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潍柴动力收购凯傲 剑指高端液压部件领域

潍柴动力发布公告:公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟,作为战略联盟的一部分,公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益,金额共计7.38亿欧元,上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍: 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商,也是中国叉车市场领先的国际制造商,旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic

风电整机制造商业绩堪忧 零部件逆势报喜

截至8月28日,A股风力发电板块已有45家企业发布2012年中报,其中多数为风电设备制造领域企业。从披露的业绩数据看,风电整机制造商上半年延续去年以来的下滑态势,净利润同比降幅普遍超50%。值得注意的是,主要零部件制造企业净利润同比呈现逆势增长局面,给阴云密布的风电行业注入一丝暖流。 分析指出,风电整机制造领域一直以来产能过剩,近一两年来在下游市场需求快速下滑的影响下,低价竞争在未来一段时间内都

2012中国工程机械零部件发展受益政策扶持

工程机械是机械设备行业的重要分支,在我国机械行业中占据着重要地位。但是,由于我国的工程机械科技水平较低,高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术,特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀都掌握在国外企业手中,即便在电控技术特别是用于节能减排的微电子技术上有所突破,但和国外还有很大差距,这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、“受制于人”的尴尬局面

中国高铁部件首入欧洲 首批价值1155万欧元

天津港7日发布消息称,首批出口欧洲的中国高铁部件在天津港顺利装船。 记者7日从中国北车证实,这批高铁部件是由中国北车唐车公司为德国西门子集团制造的高速动车组车体,俗称高铁车体。这也是中国高铁部件首次出口欧洲。 唐车公司今年4月与西门子达成的协议,将在今年内为西门子制造8列(10辆车编组)动车组铝合金车体大部件及40个中间车车体底架,价值达1155万欧元.

日本:小松拟提高在华部件当地采购率

据日本媒体报道,小松公司计划到2013财年时将在华的建筑机械部件的当地采购率(不包括主要部件)提高至92%。据悉,小松在江苏省和山东省等拥有3处据点,作为其在中国的液压挖掘机等机械的主要组装工厂。2011财年小松的在华建筑机械部件采购率(不包括主要部件)为71%。小松欲通过提高在华当地采购率,将成本缩减至目前的90%。为了在不降低产品质量的同时推动降低成本,小松计划培育并扩充当地的合作企业组织“绿

我国设备零部件再制造技术产业联盟成立

7月21日,中国设备零部件再制造产业技术创新战略联盟成立。这是我国第一个以再制造产业技术创新为宗旨的社会组织。 该联盟由装备再制造技术国防科技重点实验室、北方工业大学、北京奥宇可鑫装备再制造技术研究院等单位联合发起成立,将“致力于设备零部件再制造技术的研究开发及成果推广,共同完善设备零部件再造理论,推动循环经济绿色生产模式的快速发展”。 据介绍,该联盟将以设备零部件维修与再制造技术研究与应用课题

世界最大矿用挖机关键部件钢材由舞钢制造

6月6日,世界首台斗容量最大的WK—75型矿用正铲式挖掘机在太重集团成功下线。用于制造这台挖掘机的铲斗、起重臂等关键部件所需的板材,全部来自河北钢铁舞钢生产的电铲专用钢,产品厚度规格为25mm-152mm,交货状态生产工艺复杂,探伤级别要求高,具有1/4处-40℃横向冲击等多项高标准要求。 太重集团是舞钢的重要战略伙伴之一,双方在长期的合作过程中,建立了良好的合作关系。双方以满足市场需求为目标,互

工程机械零部件受制于人 政策扶持前景好

工程机械是机械设备行业的重要分支,在我国机械行业中占据着重要地位。但是,由于我国的工程机械科技水平较低,高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术,特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀都掌握在国外企业手中,即便在电控技术特别是用于节能减排的微电子技术上有所突破,但和国外还有很大差距,这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、“受制于人”的尴尬局面

利勃海尔宇航交付首套A350 XWB襟翼部件

最近,由利勃海尔宇航林登堡工厂(德国)研制的A350襟翼系统载荷传感驱动杆交付到空客公司位于不莱梅的试验台。该套部件由连接到1号和4号襟翼的支杆及相应的线束组成。每架飞机需要安装四套这种机电部件。 当驱动系统和襟翼之间出现可能引起故障,不可接受的大载荷时,载荷传感驱动杆会向高升力控制器发出信号。随后该控制器会使襟翼系统进入故障安全模式,将其关闭。空客公司将在不莱梅的试验台上进行一侧机翼的仿真试验。

