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宇通重工YTK89矿用车正式进驻泰国最大露天煤矿

12月16日,宇通重工6台YTK89矿用车成功交付PT transport 89公司,顺利进驻泰国北部最大露天煤矿,这是我司交付该客户的第二批设备。 宇通重工YTK89矿用车正式进驻泰国最大露天煤矿 今年9月份,PT transport 89公司在购买我公司2台YTK89矿用车和1台YT5601GSS矿用洒水车后,经过近3个月的使用,以及与当地市场其他品牌车辆的对比,YTK89矿用车凭借其

同力重工D系列矿用车第四代产品隆重上市

2016年12月23日,陕西同力重工股份有限公司总经理许亚楠先生在同力重工商务年会上隆重宣布:中国非公路宽体矿用车第四代(同力重工D系列)产品隆重上市!标志着中国非公路宽体矿用车产品跨越新高度,引领非公路宽体矿用车产品自动化、信息化技术发展新趋势。 同力重工D系列矿用车第四代产品隆重上市 第四代非公路宽体矿用车(同力重工D系列产品)是同力重工基于对新市场结构、新客户结构、矿山施工工艺的研究,坚

宇通重工20台矿用车顺利发往越南

2015年12月16日,发往越南的20台车矿用车陆续开出厂区,浩浩荡荡的朝着广西边境口岸驶去,这标志着宇通重工在越南市场的开拓,又迈出了坚实的一步。 宇通重工20台矿用车顺利发往越南 本次发往越南的20台矿用车,包括10台YTK76和10台YTK89矿用车,均是我司在原有车型基础上升级而来的新产品。同时,做了多项符合越南市场实际的适应性改进:一是针对越南市场需要载重量大的矿用车特点,YTK76和

    2015-12-21 10:50

宇通重工矿用车越南初显身手 同场竞技各项占优

近日,宇通重工1台YTK89矿用车发往越南,目前已施工半月有余,性能优越且表现稳定,成功通过越南市场考验,得到客户的极大认同。 YTK89矿用车是公司在传统成熟产品YT3761的基础上升级而来,额定承载能力达60吨,最大斗容达38方并配备康明斯420马力大扭矩发动机,强悍的配置和优良的参数保证了YTK89的优良表现。根据实地观察,在平地及较缓坡度路况下,YTK89整车提速能力强于竞品,而在坡度

国内首批北方股份NTE360AC电动轮矿用车出口纳米比亚

顶着“小辫儿”,采用先进的双能源架线技术,由康明斯大马力发动机驱动的中国“大妞”走向非洲了——中国首批3台北方股份NTE360AC电动轮矿用车近期出口纳米比亚,参与世界著名铀矿湖山铀矿的开采。 北方股份NTE360AC电动轮矿用车 本次出口非洲的大型矿车均配备了康明斯QSK60大马力发动机,具备以下方面具体优势: 康明斯QSK60大马力发动机 先进的双能源动力技术 提供双能源解决方

宇通重工YTG50刚性矿用车成功通过客户验收

2015年7月15日凌晨唐山三友矿山有限公司购买的宇通重工YTG50刚性矿车运抵唐山某矿区。经过一天的安装调试,当日下午15:30分唐山三友运矿车间、设备部、供应处宣布产品验收合格。北方大区业务经理王磊、服务经理白奇鹏全程陪同协调。 宇通重工YTG50刚性矿用车成功通过客户验收 唐山三友集团是全国纯碱和化纤行业的排头兵,省属国有重点骨干企业。下辖13个公司,唐山三友矿山有限公司是唐山三友集团重要

宇通重工—四川泰源矿用车交车仪式举行

4月15日,“宇通重工—四川泰源矿用车交车仪式”在宇通重工新工业园区内隆重举行,四川泰源建筑安装有限公司董事长朱宗普、宇通重工副总经理、矿用机械事业部总经理余礼祥、矿用机械事业部副总经理潘勋、矿用车销售公司经理刘宝柱、以及来自云南、广州等地的近20名非煤客户出席了交车仪式。 此次交付四川泰源的YT3621宽体矿用自卸车,是公司的经典产品,连续多年荣获工程机械行业TOP50大奖荣誉,具有超大吨

