# 高机数字化发展

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捷尔杰荣膺IPAF及某国际杂志所颁发的数字化发展奖

2019年3月19日,上海——日前,全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商捷尔杰(JLG)宣布,荣获由国际高空作业平台联盟(IPAF)举办的年度国际高空设备颁奖大会(IAPA)所颁发的数字化发展奖,以表彰其发布并扩充高空作业平台BIM数据库的创举。 数字化发展奖旨在嘉奖业内以数字化技术为租赁公司以及高空作业平台终端用户提供创新服务的企业。捷尔杰凭借BIM(建筑信息模型)数据库斩获此项荣誉

比亚迪叉车闪耀第五届中国数字化工厂应用及发展大会

8月23日,第五届中国数字化工厂应用及发展大会在惠州盛大召开。此次大会以“智造+智慧一体化”为主题,邀请来自政府、协会、物流业、智能制造等代表就如何拥抱智能制造时代新变革开展了深入研讨交流。作为大会的战略合作伙伴,比亚迪叉车分享了绿色搬运技术的升级与应用,引起了业内人士的广泛共鸣。 第五届中国数字化工厂应用及发展大会在惠州盛大召开 随着工业4.0、中国制造2025的推进,提高物流搬运效率、降低物

临工重机携多款高机产品助力雄安智慧发展

千年大计,国家大事——2017年4月1日 ,中共中央、国务院决定在雄安设立国家级新区。2018年4月18-20日,临工集团济南重机有限公司(以下简称“临工重机”)携A14J/AS1012/SR1623等多款高机产品参展“2018雄安国际工程机械、建筑机械、工程车辆展览会”,助力雄安智慧发展。 临工重机高空作业平台 设立河北雄安新区,是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择,

安百拓(原阿特拉斯·科普柯):数字化矿山将是企业发展动力

2018年1月9日,更名后的安百拓贸易有限公司,首次在南京举行区域授权经销商会议。 会议合影留念 除了诠释新的品牌形象外,安百拓大中华区总裁文扬之还表示,“Epiroc是具有140年多历史的集团公司,倡导绿色环保的生产理念。推进建筑与矿山行业的技术转型,注重环保和安全,提供多样化的建筑工程解决方案,发展未来数字化矿山,必将为安百拓各个业务领域发掘出巨大的潜力与机遇。” 2017年,阿特拉斯·科普

2016年中国为发展高铁投资超过1180亿美元

德国之声电台网站9月4日刊文称,未来属于铁路交通――起码在中国如此。按照中国政府的规划,中国高铁也将走出国门迈向亚洲。最新研发的“复兴号”将于9月21日起在全长1300公里的京沪线开始运营,使从北京到上海的行驶时间再次缩短大约一小时至4个半小时。相比之下,在德国乘坐高速列车ICE从汉堡到慕尼黑的路程只有北京到上海的一半,但却大约需要6小时。 文章称,中国高铁时速目前为350公里。虽然还有比其速度更

山东铁路发展基金获批设立 将建济聊等高铁项目

21日,山东铁路发展基金正式成立,总规模600亿元。这是山东第一支省级铁路基金,标志着山东省铁路投融资体制改革,迈出实质性步伐。 据《早安山东》报道,山东铁路发展基金,是由省政府主导设立的专项建设基金,在基金用途上,最少70%用于包括国铁干线、城际铁路等在内的山东铁路项目的省级资本金出资,其余30%左右参与土地综合开发、资本市场运作等提高资金收益。 山东省发改委副主任赵东表示,通过用政府少量的资金

中国高铁将再度进入“跃进”式发展时期

  日前,国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。   会议还指出,要深化投融资、价格等改

2016河南经济社会发展计划公布 再开5条高铁

  2016年是实施“十三五”规划、全面建成小康社会决胜阶段的第一年,也是推进结构性改革的攻坚之年,日前,湖南省政府下发《河南省2016年国民经济和社会发展计划》,明确提出2016年全省经济社会发展主要预期目标。   生产总值增长8%左右   2016年全省经济社会发展主要预期目标是:生产总值增长8%左右,一般公共预算收入增长7%,城镇新增就业100万人以上,城乡居民收入增长与经济增长基本同步,居

