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2019年4月16日，艾里逊变速箱公司宣布在中国推出中型全自动9速变速箱及具有纯电驱动行驶能力的电动混动系统。此消息在 2019 年上海车展上披露。 “现在作为艾里逊一员并见证整个行业的发展，倍感激动，” 艾里逊变速箱全球市场营销、销售及服务高级副总裁 John Coll 说。“为了紧跟行业快速发展的步伐，艾里逊比以往更加努力，推出更多积极举措。” 艾里逊变速箱公司在2019年上海车展
在 2019 年国际建筑机械博览会 (Bauma 2019) 上，HAMM 展现出了一如既往的创新实力。HAMM 展示了所有产品系列中的最新成果。从全新的橡胶轮压路机系列，到首台配有真正分体式振荡轮的双轮压路机，及用于土方工程中压实作业的众多新型选装件，产品系列应有尽有。其中很多创新产品在本次展会乃是全球首发。 bauma 2019维特根展台 HP 系列新一代橡胶轮压路机 HP 系列橡胶轮压路
领略了上一场“维特根集团小型设备道路快速养护”的精彩演示。在佛山技术节的现场，维特根中国产品经理及演示团队为与会嘉宾还带来了另一场精湛的设备演示，演示主题为“建养并重铣摊压 - 维特根大型设备一气呵成”，现场向大家解读维特根大型设备的产品优势及作业优势。现在小维就为维粉们回顾下这场精彩纷呈的演示。 “维特根集团小型设备道路快速养护”精彩演示 经济环保、施工高效的大型冷铣刨机 W 195 随着振
在市场上，有这样一款压路机，专注潜伏于高原、沙漠等恶劣工况中，它就是徐工全液压双驱压路机。小编今次告诉大家，徐工全液压双驱压路机如此受客户喜爱的秘诀： 徐工全液压双驱压路机“都挺好” 时尚外观，驾驶舒适 独有“徐工金”配色加上独特的线条构成了全液压双驱的外观，驾驶室内宽敞明亮，大面积玻璃，超大屏组合仪表，整机参数可实时显示，各项作业参数及操作保养供机手实时查询，让机手更专注
湖北黄石市大冶还地桥镇某工地上一辆挖掘机27日在作业过程中遭滚石埋压，司机受困。当地消防接警后，打通一个“救命洞口”把司机救出。27日10时52分，黄石市铁山消防救援大队接警称：大冶市某村一工地挖掘机在作业时遇山石塌方，巨大的滚石把挖掘机打翻，驾驶员被困车内。 事故发生现场 该大队出动1车6人赶赴现场处置。只见硕大的挖掘机侧翻躺在乱石堆中，整个车身严重变形，挖掘机驾驶室被零散的石头紧紧包
近日，山东临工与VOLVO共同研发的首台HTE220高端变速箱下线仪式在零部件事业部高端箱车间顺利举行。 公司领导王志中、于孟生、文德刚、马兴庆、王者森、迟峰，VCE高级副总裁Anders、济南研发中心总裁Mats，沃尔沃临工联合办公室运营副总裁Susan，VOLVO瑞典ESK工厂支持团队，总经理助理宋晓颖、陈为涛，相关部门负责人和项目组全体成员参加了首台下线仪式，仪式由总工程师迟峰主持。 下线
为中国市场量身定制并由中国廊坊工厂生产制造的 HD 30 和 HD 35 小型压路机，具有超强的压实性能，即使在狭窄区域也能确保优异的压实质量。 悍马HD 30 / 35 小型双钢轮压路机 维特根中国廊坊工厂如今已经拥有超过五年的压路机制造经验。除了重型双钢轮压路机和单钢轮压路机，HD 30 和 HD 35 小型压路机已经装配线下线。与中国生产的其它悍马（Hamm）压路机相同
过去的 35 年内，悍马（Hamm）压路机在沥青和土方施工中取得巨大成功，主要是因为其拥有覆盖各个重量级别的振荡压路机，这些设备不仅应用范围广泛，而且压实质量高、速度快，能够经济高效的实现客户预期目标，满足市场需求。今天小维就为大家介绍一下，悍马（Hamm）振荡压实技术的优势。 悍马公司 – 振荡压实技术的开拓者 高压实力–压实更加高效 凡是操作过悍马（Hamm）振荡压路机的机手都说压实速度非
