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为全面掌握设备的使用及维护技巧，近日，中交天和西安装备制造有限公司开展盾构机专用配套大型设备——10米立式铣车床安调专项培训，分公司技术、工艺、操作、质量、管理等相关岗位10余人参加培训，重点学习西门子编程和机床实操技巧。 10米数控双柱立式铣车床 公司装备的10米数控双柱立式铣车床，具备10米加工直径，6米切削高度，250吨的加工重量。一经投入，将在公司厂内实现盾构机刀盘、盾体、拼装机等大型
2019年3月19日下午，春光明媚，德国宝峨 - 上海隧道BC 50 / MC 128铣槽机交机仪式在上海隧道地基公司举行。上海隧道公司的领导们和宝峨中国区的代表参加了此次交机仪式。 德国宝峨 - 上海隧道 BC 50 / MC 128铣槽机交机仪式现场 德国宝峨 - 上海隧道 BC 50 / MC 128铣槽机交机仪式现场 交机仪式由宝峨中国区市场经理荣嘉丽主持。 德国宝峨远东集团总裁D
中国基础施工在近年来的发展大家都是有目共睹的，随着中国“一带一路”战略的实施，越来越多的中国企业走向海外，大批铁路、公路、港口、大桥和工业园区等基础施工项目都已破土动工。喀麦隆曼维莱水电站、乌克兰敖德萨州南方港施工、越南南部永新燃煤电厂、阿尔及利亚首都机场新航站楼、马来西亚关丹港新深水码头等等无一处不彰显我中国基础施工在国际舞台的竞争力。 金泰双轮铣走出国门 整装待发的金泰双轮铣整装待发 整
早在20世纪90年代的日本，铣槽机技术已蓬勃发展形成热潮。1990年至1998年间，有15台宝峨铣槽机交付日本用户。这些设备的成功应用为宝峨铣槽机技术的进一步发展做出了重大贡献。然而，由于房地产泡沫，建筑业在1995年几乎处于完全停滞状态。当地施工项目的缺乏意味着大多数铣槽机都必须出转售到日本以外。 图为1993年，纠偏板应用于宝峨铣槽机，在日本的100米深的连续墙施工项目中。 图为1991年
春意萌动万物苏，富春江边写传奇。本次上海金泰机械工程有限公司SX系列双轮铣产品技术交流会暨现场签约仪式·杭州站于2019年2月22日下午1.30分在富阳国际贸易中心大酒店隆重举行。现场营商亲商气氛浓郁,高朋满座，其乐融融。 上海金泰机械工程有限公司SX系列双轮铣产品技术交流会暨现场签约仪式·杭州站 上海金泰总经理林坚热烈欢迎各界嘉宾到来 嘉宾签到 参加本次会议的嘉宾有：上海戟科机械设备租赁有
广州北站综合交通枢纽项目位于花都区武广高铁广州北站西侧，总投资约147亿元，计划于2020年竣工。中国中铁电气化局集团有限公司为该项目的承包商之一，计划于2019年春节前完成基础工程施工，年后进行基坑开挖，工期紧，任务重！经过对设备实力、施工管理能力等方面的详细考察，选择了广东华亮基础建设有限公司作为基础工程施工方。 宝峨铣槽机在施工现场 该项目典型的工程地质条件如下：地表以下1
南京江北新区中心区地下空间一期工程，是中央商务区（CBD）的核心项目，项目总用地面积52公顷，总建设规模约145万平方米，总投资约200亿元。项目建成后，将进一步完善江北新区的基础设施建设，加快城市功能完善和品质提升，在该区域形成稳定集约的“城市命脉”，助力江北新区加快实现国家级新区的规划和战略定位，打造南京市的新“浦东”，推动南京市的可持续发展。该项目采用PPP方式进行投资建设，由中国葛洲坝集团
