# 沪渝蓉高铁

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“十二五”期间贵州省全面进入高铁时代

“十二五”期间,贵州铁路进入全面发展时期,贵广高铁、沪昆高铁贵阳至新晃段正式开通运营,贵州省全面接入全国高铁网络系统。2015年,贵州省铁路建设投资规模持续增长,全省铁路里程超过3000公里,其中高铁达700公里,出省通道将达12个,与京津冀、长三角、珠三角、北部湾、华中等地区实现高铁互联互通。目前,渝黔、成贵等高铁正在紧锣密鼓地加快建设。截至2015年6月底,沪昆高铁贵州西段、渝黔高铁、成贵高铁

2016云南通两条高铁 10小时到上海5小时抵南宁

眼看着省外一个个城市的居民都可坐上高铁了,云南人民也是等了又等、盼了又盼。终于,今年底,我省两条高铁——沪昆高铁和云桂高铁将开通运行。届时,坐上高铁,云南人10个小时可到上海,5个小时抵达南宁。从大山到大海,时空距离缩短,从此,沟通云南与沿海地区之间的交通方式,云南人民出行又多了一个便捷的选择。 高铁展望 沪昆高铁 上半年开始联调联试 去年12月25日,沪昆客专云南段开始铺轨,此次铺轨预计今年上半

汉十高铁全线开工 投资估算约527.5亿

  日前,丹江口市六里坪镇,千余名建设者正热火朝天在此施工。随着十堰、安陆、襄阳等地同时开工,武汉至十堰高速铁路全线开工,进入建设高潮。   汉十高铁是我省和中国铁路总公司共同筹资建设的一条特大铁路项目,投资估算约527.5亿元。全程设站13座,线路全长399.126公里,设计时速350公里,计划4年建成。建成后,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。   2014年,汉

专家:中国高铁走出去不能光打低价牌

  10月16日,中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚4家国有企业签署协议成立合资企业,这标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆(雅万)高铁项目。雅万高铁系印尼首条高速铁路,全长约150公里,最高设计时速300公里,拟于今年11月开工建设,3年后建成通车。这是8月13日,在雅加达举办的中国高铁展上,参观者观看中国高铁模型。   在中国高铁频频突进海外市场的进程中,“中国高铁走出去”已经成了

太原至南宁高铁规划过荆州 未来与郑万铁路相连

发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时,还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前,沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。 据了解,荆州铁路

我国高铁四纵四横成网 运营总里程为其他国家之和

中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁,中国变“小”。 今天,坐在风驰电掣的高铁上,看着窗外飞速掠过的风景,体验着“千里江陵一日还”,人们早已习以为常。回想起2007年以前,中国还没有一条真正意义上的高速铁路,但几年时间,中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今,高铁时速达300公里,截止到2013年末,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上

我国高铁四纵四横成网:2014是个高铁丰收年

2014年是一个高铁丰收年。 截止到目前,沪昆高铁杭州东到长沙南正式开通运营;贵广铁路开通运营,最快4小时52分,计划开行动车组列车20对,其中G字头3对、D字头17对;南广铁路开通运营,最快3小时55分,计划开行18对D字头动车组列车,包括广州南至南宁东10对,广州南至南宁2对,广州南至柳州2对,广州南至北海4对。 “中国高铁正在逐步连线成网,将发挥出比单条线路更大的作用。”铁道部鉴定中心常务副

中国铁建承建渝利铁路641.776公里双线全程铺通

6月29日23:16分,由中国铁建二十三局八公司承建的渝利铁路铺轨在重庆市长寿区沙坪隧道成功合龙,施工现场顿时欢呼、沸腾,鼓掌声、鞭炮声交汇在一起,打破了重庆宁静的夜空:渝利641.776公里的铁路双线全程铺通,提前完成中国铁路总公司下达的“6月30日铺通双线”的节点目标。 全长264公里的国家重点工程、沪汉蓉快速客运通道的关键组成部分——渝利铁路实现轨通,标志着渝利铁路全线铺通,为年底全面开通运

