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11月14日消息 据经济之声《交易实况》报道，国金证券汽车行业分析师吴文钊做客《交易实况》，为大家解读汽车行业投资机会。吴文钊认为重卡的需求和销量不会有非常明显的下滑。 重卡需求端至少不会比现在更差，不会有明显的下滑，但至于有多大幅度的回升还是要关注宏观经济的变化。 吴文钊：应该这么说，重卡现在基本判断是需求这块已经处在了谷底的位置，至少需求这块应该说是企稳了，但是能不能够回升或者说回升幅度有
尽管遭遇欧债危机等多种不利因素影响，今年中国最大的重型汽车生产企业——中国重汽集团的国际市场业务仍保持快速增长，截至目前出口订单已达２万辆，稳居中国重卡同行业首位。 泛珠大会磋商会达成１０共识 泛珠三角区域旅游合作磋商会等第八届泛珠大会１１场专题磋商会已全部举行，共达成了海洋经济、旅游、物流、金融等１０个方面行业共识，签署了一批合作协议。第八届泛珠大会将于１１月２８日至１２月２日在海口召开。 天津
10月26日，由广西玉柴机器股份有限公司承担，上海海能汽车电子有限公司、天津力神电池股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海电驱动有限公司等5家企业协作的国家863课题“客车用玉柴中度混合动力总成产业化技术攻关”顺利通过中期检查。检查专家组由国家863电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚率队，来自武汉理工大学、同济大学、北京理工大学、山东大学、中国汽车技术研究中心
金秋九月，本来是重卡市场销售的传统旺季，但在今年，非但没有如期迎来“金九银十”，相反整个重卡市场大幅下滑，在9月份只销售了4.2万辆，同比下降30.8%，环比也只有9.7%的微弱增长。 对于重卡销售低迷的原因，业内人士分析认为，一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场；二是油价的飙升也让终端客户望而却步；三是环境污染加剧和交通拥堵严重也使众多社会责任较强的潜在客户放弃了购车念头。企业销售不乐观
【第一工程机械网 独家报道】10月16日，卡特彼勒公司在莫斯维尔工业设计中心推出其旗下首款混合动力挖掘机，Cat 336E H。该产品将在2013年德国宝马展后通过卡特彼勒全球经销商对外发售，此款产品将在2013年2月接受预订，3月开始对外发货。 卡特彼勒推出首款混合动力挖掘机Cat 336E H 卡特彼勒推出首款混合动力挖掘机Cat 336E H Cat 336E H采用了卡特彼勒最新研发的
由于每年的9月10月车市会出现一个销售高潮，被大家俗称为车市的金九银十。2012年重卡市场，由于市场的整体低迷，车市的金九银十的到来使得业内人士对重卡销售在传统的销售旺季有了更多的期待。 尚普咨询机械行业分析师指出：但重卡销售在金九银十并未如大家所期待的那样到来。9月份的市场表现十分一般。金九银十对于2012年下半年重卡销售来说，有着关键的作用。但随着经销商对传统旺季的日渐失望，很有可能会影响到2
做优做强省国企喜迎党的十八大 2001年12月18日，改革重组后的中国重汽正式成立。 2011年中国重汽全年累计销售整车约16万辆，其中9L以上重卡继续保持了国内首位，出口重型汽车2.1万辆，再创历史新纪录；实现销售收入720亿元左右，实现利税超过30亿元。 中国重汽用十年的时间，讲述了一个企业如何坚持科学发展，从濒于倒闭的亏损大户变成了国内外知名的重型汽车研发制造基地的发展历程。 自主创新助力产
