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康明斯非道路国四动力持续升级，以全新阵容亮相9月20日至23日举行的北京工程机械展（BICES 2023），更有康明斯着眼零碳的多燃料发动机平台、强悍可靠的大马力产品助阵，有康明斯排放处理系统、数字化智能产品护“芯”，滤清和润滑油强力护航。 聚焦康明斯非道路国四产品和服务，在开展首日，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽、康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥、广西康明斯
可靠的排放处理系统是设备高效运转的重要保障，可靠的“产品力”离不开背后苦练的“基本功”。今天就让我们走进康明斯排放处理系统武汉技术中心，看看康明斯排放处理系统是怎样炼成的。 康明斯排放处理系统武汉技术中心 一体化系统集成 性能更优，效率更高 康明斯排放处理系统从零部件选型到与发动机一体化系统集成，实现高效氮氧化物转换，满足超低排放要求
【第一工程机械网 原创】眼下，正值一年中最热的时节，这丝毫没有影响到某高速公路新乡段的建设进度。施工现场各种大型机械设备在交叉有序作业，呈现出一派火热繁忙的景象。 柳工LD17G4推土机在某高速公路项目上表现出色 好马配好鞍，高效施工首选广康动力 众所周知，高速公路施工要求高，工作强度大，不仅考验设备工作装置的强度，对发动机可靠性的要求更高。因此，每个施
最近在挖机圈，台班费就像三四线城市的房价，难涨！用油成本就像连日来的高温，难降！ 越是这个时候，就越是凸显出拥有一款高效益、高回报的挖掘机的重要性，而徐工XE310GA正是这样一款“挖得多、装得快”的三十吨级效率尖兵。 徐工XE310GA挖掘机 论操控感，主打畅快体验！ 在工地上，“干活有劲、挖得动”是司机师傅对挖掘机的至高
小松PC200-11M0国四挖掘机 “我们先后购买过20多台小松挖掘机，而且家族亲戚的企业里用的都是小松。”小松四川某客户张经理表示，“小松挖机综合价值高，性能好，能出活儿，售后质量也有保证。公司最新参建的西渝高铁隧道工程，用的就是小松全新一代的PC200-11M0国四挖掘机！” “不一样”的情谊， 与小松精诚携手十几年 在位于四川成都的某客户企业总部，负责项目的张经理向记
2023美国拉展 北美最大的工程机械展 CONEXPO CON/AGG 2023于3月14日至18日在拉斯维加斯举行，世界领先的低环境影响解决方案制造商菲亚特动力科技在该展览上展示其2.8至16升的全系列 Tier 4 Final 和 Stage V发动机。 上述高产、高效的发动机以高性能、灵活性、可靠性和高出勤率而闻名，并且由于它们可兼容可再生
可靠性作为衡量商用车产品质量的重要指标，与行车安全及经济效益息息相关。近日，在由卡车网主办的“第八届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”中，曼恩TGX荣获“2023年度值得用户信赖可靠运输牵引车”奖项，成为快递、快运、冷链、零担等客户的用车优选。 曼恩TGX牵引车 在当前运价低、成本高的物流运输背景下，车辆的可靠性与行车安全及经济效益息息相关，产品是否可靠也成为
今天小编就来为大家讲解玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识，希望能给各位朋友带来帮助。 玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识 接下来，我们从进气系统、燃油系统、润滑系统、后处理系统等方面一起学习吧~ 01 进气系统 空滤过脏引起堵塞导致发动机动力下降，有进灰的风险。使用劣质或破损的空滤，会导致活塞组和缸套异常磨损，机油油耗高下排气大等问题。
【第一工程机械网 原创】如果提到2022年中国挖掘机市场的关键词，在大部分行业人心中，“国四”必然位列之首。“国四”标准的实施不但推动了我国非道路移动机械排放污染控制迈向新阶段，也将工程机械行业推向了一个全新的绿色发展新征程。 面对行业新发展格局，不少挖掘机企业选择顺势进取，率先布局“国四”“先手棋”，并于2022年纷纷开始进行“国四”升级迭代，“节”尽所能应对“绿色发展”的大考。今天，第一
想满血复活吗？想实现梦想吗？小妖怪有大圣毫毛，咱有徐工XE270GK。靠它，定能走出这“浪浪山”！ 徐工XE270GK挖掘机 动力十足 得劲儿！ 徐工专属定制康明斯大扭矩发动机，可靠性验证累计达到10万小时，响应快，功率储备足，扭矩提升8%，重载不憋车。 前馈智能控制系统（PIC） 平台技术，发动机瞬态响应时间提升90%以上，整机响应速度更快。
