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6月13日，据沃尔沃建筑设备公司（Volvo Construction Equipment）官网消息称，目前该公司已成功开发出全球首辆氢燃料电池自卸铰接式卡车。 沃尔沃建筑设备HX04氢燃料电池自卸铰接式卡车 该卡车名为HX04，充入12kg氢气仅需7.5分钟，可供其运行约四小时。充入氢气后，卡车内部系统会将其与氧气结合，再将反应过程中的化学能转化为电能。同时还会释
【第一工程机械网 编译】当工程机械的从业者们还在讨论电动设备的续航焦虑，或者沉浸在“油价破九，电动设备是省钱小能手”的无限遐想中时，一些行业先驱已经将目光投向未来更多新能源设备的应用场景了。例如，沃尔沃建筑设备已经开始测试全球第一台燃料电池铰接式卡车原型机——沃尔沃HX04。 全球首台氢动力铰接式卡车原型机：沃尔沃 HX04 为了继续履行“推动行业迈向净零未来”的承诺，沃尔沃
近日，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司（以下简称“杭叉新能源”）先后与上海翼迅创能新能源科技有限公司（以下简称“翼迅创能”）、天津新氢动力科技有限公司（以下简称“新氢动力”）签订共计30台氢燃料电池叉车销售合同。 杭叉氢燃料电池叉车 本次签订的30台订单中有2/3是杭叉集团与新氢动力共同研发的新产品，是继2021年“100+100”双百订单之后又一批量化订单，
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
斗山集团25日表示，在今后5年里，将以小型核电、燃气涡轮、氢气涡轮、氢燃料电池等新一代能源领域为中心，投资5万亿韩元（约合40亿美元），积极拓展包括氢能在内的新能源产业生态界。 Doosan Enervility 公司计划在2023年下半年以投入小型核电反应堆量产为目标，为核电站生态界等进行相关投资。Doosan Enervility与国内投资者一起向New kelly公司投资了1
近日，中集安瑞科氢能业务中心廊坊集成事业部自主研发生产的第二代小型撬装式35MPa加氢装置成功落地佛山。据了解，该应用项目由中集安瑞科、新氢动力联合杭州叉车等合作伙伴提供从供氢、加氢、到氢能叉车应用的一揽子解决方案，打造了氢燃料电池场内应用的范例，丰富了氢能应用的领域。 现场图片 两分钟加满 每天可满足约50台氢能叉车加注 中集安瑞科氢能研究院院长李怀恩介绍，
2022年5月9日，在加利福尼亚举办的ACT Expo展会上，康明斯展示了其最新的15L氢内燃机。该发动机基于康明斯最新的适用于多种燃料的发动机平台，该平台的发动机气缸垫下方的大部分零部件结构相似，而气缸垫上方则根据不同燃料的类型，采用不同的零部件组合。 作为康明斯推进零碳目标战略的重要组成部分，该发动机可使用清洁、零碳的氢气作为燃料，助力客户加速温室气体减排。
斗山山猫氢燃料电池叉车 首尔——韩国斗山集团旗下的建筑设备制造商斗山山猫与SK集团工程建设部门SK E&C和美国氢能公司PLUG共同成立的合资企业进行开发和商业化氢燃料电池驱动的叉车。 2022年1月，斗山山猫在全球最大的消费电子展CES 2022上展示了一款全电动紧凑型履带装载机。该装载机安装了锂离子电池组和智能电源管理系统，以有效控制工作和下班时间的用电。由于装载机使用电动
世界地球日 4月22日，由中华环保联合会主办的“庆祝2022第53个世界地球日暨氢能在工业车辆及生产供能中的应用高峰论坛”在京隆重举行，论坛由中华环保联合会副主席兼秘书长谢玉红主持。与会专家围绕“双碳”目标下储能发展机遇、氢能应用、氢燃料电池领域的产业化现状和展望等议题进行了交流。 碳达峰与碳中和 新一轮科技革命和产业变革加速演变，工业互联网、大数据
2022年4月22日是第53个世界地球日，中华环保联合会携手新氢动力以全新的形式，宣讲“新能源、氢动力”绿色能源革命，倡导守护我们的“蓝色星球”。 “推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”——科技的进步，文明的演变，人类进程的发展，最终会回归至我们赖以生存的环境。“双碳目标”是关乎中华民族永续发展和构建人类命运共同体的重大战略决策，氢能是世界公认的最清洁的二次能源，是实践“双碳”目标的有效途径
