# 康明斯湖北省级核心零部件中心

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徐工液压件营销服务一体 助推核心零部件走向国际

“起吊!”随着引擎轰鸣和现场调度的指挥口令,徐工液压件公司自主研制的国内最大吨位——400吨级挖掘机油缸成功装车,发往澳大利亚,实现了自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上的首次突破。澳大利亚作为全球瞩目的高端主机市场,一直以来都以苛刻的性能指标和严格的品质要求令众多自主品牌望而却步。而徐工核心零部件的拳头产品能够成功斩获该地区的出口订单,究竟依靠的是什么?毫无疑问,品质和服务就是产品最大的魅力标签。

徐工核心零部件七项高端新品通过科技成果鉴定

近日,徐工液压件公司“基于流量特性匹配的起重机比例多路阀研发”、“带智能锁止功能的混凝土泵车支腿液压缸”等七项科技成果顺利通过了由徐州市科学技术局组织的新产品科技成果鉴定,多项新品性能指标已达同类产品国际先进水平。 鉴定委员会由徐州市科技局、经济技术开发区科技局、徐工集团和中国科学技术大学等单位的知名行业专家、学者组成。委员会听取了公司关于新品项目的技术总结、研制工作报告,审查了相关技术资料,并深

徐工核心零部件中小吨位起重机液压阀完成试制

近日,由徐工液压件公司自主研发制造的中小吨位起重机成套液压阀已全部完成试制。经试验采集数据验证,该阀组各项工作性能指标均优于国内同类产品,成为徐工液压阀家族又一颗耀眼的新星。据了解,该系列液压阀组主要为上车液压元件,包含了上车多路阀、回转缓冲阀、先导控制集成阀、伸缩切换阀等多种产品。此次配套的液压阀组不仅实现了各液压元件内部的优化匹配,如节能抗冲击的三通分流阀、卷扬系统的最小流量匹配等配套方案,而

康明斯零部件业务:让客户体验到更专业的服务

“以超越客户的期望为己任”是康明斯一大使命,这一点也体现在了康明斯零部件事业部身上。众所周知,康明斯是全球最大的独立柴油及代用燃料发动机制造商。那么又有谁知道,支撑这些发动机为客户提供卓越服务的,是一支综合的、专业的顶尖零部件团队。 近日,为更好地服务客户,提供更高标准的产品,康明斯中国区零部件事业部走访了柳工和江淮两大客户。事业部总经理陈华率康明斯涡轮增压、康明斯滤清系统、上海弗列加、康明斯燃油

徐工核心零部件3吨干式驱动桥批量配套主机

近日,徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用,开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。 3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署,3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视,创新采用主管负责制,源头把控。它的批量配套,是徐工传动快速适应市场,满足市场需求,艰苦奋斗的集中体现。 目前,该产品已圆满完成台架试验及模拟

徐工核心零部件多路阀成市场新宠 华东市场亮点频现

液压阀产品作为徐工核心零部件拓展多元化空间的有力武器,一直以来都受到企业的高度重视。近日,由徐工液压件公司推出的负载敏感多路阀系列产品,凭借着国内领先的产品制造精度和各项性能指标,广销津、鲁、苏、浙等地,以外部市场的持续突破有效带动起液压阀产业的健康发展。 徐工核心零部件多路阀成市场新宠 在优化供货渠道和销售服务一体化等经营方式的同时,液压件公司持续注重利用自身先进的技术优势助推产品的市场突破。

徐工核心零部件升级 工程机械配置更强"中国芯"

5月20日,李克强总理一行参观在巴西里约热内卢举办的中国装备制造业展览会时,李总理来到我国工程机械行业龙头企业徐工集团展位前,总理表示:徐工在巴西干的很好。总理关切的问道:你们的液压件是哪里生产的?徐工集团副总裁王岩松回答:是徐工自己做的,完全是我们的自主技术,徐工的液压件技术已处于世界领先水平。”毋庸置疑,多年来,徐工集团已逐渐摸索出一条自主研发制造液压核心零部件的成功之路…… 重磅出击,国内

