# 双臂掘进台车

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中国水下盾构隧道掘进机械制造达到世界先进水平

中铁十四局集团披露,由该集团承建的湖南常德沅江隧道4日10时许全线顺利贯通。这是湖南省最大的水下盾构隧道,也是千里沅江第一条隧道,为长江中上游流域建设水下隧道提供了成功案例。 沅江隧道是中国铁建股份有限公司第一个集勘察设计、装备制造、施工建造、运营管理为一体的重大民生工程,也是国家第三批PPP示范项目,建设总概算25.44亿元人民币,建设期3年,运营期25年。工程的建成,标志着中国水下盾构隧道掘进

4455米红花梁隧道成功贯通 徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

历经25个月的奋力攻坚,由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通。 红花梁隧道贯通仪式 红花梁隧道项目入口 万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一,路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交,向南设红花梁隧道,至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔,通行时间

又一世界工程!徐工隧道掘进机助力“世界最难修铁路”

6月26日上午11时10分,经过11年的艰难施工,有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通,标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河,穿过怒山、苍山等山脉”,而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米,属于特长铁路隧道。该隧

柳工9075E挖掘机:这台车,不可胜言!

柳工9075E挖掘机:这台车,不可胜言!   (文章来源:柳工机械LiuGong)

铁建重工首台出口土耳其盾构机助力伊兹密尔地铁工程掘进

土耳其当地时间6月21日,我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机在土耳其伊兹密尔地铁工程始发掘进,也是这座爱琴海古城地铁工程首次出现“东方面孔”。 伊兹密尔是土耳其第三大城市及重要的经济中心,位于安纳托利亚高原西端的爱琴海畔。其地铁隧道项目由土耳其当地知名建筑企业进行施工,全长7.14公里。 这台直径6.55米的盾构机由中国铁建重工集团自主研制,其中盾构机开挖隧道长4.32公里。隧道穿越地层主要为复理

安百拓采矿台车全新自动化功能震撼上线

运输、零售、医疗保健、食品服务...无数的行业正在趋向自动化,自动化时代已经来临,采矿业也迎来了大规模自动化转型。 凭借前沿的技术,安百拓在研发创新采矿凿岩设备方面始终保持领先的地位。 采矿凿岩台车Simba自动化产品方案,目前已配备了多种自动化功能,无论是在台车上还是远程位置,都可以实现监控、布孔规划和自动钻孔。 如今,全新的远程遥控电动行走功能震撼上线,将以更加安全、更加连续

国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市

5月16日,中铁隧道局集团在洛阳召开产品发布会,自主研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局自主研制的钻锚注一体台车基本形成系列产品,设备研制能力再上新台阶。 产品发布会 中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位出席了发布会,并就设备改进、隧道施工机械化发展等方面进行了深入交流。 钻劈一体台车进现场试验 此次发布的ZP-11钻劈一体台车作

中国首次“TBM掘进参数数据分享与机器学习”竞赛评审会顺利召开

在工业互联网背景下,运用大数据、人工智能等新技术创新解决传统TBM施工面临的老问题,首先要解决海量数据共享的急迫需求和行业内信息孤岛普遍存在的主要矛盾,为此,中铁装备在国内首次完整的提供了TBM施工全过程125.8亿条数据,供各科研院校及企业研究,并通过竞赛的方式,促进掘进机技术水平提升,开创了行业内数据共享、共研、共用的先河。 中国首次“TBM掘进参数数据分享与机器学习”竞赛评审会顺利召开

国内首台自主研发大直径煤矿岩巷全断面掘进机在北方重工正式下线

四月的沈阳,春意盎然,含苞的花蕾,竞相绽放。4月18日,北方重工厂区内,群贤毕至,少长咸集。国内首台自主研发直径6.33米煤矿巷道岩巷全断面掘进机“新矿一号”在北方重工集团有限公司隧道掘进装备事业部盾构机制造基地正式验收下线。中国工程机械工业协会会长祁俊和来自山东能源新矿集团、中煤能源有限公司第五建设公司、中国煤炭工业协会、中煤隧道工程有限公司、沈阳市工业和信息化局、北方重工领导及代表等参加了验收

