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2018年10月10日，在徐工大吨位装载机智能化制造基地生发出一片葱郁的绿色钢铁森林，百余台徐工LNG装载机批量发车仪式在此隆重举行。 这是继2015年“全球第一单”120台徐工LNG装载机批量发车后的又一“超级大单”。更是2016年中国装载机行业全面复苏以来，业内最大订单。“超级大单”再度花落徐工，充分体现徐工在中国装载机行业，尤其是LNG装载机领域的“第一品牌”实力。 全球首创 节能环保 徐
最近几年，随着运费下降、油价持续攀升、以及环保风暴的来临，很多重卡用户在购车时，天然气重卡则成为了他们的首选。LNG重卡凭借着绿色环保，气价低的优势，在国内的销量和占比节节攀升，成为国内天然气重卡产品的中流砥柱。 陕汽作为天然气重卡的领先者，LNG重卡保有量最多，凭借着强力的天然气重卡研发实力，在国内激烈的天然气领域中有着无可比拟的竞争力。 陕汽作为天然气重卡的领先者，LNG重卡保有量最多 针对
2018年8月29日上午,潍柴动力宣布与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方计划在山东成立合资公司，研发制造氢燃料电池动力系统产品。 巴拉德是一家位于加拿大的氢燃料电池企业，拥有质子交换膜燃料电池材料、膜电极、电堆、模组及系统的核心技术，其产品主要应用于重型动力系统、物料搬运、便携式
2018年7月，利勃海尔-宇航被中国某主要汽车制造商选为供应商,为其最大载客量为5人的新一代燃料电池汽车研发电动压缩机以及电动力装置。本次合作不仅涵盖了电动压缩机的研发和验证，也包括电动力装置以及原型机的供应。此次与汽车制造商合作并签订合同是利勃海尔践行「在中国拓展足迹」这一长期战略中的一个重要里程碑。坚固、可靠、高效 此次合作表明利勃海尔在航空、轨道交通以及汽车行业车载系统领域的电动涡轮机应用方
5月16日，潍柴动力与全球领先的固态氧化物燃料电池（SOFC）供应商英国锡里斯动力控股有限公司（Ceres Power）在山东潍坊签署战略合作协议，潍柴动力拟投资4000余万英镑认购Ceres Power新发行的部分股份，认购完成后持股比例达到20%，并携手Ceres Power计划在中国潍坊成立合资公司，在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作。 签约仪式 在山东省新旧动能转换中，潍柴承担着新能源产
自去年7月法规明令限制重型柴油车需符合国五标准以来，我国的重卡市场可以说正式步入了国五时代。这一政策不仅有力助推了重卡市场更新换代的速度，也让LNG重卡这种兼具环保性和经济性的清洁能源重卡迎来了一轮发展热潮。然而，去年11月份开始，一向稳定低廉的LNG气价却一路看涨，一度让LNG重卡销量遇冷。直到12月29日，在中央与地方的携手整治下，LNG气价崩盘，近一周都处于下跌通道，跌幅高达33.43%。业
近日，30台中国重汽LNG自卸车隆重交付天津港，此批车辆将主要用于天津辉航国际驻天津港四公司的内倒业务。 交车双方高度重视此次车辆交付，平邑县劳动局局长、天津港四公司副总经理、中国重汽销售部天津分公司经理、庆刚国际物流有限公司总经理等人参加此次交车仪式暨业务启动仪式，与天津各大企业共同见证了这一激动人心的时刻。 作为中国重汽合作共赢的大客户，庆刚国际物流有限公司是一家致力于矿石运输、散货集港、疏港
日前，以“领秀巅峰合作共创绿色钢铁”为主题的徐工重卡——九江物流300台漢風LNG牵引车交车仪式在河北迁安隆重举行。公司总经理杨东升，总经理助理、徐工汽车事业部总经理罗东海、九江物流总经理王良及唐山、秦皇岛、天津、营口等地的高端客户代表200余人出席，由300台军绿色漢風LNG牵引车组成的庞大钢铁军团整齐列阵，呈徐工logo图案，接受检阅后，投入繁忙的运营。 300台徐工漢風LNG牵引车交车仪式