徐工千吨级液压缸助推核心零部件多领域抢占市场

近日,作为自主核心零部件高端产品的代表之一,我公司千吨级液压缸凭借着准确的市场导向和可靠的产品品质,获得客户的青睐。随着该产品成功斩获食品设备领域配套订单,也为徐工高端零部件产品多领域抢占外部市场注入了一针强心剂。 徐工千吨级液压缸助推核心零部件多领域抢占市场  大吨位、多领域的产品配套向来是衡量零部件企业实力的重要参考。在专注于工程机械配套市场的同时,公司也积极将市场开发视角延伸至食品

陕建机械工程机械研究院获优秀省级企业技术中心

日前,陕西省工业和信息化厅对全省200余家省级企业技术中心进行综合考评,陕西建设机械股份有限公司工程机械研究院被评为 “优秀省级企业技术中心”称号。 陕建机械多年来坚持走科技领先、勇于创新的发展思路,不断加大科技投入,1999年公司工程机械研究院被认定为省级企业技术中心,现有技术人员200余人,其中技术专家、教授级高工10余人,该技术中心按照“筑路机械成套化、各种产品系列化”的产品研发方针,预研一

山重建机工业设计中心通过省级技术创新资质认定

近日,山东省第三批“省级工业设计中心”名单公示,临沂市3家入选,山重建机工业设计中心榜上有名。这是山重建机自获得省级企业技术中心、全液压建设机械工程技术研究中心、博士后科研工作站后获得的又一省级技术创新平台资质。  近年来,公司坚持以科技创新引领企业发展。聚集了一批业内优秀人才,形成了一支敬业、专业、职业的优秀人才队伍。在电控系统设计、减震降噪、高效节能等技术方面处于国际先进水平。公司与

自主创新 徐工核心零部件“阀”抢市场新机遇

徐州徐工液压件有限公司作为徐工集团的核心零部件制造企业,在近四十年变革超越中,逐渐积累出雄厚的技术实力。为打破高端液压产品对民族工程机械的钳制,真正实现产品的独立设计与制造。该公司积极引进荷兰AMCA液压阀成熟技术,并凭借现有技术积累开启了液压阀拓荒路,全面进入高端液压阀产品制造领域。 徐州徐工液压件有限公司产出的高端负载敏感阀产品秉承集成化、模块化设计理念,支持对不同产品、不同功能、不同控制方式

海外大联欢 奏响徐工核心零部件2015畅想曲

日前,为庆祝圣诞佳节和即将到来的新年,徐工荷兰AMCA公司举办了一年一度的圣诞联欢会,公司全体员工欢聚一堂,一起畅谈2014的收获以及对2015的憧憬。 活动照片 徐工AMCA公司位于荷兰格罗宁根地区,专门生产负载比例液压阀等产品,主要面向欧洲国家市场。此次联欢活动是在企业发展重要阶段的一次聚会。为节约成本,大家把装配车间临时改造成一个活动会场。活动开始前,公司新的领导班子向全体员工就2014年

常林集团高端液压产品获山东省关键核心零部件保险补偿试点

山东省经信委、省财政厅及省保监局在济南联合召开了“2014年山东省首台(套)技术装备及关键核心零部件保险补偿试点启动工作座谈会”,常林集团高端液压产品在会上被列入2014年关键核心零部件保险补偿试点范围,成为全省列入本次保险补偿试点范围为数不多的企业之一。 本次会议由山东省经信委装备处处长李英峰主持。省经信委副主任王信、省财政厅企业处副处长高洁、省保监局副局长曹光中、中国人保财险山东省分公司

