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近期，中交西筑接连中标中交一航局及中交路桥承建的广西贵隆高速项目第一、第二、第三标段沥青搅拌设备采购项目，目前标段项目工地上SG5000、J4000、JD4000三套中交西筑沥青搅拌设备已拔地而起。 西筑SG5000设备 贵隆高速公路位于广西壮族自治区境内，主线全长约228公里，是广西高速公路网布局的重要组成部分；道路建成后，对改善道路沿线地区交通运输条件和投资环境，促进沿线地区经济社会发展等具
日前，遵义至余庆高速公路、剑河至榕江高速公路、凯里环城高速公路北段初步设计获省交通运输厅批复。 遵义至余庆高速公路起于遵义市余庆县西北的余庆枢纽互通，接已建的余庆至凯里高速公路和江口至瓮安高速公路，经龙溪、构皮滩、花山、珠藏、铁厂、团溪，止于遵义市播州区冷水坪，接在建的遵义乐理至冷水坪高速公路，全长约93公里。 剑河至榕江高速公路起于黔东南州剑河县与三穗县交界的寨头枢纽互通，接建成的思
近日，位于南美洲阿根廷的瓦利安特大桥项目迎来了中国“新伙伴”——来自中联重科的两台大型D1500塔机将助建该项目。据中联重科相关负责人介绍，D1500塔机成为目前在南半球最大型的中联重科塔式起重机。 73号公路及大桥位置示意图 相关资料显示，瓦利安特大桥跨度320米，是阿根廷73号公路改造项目的重要部分。73号公路是阿根廷目前正在修建的重点基础建设项目之一，是连通阿根廷首都布宜诺斯艾利斯和第二大
8月6日10时，随着架梁作业队现场作业人员操纵着JQJ180型公铁两用架梁机，将一片长32米，重148吨的T梁稳稳地落在南龙铁路永安特大桥0#台上，标志着中铁二十一局六公司南龙铁路项目永安特大桥T梁架设施工圆满结束。 据悉，在中铁二十一局六公司和中铁五局六公司的密切配合下，已完成南龙铁路永安特大桥、永浆特大桥的T梁架设任务，随着两座特大桥的T梁架设完成，标志着南龙铁路项目部保铺架目标取得了
近日，广西玉柴重工有限公司（以下简称玉柴重工）工程机械研究院派出工程师会同玉柴重工贵州区域经销商贵州三龙公司服务人员一行经过500多公里的长途跋涉，翻山越岭来到铜仁至怀化高速公路（黑生平段）的施工现场，回访和保养在此作业的YC85-9挖掘机。 玉柴重工YC85-9挖掘机 用户杨老板和驾驶员古师傅早早就在现场等待回访队伍的到来，古师傅对YC85-9的使用表现给予很高的评价，他说他专业驾驶挖掘机已经
元月18日，广州南沙港铁路西江特大桥主桥墩桩基工程举行盛大的开工仪式，三台徐工XR550D旋挖钻机在开工仪式上十分抢眼。 徐工XR550D旋挖钻机 南沙港铁路NSGZQ-3标是主控制性工程，也是整个线路中跨度最大桥梁工程，主桥采用钢箱混合双主梁等高塔斜拉桥，主桥全长1118.7米。大桥第156#、157#为斜拉桥的主桥墩。由于主桥墩为超大超深钻孔桩且地质极为复杂，基岩硬度高达70MPa，加之施
贵州省高速公路建设攻坚决战2017年项目集中开工仪式1月4日在贵州黔南布依族苗族自治州长顺县广顺镇举行。当日，贵州省11条高速公路同时开工建设，里程共计1087公里。 开工仪式 据了解，贵州省此次集中开工建设的11条高速公路总投资达1664亿元(人民币，下同)，计划在2019年底和2020年底完工。包括：都匀至香格里拉国家高速公路都匀至安顺段；兰海高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程；荔波至榕
记者日前从贵州省交通运输厅获悉，2016年1-11月全省高速公路建设融资到位资金918亿元，均创历史新高。 据介绍，到目前，高速公路已实现了全省规划的5个1000亿元产业园区、10个200亿元产业园区、20个100亿元产业园区，以及70多个国家级、省级风景名胜区的有效连接。全省所有的5A级和主要的3A、4A级以上景区，可实现30分钟进入高速公路系统。另外，今年全年预计完成公路水路固定资产投资150