2017年11月25日，晋工机械——唐山客户交车仪式在晋江总部隆重举行。福建晋工机械有限公司常务副总经理柯水源、技术副总经理赵家宏、副总经理陈德伟、生产副总经理胡炜、行政副总经理郑前远、潍柴动力股份有限公司项目经理李宏武以及来自唐山的客户代表等出席活动。 晋工LNG装载机 订购这一批LNG装载机的客户是晋工机械的重点老客户，已经拥有很多晋工产品，长期以来使用晋工产品对晋工产品和优质的服务
近日，第四届中国国际商用车展（CCVS），在武汉国际博览中心火热开启。作为国内商用车企业的主舞台，本届以“创新引领未来”为主题的商用车展上，迎来了国内主流商用车企业的众多创新产品，尤其是作为国际性先进潮流的新能源重卡，在本届车展上更是扎堆来袭。而其中，今年在各细分领域表现都实力抢眼的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），也带了其全新金刚M500 LNG渣土车，凭借同步欧洲IVECO
10月12日，徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式在徐工汽车徐州制造基地简朴而隆重的举行。 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为2017年国内天然气重卡第一大单，此次发车，徐工用行动告诉国人，巨擘发力，出手不凡！而作为一名起步刚满两年的新秀，徐工重卡取得如此业绩也自有其原因。 强势切入，定位高 徐工重卡行业第一单——300台LNG牵引车发车仪式 作为中国装备制造
继英、法、德等欧洲发达国家相继提出停止销售燃油车计划后，中国工业和信息化部部长辛国斌透露，中国也开始将这一计划提上日程。可见，在全球范围内，传统燃油车被新能源车取代几乎已成为必然趋势。而在重卡领域，天然气重卡也借助国家政策机遇迎来全新发展，尤其是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的LNG重卡，在自身深厚技术实力和欧洲IVECO顶尖技术支持下，或将助力整个行业向新能源方向加速前进。
7月14日上午10时18分，伴随着一阵喜庆的鞭炮声，山西地区50台中国重汽豪瀚MT13 LNG牵引车交付用户。 山西50台豪瀚MT13 LNG牵引车交付用户 采购此批天然气车的物流公司的业务均为短途运输，中国重汽根据用户用车情况为其推荐了最适用配置：H17驾驶室、采用曼11吨鼓式驱动后桥，后置500L气瓶足以满足里程要求，合理的配置为其适当降低自重，能够实现运输利润最大化。 用户此前一直使用其
近日，世界最大吨位LNG装载机徐工LW800K-LNG再次批量入驻某大型沿海港口。厂企联手，共建绿色港口、共担环保大任也揭开历史新篇章。 世界最大吨位LNG装载机徐工LW800K-LNG入驻港口系统 替代进口、进无止境，徐工大吨位装载机一直在领跑 徐工大吨位装载机 该港口已经有近20台徐工大吨位装载机担负货物装卸的重任，“在国内，大吨位装载机我们肯定率先考虑徐工，按照我们港口的货载
斗山在全罗北道益山市第2一般工业园区内10,744m2的地皮上投资约400亿韩元，建造燃料电池生产工厂，并于5月23日举办了竣工仪式。燃料电池作为通过氢和氧的电化学反应生产电气和热的发电机，年开工率高、安装面积小，是能源密度高的环保发电设备。（株）斗山通过益山工厂的竣工，确保年产440KW用144台、共63MW规模的韩国最大燃料电池生产基地，能与位于美国康涅狄格州的燃料电池工厂共同快速应对海内外燃
日前，徐工LNG装载机山西市场岁末夺大单，成功签订与山西某大型新能源企业20台LW500KN—LNG装载机销售订单。目前，首批10台产品已交付使用。 徐工20台LW500KN—LNG装载机签单 此次批量订购徐工LNG装载机的客户是山西省知名的煤化工大型企业，旗下有煤矿、洗煤厂、焦化厂、甲醇厂、LNG厂，该公司是山西省规模最大的焦化企业，并且投入了全山西省首家、全国最大的甲醇联产LNG项目。徐工铲运