自主创新 徐工核心零部件项目顺利通过验收

近日,徐工液压件公司组织召开了“液压多路阀和集成阀组关键技术研究及产业化”项目验收会。由国内高校教授和政府有关财政部门领导组成的专家验收组出席了此次验收会。会议由徐州市经信委科技质量处领导主持,专家组成员在听取了项目汇报后,审阅了相关技术、工作总结等文件资料,经过认真讨论和质询,一致同意通过该项目验收,并对徐工液压阀项目成果作出了高度评价。 “液压多路阀和集成阀组关键技术研究及产业化”作为一项重点

山重建机技术中心在省级综合考评中获佳绩

近日,山重建机技术中心以临沂市第一名、全省第三名的优异成绩通过2014年度省级综合考评。 此次考评是根据《山东省企业技术中心管理办法》有关规定,由山东省经信委对2013年以前认定的861家省级企业技术中心组织开展的考核评价,经考核其中203家企业技术中心考核优秀,629家考核合格。 近年来,山重建机持续加大对技术中心的创新投入,通过与知名院校产学研合作及在职攻读工程硕士等模式,培养高端科技人才,使

绿色节能受关注 徐工核心零部件瞄准轻量化商机

近年来,随着“绿色节能”受到越来越广泛的关注,“轻量化”已成为未来工程机械发展的一大趋势。为确保徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸,徐工液压件公司开展了轻量化液压油缸的研发工作并取得可喜成果。目前,首批50吨级产品已顺利通过试制并完成交付,获得了市场的高度认可。此次推出的轻量化产品以伸臂与变幅液压油缸为代表,在充分吸收现有产品优势的基础上,采用全新的设计思路,不断加大油缸轻量化应用的

中欧新能源核心零部件技术创新战略联盟成立

9月9日,中欧两地汽车产业界在厦门成立新能源核心零部件产业技术创新战略联盟,该联盟将整合国内新能源领域的优势资源,包括整车企业、零部件企业、投资机构、科研院所以及终端用户等,围绕着优势新能源产业技术创新平台,运用市场机制集聚创新资源,推动新能源汽车核心零部件技术的创新与共享。联盟由德中经济联合会、德国ARADEX公司、德国E.M.B公司、厦门福工动力技术有限公司、深圳万讯自控股份有限公司、苏州达泰

徐工核心零部件实现能源开采设备领域新突破

近日,由徐工液压件有限公司配套的千米深井钻机顺利下线,主机液压油缸等元件表现良好,标志着徐工核心零部件在深井钻机勘探领域的又一新突破。 深井钻机广泛应用于煤气层、页岩气、地热、深层地下水资源勘探开采钻井工程,也可用于煤矿抢险救援、通风井、排气井等项目。随着国内能源开发速度的加快,深井钻机需求也不断提升,目前国内市场几乎被国外品牌垄断。由于该主机使用工况较恶劣,对油缸性能和可靠性要求较高,研发过程中

盾构机关键核心零部件受制于人 发展任重道远

    “在工程机械行业整体低迷的情景下,2013年盾构机却保持了16%的年增长速度。”日前,中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚表示。他强调,再制造将是未来行业的发展重点,未来盾构机企业应向维修服务转型,不光是整机制造,还有维修、翻新、租赁、再制造等模式,这样才能适应市场的需求。 近年来,我国轨道交通建设持续升温,据国家发改委统计,目前我国获批的轨道交通建设规划

重磅出击 徐工核心零部件强力进军柱塞泵产业

日前,徐工液压件公司柱塞泵项目组携手徐工研究院等单位,决策开发广泛适用于汽车起重机的新型柱塞泵。该产品可有效满足主机高压、节能、大流量的需求,具有广阔的市场前景。 高性能、高可靠性的液压柱塞泵是工程机械液压系统中的核心零部件,同时也是我国工程机械领域的一个薄弱环节。相对于其它液压元件,柱塞泵的可靠性要求更高,研发难度较大。项目组在新型柱塞泵在研发之初,便加强与徐工研究院等单位的沟通合作,进行了充分