六十年积累，十年磨剑，上海金泰SX40双轮铣逐步走向成熟。迄今为止，十多台SX40双轮铣在全国各地进行施工，在超深、硬岩、复杂地层施工工况下，表现得非常出色，赢得了总包方和施工方的高度赞誉。 六十年积累，十年磨剑，上海金泰SX40双轮铣逐步走向成熟 此次，南京地铁七号线-莫愁湖站由浙江土工基础工程有限公司担任施工方，车站主体基坑长160m、宽22.15m、埋深33.4~35.1m。车站主体负一、
秋天的川西高原，天蓝云白，草绿山青。远远望去，四川省道S301九红路上，一列由鞍山森远路桥股份有限公司研制的沥青路面就地热再生重铺机组构成的“再生列车”远远驶来，给壮美的川西高原平添了一道亮丽的风景线。 沥青路面就地热再生重铺机组构成的“再生列车 四川省道S301九红路起点九寨沟、终点红原瓦切，四川境内全长307.352公里，是贯穿四川省阿坝藏族羌族自治州一条十分重要的公路。 由森远股份合资公司
观万物之变，创新求远，路通天下。 察白海之势，上下求索，桥合无疆。 ——摘自《筑虹—世界第一拱 我们来了》 上海金泰SX40和SG60“双机合璧”，柳工922E挖掘机助力，正在参建由广西路桥集团承建的平南三桥，挑战复杂地层地连墙施工作业。 平南三桥是广西荔浦至玉林高速公路南北互通线上跨浔江的一座特大型桥梁，主跨575米的跨度，刷新了重庆朝天门长江大桥主跨552米的拱桥单跨纪录，是迄今为止世界最
由广西路桥集团承建的平南三桥是广西荔浦至玉林高速公路南北互通线上跨浔江的一座特大型桥梁，大桥位于广西平南县西江大桥上游6公里处。平南三桥全长1035米，主跨575米的跨度刷新了重庆朝天门长江大桥主跨552米的拱桥单跨纪录，是迄今为止世界最大跨径的拱桥。平南三桥建成后将成为中国为世界建桥史贡献的又一座丰碑里程。 我国主跨400米拱桥列表 （一）工程地质 桥位区地处冲积河流阶地地貌，软塑型粉质土层
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 开工初期，采用某国际品牌大功率抓斗抓槽方案，宝善桥地铁站工地因为岩层复杂
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 上海金泰SX40双轮铣 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 上海金泰SX40双轮铣 开工初期，采用某国际品牌大功率
国内轨道交通建设方兴未艾，地下空间开发不断向纵深化推进，为上海金泰双轮铣和液压抓斗等地连墙施工机械提供了广阔的应用空间。上海金泰承载了百年企业的社会责任以及六十多年地下施工装备制造技术的沉淀，十年磨剑、厚积薄发，其第四代双轮铣SX40-A于2017年5月“亮剑”上海浦西第一高楼——“徐家汇中心”，比肩国际品牌，成功挑战75米深槽和“接头套铣”工艺，为“中国造”铣槽机进入超深地连墙及复杂工艺的主流市
2018年1月22日，宝峨BC 40铣槽机交付广东水电二局股份有限公司，该设备将用于广东韶关孟洲坝枢纽二线船闸工程。 交付仪式 广东省重点工程北江（韶关至乌石）34.5公里的航道扩能升级工程，对于促进北江干流及支流水运发展、全面发挥北江水运优势、带动韶关地区社会经济发展具有重要意义。 其中，由广东水电二局股份有限公司承建的孟洲坝枢纽二线船闸工程位于北江上游、韶关城区下游13千米处，为北江航道升级
（接前文）“着眼中国本土市场，探索经济型、实用型、成套化和低运行成本的双轮铣产品，同时能快捷的实现与金泰优势产品SG液压抓斗功能的双向切换，是SX40的基本定位”。上海金泰公司总经理林坚如是说。基于此开发理念，上海金泰的双轮铣研发并没有照搬国外产品的技术路线，而是从中国基础施工市场的实际出发，在多各维度上大胆创新，最终形成了独具特色的金泰双轮铣。维度一：SX40双轮铣与SG60液压抓斗采用同一款主
