# 康明斯F2.5发动机

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第37个教师节,为康明斯中国的培训“老师们”点赞!

2021年9月10日,我们迎来第37个教师节。 在我们的传统中,德高者为师,博学者为师,技能高超者为师……康哥在此向康明斯中国的培训老师们致以节日的问候! 康明斯中国的每一位培训老师,都像一位“领路人”,授业解惑为技术人才指引方向,帮助技术人才在工作中实现自我,创造无限价值! 康明斯的培训老师们 春风化雨 润物无声 康明斯的培训老师们一路见证了公路用康明斯国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ发动机,非公路

全干货!教你如何鉴别真假康明斯零件

最近 有人拿假冒零件 来冒充康哥家零件 “李鬼”装“李逵” 被机智康友第一时间揭穿 并及时向康哥反馈 点赞这位康友的同时 也提醒广大康友 一定要认准康明斯纯正零件!!! 纯正零件的设计和材料技术规范对于发动机性能至关重要。对于缸套、活塞、活塞环、轴瓦、气门等发动机关键零部件,仿冒件及副厂件虽能满足发动机安装尺寸要求,但性能却与正品零件谬以千里。 使用非纯正零件不仅会增加零件替换

【问答解惑】故障问题不用愁,康明斯专家在线为您解忧

人在江湖飘,哪有不遇到问题的时候。 动力问题咋解决? 你心中的难题,或许“康明斯中国服务”公众号就可以在线解决哦! ·问:DPF清洗了,压差传感器新的,数据流显示碳烟0克正常,车辆跑十几公里就限扭了。请问这是啥原因? 答:一般降扭现象都会有故障报警出现,可根据故障代码帮助确定和检查具体故障点。降扭故障原因较多,不只是DPF问题,例如尿素液位低、尿素质量不合格、不正常的尿素消耗都会出现发动

同台竞技显实力,康明斯全网寻找“背包客”维修技师!

奥运赛场的酣畅与激情还未褪去 一场竞技性十足的 “动力维修界奥运”即将上演 “e路康明斯 真芯真服务” 第三届动力达人挑战赛火热来袭 各路维修大神高手云集 手法的对决 实力的较量 技能争霸即将高能呈现! 现全国范围内招募“背包客” 诚邀“民间大神”同台对擂 等你上场! “背包客”招募条件 未在任何服务站就职的社会移动服务技师。 不用参与入围赛,即可以“背包客”身份直接进入决赛,将和康明斯

“e路康明斯” APP 3.0版发布 更聪明的TA来啦!

历经“千锤百炼”、优化升级,多款大数据驱动的功能上架,全新“e路康明斯”APP3.0版上线啦! ·全新升级的“e路康明斯”更“聪明” ·服务站、终端用户使用更“轻松” ·交互更便捷,体验更“丝滑” 1、智能诊断升级 想快速定位故障原因? 想了解故障处理方法? 想得到“维修专家”指导? e路康明斯3.0版 安排! 智能诊断功能是服务站技师最常使用的功能之一。在e路康明斯3.0版本,智能诊断功能全面升

康明斯独门“气”功秘籍(一):重卡江湖,以“智”致胜

康明斯15N和12N天然气发动机一入重卡江湖,凭借高效、节气、可靠,在要求极为严苛的国六时代,深受大批物流运输客户追捧。 到底是什么样的“气”功秘籍,能让15N和12N这两位天然气新“芯”一出场就笑傲江湖?且看康哥为您讲解! (来源:康明斯中国)

夯实“国六”,迎战“非道路国四”,康明斯东亚培训中心华中分部成立

“国六”政策的全面实施,以及非道路国四政策的逐步推进,对后市场服务提出了更高要求。2021年7月27日,康明斯在湖北襄阳举办“夯实‘国六’/迎战‘非道路国四’——2021服务沟通会”,并正式成立康明斯东亚培训中心华中分部,进一步夯实“国六”服务,为非道路移动设备排放升级奠定良好的服务基础。 康明斯东亚培训中心华中分部正式成立 康明斯东亚培训中心华中分部立足华中,将充分共享康明斯东亚培训中心的