红岩“自卸双雄”重磅出击2015西矿会矿用车展

上汽依维柯红岩作为西南地区最大的矿用车生产企业,“金刚”系列自推向市场以来,已受到行业及用户的广泛认可,成为矿山工程自卸产品系列的主品牌。2012年12月“金刚矿霸”的隆重面世,与“金刚王”(即杰狮自卸) 、“新金刚”、“老金刚”交相辉映,形成“四大金刚”品系。“金刚矿霸”沿袭了“金刚”系列的皮实耐用,更是全面强化了动力与承载的卓越性能,满足大型矿山运输的高效安全、多拉快跑的使用需求,使红岩汽车在

宇通重工—江门恒利石场矿用车交车仪式成功举行

1月12日,珠江河畔,微风和煦,“宇通重工—江门恒利石场矿用车交车仪式”在江门市新会区隆重举行,宇通重工副总经理、矿用机械事业部总经理余礼祥、矿用机械事业部副总经理潘勋、矿用车销售公司经理刘宝柱、江门恒利石场总经理洪健和、车队队长刘刚等出席交车仪式。 宇通重工—江门恒利石场矿用车交车仪式成功举行  此次交付恒利石场的首批YT3761矿用车,是公司经典矿用车产品,先后荣获工程机械行业T

宇通重工第五台YTG50刚性矿用车顺利下线

YTG50刚性矿用车是矿用机械事业部开发出的高端矿用运输机械产品,该产品已在市场上得到验证,用户反映整机性能和使用情况良好,此次下线的为该产品的第五台次,为进一步的稳固和拓展矿用机械市场打下了坚实的基础。 刚性矿用车科技含量高,使用周期长,故障低,在大型的矿山开采中深受用户信赖。由于我们在前几台次车的装配中,已逐渐经积累了YTG50的装配经验,这台车在矿机技术部人员和总装车间师傅的共同努力下,经过

国内最大的矿用车展将于4月在重庆举办

    由中国有色金属工业协会、中国黄金协会、中国职业健康安全协会、中国安全生产协会、中国重机工业协会矿山机械分会、中国煤炭城市发展联合促进会、重庆市经济信息化委员会共同主办,重庆市中环盛世商务会展有限公司承办的“2015中国(西部)国际矿用车辆和工程机械展览会暨应用与采购大会”将于2015年4月16-18日在重庆国际博览中心举办。 2014矿用车辆和工程机械展取得非

潍柴扬州盛达矿用车2014年销量逆势而上 创新高

潍柴扬州盛达特种车有限公司近日传出利好消息,2014年1-11月份累计矿用车销售是去年同期的3倍多,市场占有率同比翻番,创矿用车产销最高记录。2014年,潍柴扬州盛达特种车有限公司持续创新营销模式,一方面加大销售投入,健全营销网络,完善市场布局。继去年建立、理顺营销网络的基础上,今年又对新疆、内蒙古、山西、四川等矿藏丰富地区的网点实现了全覆盖,增强了市场攻守能力。另一方面,全力提升服务质量,践行“

国际首台纯电动矿用车BT3650在包头市试制成功

充电10分钟、满载20公里,运营成本仅为柴油车的1/5 2013年9月,包头市与清华大学签订产学研合作协议,共同致力于电动矿用车的研制工作。经过11个月的努力,研制出这款纯电动车型。BT3650纯电动矿用车具有绿色环保、零排放、低消耗等特点,主要用于露天煤矿岩层剥离及煤炭短距离运输、水利等建设工地土方运输。 国际首台纯电动矿用车在包头市试制成功 9月27日上午11点,一辆满载沙石的绿色矿用车

首钢重汽公司SGR50C矿用车新产品成功下线

SGR50C矿用车在首钢重汽全体员工及嘉宾的热烈掌声中缓缓启动,迎面开来,让在场的全体人员感到欢欣雀跃。4月8日上午,首钢重汽在迁安分公司举行了简洁而隆重的庆典仪式,庆祝SGR50C新产品成功下线。该公司负责人及重要客户代表出席了庆典仪式。2011年,柳工股份公司通过股权收购入股首钢重汽,与首钢矿业公司一起成为首钢重汽的第一、第二大股东。柳工公司收购首钢重汽42%股权。SGR50C是通过引进柳工先

北方股份首批TR50B矿用车顺利下线并发往用户

近日,中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份公司首批5台TR50B矿用车顺利下线并发往江铜集团。TR50B矿用车是TR50矿用车的升级产品,是应客户要求对矿用车的部分功能所作的针对性改进和提升,旨在确保矿用车在特殊环境下的稳定运行和高效作业,充分体现了北方股份以满足客户需求为目标的研发导向。(本文来自中国兵器工业集团)

