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近日,笔者从省发改委获悉,河南铁路投资有限责任公司《关于上报郑开延长线可研修编及有关问题的请示》已获省发改委批复。 据了解,郑开延长线项目可研估算投资总额调整为14.5亿元,比原批复投资估算额增加5.01亿元。项目建设资金由河南铁路投资有限责任公司和开封市政府共同筹措。根据安排,河南铁路投资有限责任公司将和开封市共同出资组建项目公司,负责项目建设和融资,项目建成后由河南省城际铁路有限公司统
11月24日,在第四次中国-中东欧国家领导人会晤期间,由中国交建、中国铁路国际有限公司(下称“铁总国际”)联营体承建的匈塞铁路塞尔维亚段现代化改造及重建项目总合同签约仪式在苏州举行。国务院总理李克强、塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班出席签约仪式。中国交建总裁助理、中国路桥董事长文岗,铁总国际董事长黄弟福,塞尔维亚矿业与能源部长亚历山大·安蒂奇代表各方在合同上签字。匈塞铁路全长约350公里,
中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路已进入年底试运行“冲刺”阶段。 湖南长沙中低速磁浮快线近日上线试车,速度可达每小时100公里。这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,2014年5月开工建设。 据了解,长沙磁浮工程全线已累计完成投资约35亿元,占到总投资计划的82%,今年底试运行、明年春节前后试运营。届时,乘客从长沙高铁南站搭乘磁浮列车,只需约10分钟即可到达黄花机
中国中铁股份有限公司25日发布公告称,公司全资子公司中铁国际将与铁路总公司旗下铁总国际、匈牙利铁路公司在匈牙利组建联营体作为匈塞铁路项目匈牙利段总承包商,该项目估算总额折合人民币约100亿元,其中铁总国际和中铁国际在上述联营体中共持有85%的份额。 公告称,11月24日,中国政府与匈牙利政府在中东欧16+1会议上签署了《关于匈塞铁路项目匈牙利段开发、建设和融资合作的协议》。匈塞铁路位于匈牙利和塞尔
北起兰州,南到重庆,全长820公里的兰渝铁路明年底将全线通车,广元—重庆段将在下月通车。在四川境内,苍溪、阆中、南部从此结束没有铁路的历史。 兰渝铁路起点站是甘肃兰州,终点站是重庆北,全长820公里。沿途经过的站点有兰州、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南、青川、广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜、合川、重庆。根据规划,兰渝铁路客车的设计时速为160至200公里。 25日下午,记者来到兰渝线上的南充火车
据悉,就加快推进济南至莱芜城际铁路规划建设事项,莱芜市政府主要负责人近日与山东省发改委进行工作会商。双方商定,尽快启动济南至莱芜城际铁路前期工作,力争2016年批复项目可研,2017年上半年开工建设,确保2020年建成通车。 据了解,莱芜市委副书记、市长王磊,市委常委、常务副市长王光华,山东省发改委党组成员、副主任赵东参加会商。双方一致认为,规划建设济南至莱芜城际铁路,对于促进济南、莱芜两
据中国之声《新闻纵横》报道,第四次中国—中东欧国家领导人会晤昨天在苏州举行。会晤后,李克强总理和匈牙利、塞尔维亚两国总理共同见证匈塞铁路两份合作文件签署。文件分别涉及匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段,这一项目将确保在今年年内开工,两年内竣工。 匈塞铁路南起塞尔维亚首都贝尔格莱德,北至匈牙利首都布达佩斯,全长374公里。铁路最早建于1882年,基础设施陈旧。2013年,为了改善中东欧国家的基础设施,
11月21日凌晨,中国铁建官方确认三位员工在马里遇难,其官方公示称,从中国驻马里大使馆处确认,我公司赴马里交通部洽谈合作项目的三名员工在马里巴马科丽笙酒店袭击事件中不幸遇难。三名员工分别是:中国铁建国际集团总经理周天想,中国铁建国际集团副总经理王选尚,中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。 21日中午,记者联系上铁建公司一位员工,他告诉记者说,集团内部整个上午都在开会讨论遇难员工的善后事宜
出口,一面中铁旗帜 ——写在中国标准动车组研制成功之际(下) 10月16日,印尼首都雅加达。中国与印尼签署协议,共建雅加达至万隆的高铁。线路总长约150公里,将采用中国技术、中国标准和中国装备,设计时速为每小时250到300公里。 这条中国铁路“走出去”的新闻迅速传遍全国。 9天后,在太原至原平综合高速综合试验段现场,青岛四方机车车辆股份公司总工程师梁建英表示,与印尼的合作将采用中国标准动车体系平
中国进出口银行19日与中国铁路总公司签署《银企战略合作协议》。根据协议,进出口银行将向中国铁路总公司提供总额5000亿元的授信额度,并将以国外大型项目融资经验支持中国铁路总公司实施境内外基础设施建设。 据进出口银行有关负责人介绍,进出口银行多年来积极支持我国铁路项目建设。截至目前,中国铁路总公司在该行贷款余额已突破1600亿元人民币。 未来几年,进出口银行还将重点在中老铁路、中泰铁路等
