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【第一工程机械网 原创】日前，中国工程机械工业协会在北京召开北京市非道路移动工程机械四阶段排放宣贯会议。本次会议内容围绕宣贯排放法律法规和达到北京市第四阶段排放标准的非道路机械申报程序进行介绍，并要求在京销售的工程机械新产品必须达到第四阶段排放标准（即京四标准），共同承担环保事业的社会责任。 北京市非道路移动工程机械四阶段排放宣贯会议召开 据第一工程机械网记者了解，本次会议之后，中国工程机械工业
5月18日，厦门金龙以“观世界·揽未来”为主题的龙威Ⅱ代（搭载玉柴YC6L330-60欧Ⅵ发动机）新品发布会在北京举行。 金龙龙威二代上市发布 全新搭载玉柴欧Ⅵ发动机 此次展会邀请了中国汽车工业总公司董事长蔡诗晴、中国公路学会客车分会理事长王奇英，以及龙威Ⅱ代战略协同供应商代表及客户代表等莅临现场，共同见证了金龙龙威“2.0时代”的盛大开启。龙威一代高端客车经过10年的创新与积淀，以及整车平台化
【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日，菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出（展台号：1003），包括一台F1A（欧六排放）、一台F1C （国五排放并可满足未来国六排放）以及一台Cursor 9 （国五排放并可满足未来国六排放）。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应
根据《中华人民共和国大气污染防治法》（2016年1月1日生效）“第五十二条 机动车、非道路移动机械生产企业应当对新生产的机动车和非道路移动机械进行排放检验。经检验合格的，方可出厂销售。检验信息应当向社会公开。”的要求，中国工程机械工业协会和环保部机动车排污监控中心于2017年3月15日联合组织召开了非道路移动工程机械“污染物排放信息公开”座谈讨论会，为信息公开做好前期准备工作。出席本次会议的有：环
为了全面贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》（2016-01-01修订），GB20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）》于2014年5月16日由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布并于2014年10月1日正式实施。本标准规定自2016年4月1日起，停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械，所有制造、进口和销售的非道路移动机械
11月22日，bauma China 2016（上海宝马展），即中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际展览中心盛大开幕，作为亚洲领先的工程机械行业交流展示平台，吸引了来自41个国家的2,900多家展商展示行业最新拳头产品。常柴首次参加上海宝马展，公司十分重视此次参展活动，有关部门做了充分的准备工作，有针对性地展出了满足非道路排放国三标准的M系列、H系列、G系列共轨多
近日，玉柴销售公司辽宁办事处传来捷报，玉柴成功拿下1462台YC6J、YC6G气体机、YC6G柴油机订单，一举夺得今年客车动力又一大订单。据悉，此次沈阳市公交系统（含10家公交公司）共招标1327台客车气体机，玉柴凭借过硬的产品质量和出色的售后服务中标1031台，占比77.7%。在此期间，玉柴辽宁办事处频频发来捷报，玉柴在铁岭、丹东分别获100台、135台YC4G国五发动机订单，在营口、锦州分别获
10月26日-28日，2016中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心盛大举行。全国农机展是农机行业的风向标，本届中国国际农机展新产品数量之多、技术含量之高远超往届成为展会的一大亮点，农业行业转型升级，农机产品创新争优从本届展会中可见一斑。作为中国小柴行业的领军企业，常柴的多款非道路国Ⅲ产品受到展会各方广泛关注。公司董事长史新昆、副董事长何建光、总经理张新等公司领导参加了展会，并在展会期间与客户进
第一条为了加强对非道路工程机械设备驾驶、操作人员的安全监督管理，维护我省工程机械作业秩序，促进行业安全健康发展，制定本规范。 第二条本规范所指的非道路工程机械设备，是指挖掘机(含挖掘装载机，下同)、压路机、装载机、平地机、摊铺机、铲运机、工程搬运机械和其它用于工程生产的自走式机械、固定式机械及其配套的作业机具。 第三条本规范所指的驾驶员是指驾驶挖掘机、压路机、装载机、平地机、摊铺机、铲运机、工程搬
