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夏季的揭阳热浪滚滚，面对高温烈日的考验，三一SCC20000A履带起重机主吊的868吨乙烯塔实现了“塔起灯亮”，全力推进项目建设。 三一SCC20000A履带起重机吊装868吨乙烯塔 此次施工，SCC20000A采用SY_HDB102m双臂工况，该工况使用副臂组成双臂结构，大幅提升了臂架强度，载荷能力较普通单臂工况提升30%以上，这也是国内2000吨级履带起重机首次采用双臂工况。 三一S
8月4日，从洛阳市“引故入新”引水工程传来捷报，由中铁装备集团设计制造的“中铁636号”盾构机掘进总里程突破10000米，标志着我国最长盾构区间引水隧洞工程取得决定性胜利。 中铁装备集团设计制造的“中铁636号”盾构机 中国最长盾构区间引水隧洞工程 “引故入新”隧洞工程埋深大,距离长,洞径小,水文地质情况复杂,是国内水利系统首次将盾构技术应用于“大埋深”隧洞的项目,也是国
7月21日至22日，习近平总书记在西藏考察调研。期间总书记来到林芝火车站，了解铁路建设总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况，并实地察看拉林铁路沿线建设情况。 中国中铁装备国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅。 中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机接受总书记检阅 中铁装备“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅 “雪
近日，在珠海兴业快线盾构工区项目施工现场，深度约10层楼的盾构始发井前，三一SCC8000A（SCC12000TM）履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环，并将其吊装至指定位置。这标志着用以国内超大直径盾构隧道工程的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。 “兴业号”掘进机T1环开始吊装下井 “兴业号”掘进机直径15.76米，此次吊装下井的掘进机T1环，属超重、超大部件，是“兴业号”吊组装
硬岩巷道月进尺280米 全岩巷道月均进尺295米 高瓦斯煤矿进度高达410米 徐工煤矿掘进机在河南多地矿场用创记录的施工成绩，秀出了产品的“硬核实力”，也让深藏于地下的黑金闪耀于世。 多地开花！成行业楷模 河南几大矿场去年采购徐工EBZ320、EBZ260煤矿掘进机，助力当地煤矿业的快速发展。在不到一年的时间，徐工煤矿掘进机打破其他品牌掘进机施工记录，挑起施工大梁，并在每月施工进度评比中
6月21日，由外交部会同交通运输部共同组织举办的“驻华使节走进交通运输部”活动在北京钓鱼台国宾馆举行。曾获“央企十大国之重器”的“彩云号”硬岩掘进机模型在120余位驻华使节及国际组织驻华代表前精彩亮相。交通运输部部长李小鹏出席活动，中国中铁党委书记、董事长陈云受邀出席。 国之重器“彩云号”硬岩掘进机模型亮相钓鱼台国宾馆 “彩云号”硬岩掘进机刀盘开挖直径达9.03米，长230米，重1900吨
乌金闪亮，“黔”能无限 重器列队贵阳 煤圈"大咖”云集 2021贵州煤机展 徐工掘进机，报到！ 2021中国贵州煤矿智能化论坛暨装备展览会于6月18日至6月20日，在贵阳国际会议展览中心隆重举办。896家企业参会，参加展会的相关企业和科研机构达到了历史之最，共商煤矿智能化发展大计！ 徐工掘进机亮相贵州煤机展 近年来，徐工一直致力于解决煤矿行业最关心的“安全、少人无人、效率”等问题