1月10日，由中铁工程装备集团、南宁轨道交通集团、南宁广发重工集团联合研制的国内首台气垫式直排泥水-土压双模盾构机，在南宁中铁广发轨道装备有限公司（以下简称中广轨道）车间顺利下线，标志着“南宁造”盾构机全面迈向高端化时代。 下线仪式现场 南宁广发重工集团党委书记、董事长秦春林致欢迎辞 中铁工程装备集团党委书记、董事长谭顺辉讲话 南宁轨道交通集团建设分公司总经理王炳华讲话 中铁隧道股份公司
在碾压施工过程中，操作员最关心的问题是被碾压路面何时能达到要求的密实度？不清楚压实过程中密实度的变化，就不能正确决定何时停止碾压完成工作。毕竟，没有人愿意浪费时间和施工费用在不必要的压实遍数上。 宝马格是压实测量技术的先导，致力于帮助用户用极少的压实遍数得到极佳的压实结果，节省时间和施工费用。宝马格独有的ECONOMIZER检测系统能够有效提醒机手实时压实情况，有效避免过压和漏压，大大提高了
戴纳派克第一代大型双钢轮压路机诞生于1964年，戴纳派克也因其独创的高频振动压实理论而奠定了其高端压实设备王者品牌的地位。 戴纳派克第一代大型双钢轮压路机诞生于1964年 历经数十年的发展和演变，戴纳派克每一代双钢轮振动压路机产品都引领着最为高端的压实技术发展，更凝结了几代开发者的经验才智。如今，戴纳派克已向中国市场推出全新的第六代大型双钢轮振动压路机CC4000-6200VI，其专注于操作友好
作为路面压实领域的领导者，宝马格一直致力于为用户提供高效的路面压实方案。除了一流的设备，宝马格还提供了一系列的专业压实技术，满足用户对压实效果的更高要求。而作为宝马格独家专利的“沥青压实专家”系统，则是用户在保障路面压实质量方面的施工好帮手。 此次为大家介绍的是宝马格第二代“沥青压实专家”系统 Asphalt Manager 2，这是在应用于双钢轮压路机的第一代“沥青压实专家”系统的基础上推出的第
悍马公司最新为中国市场添加六款小型压路机，并由维特根中国廊坊工厂制造。无论哪一方面，都能满足市场需求。 宽敞的机手驾驶台可以从机器两侧上下，尤其适用于狭小工地。中央扶手也方便机手登车。 悍马 HD 系列小型压路机备受全球用户的喜爱。如今，悍马公司专为中国市场研发出六款性能广泛的小型双钢轮压路机。其操作简单、装载迅速、施工产量高、运行成本低。HD 30 的机器重量为 3 t，钢轮宽度为 1 m，而
35 年多来，悍马公司是第一家为双钢轮压路机配备振荡钢轮的制造商。这款压路机如今具有很大的优势。仅在过去的 5 年里，压实技术专家就已经生产出 3,000 多台配备振荡压实技术的机器。今天，悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型，能够提供目前世界上最广泛的振荡压路机产品范围。在蒂申罗伊特的悍马公司总部，四分之一的双钢轮压路机都配备了振荡钢轮。只有悍马公司拥有小型双钢轮振荡压路机以及用于土方施工
作为国际领先的路面设备制造商，宝马格拥有60多年的筑养路设备制造经验。除了拥有行业内丰富的产品线，宝马格公司还拥有许多行业内的尖端技术。 如用于压实控制的ECONOMIZER压实测量系统和沥青压实专家ASPHALT MANAGER智能压实技术；降低能源损耗的ECOMODE节能系统和高效的MAGMALIFE摊铺机熨平板电加热系统。此次，为大家介绍的是宝马格专为道路施工而创新设计的沥青压实技术。 宝
10月23-24日，主题为“运输王者 高效先锋”的中国自卸车综合性能测试大赛在云南昆明举行。本次赛事吸引了包括欧曼GTL自卸车、上汽红岩C500、解放J6P等多款国内主流自卸车产品参赛。最终，在历经场地操控赛、油耗测试比赛10项科目后，驾驶1号欧曼GTL的选手适甸相凭借5项单科项目第一的成绩获得冠军;驾驶3号车红岩C500的选手凭借3项单科项目第一的成绩获得亚军;驾驶2号车解放J6P的选手凭借2
