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当前全球进入低碳发展时代，叉车行业也在近几年向绿色、智能、低碳加速演变。由于叉车用于装载和搬运重物，大部分时间是大扭矩，大功率运转，排放经常达到峰值，因此推动叉车行业的低碳发展对于我国2030年前实现碳达峰、2060年前碳中和目标具有重要意义。在“碳达峰、碳中和”规划下，叉车整机企业该如何应对，比亚迪叉车给出了作答：践行使命担当，深耕新能源领域、以社会责任初心，科技创新及加速电动化、数字化，让新能
日前，在潍柴雷沃工程机械总装车间，搭载潍柴WP10H发动机、满足非道路国四排放的雷沃装载机FL980K下线交机。布局工程机械全系列非道路国四产品，潍柴用实力领跑行业。 北京率先实施非道路机械排放“国四”标准 潍柴“国四”动力配套徐工装载机 2021年12月1日起，北京市执行“京6B”汽柴油两项地方标准、非道路机械排放“国四”标准等多项标准政策。2022年12月1日起，非道
菲亚特动力科技正在进一步加强其在工程机械领域的稳固地位，将以其NEF Stage V发动机为凯斯（CASE）的新型“E系列”履带式挖掘机提供动力。 基于在土方施工领域180年不断创新的积淀，凯斯工程机械现在推出了“E系列”履带式挖掘机——其中“E”代表着“Excellence”（卓越）——该系列包括13公吨到30公吨的多种机型：CX130E、CX160E、CX180E、CX210E、CX2
近日，25台合力H系列2吨锂电池叉车顺利交付国内某大型食品加工企业！ 合力叉车顺利交付某大型食品加工企业！ 该公司注册资本达1600万美元，业务遍及全国各地，经营范围包括各类饮料、食品用塑料包装容器工具等制品的生产及销售，是国内食品加工行业产业化经营的典范。 合力锂电叉车 作为一个规模化的现代食品加工产业化企业，该企业全生产环节涉及多个场景运输、场内搬运
面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！ 什么是“非道路移动机械国四标准”？ 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自
合力工业车辆（上海）有限公司（简称“合力上海科技”），是安徽合力股份有限公司的全资子公司。公司主要为生产制造、物流配送企业提供物流系统的规划设计、智能化搬运设备研发生产、硬件集成、软件开发等一系列业务，在内部物流自动化、信息化和智能化的领域中积累了丰富的专业经验，目前在物流、零售、电子、机械制造等行业拥大量用户。 合力打造的机械制造生产智能物流车间，采用智能AGV、自动穿梭货架、机械手臂，为
2022年2月25日，在天津港保税区天津市氢能产业示范区，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品，据中叉网了解，上述车型为国内首发，填补了该级别氢燃料电池叉车的空白，开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式
日前，宝骊澳大利亚的新南威尔士州销售团队成功交付了来自悉尼当地知名企业GTWORKS的订单，特别值得一提的是，这是该客户关于Baoli KBE的第二笔订单，为KBE2.5吨电动叉车。 企业发展加速度，以电换油新选择 由机械工程师、企业家Peter Zhu创立的GTWORKS是一家新型货车顶蓬制造企业，一直致力于为客户提供质优价廉的产品和灵活的解决方案。谈及与宝骊的持续合作，Peter介
对富士通将军而言，新能源叉车已成为绿色工厂的标配。 在制造型企业内部物流中，生产效率往往直接影响产品质量、周转期及成本，因此，这需要仓库拥有较高的生产管理能力和产品供应调配能力。如何充分利用仓储资源提高服务质量，是企业面临的共同问题，对此，富士通将军（上海）有限公司（下文简称：富士通将军）有什么好办法？ 品质创新 永续发展 富士通将军成立于1994年，是日本富士通将军株式会社的全
随着全球范围内科技革命和产业变革的蓬勃兴起，智能制造已成为全球新一轮产业竞争的制高点，并日益成为新工业革命的关键支撑。临工智科作为临工集团的子公司诞生的使命就是致力于助力中国制造业的发展，以精益理念为基础实现智能智造。 临工智科自承接某轮胎企业炼胶分公司物流转运项目后，方案工程师和产品研发人员全面仔细调研、分析客户现场物流现状，制定了全场景全物流线路的跨层物流解决方案。
