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4月16日，2022中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼以云直播的方式成功举行。 徐工HB69V混凝土泵车一举斩获2022年中国工程机械产品TOP50“应用贡献金奖”，引领行业超大米数泵车创新风向标。 徐工HB69V混凝土泵车斩获2022年中国工程机械产品TOP50“应用贡献金奖” 创新引领 突破极限 行业内5桥70米级综
4月16日，由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里，建设工期为4年，是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程，该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉
媲美60机的重载旗舰——柳工856Hse装载机。 柳工856Hse装载机 来源：柳工LIUGONG
4月1日上午9时30分，中国出口海外直径最大、代表着世界先进水平的敞开式TBM经中交天和建设者历时三个月完成组装和调试，现在马来西亚东海岸铁路项目顺利始发，这标志着这项“一带一路”重点交通工程即将进入TBM快速施工阶段。该TBM刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，是名副其实的地下“巨无霸”。 马来西亚东海岸铁路项目，简称马东铁路，线路全长640公里，是“
专为矿山重载施工而生！山河智能SWE600FB破碎锤重磅回归！ 山河智能SWE600FB破碎锤
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
始终不改凌云志，身怀绝技再登峰！近日，在“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会上，中联重科重磅发布的70米泵车新品受到高度关注。这款泵车是中联重科凌云系列的“领头羊”产品，搭载了多种“黑科技”，集成了混凝土泵车领域最先进技术，是行业首款55吨重量范围内突破70米的产品，填补了行业空白。 △中联重科重磅发布的70米泵车新品 “黑科技”刷新天花板 作为此次发
随着国际油价接连上涨，柴油已进入8元时代，“油价上涨”已成为人们讨论的热点话题。 “哪一款泵车最省油呢？”，“听说徐工泵车省油，是真的嘛？”，“徐工泵车油耗真的能达到0.36升/方嘛？”砼友圈里老板们热议话题，别急，下面一张图为您解答。 柴油进入8元时代，徐工泵车
3月18日，在安庆石化炼油转化工结构调整项目建设现场，由中石化起运公司开发的2000吨级多水位移动式重载“码头”投入使用，迎来了该项目首台设备脱丙烷塔上岸运抵项目现场。 安庆项目首台设备滚装成功 安庆项目是中国石化“十条龙”科技攻关及中等规模炼油企业转型发展示范项目，建成后将实现重油向低碳和芳烃的高效转化，是石油化工企业实现“碳中和”、保护环境、转型发展的代表工
提到泵车底盘，就不得不提它在中国的发展史。混凝土泵车在我国已近30年，然而在相当长的一段时间内是进口底盘（斯堪尼亚、奔驰、五十铃及沃尔沃等）泵车“一统天下”的局面。小编认为主要原因为泵车最先为欧洲“舶来品”，售价高昂，进口底盘的成本相对于其整体售价不敏感，且用户认可度高。此外，在整车匹配、可靠性等方面均领先于前期的国产底盘。 2016年以后，搭载国产底盘的泵车如“雨后春笋”般进入大众视野，解
近年来，机制砂、再生骨料、矿渣石料等逐渐替代天然砂石弥补市场需求。然而“机制砂”混凝土易离析、流动性差、泵送阻力大，对泵车的泵送性能、料况适应能力均提出了极高要求。 针片状骨料、再生骨料、矿渣石料等 混凝土的“好”“坏”直接影响到施工效率，中联重科泵车在泵送性能和差料泵送能力上持续创新优化，效率提升10%~15%，超压堵管率降低50%以上，受到广大用户青睐。 中联