9月21日上午8时28分，中国重汽变速箱部第70万台总成隆重下线。2017年度集团公司劳动模范王辉、2017年度集团公司优秀党员孟春，共同为第70万台下线总成揭彩。 变速箱部从QX-6项目出发，历经艰难曲折，创造了行业发展传奇，用辛勤劳动换来累累硕果，在技术、质量、效益、管理和员工素质水平五个方面实现了持续升级，以不屈不挠的意志追求事业的成功，以只争朝夕的精神传承创业的激情，企业运营
近日，山推垃圾压实机产品SR23MR亮相塞尔维亚当地MAG电视台，在当地市场引起强烈反响。 山推垃圾压实机产品SR23MR亮相塞尔维亚当地MAG电视台 图为贝尔格莱德政府官员现场接受采访，该官员称引进压实机项目是当地政府治理环保的重要举措之一，也是该垃圾站近20年来首次引进国外先进环保设备。项目初期，欧洲业务部得到项目信息后积极跟踪，与客户建立良好沟通，最终凭借山推产品过硬的质量和售后服务，最终
现在，国内的露天凿岩设备市场蓬勃发展，产品品牌和种类繁多，如何能够快速地找到适合您矿山的最具性价比的设备是一个问题。 这里有一款拥有强大技术背景和生产制造实力的产品，能够帮助您轻松应对极端恶劣工况，您不妨来了解一下，这就是杰亚的重镑产品——GIA G7 全液压露天顶锤钻机。 GIA G7 全液压露天顶锤钻机 叫 “G7 ”的，就是高端大气 此“G7”，非彼“G7”，它虽不是指七国峰会，但也是集
海南岛位于海南省，属热带气候，吸引了来自世界各地的大量游客，带动了当地旅游业的蓬勃发展。更重要的是，该地区新兴经济体正在推进贸易增长和交通发展。 项目背景 为使基础设施满足日益增长的交通流量需求，2016 年夏季，开始对 G 98 海南环岛高速公路白莲至龙桥段及 S 82 联络线(即海口绕城高速)进行修复和扩建，全线长 32 千米，双向两车道扩建为双向三车道。此工程采用了维特根集团环保、领先的
6月1日，国产首台常压换刀超大直径泥水平衡盾构机“沅安号”在湖南常德顺利穿越沅江，标志着湖南省最大的水下盾构隧道——常德沅江过江隧道江底工程基本收官，这也是常压换刀技术首次在国产盾构机上成功应用。 超大直径泥水平衡盾构机 该设备开挖直径11.75米、整机长度132米，由铁建重工、中铁十四局联合研制。由于刀盘貌似一朵绽放的桃花，在去年“诞生”之时就被媒体赞誉为“史上最美盾构机”。 超大直径泥水平衡盾
项目背景 菏泽南外环路（G240线）贯通工程，即国道240连固线菏泽市马庄至马岭岗段改建工程为一级公路，全长13.44公里，在起点设置人民路与南外环互通立交，总投资6.5亿元。 施工要求 主线路面结构为：改良土基层+稳定土基层材料+沥青材料，其中稳定土基层压实厚度要求为54公分，分两层摊铺压实，下层压实厚度为18公分，上层压实厚度为36公分，单边路宽16.5-17米，双向四车道。 施工概况
2018年4月23日上午，广西柳工机械股份公司董事长曾光安先生在柳州主持召开了中德合资公司柳州采埃孚机械有限公司（简称：LZZF）的董事会，在此次会议上，中德双方确定了新一代装载机变速箱BP230在LZZF生产的协议。此次协议的签订，使得柳工拥有了全球领先的变速箱产品。 协议签订仪式 赠送礼物 BP230变速箱是德国ZF集团基于ERGOPOWER箱为适应中国市场而开发的新一代变速箱，针对中国市
4月18日，由铁建重工自主研制的国产首台铁路大直径在线式土压/TBM双模掘进机在长沙验收下线，该设备将用于珠三角城际轨道交通广佛环线，具有完全自主知识产权，填补了我国国产铁路大直径双模掘进机系列当中土压/TBM双模掘进机的空白。 该设备开挖直径9.15米，整机长度115米，总重约1350吨，装机功率5700千瓦，既能满足软土地层和极端上软下硬地层掘进，又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求。
