# 液力压裂变速箱

共有11760条相关内容信息

持续承压,考验韧性:2021年中国工程机械代理商生存状态解析

2021年10月底11月初,《今日工程机械》进行了年度第三次“中国工程机械代理商生存状态调查”,对代理商2021年前10月的主要运营指标进行了调查,收取有效调查问卷564份。样本覆盖区域是全国除港澳台之外的全部省份区域。样本代理品牌为国产、日韩、欧美系,其中国产品牌占比50%。 样本代理商有单省代理、多省、地级市代理商,其中单省46%,多省占比42%。从被调查代理商样

【知识课堂】康明斯中国:寒冬已至,低温工况变速箱如何正确维护保养

寒冬来袭,屡遭低温天气,气温下降为车辆顺畅过冬带来不小的考验。变速箱作为车辆动力系统至关重要的一部分,正确养护不容忽视。 寒冬已至,低温工况变速箱如何正确养护? 今天,我们请来了伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长,为小伙伴们传授一下变速箱冬季保养技巧。 伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长 零部件手拉手,定期检查三步走:

艾里逊变速箱新建eGen Power电驱桥生产装配线

印第安纳波利斯,美国2021年12月- 作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商,享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商,艾里逊变速箱公司很高兴地宣布,我们已在艾里逊位于密歇根州奥本山的电气化工程中心完成了一条新的电驱桥生产线的安装。该生产线集成了自动装配功能,并将制造艾里逊的eGen Power系列全集成电驱桥,为艾里逊加快批量生产而作准备。 艾里逊变速箱新建eGen

压实神器:看山推C6压路机改造鲁之名川

SR26M-C6压路机为山推股份研制的一款全新机械振动压路机,在继承了山推产品卓越品质的同时,从维保便利、驾乘体验、功能性等方面全面升级;整机采用潍柴电控发动机、山推专有技术振动轮、林德重载液压系统;压实深度大、效率高,适宜对各种非粘性土壤以及各种混凝土等进行压实,是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 近日,多台SR26M-C6压路机,奔赴祖国四方,为中国道路建设

艾里逊变速箱公司和上汽红岩在电驱桥项目上正式合作

中国著名整车制造企业将在其区域和长途牵引车车型整合艾里逊eGen Power系列130D电驱桥。 近日,作为传统、电动混合动力和纯电动汽车驱动解决方案的领先设计和制造商,艾里逊变速箱公司很高兴地宣布,与中国著名重卡制造服务商上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩,前身为上汽依维柯红岩商用车)签署了战略合作备忘录。 作为该合作备忘录的一部分,双方同意将艾里逊e

成本和需求端两头承压,山河智能2021年前三季净利减少3.62%

2021年10月24日晚,山河智能公布最新财报,公告显示2021年前三季度公司营业收入90.94亿元,同比增40.27%;净利润4.93亿元,同比减3.62%。其中,第三季度营收同比增4.93%,净亏损3846万元,同比降-134.02%。而2020年同期为单季盈利1.13亿元。 山河智能2021年前三季度财报 山河智能董秘王剑在接受采访时表示,钢

徐工QY110K7C起重机:460马力!12挡AMT变速箱!高频工况更香

460马力!12挡AMT变速箱!高频工况更香徐工QY110K7C起重机 1. 超强起重能力,高频工况性能更卓越:原创新型单缸插销伸缩系统,七节主臂,全伸臂长75m,全伸臂最大起重量9t,高频工况性能领先10%以上,百吨级七节臂吊高利器。 2. 超强动力,行驶性能卓越潍柴460马力大功率发动机配12挡AMT变速箱,三、四、五桥串联驱动,减少传递路径,传动效率高,双燃油箱设计,续航能力提升10%。 3

百年风华筑锦绣山河:创新引领,山河智能行业首创双层快压装置

一条条宽广大道,翻山越岭,横空出世,天涯变咫尺,天堑变通途! 一个个宏伟工程,截江跨海,拔地而起,绝境夺天工,荒野焕生机! 伟大的中国共产党领导勤劳的中国人民,从无到有,建设了世界上最大的高速公路网络,架设了众多全球技术难度最高的桥梁……丰功伟业引领崭新强国时代! 作为见证者,更是亲历者,山河智能也一直在为祖国的建设发展做着积极贡献。港珠澳大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥、南京

土方压实效益最大化,深入解析戴纳派克Seismic智能振动控制系统

戴纳派克全新的SEISMIC智能振动控制系统(戴纳派克震撼推出Seismic智能振动控制系统),结合另一项创新的ABC主动反弹控制技术,令戴纳派克品牌成为土方压实技术的革新者。而今,配备这两项技术的戴纳派克压路机已在全球范围全面铺开销路,SEISMIC及ABC智能控制系统得到了以欧洲大陆为代表的高端市场的一致赞誉。 今天就让我们沿着戴纳派克无处不在的销售服务网络来到欧陆——这个对路面设备科技含量、