3月17日，中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会在长沙麓谷工业园隆重举行，全国各地客户在线上一睹中联重科在泵车领域的最新成果，感受中联重科引领行业的极致创新魅力。 中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车新品发布 据了解，此次发布会共发布有十款新品，既有一机两用的经典款38米泵车，也有王牌产品62米泵车，更有在最后压轴登场的70米泵车。在发布会上，中联重科“凌云Ⅱ”系列新品，
近日，一则徐工HB37V的施工短视频火爆砼友圈。“满管”、“稳定”、“不用扶”、“神车”等词频现，被砼友们亲切的称为“国民神车”、“城镇小精灵”。这台设备到底有什么样的魔力呢？听小编为您细细道来。 徐工HB37V国六泵车 国六标准，全法规车 作为行业内成熟度最高、完全符合法规的两桥混凝土泵车，徐工HB37V泵车匹配行业领先的国六排放标准底盘，整车采用德国焊接工艺、精简结
中联重科ZTC1000V563汽车起重机 重载行驶王|中联重科ZTC1000V563汽车起重机 性能强悍: 五节U形主臂全伸52.8m，最大起重力矩3616kN.m，全伸臂吊载16t。 行驶优越: 五桥创新型大承载底盘平台，带23t配重以50km/h速度正常行驶；欧洲血统玉柴发动机，专业应用于汽车起重机，搭载法士特10挡箱，动力与节能兼顾。 便捷好用:
搅拌站——保养小贴士 一日之计在于晨，一年之计在于春。春天来啦，天气渐暖，万物复苏，春季施工正当时。 俗话说“磨刀不误砍柴工”，今天我们给大家准备了一些搅拌站常见保养&使用疑问解答小贴士，一起来看看叭~ 抢抓春季施工“黄金期” ，祝大家实现首季“开门红”！ 三一搅拌站 骨料料仓(配料站)振裂原因是什么? ●根本原因：无料空
近日，在多台三一设备助力下，浙北新地标——南太湖CBD完成地标A区和B区地下室底板浇筑，全力开启地上项目施工。 超大体量城市综合体 浙北新地标——南太湖CBD 2019年6月，总投资150亿元，总用地面积475亩，总建筑面积170万平米的新型中央商务区——湖州市南太湖CBD火热开工。 项目包括高318米的主地标、商业办公区和金融商住区等共40个
在工程机械领域，提到研发实力相信不少用户会第一时间想到“行业龙头”中联重科。作为国家级制造业冠军产品，其泵车一直以来备受市场青睐，以一系列技术成果和明星产品实力圈粉。 中联重科“凌云”系列泵车批量发车仪式 中联重科拥有国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心，创新实力和研发水平可见一斑。其中，2021年3月，“大长重比混凝土泵车关键技术及应用”经
3.4万方混凝土，55小时持续奋战，徐工V7泵车完美输出助力江苏第一高楼“破土而出”。 徐工V7泵车完美输出助力江苏第一高楼“破土而出” 历时五个月的日夜奋战，南京绿地金茂国际金融中心499.8米超高层核心筒正负零板正式浇筑完毕，标志着江北新区核心区天际线的建设即将拉开帷幕。 南京绿地金茂国际金融中心施工项目 作为南京江北新
2022年2月25日上午10点，南京中联混凝土有限公司上峰站成功生产并泵送了CF120超高强混凝土。三一专用底盘37米参与泵送实验，顺利完成泵送任务。 三一专用底盘37米参与泵送实验，顺利完成泵送任务 该混凝土具有大流动性、低粘度、超高强度和优异的耐久性能。对泵车的性能要求高，三一专用底盘泵车的优秀性能，获得了客户的一致认可。 项目主要参与人员合影
周周有惊喜 欢乐送不停 2月25日（周五）下午3:18分 三一工程车辆新春欢乐惠—— 砼泵专场来了 湿喷机炒板栗 S泵车极限表演 88元限量秒杀配件券 ··· 超“虎”的三一新春欢乐惠 更多惊喜等您来！ 三一工程车辆新春欢乐惠之砼泵专场精彩继续 （本文来自：三
近日，徐工施维英HB62V泵车现身乌兹别克斯坦首都塔什干，助力当地某商品房项目混凝土泵送施工。 徐工施维英HB62V泵车助力乌兹别克斯坦首都城市建设 据悉，徐工施维英HB62V型泵车为国内外畅销车型，兼具泵送高效、系统可靠、动力强劲、控制智能、回转平稳、摆动有力、整机轻盈、维保便利、适应性强等综合优势，深受客户喜爱，活跃于国内外重大项目施工现场。