2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》，指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。规划还指出到2025年氢燃料电池车辆保有量要达到5万辆，这说明氢能在工业、交通运输等领域具有较大的发展潜力和应用前景。 自2018年开始，国家环保部门正在加大对非道路可移动作业
3月28日，2022美国亚特兰大国际物流展（MODEX 2022）在乔治亚世界会议中心开展。本届MODEX展，合力展出在国内已经推广应用的氢燃料电池叉车，这标志着安徽合力氢能产品已经开始走进北美市场。 合力氢燃料电池叉车亮相美国MODEX2022展会 两年一届的美国亚特兰大物流展是北美地区最大的物料搬运、供应链设备及技术型展览会之一。本届MODEX展会总面积超过325000平
3月22日，大兴国际氢能示范区起步区北区5.4万平方米全面建成投运。大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置，毗邻大兴国际机场，紧邻京东“亚洲一号”、京南物流基地等重要交通枢纽，致力打造成为全球领先的氢能科技应用场景和氢能科技企业孵化、加速示范区。 大兴国际氢能示范区起步区北区建成投运 聚集氢能产业生态体系 园区立足全球视野、国际标准，依托北京清华工业
今天，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（《规划》）。《规划》确定了氢能作为能源的重要战略定位： 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分； 氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体； 氢能是战略性新兴产业的重点方向。 氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点
氢能叉车，正逐渐成为燃料电池企业争相布局的热门应用领域。 近期，新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X-TANK燃料电池重型叉车、H2X-STAR燃料电池2吨级前移式叉车；国鸿氢能配套氢燃料电池叉车FOBOT-F3011顺利交付上海青浦区；氢晨科技与英飞腾、浙江蓝能就氢燃料电池叉车开发及推广达成合作。除此之外，氢璞创能、航天氢能、清能股份、风氢扬、喜玛拉雅、捷氢科技、天能氢能等燃料电池企
中共中央政治局常委、国务院总理李克强6日上午来到他所在的十三届全国人大五次会议广西代表团，参加审议政府工作报告。来自玉柴集团的全国人大代表许燕妮就增强制造业企业竞争力进行了发言。李克强认真听取代表发言，不时互动交流。 十三届全国人大五次会议广西代表团 玉柴突破国产大马力发动机短板，了不起 许燕妮汇报说，玉柴积极落实国家双碳战略，推出了中国首台商用车燃氢发动机
3月3日，四川省人民政府发布《四川省“十四五”能源发展规划》（以下简称《发展规划》）。 四川省人民政府发布《四川省“十四五”能源发展规划》 《发展规划》表示： 以氢能、新型储能为重点,着力推动新兴能源技术装备发展, 围绕关键技术、核心材料、装备制造等短板弱项,建立技术研发平台,加大核心技术攻关。对接国家氢能规划,着眼抢占未来产业发展先机,统筹氢能产业布局,推动氢能技术在
2022年2月25日，在天津港保税区天津市氢能产业示范区，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品，据中叉网了解，上述车型为国内首发，填补了该级别氢燃料电池叉车的空白，开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式
合氢能之力，建设美丽地球。2月28日下午，安徽合力股份有限公司与上海翼迅创能新能源科技有限公司在合肥举行联合推广200辆氢燃料电池叉车市场应用购销战略合作签约仪式，这标志着双方合作进入新的发展阶段，将加速我国工业车辆低碳化、氢能化的进一步发展。 当前，发展低碳经济作为协调社会经济发展、保障能源安全与应对气候变化的基本途径，已得到世界各国普遍认同。作为清洁能源，近年氢能颇受青睐，尤其是在“双碳