近日徐工港机首款46吨载荷级平衡重式叉车XCF4612K下线并实现量产。 作为徐工港机目前载荷量最大的平衡重式叉车，XCF4612K载荷中心距1200毫米，额定起重量46吨，起升高度为4米，集智能、高效、稳定、舒适于一体，能够在各种严苛工况下游刃有余。 徐工港机首款46吨载荷级平衡重式叉车XCF4612K下线 这款“庞然大物”的成功下线，标志着徐工港机在重型叉车领域研发
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
近日，徐工特机公司的G系列新型XCB-PW100叉车试制下线，并进行强化试验。 G系列新型XCB-PW100叉车试制下线，实验人员对其进行强化试验 据悉，试验人员驾驶叉车铲装5t及10t试验载荷，按照设定运行路线，以20个循环过程为一个“循环组”，对叉车分别完成10个“前行循环组”和10个“后行循环组”，并详细记录试验循环中叉车运行、制动、起升等数据。通过持续、
对于危化品行业来说，物料搬运是一件必须面对的艰巨的工作挑战。作为国内先进的化工物流服务供应商，南通中外运化工物流有限公司致力于向客户提供涵盖危险品仓储运输、道路货运、国际货运代理、装卸等服务。物流运输的产品中含有大量易燃易爆的碳氢化合物，除了使用正规、专业的存储仓库外，对于搬运设备的需求也提出了极高的要求。林德防爆叉车以高性能、使用寿命长成为南通中外运化工物流有限公司安全搬运的定心丸。
土耳其KOMATEK 2022展会将于2022年3月9日至13日在安塔利亚盛大举办，届时中联重科绿色产品军团将集体亮相，这是继2019年疫情以来，中联重科叉车在境外参加的最大规模的展会，也是中联重科叉车将锂电类搬运产品隆重推向市场，持续推进土耳其市场可持续发展的良好开端。 据2021年海关数据显示，截至11月份，中国出口土耳其物流搬运设备有突飞猛进的增长，金额同比上升109.6%
虎虎生威迎新年，砥砺奋进海外行。近日，徐工叉车海外仓建设启动仪式盛大开启，吹响全面进军国际市场号角！ 培训现场 坚持国际化主战略 打造全球知名叉车产品 作为徐工“十四五”重点发展的战略新产业之一，徐工叉车在渠道发展元年即重点布局海外市场。从产品研发，到核心零部件的生产，再到整车的组装，徐工叉车始终坚持自主创新，打造国际化标准。由徐工叉车高端装配基地生产的高端款、定
自2021年12月1日起 北京已率先施行 国家第四阶段非道路移动机械排放标准 上海、深圳也紧随其后 将于2022年5月1日起正式施行 到2022年12月1日起 全国范围内将全面施行...... “国四”排放标准 与每位机友都息息相关 今天就快跟着小编 一文全搞清！ Q1：什么是“国四”排放标准？
2022年开局，徐工叉车大干快干，热火朝天，一举斩获多个大型订单，为新一年的冲刺打好头阵。 发车忙，踔厉奋发迎新年 近日，在徐工特机智能化叉车制造基地内，百余台E系列电动平衡重叉车整齐列队，批量奔赴华北某大型制造业企业，开启高质量、高效率、绿色安全的物料搬运生涯。 徐工叉车 与此同时，西南某大型饮料企业内，批量交付仪式成功举行，首批十余台3.5吨E系列电
锂电“巨无霸”发往天津 新年伊始，杭叉集团最大吨位高电压锂电池叉车整装发往天津，正式交付客户使用，标志着杭叉自主研发的新系列重装锂电池叉车正式投放市场，实现了杭叉在新能源领域的又一重大突破。 作为工业车辆行业的领军企业，尤其是新能源工业车辆的先行者，杭叉集团始终坚持自主创新，秉承敢为人先的精神，围绕新能源技术领域进行前瞻性布局并持续高强度研发投入，掌握了锂电池应用技术、高效大扭矩永磁同
2020年9月22日，在第75届联合国大会上，习近平主席提出，中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和——即通过各种节能减排的方法，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。自此，“碳中和”、“碳达峰”成为中国应对气候变化的国家战略，各企业也积极采取措施对应。 丰田叉车意大利据点：33%的电能可采用太阳能代替
1月6日，以“焕新以恒、跃见其彰”为主题的2021年比亚迪叉车经销商大会在山东济南隆重召开。比亚迪叉车与太阳能事业部总经理毕国忠先生携事业部高层领导，以及全国各地的优秀经销商代表、行业协会、媒体朋友们欢聚一堂，共同回首2021年走过的足迹，并展望新能源叉车的发展蓝图。 在素有“一城山色半城湖”美誉的泉城济南，比亚迪叉车再会高朋，大会现场，比亚