2014北京国际工程与矿用车辆展览会

时间:2014年9月16日——18日 地点:北京·中国国际展览中心(新馆) 主办单位 中国设备管理协会中国工程施工企业协会全国矿山机械标准化技术委员会北京海闻展览有限公司特邀机构/企业 中国施工企业协会        中国石油工程建设协会    中国建筑业协会中国公路建设协会  

大连重工成功制造世界最大吨位矿用车减速机

11月23日,由大连重工与中国航天三江集团公司共同研制的国内首台世界最大矿用车减速机(1500kNm),在大连重工中革基地减速机厂试验成功。这标志着大连重工成功迈进矿用车减速机研制领域,具备了设计和制造大吨位矿用车减速机的能力。 大连重工副总裁刘军介绍,矿用车减速机主要应用在充满灰尘、碳、矿石、盐等温度低、湿度大、海拔高的露天矿山中。由于环境极其恶劣,且车辆启停频繁,产品寿命要求不得小于60000

北方股份NTE150电动轮矿用车表现优异

近日,内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份公司自主研制的NTE150电动轮矿用车在白云鄂博铁矿表现优异,运行正常,各项运行指标与同类产品相比表现突出,符合矿山运输需求。NTE150电动轮矿用车自今年4月在白云鄂博铁矿完成装配后,开始进行各种实地试验。在3个多月的试验过程中,满载矿石的NTE150电动轮矿用车以其高出勤率和良好的稳定性获得客户的认可。公司自主研制的NTE150电动轮矿用车是专门针对国

西安康明斯ISM获签矿用车年度第一大单

今年以来,西安康明斯产品销售业绩连连攀升,凯歌不断。近期,在国内矿用车市场普遍下滑的情况下,通运重工获签380台矿用车行业年度第一大单,这是继新疆五彩湾矿区骄人销售业绩之后,西康ISM发动再次以卓越的性能与完美的动力匹配成为主机厂首选。 完美匹配矿用车的西康ISM矿区专用发动机 西安康明斯ISM系列11升矿区专用重型柴油发动机自面市以来,经过了众多用户的检验,积累了良好的口碑,在各类的复杂工况下都

自有主张 试驾同力重工第三代TL855型矿用车

    得知去西安试驾那会儿,正跟朋友在青岛的工程船上吃烧烤,再联想到新排的“四大火炉”榜单,我感觉自己就像架子上的那只鱿鱼——它昨天也在吹海风吧。而试驾当天的西安也并未愧对火炉雅号,气温一度飙到35℃,着实考验了一把TL855的空调性能。不管看荣誉还是比销量,2012年让TL855赚的盆满钵满,关于这款获得“中国工程机械年度产品TOP50(2013)”市场表现金奖的

宇通重工矿用车现身“世界大力士中国争霸赛”

7月8日上午,中原大地烈日炎炎,“2013世界大力士中国争霸赛”在郑州市郑东新区如意湖广场开始了第三天的赛事。比赛开始前,场地中央的两台庞然大物吸引了所有人的目光,这就是大力士们当天上午需要挑战的比赛道具——重量达21.7吨的宇通重工矿用自卸车。 在简短的大力士出场仪式后,随着央视美女主持朱迅的一声“比赛开始”,大力士们纷纷摩拳擦掌,来到矿用车前一试身手。最终经过6轮紧张激烈的比拼,红蓝两队平分秋

宇通重工新款矿用车YT3501A现身大力士争霸赛

7月8日上午,中原大地烈日炎炎,“2013世界大力士中国争霸赛”在郑州市郑东新区如意湖广场开始了第三天的赛事。比赛开始前,场地中央的两台庞然大物吸引了所有人的目光,这就是大力士们当天上午需要挑战的比赛道具——重量达21.7吨的宇通重工YT3501A矿用自卸车。 宇通重工新款矿用车YT3501A现身“2013世界大力士中国争霸赛” 在简短的大力士出场仪式后,随着央视美女主持朱迅的一声“比赛开始”,

终端拉动配套 联合动力喜获矿用车批量订单

2013年5月初,12台 YC6K12柴油机及3台 YC6K13N天然气发动机在蓬翔汽车改装厂点火成功,性能参数完全匹配蓬翔矿用自卸车。5月5日,12台6K12柴油机车辆率先批量交付给内蒙满都拉煤矿;6月6日,3台6K13N气体机车辆也如期交付内蒙满都拉。这批小批量订单的交付,不仅仅是联合动力终端拉动配套的典范,更是联合动力细分领域的重大突破,标志了联合动力成功挺入矿用自卸车市场。早在2012年年