今年，锡柴非道路市场一路凯歌，销量再创历史新高，其中，锡柴机配套叉车销量同比上涨10.43%，3T叉车更是同比上涨399.01%。上半年，锡柴产品不仅实现了叉车全系产品的覆盖，满足了叉车厂家对动力产品的差异化需求，更通过深化行业龙头企业的合作，扩大了锡柴三阶段产品在叉车行业的影响力，截至6月份，叉车配套厂家新增近20家。安徽合力宝鸡基地是最早与锡柴形成全系产品配套的厂家，除了保持在大吨位叉车市场的
2016 年 7 月 12 日，由中国工程机械工业协会主办的北京市在用非道路移动工程机械登记工作项目启动新闻发布会在北京召开。据估算，北京市非道路移动工程机械如挖掘机、装载机、内燃叉车等设备市场保有量为 10 万台左右。协会会长祁俊表示，工程机械单台污染物排放量一般比轻型汽车高出几十倍，协会通过开展此项公益性活动，旨在摸清北京市在用非道路移动工程机械的产品排放水平情况，加强工程机械行业管理和自律建
江苏省近日在全省启动了非道路工程机械公益环保信息调查及环保宣传，将从8月持续到今年底，在13个设区市全面实施非道路工程机械排放调查、台账建立和环保宣传等工作。在全面调查分析的基础上，江苏省环保厅将针对不同机械的污染排放水平适时出台非道路移动机械环保标志、限期治理、区域禁用等管理政策和措施。 调查工作人员经过集中业务培训后，将免费对各市区域内的挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、推土机、平地
近日，江苏省工业合作协会机械设备管理中心受江苏省环保厅委托开展“江苏省非道路移动工程机械排放调查及登记工作”及配合环保部门开展公益宣传工作。“江苏省非道路移动工程机械排放调查及登记”工作，于2016年8月启动，同时成立江苏省非道路移动工程机械环保排放调查和登记领导小组和地市工作小组。主要负责非道路移动工程机械排放调查台账建立和具体登记工作组织实施。调查登记工作人员由江苏省工协机械设备管理中心集中进
【第一工程机械网 独家报道】2016年7月12日，由中国工程机械工业协会(以下简称协会)主办的北京市在用非道路移动工程机械登记工作项目启动新闻发布会在北京新大都饭店召开。北京市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生、副处长艾毅;北京市住房和城乡建设委员会副总工高新京;协会会长祁俊、常务副会长兼秘书长苏子孟, 以及来自工程机械行业相关各界人士及媒体,共同见证北京市在用非道路移动工程机械登记工作项
在工程机械行业里，有个每三年一届的“宝马展”(bauma Munich)，它是全球最大的行业盛会。每一个业内公司都以亲临其无以伦比的展示平台，发布最新的产品和技术为荣。 在bauma展，你可以看到好多工程机械、建材机械、矿山机械行业设备，这些设备体型巨大，就像一个个傲立的“钢铁巨人”!颈椎不好的要注意了，因为你大多要仰望才看清楚这些“钢铁巨人”。而康明斯红彤彤的发动机，就是这些“钢铁巨人
安徽叉车集团有限责任公司（以下简称合力）是我国最大的工业车辆专业厂商，是国家创新型企业和国家火炬计划重点高新技术企业，连续25年排名中国第一，多年来始终引领我国叉车行业持续发展，为我国叉车行业民族品牌的壮大崛起做出了突出贡献。 安徽合力实施国三非道路排放标准产品全面切换 当前，绿色发展逐步成为全球共识与社会主流，改善生态环境、加大环境综合治理力度是每一位社会成员义不容辞的责任。为推进非道路机械污染
根据国家环保政策规定，自2016 年4 月1 日起，停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械，所有制造、进口和销售的非道路移动机械都应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。 为积极回应国家环保部推行三阶段排放要求，2016 年1 月14 日菲亚特动力科技的第一批机械式发动机通过了中华人民共和国环境保护部的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及
新年伊始，锡柴拖拉机市场捷报频传，截止目前，拖拉机动力产品销量订单已近千台，其中三阶段产品突破70%以上。 在非道路三阶段的升级过程中，锡柴充分发挥自身电控发动机的技术优势，运用于拖拉机三阶段产品中，早已完成了整车匹配，实现了批量生产销售。新产品采用电控单体泵技术，在动力性、经济性、可靠性方面，有了大幅提升，得到了拖拉机厂家的一致认可
新年伊始，锡柴拖拉机市场捷报频传，截止目前，拖拉机动力产品销量订单已近千台，其中三阶段产品突破70%以上。 在非道路三阶段的升级过程中，锡柴充分发挥自身电控发动机的技术优势，运用于拖拉机三阶段产品中，早已完成了整车匹配，实现了批量生产销售。新产品采用电控单体泵技术，在动力性、经济性、可靠性方面，有了大幅提升，得到了拖拉机厂家的一致认可，配套锡柴三阶段产品的整车厂家目前已突破16家。特别是产
【第一工程机械网 独家报道】如今，环境问题已变得日益严峻，对于居民来讲，频频来袭的“十面霾伏”已经成为心中挥之不去的阴影；对于生产制造型企业来讲，频频出现的“十面霾伏”更像是一种“刻意”的宣战！为此，转型升级，打造绿色节能产品已经成为其必经之路。国家主席习近平在“十三五规划”中明确“绿色协调可持续发展”的理念，在此大环境下，对非道路机械排放要求更是日渐严苛。 民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引
