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11月22日，中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会（bauma China 2016）将在上海新国际博览中心隆重举行，作为国内工业车辆的领跑者，安徽合力将再次起航，携多款新品盛装亮相，充分展现了中国民族品牌的雄厚实力和技术超群，引起了国内外客商的高度关注，受到了参展嘉宾的一致称赞。 合力25吨堆高机 作为世界叉车制造业八强，中国工业车辆行业的领军品牌，安徽合力围绕“世界五强、
在一千多亩的潍柴工业园中，有一个特殊的工厂。它看似不起眼、位于东侧的一个角落里，占地只有数千平方、几乎是企业最小的单元；与其他的厂房不同，这里严禁拍照，生产的产品也非主业柴油发动机，许多潍柴职工也知之甚少。这个神秘的工厂就是生产全球最高端液压件的林德液压（中国）有限公司（以下简称“林德液压（中国）”）。 林德液压（中国）的跨界创新 突破垄断 林德液压（中国）成立于2014年12月，公司总部设在山
四川成都独有的区位优势，使其成为西南重要的商贸物流中心、长江流域经济带和丝绸之路经济带上的重要节点。成都银犁冷藏物流股份有限公司作为西南最大的冷冻畜禽产品、水产品、干杂、副食及果蔬等农副产品集散中心，其运行模式得到社会广泛关注。 在成都银犁冷藏物流中心，到处停放着进出拉货的车辆，重庆、贵州、西藏的都有，交易活跃。每天早上7点左右，冻品从成都银犁冷藏物流中心市场源源不断发往西部各省级市场，成
所谓静液压驱动，就是利用发动机的机械能带动液压泵转换为液压能，液压泵输出的高压液体经操纵调节装置进入装在行走轮附近或者直接装在轮内的液压马达，重新将液压能转换为机械能，使车轮做旋转运动的一种驱动方式。在欧美国家，静液压驱动技术已经广泛应用于工程机械和农用机械市场。在中国，静液压驱动技术刚刚兴起，许多前瞻性的OEM厂家已经开始储备静液压驱动技术的产品。静液压驱动，不同于机械传动，它有自己独特的优点：
“我们不能改变狂风，但是我们可以设置正确的方向来掌控暴风雨。” 林德液压有限责任及两合公司自剥离凯傲以来，便面临市场拓展慢、生产成本高、管理效率低、工厂建设不足的局面，两年来，在全球行业低迷的压力下，林德液压通过剖析现状，制定变革方案，全力推进结构性业务重组。 林德液压将成为潍柴新的利润增长点 开拓市场 在维护已有市场的同时，林德液压积极拓展新客户。2015年伊始，林德液压在维护好原有市场和客
日前，林德物料搬运公司与机器人专家Balyo已同意签署协议成为战略合作伙伴关系。对于此次合作，林德旨在能加强其在自动化工业车辆行业领域中的活动能力，同时Balyo公司旨在能实现其在技术化方案解决市场中提高其创新能力。 这两家公司计划在“林德机器人”的保护伞下，通过研发、制作和销售等途径来延长林德在这个行业领域中的专业知识解决方案。 工业自动化叉车在市场中正处于稳步增长的状态。尤其是仓库叉车运营商迫
Unicarriers旗下品牌ATLET Tergo URS窄巷道三向堆垛叉车在2015年度国际叉车大奖（IFOY）中获得了年度仓储叉车大奖的提名。 Unicarriers获得IFOY 2015年度仓储叉车大奖提名 Unicarriers获得IFOY 2015年度仓储叉车大奖提名 Tergo URS系列叉车的提升高度可达到10.35米，载荷量1.5吨，行驶速度最高可达14.0公里/小时。与此同
如果你到柳州一些大型的工业企业厂房参观，也许你会发现一种小车，它无人驾驶却不会乱跑，它还能准确的从仓库里拿出所需要的配件原料，把它送到对应的工位上。这种神奇的小车学名叫自动导航物流车（AGV），它又被称为企业的“机器脚”，是现代智能工业发展的产物。如今，柳州不但有了自己的柳产“机器脚”，而且已为一些企业担起了优化车间局域物流的工作。 会动“脑” “眼睛”灵 就在今年1月中旬，记者在柳州一家大型工业