1~9月份，全国共销售重卡达49.11万辆，与去年同期相比下跌了31%。最要命的是，今年的金九银十没有出现以往的销售旺季，让各个商用车厂商在年底冲刺一把的愿望落空。经走访多家经销商和参加全国卡车车展后了解到，今年影响重卡销售的主要原因有以下三点：一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场。如在云南曲靖，笔者就听到了多名经销商的感慨，由于曲靖也是一个产煤大市和产烟大市，由于受金融风暴影响，多家大型煤
记者从济南市商务局获悉，中国重汽与尼日利亚唐古特集团1000辆重卡出口签字仪式日前在香港举行。这是中国重汽自去年成功出口尼日利亚1500辆重卡后的又一次大批量出口业务。 近年来，中国重汽坚定不移地贯彻“走出去”的战略方针，为了更好地服务非洲，中国重汽将非洲市场细分为北部和南部非洲两个市场区域，设立了7个代表处，常驻人员达到57人，与尼日利亚、埃塞俄比亚、摩洛哥等国家建立了长期合作关系，与唐古特集团
2012年国内经济不景气，重卡市场低迷，油价不断上涨。面对这样的情况，重卡用户都在寻求降低成本的方法。作为近几年国家大力提倡的绿色能源，LNG重卡以其低廉的燃料价格和不俗的性能受到广大车主的好评，因为比普通柴油重卡节省燃料成本近1/3，所以成为广大车主降低成本、增加利润的新途径。为在有限的市场挖掘潜在的需求，今年，天然气重卡成为了华菱星马的工作重点。此次笔者追随华菱星马LNG巡展车队之际，除了了解
Caterpillar 设计、制造并构建出前所未有的最大型液压矿用铲。新款 Cat® 6120B H FS 的尺寸大大超越 Cat 6090 FS，三、四铲即可装满极品矿用卡车，装载效率极高。创新的混合技术通过使用液电再生技术以及独特的储能系统，预计可使每吨耗油量降低 25%。 卡特彼勒设计、制造的最大型液压矿用铲——6120B H FS Caterpillar 旨在将 6120B H FS 设计
翻开2012年8月重卡市场的数据，我们发现一个很有趣的现象。那就是在重卡行业排名前9 的企业中，处于第三梯队的北奔重卡、江淮汽车、红岩和华菱重卡，市场下滑的幅度全部大于平均下滑速度（-31.3%），亦全部大于第一和第二梯队重卡企业下滑速度。也就是说，在市场处于极寒的阶段，规模更小的企业御寒能力或普遍较低。如果市场持续下滑，那么重卡市场可能重新洗牌吗？ 生死皆市场 实际上，在重卡市场处于上升阶段之时
近日，150辆华菱重卡和星马搅拌车从上海港装船发运，出口马来西亚，截止到目前，华菱星马已经接到马来西亚市场订单约计700台。这是华菱星马今年9月份接到的又一批大订单，也是华菱加大海外市场拓展力度，积极实施海外战略取得明显成效的一个缩影。今年以来，面对严峻的国内重卡市场形势，华菱星马主动调整市场拓展战略，在促进国内市场销售的同时全力开拓、提升海外市场营销能力。在国外多个重点区域设置外贸办事处、为将来
近日，记者从一机集团北奔重汽了解到，48辆北奔重卡汽车在中国中铁公司的招标中成功中标，份额占全部中标车辆的近80%。 据了解，在此次中国中铁股份有限公司的车辆采购招标中，48辆工程运输车辆合同都为北奔重汽公司中标获得。目前，北奔重汽正在陆续交付中铁公司。此次中标提高了北奔重卡在中铁市场的占有率，也为其与中国中铁公司的持续战略合作奠定了基础。
8月份的重卡市场，依旧是那样的让人绝望。记者日前获悉，8月份，各重卡厂家共计销车约3.76万辆，比去年同期大幅下降34.4%，环比今年7月(38873辆)也有3.3%的下滑。 这样出乎意料的惨淡数据，也令几乎所有分析机构和业内人士都“大跌眼镜”。这其中，东风汽车公司约销售重卡7700辆左右(同比下降36.1%)，继续居行业第一，中国重汽和一汽紧随其后，分别销售6500辆(同比下降18.9%)和55
9月1日，位于马鞍山开发区南区的华菱单班年产五万辆重卡项目冲压、焊装、涂装车间建成并正式投产，至此，该项目四大生产工艺全部建成投产。 该项目是华菱星马汽车集团“十二五”发展规划最重要的组成部分，该项目四大工艺的全面建成投产，使华菱重卡的产能得到极大提升，可实现单班年产5万辆、双班年产10万辆重卡的生产能力，为华菱重卡进入第一梯队扫清了障碍。 华菱汽车单班年产5万辆重卡项目总装车间生产线正式投产
