# 原燃料市场价格

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斗山山猫推出首款氢燃料电池叉车,迈出商业化进程的重要一步!

1月31日,斗山山猫在韩国仁川重磅推出首款氢燃料电池叉车。斗山山猫亚太、拉美及澳洲区域总裁朴亨原社长等斗山集团高层参加了产品下线仪式并为新产品剪彩! 斗山山猫推出首款氢燃料电池叉车 全新的山猫氢燃料电池叉车是一款配备了20千瓦燃料电池的3吨级车型,

开发燃料电池动力系统,玉柴股份燃料电池子公司成立

2022年2月28日,玉柴股份燃料电池子公司——北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司正式成立,注册资金1000万元。 2021年10月20日,中国玉柴国际有限公司(以下简称:中国玉柴)宣布,通过其主要运营公司广西玉柴机器股份有限公司(下称“玉柴股份”)旗下子公司玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司(下称“玉柴芯蓝”)和北京兴顺达客车有限公司(下称“北京兴顺达”)在北京大兴成立燃料电池系统公司。

首台氢燃料自卸车!同力重工正式“官宣”! 这一行业爆发在即!

工程机械设备是我国在全球最具竞争力的产业之一,2020年国内工程机械行业市场规模接近7000亿元,较2000年的500亿元增长了17倍。同时也是A股最大的赛道之一,在申万行业分类下,目前有458家A股上市公司。 相比于工程机械中的明星产品——被大家所熟知的挖掘机,在各类矿山开采及大型工程等行业所需的非公路自卸车,则属于工程机械行业中小众冷门的细分子行业。 但在这个领域里,中国企业后来居

燃料电池车发展未变 重载货车或成突破方向

目前,没有任何迹象表明我国氢燃料电池汽车扶持政策思路有所改变。对此,中国汽车工业协会原常务副会长董扬近日公开表示,尽管燃料电池汽车补助政策出现空档期,但业内不必疑虑政府部门会放缓对燃料电池汽车的支持。恰恰相反,氢燃料电池汽车发展已得到各方的高度认同,动力电池电动汽车被视为乘用车转型升级的主要方向,而燃料电池电动汽车正在被明确为商用车转型升级的主要方向。 就氢燃料电池汽车发展问题,董扬已不止一次进行

神钢建机:原装正品零部件VS非原厂零部件怎么选爱机寿命更长?

不少人认为市面上一些非原厂零部件和原装正品零部件没什么两样,而选择价格相对便宜的非原厂零部件。 不过,这真的是明智的选择吗?神钢建机始终向市场传达“要使用正品零部件”,其理由又是什么呢?让我们走进原装正品零部件的制造工厂一起看看吧! 不容小觑的过滤器 工厂陈列的原装正品过滤器 众所周知,过滤器可以清除燃料和润滑油中混入的有害杂质,但如果不能有效清理,就容易引起发动机磨损、油压机积炭等故障,对喷射

南方路机原再生一体式沥青混合料搅拌设备应用于天津鼎华

应用领域:市政公路、高速公路等工程 设备型号:GLBR4000 投产时间:2019年 设备地区:天津市宝坻区 设备亮点:原再生一体、节能降耗、环保排放 用户简介: 天津市鼎华百圣建筑混凝土有限公司 天津市鼎华百圣建筑混凝土有限公司(以下简称天津鼎华)位于天津市宝坻区,于2011年成立,主要提供砂石料、沥青混凝土及沥青材料搅拌、加工、销售等服务。多年来,鼎华百圣秉着“客户为先,

引领“氢”动力 首部中国氢能源及燃料电池产业白皮书在潍柴发布

【第一工程机械网 现场报道】6月26日,在国家能源局指导下,由国家能源集团、同济大学、钢研集团、潍柴动力等30多家国内氢能及燃料电池产业大型骨干企业和科研机构历时8个月联合编制完成的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》在山东潍坊潍柴集团正式发布。科技部原部长、中国科学院院士徐冠华,山东省副省长凌文,中国工程院原副院长干勇等领导,以及中国氢能联盟成员单位代表、媒体记者等近500人参加发布活动。 发布

山猫Bobcat:滤芯为什么原厂的好

好设备,三分用,七分养!说起保养的话题,很多用户有困惑,滤芯到底要不要用原厂的?用副厂件勤换着点行不行?今天小编就来告诉你! 滤芯为什么原厂的好? 滤芯为什么原厂的好 今天,小编就以空气滤芯为例,告诉你原厂滤芯与副厂滤芯的区别,该怎么选,看过你就知道了! 判断滤芯的好坏分三大关键因素 判断滤芯的好坏分三大关键因素: 1. 滤纸材质、过滤效率、容灰量 2.