高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线

在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州,沿线经过28个城市,覆盖总人口将近4亿,将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹:房地产 京广高铁全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从北京到石家庄只

高铁“四纵四横”网络主骨架初具规模

12月1日,随着哈大高铁正式通车运营,我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展,网络主骨架已初具规模。 12月1日,随着哈大高铁正式通车运营,我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展,网络主骨架已初具规模。 哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路,实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。此前的11月11日,京广高铁北京至石家庄至郑州段开始运行试验,11月25日转入按运行

聚焦:武广高铁等12条铁路查出质量问题

铁道部8月1日向各铁路局、铁路公司下发《关于铁路建设工程质量问题的处理通报》(铁建设函[2012]957号)称,国内12条铁路存在工程质量问题。 通报指出,12条线路中武广客专、甬温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路5条已开通项目,不同程度存在隧道拱部空洞、裂纹、掉块,边墙渗漏水,预埋件与钢筋无连接,通信铁搭倾斜,电缆布线混乱,站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等质量问题,“严重危及铁路运营安全,

中科院称我国高铁地铁超前建设金融风险大

中国交通建设中,高铁、高速公路、地铁等建设“大跃进”,未来还贷压力增大,2015年以后将进入维护高峰期,金融风险巨大。 3月26日,中科院地理科学与资源研究所发布最新研究报告——《2011中国区域发展报告——金融危机背景下的区域发展态势》,对交通高速“大跃进”即将面临的问题进行了阐述。 我国公路铁路地铁建设概况 高速公路10年增长7倍 数据显示,1998年至2009年期间,铁路里程增长最多的省份

湖北铁路称汉宜高铁沉降超标并非质量问题

处于验收过程中的汉宜高铁近日被曝路基沉降超标,引起社会广泛关注。沉降超标是否是施工质量问题?设计上是否曾进行过“桥改路”的变更?针对这些问题,记者进行了调查采访。 汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉客运专线的一部分。近日,尚在验收过程中的汉宜高铁潜江段路基被曝沉降超标,引发公众对工程质量等问题的关注。  3月12日,汉宜铁路施工人员通过机械将已经铺设好的铁路枕木吊离路基,以便重新

汉宜高铁设计存缺陷 返工费或由国家买单

石汉锋的难题在于,作为汉宜高铁的业主—沪汉蓉铁路湖北公司(下称“沪汉蓉公司”)的副总,他似乎无法指责设计方和承建方中的任何一方。 3月12日,沪汉蓉公司副总石汉峰接受时代周报记者专访时透露:“铁道部专家组已认定属于非责任事故,那么就不好追谁的责任,返工费只能国家出。” 但事实上,中国铁建[4.18 -0.71% 股吧 研报](股票代码601186)旗下两家大名鼎鼎的公司—中铁十二局集团有限公司(下

汉宜高铁用土方代替碎石层 存重大安全隐患

“这就是葛洲坝集团负责做的豆腐渣工程,5月前就要通客车了,一旦下大雨发生内涝路基就会出大问题。”2月25日,倪鸿军站在寒风中的麦田里,全然不顾雪花扑打着脸颊,指着近在咫尺的汉宜高铁路基和涵洞,声嘶力竭喊着。 湖北宜昌,汉宜高速铁路沮漳河大桥正在加紧施工 据《时代周报》报道,汉宜高铁路基工程的土方提供商倪鸿军举报称,位于湖北枝江市七星台镇肖家山村的汉宜高铁路段,承包商用土方替代碎石,3.3公里路基

我国高铁建设大面积停工 负债率高达60%

2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过,一票难求的情景总是与高铁绝缘,高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后,在京广铁路南下车票一售而空的同时,在与之平行的武广高铁上,高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间,京沪铁路一票难求的时候,京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路,是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路,但开通运营以后,原来的

