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为了进一步扩大公司新品HS400/L40销量，充分了解用户诉求，常柴在云南昆明组织召开了HS400/L40新品推介会，云南地区HS400配套与经销商代表30余人参加了会议。 在推介会上，公司副总经理徐毅重点就常柴全新设计的HS400大马力柴油机进行了详细的产品设计特点、改进完善等情况介绍，徐毅表示，常柴将会把HS400柴油机打造成一款满足高原地区需求的“爬坡能力强、可靠性高”的单缸大马力产品，并为
9月3日，2014第十三届中国国际内燃机及零部件展览会在北京落下帷幕。在国四标准即将全面实施的最后阶段，本届展会吸引了众多发动机及零部件企业前来参展，受到业内人士的广泛关注。主机厂主打国四备战国五 展出的各类内燃机整机中，符合国四排放标准的发动机成为了主体，同时作为内燃机厂商的技术升级储备产品，国五内燃机产品也在许多内燃机展台上十分抢眼。据参展商江淮发动机工作人员介绍，型号为CTI排量为2.7L的
9月2日上午，瓦锡兰玉柴船动中速机项目正式进入投产阶段，为广东海洋工程装备制造产业发展注入强劲推动力。该项目占地26.7万平方米，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，年产量将达400台。这意味着，全球顶尖技术的船用中速柴油发动机实现“广东制造”。芬兰驻华大使古泽森、珠海市委副书记、市长何宁卡、副市长王庆利、玉柴集团总裁古堂生、瓦锡兰集团总裁首席执行官Bjorn Rosengren(
5月28日，玉柴船动与瓦锡兰集团合资成立的瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目，在珠海市富山工业园区动工建设。该项目建成后，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，应用于船舶动力主机和发电用辅机。玉柴与瓦锡兰此次在中速柴油机领域“强强联合”，将共同建设中国高端中速机生产基地，打造中外先进柴油机技术和生产合作的成功典范。 瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目动工建设 瓦锡兰玉柴中速机项目于2012年1
12月28日，中共玉林市委常委、纪委书记吕玉波代表中共玉林市委、市政府，来到珠海考察了玉柴船动公司，并看望船动职工。 在玉柴船动公司董事长蒋世宏的陪同下，吕玉波参观了玉柴船动机加工装试车间和码头。在机加工车间，蒋世宏向吕玉波介绍了公司最新引进的大型龙门镗铣床等先进设备。在总装试车车间，吕书记一行重点参观了正在车间接受检测的全球首台W6X40低速共轨柴油机。 在随后的座谈会上，陈四海向吕玉波介绍了玉
12月20日，玉柴与瓦锡兰再次相约珠海市，签订中速船机合资合作项目协议，联手打造中速船机珠海生产基地。瓦锡兰集团公司总裁比扬·罗森格林、玉柴集团公司副总裁苏朋、玉柴船舶动力股份有限公司（简称玉柴船动）董事长蒋世宏共同签署了瓦锡兰玉柴中速船机合资合作协议。广东省委常委、珠海市委书记李嘉，珠海市市长何宁卡，玉柴集团公司总裁古堂生等领导见证了签约仪式。 落户于珠海市斗门区富山工业园的中速船机合资合作项目
近日，搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州仪征下水。 7月8日，在扬州仪征的十二圩船厂码头，名为“国航”号的大型运输船正式下水投用，这艘搭载了6台主、辅机，全部配装潍柴发动机和发电机组的船舶，其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机，此次是该机推向市场的处女秀，它是目前全国内河船运市场最大功率的发动机,单机输出功率为2000马力；3台辅机配装了潍柴道依茨公司生产的2
近日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京举行，该成果由潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。多年来，潍柴动力一直致力于生态文明，是我国新能源发动机科技攻关计划项目承担单位，与多家国际知名公司在新能源气体发动机领域有着广泛合作。 2008年，潍柴动力联合加拿大西港创新公司、香港培新投资有限公司共