华菱星马“牵手”天津大学研发甲醇柴油双燃料技术产品

以甲醇为燃料的清洁能源汽车一直被忽视,而在气候和能源问题日趋严峻的今天,甲醇燃料又重新获得人们的青睐。华菱星马敏锐捕捉商机,成为全国甲醇柴油双燃料技术研发的先行者,研发成果居同行业前列,产品已走向市场。 华菱星马“牵手”天津大学研发甲醇柴油双燃料技术产品 企校联手 破解甲醇燃料误区 记者了解到,目前,我国已成为世界甲醇生产第一大国。工信部等八部委联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指

斗山投资韩国规模最大的燃料电池工厂竣工

斗山在全罗北道益山市第2一般工业园区内10,744m2的地皮上投资约400亿韩元,建造燃料电池生产工厂,并于5月23日举办了竣工仪式。燃料电池作为通过氢和氧的电化学反应生产电气和热的发电机,年开工率高、安装面积小,是能源密度高的环保发电设备。(株)斗山通过益山工厂的竣工,确保年产440KW用144台、共63MW规模的韩国最大燃料电池生产基地,能与位于美国康涅狄格州的燃料电池工厂共同快速应对海内外燃

华菱星马-天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约

由中国汽车工业协会主办,首届“中国国际商用车及零部件展览会”(以下简称昆山商用车展)于11月3日-11月6日举办。11月4日下午,华菱星马——天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约仪式在江苏昆山国际会展中心正式签约。 华菱星马-天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约 签约仪式上,天津大学教授姚春德表示,在商用车,特别是卡车方面,华菱星马与天津大学甲醇发动机的研发工作正在有条不紊地进行。经过试验,柴油和甲

华菱星马与天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约

由中国汽车工业协会主办,首届“中国国际商用车及零部件展览会”(以下简称昆山商用车展)于11月3日-11月6日举办。11月4日下午,华菱星马——天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约仪式在江苏昆山国际会展中心正式签约。 签约仪式上,天津大学教授姚春德表示,在商用车,特别是卡车方面,华菱星马与天津大学甲醇发动机的研发工作正在有条不紊地进行。经过试验,柴油和甲醇混合燃烧,在不改变原发动机本体任何部件的情况下

谋求核燃料自主:中国最大核电企业布局哈萨克斯坦

瞄准核燃料自主供应,中广核与“一带一路”桥头堡哈萨克斯坦在核燃料循环前端领域的合作正向纵深发展。12月14日,在国务院总理李克强、哈萨克斯坦总理马西莫夫的共同见证下,中国广核集团有限公司(下称中广核)总经理张善明与哈萨克斯坦国家原子能工业公司(下称哈原工)总裁朱玛伽里耶夫?阿斯卡尔在京签署了《关于在哈萨克斯坦设计和建设燃料组件制造厂和在哈萨克斯坦共同开发铀矿的商业协议》(下称商业协议),标志着中广

中广核与哈萨克斯坦签燃料组件厂和铀矿开发商业协议

总部位于深圳的中国广核集团有限公司14日对外通报,该企业当天与哈萨克斯坦国家原子能工业公司签署《关于在哈萨克斯坦设计和建设燃料组件制造厂和在哈萨克斯坦共同开发铀矿的商业协议》。该商业协议细化了双方合作进行的核燃料组件项目和铀矿项目的里程碑节点、主要商业条款等内容以统筹指导两个项目落地,标志着中国核能企业“走出去”合资生产核燃料组件事宜又向前迈出了一大步。 据中广核介绍,自2006年以来,中广核与哈

南车玉柴推出国内首款双燃料机车发动机

2015年9月22日,南车玉柴四川发动机股份有限公司推出的国内首款双燃料机车发动机通过了由四川省科技厅组织的科技成果鉴定。据悉,此款NY16V280ZJS双燃料机车发动机以柴油、天然气为原料,有效降低了排放,填补了国内机车用双燃料发动机空白。目前,该款发动机已运用到DF8B5672内燃机车上,实现了以天然气为代表的清洁能源在铁路内燃机车上的首次应用。 据介绍,NY16V280双燃料发动机属国内首创

