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福马零部件加强研发 迈出产品外销第一步

近年来,福马零部件公司加大产品研发力度,积极进行产品创新,已经成功研发了多款汽车关键零部件总成产品。2014年5月中旬,福马公司迎来第一个外部订单--南京徐工两台矿车的排气管开发订单。在接到产品订单后,充满喜悦的同时倍感压力,因为订单要求3天后交货,时间紧任务重。技术部门迅速与南京徐工研究院技术人员进行图纸与产品工艺的对接,第一时间了解产品需要达到的技术指标和性能。经过分析对接,大家一致确定这是一

盾构机核心零部件国产化及再制造通过评审

5月16日,由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办,蚌埠行星工程机械有限公司承办的 “盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会”在安徽省蚌埠市召开。 本次会议由维修及再制造分会常务副会长、秘书长李志勇主持,盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任陈馈出任评委。其他来自盾构技术领域共约90余名代表、企业家参加。 经过与会专家们的评审讨论,最终一致同意评定由蚌埠行星工

核心零部件封喉高端制造 徐工三路并举破瓶颈

日前,市场再传捷报,作为徐工自主研发的核心零部件之一--徐工6吨级装载机配置新型电控变速箱再次实现批量销售,高端市场的屡屡青睐进一步印证了徐工在产品创新方面的实力与工程机械行业领军企业的地位。 核心零部件掣肘,高端制造的“封喉之痛” 多年前,白益民出版的《三井帝国在行动》,书内重塑了“中国制造”的概念:中国品牌产品的核心零部件如果不是自己的,只能被称之为“在中国制造”。的确,中国是制造大国已是不争

盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会召开

【第一工程机械网 独家报道】5月16日,盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠市举行,会议由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办,蚌埠行星工程机械有限公司承办。 盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠举行 装甲兵工学院原院长刘世参少将,中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚,中国工程机械工业协会维修及再制造分会常务副会长、秘书长

天工院工程机械零部件再制造技术课题通过验收

近日,“十二五”国家科技支撑计划——“工程机械零部件再制造关键技术与装备”课题验收会在天工院召开。会议由中国机械工业联合会组织,以清华大学段广洪教授为组长的11人专家组,天工院相关领导,课题组主要成员及相关财务人员参加了此次会议。验收会上,天工院课题负责人、课题参与单位子课题负责人、课题财务负责人分别对课题完成情况、成果及经费使用情况向专家组进行了汇报。专家组成员针对汇报情况进行了提问,经质询和讨

凯斯工程机械特别推出春季纯正配件促销

凯斯工程机械为了满足新老客户对于纯正配件的需求,提升设备性能、减少停机时间、增加工作效率,特别推出最新春季凯斯纯正配件促销计划。为了保证您的设备在炎热夏日工作顺畅,提前采购一些价格优惠的配件是当务之急。以冷却液为例,其实超过50%的发动机故障与冷却系统相关,磨损的活塞、活塞环、破裂的缸盖、腐蚀的轴瓦,看起来似乎与冷却系统没有任何关系,但实际上以上所有的故障现象,通常与不稳定的冷却系统的维护保养密不

奇瑞重工亮相2014年全国农业机械及零部件展览会

春暖郑州,生机无限。3月29日,2014年全国农业机械及零部件展览会在郑州国际会展中心隆重举行。走进会场,人们仿佛置身于绿色海洋——满眼都是身披绿色“铠甲”的“谷王”收获机和“耕王”拖拉机。毫无疑问,此次展会,奇瑞重工是最抢眼的参展商。 展会现场,奇瑞重工发布新产品 奇瑞重工得到如此礼遇,来自于社会各界对奇瑞重工品牌的认可。诚如业内专家所言,奇瑞重工是当今我国农业机械现代化发展的旗舰,其产品代表了

徐工铲运开展关键零部件维护培训 发力后市场

2014年3月3日—5日,徐工铲运营销公司培训中心邀请卡拉罗(中国)传动系统有限公司技术支持经理门庆涛和服务工程师梁延伟,对24名服务人员和技术人员进行了为期两天的箱桥理论和实践的培训,参培人员在理论和实践考试中全部合格。 徐工铲运开展关键零部件维护培训 发力后市场 培训中,门庆涛经理对卡拉罗变速箱、前后桥进行了详细地讲解,并在讲解过程中对学员提出的疑问进行指导解答。在维修实践操作培训中,梁延伟