近日，由铁建重工和中铁十七局联合打造，用于中铁十七局福州滨海快线岱岭隧道的土压/TBM在线双模掘进机顺利贯通岱岭隧道左线。这是福州滨海快线项目全线首条隧道贯通，标志着福州滨海快线工程建设取得开门红。 隧道贯通 本次贯通的岱岭隧道全长1488m，隧道区间兼有软土地层和极端硬岩地层，岩石最大抗压强度200MPa。为适应复杂地质的变化，该设备集土压模式和TBM模式于一体，既可满足长距离硬岩快速掘
2021年5月26日至28日，中国工程机械工业协会掘进机械分会二届三次会员大会在湖南长沙顺利召开。会议由中国工程机械工业协会指导，中国工程机械工业协会掘进机械分会主办，中国铁建重工集团股份有限公司（简称：铁建重工）、北京天施华工国际会展有限公司协办。 中国工程机械工业协会（简称：协会）秘书长吴培国、副秘书长王金星，中国工程机械工业协会掘进机械分会（简称：分会）轮值会长卓普周、执行副会长江琳、秘书
CCTV-2财经频道报道 湖南经视报道 5月18日下午，在中国铁建重工集团长沙第二产业园，一台开挖直径为4.8米的岩石隧道掘进机(TBM)缓缓转动刀盘，各项性能指标达到设计要求，设备顺利通过验收，将通过海运发往菲律宾，参与菲律宾卡利瓦大坝工程引水隧洞建设。 这是我国研制的具有完全自主知识产权的岩石隧道掘进机(TBM)首次出口菲律宾。 现场，掘进机刀盘涂装底色使用菲律宾国旗白、红、蓝三色，图案设
三一重装经过十余年硬岩截割技术积累，已成功开发了STR260、STR318等多款大功率、大断面工程掘进机产品。2020年12月，又一款明星产品下线——STR368/7工程掘进机，定位截割断面面积达50㎡以上。 三一工程掘进机STR368/7 产品优势： 智能 ·遥控+远程可视化操作，控制距离≥500m ·高清摄像头+大屏显示器，实时查看设备施工状态 ·配置全电控液压系统，操作灵活高效 经
2019年，三一重装正式推出智能型掘进机，将掘进机与惯性导航系统有效的结合，实现截割轨迹远程控制、定位截割和可视化等技术，打造智慧生产的新模式，实现工作面的少人化与无人化。 三一智能型掘进机EBZ160i 产品优势 超远控制：通过无线与有线结合，实现一键自动截割，控制距离>500m 高度智能：自主导航、坡度追踪，位姿误差≤0.1°，航向角误差≤0.15° 故障预警：具备完善的传感器网络
4月28日，2021年全球工程机械制造商50强榜单在北京发布，11家中国企业上榜，铁建重工较去年排名上升2位，跻身全球工程机械制造商30强，在上榜的中国工程机械制造商中位列第5，前5强分别为徐工集团、三一重工、中联重科、柳工机械、铁建重工。 铁建重工跻身全球工程机械制造商30强 在同时发布的2021年全球全断面隧道掘进机制造商5强榜单中，铁建重工位列榜首，海瑞克集团、中铁装备、中交天和、上海
1935年4月28日，毛泽东在中共中央、中革军委负责人研究北渡金沙江的行动部署会议上发言。发言指出：遵义会议后，我军大胆穿插，机动作战，把蒋介石的尾追部队甩在侧后，取得了北渡金沙江的有利时机。云南境内的地形条件，不像湖南、贵州有良好的山区可以利用，我军不宜在昆明东北平川地带同敌人进行大的战斗。我军应趁沿江敌军空虚，尾追敌人距我尚有三四天的行程，迅速抢渡金沙江，以争取先机。 铁建重工跻身
4月24日，由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场。同时，该设备各组成部正陆续发往项目现场，标志着该设备正式步入发运进场阶段。 由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场 “兴业号”超大直径同步掘进机 “兴业号”超大直径同步掘进机刀盘直径15.76米，全长130米，重达4500吨
4月15日，由铁建重工生产并用于中铁隧道局新疆YE供水工程Ⅴ标的TBM，独头掘进17491米，实现隧道精准贯通。这是铁建重工第三台TBM独头掘进超过17公里。 TBM顺利贯通隧道 据悉，该YE工程是世界在建规模最大的TBM机群施工项目，该施工项目共使用了21台设备，铁建重工提供了15台设备。 本次贯通的标段隧道具有超特长运输距离、大坡度反坡排水、超硬岩及软弱围岩等业界诸多施工难题。中铁隧道局