霸气威武!康明斯动力守护海上通航

随着贸易经济的发展,运送货物的船舶越造越大、吃水越来越深,对于现代挖泥船的需求持续增长。今天康哥就带大家来看看,荷兰ROYAL IHC公司为比利时疏浚公司DEME最新制造的两条自航泥驳。 3500立方的开体泥驳   95.2mx19.9m,型深6.3m,吃水5.95m 开体泥驳能从反铲挖泥船或其他挖泥船收集挖出的渣料,并将其运输到海上弃渣场,在指定的地点,打开其渣土舱的

广西康明斯用户故事:省油又可靠,数据来通告!

设备工况背景 正值晌午,位于武汉临江旁的某混凝土公司却在井然有序的加工生产,只见十余台搅拌车正等待装车,站内的各类大型机械都开足马力保障生产任务的完成。在整个搅拌站生产工序的最前端,则是需要将各种不同类型的材料投入料仓加工,由于所产混凝土的需求量庞大,担此大任的装载机正是由该站甄选的高效低耗著称的柳工CLG856H MAX。而设备的驾驶者早已是熟练掌握了此台856H MAX的操作技巧,动作行云

“康明斯动力链研修院”培训走进安能物流

近日, “康明斯动力链研修院” 培训走进安能物流,康明斯终端拉动团队技术专家与安能全国重点区域的车队管理人员,分享了康明斯最新的动力链、国六技术,并就如何经济性驾驶等问题进行深入探讨。 “康明斯动力链研修院” 培训走进安能物流 随着中国物流市场集约化的不断发展,对于像安能这样的大型物流车队来说,对车辆动力链选择、车辆运营、出勤管理等支持需求日益提高。为此,康明斯开启“动力链研修院”项目,

康明斯开始氢燃料内燃机前瞻测试

康明斯公司7月13日宣布,公司已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试,旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。此项概念验证测试基于康明斯行业领先的气体燃料应用和动力链技术基础,研发创新的动力解决方案,帮助客户满足未来的能源和环境需求。 “氢燃料发动机在减少排放,提升动力及其它性能表现方面拥有巨大的潜力,”康明斯发动机事业部总裁潘澍康(Srikanth Padmanabhan) 表示:“康明斯正在利用最新

首批康明斯电力PowerBloc™下线,正式投放市场

在数据中心备用电源香山论坛中发布的康明斯电力新一代PowerBloc™集装箱式柴油发电机组日前正式下线并交付客户。第一批交付的PowerBloc™集装箱式柴油发电机组共3台,将发往河北应用于某数据中心项目。 首批PowerBloc™产品成功下线交付客户 康明斯电力PowerBloc™集装箱式柴油发电机组基于康明斯电力耕耘备用电源系统百余年经验,直击备用电源建设的痛点,满足客户实际需求,加快备

康明斯正式发布两则高层人事任命

康明斯今日正式发布两则人事任命:自7月1日起,康明斯副总裁,原康明斯中国发动机事业部总经理刘晓星,将出任康明斯中国副董事长;康明斯副总裁,原康明斯中国合作伙伴关系及合资业务总经理汪开军将接任康明斯发动机事业部中国区总经理一职。 刘晓星出任康明斯副总裁、康明斯中国副董事长,将在新岗位继续发挥关键作用。 刘晓星出任康明斯副总裁、康明斯中国副董事长 从7月1日开始,刘晓星将专注于康明斯中国副董事长

国四大考将至,康明斯提前给客户“开小灶”

山东,是中国东部沿海重要省份。作为榜上有名的经济强省,山东发展势头迅猛,随着“十四五”的到来,迎得又一发展新机,众多工程机械和农用机械高手汇聚山东大显身手。近日,康明斯应用技术团队走进山东,走访农机客户技术部、挖掘机客户技术中心、推土机客户技术研究院,与客户分享康明斯非道路国四技术及相关产品知识。 搭载康明斯动力的农用机械 培训要走“新” 临近国四大考(中国非道路移动机械第四阶段排放标准将于

