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11月3日，由铁建重工主持的《大直径硬岩隧道掘进装备（TBM）关键技术研究及应用》和浙江大学主持、铁建重工参与的《全断面隧道掘进共性技术研究开发》两项国家“863”计划课题顺利通过科技部组织的技术验收。 技术验收会现场，评审专家组审查验收材料 上午9时许，由华南理工大学李迪教授、湖南大学王耀南教授等八位国内外知名专家学者组成的评审专家组，以及国家科技部先进制造处处长区和坚带领的国家科技部领导和项
今天上午10时，由铁四院设计、中铁十四局施工的国内最大单洞双线穿越长江地铁隧道顺利贯通。据悉，武汉地铁8号线长江隧道是武汉市第四条地下穿越长江通道，全长3186米，隧道外径12.1米，这是武汉地铁第一次采用单洞双线盾构隧道，也是国内最大直径的地铁隧道。 据十四局武汉地铁8号线长江隧道施工负责人张哲介绍，施工中，隧道要穿越1365米强透水、上软下硬的复合地层，其中中等胶结砾岩硬度高达40多兆帕，镶嵌
7月1日上午10时15分，豫西洛宁县故县水库大坝旁半山腰，彩旗飘扬，鞭炮齐鸣，中信重工公司首台直径5米硬岩掘进机(TBM)凿穿“引故入洛”工程1号隧洞最后的岩壁，如一条白色巨龙，从大山中昂首挺出。 自此，历经项目参战人员一年多的艰苦奋战，总长6640米的“引故入洛”工程1号隧洞全线贯通，公司硬岩掘进机首战告捷。 中信重工首台TBM建功“引故入洛”工程 公司总经理王春民及洛阳市相关领导出席工程贯
5月26日，北方重工集团有限公司与中国建筑第八工程局有限公司签订战略合作协议。双方将发挥各自资源、技术等优势，联合开发地铁及管廊建设市场;组建联合体，共同参与“一带一路”海外工程项目投标与合作。当日，一台服务于沈阳市地下综合管廊工程的盾构机正式交付给中建八局。 北方重工是国内盾构机产业化的先行者，自2003年进军隧道掘进装备领域以来，先后并购了拥有国际先进技术的法国NFM公司和美国罗宾斯公司，现已
5月27日，由中国中铁隧道集团制造的国内首台再制造TBM(全断面隧道掘进机 CT007R）在重庆成功下线，该设备将于6月运往云南省保山市龙陵县大瑞铁路工程项目经理部二分部施工地，预计今年10月开始对中国最长铁路隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道进行掘进。 大理至瑞丽铁路是我国《中长期铁路网规划》重点项目，是泛亚铁路西线的重要组成部分。其中高黎贡山隧道全长34.5公里，为中国最长山岭隧道，位于喜马拉雅地震
日前，来自中国中铁工程装备集团的中国首个盾构工法地下停车场建设启动。传统的地下停车场施工工艺，绝大多数采用敞开式明挖模式，而后浇筑钢筋混凝土。由于开挖面积过大，不但破坏环境，还严重影响交通。此次投入项目施工的组合式盾构机，既能实现组合模式推进，也能进行分体推进，根据断面尺寸灵活组合，具有良好的地质适应性，从而保证施工过程中地面环境安全。 首创采用盾构法修建地下停车场，正是中铁装备实践“中国制造”向
【第一工程机械网 现场报道】2017年4月12日-14日，由中国工程机械工业协会主办的"五届二次会员代表大会暨第十五届中国工程机械发展高层论坛"在山东济宁隆重召开。来自国家及山东省、市、开发区相关政府部门领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人出席了本届行业年度盛会。 中国工程机械工业协会会长祁俊作中国工程机械行业形势和发展报告 中国工程机械工业协会
【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日，由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导，工程机械与维修主办，卓众企媒承办的“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校的200余位嘉宾出席本次年度盛会。