国家级机动车及零部件产业园落户镇江句容市

近日,中国机动车及零部件产业园落户江苏省镇江句容市,项目总投资预计为150亿元,项目建设周期约为5年,项目全部建成后预计每年可实现销售1000亿元以上,纳税40亿元,带动4万人就业,将成为国家级机动车及零部件产业园区。 据了解,中国机动车及零部件产业园由上海浦之威投资有限公司、江苏汇金控股集团有限公司、江苏德沃重工机械有限公司、江苏万源投资有限公司联合投资新建。项目位于镇江市句容境内122省道两侧

法士特获“中国最具影响十大零部件企业”称号

在日前举办的《中国汽车工业年鉴》创刊30周年庆典及评选活动中,法士特凭借行业的优势地位和令人瞩目的经营业绩,荣膺“中国最具影响十大零部件企业”称号。同时,法士特自主设计研发的“16档重卡变速器”和“6DS客车专用变速器”两款新产品入选“中国最具影响汽车产品”榜单。 由中国汽车技术研究中心和中国汽车工业协会共同主编的《中国汽车工业年鉴》,创刊于1983年,集史实性、连续性和综合性于一体,不仅见证了中

市场倒逼 通用零部件产业升级初见成效

“2013年机械通用零部件行业的发展与2012年基本持平,有6.7%的增长。”日前,机械通用零部件工业协会常务副理事长王长明告诉记者,该行业2013年前两个季度延续了2012年的走势,后两个季度稍有回升,“总体上说,行业增长乏力。” 对于2014年,他的判断是,“可能是个位数的增长,不会超过10%。由于需求不足,以及缺乏新的增长点,今后若干年内,行业都将保持中低速增长。”但王长明同时认为,经过近几

潍坊市机械装备业零部件区域内配套率超50%

经过持续不断的培育发展,山东潍坊市机械装备产业已成为全市经济的重要支柱行业。目前,主导产品的零部件区域内配套协作率达到50%以上,打造起了从主机到零部件的专业化协作和配套链条。 机械装备工业是潍坊市的传统产业,近年来,潍坊市通过加大投入,推广“两化融合”等,促进了产业快速发展,形成了以农业装备、工程机械为主,门类比较齐全的优势产业,规模以上企业达1109家,主导产品有内燃机、拖拉机和收获机械、工

整机与零部件并重发展 多类国产密封件实现突破

11月21日,工信部装备工业司、科技司、原材料司在成都召开的干气密封件鉴定会上,“千万吨级炼油加氢装置循环氢压缩机高压干气密封及其控制系统”和“大型煤化工煤制丙烯装置丙烯制冷压缩机大轴径干气密封”两项科技成果在中石化广东石化千万吨级炼油项目和大唐多伦大型煤化工项目中的应用实践通过专家验证鉴定。同日,从东方电气传来消息,旗下东方阿海珐核泵有限责任公司举行了国内首套核电主泵轴密封成功制造庆典仪式。据了

科尼正逐步缩小差距 协同效应促进零部件销售

科尼叉车事业部正致力于成为全球排名前二的集装箱搬运设备制造商。作为朝着这一目标迈进的重要一步,公司最近成功完成对凯傲集团旗下林德物料搬运公司的集装箱搬运设备业务的并购。此次并购包括林德品牌的集装箱搬运设备业务,即正面吊、空箱和重箱堆高机,包括零配件和售后服务。“我们很高兴看到此次投资达到了我们自身以及市场的预期。它已经产生了协同效应并促进了零部件销售额的增长。我们的目标是跻身全球集装箱搬运设备制造

星邦重工高空作业平台零部件生产流水线投入使用

近日,随着最后一台焊接变位机及焊接机械手在星邦重结构车间剪叉式高空作业平台叉子生产流水线成功完成安装调试,目前整条线均已全部到位并进入运营状态,该流水线的调试成功标志着星邦重工高空作业平台结构件生产开启了全面自动化、标准化生产的新篇章,生产效率和零部件质量将得到进一步的提升。该流水线制造设备包括:数控切割锯床下料机,自动化专机开孔、焊接变位机、焊接机械手焊接、镗孔专机。该流水线特点就是科学合理的工

工程机械零部件控制能力成为一项重要砝码

我国工程机械业通过若干年的发展,摸爬滚打中走出了一条自主发展的道路,并逐渐发展壮大,在逐步占据国内市场份额的同时,也以出色的性价比优势,开始在国际市场上崭露头脚,呈现出较好的发展势头。受金融危机影响,工程机械企业靠规模取胜的发展方式已经越来越不适用了。总结我国工程机械行业的发展趋势,主要有以下五方面的特征。过去二十几年中国FAI的年均增速是20%,在此带动下,过去十年,工程机械行业的年均增速达到1