近日，历时25个月建设的怀邵衡铁路控制性工程——湘江特大桥全面合龙，为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下良好基础。 两段航拍视频记录了湘江特大桥的进展变化。如今，从空中俯瞰湘江特大桥，它已经成功横跨湘江东西两岸。湘江特大桥合龙之后，怀邵衡铁路衡阳境内也将正式进入后续架梁阶段。 中铁三局怀邵衡铁路项目部湘江特大桥技术负责人刘淑学：“大桥从一开始的钻孔，到挂篮连续梁施工，挂篮每推进一个节段，我们有时
6月16日，中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注，标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。 原灞子岷江双线特大桥，全长2449米，位于海拔3000米的四川省松潘县境内，由2个台73个墩组成，设计有616根桩15675延长米，五跨岷江源，从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过，需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工，其余墩台已全部完
6月13日凌晨2时30分，中铁十四局宝兰客专项目部洪亮营特大桥无砟轨道施工正式开始，标志着洪亮营特大桥已经进入道床板铺设作业阶段。 宝兰客运专线东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短到2小时。十四局集团承建的宝兰客专13标段线
“蜀道难于上青天，黔道更比蜀道难。”巍巍武陵、磅礴乌蒙、锦绣苗岭和绵延大娄山，盘亘在贵州东、西、南、北四个方向，而建设高速公路、打开通向省外的快速通道，成为贵州实现跨越式发展的必经之路。 近日，伴随着喜庆的音乐，在众人的瞩目下，三台雷沃FR370挖掘机整齐列队，正式加入建设贵州高速公路的钢铁洪流。 雷沃FR370挖掘机助力贵州高速公路建设 这三台雷沃挖掘机的采购方，同时也是高速公路的承建方负责人
3月31日，中铁大桥局六公司京张铁路JZSG-5标插打官厅湖特大桥首根水上栈桥钢管桩，标志着中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标开工。 中铁大桥局京张铁路官厅湖特大桥开工 据了解，官厅湖特大桥水上施工栈桥全长1104.45米，宽8米，拟采用标准支撑架和新制支撑架连接。 中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标全长约13.11千米，其中特大、大中桥6座，小桥涵8座，正线路基长约3.3千米，计划工期为4
近日，由山西省厅组织的阳黎高速公路左权连接线一级公路工程初步设计评审会在太原召开。与会专家认真听取了山西交科公路勘察设计院关于初步设计方案的汇报，总体评价认为初步设计文件内容齐全，方案合理，初步设计深度满足相关规范要求，文件编制符合交通部现行标准、规范的规定，同意通过初步设计评审。 阳黎高速公路左权连接线一级公路位于晋中市左权县境内，是连接阳黎高速公路左权北互通与左权县城的公路，路线全长7
笔者近日从贵州省交通运输厅获悉，今年底，贵州集中连片特困地区高速公路里程将突破4000公里。“十三五”期间，贵州预计还将投入资金2600亿元加快贫困地区高速公路通道建设。 “十二五”以来，贵州省委、省政府有计划、大规模地组织开展了交通扶贫工作，以乌蒙山、武陵山及滇桂黔石漠化等集中连片特困地区为主战场，出台特殊支持政策，全力以赴推进高速公路、水运和农村公路建设三年会战。五年时间内，贵州省集中
“8年时间贵州建成了桥梁隧道共2553公里，比贵阳到北京的里程还长。新建高速公路里程达4206公里。与相邻省区市形成了2个以上高速通道。路桥隧占路线总长度比例达到55%。”贵州省交通运输厅总规划师邱祯国说。 “事实证明，贵州在8年前做的规划，符合现在的实际。”国家交通运输部规划研究院副总工程师赵儒玉说。 在他看来，贵州县县通高速，不仅对于贵州省经济发展有重要意义，对于全国高速公路网在西
