全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有13790条相关内容信息
关于电动车的无线充电，车云之前曾报道过丰田在这方面的研究成果，认为在行驶中充电才是解决电动车续航问题的终极方案。据gizmag报道，现在一个由沃尔沃集团、法国阿尔斯通公司（Alstom）和瑞典能源局（Swedish Energy Agency）所联合领导的项目则正在测试有关在快速道路上为电动汽车充电的系统。据悉，这一项目的主要内容是在道路中铺设两条电缆，并允许电动汽车在通过时进行持续充电。 沃尔沃
斯堪尼亚和西门子近日结成合作伙伴关系，携手整合西门子的电动车辆技术和斯堪尼亚在卡车/客车动力系统电气化方面的专业知识，共同开发电动卡车产品。这次合作意味着瑞典可能成为世界上第一个将电动卡车和电气化道路用于商业用途的国家。 车顶装有受电弓的斯堪尼亚卡车 （斯堪尼亚和西门子在 2012 年展示了一辆电动卡车的实体模型） 长期以来，斯堪尼亚一直在探索客车和卡车动力系统电气化的可能性，而西门子则始终致力于
据统计，4月份至今的两个半月时间里，有109家上市公司发布了增持公告，增持合计耗资近64亿元。尤其是在6月份大盘出现大幅下跌的情况下，仅半个月的时间，发布增持公告的上市公司便有35家之多。 对于逆势增持的现象，有分析人士认为，增持原因有多种，如被增持上市公司有潜在利好或公司股东看好公司前景，也有可能是上市公司为了稳定股价。 据统计数据显示，4月至今的109家被增持上市公司中，有36家公司增持股东数
“如果不是对公司和市场很有信心，谁敢掏这么多真金白银增持？”中联重科(000157.SZ)董秘申柯谈及高管增持自家股票一事时，如是反问记者。 6月5日晚间，中联重科公告披露，5月30日和6月4日，包括公司董事长詹纯新在内的21名高管共增持公司股票1937.9万股，累计增持金额超过1.4亿元。而这也是高管层自2008年来第二次集体增持公司股份。 “从外部来讲，随着稳增长背景下基础设施建设、城镇化建设
4个交易日、21名核心高管、1938万股、1.37亿元，面对着二级市场股价的疲弱走势，中联重科众高管共同“上阵”，以大规模增持的方式来为自家股“打气”。中联重科今日公告，5月30日至6月4日期间，公司21名高管以及部分核心管理人员集体进场增持，以自有资金合计购入1937.93万股公司股份。以区间加权均价7.058元/股计算，本轮增持耗资高达1.37亿元。 回查过往资料，中联重科高管团队2008年三
近日，中联重科高管纷纷采取增持的方式提振投资者信心。深交所数据显示，有21名中联重科高管在5月31日和6月3日增持股票，累计增持金额超过1亿元。 深交所数据显示，中联重科董事、监事、高管共21人参与了增持，其中董事长詹纯新增持了430.8万股，耗资2859.7万元，成为增持“大户”；增持最少的高管郭学红亦增持39.87万股，耗资141.4万元。这些高管累计增持1511.5万股，耗资1.07亿元。
在中国铁路总公司2013年度第一期中期票据募集说明书中首提中国铁路总公司(以下简称“铁总”)性质，是由中央管理的国有独资企业。同时，募集说明书透露了中国铁路总公司机构编制的整体框架，其内设机构中没有了公安局，增设物资管理部、资本运营和开发部、审计和考核局三个部门。 原铁道部“一分为三” 3月14日，十二届全国人大一次会议通过《国务院机构改革和职能转变方案》，决定实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发
4台装配电容型锂离子电池的纯电动高速长途客车8日在辽宁省朝阳市正式启动运营，这是世界上首条纯电动客车高速长途运营线。此前，这4台纯电动客车已在严冬的低温环境下，在高速公路上连续运行1万公里，电容型锂离子电池动态、静态压差一致性仍处于最佳状态，整车运行稳定。 电容型锂离子电池被杨裕生、顾国彪两位中国工程院院士认定为“具有自主创新性，在能量密度和功率密度同时保持较高水平的情况下，循环寿命和低温性能达到
拟定增募资12亿元进军有轨电车制造领域，这对于去年营收规模不足8亿元的新筑股份来说，实为一个大动作。不过，公司此番是有备而来：早在2011年，其就与中国北车旗下核心企业成立合资公司以储备技术，日前又公告中标西南地区首条现代有轨电车建设项目——新津示范线，为后续获取订单打下基础。 据新筑股份发布的非公开发行预案，拟向包括公司控股股东新筑投资在内的不超过十名特定对象，发行不超过8500万股股票，发行价