走出去的中国掘进机品牌 中铁装备参加河南投洽会

开放合作,中原出彩。4月8日——11日,第十三届国际投资贸易洽谈会在中原腹地郑州隆重举办,来自世界各地的客商、嘉宾再次聚会郑州如意湖畔,共商开放合作,共谋开放机遇。 走出去的中国掘进机品牌 作为河南装备制造业的一张金名片,中铁装备集团积极参与投洽会,秉持合作共享宗旨,向外国友商展示中国掘进机产业最新产品、最新成果,与外国友人交流技术、共话未来,让每一位莅临中铁装备展位的嘉宾亲身感

2019盾构与掘进关键技术暨再制造国际峰会在郑州召开

当前,城市轨道交通、地下综合管廊、铁路及公路隧道工程、引水隧洞工程等地下工程方兴未艾,谁能引领盾构这一最先进高端施工装备的技术创新前沿,谁就抢占了隧道与地下空间开发利用这个朝阳产业的制高点。 3月28日,2019盾构与掘进关键技术暨盾构再制造技术国际峰会在郑州开幕,来自中国、德国、美国、日本、韩国、西班牙等近500名国内外专家学者云集中原,共襄盾构技术创新发展大计。 峰会现场 本次峰会由盾构及

诠释混凝土湿喷工艺:安百拓新款湿喷台车具备哪些特质?

安百拓Sprayer MCS30——一款专为满足中国市场而研发的湿喷产品。2018年11月在上海首次亮相,随即得到了广泛的关注,适用于建筑领域地下混凝土湿喷作业,铁路、公路和水电等大型隧道及地下开挖工程,全部都不在话下! Sprayer MCS30, 忠于您的需求 在地下作业,安百拓不仅注重性能效率方面的提升,更关注其在安全环保方面为客户带来的卓越表现。

中国工程机械工业协会掘进机械分会在长沙召开会员大会

“湖南装备工业3800家规模企业,2018年主营业收入接近1.4万亿元,约占全省规模工业的30%,装备工业已经成为湖南高质量发展的重要支撑。” 3月21日,在长沙召开的中国工程机械工业协会掘进机械分会二届二次会员大会上,湖南省工信厅装备工业处相关负责人介绍了湖南装备工业发展情况。 中国工程机械工业协会掘进机械分会二届二次会员大会在长沙召开 当前,湖南正全力打造“3+2”为主

铁建重工参加中国工程机械工业协会掘进机械分会会员大会

2019年3月20日—21日,中国工程机械工业协会掘进机械分会二届二次会员大会在长沙隆重召开。工业和信息化部运行监测协调局原巡视员景晓波、湖南省工信厅冯济武处长、原国务院重大技术装备办公室副主任董必钦、中国工程机械工业协会会长祁俊、中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国工程机械工业协会掘进机械分会执行副会长江琳、轮值会长曹文宏、荣誉会长俞琚、秘书长宋振华、顾问王新杰、冯泾若,铁建重工党委书记、董

王杜鹃代表:我国盾构制造门类齐全 未来将实现掘进机无人化

时间:2019年3月6日 嘉宾:全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师 王杜娟 记者:各位网友大家好!欢迎收看《中国访谈》2019年全国“两会”特别报道。从2008年我国成功研制首台国产盾构机,经过十年的发展,我国盾构制造领域发展情况如何?该技术在国际上处于什么样的水平?在正在召开的第十三届全国人大二次会议上,我们采访到了全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师王杜娟。 全国人大代表、中铁工程装备

安百拓Sprayer MCS30湿喷台车具备哪些特质

安百拓Sprayer MCS30——一款专为满足中国市场而研发的湿喷产品。2018年11月在上海首次亮相,随即得到了广泛的关注,适用于建筑领域地下混凝土湿喷作业,铁路、公路和水电等大型隧道及地下开挖工程,全部都不在话下! Sprayer MCS30, 忠于您的需求 在地下作业,安百拓不仅注重性能效率方面的提升,更关注其在安全环保方面为客户带来的卓越表现。

隧道深处砥中流:记徐工铁装TZ3S三臂凿岩台车研发团队

2018年上海宝马展期间,徐工TZ3S三臂凿岩台车重磅参展,众多国内外参观者络绎不绝,赞不绝口,这让每一个研发人员都记忆深刻。2012年,行业首台三臂凿岩台车在徐工铁装下线并投放市场,作为最早研发制造三臂凿岩台车的国内品牌,经过多年的市场检验,徐工产品以安全、高效、稳定的性能,在客户中收获了良好的口碑。在种种光环的背后,是因为有着一支始终秉承匠心筑梦,精益求精的研发技术团队。 徐工《小草集》