12月14日，贵州省政府与三一集团有限公司战略合作协议。“世界泵王”三一集团董事长梁稳根宣布，首期投资100亿元进驻贵州，在贵安新区成立西南总部。12月14日，省委书记陈敏尔，省委副书记、代省长孙志刚在贵阳会见了三一集团董事长梁稳根，共同见证贵州省政府与三一集团有限公司战略合作协议签字仪式。 三一集团贵州投资百亿，西南总部落户贵安 三一来头不小 三一集团是中国最大、全球第五的工程机械制造商，也
记者从贵州省交通运输厅获悉，根据初步规划，“十三五”期间贵州交通建设预计投入5000亿元，环贵州高速公路将建成。 “十三五”期间贵州交通建设的总体目标为，到2020年，交通运输发展实现“1建成、3突破、3提升”，基本形成西南地区重要陆路交通枢纽，主要发展指标达到西部领先水平，适应全面建成小康社会的需要。其中，“1建成”即建成辐射周边、市州互联、通达区县、环绕省域的“678”高速公路网
16日上午11点，随着最后一罐混凝土浇筑，由中铁十一局集团担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前半月合龙，成为全国横跨黄河的第46座铁路特大桥。 呼准鄂铁路黄河特大桥全长4910米，其中主桥长1037米，是全国最长的墩梁刚性连接的连续梁铁路大桥，最高桥墩高达66米，最深处水深达6米，为呼准鄂铁路全线重点控制工程，也是中国铁路总公司在建的难点工程之一。 “呼准鄂铁路黄河特大桥在建设初期就考虑到了黄
8月6日，湖北公安长江大桥建设者正在开展主桥连续钢桁梁架设，预计今年年底前主桥斜拉桥钢桁梁架设完成合龙贯通。 公安长江大桥为新建蒙西至华中铁路工程跨越长江的特大型公铁两用桥梁，是我国第一座跨越长江的重载公铁两用特大桥。
7月9日来自贵州省交通运输厅消息，今年上半年，贵州省高速公路完成投资474亿余元，16个高速公路项目将在年底前建成通车。 据悉，截至目前，今年计划通车的16个高速公路项目已完成总体形象进度70以上的有13个，其中贵阳至瓮安、务川至正安、毕节至生机等项目总体形象进度已完成90%以上。 2015年上半年，贵州省共完成公路、水路固定资产投资679.5亿元，同比增长8.4%。到今年底，贵州省有16个高速公
据悉，本月初，深茂铁路潭江特大桥该桥的大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的特大桥主体工程正式进入水上施工阶段，6月21、22日，潭江特大桥2号大型双壁钢围堰进入水上施工关键期。 海事执法人员关注水面施工情况 放弃假期保障施工 深茂铁路位于广东省西南部沿海地区，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名。项目既是连接广东与海南、广西的主通道之一，也是连接我国东部和西南沿海地区
贵州省交通运输厅日前透露，贵州与湖南将共建三条省际高速公路，贵州境内路段将力争年内动工。 据了解，目前两省协商共建的省际通道包括铜仁至怀化、黎平至靖州、铜仁经湖南新晃至天柱三条高速公路，建设里程共205公里。其中，铜仁至怀化起于铜仁市灯塔工业区，终于怀化市三角塘，与包茂高速相接，共70余公里。黎平至靖州高速向东可经湖南永州直达广州，向西直通贵阳。铜仁经湖南新晃至天柱高速公路是环贵州省高速公路的组成
2015年4月底，雷沃旋挖钻400-8292-888服务中心，接到了湖北用户林世军的求助电话，原来林世军的雷沃FR638D旋挖钻在湖北襄阳执行汉江特大桥基础施工时出现效率偏低的情况。通过雷沃旋挖钻售后服务远程会商系统，林世军将机器的作业状况做了描述，雷沃旋挖钻服务人员初步判断可能为施工工法问题导致旋挖钻的效率降低，经过雷沃旋挖钻施工工法专家远程鉴定为机器钻斗与施工地点工况不匹配。 雷沃FR638
近日，笔者从贵州省交通运输厅相关部门获悉，一季度贵州省完成高速公路投资235亿元，直接拉动经济增长940亿元，提供就业岗位42万个，消耗钢材58万吨、水泥345万吨，交通运输成为保持经济平稳较快增长的有力支撑。 今年以来，贵州省交通运输厅通过抢抓机遇上项目，以力争年内实现县县通高速、建成二级及以上普通国省干线公路1800公里、通村沥青(水泥)路1.5万公里和实现乌江通道全线通航为主要目标，加快推进
