# 郑渝高铁智能建造

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川南城际铁路关键节点将打通 四川泸州将迎来高铁新时代

近日,川南城际铁路内自泸线第一梁浇筑仪式近日完成。川南城际铁路的建设将结束泸州没有客运铁路的历史。随着川南城际铁路的建成,川南4市将全部融入全国高铁路网。 新建川南城际铁路项目由内至自至泸州线、自贡至宜宾线构成,线路总长约221公里,估算总投资303亿元。其中,自贡富顺至泸州泸县段位于富顺县中石至泸州市泸县,正线全长16.93km,其中自贡境内7.84km,泸州境内9.09km。 等到泸州有了铁路

雅万高铁项目总承包合同签署

笔者从中国铁路总公司获悉:印度尼西亚当地时间4月4日,中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包(EPC)合同在印尼雅加达签署。这标志着中国和印度尼西亚铁路合作取得重要进展,雅万高铁这一“一带一路”建设早期重要成果进入全面实施阶段。 据中国铁路总公司有关负责人介绍,雅万高铁由中印尼企业按照B2B商业模式合作,中方由中国铁路总公司牵头组织铁路设计、建造、装备和运营等企业组成联合体,与印

到2020年超113个大城市通高铁 约50城通飞机!

日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》显示,到2020年,高速铁路将覆盖超过113个大城市(包括超大城市);约50多个城市将建成机场进入通飞机时代;同时,全国将以零距离换乘方式重点打造150个综合客运枢纽。随着这些重点工程建设完成,未来民众出行将更方便快捷,来看看有你所在城市吗? 轨道运输与航空运输 高铁将覆盖超113个大城市 2015年底,中国高速铁路运营里程突破1.9万公

“十三五”高铁覆盖超113个大城市

日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)。记者梳理显示,到2020年,高速铁路将覆盖超过113个大城市(包括超大城市);约50多个城市将建成机场进入通飞机时代;同时,全国将以零距离换乘方式重点打造150个综合客运枢纽。随着这些重点工程建设完成,未来民众出行将更方便快捷,来看看有你所在城市吗? 十三五加快高铁建设 高铁将覆盖超113个大城市 2015年底,中国高速铁

用高度提速度 JLG(捷尔杰)助阵中国高铁建设

中国高铁,已经成为“中国速度”的代名词。但是,中国高铁的现代化施工水平与建设理念,却还没有发展到与“高铁速度”同样的水准。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场,JLG(捷尔杰)高空作业平台的加入,就用崭新的高度,再次为高铁建设提速增效。高空作业方式升级,应用步入规模化 JLG参与建设的东北地区辽宁段高速铁路项目为京沈客运专线的重要组成部分。全长684.3公里的京沈客运专线是我国四横四纵客运专线主骨架

中国制造名片“高铁”建设 看工程机械新契机

纵横千里,连接百城,承载众人,日夜驰骋。高铁成了必备的交通工具。作为中国制造业的名片,中国高铁绝对是一个系统工程,他承载的不光是中国速度,更是无数个生命的安全保障。根据国家2016年公布的“十三五”规划,2020年将基本建成高速铁路网骨架,总竣工里程将达3.3万千米,这比“十二五”末的1.6万千米足足增加了一倍。与此同时,国家降低城市申报建设地铁的最低人口数量让能够建设地铁的城市从30个猛增至90

JLG(捷尔杰)为中国高铁建设提速增效

2017年2月20日,上海——高速铁路自“十一五”期间引入中国以来得到了令人难以置信的飞速发展。短短十年间,从无到有,从制造到创造,中国高铁已经成为“中国速度”的代名词,更被国人奉为引以为傲的“超级产业”。与此同时,中国高铁的现代化施工水平与建设理念却停滞不前,成为整条产业链中较为薄弱的一环。在东北地区辽宁段高速铁路的施工现场,高空作业平台在高铁建设中的大规模应用已初露峥嵘,中国高铁建设正在进入一

铁路固定资产投资额逐年上升 高铁城轨前景向好

近年来,在党中央、国务院的高度重视和大力推动下,我国高速铁路实现快速发展,截至2016年我国运营里程已经突破2万公里,占全球比重超过60%。与此同时铁路总投资一路攀升,“十三五”期间我国铁路总投资将达3.8万亿元,平均每年近8000亿元。 伴随着越来越多高铁线路的逐渐盈利,从而社会资本对高铁项目的热情的上升,加之政府对高铁城轨建设PPP模式的推广,前瞻产业研究院发布的《高铁行业市场前瞻与投资战略规