再传捷报!铁建重工大国重器在首都缔造掘进传奇

继2018年8月28日铁建重工两台大直径土压平衡盾构机在北京轨道交通新机场线最长区段完成双线贯通后,2019年2月23日,北京新机场线08标风井—草桥站前接收井双线顺利贯通,成为北京新机场线建设又一标志性成果。 北京新机场线08标风井—草桥站前接收井双线顺利贯通 工程简介 作为“新国门”北京大兴国际机场的配套交通设施,北京轨道交通新机场线全长41.36

2018上海宝马展: 利勃海尔展示了隧道掘进机组件

●新型模块化LPS齿轮箱系列,适用于最高610,000 Nm的动态输出扭矩,带有集成水冷系统 ●新型KFE系列异步电动机,功率范围在50kW至400kW之间 ●丰富的回转支承产品系列,配备用于安装刀盘刀头的主轴承 ●用于隧道掘进机的液压泵,压力范围超过400 bar 2018年11月27日,中国上海----利勃海尔在今年的上海宝马展上向参观人士展示其隧道施工零部件的产品系列。除了已成功进入市

Epiroc矿山与建筑设备| 客户来电说:我的台车无法点火…

2017年的一个冬日,在郑万高铁湖北恩施州巴东县境内的标段,中铁五局集团成都工程有限责任公司隧道机械化分公司(简称中铁五局成都公司)的操作手准备启动设备进行施工,但发动机突然无法点火。 Boomer XE3 C 服务路段 专业及时的服务就在您身边 Boomer XE3 C 三臂凿岩台车是安百拓的智能高端设备,操作手接触少,缺乏故障处理的经验。当其发现无法排除故障时,立刻致电安百拓服务工程师寻求帮

    2018-10-08 09:49

第二届全国岩石隧道掘进机工程技术研讨会圆满落幕

9月20日,第2届全国岩石隧道掘进机工程技术研讨会圆满落下帷幕。在当天的分会场主题会议环节,15名来自不同单位、院所的顶尖专家、教授学者依次登台报告,展示了各自研究领域的最新动态、最前沿成果,并就行业的技术发展提出了极富见地的观点,引发了现场的深度思考和强烈共鸣。 “工程施工应用”专题分会场 TBM专业总工,新疆YE二期KS段VII标任生产副经理张雄伟做报告。 电勘测设计研究院副院长、教授级

徐工系列隧道掘进机覆盖贵阳1-4号线地铁建设

今年以来,徐工XTR系列隧道掘进机在贵阳地铁二、三、四号线及周边其它隧道工程中全面开始新的施工。2017年12月,徐工XTR系列隧道掘进机参与施工的贵阳地铁一号线顺利贯通,在整个西南乃至全国树立了隧道地铁施工的新标杆,此后,徐工隧道掘进机批量助力贵阳地铁其他线路的建设,赢得施工方良好口碑。 近两年,徐工基础开展了隧道机械化施工成套设备关键技术研究,攻克了硬岩切割、施工除尘等核心技术,形成了复

打通天险 徐工凿岩台车开进“地质博物馆”

9月11日,重庆高速集团领导前往城开高速公路旗杆山隧道工地进行视察,在现场观看施工并听取汇报后,对项目施工进展和机械化施工取得的成果,给予高度评价。 重庆高速集团领导视察隧道工地 史诗级“地质博物馆” 城开高速公路是连接重庆城口县至开州区的高速公路,全长约132.8公里,计划2022年建成通车。因地处秦巴山区,全线桥隧比高达81%,囊括重庆最长的三条隧道:旗杆山隧道、城开隧道和大巴山隧道,是重庆

我国隧道掘进机第四代半、第五代开始研发

导读 隧道掘进机素有“国之重器”之称。中国中铁所属中铁工业是国产隧道掘进机的开拓者和领军者,2008年中铁工业旗下中铁装备研制出我国首台第三代复合式土压平衡盾构机,并成功应用于天津地铁建设,从此拉开了中国盾构机产业化发展的序幕。 从钢钎、大锤到风钻、炸药,长期以来,在我国隧道工程施工中,人力都没能得到真正意义上的解放。致力于隧道施工装备研发制造的中铁工业经过多年努力,实现了技术水平从跟跑到并跑,再