12月10日-13日，由中国物流与采购联合会和成都市人民政府主办，中国物流与采购联合会冷链专业委员会承办的2014中国冷链产业年会在成都彭山恒大国际酒店召开。作为目前拥有先进技术叉车制造商之一的林德（中国）荣获“2014年度中国冷链‘金链奖’十佳仓储技术装备服务商”奖。 在本届年会“金链奖”颁奖活动上，公布了2014年中国冷链物流“百强企业”名单。表彰近两年来为推动我国冷链行业发展做出突出贡献的人
近年来，随着货运和电子商务的相辅相成，中国物流和仓储行业得到了迅猛的发展，城市化和机械化的进步又进一步刺激了叉车市场的繁荣。2013年我国叉车行业主要企业合计叉车销量为30.12万台，同比增加11.07%。作为“世界工厂”，中国也无愧成为世界主要的叉车和叉车配件生产和销售市场。中国叉车的“后市场”经济和附属经济也发展的如火如荼。这俨然成为了国际争先抢夺的肥肉。叉车配件更是各大厂家的“目标”。零配件
近日，第三届“林德杯”中国叉车职业技能巡回赛山东赛区落户潍柴，来自全省不同地区和单位的38名叉车精英“潍柴论剑”，以技能论英雄，以交流促提升。 第三届“林德杯”中国叉车职业技能巡回赛在潍柴激情上演 据悉，“林德杯”中国叉车职业技能巡回赛是全国乃至世界范围内参与人数最多、范围最广、历时最久、影响力最大的叉车技能大赛。大赛每四年举办一届，被誉为叉车界的”奥林匹克赛”。参与本次比赛的选手将与全国40个城
一年一度的财经盛会“中国财经峰会”于2014年6月20日在京举行，这是一场思想盛会，也是中国经济领域最具影响力的思想交流平台之一。本次峰会的主题是“光荣与梦想”，围绕着这个主题，峰会邀请到中国最具影响力和思想力的企业家、传媒领袖、学者及政府官员代表进行精彩的演讲和对话论坛。 同期，峰会还以专题晚会的形式遴选为中国经济发展做出贡献的企业及人物群体，通过广泛的社会问卷调查，咨询机构、地方及行业联动推荐
2014中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会日前在南京举行。来自国内外大批展商展示了行业的最新技术。 作为开幕式唯一的展商，林德(中国)展示了2.5—3.0吨内燃平衡重叉车和1.6吨电动平衡重叉车。这两款产品融合林德物料搬运20年来对亚洲市场的深刻理解，获得了国内外与会单位的一致好评。此外，林德(中国)针对叉车在物流行业的作用，展示了1.4吨电动托盘堆垛叉车、专业防爆改装的1.8吨内燃
2014中国物流技术装备峰会（China Logistics Technology Equipment Summit 2014,简称CLTES）于3月20日在北京钓鱼台国宾馆启动，围绕“重新定义物流技术”的主题，构建全行业国际化合作的双向交流平台。同期，被业界誉为“中国物流业奥斯卡”，中国物流技术领域最重要的2013中国物流技术大奖(2013 Logistics Technology Award)
“二十年前物料搬运市场需求主要是单一通用型产品，现在产品专业化，服务多元化已成为趋势，在这一过程中,林德(中国)赢得了越来越大的市场份额。”林德(中国)产品营销经理俞剑敏谈及这一成绩时显得十分自豪。 林德(中国)从1993～2013年走过了整整20年，通过引进世界领先的叉车技术(如林德静压传动技术)、创造性的全方位服务理念，其在中国外资叉车品牌中市场占有率始终保持领先地位，占据了 42%的“叉车江
11月23日，由中国物流与采购联合会主办的“2013（第十一届）中国物流企业家年会”在武汉召开，令人期待的2013中国物流年度评选活动结果也在当晚的颁奖晚宴上揭晓，林德（中国）叉车有限公司喜获“2013中国物流社会责任贡献奖”。该奖项充分肯定了林德（中国）近年来对社会责任做出的突出贡献，树立了物流行业典范，带动社会正能量。林德（中国）近年来积极参与教育文化事业、科普事业和各类慈善公益活动。业内林德