江苏亮出今年铁路建设总盘子 “1.5小时高铁交通圈”加速构建

推进连淮扬镇、徐宿淮盐、连徐高铁等在建项目,开建盐通铁路、湖苏沪城际江苏段、沪通铁路二期江苏段……1月12日,省政府召开的全省铁路建设工作推进会亮出2017年铁路建设总盘子:全年将完成投资400亿元,同比增长16%。构建以南京为中心的“1.5小时高铁交通圈”,建设覆盖全省的高速铁路网,加快推进长江两岸高铁和过江通道建设。 “1.5小时高铁交通圈”通达更舒适 从南京出发,20分钟到镇江,39分钟到常

铁建重工:坚持改革创新 向智能制造转型

近日,转型“区”动主流网络媒体走进湖南园区活动正式启动。十余家网络媒体组成的采访团队,集中采访了长沙经开区中国铁建重工集团有限公司。 铁建重工领导及各部门负责人答记者问 采访团观摩的铁建重工,拥有“掘进机、特种装备、轨道设备”三大战略性新兴产业板块。构建了国家级企业技术中心、工程技术研究中心、工程实验室、博士后工作站、院士专家工作站、工业设计中心六位一体科技创新平台,建成了国内最大的盾构机/TB

泰国四条高铁计划延迟开工 新媒称泰同时下注中日

新媒称,泰国原定今年展开的四项高铁计划将延迟至明年才动工,不过泰国交通部长阿空说,这些工程虽然延后开建但还是能够如期完成。新加坡《联合早报》网站11月2日援引《曼谷邮报》报道称,阿空表示准备在下周向内阁会议汇报这四项高铁计划在今年之内不会有任何重大进展,主要原因是这些项目的前期研究工作还没有完成。报道称,这四个项目包括泰国与中国合建连接曼谷和东北部呵叻府的高速铁路,总长252.5公里,投资1790

南方路机自密实混凝土移动站服务京沈高铁获客户点赞

十一月,秋风渐起,寒意渐浓,而我们收到一封特别暖心的邮件,温暖了每一位服务一线工作岗位人员的心窝。这是一封来自湖北木之君铁路工程有限公司发来的感谢信,客户对南方路机自密实混凝土移动搅拌车在工地现场的的卓越性能表现和服务工程师认真细致、耐心、吃苦耐劳的服务态度,高效的专业服务水平表达了衷心的感谢。感谢信背后的自密实混凝土移动搅拌站 感谢信中提到的自密实混凝土移动搅拌站服务于正在建设中的“京沈客运专线

河南“米”字形高铁最后一点落笔

8月31日,国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,河南省“米”字形高速铁路网最后一“点”终于敲定。根据规划,郑济高铁将于2020年建成,通车后郑州至济南仅需1个多小时。 郑州至济南铁路自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南,总里程391公里,投资503.85亿元。其中,河南段225.03公里,投资305.2亿元。 今年7月15日,《新建郑州至济南铁路河南段

连云港至徐州高铁正式获批 计划于今年底开工

据悉,新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获国家发改委正式批复,江苏时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分,也是江苏铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中一条横向骨干线路,拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专,在连云港衔接沿海

江苏连徐高铁获批复 计划2020年通车

记者从江苏省发展改革委获悉,新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复,这标志着江苏省时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目,是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分,也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。拟建连徐高铁在徐

“八纵八横”大幕开启 高铁民航竞争加剧

随着“八纵八横”铁路网的进一步铺设,“铁老大”给民航客运和航空快递将带来新的冲击。但与当年京沪高铁、武广高铁刚刚通车时,民航的不知所措相比,现在民航业对高铁冲击已经有了更理性的认知,高铁与航空在竞争的同时,合作的步伐也在不断加速。 高铁网扩充将倒逼航空公司调整航线 6月29日,国务院通过《中长期铁路网规划》,我国将进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充

我国高铁运营里程突破2万公里 高速铁路网进一步完善

9月10日,郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后,从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右,郑州到上海行程缩短至4小时左右,同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起,经开封、商丘,安徽省砀山、萧县,至江苏省徐州市,全长360公里,设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站,初期运营时速

高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车?

9月10日6点31分,G1908次高铁列车从郑州东站发出,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁,8年间,我国高铁从无到有,再到如今的“公交化”密集运营,高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车? 高铁网基本成形,东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通,中国早期规划的“四纵四横

京沈高铁最高试验速度将超京沪高铁

日前,京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆,标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。 京沈高铁辽宁段全长406.8公里,设计时速350公里。工程包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰、四电房屋等,由中铁电气化局承建。据中铁电气化局负责人介绍,京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更高速度技术标准研究等多项综合试验,以完善中国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过京沪

印度拟实现高铁速度500公里/时 网友表示:别做梦了!