2021年12月21日，柳工叉车2021年叉车经销商年会在柳州举行，来自全国各地近50多位经销商朋友参与此次盛会。 柳工叉车2021年叉车经销商年会合影 2021年是不平凡的一年，是充满压力及挑战的一年，疫情反复、市场竞争白热化、国际政治经济形式不断变化、原材料价格持续高位等事件纵横交错，在此背景下，国内市场行业预测同比增长26%，突破78万台大关，再创行业新高。 因疫
12月24日，首台韩国现代柴油叉车在浙江尤恩叉车股份有限公司投产下线，这标志着——尤恩叉车与韩国现代建设机械集团合作正式进入量产阶段，双方将携手推出全新的叉车产品，共同成就工业车辆市场的新标杆产品。 现代尤恩OEM工厂首台叉车下线 ●浙江尤恩叉车： 浙江尤恩叉车股份有限公司成立于1978年，前身为杭州叉车总厂新登分厂，2007年通过改制重组成立浙江尤恩叉车股份有限
“德国凯傲和美国德马泰克项目落地山东济南，是凯傲全球战略的关键一步。”这是谭旭光花费十年时间才完成的战略布局。 运营一个5000亿产值的企业集团，该如何平衡产业布局的风险，或许是掌门人应该优先考虑的问题。 谭旭光的新砝码：推动欧洲最大叉车集团入华 2021年12月16日15时，在位于济南莱芜德国凯傲集团新建厂房内，山东重工、潍柴动力董事长谭旭光按下了首台新能源叉车
更灵活、更精准、更智能；更安全、更环保、更舒适。徐工高空作业平台每一次凌空跃起，都是对天空的一次追逐；每一次型谱迭代，都是对智能升级的一次灵动印证。 徐工“灵云”K系列高空作业平台发布会 12月18日，以“登峰造极 行云之巅”为主题的徐工“灵云”K系列高空作业平台发布会暨2022年商务大会在江苏
杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一，产品销量已占世界机动工业车辆总量8%以上，且连续十多年来保持行业出口领先。据美国《MMH现代物料搬运杂志》全球叉车企业销售额排名，杭叉集团自2017年起位列世界第八。 杭叉集团总部 杭叉集团于2016年12月在中国沪市主板上市（股票代码：603298）。公司目前拥有行业最为完备的营销服务网络，在国内外市场设立了 70 多家直属销售
近日，首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机，在北京成功交付某建筑公司，主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此，康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》，中国非道路“国四”排放标准将
从建筑业的挖掘机与装载机，到物流行业的叉车、自卸车等等设备，科勒KSD系列发动机皆可兼容应对。其灵活的结构设计与高效动力，足以让全世界每一台新款或已有设备的性能发挥至极致，且能满足全球各地的最新排放标准和燃油要求。 2021年11月24日，科勒全新KSD系列小排量发动机迎来全球首发！作为全球领先的的发动机制造企业，科勒始终立足于全球化思维，致力于打造简单、通用、先进的动力解决方案。而此次步入
11月16日上午，英飞腾—蒙娜丽莎氢能叉车项目启动仪式在广东佛山举行。安徽合力首批5台3吨氢燃料电池叉车顺利交付使用，成为广东氢能示范区第一个落地运行的氢能叉车应用示范项目，同时也开启了合力氢能叉车商品化的新篇章。该示范项目服务于蒙娜丽莎集团，安徽合力及其战略合作伙伴英飞腾，联合中集安瑞科、联悦气体提供从供氢、加氢，到氢能叉车租赁的一揽子解决方案。 氢能产业全国看广东，广东看南海。本次启动仪
采用最新驱动技术的超级1680 Li和超级1680-3 Li 两款摊铺机均配备了强劲的“国四”标准发动机，适用于高速公路、国省干线、城市道路的养护施工和农村公路建设。超级1680 Li的摊铺宽度在2.55~7.8m之间，而超级1680-3 Li的最大摊铺宽度可达8m。 作为道路摊铺机全球市场的领导者，福格勒公司提供满足您各种施工需求及应用的合适机型。福格勒公司总部位于德国莱茵
作为一家60多年深耕工业车辆领域的制造型企业，近年来，安徽叉车集团为加快企业高质量发展，在围绕主责主业和服务地区建设中，不断聚焦产业链供应链断点堵点，强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，实施产业基础再造工程，加快解决“卡脖子”难题，推动产业智能化、数字化转型，不断提升企业稳定性和竞争力。 聚焦长三角一体化 推动产业配套延伸
