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2013年2月26日，10台大运北方巴里巴12方混凝土搅拌运输车发往贵州六盘水的某大客户。第二批10台混凝土搅拌运输车也将于近期交付。 此次该大客户决定采购北方巴里巴混凝土搅拌车产品是经过十分严格认真的技术调研。客户及相关技术人员多次到北方巴里巴厂区实地考察和交流，并在整车生产之后进行了各种测试，测试各项指标都达到或超过了调研人员预期。据客户反馈：“北方巴里巴搅拌车不愧是引进欧洲技术的产品，车身
两年一度的宝马展将于11月27日至30日在上海举行。徐工汽车公司将派出非常具有前瞻技术风格的“隧道精灵”混凝土搅拌运输车参展。该车采用4×2 NXG5160GJB3徐工自制专用车底盘，全封闭搅拌上装，具有在高温、高寒、沙漠、高原、隧道等各种极端环境施工超强适应性。另外，由于采用了水平滚筒布置等新技术，该车在环保、节能、可靠性和通过性等方面也有着常规车型无法比拟的优势。 徐工混凝土搅拌
近日，一台履带式混凝土搅拌运输车在方圆集团专用汽车公司顺利下线并一次性试车成功。该产品是为满足用户在青海玉树地区的特殊地质条件下施工而开发的新型混凝土搅拌运输设备。 该产品由履带式行走装置及发动机驱动的搅拌装置两部分组成。其中发动机、柴油箱、液压油箱、电气箱、电瓶箱、水泵、液压系统等重要部件的设计安装是在借鉴常规搅拌车布置经验的基础上经过科学规划、合理布局、平衡分配，以求达到最佳的使用性和便捷的安
8月15日，首批十台徐工混凝土搅拌运输车NXG5250KGJB3发至兰叶集团位于浦口的商品混凝土生产基地，并于当天开始正式施工作业。 徐工混凝土搅拌运输车批量供应南京最大的商砼生产基地兰叶集团 徐工混凝土搅拌运输车批量供应南京最大的商砼生产基地兰叶集团 兰叶集团是南京地区最大的商品混凝土供应基地，拥有混凝土搅拌运输车、泵车、高层地泵、固定泵等混凝土运输和泵送设备700多台，是包括高铁南京南站
徐工汽车公司围绕提升产品市场竞争力，结合专用车市场需求分析，针对市场对大方数混凝土搅拌车需求的增加以及行业内对国四的日益关注，于日前隆重推出了祺龙T系列8×4国四混凝土搅拌运输车。 徐工汽车推出8×4国Ⅳ混凝土搅拌运输车 该产品采用徐工汽车自主研发的祺龙T 系列驾驶室，整车最大允许总质量达45 吨，对各种气候、路况、野外施工工地的路面的适应性强。电器系统运用CAN 总线、故障自动诊断系统等最新新技
4月19日，两款新品徐工12方混凝土搅拌运输车顺利完成了性能试验，标志着具有完全自主知识产权的徐工混凝土搅拌运输车成功问世。 徐工具有完全自主知识产权的混凝土搅拌运输车出品 这两款混凝土搅拌运输车上装为徐工自主研发，匹配重汽和陕汽底盘。当日，该产品分别进行了进料、爬坡、出料、计算残余率等关键性能试验。试验结果显示，试验各项技术水平均达到国内先进水平。据悉，徐工集团将依靠自主化底盘优势，并优化匹配陕
5月4日，国家质检总局发布消息，由于车辆底盘存在安全隐患，江苏极东特装车有限公司从5月8日起，召回部分混凝土搅拌运输车，该车辆由日本三菱扶桑卡客车株式会社生产的FV51JK底盘改装而成，总共涉及50辆。 据悉，召回车辆是2012年2月27日到2012年4月1日生产的混凝土搅拌运输车。召回原因是由于车辆底盘用于固定车轮的轮辋螺栓的轮毂螺母加工不良，在拧紧轮毂螺母时或由于行驶中的振动，可能导致螺纹部位
随着能源消耗的加速和环境污染的加剧，研发出节能减排的产品，成为重卡厂家迫切需要关注的问题。为符合国家排放标准，满足混凝土搅拌运输车市场需求，近日，由徐工汽车公司自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。 该产品外观线条流畅，时尚实用，驾驶室采用四点全浮悬置、密封性能良好。驾驶内部空间设计柔和协调，空气弹簧座椅、自动恒温空调，驾驶员的操控区、休息区、储物区，处处体现人机