卡尔玛宣布将在瑞典与SSAB（瑞典钢铁集团）合作开发氢动力燃料中型叉车，旨在为SSAB提供更具可持续性的解决方案，减少二氧化碳排放。 卡尔玛与SSAB合作开发中型燃料电池叉车 新型叉车起重能力预计9-18吨，使用氢气作为动力燃料。由于排放只有水，叉车可以提供更环保的物料装卸解决方案。此项项目包括开发、验证和测试环节，预计将持续近两年。设备将由卡尔玛生产，并在SSAB位于瑞典Oxelösund的生产
由中国汽车工业协会主办，首届“中国国际商用车及零部件展览会”(以下简称昆山商用车展)于11月3日-11月6日举办。11月4日下午，华菱星马——天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约仪式在江苏昆山国际会展中心正式签约。 华菱星马-天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约 签约仪式上，天津大学教授姚春德表示，在商用车，特别是卡车方面，华菱星马与天津大学甲醇发动机的研发工作正在有条不紊地进行。经过试验，柴油和甲
由中国汽车工业协会主办，首届“中国国际商用车及零部件展览会”（以下简称昆山商用车展）于11月3日-11月6日举办。11月4日下午，华菱星马——天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约仪式在江苏昆山国际会展中心正式签约。 签约仪式上，天津大学教授姚春德表示，在商用车，特别是卡车方面，华菱星马与天津大学甲醇发动机的研发工作正在有条不紊地进行。经过试验，柴油和甲醇混合燃烧，在不改变原发动机本体任何部件的情况下
10月25日，玉柴船舶动力股份有限公司（YCMP）与温特图尔发动机有限公司（WinGD）签订了3台7RT-flex50DF双燃料低速发动机的采购合同。这批主机将用于中船集团文冲船厂为德国NordicHamburg GmbH公司建造的1400TEU集装箱船，首机将于2017年6月份交付。WinGD运营支持部总经理ErkkiRahja、项目经理陈和平、YCMP董事长蒋世宏、总经理邓辉、副总经理晏以勇、
5月3日，位于福建莆田秀屿港的福建LNG(液化天然气)接收站两座16万立方米的LNG储罐正式开工建设。这是中国首次采用完全自主技术进行设计、建设和管理的16万立方米大型LNG全容储罐建设项目。 LNG全容储罐是LNG接收站重要的储存设备，也是LNG接收站投资最大的单体设施。LNG储罐按结构类型划分主要分为单容罐、双容罐和全容罐三种型式，当前中国的LNG接收站普遍采用LNG全容储罐型式，已建
外媒称，中银国际说，中国对汽车及其所使用的汽油的热情，正在加剧另一种燃料的过剩状况。 据彭博新闻社网站3月28日报道，中银国际大宗商品市场策略主管付晓在接受采访时说，虽然为了满足机动车燃油需求，这个世界第一大汽车市场的炼油企业增加了原油加工量，但它们最终生产出来的是柴油，而柴油的使用量因为中国工业活动萎缩而日益减少。付晓说，在这种“产品失配”的情况下，过剩的柴油被输出海外，涌入地区市场并对利润率产
瞄准核燃料自主供应，中广核与“一带一路”桥头堡哈萨克斯坦在核燃料循环前端领域的合作正向纵深发展。12月14日，在国务院总理李克强、哈萨克斯坦总理马西莫夫的共同见证下，中国广核集团有限公司(下称中广核)总经理张善明与哈萨克斯坦国家原子能工业公司(下称哈原工)总裁朱玛伽里耶夫?阿斯卡尔在京签署了《关于在哈萨克斯坦设计和建设燃料组件制造厂和在哈萨克斯坦共同开发铀矿的商业协议》(下称商业协议)，标志着中广
继上月第一批56辆红岩LNG自卸车成功交付沧州某公司使用后，相隔一个月，第二批42辆LNG自卸车也在近日交付给该司使用。来自该公司的相关领导及车队长、司机朋友们参加了交车仪式。 红岩98台LNG自卸车交车仪式 为响应国家治理雾霾号召，沧州某材料制造公司积极淘汰落后产品设备，在2015年7月份便准备将其车队下自用的100余辆自卸车全部更新，该企业通过为期半年的多方比较，最终选购了上汽依维柯红岩的98