SY245H是三一重机倾力打造的一款24T级矿山型液压挖掘机产品，专为中小型矿山重载工况设计，凭借其优异的性能和出色的表现，曾荣获中国工程机械“TOP50 金手指奖”。 全新一代SY245H国四机围绕“新动力”、“新造型”“新技术”全面升级，可为土、石方挖掘装车作业、建筑物和厂房地基开挖、城镇改造、农田、水利、矿山修坡、修整道路等工程提供更加优质的服务。 三一SY245H挖掘
随着非道路“国四”排放标准落地实施，对于广大从事工程施工的老铁们来说，眼下的当务之急是如何从一众迷人眼的“国四”产品群中选出更称心如意、更能发挥出施工优势的“国四”设备。 疫情时代，赚钱不易，成本控制的重要性不言而喻。油钱在各项成本支出中显然是大头，而高企的油价让老司机们望“油”兴叹，这时候谁能拿捏住“高油耗”，谁就是真正的省钱王者。 别担心，柳工“国四”“节油军团”带你勇闯致富路！
为适应中国非道路移动机械”国四“全新标准的实行，戴纳派克在第一时间推出了一系列聚焦节能减排的高科技摊铺压实设备。今天我们就来向广大的用户朋友深度解析戴纳派克动力升级中的最重要一环——发动机后处理系统。 戴纳派克路面摊铺设备 众所周知，发动机尾气排放的四种最主要有毒物质为：NOx（氮氧化合物）、HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）。而压燃式柴油发动机由于柴油及其
12月1日，生态环境部《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》正式生效。这意味着，环卫车上装这一装配发动机的非道路移动机械必须符合“国四”排放要求。立足“双碳”，着眼未来。为响应国家号召，盈峰环境与各大知名品牌发动机厂携手，打造全新“国四”标准副发动机，实现全矩阵产品搭载，以低碳之“心”，引领绿色发展，助推“双碳”进程。 No.1 率先升级，全面实现“国四”
从11月9日至13日，菲亚特动力科技将出席欧洲最著名的农业设备交易展览会之一：2022年意大利博罗尼亚国际农机展。可持续性、高效和替代能源动力解决方案是FPT此次亮相于博洛尼亚会展中心（意大利博洛尼亚）的主题。 菲亚特动力科技通过扩展其供应的Stage V 系列发动机和 PowerPacks 动力包，生物甲烷以及混动动力系统，以及全新非道路用电池组，为农业设备制造商提供了完整的产
随着非道路机械实施国四排放标准的临近，国四排放标准的各类工程机械陆续推向市场。今天给大家简单分享几个国四车配件方面的小知识。 国四是国家第四阶段工程机械污染物排放标准，车辆排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少车辆排放污染物
“国四”标准实施进入一个月倒计时，作为行业领先者的柳工全面出击，率先实现“国四”挖掘机全系列产品换代升级，目前已有32款“国四”挖掘机完成国家四阶段环保备案并批量销售，认证产品型号数量在行业内名列前茅并持续增加。 柳工“国四”挖掘机试销2个月以来已售出近千台，在行业内遥遥领先，好评如潮，为全球客户带来全新的解决方案和颠覆性的价值。
“国四”标准实施进入一个月倒计时，作为行业领先者的柳工全面出击，率先实现“国四”挖掘机全系列产品换代升级，32款“国四”挖掘机已完成国家四阶段环保备案并批量销售，认证产品型号数量在行业内名列前茅并持续增加。 截至目前，柳工“国四”挖掘机试销2个月已售出近千台，在行业内遥遥领先，好评如潮，为全球客户带来全新的解决方案和颠覆性的价值。
距离12月1日非道路“国四”标准全面切换，已进入35天倒计时，你准备好了没？ 作为工程机械行业率先推出“国四”产品的排头兵企业，柳工已有近三十款装载机、二十多款挖掘机、十余款推土机及多款其他品类的工程机械设备完成“国四”环保备案，是当下行业内“国四”认证数量最多、型谱最全的工程机械企业。 柳工“国四”挖掘机 柳工“国四”装载机 柳工“国四”
距离12月1日非道路“国四”标准全面切换，已进入35天倒计时，你准备好了没？ 作为工程机械行业率先推出“国四”产品的排头兵企业，柳工已有近三十款装载机、二十多款挖掘机、十余款推土机及多款其他品类的工程机械设备完成“国四”环保备案，是当下行业内国四认证数量最多、型谱最全的工程机械企业。 很多客户已经快人一步入手“国四”，柳工最早投入市场的一批国四产品早已超过一千工作小