2021数据中心备用电源香山论坛吸引10万观众,康明斯再发电力新品

2021年5月20日,第八届数据中心备用电源香山论坛在北京香山隆重举行。此次行业盛会首次以现场加云直播方式与大家见面。350余位行业专家、数据中心用户出席会议,超过10万人次的行业观众在线观看了直播。 康明斯中国动力系统事业部电力业务总经理王雷表示:疫情给全球带来了诸多挑战与变化。同时,数据中心在推动商业和社会方方面面革新上所发挥的作用日益凸显。时隔两年,作为后疫情时代数据中心备用电源领域首次盛会

东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品下线

5月20日,在湖北十堰东风康明斯排放处理系统有限公司车间内,随着AGV自动物流车承载着一台康明斯Z14国六U型后处理器缓缓驶来,东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品成功下线。 东风康明斯排放处理系统第100万台后处理产品下线 东风实业有限公司董事长罗元红,康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁,东风实业有限公司监事会主席、东风康明斯排放处理系统董事长张红, 东风康明斯排放处理系统总经

康明斯川渝核心零部件中心正式成立

近日,康明斯川渝核心零部件中心在四川成都正式成立。来自康明斯东亚分销事业部、康明斯零部件事业部、康明斯电子与燃油系统(武汉)有限公司、无锡康明斯涡轮增压器技术有限公司、康明斯排放处理系统(中国)有限公司及各合资公司相关人员、合作伙伴齐聚成都,共同见证康明斯西南区域服务能力这一重要布局。 开业庆典 康明斯省级核心零部件中心是康明斯在中国后市场最高级别的零部件服务中心,通过提供能力培训、现场技术

康明斯在华首家氢能源工程中心在武汉正式投入运营

近日,康明斯武汉氢能源工程中心正式挂牌开业,该中心是康明斯新能源事业部氢能业务在中国的第一个工程中心,标志着康明斯着眼中国市场需求,定制化开发氢能技术解决方案迈出坚实的一步。该工程中心位于上海弗列加武汉工厂园区内,占地1500m2,采用分体模块化结构,由设施区、试制装配以及实验准备区、办公区、负载间、氢气/氮气存放区、燃料电池发动机测试区以及电堆测试区几个功能区组成。目前中心具有燃料电池发动机试制

康明斯滤芯知识 《“口罩”使用指南》请拿好

提起空气滤清器,相信大家都不陌生。 它如同为发动机佩戴的口罩,“隔离”空气中的灰尘和杂质,为发动机提供干净的空气。 空气滤清器 空气滤清器是负责过滤空气中漂浮的灰尘和砂粒,以防机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气,导致发动机磨损和损坏的一种拦截过滤装置。空气滤清器布置在涡轮增压系统的前方,可以极大地提升发动机的使用寿命。 空气滤清器分为两种: 过滤式(干式)空气滤清器 油浴式空气滤清器 一般卡车

康明斯首个运用粘合剂喷射3D打印技术制造的金属零件来了

近日,康明斯首个运用新型高精度Binder Jet(粘合剂喷射3D金属打印)技术生产的零部件最终定型,标志着康明斯在3D打印技术应用,迈向工业4.0的又一个里程碑。 该零件是康明斯排放处理系统(CES)用于大马力发动机的喷枪头适配器,正等待康明斯零部件生产审批程序(PPAP)的正式批准。喷枪头适配器是康明斯发动机排放系统的重要零部件,它将柴油发动机的废气雾化,并喷射到发动机废气流中,以减少发动机

海上“开路先锋”!康明斯为船用动力加BUFF

拖船与挖泥船作为海洋河川“开路先锋”, 对于连续作业的性能要求很高, 主要负责清理港口、开挖新航道, 方便运输船舶的顺利通过。 这些不停穿梭航运、港口的重要角色, 在配置康明斯船用动力产品后, 加载了怎样的BUFF呢? CHEUNG WAI 12P拖轮 船长:26.20m 船体材质:钢质全焊接 设计航速(kn):13.49节 主机型号:康明斯K38-M发动机 主机数量

康明斯公布2021年第一季度业绩:营收61亿美元,同比增长22%!