中国南车首台国四柴油双燃料混燃动力泵车下线

近日,由中国南车公司生产的首台柴油LNG双燃料混燃动力泵车(以下简称LNG泵车)下线。该泵车是南车公司响应国家节能减排号召、深入研究混凝土机械市场格局,借助企业新能源方面的高新技术和经验积累,与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、北京科技大学车辆工程系联合研发的新型成果。 国家发改委于2012年12月正式实施的新版《天然气利用政策》,将天然气汽车尤其是双燃料及液化天然气汽车列为优先类用户。其中L

南车柴油LNG双燃料混燃动力泵车

【第一工程机械网 独家供稿】柴油、LNG双燃料混燃动力泵车在保留原底盘柴油机的所有结构和柴油燃烧的工作方式不变的前提下,增加了一套LNG供气系统和柴油天然气双燃料电控喷射系统,将柴油发动机改装成柴油LNG双燃料发动机。柴油LNG双燃料混燃动力泵车可自动或者通过双燃料转换开关切换到柴油LNG双燃料状态下工作或者在全柴油状态下工作。 本设备最大布料高度47.6m,最大理论输送量125m3/h,出口压力

TAP3000LB型沥青拌和站燃料供给系统的改进

田中TAP3000LB型沥青拌和站在使用过程中发生点火困难、燃烧不充分、骨料温度达不到施工要求,以及自动熄火等现象,严重影响了工程进度。经检测分析后,发现沥青拌和站燃烧器的燃料供给压力不足,原设计压力为3.2 MPa,实际工作压力不足1.5 MPa,流量供给也不能满足设计要求。产生上述现象的原因是,由于燃料供给泵(双螺杆泵)已使用了较长时间,螺杆磨损严重,造成内泄漏较大,导致供油压力和流量不能满足

玉柴芯蓝氢能燃料电池系统亮相中国品牌日博览会

本次品牌日活动自治区甄选出了16家企业代表在线下展馆集中展示。作为中国发动机行业代表,玉柴的产品在历届中国品牌日博览会上均作为重要展品展出。 此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品,相比传统的内燃发动机,燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧,该产品

沃尔沃卡车中国:为什么选沃尔沃原厂配件——空气滤芯篇

为什么选沃尔沃原厂配件——空气滤芯篇,一起来看看吧。 为什么选沃尔沃原厂配件——空气滤芯篇

Accelera燃料电池为奥地利HY2RAIL货运机车提供动力

近日,首台由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料电池驱动的铁路货运机车在奥地利调试成功,实现里程碑式突破。Accelera燃料电池成为奥地利HY2RAIL项目开发的轻轨机车(OTM)改造项目的主要动力。 奥地利铁路管理局OBB,以管理欧洲最先进的铁路系统之一而闻名,此次与OBB在HY2RAIL项目上的合作充分展示了燃料电池可持续地满足重型货运机车的动力需求。 奥地

【2024CM TOP50】高有山:车用柴油、CNG及HCNG燃料生命周期分析

2024年4月2日,由中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司指导,《工程机械与维修》杂志主办,匠客工程机械承办的“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京盛大举行。在工程机械产品发展(北京)论坛上, 太原科技大学高有山教授发表了题为《车用柴油、CNG及HCNG燃料生命周期分析》的精彩主题演讲。 太原科技大学 高有山教授 中国工程机械行业对于碳足迹研究

人大代表李海桦发声:建议设立国家级的氢燃料内燃机研发专项

2024年全国“两会”于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。 全国人大代表、玉柴股份设备智能物联技术高级主任工程师李海桦围绕氢燃料内燃机研发、国七排放法规制定与实施、产业工人队伍建设等提出三项建议,为内燃机产业高质量发展建言献策。 一、建议设立国家级的氢燃料内燃机研发专项 加快突破氢燃料内燃机关键技术 李海桦建议设立国家