2012高铁突破1万公里 创史上新线投产之最

●今年铁路将新增通车里程6366公里,成为历史上新线投产最多的一年。今年将有3500公里高铁通车 ●铁道部撤销了运输局客专技术部,明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型建设项目的组织推进,强化铁道部建设管理的主体责任 ●铁道部全面排查2003年以来所有在建项目,坚决防止盲目抢工期行为 今年,我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍,也是我国历史上新线投产最多的一年。

破碎机厂家上海龙振积极助力高铁建设

破碎机厂家上海龙振重工机械有限公司专业生产颚式破碎机、圆锥式破碎机、反击式破碎机、移动破碎机等各种破碎机,上海破碎机专业制造厂家,上海龙振重工生产的制砂机与液压高效圆锥破碎机、PF硬岩反击式破碎机、PE深腔颚式破碎机以及筛分洗选等系列设备配套,可设计专用高速(高等级)公路、高速铁路、水电站、高层建筑、机场跑道、港口码头、市政工程等行业骨料生产的新型砂石破碎筛分生产工艺;该破碎筛分联合设备按安装方式

江苏抢抓战略机遇发展期 跨入高铁新时代

  京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰,当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息,你是否想过,刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就,不仅已经熔铸为坚实的路基,而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心,负载更加美好的期待,迎战"十二五"开局之年。   砥砺奋进,合力攻坚;科学发展,春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设,有力推动了现代化综合交通运输体系的构建,有力推进了

铁建重工222组道岔助力成自宜高铁顺利开通

成自宜高铁建成通车 12月26日,成都至自贡至宜宾高铁(以下简称“成自宜高铁”)建成通车。铁建重工累计为成自宜高铁提供222组道岔,为该线路全面开通运行提供重要的线路设备保障。 铁建重工道岔 据了解,成自宜高铁起自成都东站,途经天府新区、简阳市、内江市、自贡市、抵达宜宾市,线路全长261公里,设计时速350公里,全线共设12座车站。开通后,与成贵高铁成都经乐山至宜宾段首

批量交付:山推挖掘机助力四川高铁建设!

山推SE680LC挖掘机打锤作业中 夏日盈盈,山推四台中大挖产品交付客户,助力四川高铁建设。 助力渝康高铁建设 3台山推中大挖交付四川客户 近日,山推挖掘机成功交付SE260LC-10W、SE390LC-10W、SE600H-10W三台中大挖产品给四川的客户,这些设备将用于修建正在进行的渝康高铁,为该重要交通项目提供强有力的支持。 山推S

铁建重工“新穿越号”盾构机助上海首条市域铁路机场联络线并行高铁段隧道贯通

近日,随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出,上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉,上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程,盾构隧道全长4939.8米,采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是,Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道

最新进展!成达万高铁首座隧道贯通

4月22日10时许,随着最后一米岩体被凿穿,新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来,全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区,隧道全长185米,是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞,至今天贯通,用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁

铁建重工“锦绣号”盾构机助力成自高铁锦绣隧道顺利贯通

12月12日,随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出,标志着成(都)自(贡)高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通,该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解,“锦绣号”总长135米,总重3000吨,装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色,一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位,

地质条件极为复杂,成达万高铁重庆段全面开工建设

记者从成达万高速铁路公司获悉,12月11日上午,在位于重庆市开州区的南河大桥施工现场,随着中铁北京局施工人员使用打桩机打下第一根桩,这标志着成达万高铁重庆段全面开工建设。 成达万高铁重庆段全面开工建设(图片来自:央视网新闻客户端) 成达万高铁正线全长477公里,设计时速350公里。此次全面开工建设的重庆段全长39.6公里,其中隧道11.5座、桥梁21座,沿线地形