印度铁路设施老旧全球闻名,但这个人口大国也一直怀揣 “超级高铁”之梦。据印度媒体报道,印度政府此前曾立下计划要建造国内首条高铁,实现每小时350公里的速度,现在印度计划将此目标再向前推进一步,探讨有没有可能实现每小时500公里的高铁运行。 综合《印度时报》、印度报业托拉斯等媒体8月31日报道,为进一步推进莫迪政府的“时速350+”计划,印度铁路公司将组织一个全球性会议,探索引进超高速科技,使火车运

盐城到南通高铁明年开建 投资180亿2020年底建成

作为沿海高铁的重要一环,盐城至南通将在明年正式开建高铁线,时速250公里,2020年底建成。至此,不算“十三五”规划建设的铁路线,江苏省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条,未来该省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。 7条在建铁路建成后 苏北苏中交通瓶颈有望解决 虽然沪宁、宁杭、京沪、宁安、合宁、郑徐等高铁都途经江苏,但严格意义上其全程并非都在省内,而且这其中的大部分线路都是作为国家骨干高铁

“八纵八横”高铁网规划公布 未来三条高铁经过太原

近日,笔者了解到,国家发改委日前发布《中长期铁路网规划》,将构建“八纵八横”高速铁路主通道。其中,有三条高铁主通道经过太原,未来市民乘坐高铁出行更便捷。据悉,这是我国在铁路规划中第一次明确提出了“高速铁路网”,明确划分了高速铁路网建设标准。《规划》期限为2016年—2025年,远期展望到2030年。 在规划期内,我国将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通

JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站 成功“赴港就业”

提到香港,大家第一时间想到的应该是购物天堂,但对于JLG来说,香港却有不同的意义。因为从90年代初,JLG就已经在香港“就业上岗”,从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次,JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族,在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站,成功“赴港就业” 那么,1850SJ赴港就业

山东省发改委:“十三五”末高铁将通达17地市

  记者21日从济南铁路局采访获悉,截至今年7月11日,中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上,其中,济南铁路局高铁动车组累计发送旅客17212万人次。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓青睐。   记者了解到,截至2015年底,济南铁路局铁路营业里程达4860公里,其中高速铁路1111公里,京沪高铁405.7公里、胶济客专392.9公里、青荣城际3

重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划

记者7月25日从市发改委获悉,近日,国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),规划期为2016—2025年,远景展望2030年。我市有七条高铁被纳入《规划》,重庆被定位为全国综合性铁路枢纽。 重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划 《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的

韩国研发“超级高铁” 首尔到釜山仅需16分钟

据韩国纽西斯通讯社7月21日报道,韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术,项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示,该校在韩国率先开展超高速交通系统项目,目前正在开发核心技术。 据介绍,该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目,真空管道内没有空气阻力,最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速,比韩国现有高速列车快

韩国研发“超级高铁” 最高时速可达1200公里

【环球网综合报道】据韩国纽西斯通讯社7月21日报道,韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术,项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示,该校在韩国率先开展超高速交通系统项目,目前正在开发核心技术。 据介绍,该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目,真空管道内没有空气阻力,最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速,比

我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁

未来高铁建多长?时速跑多快?哪些地方将通高铁?建高铁的钱从哪里来?国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》,给出了上述问题的答案:到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道;资金来源多渠道,鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长? ——2020年要达3万公里 数据显

未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

未来高铁建多长?时速跑多快?哪些地方将通高铁?建高铁的钱从哪里来?国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》,给出了上述问题的答案:到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道;资金来源多渠道,鼓励社会资本投资建设铁路。 未来这些地方将通高铁,部分高铁时速可跑350公里 未来高铁建多长?——2020年要达3万公里 数据显

亚洲最长双线高铁隧道贯通 天华山隧道顺利贯通

8日,西安至成都客运专线(陕西段)重点控制性工程——天华山隧道顺利贯通。天华山隧道是西成高铁全线最长的隧道,同时也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。该隧道的顺利贯通,标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段。 西成高铁行经秦巴山区,连接关中平原、汉中盆地和成都平原,是中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。西成高铁穿越西北、西南经济长廊,使关中经济圈与成渝经济圈携手相牵,陕川两省将形成一日经济生活圈,对于促进

JLG 1850SJ参建香港高铁总站项目 占领应用新高地

2016年6月30日,上海——近日,全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG(捷尔杰)宣布,其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站,施工难度极高,对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖,充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高

人民日报海外版:中国高铁出海不是“求人办事”