被称为“上海市中心城区最后一块黄金地块”的“徐家汇中心”桩基工程正式开工。“徐家汇中心”项目占地面积约13.2公顷，总投资金额约为300亿元，建成的“徐家汇中心”高度将达到380米。除了项目本身以外，备受行业人士关注的是首批进入工地现场的地下连续墙施工机械——双轮铣。 双轮铣，一种地下连续墙成槽设备。因其技术含量高，价格昂贵，成槽精度好、地层适应性强等优势，被誉为基础施工机械家族的“奢侈品”。目前
2017年10月18日9:30分，宝峨天津厂内展正式开幕!此次展会为期1天，宝峨公司邀请全国各地的专业客户到“家中”做客，德国总部的技术专家、宝峨中国的员工，与客户一起交流最新的技术革新、分享经验、畅叙友谊。 宝峨中国2017厂内展在天津举行 宝峨BCS 40铣槽机首次展出 此次参展的产品有：BG 26、BG 30、BG 38旋挖钻机、CSM 35双轮铣深搅设备、BCS 40双轮铣槽机、GB
德国宝峨于2017年7月6日正式发布BCS 40铣槽机，这是宝峨在中国组装的第一款铣槽机，这款设备承载了宝峨自1984年以来累积的在铣槽机系统制造方面的经验。 近日，宝峨在广州中心皇冠假日酒店与广东华亮建设有限公司举行第一、二台国内组装双轮铣BCS 40签约仪式。宝峨中国区销售总经理李明德先生代表宝峨感谢广东华亮选择与宝峨合作，并自豪地表示，又能够提供给客户一个具有里程碑意义的产品——BCS
【项目背景】 港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968 km。本次施工路段总长13.807 km，桥面标准宽度为31.1 m。目前，该项目正在施工作业中，预计6月内大桥主体工程将全线贯通。 港珠澳大桥 【施工情况】 在本次项目中，共使用4台悍马 HD O128V 双钢轮振荡压路机及1台
2017年4月21日，中铁隧道集团引进的德国宝峨BC 40 / MC 64双轮铣槽机在杭州地铁6号线4标项目——美院象山站首次投入使用，标志着美院象山站地下连续墙正式进入施工阶段。美院象山站位于杭州市西湖区美院南路与杭新路交叉口，为杭州地铁6号线与杭富线的换乘站，车站沿美院南路东西走向，全长306.15米，总建筑面积22437平方米；车站围护结构为1米厚地下连续墙，墙深30.2米至31.1米，共划
【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日，“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：
1月13日，中联重科向汉寿县崔家桥镇东仓铺村捐助现金10万元，支持该村的道路硬化工程。中联重科常德液压公司总经理谢智勇代表公司将现金支票送到了东仓铺村党支部书记胡德生手中。 东仓铺村是市委、市政府领导联点帮扶的37个贫困村之一，中联重科常德液压公司作为后盾单位之一，积极参与帮扶工作，安排班子成员专人负责，多次参加帮扶工作队专题会议，现场调查走访，与工作组共同商讨和落实帮扶三年规划，并根据工作计划，
日前，随着最后一幅钢筋笼的成功下放入槽，历经4个多月奋战，徐工XTC80型双轮铣槽机广州陈家祠地铁站地连墙入岩成槽租赁施工作业圆满完工。此次徐工XTC80双轮铣出战广州，以其出色的表现得到了施工方的一致认可，并与施工方签订签销售合同，为企业创造过千万的价值。同时，徐工XTC80双轮铣在广州一战成名，进一步表明了徐工在高端基础工程施工机械领域取得突破性进展，彰显了徐工向高端世界级品牌挺进的“中国制造
