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在三一重工最近推出的《不服来战》视频中，三一泵车的优异性能再次得到淋漓尽致的展现。作为世界混凝土机械行业的领军企业，三一泵车自面世以来，以超强的研发和技术创新实力，不断刷新行业纪录，成为客户手中不可或缺的致富利器，其市场占有率不断攀升。 金杯银杯不如客户的口碑，用户的真实反馈才是三一前进的最大动力。本文所有观点均来自于一线用户，主要从技术角度剖析三一泵车的特点和用户使用感受。三一泵车的硬件实力究
2020年一季度，面对疫情影响，中联重科迎难而上，以高效的复工复产，厚积薄发的技术产品，交出了一份漂亮答卷。其中，混凝土机械逆势上扬，泵车产品销量同比增长25%，3月更是达到近年来销售最高峰，稳坐行业头把交椅。耀眼的成绩凸显了广大客户对中联重科泵车产品技术、性能、品质、服务的信赖。 今天小编就带领大家走进中联重科，探秘这家位于长沙的企业为何能长期独领混凝土机械行业。 中联重科泵车产品一览
【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日，在BICES 2019北京展上，徐工集团旗下混凝土机械推出满足最新国六排放标准的新一代V7系列混凝土泵车HB58V、HB62V，一经亮相便惊艳全场。 徐工工作人员向第一工程机械网BOSS团介绍产品 作为全面融合德国施维英技术的新一代产品，徐工V7系列混凝土机械以“安全、可靠、环保、领先”的卓越品质领先于同行业。其中V7系列混凝土泵车创新采用轻
【第一工程机械网 独家报道】并购德国普茨迈斯特使得三一一跃成为全球最大混凝土机械制造商。在全球拥有65000余名员工，已建成上海、北京、沈阳、昆山、长沙五大产业园，以及印度、美国、德国、巴西四大海外研发制造基地，业务覆盖150个国家，产品遍布世界每个角落。2012年上半年，混凝土机械行业下滑约10%，但三一依靠产品品质与服务，逆市上扬，其混凝土机械销售171.4亿元，同比增长8.21%，依然保持世
6月市场捷讯传，徐工V7L系列泵车销量环比劲增112.8%！大米数泵车销量更是一路高歌猛进，72米级泵车占有率遥遥领先，稳居行业榜首！展现出强大的市场竞争力和发展韧性！ 徐工V7L系列泵车 节节攀升的销量背后，是徐工V7L系列泵车持续领跑行业的出色实力。持续推进“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级，徐工坚持以“更可靠的产品、更便捷的服务”打动客户。
长江北岸，扬子江头，一条过江通道即将横跨南北。近日，两台徐工大米数泵车现身南京助力建宁西路过江通道建设。 徐工大米数泵车操作有多秀 南京建宁西路过江通道工程位于南京长江大桥和扬子江隧道之间，路线全长约6.8公里。该项目建成后将会直接连通南京江北大道和主城建宁路，对于促进南京江南江北经济融合发展、完善城市快速路网体系、改善城北地区交通出行具有重要意义。 据了解，本次施工是
全面革新，重大升级，徐工泵车家族王牌机型来了来了！TA来了！ 徐工泵车王牌机型HB65V 突破极限，性能大提升！ 徐工HB65V泵车 · 布料高度更高：在符合整机、桥荷、尺寸不超的“全法规要求”的前提下，布料米数在62米基础上延长3米，布料高度达64.2米，是行业四桥级布料高度最高的泵车，比上一代多打一层楼的高度!