4月17日消息，据财华社报道，根据联交所资料显示，中联重科在4月10日，获新加坡主权基金淡马锡于场内增持149.86万股，每股均价8.206元，好仓数量由4.9%增至5%。是首次披露持股增至5%以上。 中联重科获淡马锡场内增持至5% 涉1330万元（文章配图，与标题无具体联系）
2013年第一季度，福建省进出口总值达2483.2亿元人民币，扣除汇率因素比去年同期增长18.8%。东盟国家位居福建对外贸易往来的首位。福州海关15日发布的统计数据显示，一季度，福建出口1523.5亿元人民币，同比增长21.2%；进口959.7亿元人民币，增长15.2%，进出口、出口、进口增幅均高于全国同期水平。同期，福建省外贸进出口呈现以下特点：一般贸易与加工贸易进出口保持较快增势。一季度，福建
近日，内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份NTE330电动轮矿用车项目设计通过了矿山设备专家评审组的评审。 专家组一致认为，NTE330电动轮矿用车设计以国际标准为依据，以国际先进车型为目标，车辆的产品定位、市场定位符合公司与电动轮矿用车发展的目标要求，研制方案切实合理，整车设计资料所描述的各项性能参数满足矿山使用要求。 评审组一致同意该项目可以进入样车生产阶段，以进一步进行工业性验证，同时建议公
冬去春来，一年一度的企业年报正在密集披露，工程机械行业乍现低位复苏迹象，目前行业全球第五的龙头徐工营收2012年突破1000亿元，增长约15%。肩负中国机械工程行业“造好设备，造优秀人才”的责任，徐工计划以三年增长2倍速度，到2015年营收达3000亿元，从5强跻身全球前3。有分析指出，徐工走出了一条地方国企裂变式发展的成功之路，研发生产了一批代表中国乃至全球先进水平的产品，打破外国企业的市场垄断
中联重科(000157)4月3日发布公告，公司第一大股东湖南省国资委于2日通过深圳证券交易所证券交易系统增持公司股份593.5万股，占公司总股本的0.07%。增持前，湖南省国资委持有中联重科股份12.47亿股，占公司总股本的16.19%。 公告称，湖南省国资委作为中联重科第一大股东，通过增持公司股份，表达对公司未来持续稳定发展的信心。 湖南省国资委此次增持中联重科并非历史首次。2010年7月，湖南
伊顿近期宣布已与加拿大蒙特利尔的renewz sustainable solutions inc. 公司展开合作，为美国印第安纳州卡梅尔的 Simon Property Group Clay Terrace Mall安装首个集成式能源解决方案 (IPS) 太阳能车棚。这种电动车 (EV) 充电车棚由太阳能供电，设计寿命为 25 年，将为电动车提供足够的可再生能源并减少230多吨的温室气体排放量。
曾看到一篇《盘点现役十大挖掘机》的文章，日立EX8000-6型液压挖掘机一度引领超大型挖掘机行业。2012年10月，日立建机携E X8000-6的兄弟机型——全球首台E X 8 0 0 0 E - 6 型电动液压挖掘机入驻中国内蒙古某矿区。在国家对排放要求日趋严格的当下，电驱动的大型液压挖掘机可算是应时之作，EX8000E-6无疑将成为建设中国的正能量。 日立E X8000-6型液压挖掘机名声在外
国土资源部日前发出《关于加强老矿山找矿工作的通知》，明确要求将重点支持国家紧缺大宗战略性矿产、资源潜力大、企业积极性高的矿山，并优先支持国务院批准的资源枯竭型城市的矿山和资源危机的其他矿山的找矿工作。《通知》指出，老矿山找矿是促进我国矿业可持续发展的有效途径，是快速实现找矿突破的重要举措，是创新机制、完善制度的重要实践。在有资源潜力的现有矿山深部和外围，按照地质找矿新机制要求，以矿山企业为投资主体
潍柴动力股份有限公司（潍柴动力，000338.SZ；02338.HK）昨（7日）晚发布公告称，拟以不超过4亿欧元认购KION Holding 1 GmbH(下称“德国凯傲公司”)期权。目前，潍柴动力持有德国凯傲公司25%股权，若上述增持全部顺利完成，持股比例将升至33.3%。此次增持德国凯傲公司期权，是潍柴动力根据此前收购德国凯傲公司的相关协议进行的，将由潍柴动力间接全资子公司Weichai Po
全国政协委员、银监会副主席蔡鄂生就融资租赁行业的财税问题提交提案，希望有关部门继续推动解决、促进融资租赁行业健康发展。 根据国务院统一部署，财政部、国家税务总局在交通运输业和部分现代服务业开展“营改增”试点工作。此次改革试点，对促进融资租赁行业健康发展具有重要意义，但也面临一些问题。 蔡鄂生表示，“营改增”后租赁公司税负大幅增加。“营改增”后，租赁公司营业税税率由5%提高到17%，税负比原营业税