福州滨海快线首条隧道贯通,铁建重工土压/TBM双模掘进机表现抢眼

近日,由铁建重工和中铁十七局联合打造,用于中铁十七局福州滨海快线岱岭隧道的土压/TBM在线双模掘进机顺利贯通岱岭隧道左线。这是福州滨海快线项目全线首条隧道贯通,标志着福州滨海快线工程建设取得开门红。 隧道贯通 本次贯通的岱岭隧道全长1488m,隧道区间兼有软土地层和极端硬岩地层,岩石最大抗压强度200MPa。为适应复杂地质的变化,该设备集土压模式和TBM模式于一体,既可满足长距离硬岩快速掘

路基压实:老铁!看山推C6压实效果“666”

SR26M-C6压路机是山推全新研发的SR26M型C6款机械振动压路机,它在保持C5款压路机高激振力、易保养的优势基础上,在操作便利性、整机外观、维保性、减震等多个方面全面升级,主要应用于各种材料的基层、面层及填方的压实,是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 近日,多台SR26M-C6压路机奔赴祖国的四面八方,为中国道路建设贡献自身的力量,经过多种工况的验证,其全新外

海伦哲10kV中压发电车助力连云港不停电作业现场专业会议

近日,连云港不停电作业现场专业会议在连云港公司人资服务室配电带电作业实训基地圆满召开,江苏省各地市不停电作业专家、专责近百人参加了本次会议。 会议现场重点演示了10kV发电车并网、解列;10kV发电车串联并机扩容;移动箱变车不停电更换柱上变压器三项不停电作业实操科目。连云港公司不停电作业班组规范娴熟的操作技能,海伦哲实操车辆的优异性能赢得了现场专家和嘉宾的一致赞许。我公司技术人员全程参与了本次会议

艾里逊变速箱和Emergency One正式启动电驱桥集成合作

艾里逊变速箱,作为一家传统、混合动力和纯电动驱动解决方案的领先设计和生产商,与Emergency One(英国)有限公司:英国领先的消防救援车辆的制造和服务供应商,很高兴宣布其最新签署的战略合作备忘录(MoU)。作为该合作备忘录的一部分,两家公司同意将艾里逊 eGen Power ™ 100D电驱桥集成到Emergency One的消防救援和应急车辆平台中。该决定建立在双方历来成功合作的基础上

技多不压身,山猫滑移装载机来助阵!

所谓“技多不压身”,小巧灵活的山猫滑移装载机,操作方便,功能强大。在室内改造、涵洞清淤、道路养护……这些基础工程建设中总能发挥奇效! 山猫滑移装载机 近日,机友又给喵哥发来一波“前线”美图,我们来看看山猫滑移的多能多用! 极狭工况 高效清淤 涵洞内部淤泥堵塞严重,如果采用人工清淤,工况环境差,安全隐患大,人工成本高!施工方选用山猫S70进行作业。 山猫S70滑移装载机 山猫S7

艾里逊变速箱督促卡车车队管理者检查变速箱保养周期

英国伦敦 — 2021年 4 月7日 — 根据艾里逊变速箱提供的建议,英国领先的可持续废弃物管理公司 Biffa 计划每年节省 20万英镑的卡车变速箱保养成本。Biffa 的经验表明,通过咨询艾里逊更换变速箱油液和滤芯的频率,其他类似卡车车队运营商也可以明显节省成本。 变速箱保养间隔通常基于车队运营商的长期习惯、历史性的预测性保养计划或来自卡车 OEM 或车身厂商的标准建议。在检查Biffa位

联合开发出成果!山河智能压裂管道运输车下线

4月1日,山河智能联合中石油大庆油田研制的全国首台油气压裂管道运输车SWPY36在山河工业城正式下线。山河智能董事长、首席专家何清华,副总经理朱建新,山河智能油气管道装备事业部经理林宏武等在现场对设备进行了下线评审。 山河智能压裂管道运输车下线 山河智能压裂管道运输车下线 SWPY36油气压裂管道运输车属于山河智能与大庆油田井下作业分公司联合定向开发的项目,可一次实现36根压裂管道的转场

中铁装备:世界最小直径常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线

3月31日,由中铁装备自主研制的世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线,该设备将应用于中俄东线天然气管道工程(永清—上海)盾构穿越长江工程隧道项目,此项目是目前在建的最长的长江水下隧道,将打破我国盾构水下独头掘进最长里程。 世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线 国家石油天然气管网建设项目分公司副总经理罗志立,中国石油天然气管道工程有限公司党委副书