登上海拔2400米的“非洲屋脊”，走进亚的斯亚贝巴，徐工泵车铆足干劲，火力全开。 徐工泵车铆足干劲，火力全开 亚的斯亚贝巴位于非洲东部埃塞俄比亚高原之上，这里虽然接近赤道，但由于地处高原，气候凉爽、四季如春，是世界知名的“十佳春城”。在这座群山环绕的城市中，徐工四桥62米泵车上山下坡，游刃有余。 面对挑战，徐工泵车加持众多黑科技从容应对 亚的斯亚贝巴虽四
春风得意，喜事连连。近日，在徐工智能化泵送机械产业基地，总价值超三千万的徐工大米数混凝土泵车发车仪式隆重举行。伴随声声礼花响，徐工泵车“长龙”缓缓驶出，奔赴新征程。 徐工泵车“长龙”奔赴新征程 此次批量发车的产品将服务于江浙沪地区厂区、住房、桥梁等施工项目。作为中国经济发展最活跃的区域之一，江浙沪地区在对混凝土机械有着极大需求量的同时，也对产品质量有极高要求。 本次发车
近日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联重科智慧产业城盛大举行。活动上，隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案，并发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品。 中联重科新能源产品及智慧工地发布会 其中，中联重科又一重量级新品——四桥62米轻混泵车正式亮相，其广泛的市场前景及工地适应性备受关注。作为行业首款轻混泵车有何亮点？下面带大家揭开它
时值初冬，近日，在湖南常德高铁站建设现场，依然一派热火朝天的繁忙景象。数台身披“极光绿”的中联重科泵车舒展长臂，全程满管出料，稳如泰山，助力项目早日建成通车。 湖南常德高铁站建设现场，数台中联重科泵车施工中 据悉，常德高铁站以“桃花盛开·武陵腾飞”为设计理念，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。主体为3层，局部设置夹层，建筑面积约6万平方米，建筑高
近日，在10余台中联重科高效、稳定、低耗泵车的助力下，京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联完成浇筑，这标志着京雄高速施工取得又一阶段性突破，为年底通车目标的顺利实现打下了坚实基础。 京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联的浇筑，需要的混凝土方量大、作业时间长、浇筑工艺复杂。为保证浇
10月9日，在多台中联重科混凝土泵车持续助力下，广州首条环线地铁11号线的广园新村站主体深基坑完成全部浇筑，顺利实现封底，迎来建设新突破的同时，也为该条地铁线路后续开通运营奠定了坚实基础。 △中联重科泵车助建广州首条环线地铁中心站点 广园新村站是广州首条环线地铁的中心站点，为地下四层双岛式站台换乘车站，车站全长237米，标准段宽为30.1
近日，中联重科解放产品节油能手争霸赛正如火如荼进行，持续成为行业焦点，“油耗低”更是引发广泛共鸣。今天小编就先带大家一起了解下，中联重科解放泵车到底有多省？省在哪里？ 节油能手争霸赛火爆进行中 一直以来，中联重科泵车选择的均为品牌历史悠久、技术底蕴深厚、市场保有量高的专业通用底盘，与上装完美匹配，使整机燃油经济性等得到广泛验证。中联重科解放泵车搭载了国内中重卡及工程机械
短轴距？长臂架？大功率？低油耗？全法规？近日，徐工V7超大米数泵车家族再添“五桥神器”满足您的“我全要”！ 徐工V7超大米数泵车家族 再添“五桥神器” 五桥底盘 四桥身段 徐工HB66V混凝土泵车，采用定制化短轴距五桥底盘，匹配主动转向系统+五桥复合悬架，转弯半径更小，场地适应性更强！ 徐工HB66V混凝土泵车转弯半径小 徐工一体化设计加持，整车长