徐工自主研发的XTC80/55双轮铣效力武汉市轨道交通6号线建设，成功谱写下槽厚1.2m、深度50.6m、密实硬沙层闭合槽段的施工记录，并顺利通过上海隧道股份有限公司的验收。 徐工XTC80/55双轮铣 徐工基础依据国内地质特点及施工工艺现状，自主研发了XTC80/55双轮铣、XG系列抓斗等地下连续墙成槽设备，使设备能够高效率、高稳定性地服务于客户。徐工双轮铣自2015年6月首次出厂，不到一年时间
武汉至九江高速铁路26日在湖北省阳新县全面开始辅轨。武九高铁计划今年10月全线铺通，年底达到联调联试条件，2017年上半年全线建成开通运营。 武九高铁全线开始铺轨，计划今年10月全线铺通 穿越湖北阳新县等革命老区的武九高铁是国家综合运输走廊的重要组成部分，线路起于湖北省武汉站，经鄂州市、黄石市、阳新县，直抵江西省九江县，利用昌九城际铁路接入九江站，线路全长198公里，设计时速250公里，总投资约
近日来，位于浙江杭州建德地区的铁拓机械GLB3000型沥青混合料搅拌设备正在紧锣密鼓地安装中，设备预计于6月底安装完毕，7月初正式投产。届时设备将负责杭千高速100多公里路段的沥青路面铺筑工程。 铁拓机械沥青搅拌设备将助力杭千高速铺筑工程 据了解，杭千高速公路，其主线起点为杭州袁浦，经富阳市、桐庐县、建德市，终于淳安千岛湖镇，长130公里。此次铺筑的路段是迎接9月份中国杭州G20峰会的
6月11日上午，大明重工最大的“深加工重器”——希斯双龙门镗铣加工中心正式开机，开始为中国第二重型机械集团公司的大型结构件提供机加工服务，大明重工、中国二重、希斯三方代表共同见证了这一重要时刻。 大明重工希斯双龙门镗铣加工中心长度达50米，宽8米，高为7米，配备直径达6米的回转工作台，可一次装夹加工5个面，双立柱、回转工作台可实现7轴5联动，能够很好地满足机械、冶金、核电、燃机、航空等高科技领域的
近日，徐工XTC80/55型双轮铣槽机在广东肇庆清云高速连续墙工程施工中，成功挑战中、微风化花岗岩、48.2米深、1.2米宽高难度成槽施工。其施工能力得到施工方的高度认可，多个用户前往观看后，已签订4台销售或租赁合同。 打破国外技术垄断 徐工XTC80/55双轮铣槽机肇庆首秀大展雄姿 作为国内外最先进的基础工程施工设备，双轮铣槽机技术难度大，需要解决的难点多。目前，国内需求完全依赖于进口，同行研制
4月11日，港珠澳大桥难度最大的青州航道桥全线顺利合龙，正式打通了港珠澳大桥从西人工岛至深水区通航孔桥的主通道，对港珠澳大桥整体工程建设具有里程碑式的重要意义，意味着这条横跨粤港澳三地的大桥或有望提前竣工！ 港珠澳大桥 港珠澳大桥全长55公里，是在建的世界上最长的跨海大桥。根据规划，港珠澳大桥主体桥梁工程包括了青州航道桥、江海直达航道桥、九洲航道桥三座通航孔桥。其中，本次合龙的青州航道桥是港珠澳
3月29日19点18分，阴沉的天空下起了小雨，万州北站的站台前已被数十盏节能灯照得如同白昼。细雨中，一对500米长的钢轨在铺轨作业车的牵引下，缓缓滑落在站台前石砟上的轨枕上，工人们在这里铺下了渝万铁路万州段正线的最后一根钢轨，并与万州北站的铁轨相连。这标志着渝万铁路万州段及渝万铁路全线正线铁轨铺通。 工人们齐心协力铺轨进站 记者 周志坚 摄 现场 铁轨铺进万州北站 当天上午10时许，室外的温度只
新华社昆明3月16日电（记者侯文坤）据昆明铁路局消息，中缅国际铁路国内段广（通）大（理）铁路扩能改造工程近日开始铺架，为2018年开通运营奠定了基础。届时，云南昆明至大理行程仅需2小时左右。 据介绍，广大铁路扩能改造工程全长175公里，设计时速200公里每小时，桥隧总长达109.88公里，占全长的63%，为国家一级双线电气化铁路。工程分别从云南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州两个方向同时展开，整个