通用零部件破蛹化蝶正当时 总产值3000亿元

中国机械通用零部件行业正处于竞争模式升级喷井时期,紧固件企业纷纷自发行动起来重视加强自主创新。从某种程度上可以说,这个行业便开始了一个“破蛹化蝶”式的新的历史发展阶段。 在“三基”产业被提到前所未有的战略高度时,这一产业也迎来了一个崭新的发展时期:结构转变正在加速,转型升级初见成效,聚集效应日益明显,资源配置日趋优化等。 即便去年环境复杂,该行业也依旧取得了总产值和进出口均创历史新高的可喜成就。

通用零部件发展正当时 总产值破3000亿元

中国机械通用零部件行业正处于竞争模式升级喷井时期,紧固件企业纷纷自发行动起来重视加强自主创新。从某种程度上可以说,这个行业便开始了一个“破蛹化蝶”式的新的历史发展阶段。在“三基”产业被提到前所未有的战略高度时,这一产业也迎来了一个崭新的发展时期:结构转变正在加速,转型升级初见成效,聚集效应日益明显,资源配置日趋优化等。即便去年环境复杂,该行业也依旧取得了总产值和进出口均创历史新高的可喜成就。总产值

三一路机编制零部件设计规范 力求效率提高

近年来,随着路机事业部产品系列的不断扩展,如何保证在产品创新的基础上,快速传承设计经验、提高设计效率,成为路机自上而下关注的重点,而零部件设计规范是实现这一目标的有效途径。目前,路机研究本院标准资料所组织各分院开展了摊铺机、压路机、平地机、铣刨机及通用零部件五大类设计规范的编制工作。 设计规范详细列出了设计过程中的成功与失败案例,将现有设计经验进行了总结,避免重复犯错,指导新员工快速上岗。“将来,

三一集团路机事业部编制零部件设计规范

近年来,随着路机事业部产品系列的不断扩展,如何保证在产品创新的基础上,快速传承设计经验、提高设计效率,成为路机自上而下关注的重点,而零部件设计规范是实现这一目标的有效途径。目前,路机研究本院标准资料所组织各分院开展了摊铺机、压路机、平地机、铣刨机及通用零部件五大类设计规范的编制工作。 设计规范详细列出了设计过程中的成功与失败案例,将现有设计经验进行了总结,避免重复犯错,指导新员工快速上岗。“将来,

零部件产值创新高 行业进入中速增长期

中国机械通用零部件工业协会年会于4月24日在河南济源举行。记者从会上获悉,2011年,该行业总产值和进出口值均创历史新高。综合考虑利好和利空影响,该协会认为,中国机械通用零部件行业将由“十一五”期间规模扩张的高速增长态势,进入“十二五”期间“由大变强”的中速增长期。 行业总产值、进出口值均创历史新高 据中国机械通用零部件工业协会秘书长王长明介绍,2011年,机械通用零部件行业总产值达到3037亿

紧固件等基础零部件原材料上涨 产能或饱和

紧固件等基础零部件产能过剩与原材料暴涨,将同时降临在紧固件等基础零部件行业头上。大家所说的产能主要是指普通标准件(低于8.8级紧固件)要限制性发展。回顾紧固件等基础零部件行业的历程,可以发现一种规律性现象,就是每当市场出现旺销,紧接着必然出现产品饱和,随后就是宏观调控与压缩,接着又是一轮供不应求,厂家再次大上产能,于是产品再次出现饱和,如此周而复始,紧固件行业近20年来就是这么过来的。不难看出,不

日资企业拟在合肥建设机械零部件项目

日本旭株式会社与广州东凌实业集团组建合资公司,23日在合肥签约落户肥西县桃花工业园。该项目总投资1亿美元,主要生产工程车辆类零部件,包括差速箱等。项目一期预计今年6月开工,明年9月试产,项目全部建成后可实现年产值10亿元。 据介绍,日本是安徽第二大外资来源地和第三大贸易合作伙伴。目前落户合肥市的日资企业有近70家,其中近30家位于合肥经开区。在安徽省,日资企业约有400家,包括日立、东芝、川崎、