近年来，随着市场对混凝土泵车高性价比的不断追求，斯堪尼亚、奔驰等进口底盘泵车一统天下的局面一去不复返，越来越多用户倾向选择国产底盘泵车。值得关注的是，中联重科重磅发布的“凌云Ⅱ”新品中，处处是解放底盘的身影，如两桥“两栖版”38m、三桥“灵动版”47m、四桥极致版62m、“七节臂标杆”63m、“五桥通过性先锋”65m等，均上市即成爆款，究竟原因何在？ 中联重科重磅发布的“凌
提到泵车底盘，就不得不提它在中国的发展史。混凝土泵车在我国已近30年，然而在相当长的一段时间内是进口底盘（斯堪尼亚、奔驰、五十铃及沃尔沃等）泵车“一统天下”的局面。小编认为主要原因为泵车最先为欧洲“舶来品”，售价高昂，进口底盘的成本相对于其整体售价不敏感，且用户认可度高。此外，在整车匹配、可靠性等方面均领先于前期的国产底盘。 2016年以后，搭载国产底盘的泵车如“雨后春笋”般进入大众视野，解
川藏铁路、中俄核能合作项目、雄安新区……在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影。其不仅性能领跑行业，更凭借省油、省钱、省心的低运营成本成为广大用户的掘金利器。 在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影 当下，燃油价格日益上涨，是影响泵车使用成本的主要因素。中联重科将轻量化技术应用到极致，并搭载行业独创的第四代自适应变功率技术，发动机始终保持在1
在混凝土泵送机械市场，中联重科4.0产品以极致的性能、质量和服务广受好评，第一台4.0泵车已泵送混凝土40余万方。2020年中联重科再次提出“产品4.0A工程”战略，全面开展智能化、数字化和绿色化技术应用，打造国际领先、性能全面提升的4.0A产品。 作为行业首款4.0A高端67米泵车，有哪些领先的“硬核黑科技”呢？ 1) 独特镂空臂架设计，极致布料能力
宁夏自古以来就是一个多民族聚居的地方，除了汉族和回族外，还有29个少数民族，其中回族人口占全区总人口的1/3以上，也是我国唯一一个回族自治区。银川是宁夏回族自治区首府，黄河从市区穿境而过，是新亚欧大陆桥经济走廊核心城市，国家向西开放的窗口。因土地肥沃，日照充足，自古以来就有“塞上江南”的美誉。 ▲赛马科进总工程师楚京军 十年前的2011年，当宁夏赛马科进混
一次次新品发布带来的技术优势叠加，久而久之，不仅让三一泵车在市场上有口皆碑，而且让三一成为了高端泵车的“代名词”。 2021年7月份，三一再次重磅推出了全新一代S系列泵车，率先迈入泵车高端领域，对泵车老板和泵工师傅来说，三一S系列泵车不仅是致富好帮手，更是泵送“美妙情绪”的高端制造典范。 三一S系列泵车 打料超快
中联重科全新打造的“凌云”二代解放62米泵车上市以来甚为抢手，全国各地交付不断，究其原因，中联重科泵车的高品质、高性能深入人心! 中联重科“凌云”二代解放62米泵车 中联重科“凌云”二代解放62米泵车交车仪式 厚积薄发 技高一筹 中联“凌云”二代解放62米泵车热销只是中联重科混凝土设备的一个缩影，每每推出一系列新产品，总能俘获用户芳心。这得益于中联重科对混凝土机械市场的深耕，唯
白俄罗斯国民会议代表院主席安德烈琴科参观中联重科白俄生产基地 中联重科白俄生产基地 白俄罗斯国民会议代表院主席安德烈琴科一行来到中联重科白俄罗斯生产基地 白俄罗斯国民会议代表院主席安德烈琴科一行参观生产车间，详细了解公司业务发展情况 近日，白俄罗斯国民会议代表院主席安德烈琴科一行来到中联重科白俄罗斯生产基地，详细观摩了中联重科在白俄当地打造的“本地化”汽车起重机产品、参观了生产
中联重科作为国内混凝土机械龙头制造企业、国家混凝土机械工程技术研究中心依托企业、混凝土机械国家工业产品生态设计试点企业，率先突破行业技术，并打破了中国及全球多项记录。中联重科始终秉承专业化发展道路，以高新技术为核心竞争力，科学发展、自主创新，研发了一系列广受市场欢迎的混凝土泵车，近三年销量保持全球“数一数二”，长臂架泵车销量更是稳坐行业头把交椅。 中联重科混凝土泵车产品 底蕴深厚 泵送机