早在2021年7月，康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试，开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一，康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展，吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放，虽然目前产品还处于开发早期阶段，但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署（EPA）中重卡温室气体排放模型（G
2月18日上午，岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式在岳阳市云港路加氢站举行，首批交付5台氢燃料搅拌车及3台氢燃料牵引车。本次交付标志着岳阳市氢能源工程车运营场景正式落地。 岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式 岳阳市委副书记、市长李爱武，市人民政府秘书长孙志诚，市工商联主席陈立新，三一集团董事、三一重工董事长向文波，三一集团高级副总裁周万春，三一集团高级副总经理
绿色、环保、清洁，终极能源，他来啦！三一首台氢燃料牵引车，主打钢铁、化工企业副氢利用及，场内外中短途运输，能跑高速、省道、国道。 三一氢燃料牵引车 三一氢燃料牵引车具有长续航、低氢耗、轻量化、耐候性、舒适性、造型酷等特点，各项性能均达到行业领先水。 长续航 采用高压35MPa大容量储氢系统，一次加氢38kg，续驶里程＞370km。 低氢耗
近日来，华北地区又迎来一场强降雪，气温急转直下，新氢动力生产的氢能叉车在严寒下，依然保持良好性能和连续工作能力，保障了燕山石化等客户的生产生活平稳运行。 据新氢动力向势银能链透露，自从氢能叉车投入到客户的实际生产环节中后，平均工作时长已经超过1100小时，其中在燕山石化高压车间投入的部分氢能叉车平均工作时长已经超过1500小时。平均已实现二氧化碳减排约10吨。 图片来
1月30日，天津氢能产业示范区向天津港集团成功交付首批氢燃料叉车，标志着天津港保税区氢能产业发展再提速。自此，天津港集团码头也正式开始启用氢能车辆进行作业，全力为冬奥会顺利举行提供绿色运输保障。 图片来源：新氢动力 据了解，本次投入使用的氢燃料叉车额定载荷3.2吨。氢能车辆集成了氢璞创能的电堆、新氢动力的燃料电池系统、中集安瑞科的供氢系统等，核心零部件均产自天津氢能产业示范区
上汽红岩杰狮H6氢能重卡，凭借其硬核配置，备受广大卡友及业内人士关注，那么它到底有何特别之处呢？一起来了解下吧！ 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染，运输更高效 首先，我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高
冰雪之都，牙克石。北风凛冽，白雪皑皑，冰雪场上的速度与激情一触即发。潍柴氢燃料电池具体表现如何小姐姐小哥哥带你一起，揭秘潍柴氢燃料电池“黑科技”。 WEF200燃料电池发动机 31吨自卸车搭载的WEF200燃料电池发动机，是一款面向重型载货车和自卸车应用需求的高集成度产品。 ■ 行业首款实现整车应用的200kW级燃料电池发动机，具有高经济性、长寿命、高可靠性等
众所周知，以叉车为主的工业车辆在仓储物流等物料搬运场景中扮演着重要的角色，随着我国经济飞速增长，物流业持续升温，叉车需求量不断上升，销量大幅增长，我国早已成为全球第一大叉车生产大国和消费市场。2020年我国叉车销量为80.02万台，占据全球叉车销量的一半左右，而2021年更是突破100万台大关，达到109.94万台，再创历史新高，展现了新冠疫情爆发以来，我国工业车辆行业顶住多重压力，在逆境中加速转
潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。 问：公司氢燃料电池技术优势 答：氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富，逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50