近日,康明斯国外官网公布了2021年第一季度业绩,业绩显示,康明斯第一季度实现营收61亿美元,比2020年同期增长22%。北美的销售额增长了7%,而国际收入则增长了45%,这归因于全球市场的强劲需求以及中国和印度的新产品销售。 康明斯公布2021年第一季度业绩 “随着全球经济的持续改善,需求在第一季度加速增长,推动了大多数企业和地区的强劲销售增长,并带来了可观的盈利能力。需求反弹的力度和广度

康明斯与智加科技联合开发首款天然气动力链自动驾驶卡车

4月28日,重卡自动驾驶公司智加科技(Plus)宣布,将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车。新车将于2022年投放市场。 重卡自动驾驶公司智加科技(Plus)宣布,将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车 该车装配的康明斯压缩天然气发动机已获准零排放标准认证,比目前美国环保署(EPA)规定的氮氧化物排放量还要低90%,可有效减少有害气体排放与雾霾产生。同时,智加科技自

“中国工程机械年度产品TOP50”榜单揭晓 丨康明斯助力 托举荣耀

近日,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂志主办的“2021中国工程机械年度产品TOP50”评选榜单重磅发布。在荣登榜单的50款设备中,搭载康明斯动力的多款产品登榜,包括推土机、履带起重机、旋挖钻机、液压连续墙抓斗、挖掘机以及装载机。从配套领域来看,无论产品种类、还是功率范围,康明斯都实力在线,动力宽广能够覆盖46马力至3000马力,且连续多年都是“中国工程机械年度产品TOP5

康明斯:柴油机动态停缸(dDSF™)技术可减少74%NOx排放

近日,康明斯和推进效率技术领先者图拉技术公司(Tula Technology)在底特律举行的汽车工程师学会全球年会上宣布,在康明斯X15节能版系列发动机(X15 HD Efficiency Series)上进行的柴油机动态停缸技术(dDSF™)项目,可有效降低NOx(氮氧化物)和CO₂(二氧化碳)排放。 通过精准校准的动力总成仿真工具,对低负载循环下系统运行和排放测定表明:与现有清洁柴

康明斯荣获“金蜂奖”卡车兄弟十大信赖品牌

近日,以“温暖2020 让物流更美好”为主题的首届“金蜂奖”颁奖盛典在人民日报社举行。凭借优异的产品品质、可靠服务及持续为卡友提供公益支持,康明斯赢得物流行业和广大卡车司机的认可,荣获“卡车兄弟十大信赖品牌。”同时,作为行业减排先锋,福田康明斯荣获“年度影响力事件排放先蜂奖”。 获奖奖杯及证书 “金蜂奖” 由中汽兄弟和京东物流联合主办,《中国汽车报》为指导单位,由卡友组成的评委会,投票评

166辆!康明斯助力金龙客车再次燃擎墨西哥

近日,166台搭载康明斯天然气发动机的金龙公交在厦门码头装船,再次远航墨西哥。 此次交付也是继2019年向墨西哥出口170台天然气公交之后,康明斯携手金龙客车在墨西哥斩获的第二笔批量大单。这不仅是双方携力深耕拉美市场多年取得的又一硕果,更是中国客车畅行世界的有力证明。经过近两年的实地运营,康明斯天然气发动机以其优异的经济性、良好的动力输出、无忧的售后服务以及低故障率赢得赞誉,为墨西哥客户与金龙客车

产品推荐:广康发动机,川藏铁路隧道施工的优选动力

川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂,生态环境脆弱,建设里程很长,桥隧比例很高,工程难度极大。 柳工CLG862H装载机从2016年上市伊始,就备受用户青睐,是隧道、高原等恶劣工况的主力军。全新升级的新CLG862H装载机不断聚焦市场及用户需求,在原有机型的基础上进行了多项升级,特别对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究,践行服务国家重点工程“川藏线”建设,经受住高原、隧道施工双重

自带“主角光环”,康明斯动力带你一路“开挂”