近日，国内首座最大的20万立方米LNG储罐——江苏LNG项目二期工程T-1204储罐一次升顶成功，标志着中国石油大型LNG储罐建造技术取得重大突破。 T-1204储罐是江苏LNG二期工程新建储罐，采用落地电伴热式承台，为全容式混凝土储罐，圆筒形外罐直径86.4米，高44.2米；圆拱形钢质罐顶总重约1000吨，顶部中心距罐内地面56米；储罐有效罐容20万立方米，是目前国内最大的LNG储罐。 T-12
总部位于深圳的中国广核集团有限公司１４日对外通报，该企业当天与哈萨克斯坦国家原子能工业公司签署《关于在哈萨克斯坦设计和建设燃料组件制造厂和在哈萨克斯坦共同开发铀矿的商业协议》。该商业协议细化了双方合作进行的核燃料组件项目和铀矿项目的里程碑节点、主要商业条款等内容以统筹指导两个项目落地，标志着中国核能企业“走出去”合资生产核燃料组件事宜又向前迈出了一大步。 据中广核介绍，自２００６年以来，中广核与哈
11月3日，中集集团与河钢邯钢集团战略合作在邯郸钢铁厂举行正式签约仪式，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司副总裁兼联合卡车董事长李胤辉、邯郸钢铁集团有限责任公司董事长郭景瑞、中集集团采购管理部总经理刘斌、中集物流总经理刘明田、中集租赁副总经理曹泽文、联合卡车总经理唐钢、石家庄安瑞科总经理杨葆英、邯钢附企经理兼巨恒物流有限公司总经理宁新周等多个板块负责人出席此次仪式。 中集集团-河钢邯钢高
近日，在通辽市霍林郭勒煤矿，30辆中国重汽LNG自卸车正式交付用户，即将服务于当地矿区的运输工作。 霍煤地区车辆保有量大，市场一直呈现活跃状态。中国重汽在当地自卸车领域的市场占有率一直遥遥领先。豪瀚LNG自卸车因其质量稳定、服务快捷、动力强劲等优势，深受广大客户的青睐。矿区此次批量采购的是380马力的豪瀚LNG自卸车，足以满足矿上用车需求，并且采用新能源天然气作为后盾，绿色环保，在当地具有
2015年9月22日，南车玉柴四川发动机股份有限公司推出的国内首款双燃料机车发动机通过了由四川省科技厅组织的科技成果鉴定。据悉，此款NY16V280ZJS双燃料机车发动机以柴油、天然气为原料，有效降低了排放，填补了国内机车用双燃料发动机空白。目前，该款发动机已运用到DF8B5672内燃机车上，实现了以天然气为代表的清洁能源在铁路内燃机车上的首次应用。 据介绍，NY16V280双燃料发动机属国内首创
9月22日，BICES2015-第十三届中国(北京)国际工程机械、建材及矿山展览与技术交流会在北京中国国际博览中心新馆盛大开幕。徐工集团携8台精品华丽展出，众多“拳头”精品向世界展现了徐工高端科技和世界级企业的雄厚实力，在展场赢得超高人气。 徐工LW500KN-LNG装载机人气爆棚北京工程机械展 名门巨星，人气爆棚 本次展会，代表中国LNG装载机最高技术水平的徐工LW500KN-LNG耀眼亮相，
8月25日，世界首台投入商业运营的5RT-flex50DF船用双燃料低速发动机在玉柴船动成功完成发运。一周后，该发动机将到达位于张家港的船厂，装配于浙江华祥海运公司的大型液化气运输船。 首台5RT-flex50DF发动机额定功率为6000kW，入级CCS船级社，是二冲程低压双燃料发动机系列中首个投入生产的机型。该型主机无需任何后处理措施即可满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准
到2020年，我国如果实现规划的58GW核电装机目标，核电厂每年产生的乏燃料将超过1000吨。同时，环保部核与辐射安全中心总工程师柴国旱透露，目前大亚湾核电厂乏燃料水池已经饱和，田湾核电厂乏燃料水池接近饱和，已经建成的离堆乏燃料湿法储存设施也已贮存饱和。多位核工业专家对《每日经济新闻》记者表示，乏燃料后处理大厂建设已经迫在眉睫。但无论是自主技术还是中法合作，乏燃料后处理大厂投资强度均超过普通核电站
