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随着时代的进步与发展，从事干线运输的卡友们对车辆发动机的要求从“能跑就行”变成了“高时效、高运营、高可靠我全都要”。其中，潍柴WP13发动机，凭借在动力、省油、可靠等多个方面的出色表现，得到了越来越多卡友的认可。 来自临沂的石师傅是潍柴的忠实粉丝，同时也是一位拥有16年驾龄的老司机。 搭载潍柴WP13发动机的车辆 “我是石见松，2006年加入运输行业。” “跑赢干
近日，福田雷萨首批4台冰青绿福锐冷藏车正式交付中通物流。此次福田雷萨与中通物流大客户进行战略合作，实现了双方的合作共赢，也正式打开了浙江杭州区域市场。 本次交付的福锐冷藏车与以往颜色不同，首次采用了冰青绿作为车身颜色。在车身设计上，采用更加年轻、潮流、时尚的冰青绿作为主色，整体设计符合年轻人审美，产品本身更加年轻化，潮流科技感十足。 福田雷萨首款冰青绿冷藏
中欧班列又出发了！！！2022年5月11日，中联重科安徽工业车辆有限公司的一批集装箱内燃小吨位叉车装车完毕，计划通过芜西欧班列发往海外。 ▲中联重科叉车产品正在装箱 ▲芜西欧班列（图片来源于网络） 当前，随着海外疫情管控逐步放宽，我国工程机械海外需求火爆，但仍受到运力紧张的一定制约。中联重科在大幅优化包装工艺的同时，也积极通过多元化的出口渠
美国Peerless研究集团的一份新报告对企业如何投资机器人技术、如何使用这些系统以及他们未来的机器人技术计划进行了深入研究。 仓库或配送中心的物资货物和数据的优化、整合、自动化和管理，由于大流行病的持续影响、日益严重的劳动力短缺、电子商务订单的上升和不断变化的消费者偏好，内部物流最近得到了广泛的关注。在最近举行的全球领先的物料搬运活动之一的Modex展上，仓库机器人和自动化的现状清晰地展现
在 LogiMAT 2022 上，永恒力展示在自动化、数字化和电动叉车领域的创新 在德国斯图加特LogiMAT 2022，永恒力将在其1160平方米的面积上展示该公司所推出的未来仓库的解决方案。并在展会第一天发布新品。 全球叉车制造和内部物流自动化专家永恒力集团宣布，该公司将在 LogiMAT 2022的第一天（5月31日至6月2日，德国斯图加特展览中心）推出将“改变空间和时间”的产品
国六时代，重卡细分市场定制化趋势愈发显著，长途干线物流作为行业高端物流的代表性细分市场，市场规模不断攀升。 长途干线物流追求高时效，对重卡的动力性、经济性、舒适性要求非常高。因此选择一款定制化车型至关重要。 徐工漢風P9 徐工漢風全新一代P平台是徐工汽车历时四年精心打造的高端产品，漢風P9则是旗舰代表，专为长途干线物流而生，凭借高时效、更
物流拖车-模块化、灵活和经济 现代工业生产基于完美协调的流程，在正确的时间和正确的顺序将部件运送到装配线上。因此，生产中的货物流动已成为利润率的决定性因素。通过林德LT10 ~ LT20物流拖车，林德为客户提供了特定的解决方案，用于相对长距离的高效和灵活的货物运输。物流拖车是对林德叉车和仓库设备系列的补充，由拖拉机组成，可以与各种拖车模块相结合，运输轮子或托盘上的负载载体。一辆拖车可以装载多
今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。 华菱电动牵引车之所以广受青睐，最重要的一点就是能够为用户带来更高
一名物流老板的TCO心得 18年200辆车 只选潍柴发动机 2005年，呼孟振第一次接触搭载潍柴发动机的重卡，一番体验后对潍柴发动机很满意。 潍柴发动机 他说：“潍柴发动机是卡友们用出来的大品牌，18年里添置的车辆品牌虽有不同，但清一色都是选用潍柴发动机，包括WP10H、WP12、WP13等多款主力机型。”到2022年
近日，央视新闻频道CCTV-13《新闻联播》播出徐工参与建设的内蒙古智慧陆港项目，批量徐工金正井然有序的工作着，助力打造绿色物流新业态。 批量徐工金助力打造绿色物流新业态 该项目是内蒙古政府、G7联合创新孵化的煤炭物流新模式，通过"散改集＋智慧物流+IOT数据链接”，大大降低市区周边区域由传统燃油车运输带来的环境污染，助力“双碳”目标的实施落地。 项目首先在呼
近年来，经历了10余年快速发展的干线物流市场开始进入瓶颈期，尤其是这两年受疫情、“国六”实施以及近期油价的大幅上涨等因素影响，干线物流运营成本大幅上涨，企业、用户对降本增效的诉求变得十分强烈。如何实现物流降本增效？对此，业内专家提出通过超长距离不停车、车队间密切配合、运输网络联通优化等宏大规划来提升效率，然而最至关重要的还是要聚焦于车本身，干线物流需要一款能够实现效率目标的“好车”。 一直致