全长5090公里、350时速的沿海高铁即将连通!部分线路明年动工

沿海通道是中国"八纵八横"高速铁路网的主通道之一 ,由北自南途径辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西这8省2市。 沿海通道线路全长超过5090公里,基本线路为:大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台、威海)-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路,南通至上海

我国首条民营控股高铁杭绍台铁路全线铺轨贯通 预计今年年底开通运营

今天(6月22日)上午,在杭绍台铁路终点温岭站施工现场,随着中铁十一局的作业人员将最后一对长钢轨平稳落在无砟道床上,铺设到位,标志着我国首条民营控股的高铁——杭绍台铁路全线铺轨贯通,为年底全线开通运营奠定了坚实基础。 杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一,全长266.9公里,项目设计时速350公里,设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。 杭绍台铁

实力派,干出来!徐工XM2005K铣刨机沪蓉高速龙骧虎步

沪蓉高速作为将成渝经济区、大武汉都市区等大城市群紧密连在一起的交通干道,形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。鉴于剧增的车流量带来的路面养护需求,近日沪蓉高速湖北孝感段正在进行修补施工,为尽早通车,减少因施工影响高速正常使用,徐工五系列铣刨机XM2005K负责本次养护工程的铣刨工作。 徐工XM2005K铣刨机在沪蓉高速施工 本次工程全长100km,在施工现场,XM2005K对高速公路面层

工期5年,隧道长度占比83.1% 西康高铁将于2021年7月正式开工

铁路建设规划消息:5月11日,《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标 资格预审公告》正式发布。 西康高铁为2021年国铁集团计划新开工项目。根据招标公告,项目计划7月1日正式开工,工期5年,2026年6月底竣工。 新建西康高铁是国家高铁网京昆、包海通道组成部分,西渝高铁的北段。项目施工范围为西安东站(不含,纳入西十高铁项目)至安康西站(含),新建正线170公里,新设太河、柞水、

甘肃省2021年投资1140亿元建设8条铁路,其中2条高铁

“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里,铁路1222公里、其中高铁626公里,兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车,兰州进入“地铁时代”,全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作:计划投资1140亿元,加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目,力争开工建设中卫经

582亿元+四条高铁!今年“轨道上的江苏”建设加速

1月26日上午,江苏省十三届人大四次会议第一次全体会议在南京举行,江苏省省长吴政隆作政府工作报告。 从现场获悉,过去五年,江苏高铁运营里程新增了1356公里,累计已超2200公里,高铁运营里程由此前的全国第14位跃升至全国第三。 五年前,江苏高铁通车地区仅局限于京沪高铁沿线,及沪宁线所在的苏南地区,但江苏长江以北地区存在大片“真空地带”。 五年来,江苏高铁进入加速期,徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐

柳工:确保亚运会前通车!杭州火车西站、湖杭高铁按下“快进键”

在上万建设者的努力下,一个崭新的高铁枢纽,一条崭新的高铁通道正在杭城西部的原野上、在湖州到桐庐的绿水青山间初露雏形。 跟随摄影师的脚步,实地踏访了建设中的杭州火车西站和其他湖杭铁路工地。见证背后的工程机械之美! 建设中的杭州火车西站和其他湖杭铁路工地 湖杭铁路建设进度 作为“轨道上的长三角”节点工程、2022杭州亚运会的配套项目,以及方便群众出行、完善现代综合交通体系的民心工程,湖杭铁路的建

沪苏通长江公铁大桥通车运营 终结仅靠汽渡往来的历史

隔江相望的苏州市张家港市和南通市终于结束了仅靠汽渡往来的历史。 7月1日,由中国中铁等设计、承建的世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——主跨1092米的沪苏通长江公铁大桥通车运营,这也标志着世界公铁两用斜拉桥主跨将迈入“千米级”时代。中国中铁大桥局副总经理、沪苏通长江大桥项目部经理罗兵介绍,除了跨度大,沪苏通长江公铁大桥还创造了多项“世界之最”:主塔330米,相当于110多层楼高;建设用钢量达4