4月19日，两款新品徐工12方混凝土搅拌运输车顺利完成了性能试验，标志着徐工具有完成自主知识产权的徐工混凝土搅拌运输车成功问世。 这两款凝土搅拌运输车上装为徐工自主研发，匹配重汽和陕汽底盘。当日，该产品分别进行了进料、爬坡、出料、计算残余率等关键性能试验。试验结果显示，试验各项技术水平均达到国内先进水平。 据悉，徐工集团将依靠徐工南汽自主化底盘优势，优化匹配陕汽、重汽、东风、解放等全国各大品牌底盘
随着能源消耗的加速和环境污染的加剧，研发出节能减排的产品，成为重卡厂家迫切需要关注的问题。为符合国家排放标准，满足混凝土搅拌运输车市场需求，近日，由徐工汽车自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。 该产品外观线条流畅，时尚实用，驾驶室采用四点全浮悬置、密封性能良好。驾驶内部空间设计柔和协调，空气弹簧座椅、自动恒温空调，驾驶员的操控区、休息区、储物区，处处体现人机工程
4月12日，湖南省邵阳市科技局组织召开由湖南汽车制造有限公司承担完成的“SY5250GJB3A（10立方）混凝土搅拌运输车”科技成果鉴定会。经质疑和讨论，专家们认定该项目总体技术居国内领先水平。 伴随混凝土市场的发展，客户对运送效率要求日益提升，但目前市场上较大方量搅拌车普遍存在不符合国家法规、重心过高、通过性差、技术不成熟等缺点。为此，湖南汽车制造有限公司决定在目前10方搅拌车成熟技术基础上，开
据国内权威的《专用车行业月度数据报告》最新发布，2012 年 1-2月， 由徐工汽车制造有限公司研制生产的混凝土搅拌运输车，产销量排名由去年的国内 65 家搅拌车企业第36 位， 上升为今年70家搅拌车企业中的第 7 位， 快速跻身行业前列，取得了不俗的业绩。 徐工混凝土搅拌车跻身行业七强
山推HJC5311GJB混凝土搅拌运输车，采用中国陕汽德龙国Ⅲ底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。 山推HJC5311GJB混凝土搅拌运输车 1、发动机：动力强劲、节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达国Ⅲ标准。 2、车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，加强型前、后轴和悬挂，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动
FYG系列混凝土搅拌运输车（3～12m3）在设计中充分吸收了国内外同类产品的诸多优点，其液压系统全部采用原装进口液压件组成，工作可靠，效率高，寿命长。该车与拌和站配套在运输途中搅拌，具有较大的灵活性和适应性以及较高的生产率，是高铁项目必备的理想现代化无道路污染的混凝土搅拌输送设备。 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 技术参数
三一混凝土搅拌车对搅拌筒的结构、外形、叶片及角度等实现全面整体优化设计，达到搅拌更均匀、进出料速度更快及出料残余率更低等多种优势，并特别选用耐磨性比普通钢板高1.6倍的高强度耐磨合金钢材料，确保产品的高可靠性。正是因为对产品每个环节的严谨设计，精细制造及苛刻的反复试验，才造就出如此高性能、高品质产品，广泛赢得市场青睐。 三一混凝土搅拌运输车 三一混凝土搅拌运输车 主要机型 采用耐磨性好的
海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分3个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 海诺集团与中国重汽集团联合开发此款斯太尔混凝土搅拌运输车的专用底盘,该底盘更加适合实现混凝土搅拌运输车的专用作业功能。 海诺斯太尔底盘混凝土搅拌