全球性的能源危机、环境污染，让工程机械领域承受着巨大的节能环保压力。混合动力技术是国际上公认的节能减排的最佳方案之一，世界各大厂商纷纷将该技术应用于工程机械制造。在此背景下，863计划先进制造技术领域重点部署了 “新型混合动力工程机械关键技术及系统开发示范应用”项目。项目以工程机械中应用最广泛、工况最复杂、性能要求最高端的液压挖掘机为对象，对动力复合模式、动力参数匹配、控制策略和能量回收技术等工程
2012年上半年俄罗斯车全重超过16吨的新商用车注册量为4.58万辆，同比增长42.5%。重卡市场销量领军仍是卡玛斯重型卡车，其市场份额达三分之一。MAZ重卡销量为卡玛斯重卡的一半，屈居第二位。而外国车型市场上MAN卡车销量领先，达3700辆，市场份额为8%。 俄罗斯市场2012年上半年中国陕西出产汽车的销量达3400辆，同比增长4.7倍仅次于德国汽车，。据悉，陕西汽车制造商不是唯一一个进入俄罗
一向低调的江铃汽车，在商用车领域耕耘了几十年，近期频频传出新动作：6月25日江铃汽车正式重组了江西省内另一家整车生产企业——华翔富奇汽车有限公司，并将出资5亿元将其打造成年产5万辆整车的商用车基地。近日，重庆产权交易所最新披露信息显示，长安汽车集团及其大股东兵装集团已将所持的长安重汽共100%股权以挂牌形式出让，挂牌期由7月6日至8月2日，股权转让价为2.7亿元人民币。而江铃汽车很有可能成为长安汽
6月份的重卡市场，是否已经到达谷底？ 这个问题，在7月初得到了肯定。记者最新获悉，6月份重卡市场预计销车5.15万辆，同比下滑19.5%，环比5月份的56044辆下降了8.1%，市场之惨烈，超出了很多业界人士的预期。 在6月份的重卡销量中，老三强和第二梯队的差距不再像去年那样明显。这其中，东风汽车公司继续以1.2万辆的月销量遥遥领先，同比小滑-10.1%；第二名中国重汽由于出口表现抢眼，6月销
日本产混合动力卡车年销售量为1500辆，基本在日本国内销售。在欧美制定新排放标准、原油价格高涨、环保意识提高的新形势下，日本卡车生产企业判断混合动力卡车的普及将成为可能，为开拓欧美市场，以小型混合动力卡车为抓手，着手推动海外生产。 三菱扶桑卡车公司将于2013年开始在葡萄牙工厂开始组装生产。由国内川崎工厂生产变速箱出口葡萄牙，在当地工厂配套安装锂电池，组装整车。以德法英为目标市场，预计年销售数千辆
6月29日，中联重科召开2011年年度股东大会，中联重科董事长詹纯新率中联高管团队集体出席。詹纯新表示，中联出售环卫资产是因为环卫机械主导产品的竞争激烈，产品毛利率低，而进军环卫运营又受限于投资大、回报周期长等因素。且中联的环卫资产没有厂房，若修建一个新的工业园，需要30个亿，卖出去赚32个亿，以11倍市盈率出售，价格比较合适。 据介绍，到2015年中联重科需要5万台到7万台重型卡车，凭借其自身
日前，世界著名船用发动机生产企业瓦锡兰公司向马钢重机公司颁发船用铸造气缸盖生产许可证。至此，马钢重机公司成为瓦锡兰在中国认可的第一家铸钢盖毛坯件供应商，成功获准为瓦锡兰二冲程全系列低速柴油机32~96吨共10余个品种的铸钢盖毛坯件提供配套服务。 据介绍，气缸盖是船用发动机的关键零部件。尤其是大型船用柴油机的气缸盖，其质量要求非常高，而且结构复杂，铸造工艺技术参数多，制造难度大。目前国内气缸盖产品的
小松一直致力于节能环保型液压挖掘机的研制。自第一代混合动力挖掘机成功上市以来，已经实现了数百台的销售。2011年上市的HB205-1型混合动力挖掘机油耗及二氧化碳排放下降更明显，彰显出小松日益成熟的挖掘机混合动力技术。 小松HB205-1型混合动力挖掘机 小松HB205-1型混合动力挖掘机所用的混合动力系统由小松公司自主研发，自主设计制造，并将其成功与传统挖掘机相融合，集成创新，实现了工程机械行