近日，国产超大直径同步掘进机“兴业号”在中交集团所属中交天和江苏常熟基地下线，它能够在掘进的同时拼装管片，提升隧道施工效率。该机各部件4月将陆续运抵广东，服务珠海兴业快线工程。 国内首台超大直径掘进同步拼装盾构机“兴业号”下线 据中交天和设计研发总院院长靳党鹏介绍，“兴业号”全长130米，重4500吨，刀盘直径15.76米，应用了掘进同步拼装、主动铰接、刀具全状态监测等自主技术，国产化率98
新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车配备了纯电传动系统，以消除行驶时的柴油机尾气排放、提高生产效率，同时减少对环境的影响并营造更健康的工作环境。 新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车 DL422iE 顶锤式深孔台车 新型山特维克DL422iE专为4x4m或更大巷道的地下大规模采矿而设计。它采用最新的智能技术，可实现连续无人钻孔作业，可在换班和休息期间通过自动化和远程遥控进
3月19日，中国中铁装备出口澳大利亚的大直径硬岩TBM的刀盘缓缓转动，标志着澳大利亚Snowy Hydro 2.0（雪山2.0水电站）项目建设正式进入盾构施工阶段。 中国中铁出口澳大利亚大直径硬岩掘进机顺利始发 该设备开挖直径11.09米，全长137米，是我国首次出口的大直径硬岩TBM。该设备应用的雪山工程是澳大利亚雪山跨地区调水工程，是世界上大型跨流域、跨地区调水工程之一。该项目建成后，
3月18日，成都地铁19号线二期工程传来捷报，铁建重工第五代8-9米级大直径土压平衡盾构机DZ637自始发以来，全盘刀具已累计掘进1296m。 经施工单位对盾构机施工的科学谋划、精心组织以及铁建重工的全力配合，DZ637在成都地铁19号线二期工程顺利掘进，里程突破1296m大关;与此同时，姊妹机DZ638盾构机全盘刀具掘进里程突破1096m。两台盾构机现已完成双龙风井到双流机场区间37%的推进任务
3月18日，受中国煤炭建设协会及煤炭工业徐州工程造价管理站邀请，为有效解决煤炭建设工程中TBM施工的计价标准问题，完善行业计价依据，铁建重工矿山装备研发运营中心总经理、矿山装备研究设计院院长吴志带队，掘进机研究设计院相关煤矿TBM研发人员，华中、中原区域指挥部相关经营人员一同参加了在济南召开的煤炭建设井巷工程TBM硬岩掘进施工计价标准编制工作推进会。 会议现场 会上，铁建重工掘进机研究设计院参
3月14日，由铁建重工生产并应用于中国水利水电第三工程局ABH项目的TBM设备，在2268米埋深复杂地质、无检修洞室条件下掘进17568米，为TBM独头掘进世界最长纪录。 该项目是一项惠及边疆群众的民生工程，中水三局Ⅲ标段(TBM1标)采用了铁建重工生产的直径6.53米敞开式TBM。该标段由长2580米、坡度-10.4%的1号支洞和14000米的主洞组成，是全线重点控制工程。1号支洞和主洞均为顺
近日，雪域高原传来喜报，铁建重工XJH315-ED型悬臂式掘进机在高原铁路色季拉山隧道持续快速掘进，这是国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖。 国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖 色季拉山隧道进口海拔达到3200m以上，隧道进口段为V、VI级软弱围岩。项目采用铁建重工悬臂式掘进机施工后，隧道轮廓超挖量控制精准，每循环开挖1.2m出碴130m³左右用时约3
牛劲！超千万开年好礼嗨不停！有机会直接开走一台车！速看！ （文章来源：XCMG徐工起重）