“两横一纵”三条高铁过银川 宁夏高铁迎快速发展期

  今后将是国家铁路网重要枢纽   作为“一带一路”重要支点的宁夏,交通驿站的地位因高铁变得尤为明显。在今年全国两会上公布的《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》中提出,“十三五”期间,国家将贯通包头、银川至海口、青岛至银川等高速铁路通道。对于今后高铁将为宁夏经济建设发挥的巨大作用,记者专访了自治区交通规划办副主任白云,就此进行详细解读。   “两横一纵”三条高铁过银川   近年来,宁

中国高铁发展迎来黄金期加快“走出去”步伐

“公司的混凝土高铁轨道板目前已经在郑徐、京沈等高铁线路大批量应用。”天津银龙预应力材料股份有限公司副总经理魏海涛说,我们见证了中国高铁的发展,同时公司也在拓展海外业务,在美国、俄罗斯、泰国、越南、印尼都有参与的高铁建设项目。 近年来,随着一条又一条高铁线路的规划、批准、动工,中国的高铁迅速发展,取得巨大成绩。数据显示,中国高铁的里程已突破1.7万公里。 业内人士指出,中国高铁的发展,需要两条腿走路

难走"高铁式"发展路 新能源车存在"九龙治水"问题

近日,随着习近平主席访英,高铁合作项目再次成为坊间热议话题,一本详细介绍中国高铁发展史内幕的新书《高铁风云录》也随之上市。而高铁在十几年内从核心技术的几乎零基础到竞争力跻身世界前列的飞跃式进步,也被坊间拿来与同样正处于萌芽状态的新能源汽车产业作对比。 有一种观点认为,政府现在在新能源汽车推广上属于“九龙治水”管理混乱,缺乏清晰的顶层设计,如果像高铁一样来一次集中力量办大事,花钱买技术再研发,就可事

中国高铁步入发展快车道:国内需求超预期

伴随技术成熟,中国高铁成本优势逐渐凸显,国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育,中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言,无疑是重大利好。与此同时,“十三五”规划开启,国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振,令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日,

高铁发展走快车道:国内需求超预期中泰铁路破局

伴随技术成熟,中国高铁成本优势逐渐凸显,国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育,中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言,无疑是重大利好。与此同时,“十三五”规划开启,国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振,令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日,

中俄高铁合作将激活中国高铁全产业链发展

应俄罗斯总理梅德韦杰夫邀请,中国国务院总理李克强于当地时间10月12日抵达莫斯科,开始对俄罗斯进行正式访问,双方并举行中俄总理第十九次定期会晤。在此次会晤期间,中俄双方将签订包括高速铁路在内的一揽子合作协议。 据悉,俄罗斯高铁股份有限公司国际关系部主任埃内斯特·苏丹诺夫在此期间举行的中俄经济论坛上说,俄方将于10月13日与中方签署“莫斯科——喀山”高铁发展合作备忘录。苏丹诺夫表示,双方有意发展这一

2014工程机械产品发展论坛:数字化液压突破与挑战

【第一工程机械网 独家报道】3月19日,中国工程机械行业万众瞩目、共同聚焦北京,一场工程机械行业颁奖盛典暨产品论坛在这里隆重举行。在中国工程机械年度产品TOP50(2014)颁奖典礼正式拉开大幕之际,2014工程机械产品发展(北京)论坛在成功举行。本次论坛以“驱动力 想象力 影响力”为主题,旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义,工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸显。 来自中