前不久，中国石油江苏液化天然气项目采购150台欧曼LNG牵引车、中石油宁夏分公司批量采购欧曼LNG牵引车……重点项目纷纷上马LNG重卡，“不烧油”的LNG重卡成为市场新宠。 目前，欧曼新型LNG重卡已在新疆、内蒙古、宁夏、江苏等地广泛应用。基于欧曼多年来精心培育的市场，以及近55万辆的市场保有量，使欧曼LNG重卡在品质、安全、可靠性等关键指标上占尽优势。“通过用户、市场以及实际运营证明，欧曼重卡
22日上午11：50，巴西艾莱克·索尼克（电速）公司CEO乔伊尔·安德松，从重汽集团董事长马纯济手中接过“金钥匙”。随后，8辆HOWO-A7重卡在鞭炮声中缓缓驶离重汽卡车公司。 当天，重汽为其欧五重卡大批量出口巴西举行首批交车仪式。据了解，今年4月，一起合作开发巴西市场的重汽与艾莱克·索尼克（电速）公司，共同就重汽在巴西设KD工厂（组装）和出口巴西2000辆欧五重卡签约。22日重汽向对方交付的是首
不久前，环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机（主要指柴油发动机）与汽车必须符合国四标准。这意味着原定2012年1月1日正式实施的国四标准被推迟。这也是环保部第二次推迟重型柴油车国四标准的执行时间。此前，柴油国一至国三的实施标准也曾被一再推迟。对于此次柴油国四的延迟执行
近日，中国重汽济南商用车销售部联合唐山交运集团嘉运汽车销售服务公司在唐山市东客运站举行了中国重汽新黄河系列轻量化中卡交车仪式及唐山产品推介会。推介会现场，2名用户签订了购车合同。 济南商用车销售部副总经理魏福平、5平台业务部副经理胡兴伟、唐山交通运输集团下属14个二级分公司主要领导及唐山地区的大客户共计100余人参加了此次推介会。 会议主要向参会人员展现了中国重汽济南商用车自主研发生产的新一代产
近日，中国兵器工业集团中国北方工业公司出口的100辆北奔重型卡车(SKD散件)，顺利发往埃塞俄比亚，价值525.8万美元。据悉，埃塞俄比亚国内运输车多为前苏联制造，已到更新换代时期，北奔重卡因质量优、性能好、价格合理，近期在该国销量猛增。目前，北奔重汽已在埃国境内建起整车生产线，预计该国今年进口北奔整车散件数量将大幅增长。(本文来自中国兵工集团)
据内蒙古自治区经信委统计显示:一季度，内蒙古新开工亿元以上工业项目86个，比去年同期新增14个，累计完成投资64.24亿元。目前，全区有11个盟市亿元以上项目陆续开工建设。其中，包头北奔5万台重卡总装项目、包钢年产550万吨稀土汽车板、华业特钢60万吨不锈钢、赤峰远联钢铁有限公司年产100万吨优质线材、鄂尔多斯国际绿色互联网数据中心、鄂尔多斯超级云计算数据中心及智慧能源产业、鄂尔多斯正泰太阳能科技
随着国家国家对节能环保的日益重视以及燃油费用的不断上涨，天然气重卡受到市场越来越多的青睐，中国重汽销售部市场份额不断扩大，从2009年的78辆到2010年的517辆再到2011年的1166辆，2012年第一季度中国重汽销售部天然气产品订单已达658辆。通过研究国家政策、市场发展趋势，中国重汽销售部及时向市场宣传中国重汽天然气产品优势，同时，建立专门部门负责的燃气车咨询电话，解决分公司及网点在天然气
日前，国家发改委针对国内汽柴油价格进行了年内第2次调整，每吨的价格一下子上涨了600元，0号柴油价格更是一举达到8.31元/升，上涨了0.52元/升。据了解，这是自2008年以来，国内油价上涨幅度最大的一次，让从事公路运输服务的物流公司和散户们愈发开始担心高油价压力下，成本是否已不可控？据了解，一些小微企业因负重难行，已经被迫转行。而油价如果继续攀升的话，还有一些企业也快撑不下去了。 对此，有媒