济源市与机械通用零部件工业协会签订协议

4月24日,2012年中国机械通用零部件工业协会第五届三次理事扩大会议在济源市召开。济源市委副书记、代市长王宇燕出席会议并致辞。市委常委、副市长孔祥智代表济源市人民政府与中国机械通用零部件工业协会签订战略合作框架协议。中国机械通用零部件工业协会理事长杨学桐、国务院发展研究中心监督局副局长周大建、国家发改委运行局副局长李镜、工信部装备司机械处副处长胡道贤、中国机械通用零部件工业协会名誉理事长刘元杰、

机床:警惕跨国公司垄断关键部件供应链

“未来30年将是中国机床工业‘由大变强’的关键时期,期间中国将形成以高档机床为代表的、以高端装备制造业为主导、多种先进制造业互相支撑的产业新格局。” 身为机械工业信息研究院重大装备信息中心的主任,石勇多年来一直关注我国重工业的发展,他认为中国机床工业已经进入战略转型的关键期。 战略转型期 是什么让他得出这一论断呢? 石勇告诉记者,支撑他形成这一判断的原因有六方面。 第一是市场竞争环境。他认为机床

中联重科可以拓展挖掘机和零部件业务板块

据经济之声《交易实况》报道,银行证券机械行业分析师邱世梁13点做客《交易实况》为大家解读中联重科的投资价值,邱世梁认为中联重科未来可以拓展挖掘机和零部件两个业务。 邱世梁:目前来看,主要对中联重科利润贡献比较大的其实就是一个混凝土机械,很赚钱的,毛利率销售净利润也挺高的,另外一个是起重机,工程起重机,还有一个是塔式起重机,这几块主要是贡献了它的主要的利润。其实环卫机械目前占比可能排在第四或第五位,

徐工临港基地开工奠基 生产整机及零部件

3月20日上午,徐工集团上海临港基地一期项目开工奠基仪式在上海临港物流园奉贤园区隆重举行。上海市人民政府副市长艾宝俊, 徐州市市委书记曹新平,上海奉贤区区委书记时光辉,奉贤区区长庄少勤,临港管委会副主任、浦东新区副区长朱嘉骏,中国工程机械工业协会会长祁俊,徐州市人民政府副市长李坚,徐工集团董事长、党委书记王民,临港集团总裁刘家平,徐工集团党委常委、工会主席兼上海徐工工程机械有限公司董事长、总经理张

工程机械十二五重点解决零部件落后问题

2011年,我国工程机械行业销售总收入突破5000亿元,位居世界首位,同比增长17%。此外,中国生产的工程机械满足了国内近九成的市场需求。我国工程机械行业虽然发展迅速,但却有着无法言说的隐痛:由于关键零部件长期依赖进口,70%的利润都被外资企业拿走了。 日前,全国两会代表、全国政协委员龙国键(中联重科监事会原主席、长沙建设机械研究院原副院长)指出,中国工程机械行业零部件制造技术落后难题需政府、主机

两会晏平:核心零部件研发应列入国家战略

在接受记者采访时,全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平显得有些兴奋。他此前参加国务院总理温家宝主持的政府工作报告征求意见座谈会时所提的不少意见和建议,在3月5日的政府工作报告中都有所体现。 调低GDP增速政府更理性 温家宝在作政府工作报告时提到:“今年经济社会发展的主要预期目标是,国内生产总值增长7.5%;居民消费价格涨幅控制在4%左右。”这是我国GDP目标8年来首次低于8%,释放

龙国键:零部件技术须各方合力攻克(视频)

2012年3月5日,全国两会在北京召开。为了更全面、更深入地解读工程机械行业政协委员及人大代表的提案和观点,第一工程机械网策划大型专题报道,详细解读与工程机械行业相关的两会提案。3月6日,全国政协委员龙国键(原中联重科监事会主席、长沙建设机械研究院副院长)接受第一工程机械网记者的采访,他指出工程机械行业零部件技术短板难题须政府、主机厂和配套件企业三方合力共同攻克。