日,中美首条高铁建设项目遇阻备受各方关注。事件起源于美国合作方西部快线公司突然单方面毁约,发布公告称“与中铁国际集团(美国)有限公司组建合资企业、建设连接加州南部和拉斯韦加斯高铁线路的计划将不再继续”。专家指出,中国高铁在制造、建设及运营方面的成就举世瞩目,性价比优势十分明显,项目建成后对当地经济社会发展都有非常大的拉动作用。美方突然单方面毁约的本质依旧是贸易保护主义。这种不负责任的行为不仅对其商

盛光祖组团与日本竞逐新马高铁 中方占优

5月24日,在会见纳吉布的前一天,盛光祖接受马来西亚媒体访问,指出安全是高铁的基本要求,而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日,盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡,拜会马来西亚总理纳吉布,以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”,此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”,涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、

太原至焦作将建高铁 4年完工

不久的将来,太原市民可以用不长的时间,乘坐舒适的高铁前往焦作“一日游”。新建太原至焦作铁路可行性研究报告日前获得国家发改委批复,有望下月开工。该线路北起太原枢纽太原南站,南至郑焦城际终点站焦作站。项目建成后,太原到长治仅需一小时,太原至郑州也将步入两小时交通圈。 国家发展和改革委员会官网最新公布的《关于新建太原至焦作铁路可行性研究报告的批复》提到,为进一步完善区域路网布局,强化晋东南与中原经济区的

美国超级高铁首次测试成功!两秒内提速到640Km/h

比飞机还要快的超级高铁要来了! 超级高铁推进系统首次户外测试成功。(01:31) 据CNBC美国当地时间5月11日报道,美国创业公司Hyperloop One的超级高铁推进系统首次户外测试成功,3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟,最终速度达到400英里每小时后(约合640公里/小时),撞击到91米外的沙堆减速停车。 此次推进系统测试位于拉斯维加斯北边的内华达沙漠。如果按照最终设

山东高铁加快建设 未来青岛三小时到郑州石家庄

  据悉,山东正加快高铁建设,将来郑州、石家庄3个小时左右就可以到达青岛。   山东正加快高铁建设,将来郑州、石家庄3个小时左右就可以到达青岛。早晨,从这两个城市出发,中午时分就可以到青岛,不耽误中午吃海鲜。   近日,山东省发改委主任王忠林接受山东省政府网的专访,在基础设施建设方面,他描绘了这样一张蓝图。   王忠林介绍说,山东省提出“十三五”时期要加快建设高速铁路网和高速公路网,到2020年,

“十三五”实现“市市通高铁”

近日,省铁路建设领导小组会议在济南召开,总结肯定了“十二五”以来我省铁路建设工作取得的显著成效。同时,围绕“十三五”“市市通高铁”的目标任务,做了全局部署,全力推进铁路建设各项工作。“四纵四横”格局基本形成 “十二五”期间,我省掀起了历史上最大规模的铁路建设高潮。截至2015年底,省委、省政府规划的20个铁路项目,全部获得国家批复并开工建设京沪高铁,(山东段)、青荣城际、瓦日铁路、德大铁路等14个

高铁路网规划:2020年安徽16市将全面开通高铁

  宁安高铁12月6日正式开通运营,安徽13个城市步入“高铁时代”。而随着商合杭高铁的全面建设,2020年安徽16个市将全部通达高铁。2016年安徽高铁路网还将逐步加密,除了在建的商合杭,郑合高铁、合安九高铁和皖江城际铁路都将有新的进展,皖江城际铁路也在规划中。   安徽高铁路网规划   皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11

黄民:“十三五”完善武汉“米”字形高铁

  “‘十三五’时期,完善武汉至周边中心城市的放射状、大能力、高标准通路,重点推进武汉至郑州北京、南京上海、杭州、东南福州、长沙广州、重庆成都、西安西北七个方向的高铁建设。”12日,中国铁路总公司副总经理黄民在京表示。   黄民说,一直以来,武汉就是国家铁路网中极其重要的枢纽,“十三五”时期,铁路总公司将与武汉市一起,进一步畅通、完善武汉枢纽,把武汉打造成现代化立体式多种运输方式有效衔接的综合交通

工程院院士:高铁没必要装WiFi 看风景多好

工程院院士王梦恕表示,高铁装WiFi造价很高,用不多久就坏了,还影响机车信号、通信信号。大家好好看看两边的风景多好,搞那(WiFi)干啥。而且也没这必要,年轻人都成低头族了,到高铁上还低头? 相关报道:高铁上是否应当安装WiFi 主要应当由两大因素来决定 一是旅客是否有这方面需求,有这方面需求的旅客多不多,这种需求是否具有合理性;二是从成本因素考虑,如果大规模在动车组列车上安装WiFi,能否把成本

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