2009年，中联重科凭借自身雄厚的技术实力，隆重推出了ZLJ系列混凝土搅拌车产品。该产品吸取了国内外同类产品的优点，通过不断创新，具有自身独特的技术优势和特点。ZLJ系列混凝土搅拌车已经形成多种规格（8m3、9m3、10m3、12m3）、多种底盘（进口底盘、国产底盘）与国Ⅲ排放的产品线，可满足用户的各种需求。 中联重科ZLJ系列混凝土搅拌运输车 整机标配汽车行驶记录仪，可选装GPS卫星定位监控
海诺集团与中国重汽集团联合开发此款斯太尔混凝土搅拌运输车的专用底盘,该底盘更加适合实现混凝土搅拌运输车的专用作业功能。发动机采用中国重汽发动机厂生产的WD615.68A型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。功率为225KW，动力强劲。 发动机为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅱ号标准。 海诺混凝土搅拌运输车搭载斯太尔专用底盘 搅拌筒结构设计先进合理：海诺集团吸取了国
4月30日不仅是上海世博会的开幕日，还是扬州维扬经济技术开发区的柳工混凝土搅拌运输车月产销双过百的庆典日子。经历了七年实践摸索之后的扬州柳工在2010年正式进入了高速发展期，目前混凝土搅拌运输车的月产销量已经达到120台，而2009年扬州柳工一年的销量也不过近百台。 鼓手敲出振奋人心的鼓点，炮筒里打出五彩缤纷的礼花，柳工董事长王晓华、集团总裁杨一川等高层领导和扬州市副市长闻道才、维扬区区长杨蓉等
上海华建8m3/9m3混凝土搅拌运输车 【上榜产品】8m3/9m3混凝土搅拌运输车 【制造商】上海华东建筑机械厂有限公司 【产品概述】 作为生产研制出我国第一台8m3混凝土搅拌运输车的上海华建，其自主研发的“车用混凝土搅拌装置”获国家专利。该款混凝土搅拌运输车拌筒采用双螺旋线曲面叶片，进出料流畅，残留量极低，搅拌均匀。2006年市场销售接近800台。
【上榜产品】HDJ5250GJBTHO型公铁两用混凝土搅拌运输车【制造商】上海华东建筑机械厂有限公司【产品概述】HDJ5250GJBTHO型公铁两用混凝土搅拌运输车是在已成熟的混凝土搅拌运输车的基础上，在汽车底盘前、后端各加装一组导向钢轮，使混凝土搅拌车成为铁路和公路两用，拓宽了搅拌车的使用领域。通过单轴转向架上的提升机构和空气弹簧的不同配合作用，可以实现汽车在铁路和公路上行驶的转换。该设备的推出
一种采用环保节能恒速控制系统的混凝土搅拌运输车，在扬州柳工公司研制成功，目前已进入大批量生产，销售形势一片大好。 国家一直倡导“绿色环保、节能减排”的环境保护理念，建机研究所在研发新产品时，也一直将该理念作为研发产品的重要前提，表现出高度的社会责任心。 环保节能型混凝土搅拌运输车 该混凝土搅拌运输车所采用的恒速控制系统节能效果显著，以二氧化碳为例，每辆车一年可以减少二氧化碳排量3.6吨。以
金秋时节，在举国同庆新中国六十年华诞的凯歌声中，工程机械行业迎来了第十届北京国际工程机械展览技术交流会(BICES2009)盛会。2009年11月3日—6日，此次盛会如期举行。与此同时，《工程机械造型与外观质量评比》活动评选结果揭晓。 据悉，在BICES组委会组织安排下，由中国工程机械协会名誉会长韩学松、河南千里马公司董事长戴灿勇、天津工程机械研究院副总工程师张金兴、中国工程机械质量监督检验中心副
双节临近，4台型号为YTZ5317GJB41E混凝土搅拌运输车在郑州宇通重工有限公司南门广场上一字排开，准备发往华东市场。据悉，该批车是合肥一老客户8月份签订的合同，前期此客户已经购买过宇通专用车两台同型号的搅拌车，使用过之后对产品质量、性能、售后服务非常满意，此次再次购买4台宇通搅拌车。这是我司在竞争激烈的安徽市场取得的一个重大胜利。 继合肥4台搅拌车顺利发车之后，西南市场再次传来好消息，重庆科