北方股份:矿用车行业龙头 成长潜力较强

山西证券近日发布北方股份的研究报告称,宏观景气欠佳,采矿业增量需求下滑。目前国内水泥、煤炭价格下行,石灰石矿及煤矿对矿用设备的增量需求明显下降;铁矿和有色金属矿对矿用车的需求同比变化不大。公司为矿用车行业龙头,具有较强成长潜力。北方股份是矿用车企业龙头,TR50型车市场占有率80%以上,同时具备生产320吨矿用车的能力,且成功实现批量销售。公司矿用汽车工业园一期已经竣工,产业园达到生产矿用车整车1

北方股份一季度发运矿用车127台 TR50累计售千台

2013年1月至3月,中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团北方股份公司共实现发运各类矿用车127台,为完成全年经营目标奠定了坚实基础,其中发运TR50矿车70台,经过多年的技术改进和提升,目前该车型已完全实现了国产化,并将某些关键技术反向输出给合资方,成为北方股份公司从“市场换技术”到“技术换市场”这一历史性转变的代表车型。目前TR50矿用车累计销售总量已达千台以上,占据着国内该吨位矿用车80%以

北重集团电动轮矿用车项目设计通过评审

近日,内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份NTE330电动轮矿用车项目设计通过了矿山设备专家评审组的评审。 专家组一致认为,NTE330电动轮矿用车设计以国际标准为依据,以国际先进车型为目标,车辆的产品定位、市场定位符合公司与电动轮矿用车发展的目标要求,研制方案切实合理,整车设计资料所描述的各项性能参数满足矿山使用要求。 评审组一致同意该项目可以进入样车生产阶段,以进一步进行工业性验证,同时建议公

北方股份矿用车获NATA认证 欲进军澳洲

近日,澳大利亚QMW公司技术部经理Joel一行专程来访中国兵器工业集团北重集团北方股份公司,并向公司颁发了ROPS/FOPS 防滚翻、防落物驾驶室NATA国际认证证书。 ROPS/FOPS防滚翻、防落物驾驶室是欧美及澳大利亚等高端市场的强制安全标准,北方股份2010年与澳大利亚QMW公司进行合作,联合设计ROPS/FOPS 防滚翻、防落物驾驶室,经过两年多的反复实验,最终取得成功,获得了NATA国

宇通重工成立矿用车最大规模驻矿售后中心

 2013年3月7日,中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行,标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户,为产品的实地施工提供有力支持,宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心,派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区,开始了“全程驻矿式服务”,为用户讲解矿用

北重集团北方股份TR50矿用车实现大批量发运

经历过2012年下半年的“冷藏”期后,北重集团北方股份TR50矿用车再次迎来发运高峰。今年1至2月,北方股份实现TR50矿用车发运38台,预计3月将实现发运32台。 TR50矿用车是北方股份较早引进的一个车型,其前身3307型矿用车曾参与过三峡工程建设、葛洲坝水电站建设和小浪底水电站建设等多个国家重点建设项目,并曾荣获中国三峡总公司授予的“首台安全运行一万小时”设备称号。经过多年的技术改进和提升,

北方股份矿用车2012年销量跃居世界第二

近日,从北方股份公司了解到,2012年,该公司全年完成整车生产620台、整车发运547台,实现全国所有省级区域覆盖,占有率达到80%以上;国外市场拓至全球57个国家和地区,拥有自主知识产权产品大规模进驻世界各大重点矿山。矿车全年销售规模跃居世界第二位,在国际矿车产业格局中首次占据重要地位,赢得了合作伙伴的尊重和全球用户的信任。2012年,面对外部宏观经济形势复杂难测、矿车需求结构性突变带来的巨大压

东风随专宽体矿用车批量进入山西露天煤矿

3月11日,东风随州专用汽车有限公司联合广西玉柴机器股份有限公司在山西介休举办了配装YC6MK发动机的宽体矿用车交车仪式以及大客户座谈会。本次购买15辆宽体矿用车的矿主以及潜在客户、用户代表等80多人参加了这次活动,座谈会上东风随州专用汽车有限公司销售部黄光明部长、广西玉柴机器股份有限公司山西办事处主任李志分别介绍了双方产品。 东风随专宽体矿用车交车仪式 东风随州专用汽车有限公司宽体矿用车201