视频:中国高铁建成四纵四横 助力内地城镇化发展

      中国加快城镇化是必然趋势,高速铁路网必将促进和带动城镇发展。随着产业升级、城镇化带动经济发展,居民收入水平将得以提高,再加上市场化运营的不断完善,高铁目前较为昂贵的票价与民众较低的收入水平最终会达到一种平衡。

用好高铁牌 抓住工程机械海外发展新契机

12月初,英国首相卡梅伦访华期间,获赠一个中国高铁模型,李克强总理向其力荐这一高端的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚领导人共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路,同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更早以前,李克强总理访问泰国期间与泰方达成了“大米换高铁”的合作意向,中国高铁展览也随李克强总理一起走出国门。随着我国领导人多次向世界推介中国高铁,中国高

数字化 智能化 绿色化发展论坛高层对话之二

【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日,中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛,临沂市市委常委、常务副市长左沛廷,临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田,中国工程机械工业协会会长祁俊,副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人,所属各专业分支机构负责人以及来自工程

高铁基建项目开工 旋挖钻机将迎黄金发展期

中国作为世界上最大的建设工地,对于桩工设备的需求将会越来越大。2012年虽然旋挖钻机的市场出现了小波动,但是与工程机械里的其它产品相比却要好得多,最近几年随着国内大规模高铁工程项目的相继开工,我国旋挖钻机也迎来了发展的黄金时期,许多的旋挖钻机用户也随之发家致富。随着城镇化进程推进,40万亿投资的不断释放,基建、地产投资反弹和政府对西部地区基础设施建设的加速,包括交通、水利、城市建设、资源开发等在内

现代重工高管访问常林股份 期待2013共发展

3月11日,现代重工(韩国)高管張聖根常务一行到访常林股份。常林股份总经理陈卫、副总经理诸兆民等热情接待了现代贵宾。宾主双方就目前国内工程机械市场形势进行了深入交流,并对2013年工程机械市场的逐步恢复充满了信心。张常务对常林一直以来给予现代江苏的大力支持表示感谢,并希望随着现代挖掘机2013年销量的逐步增长,常林能在相关业务协作上给予现代江苏更强的支持。 现代重工高管访问常林股份 期待2013共

高铁及轨道交通发展快 掘进设备抢市场

随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准,城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台,据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年,盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日,中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍,我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012

高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线

在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州,沿线经过28个城市,覆盖总人口将近4亿,将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹:房地产 京广高铁全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从北京到石家庄只

京广高铁今日全线贯通 区域经济发展新引擎

今日,世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通,北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出,京广高铁的全线贯通意义重大,不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响,同时也会促进“高铁游”,推动沿线地区旅游市场的发展和转型。 贯穿中国经济“新动脉” 京广高铁全程2298公里,是世界上运营里程最长的高速铁路,专家表示,京广高铁的开通对沿线区域经济起到明

报道称高负债率和高度垄断挑战我国铁路发展

历经对高速铁路一年多的整顿,中国近期出台的规划显示,中国将继续发展高铁,中国追求科技发展与创新的脚步不会停滞。 国务院新近印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到,届时基

高铁之“变” 近年来我国高铁发展成就综述

就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,随着一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行,中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从无到有。6年间,中国高铁飞速发展。条条高铁,不仅筑就着祖国大地上的钢筋铁骨,也悄然改变着人们的生活。“四纵四横”高铁布局,改变了城市间的时空距离“早上9点还在延庆钓鱼,10点炖鱼汤,11点半

泰国预建高铁 欲发展为东盟中心 明年进行招标

泰国政府将耗资4000亿铢用于4条高铁项目的首阶段招标施工,明年初将进行国际招标.据悉,中国、日本、韩国及法国都表示有意竞标。以期把泰国发展成为整个东盟的中心。按照计划,首阶段4条线路即从曼谷通往彭世洛府、呵叻、芭提雅和华欣,涵盖250公里。按照计划,首阶段4条线路即从曼谷通往彭世洛府、呵叻、芭提雅和华欣,涵盖250公里。明年初将进行国际招标,据悉,中国、日本、韩国及法国都表示有意竞标。 颖拉总理