【第一工程机械网 特约报道】12月15日上午，二十余家权威媒体镜头聚焦江南腹地无锡，一场主题为“民族品牌高端动力——一汽锡柴非道路三阶段产品推介会” 在锡柴厂多功能厅隆重召开。国内知名叉车、拖拉机、收割机、装载机、机组厂领导、用户代表等近140人汇聚一堂，共同见证锡柴非道路三阶段发动机独特的技术优势，为用户打造最有价值的体验，实现最优的节能减排效果,从根源上抑制PM2.5的产生，为社会大环境改
10月22日柳州，在非道路国III到来之际，几十家柳工经销商和客户代表在柳州汇聚一堂，不仅在广西康明斯发动机公司聆听了康明斯QSL9.3非道路国三发动机和配装柳工新一代装载机为市场、为用户带来环境效益和经济效益双突破，也在柳工实验场亲眼观看了康明斯智能铲运专属动力搭载柳工新一代装载机在实际工况中所展示出的显著效率提升和智能优势。 “我们强调‘以客户需求为导向’，为他们带来更大的价值。无论是三阶段，
作为发动机制造厂商的雷沃动力，积极响应国家对道路用车排放标准的要求，通过不断研发试验，在国四发动机平台的基础上，通过技术手段的升级，开发出了适用于国五标准的雷沃动力柴油发动机，较国家要求日期提前了一年多，并将于近期全面完成发动机“三高”测试。今天8月份，在新疆吐鲁番，面对46℃的环境温度、80℃的地表温度、高温干燥的空气，研发人员依旧开着测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。而9月份
9月1日，雷沃动力首台非道路国Ⅲ柴油机成功下线，这标志着雷沃动力非道路发动机全面进入国Ⅲ时代。根据国家环保政策要求，自今年10月1日起，停止制造和销售国Ⅱ标准的非道路移动机械用柴油机，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，其排气污染物排放必须符合国Ⅲ排放要求。雷沃动力作为国内非道路发动机产品重要供应商积极响应国家环保政策要求。经发动机台架测试，雷沃动力国Ⅲ系列发动机的CO、NOX和PM颗粒物排放
近年来，常柴公司以新产品研发和市场开拓为重点，构建产销研新体制，通过“五大结构”调整,提高经济运行质量，促进企业转型升级，虽然今年以来农机行业受宏观经济形势的影响仍呈下滑趋势，但常柴公司产品结构调整已逐步显现市场效应，多缸机非道路产品持续旺销。 截止4月16日，多缸机当月销售额与单缸机平分秋色，成为常柴产品结构调整的历史性一刻。而截至4月20日，常柴公司开发的重点产品4G33多缸机在不到4个月的时
根据国家环保政策要求，自2014年10月1日起非道路车辆发动机必须进行国三排放标准认证，2015年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国三排放要求，2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 雷沃动力发动机产品 雷沃动力作为国内非道路车辆主要发动机供应商，积极响应国家环保政策要求，优先开发电控单体泵发动机。在74kW以下功率段，有雷沃动力10
【第一工程机械网 独家报道】新常态，在2014年中国经济生活中是听到最多的一个词汇,可是对于工程机械行业说，新常态下日子却不是那么好过。 与工程机械紧密相关的两驾马车中，国际市场需求不振，增长乏力，据商务部统计，2014年的出口额146.13亿美元，同比下降2.08%；国内，投资增速处于近年来少有的低位，特别是工程机械的主要需求方----房地产市场持续走低，2015年一季度房地产开发投资增速回落至
宇通重工矿用机械事业部致力于矿用机械系列产品的研发、制造、销售，拥有50余年工程机械研发制造的技术沉淀。旗下拥有：矿用自卸车、轮式装载机、轮式推土机、矿山一揽子设备等30多种规格、型号。 宇通重工首台YTG100非道路自卸车顺利通过国家型式试验YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。国家工程机械质
如果不是走访过广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴股份）近1/3的各地办事处，很难体会到这一点：玉柴股份往往是根据各地具体情况的不同，从不同的车型、不同的行业、不同的政策要求，来推广玉柴机器的配套。在江苏这个交通运输大省，玉柴股份就结合物流、快递业的快速发展，工程车的稳步更新，以及开拓新的汽车用户，来提升玉柴发动机配置的广泛度，以及品牌的知名度。 跟进快递业扩展配套 2014年对于苏
近日，常柴非道路新品发布会在常州召开。在会上，该公司发布了4G33TC(75马力拖拉机用，75kW收割机用)、4G33V16、4H11(75、100马力拖拉机用)等多款多缸机新品，并对新品做了推广介绍。 随着国家对环保要求的提高，国家在排放法规的制定、实施、监督等方面都加强了力度，非道路领域国三、国四阶段排放标准颁布，2014年，汽车领域已全部实施国四排放法规并严格执行。非道路领域国三排放标准柴油
YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。元月7日—14日国家工程机械质量监督检验中心专家组对宇通重工YTG100非道路自卸车顺利进行了型式试验。专家组在经过为期一个星期的试验后认定：YTG100非道路自卸车的主要技术参数和性能指标满足设计要求，符合国家型式试验各项要求，因而准予通过。 YTG
为了提高办事处人员对朝柴国四及燃气发动机的故障处理能力，朝柴动力销售公司于7月22~23日对第一批办事处休假人员进行国四发动机、燃气发动机相关内容培训。 销售公司对此次培训高度重视，为了能达到良好的培训效果，销售公司特派出客户服务部肖木廷、刘雅勤、李显赫、栗明野四名优秀技术专家负责培训工作，并提供两台发动机作为此次培训的教学用机。此次培训一改过去传统的培训方式，不是死气沉沉的你讲我听，而是用实际操
自1995年开始，玉柴着手研发天然气发动机。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发动机产品逐步投放市场。目前，玉柴天然气发动机覆盖7个产品系列（YC6KN、YC6MKN、YC6LN、YC6GN、YC6JN、YC4GN、YC4DN），产品功率从120马力到440马力，可以满足广大用户对重、中、轻型客车、卡车的动力需求。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴天然气发动机持续走俏市场，在北京
1月18日上午，玉柴在广西南宁举行2014年新产品发布会，发布了8款新产品。新产品涉及了商用车、通机、船电各个应用领域。特别在公路轻卡、公路重卡领域又投放了新的细分市场产品。 玉柴股份总经理吴其伟、党委书记宁兴勇等以及来自东风股份、四川南骏、东风襄旅、山东临工、广西柳工、东风柳汽、东风商用车、厦门金龙、深圳怡昌等合作单位领导共同为产品揭幕。发布会由玉柴股份总工程师林志强主持。 50装载机专用动力
2013年，玉柴股份累计销售发动机突破50万台，成功遏制住了2011年以来连续两年下滑的势头，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业；同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在2012年提升了3个百分比的基础上，再提升1个百分点。2013年，市场经过连续两年下滑后，开始呈现恢复性增长。玉柴股份以“专业细分，可靠适用；精益运营，质量提升；协同创新，内涵增长；专项突破，国四抢先”为经营方针，内外
纵观整个国内发动机行业，玉柴的运作方式十分独特。在越来越多的发动机企业联姻一个整机厂来保证配套，而越来越多的整机厂寻求自给，自行研发全套零部件，而广西玉柴机器股份有限公司，竟然几十年来心无旁骛地做着发动机，在没有任何整机厂可以依傍的情况下，在来自同行和整机厂双重的压力下，独立而顽强地挺立着，其中的奥秘和艰辛，非一句话、一行字可以了然。不过，在陕西通过与经销商、终端用户的接触，玉柴在服务层面的运作，
今年2月6日，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，旨在提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力。分别提出乘用车发动机，轻微型车用柴油机，中重型商用车用柴油机，船用柴油机等11方面的技术要求。提出到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量达60%。2013年1月1日起，燃气车实施国5排放标准；2013年7月1日起，重型商用车实施国四排放标准。因为到201
在发动机性能的探索上，玉柴从未停止前进的脚步。本届BICES展，玉柴为我们带来了旗下最新的YC6G220L-T30型电控柴油发动机，该发动机额定功率为162kW，采用增压中冷技术。虽然对于工程机械来说，这款发动机是“新伙伴”，但其多年来已在客车等道路车辆上的使用，其原型为在客车发动机领域鼎鼎大名的“玉柴王”发动机。该发动机最大的亮点是节能，经过改进后，与行业内同功率发动机相比，可节能20%。虽然其
近日，由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国客运高峰论坛在深圳召开。会上，玉柴YC6L发动机荣获“2013中国城市客运行业首届信用产品奖”。该奖项由全国公交企业举荐，凝结了全国公交企业与行业专家的高度认可，具有极高的含金量，是对玉柴为用户创造价值的持续努力最佳的成果验证。玉柴YC6L发动机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
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