扬州造首款矿用车下线 代表国内最高水平

近日,由潍柴亚星集团旗下盛达公司生产的6辆86T宽体矿用自卸车成功下线,并在四川成都彭州投入使用。这款由扬州自主研发生产的矿用特种车产品动力强劲,载重量大,行驶平稳,代表了当前国内矿用车行业的最高水平。 扬州造首款矿用车下线 揭秘:新款特种车有何独到优势? 作为潍柴亚星推出的第一款车,86T宽体矿用车是何模样?记者在潍柴盛达公司看到,偌大的车体呈乳白色,车身长约9米、宽3.4米,看上去就像一个“

中国重汽首批20台天然气矿用车顺利交付

近日,中国重汽天然气矿用车市场迎来了新的突破,顺利交付首批20台天然气矿山霸王;第二批15台订单也已排产。早在2012年7月,天然气矿山霸王自卸车已完成技术设计,并投入用户试验。之后,各处用户均通过中国重汽销售部表达了对该车型的强烈兴趣,但因尚处于试验阶段而未能形成订单。2013年1月,中国重汽销售部沈阳分公司第一份天然气矿山霸王订单下达。技术中心特种汽车设计部派专业技术人员提供了现场全程技术服务

宇通重工成交矿用车行业史上最大批量订单

近些年,宇通重工凭借出色的产品和优质的服务一直在国内工程机械行业位列前茅,尤其是其矿用车系列产品,自投放市场以来,以其可靠的品质和卓越的服务迅速成为行业领军者,深得广大矿用车客户的信赖和认可。如今,宇通重工矿用车已经遍布内蒙、晋中、新疆等国内各大矿区,为我国煤炭资源开采运输贡献着巨大力量。 2013年3月7日,宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行,

宇通重工成立矿用车行业最大规模驻矿服务中心

2013年3月7日,中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工•鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行,标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户,为产品的实地施工提供有力支持,宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心,派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区,开始了“全程驻矿式服务”,为用户讲解矿用车维修保养注

矿用车史上最大订单 宇通200台自卸车发车

中国矿用车行业史上最大订单——200台矿用自卸车在宇通重工发车 宇通重工开创行业先河 一举斩获多项“行业之最” ——中国矿用车行业史上最大订单 ——国内首家获得CQC土方机械认证的单位 ——中国矿用车行业最大规模的驻矿售后服务中心 2013年3月7日,中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台矿用车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行,来自中国质量认证中心相关领导、山西孝义市政府领

潍柴研发首批6辆宽体矿用车交付成都客户

日前,潍柴(扬州)盛达特种车有限公司在北山汽车产业园举行宽体矿用车交车仪式,其自主研发生产的首批6辆宽体矿用车交付成都客户。 潍柴盛达特种车项目作为潍柴(扬州)亚星项目的重要组成部分,自2012年3月开工建设。在项目建设期间,盛达公司与潍柴上海研发中心共同对国内外的同行产品进行比较研究,联合进行技术攻关转型研发宽体矿用车。 据了解,盛达公司生产的宽体矿用车的动力、车桥、液压系统等都采用了国内国际的

北方股份公司高端电动轮矿用车销量传捷报

日前,从中国兵器工业集团北重集团北方股份公司传来捷报:自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今,该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同,创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面,而且为大型

北方股份3台NTE260电动轮矿用车出口缅甸

近日,由中国兵器工业集团北重集团北方股份公司自主研发、拥有完全自主知识产权的3台NTE260电动轮矿用车成功出口缅甸,实现销售收入近6000万元。这是北方股份自主品牌电动轮矿用车首次驶出国门。 与国外同类产品相比,NTE260电动轮矿用车不仅动力强劲,爬坡性能优良,出勤率高达98%,平均油耗仅为0.09kg/t.km,而且总制造成本降低了15%。此外,NTE260电动轮矿用车在研发过程中融入了更多

矿用车行业标准缺失之困 车主企业矛盾升级

10日的济南寒风凛冽,数名来自内蒙古锡林浩特大唐矿区的车主向山东临工工程机械有限公司(下称“山东临工”)讨要说法。按照车主的表述,他们今年年初采用融资租赁的方式购买了36辆山东临工重沃LG750矿用宽体车,然而这批车辆在使用后不久就出现了质量问题,造成近千万元的经济损失。 而在山东临工总经理助理、重机营销公司总经理王国超看来,车辆是存在一些小问题,但更主要的原因是由于购车方使用不当造成的。 双方矛

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