尽管下半月投放热情有所减弱，但1月四大行新增信贷仍高达3700亿元左右，大幅高于去年同期3200亿元的水平。 业内人士透露，1月四大行新增信贷有两个明显特点：一是1月前10天新增信贷投放达2600亿元，之后骤然“失速”。二是1月新增信贷投放一度超过3900亿元，但此后各行有意通过压缩票据贴现等方式控制发行节奏。 虽然四大行信贷投放动能减弱，但中国证券报记者从多家股份制银行和城商行处了解到，1月新增
周增科是一名地地道道的陕西韩城人。众所周知，韩城市位于陕西省东部，它不仅是一座历史文化名城，也是一座重要的能源工业城市，地质资源非常丰富，尤其是煤炭，地质储量为906亿吨，探明储量为242.9亿吨。煤种有肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤，以无烟煤为主。丰富的煤炭资源也繁荣了当地的物流运输市场，周老板就是其中的一名受益者。 周增科在陕汽重卡前合影留念 敢吃“螃蟹” 2002年，周增科开始从事煤炭运输。那时
联交所资料显示，美资基金富达於1月9日及14日再以每股平均价6.803元及7.369元，先后再增持中国机械工程127.95万及385.7万股(共513.65万股)，涉资约3712.7万元，持股由7.9%增至9.18%。
市场中有句话说：“渠道为王，终端制胜。”但是对于大部分厂家来说，究竟是走渠道还是走直销，始终是摆在每个厂家面前的矛盾。尤其对于类似叉车的工业品制造商，国内代理商群体的层次不齐，其销售能力的薄弱，成了制约厂家销售的一个难题。 因而，有些厂家开始寻求直销和代理两条腿走路的方式，一边自己派遣直销人员开展终端销售工作，一边寻找部分经销商帮其销售。这样的销售模式固然可以为厂家带来初期的业绩增长和市场拓展，但
2013年 1月8日，全球首款搭载“铁电池”的比亚迪新能源电动叉车2.5T平衡重系列在惠州生产基地下线，3.5T平衡重叉车新品首次揭幕。比亚迪公司总裁王传福、高级副总裁王念强以及部分经销商和专业媒体代表出席了当天的活动。王传福在会上指出，比亚迪专注于新能源电动叉车领域，要做高品质、高技术含量、高度创新的高端叉车品牌。同时王传福还强调，比亚迪叉车不仅在技术和产品上要大胆创新，还将在市场推广模式上进行
日前，从中国兵器工业集团北重集团北方股份公司传来捷报：自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而且为大型
中国计划进一步扩大其在德国的最大一笔投资。上周四(12月20日)凯傲集团(Kion)发表声明称，中国国有企业潍柴动力股份有限公司已经确定将再增持集团3.3%股份。目前潍柴动力已经持有凯傲集团25%的股份。潍柴动力股份有限公司可能最终将持有全球第二大叉车生产商凯傲集团33.3%的股份。 此外，潍柴动力公司还收购了凯傲集团液压部门70%的股份。两家公司计划至2015年在阿莎芬堡建立一座新工厂。发言人
12月12日，中共中央政治局常委、国务院副总理、国合会主席李克强在北京出席中国环境与发展国际合作委员会2012年年会开幕式，并发表讲话。本届年会的主题是“区域平衡与绿色发展”。中新社北京12月20日电 (付雁南 白真智 魏晞)近一个月前的11月21日，中央政治局常委、国务院副总理李克强在全国综合配套改革试点工作座谈会上首次提出“改革是中国最大的红利”的观点，被部分网友评为年内“最令人鼓舞的语录”。
绿色环保，卓越“橙”功 随着现代社会及经济的飞速变化，可持续发展理论得到了广泛认可。美国捷尔杰（JLG）E600电动臂式高空作业平台所代表的环保理念及环保技术，展现出了捷尔杰“站更高，看更远”的发展理念和零排放环保战略的实施。 从“十一五”节能减排取得显著成效到全面贯彻“十二五”规划，中国政府已把能源消耗强度降低和主要污染物排放总量减少确定为国民经济和社会发展的约束性指标，把节能减排作为调整经济结
近日，由中国兵器工业集团北重集团北方股份公司自主研发、拥有完全自主知识产权的3台NTE260电动轮矿用车成功出口缅甸，实现销售收入近6000万元。这是北方股份自主品牌电动轮矿用车首次驶出国门。 与国外同类产品相比，NTE260电动轮矿用车不仅动力强劲，爬坡性能优良，出勤率高达98%，平均油耗仅为0.09kg/t.km，而且总制造成本降低了15%。此外，NTE260电动轮矿用车在研发过程中融入了更多
在主营业务亏损、负债率高企的情况下，建设机械(600984.SH)拟通过定向增发募集资金来偿还债务，这一次，控股股东陕西建设机械（集团）有限公司（下称建机集团）将全额包揽，向上市公司输血。 建设机械12月10日晚发布非公开发行股票预拟以5.23元/股的价格向建机集团非公开发行1亿股，共募集资金5.23亿元。发行完成后，建机集团的持股比例将从此前的24.95%上升至56.02%。 此次增发价格与市价