3月30日上午，广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕，玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕，玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
近日，中高柴油机重工有限公司16/24发电机组新产品正式下线，标志着中高已成功进入了25000吨至目前世界最大吨位船舶动力辅机配套领域。同时推出的MAN8L27/38柴油机，标志着中高已经全面掌握了全球最先进的船用柴油机环保排放技术，为开发区产业高端化添砖加瓦。 中高柴油机重工在近半年以来还取得了诸多令业界赞叹的成果。全球首台符合国际海事组织TierⅡC1循环排放标准的另一种机型MAN8L3
浙江省高端装备制造业发展取得新进展。28日，位于杭州经济技术开发区的中高柴油机重工有限公司举行交付仪式，正式推出全球首台符合国际海事组织TierⅡ E3排放标准的8L 27/38型号循环柴油机，两家客户当场签约购买了11台该型号柴油机。这也是目前该型号中最先进的柴油机。据了解，截至目前，中高柴油机手持船机及电站订单已达105台，生产计划已排至2012年6月。大功率柴油机作为一种重大动力装备，在海洋
日前，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司自行设计和制造的HCT1400大功率齿轮箱被成功投放市场，其各项技术指标和技术性能均处于世界领先地位，市场前景十分乐观。HCT1400齿轮箱是杭齿集团继HCT800和HCTll00后自行研发、制造的新一代大功率、大速比船用齿轮箱。其产品的性能具有三大特点：其一，杭齿第一次将GW系列船用齿轮箱的成熟技术通过消化、吸收引用到自主设计的产品上来，从而使HCT1400船
3月28日至29日，玉柴2011年船电产品发布会暨船电经销商会议在玉柴总部隆重召开。来自全国各地的32家玉柴船电产品经销商代表、35家发电设备企业代表、12家船舶企业代表齐聚玉林，就玉柴2011年船电市场开拓、产品规划、产品投放、销售目标进行了交流、研讨。 玉柴展示船舶动力和发电设备 玉柴船电动力经过多年的产品开发和市场培育，在船舶、发电设备等领域逐渐成为主流动力。2010年，玉柴股份公司发动
近日，江苏安泰动力机械有限公司与江苏东方重工有限公司首次本土“联姻”，签订了1份近1亿元的大马力船用柴油机供货合同。这标志着今后靖江的船企将能安上“自家产”的“船舶心脏”。 安泰动力和东方重工都是靖江长江岸线上的明星企业，一个在东，一个在西，相隔只有12公里。此次，安泰动力将为东方重工提供4台8.2万吨散货船的大马力船用柴油机。这种柴油机是一款结构先进、性能极高的船用低速柴油机，是目前安泰动力承
6月2日，玉柴船舶动力股份有限公司、福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司，就新能源甲醇双燃料动力在散货船的应用共同签署战略合作协议。 玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议 根据协议，玉柴船动、国航远洋及江苏海通三方本着互惠互利、长期合作、共同发展的原则，建立长期、紧密的战略合作关系，力争扩大三方在新能源领域的合作深度和广度。
当我们还沉浸在三一水上蛟龙超大型船挖排山倒海般的作业之势中时，小挖公司又为我们带来了惊喜之作——国四水陆两栖SY155ME船挖！ 国四水陆两栖SY155ME船挖 我国水域众多，江南一带多沼泽、滩涂区域，常规挖机施工作业面临着极大的挑战。欲善其事先利其器，为应对这类特殊的施工环境和作业需求，三一重机倾力开发了一款专为水陆两栖作业的特种设备SY155ME船挖，该机具有低耗高效、安
【第一工程机械网 现场报道】2023年2月18日，潍柴发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。 内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光介绍潍柴SOFC产品 发布会上，内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光介绍潍柴SOFC产品技术及应用情况；国际
塞吉罗拉金矿位于尼日利亚奥孙州，是尼日利亚第一个以商业化手段开发的大型金矿。 信昌机器为该金矿项目提供了8台大功率CAT®（卡特）发电机组，其中包括3台卡特CG170-20（2MW）燃气发电机组和5台卡特3516B（主用1820KW）柴油发电机组。 塞吉罗拉金矿 在此项目中，信昌机器根据客户现场实际情况，为客户量身订制了燃气机组与柴油机组齐驱并用的电力解决方案。