湖北省级财政拟投4亿用于农田水利“以奖代补”

14日,记者从湖北省农田水利基本建设工作现场会获悉,2014年,湖北省级财政拟安排4亿元资金用于农田水利建设“以奖代补”。 湖北省副省长梁惠玲在发言中指出,目前正在进行的2014年度冬春农田水利建设总体形势喜人,但也存在部分目标任务完成情况不甚理想、地区与地区之间进度不够平衡等问题,“需要进一步统筹各方力量”。 梁惠玲表示,2014年度湖北将加大政府财政投入,省级安排4亿元资金专项用于农田水利建设

工业机器人核心零部件国产化迫在眉睫

从目前的行业现状来看,中国企业在自动化这台大戏中依然处于“配角”的位置。创新能力不足、人才不够、知识产权保护薄弱等对中国自动化发展形成了阻碍。虽然中国正在极力推进工业转型升级,但在国内工业自动化市场上扛着大旗占领阵地的依然是国外品牌。 业内人士认为,机器人产业将是继汽车、计算机之后出现的新兴的大型高技术产业。“十二五”是中国工业机器人产业发展的关键转折点,市场需求也将呈现井喷式发展,工业机器人的需

解读核心零部件致中国工程机械产品高价迷局

在去年末的上海宝马展上,国内工程机械企业制造的各类工程机械产品以各种行业“第一”的名号成功吸引了人们的眼球,“国产最大吨位液压挖掘机”、“国产最长臂架混凝土泵车”、“国产最大吨位推土机”等让不少参观者驻足拍照留影,成为人气最高的产品。 即便冠上“第一”的名号,这些所谓自主研发的国产产品却仍然摆脱不了零配件依赖进口的现实,尤其是国内一些颇受市场青睐的明星工程机械产品,和大吨位、高端出口的产品,其核

徐工液压阀项目稳步推进 开拓核心零部件

近日,核心零部件液压阀的生产车间在徐工液压件公司开工建设,标志着徐工正式进入了液压阀的产业化阶段。液压阀车间投产后预计年产量2000余台套,将为徐工起重机械、混凝土机械、基础机械等主机产品提供比例换向多路阀和集成阀组等产品的配套。 据了解,正在建设中的液压件公司阀车间规划占地面积约2200余平方米,总投资达4000余万元。目前,施工工作正有条不紊地进行,水、电、气等管道已经预埋完毕,目前正进行环氧

国家内燃机及零部件产品质量检验中心落成

11月15日上午,位于玉柴工业园区的国家内燃机及零部件产品质量监督检验中心正式落成启用。在当天上午的启动仪式上,自治区政协副主席黄日波,自治区质监局局长邓于仁,自治区出入境检验检疫局局长卢厚林,自治区科技厅副厅长钟会超,以及玉林市市长韩元利、政协主席刘子福等领导出席仪式并为检验中心揭牌。玉柴机器股份有限公司党委书记李天生、总经理助理兼总质量师谭贵荣应邀出席启动仪式。 该检验中心自2010年1月筹建

徐工基础顺利通过省级企业技术中心现场核查

近日,徐工基础顺利通过省级企业技术中心现场核查。之前省经济和信息化委员会对企业技术中心资质材料进行了审核,徐工基础是顺利通过初审的三家企业之一。 徐工基础顺利通过省级企业技术中心现场核查 此次现场审核组由江苏省技术专家及高校教授组成,专家组听取了基础公司关于技术中心的建设、发展规划及取得业绩和成果情况的汇报,并现场考察了厂房建设及试验设备,并给予了高度评价。审核组表示,徐工基础依靠徐工国家级研究