2013年工程机械零部件再制造发展现状分析

再制造作为一种可循环模式对工程机械行业有着重要意义,特别是现今中国工程机械市场保有量已达600万台以上,能否充分利用“再制造”更好的“消化”陈旧设备,对中国工程机械发展并不是一处虚幻的海市蜃楼。再制造不同于翻新是“制造” 再制造是指将废旧零部件、工程机械、机床等进行专业修复的批量化生产过程,并且再制造后的产品需经专业检测,达到与原有新品相同的质量和性能才可以出厂,因此再制造绝不是通常理解的简单维修

宣工变速箱技改工程收官 零部件生产全封闭

经过一个多月的紧张施工,加工分厂变速箱工段技改工程于11月25日完工,为变速箱封闭化生产奠定了基础。 变速箱是推土机的关键零部件。为进一步提升变速箱制造能力和产品质量,今年10月,公司对变速箱工段实施技术改造,在1100多平方米的车间内,进行了生产环境、工艺路线、工序流程新的设计和布局,使车间的封闭化、清洁化生产得到较大的改善。制作了电动平车,使零部件的转运更加方便,各工序之间的衔接更加快捷,提升

太重集团特大型拉铲关键零部件首次出口南非

太重特种铸造分公司为南非某矿山公司生产的6套特大型拉铲关键零部件已装车发运。这不仅是太重生产的特大型拉铲关键零部件首次出口南非,也是我国特大型拉铲关键零部件第一次进入非洲市场。据介绍,南非盛产煤、铁、钻石等矿产,对矿山机械的耐磨件、关键件需求量非常大。太重特种铸造分公司此次生产的6套名叫琐具的特大型拉铲关键零部件,具有高强度耐磨性能和较长的使用寿命。买家为南非一家最大的矿山采掘公司。由于受国际金融

第一届韶关机械装备及零部件展览会开幕

首届韶关机械装备及零部件展览会11月7号上午隆重开幕。展会得到了机械装备业界的广泛关注和热情参与。整个展馆有参展企业66家。102个标准展位及465平方米特装展位全部爆满。展会不但吸引了众多本地企业参展,而且还吸引了广州、东莞、佛山等地众多企业。首日进场观众人数近3000人次。韶关拥有一批以铸锻、工程机械、发配电成套设备、汽车零配件、液压油缸等为主导产品的装备骨干企业,已拥有规模以上机械装备企业1

《金融时报》:中国将向美核电站提供零部件

据参考消息报道,英国《金融时报》网站10月30日说,中国准备向美国核电站提供零部件。美国能源部部长欧内斯特·莫尼兹说,作为中美两国一个双边合作协议的一部分,中国可能会为建设中的一些美国核电站提供零部件。佐治亚州和南卡罗来纳州的这些反应堆是1979年三里岛核事故以来美国首批建设的核电站。近年来,中国核电大规模扩张,在最兴旺的时候,每个月就会开工一座新的反应堆。这意味着,中国的制造业供应链有能力供应国

中国工程机械再制造零部件与整机市场异象分析

再制造作为一种可循环模式对工程机械行业有着重要意义,特别是现今中国工程机械市场保有量已达600万台以上,能否充分利用“再制造”更好的“消化”陈旧设备,对中国工程机械发展并不是一处虚幻的海市蜃楼。再制造不同于翻新是“制造” 再制造是指将废旧零部件、工程机械、机床等进行专业修复的批量化生产过程,并且再制造后的产品需经专业检测,达到与原有新品相同的质量和性能才可以出厂,因此再制造绝不是通常理解的简单维修

2013年1-6月柳州汽车及零部件出口额统计

2013年1-6月,柳州市外贸完成进出口总额137985.28万美元,其中:出口44665.32万美元,进口93319.97万美元。1-6月,柳州市对拉美、欧洲和大洋洲出口有所增长。其中:对拉美出口增长46.24%、对欧洲出口增长22.92%、对大洋洲出口增长14.24%。东盟仍是柳州第一大出口市场。1-6月,柳州对东盟出口16348.97万美元,占全市出口总额的36.6%。其中:对越南出口646

转型升级 工程机械零部件企业应对寒冬

如钢铁、煤炭等产能严重过剩行业的发展轨迹一样,历经10多年高速增长的工程机械行业也突然遭遇寒冬。多重利空重压之下,大的工程机械巨头营收、利润纷纷下滑。大河无水小河干,大企业的下滑自然波及为其做配套的中小企业,作为工程机械零部件主要供应商,莱州市莱索制品有限公司同样面临订单骤减、市场收缩的挤压。 “无论什么时候都必须紧跟市场需求,不创新再好的市场也守不住,更何况在市场不好的时候。”在董事长王玉耀看来