小吨位压实利器——宝马格新品BW90SL-5双钢轮压路机

压实,一直以来都是宝马格的专业领域。专业的压实技术,与数万例的施工现场压实经验,宝马格根据中国施工工况,为轻型压路机家族再添新成员——1.3吨BW90SL-5双钢轮压路机。 宝马格新品BW90SL-5双钢轮压路机 宝马格轻型双钢轮压路机现有产品型谱更新为:1.2/1.3/1.5/3.0/4.0/5.0吨,4.0/5.0吨组合式压路机为用户提供更多选择。 从重型到轻

戴纳派克压实摊铺设备“操作专家计划”西南区春季客户定点培训开班

2021年新春伊始,正月未过二月将至,漫山遍野的野花已然提醒着人们春天到来。戴纳派克压实摊铺设备操作手西南大区客户定点培训第一站来到了有着“公园之省”的贵州省贵阳市贵州路桥集团有限公司路面工程分公司。 培训现场 贵州路桥路面分公司是贵州路桥集团最重要的分公司之一,致力于专业的道路工程、桥梁工程建造施工。该公司注册资本20亿元,每年平均产值10亿元左右,参与建设了贵州70余条高速建设,为贵州交

徐工铲运机械事业部:现场评审提质增效,成本压降显成效!

为深入推进降本“一号工程”,徐工铲运机械事业部技术中心组织开展LW300FV装载机驾驶室成本优化提升现场评审会,徐工机械副总裁、铲运事业部总经理、党委书记王庆祝,事业部分管领导及各部门负责人参与了评审会。 徐工铲运机械事业部技术中心组织开展LW300FV装载机驾驶室成本优化提升现场评审会 评审会现场 据悉,评审过程中,王总在体验试乘LW300FV产品后指出,要扎实做好成本压降工作,按照“

伊顿康明斯宣布实现赢动自动变速箱本地化生产

2021年1月,伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司在无锡如期顺利实现本地化生产,为其深耕中国、助力中国商用车产品升级换代奠定了新的里程碑。 伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司是美国伊顿康明斯变速箱技术有限公司在中国的全资子公司。伊顿康明斯变速箱技术有限公司是伊顿和康明斯公司50:50成立的合资公司,是国际领先的商用车自动变速箱公司,专注于中重型AMT自动变速箱业务,有研发、营销、服务等全面能力,在北

艾里逊变速箱FuelSense® 2.0为马赛-普罗旺斯大都市节省12%燃油

导读:由马赛-普罗旺斯大都市进行的独立测试表明由艾里逊变速箱开发的 FuelSense® 2.0软件为法国市政车辆节省了高达12%的燃油。 法国巴黎,2021年1月--马赛-普罗旺斯大都市对四辆车进行了18个月的独立测试,以评估艾里逊变速箱的FuelSense® 2.0软件的性能。此测试展示了该软件最新版本的性能可节省高达12%的燃油。 FuelSense 2.0 软件安装在四辆雷诺卡车 D 4

徐工铲运机械事业部邀请ZF公司开展变速箱专题技术培训

为进一步提升核心零部件的自主研发能力,有效提高行业竞争力,徐工铲运机械事业部技术中心党支部邀请ZF公司开展变速箱专题技术培训,共50余名技术中心、服务部等骨干员工参与培训。 练内功夯基础 培训讲师重点围绕BP230箱结构、液压原理,电控原理以及进口箱与国产箱的辨别方法等方面展开讲解,同时就市场典型故障案例快速分析排查方法,同参培人员进行详细的讨论与交流。 求突破勇争先 本次培训,巩

除尘实力派!徐工首台吸引压送车正式下线!

工业是国民经济的命脉,随着社会对能源和原材料的需求越来越强,在发电厂、钢铁厂、煤炭厂等化工企业不断投产的同时,不可避免每天都会排放出大量的废气。 这些携带污染物的粉尘如不经处理直接排放,不仅会造成严重的环境污染,还会使粉尘中可再利用的原料无法回收,进而造成极大的浪费。 在此背景下,徐工首台XGH5250GXYZ6吸引压送车应运而生。这既是徐工在地下管网板块探索的重大突破,又是徐工锁定客户需求、顺应

日野菅原越野赛车队称赞艾里逊全自动变速箱

2020年10月,日野菅原车队参加了2020年达喀尔拉力赛的卡车赛段比赛,这是世界上最严酷的越野赛之一。这次拉力赛于2020年初在沙特阿拉伯进行了12个赛段。 此次参加达喀尔拉力赛的日野菅原车队是由日野汽车和日本赛车管理部门组成的联合车队。2019 年初,在车队领队Teruhito Sugawara(菅原照仁)的领导下,团队进行了重组,瞄准了更高的目标。为了参加2020年达喀尔拉力赛,日野生产了

【畅聊行业】为什么挖机台班费越压越低?