北方重工装备公司组装完成孟买地铁隧道掘进机

近日,由装备公司生产的两台跨模式掘进机已运抵印度孟买地铁3号线地铁现施工场进行组装,即日将进行始发掘进。 印度孟买地铁3号线项目是北重装备罗宾斯公司根据孟买地铁特殊地质条件设计的跨模式(XRE)隧道掘进机。罗宾斯设计的这种跨模式掘进机主要针对孟买地铁硬岩和复合软土交替组成的隧道项目。这款土压平衡模式和单护盾硬岩模式的XRE掘进机,已经成功在澳大利亚、土耳其、墨西哥、印度等多个混合地质隧道项目上得到

中国掘进机“自驾出海” 打造高端施工装备“重器”

“过去,中国国内的掘进机在海外作业都是跟随施工企业‘借船出海’,此次我们的盾构机是直接销往外国公司,实现了中国自主品牌盾构机首次‘自驾出海’。”中国铁建重工集团有限公司海外部副总经理孙峰3日在接受中新社记者采访时表示。 今年7月中旬,该公司出口土耳其的直径6.55米土压平衡盾构机在长沙成功验收下线,设备具有完全自主知识产权。 全球首台斜井双模式TBM、全球首台永磁电机驱动盾构机、全球首台护盾式掘锚

利勃海尔:用于隧道全断面掘进机的大型滚动轴承

隧道掘进机可以在柔软的粘土或非常坚硬的花岗岩中开掘隧道。人员和物资运输的路线由此得以明显缩短,从而不断满足日益增长的交通需求。利勃海尔公司的零部件部门也在此具有重要作用。通过均匀的旋转,刀盘轴承(也称作主轴承),承担了刀盘的高强度负载,从而实现最高的掘进质量。管片拼装轴承将预制的混凝土管片定位在隧道壁上,从而确保隧道的稳定支护。 隧道掘进机刀盘轴承 适用于各种应用情况的轴承 三排圆柱滚子轴承

国内首家隧道掘进机职业技能鉴定站落户中铁装备

4月24日,由机械工业职业技能鉴定指导中心主办的2017年度机械行业职业技能鉴定工作总结及表彰大会在重庆召开,中铁工程装备集团成功获批工程机械行业职业技能鉴定站,成为国内首家被授予隧道掘进设备操作人员及维修人员职业技能鉴定和职业能力认定资质的鉴定站。 会议现场 机械行业职业技能鉴定站牌匾 据悉,机械工业职业技能鉴定指导中心是经国家人力资源和社会保障部批准,负责组织实施机械行业职业技能鉴定工作的

国产首台铁路大直径土压/TBM双模式掘进机下线

4月18日,由铁建重工自主研制的国产首台铁路大直径在线式土压/TBM双模掘进机在长沙验收下线,该设备将用于珠三角城际轨道交通广佛环线,具有完全自主知识产权,填补了我国国产铁路大直径双模掘进机系列当中土压/TBM双模掘进机的空白。 该设备开挖直径9.15米,整机长度115米,总重约1350吨,装机功率5700千瓦,既能满足软土地层和极端上软下硬地层掘进,又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求。

刚刚 国家首个掘进机生产特级资质落户铁建重工

刚刚,中国工程机械工业协会五届三次会员代表大会暨第十六届中国工程机械发展高层论坛在柳州顺利召开。会上,隆重举行了国家全断面掘进机生产企业资质授牌仪式,铁建重工下属集团公司铁建重工成功获批国家全断面隧道掘进机生产企业特级资质,作为行业首批一级生产资质企业再次首批通过特级生产资质认定,取得了我国全断面掘进机最高生产资质。据悉,全断面隧道掘进机企业生产资质评审是由国家工业和信息化部委托中国工程机械工业协

打造成套化隧道施工设备 徐工三臂凿岩台车不缺席

近日,徐工TZ3A三臂凿岩台车、LW500KV侧卸装载机等隧道及地下空间装备,亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会。 其中,TZ3A三臂凿岩台车是徐工隧道施工设备板块中的拳头产品。徐工三臂凿岩台车的研制起步于2011年,2012年8月首台产品下线并投放市场。至今,徐工三臂凿岩台车已成功应用于辽西北输水工程、深茂高铁、绵茂公路、蒙华铁路等多项国家重点工程。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 近年来,徐工以

三一重装迎来井喷式业绩增长 掘进机销售实现翻番

随着煤炭和有色金属市场高速回暖,三一重装2017年的销售订单迎来大幅增长。据介绍,今年三一重装整体销售同比增长了70%以上,其中掘进机增长了100%以上,利润较去年同期翻了一番。 “车间里最忙的时候会有几十台掘进机同时组装,但还是供不应求。”三一重装总经理张志宏介绍说,“三一的掘进设备目前在国内市场占有率排名第一,性能出众深受市场欢迎。” 对于三一重装今年“井喷式”的销售增长,张志宏首先归功于公