4月20日，四川凉山州冕宁县突发森林火灾，大火已持续5天，仍在扑救。三一重工四川惟楚公司在接到救援通知后，迅速行动，4台三一泵车变身“消防车”参与救火行动。 火灾现场拍图 岌岌可危，三一装备紧急出动 2021年4月20日，凉山州冕宁县石龙镇马鞍村发生森林火灾。火场山高坡陡，林相复杂，每日风力风向极不稳定，对控制火场火势发展极为不利。 4月23日，由于瞬时极大风力达8级以上，火场突发大火飞火
《礼记》有曰：福者，百顺之名也。“福”字作为中华最古老、最具影响力且使用最广泛的文字之一，几乎代表了所有美好的状态，可谓是中国吉祥文化的概括和代表。 然而，何为“福气”？ 有人盼望“阖家团圆” 有人期盼“修身齐家” 有人渴望“新年脱单” 有人希望“事业有成” 相信对于吊装人来说 除了所有美好的愿望 最想要的就是一件“趁手”的赚钱“福器” 徐工XCT110_2起重机 1、最长福器
就在今日 bauma CHINA 2020 盛大开幕 全面法规、最长臂架 三一重工新款泵车组团来袭 现场拍图 C10-51米、C10-60米、C10-68米泵车 整车不超重，单轴更不超 极致轻量化，轻松上牌，年检无忧 C位亮相室外D8展区+室内E3馆 焕新迭代，三款新品撼世而来 C10-51米泵车，三桥全法规型最长钢臂架泵车，最大布料范围达50.1米。 C10-51米泵车 C1
通过上一篇客户采访，我们了解了用户对三一泵车硬件（技术）实力的看法。本篇我们将向您介绍用户对三一泵车软件实力的反馈，包括干活效率、油耗、使用寿命、服务、情感等五个方面。作为一家以创新为主的企业，三一的硬实力的确很优秀，那么，其软实力究竟如何呢？请接着往下看。 三一泵车 软实力之一：速度快 效率高 天下武功，唯快不“破”！三一泵车不仅速度快，而且效率高，这么快的速度，想不赚钱都难。 作为
国内泵车市场最近几年发生了一些变化。商品混凝土公司乃至泵车租赁企业，在经营上愈发成熟稳健，更加注重泵车的实用性和可靠性。而对于泵车科技元素的加持，他们期待能够为企业管理价值提升赋能。 这种趋势在疫情之后愈发明显。 更为成熟的用户也在逼迫着泵车品牌要做出更大的变革。一台设备价值数百万，泵车是商混和租赁企业最高昂的资产，如何读懂他们的想法和需求才是决定泵车品牌厂商能否成功的重点。 中联重科泵车产品
近年来，少数国内一流“老字号”底盘品牌如：重汽、解放等，经过在重卡领域的多年技术积累和产品提升后，也开始进入泵车专用底盘领域，其技术性能在多方面已逐步接近国际一流水平。 多个国内品牌进入泵车专用底盘领域 俗话说“一分价钱一分货，品质高不怕货比货!”，稳定可靠的上装加好的底盘才是放心之选。底盘作为混凝土泵车的关键部件和动力源，选型的好与坏至关重要。经得起battle的中联“老字号”国产底盘泵车
粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，具有十分重大的意义。 粤港澳大湾区 一季度，徐工V7泵车捷报频传，在深圳、北京等高端市场全面突破，销量同比增长97%，稳居国内高端市场第一品牌，持续领跑行业。58、62、67米级别泵车销量更是遥遥领先，先后荣获“庆祝新中国成立70
近日，国家“超级工程”深中通道建设传来喜讯，东人工岛堰筑段围护结构西端基坑第一道混凝土支撑梁顺利灌注完成，这标志着西端基坑施工正式转入开挖阶段，东人工岛施工关键施工节点取得突破。 国家“超级工程”深中通道 深中通道是我国现代综合运输体系中的重大基础设施项目，连接广东省深圳市和中山市，全长24千米，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。世界首例特长超宽双向八车道海
