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三一SH500连续墙抓斗施工案例——鄱阳湖畔兴水利

工期紧:设备无故障工作时间长,成槽快 江西南昌鄱阳湖畔,赣江水域,三一SH500连续墙抓斗正在紧张施工,由于在赣江主河道周围,要求在汛期来临前完成首段支水墙施工,因此要求设备有超高的可靠性和稳定性。三一SH500日均工作时长达到18h,最高当日工作时长达到23h,设备以超高的稳定性和持久的工作能力得到客户的客户的强烈认可。 三一SH500连续墙抓斗 地质情况复杂多变

单日发车1.1亿元!三一多款新赛道产品奔赴全球

近日,在震天的礼炮声中,三一北京南口园区首批6台新赛道产品、19台旋挖钻机同时发车,这批总价值1.1亿元的设备,浩浩荡荡驶出厂区,奔赴全球各地。 25台设备一字排开,蓄势待发 发车仪式现场,25台设备一字排列,远观犹如一条红色巨龙,蔚为壮观。在庞大的车队当中,双轮铣槽机、抓斗、水平定向钻等多款新赛道产品,引发众人格外关注的同时,也被寄予了最真切的祝福。这些被“灯塔工厂”赋予生

25台三一桩工机械设备同时发车,奔赴全球各地

6月30日下午5:18分,在震天的礼炮声中,首批6台新赛道产品,19台旋挖钻机同时发车。值此伟大的中国共产党101周年华诞到来之际,这批总价值1.1亿元的设备,浩浩荡荡驶出厂区,奔赴全球各地,用自身鲜艳的三一红,庆祝这个伟大的日子。 25台三一设备一字排开蓄势待发 在此次南口园区发车仪式现场,25台设备一字排列,远观犹如一条红色巨龙,蔚为壮观。在庞大的车队当中,双轮铣槽机、抓

彰显中国力量 三一桩工设备在印度苏拉特地铁站项目大显身手

三一桩工设备在印度苏拉特地铁站项目大显身手 苏拉特(Surat)作为印度最古老的城市之一,从14世纪以来就是繁荣的国际贸易中心,如今随着地铁项目的开建,更是为这座古老的城市增添了新的活力。 三一桩工设备在印度施工 苏拉特地铁项目全长约42KM,项目投资约16亿美元,此次三一设备参与建设的苏拉特地铁站全长190米,桩孔设计深度50米

高清图:利氏兄弟中国第七场拍卖会盛大举行

9月10日,利氏兄弟中国第七场无底价拍卖会顺利举办!本次拍卖会在理念相通、格局相向的基础上,利氏兄弟拍卖和河南通冠首次合作,共同携手为工程机械行业奉上了一场盛宴。历时三个小时,81台拍品,以无底价的方式全部拍出!成交总价超千万! #d1cm#page# 9月10日,利氏兄弟中国第七场无底价拍卖会顺利举办!本次拍卖会在理念相通、格局相向的基础上,利氏兄弟拍卖和河南通冠首次合作,共同携手为工程机械行

利氏兄弟携手通冠举办中国第七场拍卖会 成交总价超千万

【第一工程机械网 原创报道】9月10日,利氏兄弟中国第七场无底价拍卖会顺利举办!本次拍卖会在理念相通、格局相向的基础上,利氏兄弟拍卖和河南通冠首次合作,共同携手为工程机械行业奉上了一场盛宴。历时三个小时,81台拍品,以无底价的方式全部拍出!成交总价超千万! 9月10日,利氏兄弟中国第七场无底价拍卖会 利氏兄弟中国第七场无底价拍卖会 现场座无虚席 利氏兄弟进入中国市场以来,稳扎稳打,以诚信、公平

湖南长沙市工程机械“十二五”产业发展规划

工程机械产业主要是指用于各类基本建设、工程施工作业的机械和设备,广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等领域。按产品用途及制造体系通常分为工程起重机械、桩工机械、市政工程与环卫机械、气动机械、装修机械、混凝土机械等18大类,包括4500多种型号的产品。工程机械产业是装备工业的重要组成部分,具有经济拉动力强、产业关联度高、技术含量高等特征,对国家经济发展和社会就业贡献较大。 一、国内外的背

长沙市发布工程机械产业“十二五”发展规划

工程机械产业主要是指用于各类基本建设、工程施工作业的机械和设备,广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等领域。按产品用途及制造体系通常分为工程起重机械、桩工机械、市政工程与环卫机械、气动机械、装修机械、混凝土机械等18大类,包括4500多种型号的产品。工程机械产业是装备工业的重要组成部分,具有经济拉动力强、产业关联度高、技术含量高等特征,对国家经济发展和社会就业贡献较大。一、国内外的背景

三一连续墙抓斗:安全是最大的人性化设计

作为连续墙抓斗行业的引领者,三一希望继续通过自主研发、技术创新,继续引领国内民族品牌的同时,成为国际知名品牌。 维克多·雨果《悲惨世界》中,冉·阿让的逃跑路线里就包含着最原始的地下空间设施——下水管道。纵观城市和经济发展史,开发利用地下空间成为解决城市资源与环境危机的重要措施。在工业化和城市化迅速推进的今日中国,传来的人地矛盾的数据不免令人沮丧,中国约1/3的县人均耕地面积低于联合国规定的人均0

三一连续墙抓斗征服全国最深连续墙工程

在全国地铁项目中最深的连续墙工程——天津滨海新区的于家堡交通枢纽连续墙工程中,三一北京桩机连续墙抓斗在质疑声中,用品质征服客户,只用了两个月。 于家堡站是天津滨海新区3条地铁线和京津城际延长线汇合的枢纽工程,该工程具有工程规模大、地质环境复杂、安全风险高等难点,对于地下连续墙成槽十分不利。据负责该工程第四标段土建施工的中铁十六局副总经理兼总工程师张涛介绍,十六局从2009年8月25日开始进入滨海新

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