川藏铁路、中俄核能合作项目、雄安新区……在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影。其不仅性能领跑行业，更凭借省油、省钱、省心的低运营成本成为广大用户的掘金利器。 在一个个超级工程的施工现场，都有中联重科泵车的身影 当下，燃油价格日益上涨，是影响泵车使用成本的主要因素。中联重科将轻量化技术应用到极致，并搭载行业独创的第四代自适应变功率技术，发动机始终保持在1
川藏铁路作为雪域高原“天路”，大部分路段位于海拔3000米以上，集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体，对施工设备提出了严峻挑战。 三一作为混凝土机械的领导者，深度参与此史诗级工程，并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能)，实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。 目前已成功向客户交付高原版拖泵。 三一高原拖泵 动力稳定
春节假期余额不足，忙碌的施工季即将到来，复工前对混凝土泵车进行检查保养至关重要，这些自己就能做的“专业级”养护，快来一起学习吧! 底盘检查 ● 发动车机油机位及油况检查： ● 电瓶检查：确认电瓶电压是否正常。 ●发动机冷却液检查：确认冷却液形态是否正常，确认水箱是否因冷却液在冬季结冰膨胀而产生裂隙。 ●&nb
近日，著名的Agritechnica Systems & Components Trophy 2022大奖的颁奖结果公布，丹佛斯DDP096数字排量泵被评为的此次奖项的获奖产品。 该奖项由德国农业协会 DLG 颁发，旨在激励零部件提供商的创新精神，彰显创新在农业科技中的重要性。丹佛斯DDP 数字排量泵从20个提名中脱颖而出，成为三个获奖者之一。
山工机械SEM656F轮式装载机于2021年12月在中国隆重发布。该装载机是基于山工机械上代成熟产品而开发的一款全新重载机型，在承载能力、操纵舒适性、整机外观等方面大有改进，能更好地适应港口、矿山、砂石料、土石方工程、隧道等工况的应用要求。 山工机械SEM656F轮式装载机 更加稳定高效 · 5.5吨重载设计，承载能力更强，作业更高效
配置关乎品质，是不少老板们选购泵车时的金标准，一直以来，中联重科泵车以行业领先的配置备受用户追捧和高度认可。众多配置傍身的它好在哪里？为何这么火？！ 正如好房要有好地基，好底盘对好车的作用亦如此。中联重科泵车搭载的均是品牌悠久、技术底蕴深厚的专业通用底盘，如斯堪尼亚、奔驰、解放、重汽等，市场保有量遥遥领先。 以国产底盘“共和国长子”解放为例，其2021全年累计销量一骑
近日，中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车，其不仅轻量化技术行业领先，更兼具性能之“优”和便捷之“利”，是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构，最大布料半径与同行业62米相当；前支腿为两级伸缩结构，占地更小、无惧狭窄工
近日，“双奥之城”举世瞩目，中国健儿持续闪耀冰雪赛场。同样，作为国家级制造业单项冠军、标准制定者、行业技术引领者的中联重科泵车，在延庆赛区、张家口赛区等诸多冬奥建设项目中大显身手，以行业第一的性能赢得一致好评。为何其能独占鳌头？ 稳定可靠 中联重科泵车稳已是行业公认，臂架末端振幅可低至±0.2m，臂架减振技术更是荣获2021年中国专利金奖。不少老板们表
2月8日，农历正月初八，三一重工长沙、邵阳产业园鞭炮齐鸣、彩旗飘扬，停满了即将批量交付的车辆。早上8点18分，工程车辆事业部总价值达2.3亿元，首批300台三一泵车、车载泵、搅拌车、摊铺机、平地机等同时发车，浩浩荡荡驶出厂区大门，为虎年写下红火的开篇。 三一混凝土泵车 长沙厂区主干道上，66台“世界泵王”整装待发，接受现场各位领导和来宾的检阅。本次发货的产品涵盖37
2月4日晚，2022年冬奥会开幕式在北京鸟巢隆重举行，作为世界上首个“双奥之城”，北京再一次成为世人瞩目的焦点。 ▲北京冬奥会开幕式（图源：视觉中国） 作为全球重大基建项目的“主力军”，三一泵车凭借此次北京冬奥中的一次特殊“参赛”经历再一次“火出圈”。 ▲三一泵车在涞源国家跳台滑雪训练科研基地协助拍摄 2021年6月17-21日，2021跳台滑雪奥运积分