3月12日，由铁建重工自主研制的第二台直径6.25m的泥水/土压平衡双模式盾构机在广州市轨道交通八号线北延段顺利始发，开始试掘进，标志着国产自主研发的直接控制式泥水/土压平衡双模式盾构机开启隧道建设新征途。 泥水平衡式盾构机是通过压力输送泥浆到开挖面上产生的泥膜张力与开挖面上的土水压力保持平衡稳定而实现了隧道连续安全掘进。与土压平衡式掘进机相比，泥水平衡式掘进机的泥浆压力控制过程更加平稳、控制结果
“真金不惧红炉火，产品不怕路途遥。” 伊朗距离中国，大约5600公里。因为购买全断面双护盾硬岩隧道掘进机(TBM)，又有一批伊朗客户不远万里来到湖南长沙。 伊朗客户在技术讨论会上 3月1日，铁建重工掘进机制造制造总厂，伊朗Pars Metro Sazan Company公司一行来厂验收。看到威猛霸气的TBM，伊方项目经理Zonobi先生赞不绝口：“Good!Good!”随后，这台TBM通过了
“深感以铁建重工为代表的央企引领国产掘进机装备行业迅速崛起和发展，为国家装备制造发展和经济建设做出了巨大贡献。”——阴和俊 12月23日下午，国家科技部阴和俊副部长一行在湖南省科技厅领导陪同下，现场参观考察铁建重工超大直径泥水平衡盾构机、国产最小直径硬岩隧道掘进机（TBM）、全电脑三臂凿岩台车、混凝土喷射台车等高端装备研制情况，听取铁建重工董事长、党委书记刘飞香、总经理程永亮关于企业智能制造发展战
近日，“2016年装备中国创新企业年会暨装备中国创新先锋榜颁奖典礼”在北京隆重举行，铁建重工荣荣膺此次活动最高奖项—-装备中国创新榜样奖, 成为高端装备制造业创新榜样。 铁建重工荣膺“2016年度装备中国创新榜样奖” 据了解，“装备中国创新先锋榜”年度评选活动自2013年启动以来，获得中国机械工业联合会及各行业协会的大力支持，各工业企业积极参加。此次榜单共设置6类单项奖：产品创新奖、管理创新
人民网长沙6月5日电，近日，习近平总书记、李克强总理等党和国家领导人参观国家“十二五”科技创新重大成就展览，铁建重工TBM接受了检阅。据悉，铁建重工TBM是中国工程机械行业唯一进入北京展览馆内参加此次展览的产品。 据了解，此次重点参展的产品为铁建重工依托国家“863计划”自主研制的我国首台硬岩掘进机（TBM），它成功贯通吉林省最大规模的引水工程——“引松入长”首段引水隧洞，最高月掘进达1209.8
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 北京中矿东方矿业有限公司董事长饶绮麟 北京中矿东方矿业有限公司董事长饶绮麟
1月16日，由中国生产力学会主办的“一带一路”创新创业（重庆）峰会暨中国企业创新论坛2015年会在重庆召开。铁建重工集团首次获评入选“2015中国最佳自主创新企业”。 十届全国人大常委会副委员长、中国生产力学会名誉会长蒋正华出席并讲话，国务院国资委大型企业监事会原主席、中国生产力学会会长翟立功代表主办方致辞，国家发展改革委学术委员会秘书长张燕生等数十位著名专家学者和知名企业家围绕“‘一带
“‘十二五’期间，我国工程机械行业稳步发展，在营业收入稳定在5000亿元的同时，品牌影响力、国际化程度、科技和创新能力、企业管理水平、价值链的综合能力以及社会责任等诸多方面取得了明显进步;工程机械产品性能明显提升，两化融合、智能制造技术取得阶段性进展;从制造过程、物流配送、在用设备管理到再制造的产品全生命周期的服务水平取得突破，带动了企业及产品国际竞争力的提高。”中国工程机械工业协会会长祁俊近