近日，三一国际旗下三一海工集中推出电动正面吊、无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车等多款新能源、智能化新品，电动化转型进一步提速，助力港口物流绿色、智慧发展。 三一新一代电动正面吊 新一代电动正面吊：可连续作业10小时 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3整机采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，支持大功率双
作为中国离散制造业代表企业的三一集团，在全球迈入工业4.0之时，积极探索传统制造业与新一代信息技术的深度融合，由此带来公司生产模式的智慧化升级发展。在这个过程中，三一机器人作为三一集团智慧转型发展的急先锋，迅速发展壮大，并形成三大业务体系和能力，在满足三一集团智能制造发展的基础上，更是要将业务向集团外拓展，为整个中国离散制造业智慧转型赋能。 三一集团智能制造布局及成效 三一集团创建于
2022年2月22日，上汽红岩在新疆哈密市向安贝物流批量交付100辆运煤专用牵引车，为煤炭行业推广“子母车”运输模式起到示范性作用，同时也是上汽红岩与用户共创物流运输新生态的重要体现。 百辆上汽红岩运煤专用牵引车交车仪式 新疆哈密市煤炭资源禀赋，预测储量达5708亿吨，占全国煤炭预测储量的12.5%。近年来，哈密市以国家“疆电东送”战略为指引，煤炭生产、运输市场蒸蒸日
随着”双碳时代”到来， 新能源重卡已成行业发展趋势。汉马科技作为最早进入新能源重卡领域的企业之一，凭借一流的产品性能、极佳的运营成本、爆棚的用户口碑等综合优势，为用户的TCO运营带来合适的解决方案。 2月22日，由中国卡车网主办的第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动结果揭晓。汉马科技旗下的华菱换电自卸车一举拿下“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”大奖，实力赢得客户与行业信赖。
节日期间，快递积久未发。节后，快递快运行业再次迎来小高峰。对卡友来说，一辆靠谱的快递运输车才是他们抓着这波运输红利的保证。 以高效、经济优势为主的红岩杰狮H6载货车、红岩杰狮H6牵引车、红岩杰狮C6 PLUS牵引车、红岩杰豹H6厢式车等热门车型，都是快递运输的不错选择。 1高时效、高出勤，靠谱！ 快递快运首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6载货车为例，可搭载科索国
近日，国务院办公厅正式印发《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》中提出，“要顺应绿色生产生活方式发展趋势和推进碳达峰、碳中和需要，把绿色发展理念贯穿冷链物流全链条、各领域，以数字化转型整体驱动冷链物流运行管理和治理方式变革，提升行业绿色智慧发展水平。”，此项规划的印发也为冷链物流发展树立了新的“风向标”。 据悉，近年来我国冷链物流行业规模显著扩大、
1月30日，天津氢能产业示范区向天津港集团成功交付首批氢燃料叉车，标志着天津港保税区氢能产业发展再提速。自此，天津港集团码头也正式开始启用氢能车辆进行作业，全力为冬奥会顺利举行提供绿色运输保障。 图片来源：新氢动力 据了解，本次投入使用的氢燃料叉车额定载荷3.2吨。氢能车辆集成了氢璞创能的电堆、新氢动力的燃料电池系统、中集安瑞科的供氢系统等，核心零部件均产自天津氢能产业示范区
对于危化品行业来说，物料搬运是一件必须面对的艰巨的工作挑战。作为国内先进的化工物流服务供应商，南通中外运化工物流有限公司致力于向客户提供涵盖危险品仓储运输、道路货运、国际货运代理、装卸等服务。物流运输的产品中含有大量易燃易爆的碳氢化合物，除了使用正规、专业的存储仓库外，对于搬运设备的需求也提出了极高的要求。林德防爆叉车以高性能、使用寿命长成为南通中外运化工物流有限公司安全搬运的定心丸。
春节临近，家家户户忙着置办年货。其中，果蔬肉类等鲜活农产品需求量大，绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说，一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一：高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高，跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例，可搭载科索国六C11