有人说 世界上最遥远的距离是 我开着21世纪的工程车 只能拿着20世纪的台班费! 台班费涨不上去的原因有很多 其中,低价竞争是很重要的一个因素 如此恶性循环 施工方和机手都是伤害 没有一个健康可持续的行业生态 台班费无法做到真正提升 为什么挖机台班费越压越低? 不是被剥削中,就是被剥削的路上! 咱们这些人天南地北到处跑,钱给了卖油的、卖保险的、搞维修的......付出了

国产首台铁路大直径土压/TBM双模掘进机成功完成模式转换

近日,国产首台铁路大直径土压/TBM双模掘进机“创新1号”,在中铁十九局集团承建的珠三角城际铁路广佛环线大源站至太和站完成土压/TBM在线模式转换,这是国内该类型盾构机首次进行洞内模式转换。 皮带机出渣视频 中铁十九局集团承建的珠三角城际广佛环项目2标三工区,是该标段控制性工程,也是国产首台土压/TBM双模大盾构的工区。区间约有6144米,开挖断面大、水文地质条件复杂、穿越地层岩石抗压强度高、

中交天和董事长张伯阳调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机

10月12日23:00,中交天和党委书记、董事长张伯阳抵达天山乌尉项目后第一时间到现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况。南京分公司常务副总经理李腾蛟陪同调研。 现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况 张伯阳深入一线察看了新型TBM掘进机的整体运转情况,了解了压注工法应用的实际效果与施工重难点;对项目现阶段工作给予充分肯定,并提出以下要求:一是

艾里逊3000系列变速箱改善上海市政环卫高压清洗车队工作效率

为了进一步提高城市环卫清洁力度,上海静安城市发展(集团)静环环卫分公司作业二部在2017年增加2辆配有艾里逊全自动变速箱的垃圾压缩车之后,在2019年下半年又增加了4辆同类型的东风高压清洗车。 上海静环环卫分公司作业二部配有艾里逊3000系列全自动变速箱的垃圾压缩车 上海静环环卫分公司作业二部配有艾里逊3000系列全自动变速箱的高压清洗车 静环环卫分公司作业二部环卫车队负责上海市中心城

性价比高!压实效果好!好找活!伊老板因品质选择临工RS8220压路机

伊老板是土生土长的山东临沂硬汉,从毕业后就去了老牌机械制造厂,从压路机车间做起,在工程机械一干就是20载,可谓是地地道道的老司机,辗转多家企业,最后选择自己养设备当老板,就在去年情定山东临工压路机。 山东临工压路机 工地的香饽饽 伊老板喜提临工压路机 伊老板与山东临工其实结缘多年,对这个品牌感情很深。2011年就曾进入临工制造部门就职,一干就是6年之久,正是临工这段工作经历,让他对临工产品质

艾里逊变速箱在印第安纳波利斯先进的新测试中心启动车辆测试业务

艾里逊变速箱的车辆环境测试中心现可供艾里逊及其合作伙伴在真实和极端条件下进行一致且可重复的测试,所有测试均可在中心完成。 美国印第安纳波利斯,2020年9月3日 –艾里逊变速箱公司是全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商,同时也是商用车驱动解决方案供应商,包括混合动力和纯电动驱动系统,最近启动了新的车辆环境测试(VET)中心,可进行全年测试,通过模拟车辆外部环境及不同工况,进一步缩短新产品开发

山工机械SEM818D湿地型推土机:低接地比压设计满足多样化工况需求

作为全新湿地型解决方案,SEM818D湿地型推土机,低接地比压设计同时保证多种履带板通用性,更好地满足多样化工况需求。 山工机械SEM818D湿地型推土机 就是这么一机多用,工况全能。 高效节能 传承于卡特彼勒推土机成熟的静液压传动技术,作业效率更高;电控国Ⅲ发动机,提供标准、重载、经济三种工作模式,可根据工况自由选择。湿地工况专用型铲刀,采用箱型结构进口板材,强度更高。标配410L加大