2021年11月5日-10日，第四届中国国际博览会作为世界上最早以进口为主题的大型国家级展会，在上海市隆重召开。林德品牌连续四年参展，分享自动化、数字化、新能源转型经验，集中展现科技感十足的技术和研发成果，与客户及合作伙伴交流技术，加深合作。 林德叉车第四次亮相进博会 林德物料搬运1904年创建于德国，历经百年沉淀及不遗余力的技术革新，为中国客户提供强大的技术支持。
2021年11月4日，第四届进博会开幕式在上海举行，科勒集团旗下的科勒发动机参加了此次进博会，这是科勒发动机连续四年参加进博会。今年带来的展品主要是意大利进口的科勒混合动力单元K-HEM和美国进口的科勒EFI双缸汽油发动机，以及科勒提供的面向全球的排放解决方案。科勒希望通过参展不断加强科勒发动机在中国市场的地位，致力于落实进博会的宗旨，即让中国市场成为世界市场和共享市场。 科勒集团包括厨卫、
10月28日下午，合力首台4~5吨氢燃料电池叉车亮相上海，实现国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破。 安徽合力4-5吨氢燃料电池叉车 此款燃料电池叉车是安徽合力股份有限公司（以下简称“安徽合力”）研发的系列氢燃料电池叉车中的重要一员，燃料电池系统功率高达25kW，峰值功率55kW，整车性能达到国际先进水平，具有安全高效、免维护、长寿命、适应高低温工作等特性；相对于传统燃油叉车，
为进一步提高叉车操作人员的安全操作技能和安全意识，推进集团安全文化发展，促进企业安全管理，激励更多一线职工钻研技术、争当工匠，近日，由诺力集团以及长兴传化公路港物流有限公司一起承办的首届“脚尖上的旋律——重诺力行 永不独行”诺力电动叉车技能比武大赛圆满落幕。 诺力电动叉车技能比武大赛 诺力电动叉车技能比武大赛现场 诺力集团副总经理刘宏俊，长兴传化公
凌晨三点，一家位于广东顺德的工厂仓库内还有机器的声音，一辆辆叉车在进行产线到仓库的货物搬运。通过将机械臂放入承载货物的标准托盘，叉车将一台台加工好的产品从车间搬运至仓库，有序放上货架…… 像这样在仓库和产线间的内部物流，是生产过程中不可缺少的一环。叉车作为工业搬运的主力设备，更是常年活跃在内部物流的“一线”。而叉车的型号、规格也非常多样，从最大载荷达30吨的“大力士”，到高不足2米的灵巧“搬运工”
导读：诺力股份，从手动托盘车产品出发，随着市场的变化，逐步进入电动仓储叉车、电动叉车、智能化的AGV无人化物流搬运设备，再通过资本的运作，进入到智慧物流系统业务板块。 今天的诺力股份已实现了产品线从设备到系统的全覆盖、多品牌化，营销市场与制造基地已实现了国际化，初步具备了成为一家国际化物流装备系统综合制造服务供应商的基本架构，与全球叉车行业巨头丰田、凯傲的行业布局也比较吻合，虽然目前的企业
2021年8月18日，菲亚特动力科技N67发动机获得“国四”认证证书，这标志着菲亚特动力科技在排放升级、节能减排领域持续迈进了一大步。 菲亚特 NEF 67 发动机 7月9日，菲亚特动力科技N67发动机送至上海嘉定检测中心开启认证测试;随后的半月，N67发动机顺利通过了最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、非标循环试验、以及NOX 控制系统和颗粒物控制系统验证，并进行了70h周期
近日，山河智能SWCC1000E桁架臂履带起重机和 SWTC400E伸缩臂履带起重机同时下线，这两款新一代E系列起重机的成功下线，标志着山河智能在起重机研发方面又取得了新的突破。 山河智能SWCC1000E桁架臂履带起重机(左)和SWTC400E伸缩臂履带起重机(右) 新产品性能升级，满足市场多样需求 为适应桥梁、风力发电、水利建设、交通基础设施和市政工程等场景的大型起重机产品需求，山
十年前，在比亚迪推出第一台锂电池叉车的时候，估计很少有人能预测到锂电池叉车会以如此惊人的速度逐年递增，并呈现井喷之势。当时，不管是叉车生产企业还是终端用户，对于锂电叉车的安全或多或少都存在顾虑和质疑，高昂的价格更是让人望而却步。 比亚迪叉车 然而，比亚迪叉车用一个个真实案例和销售数据，破除外界的各种猜疑，依靠比亚迪集团成熟的电池技术和工艺，不断推广宣传节能环保的新能源锂电叉车，经过数年的
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