山推建友HZS240混凝土搅拌站助力湖杭高铁项目建设

近日,山推建友应用于湖杭高铁项目的三台HZS240混凝土搅拌站全部安装调试完毕,成功交付客户使用。安装期间,售后服务人员克服疫情影响, 在做好自身防护的同时严格按照客户要求时间节点完工,用行动助力客户复工复产,赢得客户认可。 山推建友HZS240混凝土搅拌站 据悉,湖杭高铁是杭州西站南北向引入的高铁线路,北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分,南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线,又是杭温铁路

过年 让“柳工号”高铁列车带您回家!

一年一度的春运开启了,春节也临近了,满载整年收获的你,是否已准备好行囊计划好归期了呢?常年在外奋斗的吊装人,今年过年回家,你不妨体验一下“柳工号”这趟与众不同的列车。 “柳工号”高铁列车发车 “柳工”铺平回家路 曾何几时,为了回家过年,许多人不得不忍受拥挤不堪的绿皮火车,而今随着高速公路、高速铁路与机场建设的迅猛发展,春节回家不再发愁了。诚然,这些重大交通工程的建设,离不开柳工设备的强大

“郑万高铁”显身手!柳工TC250C5精彩实力秀

郑万高铁是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线,也是郑渝铁路的重要组成部分,它将构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运的主要通道,对完善我国铁路“四纵四横”客运专线网,构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有极其重要战略意义,也将真正实现远在千里,近在咫尺的梦想。 郑万高铁线路 面对意义如此重大的工程,当然要找寻品质过硬的施工设备参与施工,而柳工起重机的明星产品TC250C5凭借高强

山推建友HZS180混凝土搅拌站助力盐通高铁建设

近日,盐通高铁建设迈入新阶段,盐通高铁首座通信塔顺利组装完成,设计满足高铁和普通列车同时使用东台站新信号楼,也将在8月份正式投入使用。您知道吗,在盐通高铁建设中也有山推建友产品的身影! 山推建友HZS180混凝土搅拌站 前期,山推建友3套HZS180混凝土搅拌站,凭借高精度计量和高效的搅拌技术,最大限度地为客户提供了高质量的混凝土,为客户提供了强有力的设备支持。凭借设备稳定的性能,助力这一国家

电网、高铁等基建项目加快审批 一大波稳增长举措在路上

特高压项目重启,高铁建设加快推进,多部委推出逾千亿民航领域鼓励民间投资项目清单,14省市集中推出逾8000亿元民间投资项目清单……从部委到地方正在合力稳增长,一大波举措已经在路上。 电网、高铁等基建项目加快审批 近期,能源、交通等基建补短板力度持续加大。 9月3日,国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》,要在今明两年核准开工九项重点输变电工程,合计输电能力5

江西4条高铁纳入国家铁路“十三五”规划

记者11月27日获悉,国家发改委等部门日前联合印发《铁路“十三五”发展规划》,我省4条高铁和多条干线铁路被确定为重点项目,其中南昌至赣州高速铁路和九江至景德镇至衢州、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路将在2020年前建成。《规划》提出,到2020年,我国将基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网路。在高速铁路重点项目名单中明确,要建成南昌至赣州等高速铁路,建设合肥至安庆至九江、长沙至赣

勘察设计了中国一半的高铁 这家单位为何这么牛?

谈及中国高铁,大家都会想到“和谐号”“复兴号”,但是,对于快速发展的中国高铁来说,只有世界领先的高速动车组列车还不够。飞驰的动车组“脚下”,必须有好的“跑道”——十八大以来,中国新开通高铁线路1.36万公里,使高铁营业里程突破2.2万公里,稳居全球榜首。在这其中,近一万公里由位于湖北武汉的中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)勘察设计完成,约占中国高铁通车里程的一半、世界的三分之一。近日,就在中

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