智能化施工 三一高端智能黑色路面成套摊铺压实设备助力溧高高速建设

2020年8月14日,由江苏省交通工程建设局、南京市公共工程建设中心主办,江苏常鑫路桥集团有限公司和三一重工股份有限公司承办的三一全套路机溧高高速公路施工观摩会在江苏溧阳隆重举行。全国各主要交通部门主管领导、行业权威专家及路面施工客户代表共300余人参加了现场观摩会。 溧阳至高淳高速公路南京段沥青路面智能压实辅助技术交流会 在江苏溧阳至高淳高速LYG-NJ21标段面层施工现场,智能化的三

高效压实,悍勇干将,悍马300系列全液压单钢轮压路机

众所周知,在筑路过程中,基层和结构层的压实效果将非常大地影响道路的整体寿命和质量。为达到理想的压实效果,确保项目的高品质,选择高性能的单钢轮压路机对于在施工领域有着良好口碑的施工方而言是经验之谈。 悍马300系列全液压单钢轮压路机 悍马300系列全液压单钢轮压路机 专为中国市场量身定制研发的20-25吨悍马300系列全液压单钢轮压路机,在充分结合了悍马品牌设备典型特征的基础上,还拥有与同级别

智领未来 | 浙江交通集团点赞!三一路机无人智能摊铺压实技术再攀新高峰

技术在智能制造和新基建的背景下,数字化施工和智慧工地建设的需求日益突显,施工管理数字化、施工操作少人化成为客户新需求。 2020年7月9日,浙江省交通投资集团有限公司莅临三一长沙产业园,与三一路机交流运营高速无人智能化施工技术,并对相关设备进行验收。 客户来到三一博物馆,了解发展历史及产品 客户来到三一博物馆,了解发展历史及产品 来自浙江省交通投资集团有限公司的交通领域专家、客户代表十余

德国威克诺森推出带有压实远程信息处理技术的双向振动平板夯

【第一工程机械网 编译】近日,德国制造商威克诺森公司已将其远程信息处理解决方案“Compamatic”应用于该品牌旗下所有重型双向振动平板夯产品,以及在许多远程控制设备上使用。 采用压实远程信息处理技术的威克诺森“DPU110”双向振动平板夯 威克诺森公司一位市场负责人对媒体表示,“Compamatic”(压实远程信息处理技术)是一种可靠的压实控制技术,可有效地避免不必要的碾压,避免过

中国首台新型串联土压泥水双模盾构机顺利贯通

7月5日,由中交天和自主研发制造的中国首台新型串联土压/泥水双模盾构机(19289工号)在沈阳地铁4号线望花屯站至劳动路站区间右线顺利接收。 盾构机开挖直径6.19米,总长97.5米,总重量达500余吨,可以切换土压和泥水两种掘进模式,该双模盾构机采用了国内首创的串联式排渣方式,充分发挥了土压盾构机的螺旋机和泥水盾构机的环流系统的各自特点,为施工中常遇到的滞排堵管、掌子面失稳等难题提供了全新的技术

压实能手:山推SR26M-3大吨位压路机

山推SR26M-3大吨位压路机 山推SR26M-3大吨位压路机 ☑ 整机重量:26000kg ☑ 发动机功率: 140kW/1800rpm ☑ 压实宽度:2170mm 山推SR26M-3大吨位压路机,综合了国内大吨位机型的优点,配置高,性能优,可靠性好,应用广泛,逐渐成为客户点赞榜上的佼佼者。 擅长工况:对各种非粘性土壤,如砾石、碎石、沙石混合料以及各种混凝土等进行压实。 接下来,带大家一起

提升道路结构中的压力及其使用寿命 摊铺后的压实环节必不可少

仅仅在几年前的路面建设施工中,压实还没有得到足够的重视。而今天,行业内已经普遍认识到,高品质的压实将大大降低建设成本并延长道路使用寿命。沥青混合料中的骨料通过运动而得到重新布置,并且将沥青混合料中的空气和水挤出,从而减少混合料中的孔隙率,获得一个更为致密的结构,因此必须对新摊铺的沥青路面进行压实。这样,所有的摊铺层及路基结合形成一个压实结构,使得分配到道路结构中的压力更为理想,延长了道路的使用寿命

宝马格专业课堂 振动压实与振荡压实的区别

压实是沥青路面施工的重要工艺,合理的压路机对施工质量的影响重大。除了压路机本身的性能,对路面材料的压实过程也很关键。 压实不够,会导致沥青混合料的空隙率过大,表面的空气和水容易进入到路面内部的空隙中,使路面出现水损害等病害;压实过多,会导致沥青面层出现裂纹,甚至出现物料被压碎的现象,导致后期路面出现泛油、失稳等病害,从而影响沥青路面的强度和稳定性 。 在沥青面层的复压过程中,传统的压实工艺主要

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们