通用的混凝土搅拌运输车，罐体的旋转采用由液压变量泵和液压定量马达组成的闭式回路，由减速机驱动。罐体旋转的速度和方向由变量泵调控。由于变量泵是与发动机连接的，因此运输车在行走过程中发动机速度的变化会影响变量泵调定位置的输出流量，引起罐体转速的变化。 为使罐体转速不受发动机油门大小的直接影响，日本大金（Daikin）公司在萨澳－丹佛斯（Sauer－Danfoss）手动伺服变量泵（专利）的基础上改进
近日，安徽省经济和信息化厅发布了《关于确认安徽省新产品（2023年第四批）的通知》，根据《安徽省新产品认定暂行办法》，按照省级新产品确认条件，经企业申报、各市推荐、处室初审、专家评审、厅长办公会审议等程序，确认汉马科技自主研发的“HN4250H22C8BEVY型换电式纯电动半挂牵引车”入选2023年安徽省新产品名单，体现出汉马科技产品拥有技术先进性和创新性，彰显汉马科技在产品创新方面的技术优势和市
方圆集团成立三十周年建厂五十三周年庆典现场 2023年5月26日，迎来方圆集团成立三十周年建厂五十三周年，方圆集团成立三十周年新产品发布会暨首台最大斗提式混凝土搅拌站下线仪式隆重举行。 方圆集团总经理刘长城主持仪式，并介绍方圆集团系列新产品 方圆集团总经理刘长城主持仪式，并介绍方圆集团系列新产品。 方圆首台最大斗提式混凝土搅拌站下线仪式隆重举行
中联重科司庆三十年，混凝土机械钜惠三十天 1956年，作为中国创立最早的，集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院——长沙建机院（中联重科前身）正式成立，被誉为中国工程机械行业的技术“发源地”。 1966年，研发出中国第一台混凝土搅拌运输车，1971年，研制出中国第一座混凝土搅拌站，1972年，研制出国内首台机械式混凝土输送泵，拉开了中国混凝土
创新攻坚 再获殊荣 日前，由徐工自主研发的换电式纯电动搅拌运输车，在2021-2022中国混凝土展，新产品、新技术、新应用评选中荣获“三新”奖。 2021-2022中国混凝土展，新产品、新技术、新应用“三新”奖 近日，由中国混凝土与水泥协会举办的新产品、新技术、新应用“三新”颁奖仪式隆重举行，徐工纯电动搅拌车凭借着高智能、高可靠性、零碳环保等优点脱颖而出，一举
电动化已然成了兵家必争之地，三一更是走在电动化技术的前沿，敢为人先。 三一电动装载机作为三一电动化战略的重要组成部分，强势推出SW956E电动装载机，该设备已于2022年2月震撼上市。 三一电动装载机SW956E 为保证产品的可靠性，SW956E进行了多轮仿真及产品设计验证，并在全国各地进行了市场验证，综合耐久实验超3000小时，产品经受住了多种复杂工况的严苛考验，性能
电动化已然成了兵家必争之地，三一更是走在电动化技术的前沿，敢为人先。 三一电动装载机作为三一电动化战略的重要组成部分，强势推出SW956E电动装载机，该设备将于2022年2月震撼上市。 强势推出SW956E电动装载机，该设备将于2022年2月震撼上市 为保证产品的可靠性，SW956E进行了多轮仿真及产品设计验证，并在全国各地进行了市场验证，综合耐久实验超3000小时，产
奋力夺取2022年开门红！日前，超千台徐工混凝土机械浩浩荡荡发往全球各地，投入到新基建热潮之中，吹响新年奋战集结号！ 超千台徐工混凝土机械发车现场 以市场需求为导向，紧抓“碳达峰”“碳中和”战略机遇，徐工率先推出新一代全法规系列混凝土机械和纯电动搅拌运输车，引领行业新能源结构调整。 据了解，此次发车仪式中的国内设备全部为国六排放新一代全法规系列产品，部分海外机型结合客户