还有不到两个月就要全面实施国四排放标准，挖机“国四”时代即将开启，SY235H HOPE放大招啦！ 据说比上一代做了提升，“国四”更比“国三”香，让我们看看到底有哪些新技术的加持吧！ 三一SY235H HOPE挖掘机 性能大升级，提效率，降油耗 动力系统可以根据客户的需求和喜好选择发动机配置，均为进口发动机，可靠耐用，性能保障。相比国三机，油耗降低10%以上，效率
在本周举办的德国汉诺威商用车展IAA上，康明斯全新的适用于多种燃料的X系列发动机平台惊艳亮相。 全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。 康明斯全新的适用于多种燃料的X系
【第一工程机械网 原创】第一期“国四”挖掘机召集令，只有柳工、雷沃、山推、沃尔沃等四个品牌的产品，大家看后都表示不过瘾。经过几天的资料搜集，小编盘点了更多的“国四”挖掘机。 “国四”挖掘机召集令（一）点击图片查看详情 在机动车环保网（以下简称：VECC）发布的、从2021年10月至2022年6月的《企业信息公开达到GB20891-2014第四阶段型式检验排放限值
2022年9月1日，日立建机ZAXIS-6A新产品正式登陆中国市场。在满足行业新标准的同时，也将为全国用户带来更出色的产品全生命周期价值体验，进一步提升选购和保有价值，让客户用的更安心、更放心。 橙心致远 随着工程机械领域环保要求的日趋严格，以日立建机为代表的行业领军企业率先布局，让产品在顺应趋势之际，展现出优质且可持续的竞争力。依据生态环境部的最
2022年8月11日，第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕。位于5号展馆的康明斯展台以强大的新品阵容，向观众展示了动力设备领域的前沿技术和尖端产品。 第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕 康明斯动力业务旗下两家企业——重庆康明斯发动机有限公司和康明斯动力技术有限公司携9款产品联合参展，包括柴油发动机、燃气发动机以及非道路“国四”排放产品。其中6
中国非道路“国四”法规实施在即，面对越来越严格的法规要求，市场需要能够完全满足四阶段排放的成熟可靠的工程机械发动机产品， 面对全新的四阶段产品，客户需要快速响应，经验丰富且质量优异的售后服务，以确保设备正常运转。 国四时代到来 广西康明斯已经做好了充足准备 目前，又一批60多台搭载广西康明斯“国四”发动机的工程机械设备已成功投放市场，包括平地机、挖掘机、装载机等多
上一期内容，我们为大家介绍了发动机的“触角”电控系统传感器能干哪些“大事”。随着国六产品的普及，相信康友们对国六后处理设备不再陌生。那么，后处理设备上的这些“触角”又有何能耐呢？今天康哥就给大家介绍其中的一种传感器——后处理温度传感器。 后处理温度传感器 后处理设备的型号不同，因此温度传感器的数量也会不一样。上图为安装在康明斯X系列发动机上的U型后处理，配备有5个温度传感器探
提起“麦客”，有个地方很有名气，那就是河南驻马店。每逢麦熟之际，这里的“麦客”们都会集体出动，开着轻卡，拖着收割机，跟随着庄稼成熟的节奏，从河南出发，途经四川、湖北、安徽、山东…..迎着滚滚麦浪，一路收割。老刘就是这浩浩荡荡“麦客”大军中的一员。 跑全国的“麦客”，每年大半年的时间都奔波在外，全国各地跑。为了不耽误三四月份南下，早在今年二月，老刘就提前购入一辆江淮骏铃新车
对于“以油为食”的起重机械来说，燃油无疑是起重机械使用过程中最重要的开支。随着油价的不断攀升，起重机械的燃油经济性越发重要，过高的油耗不仅大大增加运营成本，也无疑是在衰减发动机的寿命，更不利于维持整机液压、电气系统的作业稳定性和使用周期，低油耗的起重机则更利于长期的良性使用发展。 柳工起重机 燃油与后处理系统 技术优势 ●直列六缸、四
各位卡友，你知道康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统是什么样的么？今天康哥就来为你详细介绍，请看下图： 康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统 康明斯F2.5“国六”发动机后处理依然采用成熟的DOC+DPF+SCR后处理技术，氮氧传感器和温度传感器可以配合发动机电脑板实现对后处理工作的精准控制。 康明斯F2.5“国六”发动机采用全新的康明斯UL2.2尿