小零件,大威力!康明斯揭秘燃料喷射器的奥秘

 小零件,大威力!揭秘燃料喷射器的奥秘。

康明斯发布多燃料发动机平台“HELM™”和下一代X15柴油发动机

3月1日,康明斯推出新一代高效重型柴油发动机——X15柴油发动机。这是继15N康明斯全新天然气发动机后,康明斯15升多燃料发动机平台(HELM™)的又一款明星产品,新一代X15柴油发动机针对重卡应用而设计,满足美国环保署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)2027排放标准。 康明斯X15柴油发动机 康明斯北美道路业务副总裁José Samperi

德纳新型金属双极板亮相日本国际氢能源燃料电池展

2024年日本国际氢能源燃料电池展(H2&FC Japan)在日本东京有明国际展览中心盛大开幕,日本国际氢能源燃料电池展是目前世界上最大的关于氢气、燃料电池技术的国际展览会,在展会上不仅展示最新的产品、还包括相关服务和技术研究。 2024年日本国际氢能源燃料电池展Dana展台 德纳在此次展会上带来了燃料电池金属双极板、石墨双极板以及最新设计的,可应用于氢燃料质子交换膜

2024年HC&FC EXPO氢能及燃料电池展即将举办,德纳期待您的光临

2024年HC&FC EXPO氢能及燃料电池展,将于2月28日至3月1日在东京国际会展中心举行。 HC&FC EXPO即将举办,期待您光临德纳展台 HC&FC EXPO即将举办,期待您光临德纳展台 欢迎您莅临参观德纳的W9-38展位,了解德纳在燃料电池和电解槽解决方案方面的最新创新,包括用于动力装置、乘用车、制造业

中国内燃机:第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您!

第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您!具体情况见下图。 第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您

卡特彼勒证实了在微软数据中心使用氢燃料电池技术作为备用电源的可行性

卡特彼勒近日宣布与微软和巴拉德动力系统成功合作,证实了使用大型氢燃料电池为数据中心提供可靠、可持续的备用电源的可行性。该示范项目为燃料电池系统可向多兆瓦数据中心供电提供了宝贵的洞见,确保不间断电力供应以满足99.999%的持续运行时间要求。 卡特彼勒在微软数据中心使用氢燃料电池 这一在充满挑战的环境中进行的示范项目验证了氢燃料电池电力系统在海拔6,086英

CAT证实了在微软数据中心使用氢燃料电池技术作为备用电源的可行性

近日,卡特彼勒公司宣布与微软和巴拉德动力系统成功合作,证实了使用大型氢燃料电池为数据中心提供可靠、可持续的备用电源的可行性。该示范项目为燃料电池系统可向多兆瓦数据中心供电提供了宝贵的见解,确保满足 99.999% 的持续运行时间要求,保障不间断电力供应。 该示范项目是在充满挑战的环境中进行的,验证了氢燃料电池电力系统在海拔 6,086 英尺(1,855 m)和冰点以下条件下的性能。该项目在怀

关注交通能源与绿色燃料!邀请您参加2024世界内燃机大会

大会简介 世界内燃机大会由中国内燃机学会于 2018 年发起,是世界各国家、地区和组织共同参与的内燃机行业综合技术交流盛会。大会每三年一届,涵盖国际学术交流、高峰论坛、技术成果推广、高端产品展览和现场技术考察等活动,旨在为世界内燃机及其相关行业搭建协同创新、和谐发展的综合性平台。 2024世界内燃机大会 近百年来,内燃机为各领域

安迈上海:可使用4种燃料的安迈燃烧器

10公里,是Budaörs与布达佩斯之间的距离,也是宁静与繁华之间的天然屏障。 在这个古朴的匈牙利小城镇,一台安迈UniBatch 240P沥青搅拌站成为现代工业技术与历史魅力共存的象征。 安迈UniBatch 240P沥青搅拌站 这台先进的设备由BELFRY集团引进,拥有卓越的性能和独特的设计。最引人注目的是燃烧器,可以由柴油、天然气、液化石油气或煤粉提供

林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖

林德燃料电池系统在“2023年最佳工业奖-动力系统部件”线上投票中斩获榜首!这套创新的氢动力能源系统使用氢气作为燃料,广泛地应用于林德托盘搬运车、平衡重叉车、拣选车、堆垛车以及牵引车等多种车型。 林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖 最佳工业奖是由位于德国维尔茨堡的Vogel Communications Group旗下的包括《MM Maschinenmarkt》在内的各种