时光荏苒，岁月峥嵘，林德（中国）迎来了辉煌发展的第二十个年头。2013年12月06日，林德（中国）二十周年庆典于中国厦门国际会议中心酒店圆满落幕，凯傲集团首席执行官Gordon Riske先生，凯傲集团执行董事会董事，林德物料搬运首席执行官Theodor Maurer先生，林德(中国)叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生，德国驻华使馆经济处主任Beate Grzeski 女士，中国工程机械工业协
潍柴动力(02338.HK)宣布，已决议於下月28日或之前行使Superlift认购期权。完成后，公司将自Superlift收购凯傲已发行股本的3.3%，并成为凯傲已发行股本33.3%的持有人，估计价格共约9533万欧元。 凯傲集团是欧洲最大的叉车(工业搬运车辆，是对成件托盘货物进行装卸和短距离运轮作业的搬运车辆，广乏用於港口、车站、机场、货场、工厂车间、配送中心)制造商，并为全球第二大制造商，旗
我国工程机械2013年来依然低迷。自2011年二季度我国整体经济开始下行以来，虽有保障房、铁路、水利以及区域经济的投资建设，但工程机械行业总体下游需求出现下滑，2012年更是多数产品细分行业出现负增长，而2013年前三季度以来，虽然整体数据略有恢复，但整体依然低迷，市场期待行业显著拐点的出现。 叉车是工程机械中相对独立的子行业，与国内物流投资息息相关。近年来，我国国内物流总额持续上升，而叉车总销售
10月31日，为期四天的2013年亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2013）在上海浦东新国际博览中心顺利闭幕。本次展会展品覆盖了物料搬运技术及其零部件、仓储技术及输送设备板块、AGV、冷链等物流服务与外包等整个物流以及其相关的最新技术与解决方案。 作为国内资深叉车制造商——安徽江淮银联重型工程机械有限公司携系列产品隆重出席此次展会。 江淮重工此次选择了极具江淮特色的J系列内
作为全球最大的物料搬运设备企业之一，美国科朗设备公司于近日发布了《叉车自动化技术状况》白皮书。白皮书介绍了叉车自动化技术的现状，并为决定采用该技术的企业列出了首要考虑的问题。白皮书指出：“对于物料搬运行业来说，自动化是降低成本的最有利武器，并且资本设备投资预算可以支持新的项目，但许多企业仍然犹疑目前是否是采用叉车自动化的最佳时机。”科朗设备公司高级副总裁TimQuellhorst表示：“叉车自动化
2013年7月29日至30日，由湖北省团省委，湖北省总工会，湖北省人力资源与社会保障厅联合主办，林德（中国）承办的2013湖北省青年职业技能大赛叉车司机决赛在武汉举行。包括东风汽车，富士康武汉科技园和武汉中百等知名企业经过多轮选拔出来的40名优秀司机代表参加了决赛。经过理论考试和现场宽货进窄门、直线过障碍搬运托盘和高空取挂物等项目的比拼，最终来自东风汽车的选手杨丹勇夺挂冠。决赛由湖北卫视进行现场录
中国潍柴动力股份有限公司控股子公司林德液压28日在德国阿沙芬堡举行新工厂奠基仪式，标志着潍柴动力在德直接投资进入新阶段。 林德液压原为德国凯傲集团下属业务单元，潍柴动力2012年斥资7.38亿欧元收购凯傲集团25%股权及林德液压70%股权，并使后者成为独立公司，为当时中国企业在德最大单笔直接投资。 据悉，新厂投资额达5000万欧元，规划建设面积约7.07万平方米，预计2015年年底左右建成投产，届
尽管受欧洲经济危机的影响，2012年欧洲工业车辆市场销售整机仍然达到31.77万台，是目前仅次于亚洲的第二大工业车辆市场，其中电动类叉车占比达到近80%，在西欧发达国家，占比甚至接近90%，这其中电动仓储类叉车占到一半，全球前三大工业车辆供应商中，就有林德、永恒力两家位于欧洲。 为了更好地了解欧洲，尤其是西欧发达国家工业车辆行业发展情况，掌握成熟市场工业车辆发展现状和趋势，增强对合力代理商的跟踪服