日前，搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功。此次成功试航的是今年主流的双体交通运维船，船长41.8米，搭载2台玉柴YC6TF船用主机，动力强劲，全速航行可达16.7节，在船型和发动机马力等条件相同的前提下，搭载YC6TF发动机的交通船在航速上遥遥领先于使用其他品牌发动机的交通船。 搭载YC6TF船用主机的交通运维船在江苏南通市试航成功 搭载玉柴YC6TF发动
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
技术状况良好的装载机，在怠速时，能听到均匀、轻微的排气声;高速运转时，则为平稳地轰鸣声。若响声加大，同时伴有动力下降、燃料消耗增加、振动加剧等现象，则可判为异响。发动机出现异响时，可根据技术状况不同、发出的声音不同、各配合本身的工作条件及空间位置不同、响声发生的部位及声音特征、以及响声出现的时机和变化规律等，来判断响声的种类和可能的原因。 装载机发动机常见的异响及诊断方法 常见的异响及诊断方
日前，玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试，正式交付南亚客户，将作为当地城市工程建设的电源。 玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试 玉柴YC16VTD柴油发动机是在YC12VTD和YC6TD成熟机型平台上设计开发的16缸发动机，是国内首款1500kW级非道路国四发动机，填补了玉柴在40L-80L排量发
拖船与挖泥船作为海洋河川“开路先锋”， 对于连续作业的性能要求很高， 主要负责清理港口、开挖新航道， 方便运输船舶的顺利通过。 这些不停穿梭航运、港口的重要角色， 在配置康明斯船用动力产品后， 加载了怎样的BUFF呢？ CHEUNG WAI 12P拖轮 船长：26.20m 船体材质：钢质全焊接 设计航速（kn）：13.49节 主机型号：康明斯K38-M发动机 主机数量
2020年即将过去，驻足回望，行业数据表明，受终端市场的影响，近四个月内燃机销量持续增长，特别值得一提的是，商用车、工程机械、农业装备、船舶以及发电机组等配套内燃机的累计销量同比增长17%以上。 作为行业排头兵，潍柴集团则是业界最大赢家。这一年，潍柴一路走来创造了多个奇迹。12月28日，最新的消息传出，潍柴全年产销发动机突破100万台，这一成绩再次引发了行业赞叹。这一年，在充满暗礁和不确定性的市场
全球工业动力系统领导者菲亚特动力科技(FPT Industrial)在2020上海宝马工程机械展(bauma CHINA)中举办了F28发动机国内首发及新品揭幕仪式，这意味着该产品在国内正式亮相。 F28发动机国内首发及新品揭幕仪式 F28发动机国内首发及新品揭幕仪式 F28发动机具有柴油和天然气两种版本，可满足用户对小型化、高生产力和环境友好型等特性的需求。值得一提的是，该发动机还
玉柴拥有行业内最齐全完整的发动机产品型谱，是高速、中速、低速发动机制造领域的全能型选手。我们的产品覆盖车用、船用、农用、发电用等众多领域，获得万千客户的好评。 今天咱们就来说说惊艳挪威客户的“硬核巨无霸”YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机。 日前，玉柴集团旗下子公司玉柴船动成功交验一台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机，该机入级DNV-GL
日前，潍柴重机170系列船用发电机组批量交付浙江客户。该批机组是国内170mm缸径中，首批满足中国一阶段排放要求的船电产品，彰显了潍柴重机引领行业的技术实力。 搭载潍柴重机170系列柴油机的船用发电机组交付浙江客户 全新一代170系列船用发电机组，常用功率250-500kW，采用电控燃油喷射系统，燃油经济性和动力性能全面领先行业。凭借性能可靠、节能高效、运行平稳等优势，赢得了客户的认可。
1-10月，玉柴300kW以上大功率船舶动力持续热卖! 销量同比增长超30%，特别是在东部沿海区域，深受客户喜爱和好评! 浙江台州 日前，批量配套玉柴YC12VC船用辅机的浮吊船在浙江台州成功调试，在当地工程船市场引起巨大反响。 配套玉柴YC12VC船用辅机的浮吊船 不同于运输船舶，工程船是水上水下工程作业船舶。本批海上浮吊船的起升机构的单次起升重可达40吨，因为装卸作业的特点，要求发动机