近日，大型工业纪录片《大国重器》(第二季)在央视二套隆重开播，柳工装载机在28日播出的第三集《通达天下》中大显身手，挑战极限工况，助力川藏铁路实现百年梦想! 值得骄傲的是，由柳工旗下的零部件公司自主研发生产的大吨位液力变矩器登台亮相，节目对液力变矩器制造工序中的铸造环节进行了重点报道，赢得赞声一片! 在中国西南工业重镇柳州，年轻的工程师们正在这个有历史的厂房内，用特有的中国智慧
不知不觉，春节的七天假期在一片欢声笑语中逐渐拉下帷幕，许多人早已乘上回程的列车，开启了新一年的工作。在这节后复工第一天，相信很多人还没从春节期间的“胡吃海喝”中回过神来，“身在压路机驾驶室，心在家中饭桌旁”的施工状态一不小心就会造成过压或者压实不足的情况。 作为工程人的好帮手，宝马格在此为大家献上保障路面压实质量的施工好帮手—第二代“沥青压实专家”系统 Asphalt Manager 2，这是在应
1月29日，中国工程机械工业协会路面与压实分会会长周贤彪一行来访山推，山推总经理李殿和、副总经理安鲁琳、营销事业部、进出口公司相关部门负责人陪同座谈。 座谈会现场 周贤彪会长与李殿和总经理就路面与压实协会工作展开讨论，共同探讨道路机械的发展前景。2018年，协会将在行业范围举办小型交流会，就市场竞争，技术前沿等加强交流；维护行业秩序，形成公平竞争机制，促进行业的健康发展；牵头起草行业相关标准，行
阿特拉斯·科普柯已经同意向富世华集团建筑事业部转让混凝土及压实业务。这一部分业务在2016年收入大约为5700万欧元（折合5.7亿瑞典克朗），将有大约200位员工因此加入富世华集团。 阿特拉斯·科普柯将向富世华集团转让混凝土及压实业务 这一转让计划将使阿特拉斯·科普柯动力技术业务领域更加专注于其气体、动力和流体的核心技术。“我们对建筑领域的承诺一如既往；此举将简化我们的产品线，我们将更深入地专注于
斯德哥尔摩，瑞典，2107年12月22日 - 领先的可持续生产解决方案供应商阿特拉斯·科普柯，已经同意向 Husqvarna 富世华集团建筑事业部转让其混凝土及压实业务。 这一部分业务在 2016 年收入大约为 5700 万欧元(折合 5.7 亿 瑞典克朗)。最终将有大约 200 位员工将加入富世华集团。 这一转让计划将使得阿特拉斯·科普动力技术业务领域更加专注于其气体、动力和流体的核心技术。
中国重汽再造发展宏伟工程正是十九大精神在中国重汽集团科学坚决的落实。企以才治，业以人兴。在创业发展的各个阶段，变速箱部始终坚持把员工队伍建设摆在企业创新发展的突出位置，坚持不懈开展“创建文明班组，争做职业标兵”活动，推进责任体系建设，强化教育培训工作，完善绩效考评激励机制，增强企业核心竞争力，做足功课、下足功夫，打造一支素质过硬、能力突出、工作高效的员工队伍。 高起点谋划，抓好文明班组建设 班组是
当8AT、9AT甚至10AT车型不再高高在上，陆续进入中国消费者的视野的同时，国内购车情况产生了一股不正之风，似乎不是进口变速箱就变成了"低档车"，8AT以下变速箱好像就不是性能车一样。不过进口高挡位变速箱真的好吗?至少我们看到的结果不是这样。 就在前不久，四川的李女士向媒体投诉，反映其购买的东风本田UR-V变速箱出现严重漏油问题。据李女士透露，新车开回家后第三天就发现地上有油痕，当时并没想到是新
11月9日上午，由国机重工（洛阳）有限公司公司研发制造的3台YD320液力传动履带式推土机重磅发车！ 国机重工YD320液力传动履带式推土机批量发车 据悉，该用户在购机之前，考察了国内众多推土机厂家的同时，又亲自深入工地一线，广泛听取同行业用户的反馈情况，最后对各种品牌的推土机进行综合对比、分析，最终把3台320马力推土机订单的“橄榄枝”伸向了国机重工！该用户告诉我们，国机重工推土机是最适合他的