全法规30米泵车 针对农村市场和国“国六”升级的要求，三一推出了新“国六”全法规30米泵车，在总体结构、液压系统、控制系统、发动机、驾驶室等方面进行了20余项升级，实现了全法规、通过性更好、动力更强、适应性更好、更安全和更智能6大领先优势。 三一新“国六”全法规30米泵车 全法规 法规是泵车研制的重要指标。三一通过采用新材
日前，在数台中联泵车近50小时连续奋战下，“中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑任务圆满完成，标志着其主体工程正式开工。平阳谊邦混凝土运输有限公司设备主管陈沛连连称赞：“臂架稳、排量大，全程满管出料，性能可靠稳定，太牛了！” “中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑项目施工现场 据悉，该工程为我国首个民营资本参股的核电项目，规划建设的6台“华龙一号”机组全部商运后，年
日前，西宁升平混凝土有限公司董事长张云峰迎来了76岁（虚岁）生日，宁夏三重工程机械有限公司青海分公司营销总经理宋红伟先生和服务总经理刘承佐先生到场送上三一的祝福。 张云峰是谁呢？他是三一重工首台泵车的见证者，也是三一泵车首战西北高原的使用者！ 首台三一泵车拥有者西宁升平混凝土有限公司董事长张云峰（中）和三一工作人员合影 “谢谢三一，给咱们中国的工程机
近日，在深圳LNG（液化天然气）应急调峰站和天津南港LNG（液化天然气）项目施工过程中，中联重科泵车以出色的稳定性和泵送效率助力两大国家级工程高效施工，受到一致好评。 据悉，深圳LNG（液化天然气）应急调峰站是国家能源战略即全国天然气“一张网”、“南气北输”互联互通工程的重要组成部分。预计2022年投入运营，将为粤港澳大湾区的清洁能源供应提供重要保障。
日前，十余台中联重科泵车于深圳大鹏湾整齐列阵、霸气施工，迎着海风满管出料，臂架稳如泰山，场面甚为壮观。恒佳润公司总经理刘开成感叹道：“一次性打35000多方，中联4.0A泵车可靠稳定，给了我们很大信心，给力得很。” 据悉，该项目为深圳LNG（液化天然气）应急调峰站，是国家能源战略即全国天然气“一张网”、“南气北输”互联互通工程的重要组成部分。预计2022年投入运营，将为粤港澳大湾区
近日，由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线，标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场，以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这
近日，三一与普迈在18号厂房联合举行了PS/SP双品牌45米泵车下线暨全球泵送研发平台上线仪式，工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben等出席了本次仪式。 下线仪式现场 首款PS/SP平台母型机 双品牌45米泵车是三一和普迈联合打造的首款母型机产品，采用了双方多项优势技术，具有全法规
智能化、无人化、数字化是目前全球制造业的主流提升方向，自1978年日本研制出世界上第一台智能建筑机器人以来，经过40多年的发展，国外智能化装备研发技术日趋成熟。 较为典型的智能建筑装备可分为两大类：路桥建筑装备和房屋建筑装备。在路桥建筑方面，智能化设备主要分为压实、摊铺、挖掘和检测设备等。 国内路面工程施工领域更多是在智能检测方面，包括压实度检测、智能平整度检测等，然后通过检测结果来反
伴随着徐工V7系列泵车臂架的缓缓收起，广西最长跨海大桥——广西龙门大桥西岸锚碇填芯浇筑顺利完毕，创下海中锚碇单次最大连续浇筑方量、海中桥梁单次最大连续浇筑方量的世界纪录！ 徐工V7系列泵车助力广西龙门大桥西岸锚碇填芯浇筑顺利完毕 据广西龙门大桥负责人介绍，龙门大桥锚碇运用“大直径桩+二期槽”的圆一矩咬合桩支护结构，为世界首创、行业内首次使用。 龙门大桥锚碇基坑
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