9月10日至15日，第42届戛纳游艇节在戛纳湾举行，来自世界各地的超过5万名观众参加了本次游艇节。作为全球动力总成先驱企业，菲亚特动力科技携旗下最新的商用和游艇用的船用发动机亮相此次戛纳游艇节，成为游艇节亮点之一。 菲亚特动力科技的船用产品组合包括从85马力到1000马力不等，并在持续推出全新产品，以提升客户的使用体验。此次戛纳游艇节，FPT在Palais 053展台展示了三款最新的船用发动机。
日前，印度国际海事展在孟买国际展览中心开幕，潍柴印度公司针对当地市场推出了WP13(电控)、WHM6160和博杜安12M26.3(电控)三款大马力产品，现场吸引了众多嘉宾的关注。 博杜安12M26.3（电控）亮相印度国际海事展 印度工厂是潍柴海外建厂的首次尝试，2014年正式投产以来，依托当地化制造，以及产品质量可靠、供货快、服务周到等优势，潍柴发动机迅速赢得了印度客户的信任。 搭载潍柴W
5月4日上午，以“引领中国芯，汉马新跨越”为主题的2019汉马船、电动力推广会（扬州站）顺利举行。汉马CM6T28.410 50天然气发电机组用发动机和CM6D28F.350 30柴油发电机组用发动机亮相。 推广会现场 此次推广会共吸引了包括汉马动力代理商及个体用户在内的150余人参加。在品鉴汉马动力展品时，工作人员现场启动演示，汉马发动机平稳有力的声音，获得了现场参会代表的一致点赞。 华菱
日前，玉柴集团旗下子公司玉柴船动与南通中集太平洋海洋工程有限公司签订了6台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机销售合同。该机将装配于20000立方米LNG(液化天然气)运输加注船上，这也是目前世界上最大的LNG燃料加注船。 YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机缸径0.5米，行程2.05米，整机高度8.3米，重量达200吨。该机在整个负荷范围内
2019年2月14日，在新能源快速发展、传统能源面临更大压力的背景下，谭旭光在《科技日报》发表题为《柴油机行业仍然大有可为》的署名文章。 文章如下： 柴油机行业仍然大有可为 潍柴集团董事长、中国内燃机工业协会名誉会长 谭旭光 一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械
一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械、农业机械、船舶、军用车辆等领域的主要动力源，占据着市场的主流地位。根据交通运输部《2017年交通运输行业发展统计公报》数据，以柴油机为主导动力的公路运输承担了2017年我国客运总量的78.8%和货运总量的78.0%，支撑着我
2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
2018年10月份，柴油机市场遭遇了21%的下滑，这也是柴油机市场连续四月下降。 在柴油机市场整体下降的大背景下，有家柴油机企业却“逆风飞扬”，销量同比增长40%，这家企业就是锡柴。 柴油机 柴油机市场迎来四连降10月总量下滑21% 2018年10月，柴油机市场期待的“银十”并没有如期而来，在下降了三个月后，10月继续下降。 连续四个月下降，首要原因当然是总体经济环境并不乐观，经济增长继续放缓，
想要拥有一支清洁、绿色的船队？一台好的发动机尤为重要，它不仅可以为船舶提供强劲动力，还能节省油耗，减少污染排放，帮助船舶更高效、环保地在海上航行。 对于哈雷海运公司来说，追求更加绿色、环保的船队是他们一直以来的目标，当他们了解到Cat® Tier 4 Final船用发动机后，毫不犹豫地选择符合了美国环保署Tier 4 Final排放标准的Cat®船用发动机。 说了这么多，到底什么才是Tier
为了加快推进公司悍马系列船用柴油机的批量性生产，近期，常柴根据公司部署，单缸机（机组）厂针对加快零部件改进、提升船机质量等方面采取了一系列措施，取得了积极的成效。 11月下旬，公司召集相关部门在单缸机（机组）厂召开了悍马船机专题会议，针对前期销售公司会同技术中心、质保部、单缸机（机组）厂等相关部门，对福建船机市场进行调研所发现的问题，进行梳理分析，会议要求技术中心加快对整机结构中部分零件设计的改进
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