2013年6月27至28日，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会主办的2013国际冷链物流峰会暨第五届中美冷链物流会议在重庆举办。林德（中国）叉车有限公司携冷库型电动平衡重式叉车E16C亮相此次会议，为客户带来全新的驾驶体验，得到广大冷链客户的一致好评。林德拥有出色的产品性能，特别是三支点式的电动平衡重式叉车E16C，采用全交流系统,灵活高效,带来更小的通道宽度要求和更高的货物稳定性，能满足客
历时10个月零2天，中资企业对德最大并购案画上圆满句号。德国中部时间6月28日，欧洲排名第1、全球第2大工业叉车集团德国凯傲集团公司(下称“凯傲集团”)以24.19欧元开盘价在法兰克福证券交易所挂牌交易。而就在两天前，潍柴动力(2338.HK，000338.SZ)宣布，通过间接全资子公司潍柴卢森堡以每股24欧元行使上市前的认购期权，认购新发行股份1368.25万股，金额合计3.28亿欧元(约合26
一辆叉车穿越5013米高海拔并在29天内行驶了2228公里，挑战艰险川藏线路高海拔极限，获得了上海大世界基尼斯记录。6月20日，执行这一行动的林德叉车公司获得上海大世界基尼斯总部颁发的“叉车行驶跨越海拔落差之最——林德挑战者HT30”的荣誉。林德（中国）叉车有限公司总裁郭金鹏说，十年前林德的“穿越中国”活动中，一辆林德3吨静压传动叉车从中国最北方的哈尔滨出发，途经数十个城市，最终抵达最南端的深圳，
科尼集团完成收购凯傲集团旗下林德品牌的集装箱搬运设备业务，林德集装箱搬运设备的生产将转移至科尼集团工厂，科尼集团还将负责管理林德集装箱搬运设备零部件及售后服务。 2013年5月3日，全球领先的起重机设备供应商科尼集团，完成了于2013年2月18日宣布的对凯傲集团集装箱搬运设备业务的收购。凯傲集团是全球两大领先工业叉车生产商之一。 基于收购协议，科尼集团将立即掌控凯傲集团全资子公司林德物料搬运公司集
新年刚过，在安徽合力重装事业部门前摆放着一台台有着鲜红“HELI”标识的庞然大物。面对记者的好奇，重装事业部部长鲁勇自豪的说：“这是公司自主研发的达到国际水平的46t内燃叉车，它也是世界上最大的叉车。” 经过了解，由安徽合力与合肥工业大学共同研制的12-46t货物、空箱集装箱和满箱集装箱的搬运与堆垛等高端运搬装备日前取得突破性进展。该成果的取得打破了国外对高端运搬装备技术垄断，扭转了我国高端运搬
2012年9月，潍柴动力宣布与德国凯傲签署战略合作协议，双方在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。凯傲是全球领先的工业叉车制造商，而林德液压则是一家全球领先的液压及电动驱动系统的企业，此次战略合作必将对中国的叉车行业以及液压件行业带来深远的影响。 叉车及液压件行业分析 中国叉车市场从2001年起实现了连续8年的高速增长，自2002年以来，叉车行业销售量以年均30％左右的速度迅猛增长。2001
2013中国物流技术装备峰会（英文简称：CLTES2013）于1月8日在北京钓鱼台国宾馆举行，广西柳工机械股份公司副总裁兼叉车事业部总经理王太平先生应CLTES2013组委会的邀请，代表柳工前往赴会。CLTES2013是中国乃至全球领先的物流技术装备行业盛会，会议主题围绕 “寻找行业正能量”，汇集来自全球物流技术装备行业前沿公司高管、知名买家企业高层与行业领袖共同讨论行业未来、展新技术，活动涉及G
2013年1月5日，厦门国际马拉松赛在世界最美的海岸赛道厦门环岛路圆满落幕。来自林德（中国）的300多名选手参加了本届比赛，同时近200名的林德骑行俱乐部及啦啦队员们也自发组织为所有参赛选手们呐喊助威。值得一提的是，林德为此国际性赛事提供了一台电动前移式叉车R16S作为现场摄影平台，其独特的拍摄角度、灵活升降的平台，吸引了多家媒体记者和众多摄影爱好者的争相体验。林德（中国）首席执行官郭进鹏先生也参