“太喜欢小绿了”、“买起来!”，随着网络直播间缓缓驶出一台中联重科“极光绿”四桥59米镂空臂架泵车，互动区立即引爆网友一片点赞、鼓掌、评论。 △中联重科4.0A凌云系列泵车闪亮登场 这是3月11日晚中联重科举办的一场“特别”新品发布会的火热场景。这场发布会总计收获30多万观看量，创下新纪录，成为当之无愧的行业春季直播“流量王”。 这场新品发布会的“特别”，不仅在于其发布了行业轻量化技术巅峰
近日，国内首台进口国六底盘泵车——中联重科四桥56米斯堪尼亚国六泵车在湖南长沙中联重科麓谷工业园成功下线。此次进口底盘斯堪尼亚国六泵车的成功下线，是中联重科践行绿色可持续发展理念的又一成果，也标志着公司在推行国六产品的进度上始终走在行业前列。 随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开，为满足国家排放标准及顺应市场趋势，中联重科前期已陆续研发了包括解放、重汽、庆铃、北奔等国产底盘国六泵车，此次与斯堪尼
2019年上半年，三一重工实现净利润65-70亿。其中，混凝土机械再次成为了新的增长点。从2017年开始，随着国内基建需求的推动，混凝土机械在跌入谷底之后，出现了回暖的迹象。三一重工2017年混凝土泵车累计销量3532台，同比增长26%。而2018年，三一重工的混凝土机械营业收入也同样增加了35%，根据年初的预估，预计2019年三一混凝土机械增速将超过30%。 三一混凝土泵车 作为三一重工旗下
近日，中联重科在河南、湖南、广东多个施工现场对3桥49米、4桥63米、5桥63米等4.0系列泵车的泵送效率进行测评，施工时平均泵送速度最高达到了156.49m3/h，相比复合三代泵车134.3m3/h的平均泵送速度，效率提升了16.52%，用实测数据诠释了“高精高效”，生动展现了中联重科4.0泵车的技术优势。 ▲中联重科5桥63米4.0泵车 混凝土机械市场上，中联重科的产品以“型谱规格最全
近日，一辆全新三一长臂架泵车的施工小视频在昆明微信朋友圈中持续刷屏——伴随着一阵阵有节奏的清脆换向声，三一泵车将一车车混凝土稳稳地输送至楼面指定的浇注地点。鲜红的三一臂架在蓝天白云的映衬下显得格外耀眼，成为施工现场最引人注目的焦点之一。 三一重工沃尔沃C10泵车观摩会现场 三一重工沃尔沃C10泵车观摩会现场 成功登上“热搜”的，是云南湘泰工程设备有限公司近期组织的一场三一重工沃尔沃C10泵
“百尺竿头须进步，十方世界是全身”，出自唐代的景岑禅师的诗作《湖南长沙景岑招贤禅师偈 》，用它来形容中联重科4.0混凝土泵车的气质再合适不过了。作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者，中联重科泵车从产品的高效、可靠、智能、环保等四个方面进行了产品更新和性能再次升级，成为了模块化、智能化、通用化、绿色制造中的精品。 中联重科4.0泵车：尺竿头须进步 十方世界是全身 中联重科4.0混凝土泵
“曾经沧海难为水，山门洞开天地宽”。这样的诗句描绘的是近年来湖北山区融入全国发展大格局的真实写照。多少年来，恩施土苗儿女感叹山之险、路之艰。在大山雄浑的气势里，在世人仰视她的目光中，怀着敬畏，怀着憧憬，也怀着千古的叹息。 能概日凌云 又可力敌千钧——探寻徐工G一代XCT55L6 恩施土家族苗族自治州位于湖北省西南部，地处鄂、湘、渝三省交汇处，享有“鄂西林海”之称的恩施，是最适宜人类居住的地区之一。
如果说“7·29”活动是徐工S9平台混凝土产品的全球首发，那么HB67K泵车——行业五桥X型支腿全钢臂架最高米数混凝土泵车的记录保持者，便是徐工S9泵车的问世之作，也是目前已经在市场上得到高度认可的一款徐工泵车产品。然而，就是这第一台徐工S9泵车，在得到客户首肯之前，却经历了一段不为人知的小插曲。 从“烫手”变“抢手”，是什么让徐工首款S9平台泵车赢得客户芳心？ 2015年6月，徐工第一台S9
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