“十四五”新时期，国家深入推动绿色发展，如何秉持可持续发展理念，积极贯彻“双碳”战略，持续创造新的市场需求，成为摆在混凝土机械行业面前的一道重要课题。新背景下，混凝土机械行业面临更高的要求，电动化、轻量化、智能化等已然成为了混凝土机械行业的发展趋势。 面对产业变革，各企业因时乘势，围绕轻量化、新能源、智能化、新工艺等核心技术展开了积极的探索，打造出一系列顺应新时代市场发展趋势的新产品。今天
2021年，工程机械行业迎来新的发展变革，设备向智能化、数字化、绿色化趋势发展。作为技术发源者、行业引领者、标准制定者，中联重科混凝土机械始终处于行业龙头地位，科技创新引领行业方向。让我们回顾下2021年那些高光时刻！ 1、迎开门红 持续热销好评如潮 2021年初，中联混凝土机械“开门红”掀起了全年的热销浪潮，数个批量大单于麓谷工业园奔赴全国各地，持续火爆的背后，是用户对中联重科的充分
国家工信部为加快推进工程机械和重卡电动化，全面推动“油改电”项目，联合相关部门发布实施了《推动公共领域车辆电动化行动计划》。公司顺应这一能源结构发展趋势，积极开展纯电动搅拌车项目的探索，成功研发充电式纯电动混凝土搅拌运输车。 亚特纯电动混凝土搅拌车 纯电动搅拌车具有“安全、可靠、节能、强劲”等特点，配备大功率驱动电机及高能量密度电池，各档速比级差分配合理，双枪直流充电，大幅缩
【第一工程机械网 原创】红灯熄灭，二十台赛车飞一般冲出起跑线，天石车队的创始人兼车手刘鹏排在第三位发车，但很快出色的起跑助他连续超越两台赛车来到第一名。 天石车队掌舵人刘鹏正在参加一场赛车比赛 发动机巨大的轰鸣声刺激着观众的神经，比赛进入到白热化！刘鹏多次受到4号赛车发起的猛烈“冲击”,然而，凭借娴熟的驾驶技术和丰富的比赛经验，他始终占据着有利位置并保持到终点，一举拿下全场冠
星马搅拌车，绝对可以称得上是圈子里的老熟人了，从1996年第一台搅拌车至今，20多年里用户遍布大江南北，并出口到海外20多个国家和地区，产品有口皆碑。当前在国家“双碳战略”的指引下，商用车向新能源转型是大势所趋，星马电动搅拌车应运而生。至于市场与用户的反响如何，听听粉丝们怎么说。 星马电动搅拌车 北京城建亚东混凝土有限责任公司（以下简称城建亚东），去年10月成为全国首批纯电动
随着绿色发展理念不断深入，围绕“绿水青山就是金山银山”理念，郑州市按照《郑州市2021年大气污染防治攻坚战实施方案》的要求，制订《郑州市推广使用纯电动混凝土运输车实施方案 (征求意见稿)》。 实施方案的主要方法步骤有： 一、自2021年8月1日起，郑州市新增混凝土运输车全部为纯电动车。 二、自2021年8月1日起，郑州市新增混凝土生产企业，纯电动混凝土运输车须达到该企业混凝土运输车总数的50%。
数字创新 智胜未来! 5月19日-22日 2021长沙国际工程机械展即将开幕 在工程机械之都——长沙 将迎来最先进的智能化、电动化混凝土机械 全方位展示三一的智能科技成果 全法规系列泵车：轻松上牌，年检无忧! 超限超载不仅严重威胁道路交通安全，还影响公路通行效率。得益于三一泵车的深度定制，合理控制轴距、上装重量分布，三一新型泵车单轴重量全面符合法规要求。三一三桥43米、三桥51米、四桥60米、五桥
近期，首批3辆三一纯电动混凝土搅拌运输车从湖南邵阳出发，途径怀化、贵州、安顺、曲靖等地，历经60小时，全程1200公里，最终“完美交付”云南昆明客户。 交机仪式 据悉，这也是云南省首批引入的纯电动搅拌车，标志着当地行业正式进入电气化时代。 油改电，三一助力“七彩云南” 云南是旅游大省，也是环境保护大省。为巩固提高环境空气质量，进一步增强人民的蓝天幸福感，2018年，当地政府印发了《云南省打赢
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