机械类通用零部件行业止跌缓慢增涨

“虽然上行乏力,但行业上半年的经济运行情况要比之前预计的好,已经企稳止跌了。”日前,中国机械通用零部件工业协会常务副理事长兼秘书长王长明告诉中国工业报记者说,根据上半年协会对一二十家企业调研走访的情况来看,停工破产的很少。 对于下半年的行业走势,王长明很谨慎地表示,“不会更差”,但仍将处于“弱势增长”,通用零部件行业已进入了中低速增长期。行业增长缓慢 由于金融危机阴影未散,今年以来,全球的经济发展

应对环保压力 内燃机及零部件行业继续增长

第十二届中国国际内燃机及零部件展览会近日举行。展会集中展示了内燃机行业最新的科技发展成就和新产品成果。记者注意到,围绕“创新发展、节能减排、绿色制造”的主题,各参展企业都拿出了最新技术。与此同时,虽然经济景气度不佳,但是行业整体依旧保持增长态势。 今年2月中旬,国务院办公厅发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》,明确到2015年,30%-40%新生产的车用汽油机产品应用缸内直喷燃油系统,燃油消

纯正性能纯粹价值 沃尔沃经适斗齿登陆中国市场

近日,沃尔沃建筑设备后市场部发布了两款专为中国工况量身定制的经适斗齿新品——虎牙单尖齿及岩石齿。沃尔沃建筑设备中国区后市场及客户支持副总裁黄政先生、沃尔沃建筑设备磨损件全球经理任民女士、沃尔沃建筑设备全球产品经理Ku Sunggun先生携沃尔沃建筑设备中国区后市场团队及经销商代表出席了新品发布仪式。两款经适斗齿在中国的发布,进一步印证沃尔沃建筑设备纯正配件“品质非凡、唯沃适用”的承诺。 沃尔沃虎

常柴新品参展第12届内燃机及零部件展览会

9月9日-11日,第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行。常柴携带各类机型展品共九件亮相本届展会。常柴总经理何建光、副总徐毅、总经理助理张新出席展会,与相关客户进行业务洽谈。 常柴展位以“百年常柴、百年经典、追求卓越、创新发展”为主题,将“常柴品牌,百年铸就”的概念融入到展厅设计中,集中展示企业历史、企业文化、企业产品和企业服务等内容。旨在延续常柴百年厂庆活动,推广品牌,提

利勃海尔在德国南部开建零部件制造分公司

2013年,利勃海尔零部件Biberach有限公司在Biberach an der Riss (德国巴符州)动工开建另一家工厂。测量面积14.5公顷,起初将建造两座生产大楼,表面面积均超过10000㎡,另一座连接两座他们的大楼建筑面积约4500㎡。此外,还将建造一座可用面积超过7200㎡四层楼高的办公楼和一个热电联产工厂。按照现在的计划,建造项目的投资总额预计在5000万欧元。未来工厂的扩建能力在

红岩重卡零部件亮相莫斯科汽车配件展览会

8月26日,第17届莫斯科国际汽车零配件、售后服务及设备展览会开幕,上汽依维柯红岩商用车有限公司应邀携红岩重卡零部件登陆莫斯科国际汽配展。在为期3天的展出中,不仅对俄罗斯市场信息进行了全面的收集,更为红岩汽车进军欧洲、中亚地区奠定了基础。据了解,随着“渝新欧”国际铁路大通道的开通,俄罗斯已逐渐成为重庆企业进军欧洲的重要平台,而一年一届的莫斯科国际汽配展便搭建了一个重庆汽车企业走向欧洲、中亚地区的一

工业机器人核心零部件国产化迫在眉睫

从目前的行业现状来看,中国企业在自动化这台大戏中依然处于“配角”的位置。创新能力不足、人才不够、知识产权保护薄弱等对中国自动化发展形成了阻碍。虽然中国正在极力推进工业转型升级,但在国内工业自动化市场上扛着大旗占领阵地的依然是国外品牌。 业内人士认为,机器人产业将是继汽车、计算机之后出现的新兴的大型高技术产业。“十二五”是中国工业机器人产业发展的关键转折点,市场需求也将呈现井喷式发展,工业机器人的需

实现差异化发展 助力机械零部件实现强国梦

据了解,我国工程机械配套件行业因受整机市场回落的影响,行业形势一度严峻不容乐观,企业销量整体下降,流动资金告急,甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一,因此有被淘汰的可能。回顾紧固件等基础零部件行业的历程,可以发现一种规律性现象,就是每当市场出现旺销,紧接着必然出现产品饱和,随后就是宏观调控与压缩,接着又是一轮供不应求,厂家再次大上产能,于是产品再次出现饱和,如此周而复始,紧固件行业近20年