两会龙国键:零部件技术短板须三方合力

【第一工程机械网 两会独家报道】2012年3月3日,全国两会召开。为了更全面、更深入地解读工程机械行业政协委员及人大代表的提案和观点,第一工程机械网策划大型专题报道《问道市场》,详细解读与工程机械行业相关的两会提案。 3月6日,两会代表、全国政协委员龙国键先生(原中联重科监事会主席、长沙建设机械研究院副院长)接受第一工程机械网记者专访。龙国键指出工程机械行业零部件技术短板难题须政府、主机厂和配套件

海外并购重在技术 从整机到零部件的发展

三一重工以26.54亿元收购全球混凝土机械的第一品牌德国普茨迈斯特,也是出于其技术和市场地位考虑。普茨迈斯特虽然规模不大,却拥有液压柱塞泵领域众多世界纪录,是中国之外的全球市场混凝土技术的领导者。 柳工选择了在波兰进行并购。今年1月18日,柳工在北京与波兰工程机械企业HSW公司签订了柳工收购HSW工程机械业务单元的《初步收购协议》主要条款,标志着波兰收购项目基本达成。HSW公司是中欧最大的工程机械

中国工程机械关键核心零部件技术有望攻克

工程机械产业的零部件缺失一直是中国工程机械产业挥之不去的痛,但“工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台筹备机构”的成立似乎为中国工程机械产业破解零部件缺失带来一丝曙光。 核心零部件掣肘 在工程机械领域,液压件、发动机、电控系统三大核心零部件一直是阻碍中国工程机械产业走向世界工程机械产业制高点的最大障碍。有调查机构的调查结果显示,我国有待成熟的工程机械配套件中,液压件占到88%(其中高压

我国工程机械零部件行业发展战略寻突破

中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露,两套支持方案将以20兆帕为分界,20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 我国工程机械产业近10年来取得快速发展,2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划,到2015年,工程机械行业产值将突破9000亿元。 尽管如此,我国工程机械行业进一步发展却

2012年中国工程机械核心零部件期待崛起

长期以来,工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面,如挖掘机的发动机和液压控制系统,目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机,液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机,基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前,高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中,特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多

历经寒冬考验 重卡零部件供应商寻找新出口

2010年,作为北奔重卡的零部件供应商还在高呼,背靠大树好乘凉。从2011年5月份以来,随着重卡市场的低迷,北奔重卡的零部件配套企业也经历了一场“寒冬”的考验,纷纷奋力自救,寻找新出口。包头市大成机电设备有限责任公司和包头市华新机械有限责任公司,多年来为包头北奔重型汽车有限公司做零部件配套。去年5月以来,北奔的订单量下降,直接影响了大成和华新的生产经营。“我们产值的98%来自北奔,市场不景气我们受

瑞立集团2012年将为中联起重机供应70%部件

北京时间1月10日消息,瑞立集团宣布子公司 Ruili Group Ruian Auto Parts Co., Ltd. 被颁发 Zoomlion Mobile Crane Branch“A级供应商”,并将在2012年为 Zoomline 起重机卡车车队提供约70%的刹车系统及相关部件。 瑞立集团是唯一获得该殊荣的供应商。作为 Zoomline 的“A级供应商”,瑞立将可获得大额订单,享受优惠付

柳工亮相2011年巴西国际工程机械零部件展

8月10-13日,为期4天的2011年巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services在巴西圣保罗盛大开展。我司展位设计突出配件与服务的主题,并携两台展机CLG922LC、CLG835亮相展会,吸引了众多专业观众的眼球。巴西国际工程机械零部件及服务展览会M&T Parts& Services是巴西三年一届专业工程机械矿山机械展M&T展

溧阳年产8万套生产能力零部件配套项目启动

记者元旦前夕从溧阳市发改委获悉,该市总投资达10亿元的江苏盛杰源浩机械有限公司工程机械零部件项目获省发改委备案并即将启动。 盛杰源浩机械零部件项目选址上兴镇工业园区,项目用地220.8亩,建设厂房及配套设施81585平方米,年产挖掘机、装载机用车架结构件各8000套,挖掘机伸展臂结构件(含铲斗)8000套,装载机铲斗8000套,标准件16000套,挖掘机、装载机用燃油箱(含油管)各8000套,导