“‘十二五’期间，我国工程机械行业稳步发展，在营业收入稳定在5000亿元的同时，品牌影响力、国际化程度、科技和创新能力、企业管理水平、价值链的综合能力以及社会责任等诸多方面取得了明显进步；工程机械产品性能明显提升，两化融合、智能制造技术取得阶段性进展；从制造过程、物流配送、在用设备管理到再制造的产品全生命周期的服务水平取得突破，带动了企业及产品国际竞争力的提高。”中国工程机械工业协会会长祁俊近日在
11月20日上午，铁建重工技术人员开始对首台国产铁路大直径盾构机进行拆分。几天后，这个开挖直径8.8米、总长100米的“开路先锋”将运往广东，服务于广珠城际轨道交通线。 除了盾构机，湖南还有多种地下工程机械的研发水平在国内甚至国际上处于领先。山河智能研发的旋挖钻机和系列掘进机，中联重科研发的地下连续墙液压双轮铣槽机等产品也以先进的技术，积极抢占省外甚至是国外市场，展现工程机械湘军的强劲实力。 壹
日前，由中铁工程装备集团承担的“TBM安全高效掘进全过程信息化智能控制与支撑软件基础研究”项目成功获得国家重点基础研究发展计划（简称“973计划”）立项，这也是2015年国家9大基础研究领域81个立项项目中惟一由企业主持的科研项目。中铁装备集团公司董事长、党委书记李建斌被国家科技部确立为该项目的首席科学家。 作为我国隧道掘进机研发制造的开拓者和领先者，中铁装备生产的隧道掘进机先后参与了30多个城市
日前，从山西中部引黄工程传来喜讯，中国铁建十八局集团轨道公司担负的引水隧洞TBM施工9月份月掘进1054米，创造该工程TBM施工新纪录。目前，该集团累计掘进米数和平均日进尺在全线遥遥领先，成为“一枝独秀”。 长期以来，山西省发展受到水的瓶颈制约，山西省中部引黄工程是该省大水网建设中输水线路最长、覆盖市县最广、受益人口最多的大型骨干引水工程。工程总投资77亿元，输水线路384公里，年引水量达6亿立方
从天津市建委获悉，经过3年的掘进，由天津企业设计制造的两台超大型盾构机，于近日穿过长江底部复杂地形后相继钻出地面，由此位于南京的两条过江隧道双线贯通，这也是中国境内首次由国产盾构机完成的大直径盾构，打破了国外盾构机在该领域技术设备和施工工艺的垄断，“天津制造”的“金刚钻”也一战成名。 据了解，这两台超大型盾构机由中交天津航道局所属的中交天和机械设备制造有限公司设计制造，是我国首批的两台直径14.9
记者从天津市建委获悉，经过3年的掘进，由天津企业设计制造的两台超大型盾构机，于近日穿过长江底部复杂地形后相继钻出地面，由此位于南京的两条过江隧道双线贯通，这也是中国境内首次由国产盾构机完成的大直径盾构，打破了国外盾构机在该领域技术设备和施工工艺的垄断，“天津制造”的“金刚钻”也一战成名。 据了解，这两台超大型盾构机由中交天津航道局所属的中交天和机械设备制造有限公司设计制造，是我国首批的两台直径14
4月15日，国内企业生产的最大直径土压平衡盾构机在北方重工集团盾构机车间正式交付用户，这台世界级别的“地下航母”直径为14.1米，相当于5层楼高，全长100米，总重3370吨，将用于香港莲塘公路隧道挖掘；4月18日，用于中东地铁项目的第7台双护盾盾构机产品通过客户验收，客户在现场表示还将购买企业的其它盾构机产品；4月20日用于新加坡地铁项目的第2台盾构机产品通过车间验收；同一时间用于悉尼地铁项目、
日前，随着第一幅地连墙钢筋笼入槽，我国首条穿海地铁隧道——厦门轨道交通2号线一期跨海隧道工程正式进入实质性施工阶段。千百年来中国人穿江过海的梦想终于变成了现实。 由中国铁建十四局集团承建的该工程位于厦门市海沧区与厦门本岛之间的西港海域，工程线路长度3.2公里，包括两站一区间，即海沧大道站、海沧大道——东渡路站区间和东渡路站，工程造价9亿元，工期3年半。该施工跨海区间地段地质复杂，集软土、硬岩、上软
2014年12月31日，由中国工程机械工业协会主办，今日工程机械杂志社承办，工程机械杂志社、工程机械与维修杂志社、建设机械技术与管理杂志社、建筑机械化杂志社、中国工程机械工业协会官网、慧聪工程机械网、中国工程机械品牌网、第一工程机械网及机电商报社联合承办的“2014中国工程机械十大新闻”评审活动在京举行。该活动至今已成功举办19届（1996-2014年），成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发