11月14日,国产首台铁路大直径盾购机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾购机自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。(人民铁道网) 据了解,盾构机是一项个性化强、技术难度大、关联面广和市场需求量大的重大装备,其问世
6月4日,福建省铁路建设办公室在合福高铁推介会上表示,合福高铁的开通并非终点,而是福建铁路建设的又一个起点,“十三五”福建省初步规划投资近1600亿元建设铁路。 据海峡都市报6月5日报道,4日,福建省铁办副主任刘焕尧表示,预计至2015年底,随着合福铁路、赣龙扩能铁路相继建成开通,全省铁路运营里程约3300公里,其中快速铁路1570公里。 刘焕尧说,随着“一带一路”建设推进和福建自由贸易区正式挂牌
发改委11月18日公布的数据显示,中国10月铁路完成货运量2.8亿吨,同比下降16.3%。1-10月累计完成货运量28亿吨,同比下降11.9%。 发改委:10月铁路完成货运量同比下降16.3%
发改委网站16日消息,近日,国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告,项目总投资334亿元。 该线路自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站(不含),正线全长162.58公里,全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。同时,修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公
11月16日,在柏林举行的德国铁路公司记者会上首席采购官吴维·君特表示,德铁有意扩大国际供货商网络,而经过前期接触,德铁已将中国中车、太原重工等约40家中国企业列入潜在供货商范围。 对此,分析人士表示,一直以来德国工业均以严谨著称,因此获得德国铁路公司主动“点赞”,无疑对中国高铁进一步在世界舞台上活跃注入一针强心剂。事实上,目前中国高铁无论在规模、技术、时速、造价成本,还是安全系数及事故率等方面均
近日,厦工24台叉车披上吉祥喜庆的红色“婚纱”在经销合作伙伴南宁世达行工作人员的祝福声中喜入“豪门”! 厦工24台E系列平衡重式内燃叉车交付南宁铁路局 凭借过硬品质和优良的服务保障,厦工叉车在强手如林的招标采购中终于“俘获”用户的心。 据介绍,本次中标的厦工叉车为E系列2-3.5吨平衡重式内燃叉车,是厦工真正意义上的全新换代产品,整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念,整车强度
近日,国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告,同意建设合肥至安庆铁路,该项目总投资334亿元,其中工程投资318亿元,动车组购置费用16亿元,建设工期为4年,规划运输能力为5000万人/年。 合肥至安庆铁路线路自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站(不含),正线全长162.58公里,全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等
在安哥拉南部,木萨米迪什铁路就像一条钢铁巨龙,蜿蜒876公里,横跨纳米贝、威拉和宽多-库班戈三省。中国民营企业浩远集团克服重重困难,历时8年,承建的木萨米迪什铁路大修工程日前顺利完成,使这条铁路重新成为安南部的交通运输大动脉。 在本月11日——安哥拉独立40周年纪念日前夕,浩远集团把在木萨米迪什铁路沿线56个车站修建的铁路职工宿舍和学校移交给安方,标志着耗资13.1亿美元的铁路大修工程落下帷幕。
11月16日国家发改委批复新建合肥至安庆铁路可行性研究报告,项目总投资334亿元。线路正线全长162.58公里,全线设8座车站。项目总投资334亿元,资本金占总投资的50%,安徽省承担资本金的80%,其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决。资本金以外的资金使用国家开发银行等国内银行贷款。 近来,随着中国经济下行压力的增大,稳增长的步伐不断提速,重大工程建设的批复不断加快进度,铁路建设
周二21世纪经济报道称一些新铁路将在十三五规划期间(2016-2020)建成。这些铁路线包括银川至兰州线,包头至西安线,渝黔线,大同至太原与湛江,厦门至长沙和重庆。 6(或8)条垂直和横向高速铁路将在十三五规划期间建成,本文报导引自一位铁路业内人士。 早些时候,政府提出了建立中长期发展的四条垂直和横向线。《先驱报》报道,目前,该提案仍在审查和讨论中,正式的计划可能于今年6月份公布。根据当地政府发布
中国铁路总公司(“中铁总”)近日再次启动动车组招标,共63列动车组,总价接近200亿元。 这是中铁总年内第二次采购,此前一次是7月15日,中铁总发布招标公告启动年内最大规模动车组采购,共351列,总价接近600亿元,规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购最大一单。 至此,2015年中铁总共招标动车组合计418列,数量创历史最高。 中国工程院院士、中铁隧道集团副总工王梦恕表示,“随着下