工程机械零部件高势头发展背后存在隐忧

回首这一年,在工程机械领域,备受关注的非零部件行业莫属。长期以来工程机械核心零部件依赖进口,“受制于人”成为不争的事实。面对这一尴尬局面,我们痛定思痛,国家先后出台了多项扶持政策,并最终提出发展关键基础零部件产业成为改善我国工程机械行业的重中之重。由此掀起了一场零部件行业的投资热潮。在狂热追求“潮流”的背后我们不得不担心,在混乱的市场环境下,纵使我们信心百倍,热情高涨,然而最终目标是否会大打折扣。

扩大进口 关键设备和零部件明年低税率

财政部12月15日宣布,2012年我国将对730多种商品实施较低的进口暂定税率,平均税率为4.4%,比最惠国税率低50%以上。即将下调进口关税的商品共分五大类,包括成品油、煤炭、焦炭、涡轮轴航空发动机、小轿车车身冲压件用关键模具、大马力拖拉机、大型收割机、农药原料、化肥、动物饲料等。同时,为促进经济可持续发展,推动资源节约型、环境友好型社会建设,2012年我国继续以暂定税率的形式对煤炭、原油、化肥

中国—东盟汽车、机械及零部件博览会举办

为期三天的首届中国—东盟汽车、工程机械及零部件博览会在柳州日前落下帷幕,商品贸易成交额达3.76亿美元,其中进出口2800万美元。 由中国汽车工业协会、柳州市政府等共同主办的首届中国—东盟汽车、工程机械及零部件博览会,汇集中国和东盟国家的263家企业参展。 本届博览会以面向中国和东盟市场为重点,兼顾印度、伊朗、南美及东欧等市场,展品为汽车、工程机械整车及配套零部件。博览会期间,举办了中国—东盟

湖南装备制造业零部件市场将达5000亿元

今天,湖南省装备制造业300余家主机企业、配套企业代表汇聚一堂,面对面交流零部件配套供求信息,40多家企业现场签署配套合作协议。以推动产业配套协作为主要目的的湖南装备工业网今天也正式开通。省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄,省人大常委会副主任陈叔红,省政协党组副书记阳宝华出席会议。 装备制造业是湖南湖南省首个千亿产业,自2007年跨过千亿台阶以来,每年产销量均增加1000多亿元,2010年产销

中国-东盟汽车博览会力促汽车零部件出口

中国-东盟汽车、工程机械及零部件博览会今日在广西柳州举行。据悉,该博览会是以面向中国和东盟市场为重点,兼顾印度、伊朗、南美及东欧等市场的区域性国际专业展会,旨在利用柳州汽车、工程机械产业优势和与东盟国家的地缘优势,为中国和东盟双向投资、贸易合作提供平台,推进汽车零部件出口。 柳州市汽车及零部件产业近年来快速发展,2012年柳州汽车产销量将达140万辆,但零部件配套率不高,只有40%到60%,急需

中国-东盟汽车工程机械及零部件博览会开幕

1958年,上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州,创建了“柳州工程机械厂”,从此奠定了广西机械产业发展的基础。 1969年,一辆“柳江牌”130型载货汽车在柳州农业机械厂问世,开启了广西汽车制造业新纪元。 中国-东盟汽车工程机械及零部件博览会开幕仪式 岁月悠悠,柳州巨变。历经30多年改革开放后的工业柳州,在自治区党委、政府的坚强领导下,历届市委、市政府始终坚持科学发展,高扬“工业强市、产业兴

东盟汽车、工程机械及零部件博览会将举办

东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会将于2011年12月8日至10日在柳州国际会展中心举行。 本届博览会由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府主办,广西国际博览事务局、柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办。博览会共设室内标准展位400个,室内特装空地4000平方米,室外展区6000平方米。印尼和浙江台州分别组织多家企业将以团组形式参展,全国

“三基”规划将改机械零部件依赖进口局面

近日,工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出,将通过5年的努力,使中国“三基”产业创新能力明显增强,在2020年,将形成与主机协同发展的产业格局,能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求,从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。“从2009年的振兴规划开始,到现在基础件规划,可以看出,国家越来越重视机械基础产业,机械工业从

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