2021年1月28日，铁建重工DZ308敞开式TBM，在中铁隧道局承建的EH工程KSTBM5标段独头掘进（没有检修支洞）突破17km，创国内同类产品最长独头掘进距离纪录。 铁建重工TBM创国内同类产品最长独头掘进距离新纪录 该工程采用18台TBM+3台盾构机集群施工，铁建重工生产了其中13台TBM和3台盾构机。KSTBM5标TBM于2018年6月22日始发掘进，主要地层为Ⅱ、Ⅲ类围岩花岗岩、
1月21日卡塔尔当地时间08：40，多哈Musaimeer排水隧项目的第7674环管片完成拼装，中铁装备生产的“中铁681号”土压平衡盾构机独头掘进10000米，创造了在全球盾构领域独头掘进的新纪录。 项目施工现场合影留念 多哈Musaimeer排水隧洞为市政雨水收集排放项目，隧洞全长约10153米，开挖直径4.43米。该隧洞穿越三种地层，从下到上依次是白垩石灰岩层，页岩层，白云石灰岩层;整
近些年，公路铁路、城市地铁等隧道施工需求发展迅速，传统炮掘施工安全性差、环境污染大、施工效率低、超欠挖严重。为解决这一现状，三一重装从2006年开始硬岩掘进机研发，获得客户广泛认可，当前硬岩掘进机市场占有率超80%。 三一重装经过十余年硬岩截割技术积累，已成功开发了STR260、STR318等多款大功率、大断面工程掘进机产品。 2020年12月，又一款明星产品下线——STR368/7工程掘进机，定
切割臂齿轮油油窗：通过油窗观察切割臂油窗内齿轮油液位的多少，判断是否需要添加齿轮油。 何时需加注齿轮油：将切割臂水平放置，当液位降到红点的位置就必须添加齿轮油，通过切割臂的注油口添加长城7408半流体齿轮润滑脂（000号），直至加满。 减速机齿轮油油窗：通过观察减速机油窗内齿轮油液位的多少，判断是否需要添加齿轮油。 何时需加注齿轮油：将切割臂水平放置，当液位降到红点的位置就必须添加齿轮
安临高速项目是国家重点项目，也是脱贫攻坚重点区域“三区三州”的发展之路。 百和隧道位于安临高速的关键路段，单线总长4.2公里，属于黄土岩层泥质板岩，岩石硬度在10-20Mpa左右。 现场拍图 为了安全高效的完成隧道贯通工作，项目部决定选用掘进机来替代传统的挖机带破碎锤施工。 几个月前，不远处的临大高速路段在使用三一工程掘进机STR260/6后，整体掘进效率提升80%，混凝土可节约40%，带
【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域，生产研发一款单纯轻量化的车型并不难，但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡，就必须要具备实实在在的硬实力。 “不用不知道，用了真是好!” 河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后，7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好，我们才会一直买!我认为这是对
近日，全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会(SAC/TC328) 2020年第一次标准审查会在湖南长沙顺利召开。此次会议由铁建重工承办，来自勘察设计、装备制造、检验检测、工程施工、科研院校等领域的39位委员和专家通过“线上+线下”形式参加了此次会议，会议对全断面隧道掘进机5项国家及行业标准进行了审查。 审查会现场 铁建重工党委副书记、总经理程永亮代表集团热烈欢迎参会领导和专家的到来，并表
10月26日上午，从滇中引水工程磨盘山隧洞传来捷报，由中铁装备CTR323悬臂掘进机负责掘进任务的磨盘山隧洞出口段1#工作面顺利贯通，标志着磨盘山隧洞施工取得重大进展。 中铁装备CTR323悬臂掘进机在滇中引水磨盘山隧洞初战告捷 磨盘山隧洞出口段总长2440.327米，其中1#工作面长300米，以Ⅳ、Ⅴ类泥质砂岩为主。隧洞采用马蹄形断面，最浅埋深4米，该隧洞地质条件复杂，存在围岩破碎、断层带