总部位于巴黎的跨国轨道交通巨头阿尔斯通12日发布消息说,该公司日前中标印度铁道部30亿欧元大单。 根据项目要求,阿尔斯通将在2018年至2028年间为印度铁路提供800台地区货运电力机车以及相应的长期维修服务,并将在印度设立工厂和维修车辆段。 阿尔斯通执行副总裁韩法利说,该项目是阿尔斯通历史上获得的最大订单之一,也标志着阿尔斯通在印度市场取得突破性进展,有望为印度铁路带来重大变革。双方将于2016
近日,由中国中车齐齐哈尔车辆有限公司自主研制的1700吨米铁路起重机顺利完成曲线调平性能试验,测试指标完全达到设计要求,这一结果标志着中国中车已经掌握国际先进铁路起重机全部核心技术。 1700吨米铁路起重机进行吊装作业 1700吨米铁路起重机组是原铁道部2007年科技研究开发计划的重点课题。技术方案通过评审并完成技术设计后,齐齐哈尔车辆有限公司于2013年开始进行试制及相关试验工作。到目
中老铁路签约仪式13日在北京举行。这是第一个以中方为主投资建设并运营,与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准,用中国设备。项目由两国边境磨憨/磨丁口岸进入老挝境内后,向南延伸至老挝首都万象,全长418公里,总投资400亿元,中老按照七比三的股比合资建设。
推进京津冀城际铁路规划和建设,打造首都大外环高速通道,建设曹妃甸国家级石化基地,打造新能源汽车产业基地……笔者多方获悉,为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》,并加大年末稳投资力度,围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域,京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目,同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 协同发展交通先行,修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投资有限
推进京津冀城际铁路规划和建设,打造首都大外环高速通道,建设曹妃甸国家级石化基地,打造新能源汽车产业基地……《经济参考报》记者多方获悉,为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》,并加大年末稳投资力度,围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域,京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目,同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。 协同发展交通先行,修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投
中国东北地区首条滨海快速铁路——丹(东)大(连)铁路9日上午开始全线按图试运行。 丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设,建设里程290.7公里,为双线电气化有砟轨道,设计时速200公里。自今年8月21日开始分段联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测,目前全线具备试运行条件。 丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分,位于辽东半岛、黄海之滨,西起
据中国日报11月6日报道,11月5日,中国国家主席习近平首次对越南进行国事访问。 新华社报道,在与越共中央主席阮富仲会面时,习近平表示,中越发展互为机遇,两国已就扩大“一带一路”和“两廊一圈”框架内合作和加强产能合作达成重要共识。双方要用好基础设施合作工作组和金融与货币合作工作组,推进中国在越南龙江、海防两个工业区建设。 中方愿扩大对越南的投融资合作,愿同越方一道,推动双边贸易均衡可持续发展。
彭博报道,援引中国驻越南大使馆消息,中国和越南将共同研究一条从河内至边境城市老街的铁路项目,还将连接越南第三大城市海防。 该铁路项目长约381公里,投资额约44亿美元。 此外彭博报道还称,中国向越南城市轨道项目提供2.5亿美元贷款。
据最新消息,11月1日下午,李克强总理在韩国首尔出席第六次中日韩领导人会议。这是中日韩领导人会议中断三年后的重启。对于此次会议,业内人士普遍看好中日韩的未来合作前景。更有业内人士认为,RCEP有望成为三国达成自贸区的前奏。 对外经贸大学国际经济研究院副院长庄芮称,“由于RCEP的范围内包含有日本,因此,RCEP如果有望在年底前达成,而且RCEP和日本已经接受的TPP都是水准较高的贸易协定,
2015年11月4-5日,由凤凰网与凤凰卫视联合举办的“2015凤凰财经峰会”在京举行。本届财经峰会汇聚全球一流思想家和实践者,围绕中国制度变革与技术革新两大议题进行深入讨论,寻找大变革时代,通往繁荣的未来之路。 世界和平论坛秘书长、清华大学当代国际关系研究院院长、凤凰国际智库首席顾问阎学通在圆桌论坛中指出,把铁路建设认为是“一带一路”的核心恐怕有点偏颇,应该是考虑更多的经济领域,铁路仅仅是众多合
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