广西柳工康明斯发动机培训中心挂牌成立

9月7日,广西柳工康明斯发动机培训中心在柳州市柳州职业技术学院挂牌成立。股份公司副总裁余亚军、柳州职业技术学院党委书记朱伟才、广西康明斯工业动力公司总经理辛力、康明斯(中国)投资公司总监王军共同为培训中心揭牌。参加仪式的单位相关领导及柳州职业技术学院的30多名学生代表出席了挂牌仪式。 广西柳工康明斯发动机培训中心是由公司国内营销事业部、柳州市职业技术学院汽车工程系共同筹建。公司将运用“柳工”品牌结

晏平:加强关键技术和核心零部件的研发

日前, 2012中国企业500强发布暨中国大企业高峰会在吉林长春召开,其间,玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平作为企业家代表应邀出席了会议,并在中国制造业大企业发展高层圆桌会议上发言。晏平建议,对于内燃机行业来说,要加强关键技术和核心零部件的研发;从国家的层面,对传统制造业给予高度的重视。 在今年2月初参加国务院召开的2011年政府工作报告向企业家征求意见座谈会时,晏平就向温家宝总理建言:国家要

两会晏平:核心零部件研发应列入国家战略

在接受记者采访时,全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平显得有些兴奋。他此前参加国务院总理温家宝主持的政府工作报告征求意见座谈会时所提的不少意见和建议,在3月5日的政府工作报告中都有所体现。 调低GDP增速政府更理性 温家宝在作政府工作报告时提到:“今年经济社会发展的主要预期目标是,国内生产总值增长7.5%;居民消费价格涨幅控制在4%左右。”这是我国GDP目标8年来首次低于8%,释放

康明斯拟扩建其南卡罗莱纳州研发中心

康明斯公司日前宣布,拟在未来3年投资2,400万美元扩建其位于南卡罗莱纳州北查尔斯顿的技术中心,提高该技术中心在研发方面的能力。 该技术中心将能够运行各种发动机和测试各种燃料。康明斯计划即刻招募31名机械工程师、技术员以及电子工程师等,在不久的将来招募更多的员工。 发动机功率工程部副总裁JimTrueblood表示,此次扩建南卡罗莱纳州技术中心将使该技术中心能够进行柴油机、管道天然气以及非标准

混凝土产品核心零部件自制 三一稳坐头把交椅

“在这里,我要特别表扬一下泵送事业部,他们的泵车、车载泵、拖泵和搅拌站在此次测评中,全部获得自主品牌用户满意度第一。”10月10日,在集团晨会上,三一集团总裁唐修国带头鼓掌祝贺。据了解,在此次中国质量协会和全国用户委员会的测评中,三一混凝土产品在设计、外观、发动机系统、液压系统、电气系统、结构部件系统等质量特性上,所得分数全面超过普茨曼斯特和施维茵等企业,且分数大多在8.5分以上,显示出产品质量深

中国挖掘机尚无话语权 核心零部件依赖进口

挖掘机是唯一的目前尚依赖进口的工程机械整机产品,在多种场合可以替代装载机、推土机进行施工作业。从20世纪90年代以来,全球每年挖掘机产量都远高于装载机和推土机的产量。数据显示,国内挖掘机销量每年的增速普遍在40%以上。去年,全国挖掘机销量达到了16.68万台。今年,中国工程机械工业协会预计销量达到25万台。由于利润丰厚,国内主要工程机械企业都在投资挖掘机,去年产能达到30万台,目前还在继续增加。不

柳工投7千万建零部件再制造基地和整机再制造中心

新华网广西频道4月12日电(记者张莺)记者8日从广西壮族自治区工信委了解到,2011年,柳工将投入7000万元建设零部件再制造基地和整机再制造中心。 消息显示,到2012年,柳工零部件再制造产品产值将达到8600万元。再制造整机520台,约合7000万元,从而使柳工机械再制造产品的市场占有率达到配件份额的5%-10%。 目前,柳工被列为国家工程机械产品再制造试点企业,成为继玉柴之后广西第二个国