国五还是国六？ 国六排放标准 国五不敢买，国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来，大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整，货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年，也是重大政策实施的年份，7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发，而是萧条。 是车不够卖吗？当然不是。目前各
货运之路，卡友大秀技术 保养之道，怎能粗心大意 论驾驶技术，经验很重要 论稳定输出，三分修，七分养 各地气温急剧下降，愈发复杂的路况带来了更多安全隐患，为保证大家安全过冬，平安出行，卡车保养更应时刻注意。 徐工重卡 依据国家标准选择合适的车用尿素溶液 选择符合国家标准，浓度为32.5%左右的车用尿
想要冬季行车没烦恼，“高寒”测试不能少！位于中国最北端的漠河有着“神州北极”的称号，零下30℃的极寒天气下，康明斯15L国六发动机高寒试炼，无惧凛冬！ 康明斯国六15L发动机 高寒测试是在极寒气候条件下，对发动机性能进行测试和标定，检验发动机品质的重要测试之一，更是考验车辆能否适应极端苛刻环境的试金石。 高寒测试 康明斯国六
近日，首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机，在北京成功交付某建筑公司，主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此，康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》，中国非道路“国四”排放标准将
在此简单介绍下关于沃尔沃遍达发动机冬季使用维护事项，如需详细了解请查阅对应机型的《用户使用手册》。 展会上的沃尔沃遍达发动机 启停和运行发动机 1、预热 预热装置主要分为进气预热和缸套水预热两种。沃尔沃发动机大部分机型例如8升、11升及13升机标配进气预热装置，极少数地区需要增加缸套水加热装置。对于港机市场环境，配置进气预热装置
利勃海尔G7系列产品是经德法设计团队专家在67年液压挖掘机研发制造的深厚积淀基础上，技术与实践的一次完美结合和爆发，并进一步扩大了利勃海尔在26至50吨这个的区间的产品选择，响应市场需求。 高性能 更大容量铲斗 更强挖掘力，牵引力和回转扭矩 更高的液压系统压力，更大的液压流量 更大尺寸的底盘，更优稳定性 电控操作手柄，更敏捷，更精准，更智能 可靠性 新设计的工作装置，具有更出色的应力分布 液压系统
我们环境容量不够，实施严格的环保标准就是必须的。随着大气污染整治力度日益加大，汽车排放标准的更迭换代，汽车市场也将迎来挑战。国六技术的确更先进，但价格也更贵。虽然符合了环保效益，但对于大多数卡友来说，最关心的仍然是经济效益。今天，小编就来告诉大家：国六车到底贵在哪儿，让卡友们知道自己的钱都花在哪儿了。 凌宇搅拌车 发动机进排气有变化，部分机型有第七喷油嘴 主要是因为通过EGR(废气再循环系统
欢迎来到本期大咖说栏目。 本期大咖说关键词：国六后处理产品。随着史上最严国六排放标准的实施，对后处理系统的技术也提出了更高要求。 本期就由我们特邀嘉宾——系统集成ATI带大家进入后处理技术世界。 特邀嘉宾——系统集成ATI 康友们注意啦~拿出手中的小本本，干货马上get! 从哲学的角度来说，矛盾的聚集点往往是爆发的中心，新政策的落地实施往往意味新机遇的到来，国六排放标准与国五标准相
说起国六发动机，你了解多少呢? 你又是否知道热管理系统是检测国六排放控制技术成功与否的关键呢? 本期，康哥带大家详解关于康明斯国六发动机排放处理系统的部分零部件构造吧。 康明斯国六发动机排放处理系统 关于柴油机氧化催化器 解释：柴油氧化催化器，其载体有陶瓷或金属两种，载体上面涂覆有贵金属铂，钯，铱。 位置：位于涡轮增压器后的排气管路上接的第一个催化器。 用途：进一步氧化发动机排出的未完全燃烧
近日，由中国客车网与中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的“第14届影响中国客车业年度盘点活动”，通过中国客车网“云”演播厅揭晓评选结果。该评选历时半年，由中国客车网用户满意度调查小组在全国走访调查并通过票选产生各类奖项。康明斯清洁动力共摘三奖，X12系列国六/欧六发动机荣获国际营销协作奖和清洁柴油动力应用成果奖，ISL8.9荣获客车节能减排技术成果奖。 “云”演播厅颁奖现场 获奖证书及
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