，玉柴股份公司总经理吴其伟代表玉柴领奖。 多年来，玉柴动力以其节能、环保、可靠等特点享誉业界。作为东风商用车的主要供应商之一，玉柴主要配装东风商用车的天龙、大力神、天锦系列车型，秉承“倾我所有，尽我所能，竭诚用户，诚信天下”的服务理念，及时、贴心为用户提供周到的售后服务，玉柴助推东风商用车不断拓宽市场。
近日，“2012中国工业行业排头兵企业”评选活动在北京隆重召开，潍柴动力股份有限公司和旗下陕西法士特齿轮有限责任公司双双荣登中国工业行业排头兵企业榜单。其中，潍柴动力排在“内燃机及配件制造”榜首，法士特入围“汽车零部件及配件制造”榜单。身为中国装备制造行业的排头兵企业，近几年来，潍柴集团实现了跨越式创新发展。目前，潍柴集团拥有整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇四大业务平台，构筑起了国内最完整的包
海洋石油工程股份有限公司2011年研制的4000吨深水铺管起重船“海洋石油201船”是世界上第一艘同时具备4000吨起重能力、3000米深水铺管能力、全电力推进动力定位的自航行海洋石油工程作业船，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。 天津民营高新技术企业松正电动科技有限公司今年研制成功的以“怠速停机”和“电动助力转向”为核心技术的第三代混合动力系统，已广泛应用于混合动力公交车领域，国内市场占有率
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