近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《关于2020年度中国标准创新贡献奖授奖的决定》,由中铁装备主编的国家标准《全断面隧道掘进机 土压平衡盾构机》(GB/T 34657-2017)项目荣获2020年度“中国标准创新贡献奖”标准项目奖，这是我国全断面隧道掘进机领域首个“中国标准创新贡献奖”。 中国标准创新贡献奖是经国务院批准、由国家质检总局和国家标准委组织的我国标准化领域最高等
近日，国产首台铁路大直径土压/TBM双模掘进机“创新1号”，在中铁十九局集团承建的珠三角城际铁路广佛环线大源站至太和站完成土压/TBM在线模式转换，这是国内该类型盾构机首次进行洞内模式转换。 皮带机出渣视频 中铁十九局集团承建的珠三角城际广佛环项目2标三工区，是该标段控制性工程，也是国产首台土压/TBM双模大盾构的工区。区间约有6144米，开挖断面大、水文地质条件复杂、穿越地层岩石抗压强度高、
10月12日23：00，中交天和党委书记、董事长张伯阳抵达天山乌尉项目后第一时间到现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况。南京分公司常务副总经理李腾蛟陪同调研。 现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况 张伯阳深入一线察看了新型TBM掘进机的整体运转情况，了解了压注工法应用的实际效果与施工重难点;对项目现阶段工作给予充分肯定，并提出以下要求：一是
10月1日，莫斯科传来喜讯，由铁建重工、国际集团、中铁十六局联合研制的出口欧洲最大直径土压平衡盾构机“胜利号”月进尺突破433.8米，创下试掘进以来最好记录，以优异的成绩向国庆献礼。 “胜利号”始发视频 莫斯科地铁项目被誉为当地的形象工程，受到整个俄罗斯的关注。“胜利号”在莫斯科启动工地组装时，正值新冠肺炎疫情蔓延，中方技术人员无法入境，工期眼看要延后。铁建重工、国际集团、中铁十六局组成的中国
随着煤炭工业的高速发展，为了实现机械化、自动化的智能开采，三一重装研发并搭建了一套掘进机数字孪生仿真及监控系统，结合物联网、5G、大数据、云计算、虚拟现实等技术，实现掘进机自动掘进、优化和决策，加速综掘工作面无人掘进技术的发展。 三一重装研发并搭建了一套掘进机数字孪生仿真及监控系统 那么，它能带来哪些改变呢? 三大可视化，再现实景工况 1.通过掘进机3D仿真，实现姿态可视化 2.建立巷道
9月28日，在河南郑州的中铁装备国家TBM产业化中心前，满载配件的大型载重货车一字排开。车间里，工人们正在紧张地进行吊装和打包，随着首车缓缓启动，宣告了由中铁装备集团、中铁隧道局集团联合设计制造的世界最大直径(φ15.08米)硬岩掘进机(中铁859号)正式发运。 发运现场 “中铁859号”硬岩掘进机 “中铁859号”硬岩掘进机直径为15.08米，长182米，总重3900吨，是世界最大直
西藏是个美丽而神奇的地方 这里有令人眩目的美景 也有令人眩晕的极端环境 是胆小者望而却步的世界第三极 也是勇敢者驰骋向往的的朝拜圣地 为高原而生 中国黄金集团西藏华泰龙矿业开发有限公司(以下简称：华泰龙公司)便坐落于这片美丽的雪域高原，矿区海拔4200-5300米，含氧量仅为平原的50%，冬季最低气温零下20℃。在这样高寒、高海拔的极端环境下，采用机械设备开采变得尤为重要。 安百拓Boomer
临大高速公路湖南路桥项目部于2020年7月10日从三一重装采购STR260-6工程掘进机一台，用于项目隧道机械化施工。 项目方考虑到项目的施工效率和作业安全等因素，在对三一重装掘进机产品深入了解后，选择了此前没有使用过的掘进机开挖方式。 三一重装STR260-6工程掘进机 三一重装的营销、服务人员从设备进场到开始进洞施工，全程提供服务，用3天半的时间完成了5天的设备安装工作，为客户节省了
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