在澳大利亚最大的液化天然气项目惠特斯通液化天然气项目上，三一提供的三台SCC8300履带起重机大展拳脚。凭借出色的产品性能，逐步获得澳大利亚高端市场的认可和青睐。 惠特斯通液化天然气项目由世界六大超级石油公司之一的雪佛龙公司与世界一流的工程建设公司柏克德公司等共同投建，投资金额高达290亿美元。雪佛龙和柏克德以其在LNG项目中高标准和严格的管理规范而闻名于世。 三一履带起重机参建澳大利亚最大LNG
日前，徐工120台第三代LNG装载机发车仪式在徐工铲运机械事业部隆重举行。此批订单的成功交付，成为了全球LNG装载机第一大单，彰显了徐工在新能源产品领域的领导者地位。 作为中国工程机械行业的领导品牌，徐工始终把“技术造福社会”作为企业的发展理念之一。在LNG能源尚未和工程机械出现“交集”之时，徐工即已敏锐的洞察到这一新能源的巨大潜力，在全球范围，率先将LNG引入工程机械领域。经过几年的发展，已经形
近日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室对河南柴油机重工有限责任公司CHS234V6、CHS234V8两型双燃料发动机试验进行了检测。检测结果表明，该两型机多项重要指标均达到国内领先水平。 CHS双燃料发动机是河柴重工根据国家节能减排和绿色动力的发展要求，自主研发的新能源动力产品之一。河柴重工新能源技术部在产品研制过程中，通过深入研究双燃料发动机关键技术，融合了世界先进设计理念，采用零压
日前，从钢铁系统传来好消息，由徐工最新研发的第二代LNG新能源装载机首次实现20台批量销售，继续巩固了徐工在新能源装载机市场的领导地位，持续领跑行业。目前，首批10台产品已实现发车。 徐工第二代LNG新能源装载机助力绿色钢铁企业建设 随着国家对环境保护工作的不断深入，一场节能、环保的绿色战役已经打响，作为工程机械龙头的徐工集团，义不容辞扛起战旗，以实际行动践行绿色制造的责任。作为LNG新能源装载
1月28日，世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在中国南车资阳公司面世，这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。截至2014年底，我国非电气化铁路仍然超过6万公里，占比超过50%，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术，中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划、指导下开展了为期5年的研究，推出了这两款整车系统集成技
1月19日，由防城港市人民政府主办的“防城港市LNG清洁能源应用推介会”顺利召开，中国重汽受邀出席，与行业人士共同探讨LNG车辆的发展前景，共谋城市绿色发展大计。 中国重汽销售部南宁分公司代表向与会嘉宾全面介绍了中国重汽LNG牵引车、载货车、自卸车等系列产品。如今，中国重汽的LNG发动机包含MT07、T10、T12、MT13，车型产品包含牵引车、自卸车、载货车以及各种专用车，市场在用车辆已经高达好
中国海洋石油总公司29日宣布，我国海外首个大型液化天然气(LNG)生产基地——柯蒂斯项目成功试产。澳大利亚当地时间12月28日下午，零下162摄氏度的LNG缓缓注入澳洲昆士兰州柯蒂斯岛液化厂码头停泊的LNG运输船。加注6万吨LNG后，该船将经过12个昼夜的海上航行，抵达4500海里外的中国天津LNG接收站。这家海外LNG供应基地的建成，将为我国获取长期有竞争力的LNG资源奠定坚实基础，为我国天然气
近日，中国重汽20台豪瀚LNG牵引车成功交付沈阳市某大型物流企业，豪瀚车辆首次进入辽宁市场。该物流企业车辆保有量在100余台，主要用于东三省的各类货物的运输、集散。车辆交付用户后，济宁商用车豪瀚品牌技术人员对该批车辆的司机师傅进行了现场培训，详细讲解了车辆如何使用、保养以及车辆使用过程中应该注意的问题、车辆故障的解决方法等。该物流企业表示，中国重汽车辆和服务值得信赖，此批车辆若使用效率高，后续还会
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