12月6日，总投资约为72.625亿元、工期为60个月的上海沿江通道越江隧道工程开工，2台被称之“地下蛟龙”的超大直径盾构机在这一工程中大显身手，引起业界关注。有钢铁业内人士表示，未来，随着盾构机械产业的发展，盾构机用钢市场前景值得期待。 我国盾构机产业快速发展 目前，在地铁、地下轨道交通建设中，开掘隧道必须采用盾构机械装备。盾构掘进机是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体的高科技隧道施工设备
2014年11月5日，由中国工程机械工业协会主办的"第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛"在安徽省合肥市召开。来自国家及安徽省、市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300多人参加了本届行业年度盛会。 中铁隧道董事长李建斌发言 以下为中铁工程装备集团有限公司董事长李建斌的发言内容： 一、中铁工程装备集团有限公司简介 中铁工
从学习到创新，从国内走向国外，5年来，中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称中铁装备集团)的成长推动着中国制造向中国创造的转变，中国速度向中国质量的转变，中国产品向中国品牌的转变。 作为我国隧道掘进机研发制造的开拓者和领先者，中铁装备集团生产的盾构机国内市场占有率超过50%，在国内外30个城市和地区累计掘进达220公里，市场占有和科技实力位居“国内第一、世界第二”。 创新：科技研发 +“管家式”服
直径6.45米，长度86米，总重量500余吨，总功率1800多千瓦，这台“大家伙”是厦工中铁首台盾构机，于昨天上午9点正式下线。这也是厦门厦工中铁重型机械有限公司（下称“厦工中铁公司”）专门为厦门地铁工程而“量身定做”的首台盾构机。首台盾构机下线助力厦门地铁建设 据介绍，这台盾构机专为厦门地铁1号线打造，是助力厦门地铁工程建设的关键装备。“大家伙”于去年10月底开始设计研发，今年3月进行生产组装，
由中国中铁工程装备集团有限公司自主研发制造的世界最大矩形盾构，12月13日在郑州下线，这标志着目前国内自主的矩形盾构制造技术已达到国际领先水平。 中铁装备跻身全球顶级盾构制造商行列 自2009年正式成立以来，中铁装备抓住国内积极发展城市轨道交通的机遇，以数十年隧道施工的经验积淀，对国内地质特点的全方位把握以及对盾构装备的独特理解与把控，在盾构装备制造及综合服务领域取得了长足发展，形成了以郑州为中
近日，内蒙古北方重工业集团有限公司（以下简称北重集团）最后一架ZF3800/17/28放顶煤液压支架发往神华集团包头矿业阿刀亥煤矿，这意味着整套支架研制成功。 该套支架共64架，包括60架ZF3800／17／28中部支架、3架ZFG3800／17／28H过渡支架和1组ZFT10000／21／31端头支架，其中中部支架和过渡支架为1.25m中心距(常规架型中心距为1.5m、1.75m)，稳定机构分别
该设备是北方重工集团为广东水电二局股份有限公司制造的第二台6.28米土压平衡盾构机。 这台盾构机开挖直径6.3米，总推力3600吨，主机长度9.5米，整机长度约为80米，整机重量约为450吨，刀盘驱动功率660千瓦，总装机功率1273.2千瓦。最小平曲线半径200米，最小竖曲线半径3000米，最大线路坡度（爬坡能力）35%。该机采用了土压平衡加压技术，特殊的刀盘设计能够适应广州、深圳地区软土、软岩