日前，贵州高速公路建设三年会战2014年上半年总结会暨7月份调度会在贵阳召开。贵州省委常委、政法委书记、副省长秦如培出席会议并强调，要千方百计确保贵州高速公路三年建设会战各项目标任务按期完成。 秦如培指出，上半年，贵州高速公路建设三年会战呈现干劲足、支持力度大、进度快的特点，取得了较好成绩。各地各部门要进一步提高认识，勇挑重担，奋力攻坚，坚守廉政、生态和发展底线，加快项目推进，加强项目管理，强化工
7月4日22时，德大铁路黄河特大桥开始铺轨，这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节，整条铁路轨道铺设进入尾声。 德大铁路麻湾黄河大桥，全桥总长8100米，其中主桥为全长960米的连续钢桁梁，主跨为180米，边跨为120米，桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声，一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出，缓缓落在铺好渣石的桥面上，德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。 作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中
5月，草长莺飞，柳州欧维姆公司又传喜讯：公司凭借OVM斜拉桥拉索系统解决方案和OVM悬索桥缆索系统解决方案，签约标武汉四环线汉江特大桥和南宁市良庆桥两项重大工程，合同金额累计过亿元，创2014年以来公司中标金额新高。 武汉汉江特大桥 武汉汉江特大桥是武汉十二五重点工程武汉四环线的主控项目，主桥全长714米，总宽44米，是国内最宽的钢筋混凝土桥梁，将于2015年底完工。桥梁的斜拉索部分将采用OVM
1月2日，记者从贵州高速公路三年建设会战2014年第一次调度会获悉，今年贵州省将计划建成高速公路项目15条(段)，共721公里，全省高速公路通车里程将突破4000公里。2013年，是全省高速公路三年建设会战的开局之年，当年建成高速公路651公里，通车里程达到3281公里。9个项目建成通车，新增印江、思南、贞丰、六枝、石阡、镇远、习水、赤水8个县通高速公路，通高速公路县达68个，形成了贵阳至兴义的双
今年1至10月，贵州高速公路完成建设投资599.24亿元，同比增长44.2%，直接拉动GDP增长2397亿元、提供就业岗位107.8万个。这是记者11月8日从相关会议上获悉的。据了解，1至10月，贵州交通固定资产投资完成743.75亿元，同比增长47.1%，提前完成了省委、省政府明确的700亿元目标，其中高速公路建设投资599.24亿元。根据交通运输部统计，今年1至9月，贵州交通固定资产完成投资总
经过半年来的静载、动载试验和安全性能检测，由中国铁建铁四院设计、中国铁建二十四局集团承建的我国高铁最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥——南京至杭州高速铁路跨杭州绕城公路大桥，6月25日通过验收，为确保全线按期建成通车奠定了坚实的基础。跨杭州绕城高速公路大桥主跨140米，上跨设计为双向八车道的高速公路，是宁杭高铁的重点控制性工程，也是目前国内高铁已经建成的最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥。 据中国铁建二十
由中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥日前整体落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，为下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥，全长461米，桁高15米，拱高45米，总吨位达1.35万吨。该桥的主跨跨度为亚洲同类型桥梁之首，柔性拱的制作、安装代表着铁路工程钢结构领域高端技术。在施工过程中，