日前，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）。 《规划》指出，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚持以人民为中心的发展思想，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，
目前，合力叉车式AGV覆盖4大类别——高举升前移式、堆垛式、平衡重式、搬运式以及特殊功能定制化。基于激光/slam导航模式和AI视觉技术支撑，AGV作业精度高，运行稳定，在复杂环境适应能力强，支持高柔性化智能工厂应用。 基于对智能物流的深厚理解，围绕智能化、柔性化、高精度目标，2021合力推出多款更加专业的AGV车型，专用车型动作灵活、作业空间小、控制模式标准、连续作业性能佳。在
在错综复杂的重卡江湖中，干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输，对车辆要求都极其严格。动力不足，影响运输效率；驾驶室空间小，驾驶员没法好好休息；维修服务不及时，耽误运输时间，影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题？看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快，运输可靠更高效
上汽红岩杰狮H6，可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机，标配采埃孚自动挡和液力缓速器，是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢？接下来，掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值，适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场，针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计，铁皮厚度达到1.5mm，主动安全
近日，在运输人网举办的“智远杯” 2021运输人口碑商用车及零部件评选活动中，康明斯15L国六发动机和12N天然气发动机分别荣获“运输人口碑高效运营重型动力奖”和“运输人口碑天然气节能动力奖”。荣誉的背后是行业及用户的肯定与认可，也是康明斯产品领先技术及优异性能的展现。 康明斯15L国六发动机 运输人口碑高效运营重型动力奖 随着物流行业的快速发展，物流运输市场更加追求运输效率。因
迈入12月份的海南，气温还是那么暖人，傍晚如果有兴致的话，光着脚丫踩在细腻的沙滩上，伴着清爽的海风，静看万千变幻的彩霞，心里或许会涌起期许已久的美妙滋味。 环境优美的海南省海口市海边景色 华盛物流总经理董小南表示，海南是一个美丽的地方，热衷环保的华盛集团，一直在致力于让海南的天空更蓝、城市更美丽。 保
2021年12月29日，在《卡车之友网》主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上，上汽红岩杰虎H6牵引车凭借轻量化、高效低耗等核心优势，在众多品牌车型中脱颖而出，斩获“煤炭砂石运输国六创富车型大奖”。 红岩杰虎H6牵引车获奖 众所周知，煤炭、砂石运输，具有重负载、高周转的特点。在煤炭、砂石运输大力整治超限超载的背景下，车辆每趟运输重量需控制在49吨以内，用户
2021年12月23日，在上汽集团赋能下，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱，圆满完成2021年度4万标箱运输任务，为建设世界一流港口提供“硬核”支撑，也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”，充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开，在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩
近日，客户通过厦工京东商城线上采购的一台厦工XG956N轮式装载机通过物流直接“快递到家”，实现了从线上看车、商务洽谈到线上支付、快递收货的电商化交易流程。 厦工装载机实现京东电商平台线上首售 据悉，这是我国大型工程机械产品首次实现在京东电商平台销售，也意味着厦工和京东双方在工业品互联网平台领域的合作开始走向日益成熟的运作体系。 ▲厦工XG956N轮式装载机即
从成都出发到苏州，中途经停重庆，车货总重40吨左右，2200公里的长途干线运输仅用了30小时，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的？不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效：27.5L/百公里，全程不停车 “相比从前开的460马力进口车，现在这款车的动力令人着迷，尤其是提速、超车和爬坡时，有一种底气足，动力随心的感觉，酣畅
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行，现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作，并签约200台红岩杰狮H6牵引车，共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。 11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点，云南的
“不停车再生”是一种什么体验？对于这个问题，拥有30余年驾龄的彭建华有绝对发言权。“现在我的车跑了一万八千公里，从来没有驻车再生过，为我节省了不少时间。”在刚结束不久的“上汽红岩杰狮H6牵引车·科索国六发动机穿越长江不停车之旅”收官仪式现场，来自湖南的彭师傅说出了这句话。国六时代上汽红岩杰狮H6牵引车为彭师傅带来了什么，一起听他来讲一讲。 30年物流老兵与上汽红岩共谱出
日前，湖北省人民政府印发《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，明确到2025年，建设高水平的“两中心两枢纽一基地”，构建“三张网”，实现“三个双”，形成湖北两个“123交通圈”，实现“五个进位”，大力推进试点领域的建设，在“四好农村路”、智慧交通等领域突破、走在全国前列。 “两中心两枢纽一基地” 武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中
刚刚过去的双十一电商购物节，再一次见证了所有“尾款人”的消费能力，同时也让干线物流运输开始进入最紧迫的运输状态。为了可以更快速地将货物交付给客户，干线物流的高时效需求对装备车辆的动力性、舒适性、安全性、经济性等方面都有更高的要求。 为了更加真实地体现干线物流高时效运输，卡车e族也进行了一次成都到苏州2200公里的跟车之旅，见证32个小时内将货物送达目的地的“不停车”运输。
绿色运输，闪耀邯郸。河北永洋特钢集团有限公司，三一电动重卡钢铁货运高效出勤。 三一电动重卡运送钢材 对于钢铁产业上下游大宗商品运输而言，三一电动重卡具有“长续航、补能快、自重轻、性能优、智商高、驾乘爽、能耗低、服务佳”等八大优势，完美适配钢铁工况运输场景。 三一电动重卡
每一个真实的现在，也都曾是我们幻想的未来，面对繁重冗杂的物流搬运，我们想要举重若轻，我们想要释手而行。 近年来，受工厂智能化、人力成本增涨等外界因素影响，传统凭借人力运输的物流工作正逐渐出现由专业化向自动化、智能化转型发展的趋向，其中最显著的表现就是工厂内部物流、物流仓储对柔性化程度较高的自动化设备搬运的要求提高迅速，智能搬运机器人在叉车领域的发展正处于上升阶段。 在智能化的
长途干线运输横跨多个省份，涉及平原、山区等不同道路工况，因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选？江山·信565给卡友打个样！ 动力“怪兽”，干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益，平均时速更快、故障率更低，而大马力发
2021年11月5日，以“新时代，共享未来”为主题的第四届中国国际进口博览会在上海隆重启幕。在这场汇聚全球好物的国际盛会上，沃尔沃卡车携即将本土生产的首款旗舰型重型卡车FH进行了中国首发。这是沃尔沃卡车在中国践行“高效运输”的里程碑之作，在为中国客户带来高效运输体验的同时，也将助力物流运输企业融入“双循环”下的物流新格局，为中国“碳达峰”“碳中和”的环保目标贡献力量。 现场展车-旗舰
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