小松将与通用汽车合作开发氢燃料电池矿卡

近日,小松官方发布消息称,将与通用汽车合作,共同为小松930E矿卡开发氢燃料电池系统,双方将联合设计和验证该技术。 小松北美工程与开发副总裁 Dan Funcannon 表示:“寻找新的方式为客户完成采矿和建筑等工作所需的设备提供动力,是我们致力于更加可持续的未来的关键部分。” 他补充道,“这是一项需要跨行业合作的重要工作,很高兴能够与通用汽车合作开发这一解决方案,以实现零排放的

氢能源与工程机械(上):关于氢燃料电池的适用性探讨

氢能源前景初现。在电动化设备之外,工程机械制造商和发动机制造商对氢表现出较大的兴趣,竞相开发氢能源产品。 国外市场,到目前为止,JCB、珀金斯和康明斯等发动机企业已经公布了生产H2发动机和ICE发动机的计划。小松和现代工程机械等主机制造商均已启动氢燃料电池挖掘机概念机的研制和实验认证。 当前,对氢能源的利用主要通过氢内燃机和氢燃料电池两种方式来实现。前者可以借助成熟的柴油发动机技术和产

燃料费节省率可达45%!玉柴芯蓝大功率燃气增程器走俏矿用车市场

搭载玉柴芯蓝燃气增程器的同力矿车 玉柴芯蓝高效节能大功率低碳燃气增程器在矿用车市场展现出强大竞争力,为矿山运营带来更高效率和稳定性。其卓越性能和表现赢得了市场高度认可,同时,玉柴芯蓝的优质服务保障也得到了客户的一致好评! 据统计,与传统的燃油动力相比,搭载玉柴芯蓝LNG燃气增程器的矿车运营成本平均降低超过35%,而在最佳情况下,燃料费用节省率高达45%。这不仅带来了显著的经济效益,还为

维粉福利!省心省钱的悍马原厂水喷洒系统组件促销来了

对于钢轮压路机来说,水喷洒系统的作用是实现钢轮表面在压实作业时保持湿润,以避免在压实过程中热沥青材料粘附在钢轮表面。而设计优良的水喷洒系统可以实现洒水均匀、雾化好、无死角,从而有效确保设备在热沥青上安全、无故障的操作。 悍马压路机 不要小看这些压路机的辅助部件,操作手们都知道一旦喷水系统不能保持良好的工作状态,在施工过程中容易出现路面材料粘附在钢轮表面,还得人工清理费时费力,

维粉福利:维特根原厂铣刨机尾门刮板套包促销来了

铣刨鼓后刮板可以将铣刨仓密封,使铣刨下来的沥青料清理干净。此外,刮板还可以刮磨掉较高的路面纹理,使铣刨面平滑,减少清洁工作所耗费的时间,底部碳化物耐磨条的作用即在于此。 如果尾门刮板经过较长使用时限后或因为施工过程中外力碰撞等原因造成损坏或异常磨损,则需要及时更换,以避免影响铣刨面平滑度和铣刨后的收料效果。 维特根铣刨机 这时候坚固耐用的原厂尾门刮板

卡特彼勒扩展氢燃料动力解决方案:功率范围从600ekW到2.5MW

卡特彼勒(Caterpillar)最新燃气发电机组产品系列 卡特彼勒(Caterpillar)最新燃气发电机组产品系列现已覆盖全球范围的Cat®(卡特)代理商处,这一系列产品具备使用混合高达25%体积氢气的天然气运行的能力,功率范围从600ekW到2.5MW,适用于50或60Hz连续、主用和负载管理应用。这一产品系列包括Cat CG132B、Cat CG

国内首家!华原股份和玉柴机器超长寿命滤芯更换周期突破20万公里

华原股份和玉柴机器超长寿命滤芯更换周期突破20万公里 20万公里的柴油滤清器为华原股份自主研发,配套玉柴国六YCK11和YCK13发动机上,路试搭载的整车是柳汽乘龙H7牵引车,数量共7台,运输路线主要是广西、广东、湖南、云南、贵州、河南等地。 通过路试,得到终端客户高度认可,客户反馈:这套超长寿命柴油滤清器滤使用20.5万公里,过程无异常,产品里程数增加3~5倍,即减少3~5次的保

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