“这是一台技术含量高，附加值高的新产品，要加强现场跟踪服务，努力使用户满意。同时，要抓紧研究改进，提高产品质量，争取批量投放。”这是集团王民董事长对徐工双轮铣槽机在进行徐州地铁施工时做出的特别指示。 此次助力徐州地铁建设，是XTC80双轮铣槽的首次“实战”，同时与徐工连续墙联合施工，强强联合得到行业内的广泛关注。 徐工双轮铣、连续墙联合助力家乡地铁建设 破岩先锋 蓄力待发 XT
京津冀协同发展取得了哪些重要进展？12月10日上午国务院新闻办举行新闻发布会，介绍京津冀协同发展有关情况，在各方的共同努力下，京津冀在交通、生态、产业等3个重点领域实现重大突破，实现了良好开局。 上千公里“断头路”已打通 2015年，京津冀努力推动三地“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展，在交通、生态环境、产业对接3个重点领域率先突破。京津冀三地谋划了10条高速铁路和城际列车，已经打通了
6米宽的隧道里，张旭驾着黄色的暗挖台车轰隆隆向北进发，再挖1公里就会与4号线在国家图书馆站会合。这个大家伙长得像《变形金刚》里的“大黄蜂”，伸出两条长臂，冲锋枪式的左臂负责挖掘、托举，隧道尽头的断面上几十条“抓痕”就是它留下的;右臂则装着半米长的“狼牙棍”，在一连串伸缩、滚动的动作中，再结实的土层、石头，都能被它搅动下来。 这地下25米深处的施工，是北京地铁建设头一回尝试大型机械设备进行暗
日前，三一国际在陕西榆林成功举办“品质创新 ‘刨’发精彩2015三一国际刨煤机推介观摩会”，本次推介观摩会历时两天，得到全国煤炭行业的多方关注，来自陕西、山西等省120多位煤矿负责人、矿业科技专家、媒体代表，分批下井观摩刨煤机组的生产应用。据了解，我国薄煤层占煤炭资源总量20％左右，而目前对于薄煤层的开采存在较大困难，资源浪费现象严重。三一刨煤机成套设备作为国内首套适合1.3米以下薄煤层开采的成套
11月25日10时08分，大明重工举行德国希斯数控双龙门镗铣加工中心启动仪式。大明总裁周克明、大明重工总经理王健、德国希斯现场管理Thomas Muster等领导及大明重工生产、技术相关人员参加了仪式。 大明重工希斯双龙门镗铣加工中心启动 大明重工德国希斯数控双龙门镗铣加工中心是迄今为止国内最先进的镗铣加工中心之一。该设备长达40米，宽8米，高为7米，配备直径达6米的回转工作台，可一次装
6月23日，国内首台徐工TC80双轮铣槽机正式进驻学苑东路站一期工程工地(徐州轨道交通1号线),承担起徐州地铁地下连续墙入岩成槽作业工程的重任。截止到目前为止，徐工TC80双轮铣槽机对学苑东路地下洗槽工程已首战告捷，出色的表现为徐工首台双轮铣在国内桩工机械舞台上闪耀亮相吹响了号角。 徐工“地铁施工利器”双轮铣槽机独占国内鳌头 披荆斩棘展雄风 自二十世纪八十年代早期，地下连续墙工艺被
由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。 国产首台双轮铣助力徐州地铁建设 入场作业近一个月内，双轮铣槽机与10台冲击锤同场竞技，截至目前共计完成15幅槽，其中双轮铣完成8幅。徐工双轮铣因其破岩成槽高效率高、成槽精度高的较大优势获得了施工
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