面临三大困境 我国零部件产业“低位”前行

随着中国工程机械整机厂商的销售下滑,配套件企业也随之举步维艰,企业销量整体下降、流动资金告急,甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一而存在被淘汰的可能。 目前,国内多数配套件企业没有掌握核心技术,自主创新不足,随着整机厂商开工不足,配套件企业更是雪上加霜。为了实现工程机械配套件企业的可持续发展来讲,配套件企业需要加快结构调整及技术升级,尽快解决产品同质化的问题,实现企业差异化发展,以专业打造

我国工程机械零部件的发展与政策支持相关

受整机市场回落的影响,工程机械配套件行业的形势也不容乐观,企业销量整体下降,流动资金告急,甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一有被淘汰的可能。因此,从工程机械配套件企业的可持续发展来讲,应加快结构调整及技术升级,尽快解决产品同质化的问题,实现企业差异化发展,以专业打造企业实力;同时紧跟工程机械行业发展趋势,围绕节能减排、绿色环保进行产业结构调整,探究零部件节能技术,实现一机多用,通过对零部

中国工程机械零部件 正从进口依赖走向自给自足

受整机市场回落的影响,工程机械配套件行业的形势也不容乐观,企业销量整体下降,流动资金告急,甚至部分企业由于经营方式不合理及产品结构单一有被淘汰的可能。因此,从工程机械配套件企业的可持续发展来讲,应加快结构调整及技术升级,尽快解决产品同质化的问题,实现企业差异化发展,以专业打造企业实力;同时紧跟工程机械行业发展趋势,围绕节能减排、绿色环保进行产业结构调整,探究零部件节能技术,实现一机多用,通过对零部

国内工程机械零部件行业依赖进口情况严重

随着中国工程机械整机厂商的销售下滑,配套件企业也随着举步维艰,加之,国内很多配套件企业没有掌握核心技术,自主创新不足,现在,整机厂商开工不足的时候,配套件企业更是雪上加霜。下面我们就核心零部件国产化、基础零部件过剩进行探讨。零部件国产化步履蹒跚进口依赖症状严重 工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈,当工程机械发展到一定阶段后,行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制

工程机械市场混杂 基础零部件饱和过剩

回顾紧固件等基础零部件行业的历程,可以发现一种规律性现象,就是每当市场出现旺销,紧接着必然出现产品饱和,随后就是宏观调控与压缩,接着又是一轮供不应求,厂家再次大上产能,于是产品再次出现饱和,如此周而复始,紧固件行业近20年来就是这么过来的。 中国工程机械行业核心零部件需要进口,而紧固件等基础零部件产能过剩与原材料暴涨,将同时降临在紧固件等基础零部件行业头上。大家所说的产能主要是指普通标准件(低于8

装载机桥箱再制造前的零部件清洗技术

在国家相关产业政策的支持下,近几年工程机械再制造技术的研究取得了一定成果。在国家科技支撑计划“绿色制造关键技术与装备”项目(2011BAF11B08-1,2011BAF11B01-1)支持下,我公司对装载机零部件再制造进行了系统研究。本文仅探讨装载机桥箱再制造前的零部件清洗技术。 1.再制造清洗技术 再制造清洗技术即采用机械、物理、化学和电化学等方法,清除用于再制造的产品或零部件表面的各种污物的

核心零部件自主创新 中联盈利能力稳步提升

6月21-23日,第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会在湖南国际会展中心盛大举行。工程机械领军企业中联重科携旗下特力液压公司、常德液压、中旺公司、智能技术公司四大配套经营单元积极参展,且亦有多达22家中联重科配套厂商参加展会。此外,道依茨、沃尔沃遍达、美国车桥、爱普拉斯、欧克、卡拉罗、亚德客等国内外知名品牌企业悉数亮相。据悉,配博会是全国首个突出工程机械配套件的国际性、专业性、特色鲜明的大型

徐工新型传动箱关键零部件技改项目一期竣工

日前,徐工新型传动箱关键零部件技改项目一期已经实施到位,目前已竣工投产。该项目总投资5.1亿,项目的顺利投产将大大提升新型电控箱、湿式桥产能,促进产品质量达到行业领先水平。 本次技改,大范围采用高效、高精度、柔性、数字化、自动化的机械加工设备和高精度检验、检测设备等四百多台套,实现高水平、高效益、低成本、精益化生产,制造水平、工艺装备、质量水平行业一流,世界先进,具备年产各类变速箱、桥近40000

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