中联重科核心零部件自主配套提升盈利能力

2010年业绩符合预期。2010年,公司实现营业收入321.9亿元,同比增长55.05%;营业利润53.74亿元,同比增长96.86%;实现归属母公司净利润46.66亿元,同比增长90.7%;实现EPS为0.97元,全面摊薄EPS为0.79元,业绩基本符合我们的预期。2010年度分配预案为:每10股转增3股,派发现金红利2.6元(含税)。 公司混凝土机械、起重机械销售收入大幅增长。2010年,受

领衔攻破核心技术,玉柴“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭牌

近日,玉柴举行“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭幕仪式。其揭牌运营将为玉柴突破卡脖子技术,加快发动机新技术开发提供重要的平台支撑。 2021年初,玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室被列入国家工程研究中心优化整合工作第一批试点名单,是内燃机行业唯一的工程研究中心。 玉柴“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭牌 汽车行业如何加快技术创新,突破“卡脖子”技术,是实现

康明斯大咖说 | 解码国六核心能力——DPF再生控制

随着史上最严国六排放标准的实施,对后处理系统的技术也提出了更高要求。对于一个好的后处理来说,精准控制DPF(颗粒物捕集器)再生是关键。那如何才能做到这点?今天,康哥请来了康明斯后处理技术专家“宝藏小姐姐”和大家一起聊聊DPF再生控制。 Q1:图片什么是DPF? 颗粒物捕集器DPF 是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器, 可以捕捉发动机尾气中的碳颗粒,将其燃烧,变成无害的二氧化碳。

徐工核心零部件再添新成员 7吨湿式驱动桥正式下线

近日,徐工自主研发的7吨装载机湿式驱动桥经过台架试验、整机试验等一系列测试手段正式顺利下线,为徐工湿式桥产品系列又增一员猛将,代表着徐工大吨位湿式桥的技术领域又一质的飞跃。 7吨装载机驱动桥采用了徐工传动日渐成熟的湿式制动技术,制动更加可靠。同时充分体现了模块化的设计思路,主减速器总成、轮边减速器借用WA系列湿式驱动桥,缩短了设计周期,减少了工装、模具的投入,降低了成本。设计过程中,对齿轮参数、桥

徐工传动核心零部件连获国家两项发明专利

近日,徐工传动公司接连获得国家知识产权局的两项发明专利的授权。这两项发明专利分别凝聚了减速机和湿式驱动桥的核心技术,具有极高的技术含量和价值量。 徐工传动公司一直高度重视企业知识产权的工作开展。在大力开展企业技术创新、知识产权保护、提升企业核心竞争力的同时,高度重视知识产权与企业生存与发展的关系,充分利用专利制度和专利技术,对公司独创的产品技术、生产工艺诀窍以申报专利的形式保护起来。公司不断加大对

徐工核心零部件销售提前实现过半目标

近日,徐工液压件有限公司销售再传喜讯。1-5月份,该公司液压油缸销售收入同比增长20.32%,完成年度预算的51.28%,提前实现过半目标。 在液压零部件行业竞争日趋激烈的情况下,徐工液压件有限公司深入践行更加注重经济增长的质量和效益、更加注重体系运行的效率和务实、更加注重产品技术的先进性和可靠性的“三个更加注重”经营指导思想,聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场,创新推行“销售服务一体化”模式,快速提升

方圆集团塔机升降机通过省级检测中心抽检

近日,由山东省建设机械质量监督检验中心组成的检测专家组,对方圆集团进行备案销售的TC系列塔机、SC系列施工升降机等特种设备进行了抽查检测。 专家组按TSG Q7004-2006《塔式起重机型式试验细则》对抽查的塔机进行了额定载荷、超载等试验,对起重量限制器、力矩限制器、高度限位、幅度限位、回转限位等安全保护装置进行了检测,并对起升、回转、变幅速度等参数进行了测试。按GB/T10054-2005《施

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