经济专家:中国高铁发展滞后而非超前

中国铁路多年来发展严重滞后,已经跟不上国民经济发展的客观需求;近几年高铁建设的跨越式发展,既是跨越,更是弥补欠账。 前途远大的高铁产业,乃至整个中国铁路在2011年陷入了巨大的舆论漩涡,发展高铁也被某些人说成了冒进的错误决策,甚至是罪过。更为此火上浇油。 面对中国高铁,我们需要辩诬一个关系全局性决策的问题——中国高铁果真发展超前? 在我看来,答案是——否!中国高铁、中国铁路不但不超前,反而发展滞

高铁发展将势不可挡 工程机械将顺时而动

2011年,中国高铁急速升温近乎狂热,因“7.23”动车事故却使高铁降温熄火。遍地开花的高铁建设被迫减速,众多引弓待发的项目被迫停建进入安全和经济评估期。中国高铁一夜之间倒退五年。加之最近有消息透露“铁道部负债率高达60%”,中国高铁元气大伤。目前,高铁建设虽然整体低迷,相关专家却表示“高铁的低迷只是暂时的,高铁建设是历史发展的必然趋势。正如没有人能够阻挡汽车代替马车一样,高铁的发展势不可挡。”坐

加速铁路现代化 俄罗斯将投巨资发展高铁

乘过俄罗斯火车的旅客大都会对其陈旧的车厢、落后的铁路设施以及列车爆炸案之类的负面信息印象深刻。但这一情况可能会在未来发生改变。4月26日,俄总理普京参观俄罗斯铁路成就展时透露:“俄罗斯需要花费约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。”如这一设想实现,畅游俄罗斯的广袤领土将变得更加便捷舒适。 普京称:“根据专家评估,未来10年将需要投入约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。其中,优先需要解决的是改善

俄将投巨资发展高铁 目前仅有28辆高速列车

乘过俄罗斯火车的旅客大都会对其陈旧的车厢、落后的铁路设施以及列车爆炸案之类的负面信息印象深刻。但这一情况可能会在未来发生改变。4月26日,俄总理普京参观俄罗斯铁路成就展时透露:“俄罗斯需要花费约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。”如这一设想实现,畅游俄罗斯的广袤领土将变得更加便捷舒适。 普京称:“根据专家评估,未来10年将需要投入约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。其中,优先需要解决的是改善东

中国高铁十二五继续提速 迎发展“第二春”

科技部4月印发的《高速列车科技发展“十二五”专项规划》中提出,将“继续提高列车速度”,“实现高速列车谱系化、智能化”。中国高铁在经历“刹车”后迎来发展“第二春”。 技术当先 高铁“智商”升级 《规划》提出,“十二五”期间,将“以高速铁路体系化安全保障技术、高速列车装备谱系化技术、高速铁路能力保持技术和高速铁路可持续技术为重点,以高速列车谱系化、智能化和节能降耗技术为核心,完善、提升并基本形成我国

三一港机开发数字化样机 以创新谋发展

三一的“创新因子”,在港机成立之初,就已深深扎根其中。自第一台正面吊开始,到世界最大组合正面吊研制成功并销往美国;从世界首台跨栏双箱堆高机交付客户使用,到三一场桥、岸桥、门座的相继诞生,创新助力三一港机“纵横驰骋”。而这样的创新“好戏”,在三一港机连连上演。 三一港机(岸桥) 开发数字化样机  缩短产品设计周期 “通过使用数字化样机专家系统,可以在一星期内完成场桥新订单产品设计、有限元