新浪提示：本文属于研究报告栏目，仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。 经过2011年上半年的资产重组，华菱星马圆满地解决了管理层持股问题，股权结构非常优秀。 星马汽车主营混凝土机械，主导产品为混凝土搅拌车；华菱汽车主营重卡底盘和半挂牵引车，1/3的产品为星马专用车配套；华菱星马未
“近几年，卡车市场是相当旺的，但今年年初至今，市场开始明显往下走了。”在南京销售重卡多年的王吕培告诉记者。采访中，江苏南通、张家港等地的重卡经销商和王吕培持有相同的看法，那就是在经过几年的平稳发展后，今年江苏的重卡市场要开始下滑了。 开局不利 江苏重卡经销商集体“沦陷” 记者近日在走访南京重卡市场时发现，多家4S店不但停车库里摆满了卡车，连店门口的空地也被库存车挤占。部分经销商在春节后至今可谓销
根据我们本次调研结果，3月份重卡零售端数据环比略有改善，受访人士中约有30%表示环比将会上涨，另有70%认为3月份销量与2月份相差不大。对于3月份的同比预测中，受访人士中约57%认为将下滑50%，14%认为将下滑30%，另有29%认为同比与去年持平。 对于下游需求，受访人士普遍表示并未发现太多的复苏迹象，包括房地产，物流运输等在内的行业需求仍保持低迷。但是我们在调研中注意到，山西的一位受访者表示对
两会期间，法士特集团董事长李大开接受记者采访。 李大开高兴地说道：“国内市场正如我在春节前预测的那样，正在全面回升。2月份法士特变速箱销了5万多台，3月的订单是6.5万台。”说到这里，李大开再次表达了中国经济将面临调整的观点：“今年国内GDP预计增速是7.5%，明年也许就会是7%。GDP增速放缓，恰好佐证了我之前的观点——中国经济需要进行调整。 中国经济高速增长了这么多年，现在必须要进行调整，很多
2003年，日立建机开发了能够节省大量燃油的混合动力装载机，这是混合动力系统在工程机械上的首次应用。其后，小松、沃尔沃、詹阳重工、山河智能、三一、柳工、中联等企业均推出了混合动力工程机械产品。混合动力即2种动力源的混合，常见的混合动力技术为电动和液压混合动力，根据主动力和辅助动力的联接方式的不同，混合动力可以分为并联式混合动力、串联式混合动力和混联式混合动力，其结构如图1所示： 混合动力工程机械
面对复杂多变，竞争激烈的重卡市场，徐工汽车公司在打好内销“攻坚战”的同时，充分利用徐工进口出公司的海外营销平台，多措并举，积极拓展海外市场。2月11日，10辆型号为3258型6×4自卸车发往海外，这是徐工汽车在海外开辟的又一新市场。 徐工汽车海外再辟新市场 该款自卸车是徐工汽车针对几内亚热带气候，在原有车型上为其度身改良的产品，整车各项性能均有较大幅度提升。徐工汽车紧盯海外市场需求，在研发适销产
2008年3月美国拉斯维加斯Conexpo展会上，沃尔沃建筑设备公司展出了世界上首台混合动力轮式装载机L220FHybrid轮式装载机，混合动力系统节省燃料最高可达10%.L220F型混合动力轮式装载机2010年开始上市。 沃尔沃L220FHybrid轮式装载机是在原有机型L220F的基础上增加混合动力系统设计而成。保留了原来L220F的发动机系统D12DLBE3，其总功率261kW，最大功率点
近日，来自美国的底特律重卡工程有限公司董事长比尔·路易斯与其中国区总裁黄亮宇一行到江麓机电集团有限公司考察，并与公司进行了合作洽谈。江麓机电总经理柳秀导代表公司对美国客人表示欢迎，并希望双方合作成功，实现双赢。 洽谈会上，双方就可能合作产品的种类、技术、销售等方面进行了初步的交流。江麓机电总经理柳秀导指出，双方都长期致力于车辆技术研究与制造，拥有广泛的合作基础。如果双方能够心怀诚意，坚持双方风险
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