9月24日，国产首台常压换刀式超大直径泥水平衡盾构机“沅安号”在长沙顺利验收下线，该设备由铁建重工、中铁十四局联合研制，具有完全自主知识产权，填补了我国国产盾构机常压换刀技术领域的空白。 国产首台常压换刀式超大直径泥水平衡盾构机“沅安号” “沅安号”的刀盘貌似一朵绽放的桃花，将用于湖南常德沅江过江隧道。设备开挖直径11.75米、整机长度132米、总重约3000吨，装机功率6100千瓦，预计在9月
近两年，我国工程机械供给侧改革取得明显效果。研发投入持续稳定，产品性能稳步提升；同时，重大技术装备关键技术不断取得新突破，新产品不断涌现并且向智能化发展。BICES被称为工程机械行业的“风向标”，这一切重要的发展成果，将在九天后举行的工程机械行业年度盛会BICES 2017得到充分展示。 两年磨一剑。作为工程机械行业“国字号”企业的国机重工，将会携哪些新产品亮相呢？上期我们给大家介绍了北斗导航22
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”——屈原《离骚》自古以来，求知探索精神是中华传统文化的重要部分。这句诗所体现出的坚定信念，是屈子的人生价值观，是我们每一个人应该去传承的精神文化，更是国机重工GYS3902单钢轮振动压路机的座右铭！今天的国机重工大国重器·诗意壮美水墨系列，我们来说说国机重工GYS3902 单钢轮振动压路机。 国机重工GYS3902 单钢轮振动压路机是由国机重工自主研发的目前全
自从以挖掘机为代表的工程机械在中国工程建设中普及到现在，外资品牌好、还是国产品牌好的争论就一直存在。 有人说国外的挖掘机技术水平高、质量好，有人说经过十几年的发展创新，国产挖掘机已经到达国际领先水平。 究竟是底国产的好，还是国外的好？今天，我们以国产龙头三一微挖与日本某知名品牌微挖做对比，看看究竟谁更胜一筹！ 五大回合比拼，三一微挖力压外资品牌 第一回合：基础参数PK——1850Kg和1570K
6月3日，由国机重工洛阳公司生产制造的YD320液力传动履带推土机顺利发车！ 国机重工YD320液力传动履带推土机发车 据悉，此次交付用户使用的2台YD320履带推土机，是某大型煤矿招标的中标产品。此次招标，一方面，用户对产品质量要求极高，提出了很多个性化的要求；另一方面，吸引了行业内众多厂家参与，竞争也异常激烈。在此次招标过程中，国机重工YD320履带推土机凭借“传承军工品质，时代匠工精品”的
Residuos Sólidos Urbanos de Castilla La Mancha（RSU）运营一个由157辆卡车组成的车队，负责回收和处理雷阿尔省近40万人的生活垃圾，近日，RSU新引进22辆配备有艾里逊全自动变速箱的垃圾车。 RSU为其车队增加了22辆搭配艾里逊变速箱的垃圾车 RSU技术部总监Ignacio Aguilar说到：“我们和艾里逊有10多年的合作关系。刚开始的时候，我
西藏，是一个对许多人充满诱惑的地方。壮美的雪域风光，巍耸的皑皑雪峰，恢弘的自然造化，旷寥的高原牧场，迷人的名山名湖名水，众多的民族风情，令海内外众多游客留恋忘返。在西藏道路交通基础设施建设过程中，国机重工产品的身影在美丽的雪域高原留下了一道道靓丽的风景。 国机重工“压实双骄”笑傲雪域高原交车现场 国机重工“压实双骄”笑傲雪域高原交车现场 日前，由国机重工洛阳公司自主研发制造的中国第四代单钢轮振动
全新 SV208D 单滚筒振动压实机拥有出类拔萃的离心力和高达 65% 的业内最佳爬坡能力。凯斯工程机械设备推出全新 SV208D 单滚筒振动压实机，可与光面滚筒和羊足碾滚筒一起使用。 凭借出类拔萃的离心力、自调节扭矩控制系统和业内最出色的爬坡能力，SV208D 专为在艰难地形下发挥业内领先性能而设计。 凯斯工程机械设备推出全新 SV208D 单滚筒振动压实机 SV208D 能够攀爬高达 65%
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