温家宝:全面看待高铁发展 铁路投资要到位

4月1日至3日,国务院总理温家宝在广西钦州,福建泉州、莆田、福州等地就经济运行情况进行调研。温家宝在考察期间表示,预调微调其实当前一个重点就是在建、续建项目一定要保证资金。 温家宝举例说:“比如说铁路去年是7000亿投资,今年下降了,还有5000亿的投资,5000亿的投资要到位,使在建的铁路线路要开工啊……一次温州事故冲击了我们,但是我们不能不全面看待我们铁路这些年的发展,包括高铁的发展,给经济社

工程机械零部件高势头发展背后存在隐忧

回首这一年,在工程机械领域,备受关注的非零部件行业莫属。长期以来工程机械核心零部件依赖进口,“受制于人”成为不争的事实。面对这一尴尬局面,我们痛定思痛,国家先后出台了多项扶持政策,并最终提出发展关键基础零部件产业成为改善我国工程机械行业的重中之重。由此掀起了一场零部件行业的投资热潮。在狂热追求“潮流”的背后我们不得不担心,在混乱的市场环境下,纵使我们信心百倍,热情高涨,然而最终目标是否会大打折扣。

护盘中国制造 高铁建设发展不能因噎废食

编者按:继主动召回京沪高铁54列CRH380BL型动车组之后,中国北方机车车辆工业集团公司日前又对京沪高铁车轴裂纹传言做出正式回复…… 7·23甬温线特别重大铁路交通事故把中国高铁推到了社会舆论的风口浪尖,中国铁路建设遭遇了前所未有的信任危机。本着“力挺中国制造、护盘自主创新”的初衷,中国工业报社8月18日在北京举行了正确看待中国高铁建设事业专家座谈会,以期从中国高铁技术与制造、质量与安全、能

江苏抢抓战略机遇发展期 跨入高铁新时代

  京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰,当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息,你是否想过,刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就,不仅已经熔铸为坚实的路基,而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心,负载更加美好的期待,迎战"十二五"开局之年。   砥砺奋进,合力攻坚;科学发展,春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设,有力推动了现代化综合交通运输体系的构建,有力推进了

江麓机电大力发展数字化虚拟样机设计技术

近期,中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司大力引进及发展数字化虚拟样机技术,并已逐步在各大科研项目中实施。虚拟样机技术是一种基于产品的计算机仿真模型的数字化设计方法,数字模型即虚拟样机将不同工程领域的开发模型结合在一起,从外观功能和行为上模拟真实产品支持并行工程方法学。虚拟样机技术涉及多体系统运动学与动力学建模理论及其技术实现。是基于先进的建模技术、多领域仿真技术、信息管理技术、交互式用户界面技术

我国高铁时速发展回顾:4年从200公里至486公里

贴地飞行 “Nothing is impossible”。去年10月,两位德国科研人员为北车一位工程师庆生时这样恭维道。他们没想到中国高速动车组的发展会那么快。 从2006年CRH2型跑出200公里时速,到去年CRH380A跑出486.1公里的最高时速,中国只用了4年时间。速度的突破,需要整体性能的提升,最基本的还是两点,即牵引功率的增大和空气阻力的降低。 中国速度 2006年9月28日

多地欲借京沪高铁建经济发展带 部分现征地纠纷

农田里燃烧的麦秸,令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动,最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散,暴雨来临。6月11日清晨,倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电,令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午,暴雨变成了淅沥的小雨,空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路,记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停,京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上,不时有工人缩着脖子匆匆走着,变形的身影映在水光

深度应用 数字化工厂融入三一集团发展战略

截至2010年底,三一集团共有14个事业部/公司先后进行了23项数字化工厂技术应用探索。从最初单纯地用于产业园的布局仿真,到目前用于生产线的规划与优化,以及作业现场改善等诸多方面,数字化工厂已逐步融入了三一的发展战略。由点到面 数字化工厂推广迅速 2007年,三一集团总裁唐修国在一本杂志上对数字化工厂文章的惊鸿一瞥,埋下了三一集团数字化工艺变革的种子。2009年4月,三一首先在起重机事业部引入“

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