10月8日，国内首台隧道预切槽设备在铁建重工制造总厂试制成功，将于近日发往工地进行现场试验。 “预切槽隧道施工成套设备关键技术研究”是铁建重工集团承担的“十二五”国家科技支撑计划重点课题，设备在历经一年半的研发、生产、组装、调试后，各项基础数据达到设计要求，是国内首创的完全自主知识产权产品。它也是继2012年铁建重工集团承担国家863计划大直径全断面硬岩掘进机项目后，承担的又一个国家级科技计划项目
提起盾构机，人们或许会感到有些陌生。其实它的“本领”可大着呢，是一个挖掘隧道的“大力士”。 盾构机的前面是一个圆形的刀盘，刀盘上有很多刀片，主要分为滚刀和切刀。工作时，盾构机在千斤顶的推动下，旋转刀片向前掘进，以掘开各种地层。盾构机的圆柱体组件壳体，对挖掘出的隧洞起临时支撑作用，然后进行排土、衬砌、壁后灌浆作业。 近年来，随着我国城市轨道交通、城际高速公路和铁路、水利工程、过江隧道等项目的建设和发
提起盾构机，人们或许会感到有些陌生。其实它的“本领”可大着呢，是一个挖掘隧道的“大力士”。 盾构机的前面是一个圆形的刀盘，刀盘上有很多刀片，主要分为滚刀和切刀。工作时，盾构机在千斤顶的推动下，旋转刀片向前掘进，以掘开各种地层。盾构机的圆柱体组件壳体，对挖掘出的隧洞起临时支撑作用，然后进行排土、衬砌、壁后灌浆作业。近年来，随着我国城市轨道交通、城际高速公路和铁路、水利工程、过江隧道等项目的建设和发展
如果说企业也按照某种气质来分类的话，那山河智能是工程机械行业内不折不扣的学者型企业。与业内诸多企业相比，这家在国内旋挖钻机生产商中少有的主要依靠自主研发、且占有相当份额的企业，似乎少了一些花哨的营销，而多了几分学术气息。在工程机械行业开始逐步褪去浮躁，回归产品与技术的当下，我们专访了山河智能基础装备事业部副总经理、基础装备研究院院长朱建新，从他的口中，一起听听这家学者企业在旋挖钻机领域的技术经。
基本原理 冲击反循环钻进工艺如下，是使用2根钢丝绳通过提引盘对称地提引冲击钻头，提引盘可在钻头中心管体上相对转动。在冲击液压缸的作用下，通过同步卷筒的自动调节机构，2根钢丝绳在工作状态时始终受力相等，在2根钢丝绳中空处设置排渣管，通过钻头中心管下入孔底，在钻头上下往复运动冲击破碎岩石时，用地表的砂石泵实现泵吸反循环。这样，钻头在孔底进行冲击钻进的同时，通过泵吸反循环将钻渣由孔底经排渣管、砂石泵排到
150年来，山特维克已成为能够设计与研发并且为客户提供创造更好作业环境的设备与服务的代名词。 从生产第一批钢材到遍布全世界的各种物料、钻具和设备，山特维克矢志不渝地追求质量、卓越和可靠性，并将此信念融于为客户寻找最佳解决方案的方方面面。 山特维克矿山一直秉承这一传统。无论针对露天还是地下应用，我们日益改进的生产线事实上已遍及采矿作业的各个领域，包括勘探、钻探、截割、破碎、装载和运输以及物料搬运。无
近日，“十二五”国家科技支撑计划“面向工程机械行业的关键技术研发及示范应用”项目启动会在北京举行，铁建重工牵头承担“预切槽隧道施工成套设备关键技术研究”重点课题，这是继集团2012年承担国家863计划大直径全断面硬岩掘进机项目后又一个正式启动的国家级科技计划项目。 据悉，“预切槽隧道施工成套设备关键技术研究”课题由中国铁建重工集团组织实施，中国铁道建筑总公司、中国铁建第一勘察设计院、中南大学共同承
1月下旬，由3名工程院院士和4名教授组成的盾构机压缩空气条件下切割焊接技术研究项目专家组，对中国中铁隧道集团北京铁路地下直径线项目部在北京铁路地下直径线2012年9月14日对盾构机刀盘第3次改造中，在刀盘舱内成功进行的压缩空气条件下切割焊接技术进行了鉴定。鉴定会上院士和专家教授一致认为在≤3bar（表压）压缩空气条件下切割焊接技术达到了国内领先水平，填补了国内空白。 据介绍，北京铁路地下直径线，全
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