近日，中铁四局承建亚洲同类型桥梁中跨度最大的钢桁梁柔性拱特大桥安全落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，全长461米，总重13500余吨。采用圆曲线整体节点构造，结构复杂，制造和安装技术代表当今铁路工程钢结构领域高端技术；其不锈钢复合桥面板系首次在铁路钢桥梁大面积使用，属于新材料、新工艺、新技术，填补了国内不锈钢复合桥面板在客运专线上运用的焊
5月9日晚11时，沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥连续刚构顺利贯通，比原计划提前6天完成，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。 沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥贯通 （冷朝乾 钟伟华 章盛莉 摄影报道）
北京2月1日消息 据中国之声《央广新闻》报道，今天（1日）上午九点连霍高速渑池段服务区附近一辆载满烟花爆竹的货车发生爆炸，引起桥面断裂，事故造成26人死亡。 今天早上8点52分，连霍高速三门峡渑池段k741+900段的义昌大桥南半幅发生坍塌。目前交警、路政和120已经赶赴现场。据现场目击者称，是主干桥塌，有几辆车掉了下去。(央视记者王冰、张高) 大河网讯 2月1日，早上8点52分，连霍高速三门峡渑
1月15日，中交二航局中标贵州思南至剑河高速公路路面工程26合同段，合同额2.2亿元，工期279天。该项目为沿河至榕江高速公路的中间段，起于思南，与杭瑞线思南至遵义高速公路相接，终于剑河，与沪昆线三穗至凯里高速公路相接，双向四车道，设计时速80公里，路线全长34公里。该工程是中交二航局继承建思剑八标、十四标土建工程后在思南在线承接的第三个工程项目。思剑高速是贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北
12月24日，由中国铁建十三局集团三公司承建的厦深铁路榕江特大桥主桥顺利合龙，这标志着厦深铁路项目施工取得了重大关键节点的胜利，也刷新了中国铁建系统同类型大跨度桥梁施工的纪录。榕江特大桥是厦深铁路的重点控制工程，主跨（110+220+220+110）米钢桁梁柔性拱，是目前世界同类桥梁中最大跨度，涨潮最高水位时从江面到拱顶高103.5米，规模宏大，气势磅礴。因其跨大、桥高，又接近入海口，受潮汐、台风
8月21日，从省发展和改革委员会获悉，连徐高速东海西互通及其连接线可行性研究报告通过审批，标志着该项目进入实质性推进阶段。 连徐高速东海西互通及其连接线项目出口位于省道236与县道207交叉处，路线向南，全长约12公里，按四车道一级公路标准新建，路基宽24.5米，工程总投资估算3.09亿元。该项目的获批可进一步完善高速公路互通布局，加强高速公路与区域路网的衔接，改善东海县城西部地区及其周边重要旅
近日，随着一孔32米箱梁稳稳的落在槐山隧道口前的杭州台与柴家岭特大桥39号墩上，标志着中国铁建十五局集团六公司沪昆客专项目第七座桥梁--柴家岭特大桥架设完成。柴家岭特大桥位于江西上饶玉山县境内，由40孔900吨箱梁组成，全长1321.99米，途中跨乡村道路一处。柴家岭特大桥的隧道口架梁成功架设完成，是继枫树底特大桥隧道口架设箱梁的再次成功实践，使项目隧道口架梁技术进一步成熟，同时也标志着项目施工跨
哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。线路全长为286公里，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元。这条客运专线在跨越松花江时，将新建一座跨江大桥——哈齐客运专线松花江特大桥，该桥位于哈尔滨市。 据悉，哈齐客运专线松花江特大桥全长4000米，是双向四线跨江高铁大桥。笔者看到，施工现场，一片火热。在波涛滚
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