中铁十六局首台TMB大型掘进装备在沈阳顺利下线

近日,为中铁十六局即将参与的新疆调水隧洞工程量身定制的TBM掘进机在沈阳北方重工集团顺利下线,通过业主、施工单位、制造单位的三方验收。这台大型掘进装备将是中铁十六局集团有限公司采用的首台TBM掘进机械,也是二公司代表集团公司在隧道开挖领域首开TBM硬岩掘进先河的重要装备。 中铁十六局首台TMB大型掘进装备在沈阳顺利下线 这台TMB掘进机刀盘直径达7.85米,整机总长174米,重1500吨,造价

新疆企业技术创新 隧道掘进机组装提速

一台由上万个零部件组成,全长230米的敞开式岩石隧道掘进机完成整个组装需要多长时间?原本这条铁“蚯蚓”组装需要三个月时间,现在得益于企业的技术创新,足足提速一个月。十九大报告中提到,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。对于对于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)驻区企业铁建重工新疆有限公司来说,通过技术创新,缩短作业时间,提高生产效率则是当下最重要的工作之一。今年,随着乌市首府

10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通

武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日,武汉地铁集团有关负责人表示,蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首,可以说蔡甸线已进入建设高峰。 上述人士介绍,日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通,距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间,至此,全线隧道贯通总数量已达4个。 10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通 此次贯通的新福路站至桥隧分界右线,是

铁建重工国产首台最小直径岩石隧道掘进机创造新纪录

日前,由中国铁建所属铁建重工集团自主研制的国产首台最小直径敞开式岩石隧道掘进机(TBM)在鄂北地区水资源配置工程宝林隧道创造了一项业内掘进新纪录,实现单班最高进尺30.5米、单日最高进尺43.914米、最高月进尺864.37米的好业绩。 该TBM直径4米,长度290米,重约750吨,总装机功率2400千瓦,于今年4月5日开始试掘进。由于体积限制,刀盘只能设计安装24把滚刀,且每把滚刀承载力有限。铁

隧道掘进机两项国家“863”课题通过科技部技术验收

11月3日,由铁建重工主持的《大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用》和浙江大学主持、铁建重工参与的《全断面隧道掘进共性技术研究开发》两项国家“863”课题顺利通过科技部组织的技术验收。 大直径TBM关键技术研究及应用课题于2012年立项,研发团队通过历时3年的自主攻关,成功突破了大直径TBM整机设计、刀盘刀具设计、驱动系统设计与集成、关键部件状态检测、隧道及掘进信息监测、TBM配套施

京张高铁清华园隧道开始掘进

昨天上午11时16分,位于清华同方科技园西侧的中铁十四局工地内,清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动,正式掘进,标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。该隧道为单洞双线盾构隧道,外径为12.2米,内径11.1米,是目前北京市最大直径的盾构隧道。 京张高铁清华园隧道井下盾构机作业平台,灯光明亮,空间宽阔,远处的盾构机正蓄势待发。 记者 和冠欣摄 京张高铁全线长174公里,共设10座车站,是目前世界上

成功下穿21处风险源“麒麟号”盾构机掘进2000米

日前,笔者从中铁六局获悉,由该集团联合中铁装备集团设计制造的国内自主研制的最大直径土压平衡盾构机“麒麟号”(直径12.14米),在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破2000米,标志着大直径复合土压平衡盾构机运用于铁路隧道、穿越长距离复杂地层施工工法取得新阶段的战绩。 太原铁路枢纽西南环线盾构区间全长4850米,位于太原市万柏林区及晋源区内,隧道开挖直径12.14米,是目前国内最大直径铁路盾构隧道

国产首台最小直径岩石隧道掘进机创掘进新纪录

日前,由铁建重工自主研制的国产首台最小直径敞开式岩石隧道掘进机(TBM)在鄂北地区水资源配置工程宝林隧道创造了一项业内掘进新纪录,实现单班最高进尺30.5米、单日最高进尺43.914米、最高月进尺864.37米的好业绩。 国产首台最小直径岩石隧道掘进机创掘进新纪录 该TBM直径4米,长度290米,重约750吨,总装机功率2400千瓦,于今年4月5日开始试掘进。由于体积限制,刀盘只能设计安装24把滚

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