12月5日，北方股份公司传来捷报，自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。 此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而且为大型矿山的开采作业提
在近日举行的第十届中国建筑企业高峰论坛上，江苏省建筑市场管理协会会长汪士和指出，如果将建筑业正式纳入营改增试点，建筑企业的负担可能会增加，而建筑业营改增的焦点在于进项税抵扣难。 汪士和认为，自今年初部分地区实施营改增试点后，交通运输业、现代服务业等减负效果显现。但是对建筑业而言，若被纳入营改增试点，负担可能不降反增。 汪士和表示，中国建筑会计学会监测66家企业的数据显示，如果实施营改增后，企业负担
12月5日，中国兵器工业集团北重集团旗下北方股份公司传来捷报：自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而
11月27日下午3:30分，宝马展现场。一台“巨无霸”在众人的围观下掀起了“红盖头”，威武庞大的身躯、整洁光亮的外表，赢得了现场的阵阵掌声。“一个车轮两人高，这是辆什么车？”不少参展客户好奇地追问。“这是230吨电动矿用自卸车（以下简称SET230），是三一专门针对年产千万吨级以上的大型露天矿运输而研发设计的新一代产品，今天6月份下线。”现场工作人员兴奋地介绍说。 三一230吨巨无霸电动矿车掀起“
在国内工程机械行业普遍业绩不佳的当下，中联重科的经营业绩成了“冬天”里的一抹亮色。 中联重科刚刚披露的三季报显示，今年前三季度，中联重科实现营收391.1亿元，同比增长17.77%；归属于上市公司股东的净利润69.6亿元，同比增长16.75%，成为工程机械上市公司中唯一一家前三季度实现营收、净利双增长的企业。 中联重科董事长詹纯新认为，这是其“有保有压”、产品结构优化的结果，也是“裂变+聚变=全球
10月19日，山东兖矿集团副总经理赵增玉等一行六人前往三一重装参观考察，受到三一重装常务副总经理匡苍豪等领导的热情接待。 考察期间，赵增玉先后来到综采、综掘产业园，在参观过三一重装干净、明亮的产房和高质量的生产线后，双方领导举行座谈进行深入交流。匡苍豪向兖矿集团各位贵宾详细介绍了三一重装的园区规划、管理模式、企业文化建设以及在综采、综掘等设备上的研发和创新情况等，赵增玉对三一重装现代化的管理模式
中国海关总署10日发布外贸进出口数据显示，10月份，中国出口1755.7亿美元，增长11.6%。当月，中欧、中日双边贸易继续呈降势。 海关数据显示，10月份，中国进出口总值为3191.5亿美元，增长7.3%，进出口总值同比增速比9月份回升1个百分点。其中，出口增速回升1.7个百分点，进口增速与9月份持平。 据统计，今年前十月，中国进出口总值31615.7亿美元，同比增长6.3%。其中，出口167
招标编号：DL(JZ)-2012-04业主单位：大连金重（旅顺）重工有限公司所属地区：辽宁所属行业：其他招标公告正文：招标公告项目名称：现代煤化工装备临港制造基地建设项目-电动双梁吊钩桥式起重机设备采购日期：2012-11-05招标编号：DL(JZ)-2012-041、现代煤化工装备临港制造基地建设项目已经在旅顺口区发展和改革局（旅发改[2012]182号）批准建设，筹资方式为企业自筹、市政府投资
“绿色、环保、节能”近年来成了全球化的一个理念与口号，为了我们的明天，我们人人有责，作为发展中的生产制造企业，更是责任大于天。 从去年开始，该太阳能企业第一次使用卓一叉车至今，通过初次试用，到现在已经连续购买卓一叉车十多台。 卓一电动叉车替代进口，助力中国太阳能 作为一个节能型的新兴企业，其使命就是为社会提供新型环保能源，所以对于产品的要求，他们有着更高的要求；电动叉车作为一种环保产品，也成了
俗话说：“成则为王败则寇。”这句话用在市场中，亦是如此。国内叉车制造商如今正处于战火纷飞，狼烟四起的胶着状态，可以预见一场不见血的战争即将分出胜负，洗牌、出局是唯一结果。对于中低端品牌国产叉车来说，杭叉合力半分天下的格局已经形成，对于高端品牌来说，林德丰田的领导地位再无人可以撼动。对于电动叉车来说呢？尚无人敢说，已经称霸天下。 特劳特的二元对立法则说，未来一个行业内，在客户的心智中最终智能容下两个
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
易控智驾规模化落地之旅
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