日前，潍柴氢燃料电池商用车试验车队从山东潍坊出发，奔赴呼伦贝尔牙克石开展低温极寒试验。经过2000多公里长途跋涉，试验车队及队员们顺利抵达牙克石。 潍柴氢燃料电池商用车 呼伦贝尔的寒冬低温可达-40℃，为验证潍柴氢燃料电池的低温起动能力，获取最佳数据，工程师每天凌晨就出发前往试验场地。 年轻的工程师们在雪地里穿梭忙碌 年轻的工程师们在雪地里穿
1月14日，三峡集团发布消息，2021年三峡集团可再生能源发电量超过3400亿千瓦时，同比增长9.5%，居世界第一。据测算，3400亿千瓦时清洁电能可替代标准煤约1亿吨，减排二氧化碳约2.8亿吨。 三峡集团可再生能源年发电量居世界第一 可再生能源包括风能、太阳能、水能、生物质能、地热能等非化石能源。2021年，三峡集团国内水电发电量约2758亿千
新年伊始，上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日，上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行，这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果，鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松等集团领导，上汽红岩、捷氢科技等公司
全国首座高速公路加氢站、首个港口氢燃料电池重卡投入运营；中国首台氢能燃料电池智能雪蜡车服务北京冬奥会；国内首艘氢燃料电池客运船成功下水试验，首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统投入使用…… 作为国内大规模推广应用氢能的示范省份，山东依托丰富的资源和应用经验，率先探索用清洁的氢能替代高污染能源，优化能源结构，产业链条、创新体系、政策体系日益完备。 1月
1月11日，潍柴氢燃料电池车赴呼伦贝尔寒区试验启动仪式,在潍柴工业园举行. 试验队员将奔赴呼伦贝尔牙克石,开展整车低温冷启动试验,低温环境道路行驶试验,积雪路面通过性试验等多项寒区试验,验证氢燃料电池可靠性等综合性能。 2021年1月份 潍柴氢燃料电池商用车队 开展了行业首次寒区试验 重卡、轻卡、客车等多领域 氢燃料电池商用车 共同经受
北京市政协十三届五次会议1月7日举行专题座谈会，北京市委副书记、市长陈吉宁参加座谈会，听取委员就“把握发展大势 推动首都经济高质量发展”主题提出的意见和建议。 北京市政协十三届五次会议1月7日举行专题座谈会 北京明确将氢能产业作为加快绿色低碳发展的重要手段。北京市政协委员、SK集团顾问孙子强称，北京已基本掌握氢能产业部分关键技术。“过去几年，我们在技术上解决了从无到有的问题，
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
2021年12月31日，北京市大兴区经信局发布了关于《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）（征求意见稿）》（以下简称《办法》）公开征求意见的公告，征求意见时间为2021年12月31日至2022年1月7日。 大兴经信局发布《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）（征求意见稿）》 根据《办法》，除了常见的设备采购补贴、人才补贴、创新平台建设补贴、课题和标
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。 玉柴正式发布中国
12月12-14日，一年一度的高工氢电年会暨高工金球奖颁奖典礼在深圳召开。本次会议以“示范千车启元年 氢电万家开新天”为主题，众多行业专家、企业领导等代表参会，共同探讨氢电发展，把脉行业趋势。 杭叉集团荣获2021年度高工氢电年会“年度氢车”奖 （图片由高工氢电提供） 在14日的闭幕式上，作为特邀嘉宾，杭叉集团副总工程师李元松以视频的形式发表了“氢燃料电池工业车辆发展与
12月12日-14日，以“示范千车启元年 氢电万家开新天”为主题的2021高工氢电年会在深圳盛大召开。本次大会共设9大专场，涉及氢能、整车、燃料电池、材料、零部件及设备等全产业链，众多行业专家、企业领袖、投资精英参会，研判技术路线，把脉行业趋势，共商发展大计！会议期间，揭晓了第三届高工金球奖评选结果。 在大会开幕式专场中，安徽合力股份有限公司副总工程师周齐齐发表了以“工
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