中联重科泵车大全
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轻松应对“机制砂”混凝土,为何中联重科泵车更得心应手?!
近年来,机制砂、再生骨料、矿渣石料等逐渐替代天然砂石弥补市场需求。然而“机制砂”混凝土易离析、流动性差、泵送阻力大,对泵车的泵送性能、料况适应能力均提出了极高要求。
针片状骨料、再生骨料、矿渣石料等
混凝土的“好”“坏”直接影响到施工效率,中联重科泵车在泵送性能和差料泵送能力上持续创新优化,效率提升10%~15%,超压堵管率降低50%以上,受到广大用户青睐。
中联重科泵车泵送作业中
首先,其搭载了行业独创的混凝土料况AI识别技术,能自动识别好料差料,智能定制节能、强力、通畅泵送模式,在超压堵管故障发生前及时进行切换,保护设备安全和泵送顺畅,粗活细活统统轻松“消化”。
泵送单元也进行了全新设计,泵送结构全面优化,阻力更小、吸料更多、效率更高。如料斗容积增大,优化料斗斗型,增加导料面,确保无死区避免积料;S管升级后采用大半径圆弧,混凝土流动更顺畅;搅拌叶片角度增大,扫过面积加大30%,提升差料泵送适应性;出口弯管采用管卡连接替代锲块连接,杜绝出口弯管漏水漏浆情况。
中联重科泵车泵送单元进行了全新设计
不仅泵送轻松,还更省油省钱!尤其在当前油价飞涨的背景下,燃油费可是一笔不小的开支,中联重科泵车搭载的“自适应变功率技术”,使发动机及油泵始终保持高效运行,泵送工况更接近经济省油区,相比同行业,综合油耗降低10%,一箱油多打100方混凝土,按照每年泵送6万方,一年轻松节省燃油费用约3万元。
中联凌云62米泵车表现抢眼
四川某大型工地现场,中联凌云62米泵车表现抢眼,混凝土满管流畅且打料速度大幅提升。用户吴总表示:“去年下半年入手的这台中联凌云62米泵车,已累计打了65000多方,系统稳定、出勤率高、泵送能力强还省油,特别是对机制砂料和四川区域的矿渣料,别的牌子泵车不能打的,我这儿都能打。”
用极致的思维做产品,作为行业引领者和国家级单项冠军,中联重科泵车始终在不断探索、不断突破,从客户的角度出发,紧贴市场,持续打造行业品质典范!
责任编辑:Wilber_Sun
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