在潍柴动力林德液压产品发布会上的致辞 中国工程机械工业协会会长 祁 俊 各位来宾、朋友们： 大家好！ 非常荣幸参加潍柴动力林德液压产品发布会。首先，我代表中国工程机械工业协会，向潍柴动力取得的发展成就，表示诚挚的祝贺！向长期以来为推动中国工程机械行业发展的社会各界朋友，表示衷心的感谢！ 2012年，中国工程机械行业遭遇诸多挑战，但总体发展平稳增长。从另一层面来看，我国工程
不久前，山东重工潍柴动力在济南宣布成功战略重组全球头号工业叉车制造商凯傲集团，控股凯傲旗下的林德液压。此次2012上海宝马展会上，潍柴动力正式发布旗下的林德液压件产品。 潍柴动力发布3款林德液压新品 会上，山东重工潍柴动力发布了3款液压产品，分别是回传马达HMF135-02、串泵HPR65D-02、阀VT4/9。此次发布的回传马达和泵具有使用寿命长、功率密度比高、噪声低、指令实时到达等特点，可以使
俗话说：“成则为王败则寇。”这句话用在市场中，亦是如此。国内叉车制造商如今正处于战火纷飞，狼烟四起的胶着状态，可以预见一场不见血的战争即将分出胜负，洗牌、出局是唯一结果。对于中低端品牌国产叉车来说，杭叉合力半分天下的格局已经形成，对于高端品牌来说，林德丰田的领导地位再无人可以撼动。对于电动叉车来说呢？尚无人敢说，已经称霸天下。 特劳特的二元对立法则说，未来一个行业内，在客户的心智中最终智能容下两个
与动辄上百亿元的央企并购案相比，这不算是豪门婚姻，却足够吸人眼球。 2012年9月3日，山东重工集团有限公司（下称山东重工）旗下的潍柴动力(000338,股吧)，用7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)迎娶世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团，创下了中国企业在德国最大投资纪录。山东重工成立于2009年，由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司等七家山
2012年8月和9月，林德（中国）和东方卫视《劳动最光荣》节目组合作拍摄了“高手在民间-叉车王”以及“高手在民间-电钻王”两档节目，不同的精彩内容分别展示了林德叉车高效、精准的技术优势，还充分表现了林德一线员工的高超技艺，获得业内的诸多好评。 林德亮相东方卫视《劳动最光荣》栏目 其中“叉车王”拍摄地点选址于林德叉车的用户上海华联物流中心，叉车手王业舟出色的完成了把啤酒瓶挂在钢丝绳上的高难度表演--
无论何时，作业中的叉车总是有可能与其他车辆及地面操作人员在仓库卸载区、发货以及生产等不同区域发生作业路线交叉，故为叉车准备一套能够有效保护现场作业安全的特别方案就显得尤为重要。通常，叉车上都会配备一套警告音发声装置以实现行人保护功能，但实际操作中，叉车司机往往因为不满该设备发出的尖锐声音而选择将其关闭，导致其失去应有的警示功效。根据对用户需求的分析，林德物料搬运日前正在申请一项名为“蓝点（Blue
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
路透社援引知情消息来源报道称，中国山东重工集团正在谈判收购德国叉车制造商凯傲集团(Kion Group)的25%股权，目前谈判已进入后期阶段。 消息人士称，此项交易价格可能高达7亿欧元(约合8.73亿美元)以上，这对明年将面临一轮大规模债务再融资的凯傲来说无疑是个好消息。 据称，山东中国与凯傲现有股东——高盛私募股权部门以及KKR——之间的谈判已进行了相当一段时间。 较早时，德国《商报》(Hand
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