中轻卡一直都是城配行业中的主力军, 法规范围内,跑得快、拉得多是主要需求, 不论大家的评判标准如何, TA都在用户必购list内。 作为黄牌城际运输主流动力, 四缸的TA,拥有媲美六缸机的动力输出。 什么? 真正实力要用数据说话? 好,今天康哥就给大家公开 TA的最新“体检报告” 体检报告单 媲美六缸机的动力输出,黄牌城际运输主流动力 内科检查项目 外科检查项目 专家鉴

康明斯国六动力+赢动AMT,1+1>!还不上车细品~

Z14国六动力+赢动AMT,15N国六天然气发动机+赢动天然气版AMT,X12国六发动机+赢动AMT。东风天龙,江淮K7,陕汽X5000,大咖老司机带你细品康明斯一体化动力链!高效,经济,安全,智能,舒服,就是这么棒~还等什么,赶紧上车。  

国六小贴士 灯亮了别慌,康明斯为你科普“识灯指南”

国六时代,全新知识亟待掌握 灯,灯噔噔灯 指示灯亮了怎么办? 康哥带你深度解析国六指示灯的那些事! ● 康哥科普时间到 ● 指示灯有妙用,国六出行不可少 牢记可靠操作,保障出勤高效 OBD 指示灯亮 OBD 指示灯亮 OBD灯主要指检测诊断排放相关故障的灯,需要在条件许可时进行维修。 DPF再生指示灯亮 DPF再生指示灯亮 当再生指示灯点亮或闪烁时,在安全前提下请务必就近停车,

物流大咖齐聚康明斯高效动力发展趋势高峰会

4月2日,以“悦动·赢芯”为主题的康明斯高效动力发展趋势高峰论坛在无锡召开。本次论坛上,十多家快递快运、冷链运输领域头部客户、众多行业专家、媒体代表相聚一堂,在国六即将全面实施,物流运输行业面临变革的当下,就商用车高效动力解决方案发展趋势等话题深入探讨,为物流行业高效可持续发展建言献策。作为主办方,康明斯在论坛中也分享了前瞻性的一体化动力链产品、天然气国六发动机技术、数字化解决方案和针对集团客户的

东风康明斯:防冻液换季不检查,你确定?

说起防冻液,不少人以为它是冬季专属, 如今天气渐暖,便觉得可以放任不管? No!No!No! 防冻液的存在一年四季都尤为重要, 今天康康就来和大家具体聊一聊, 关于防冻液的那些事~ 01、什么是冷却系统? 首先来普及一下发动机的冷却系统。 冷却系统,主要工作是将热量散发到空气中防止发动机过热,通过发动机中的水道和外部管路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量,从而降低发动机的温度。

康明斯副总裁石内森受聘成为湖北省长国际企业家咨询顾问

2021年3月24日,“相约春天赏樱花”经贸洽谈暨世界500强对话湖北活动在武汉东湖国际会议中心举行。各国领事馆官员、世界500强企业、知名跨国公司,以及重点央企、民企、金融机构负责人等400余人聚集一堂,共商湖北经济,重振新机遇。 康明斯副总裁石内森(Nathan Stoner) 主管中国区业务的康明斯副总裁石内森(Nathan Stoner)出席洽谈会,从湖北省省长王晓东手中接过聘书,

走进康明斯生产线,见证TA诞生全过程

矿用自卸车、推土机、装载机、挖掘机的运作,矿用设备的轰鸣、牵引铁路列车前行,这些设备高效作业、行驶安全的背后,是什么让它们在复杂的工况下,还能保证动力十足,可靠施工呢? 今天康哥要介绍的这位大明“芯”,正是在各大工程项目中大显身手的康家明星大马力发动机。 那这款大马力发动机有哪些特质呢? Q1:发动机功率密度大意味着什么? 康哥:意味着燃油经济性更好。功率密度大代表发动机重量轻体积小,但输出功率大

康明斯:氢能列车将大展身手

康明斯在重型设备氢能及电动技术的应用方面已经抢占了先机,目前在铁路机车方面,每家主机厂也都瞄准了氢能市场,那康明斯的氢能动力在铁路应用方面会有怎样的布局呢?最近,美国《铁路时代》杂志专访了康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams。 康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams 记者:康明斯对氢能铁路做出了重大承诺。为什么选择当下这个时间节点?鉴于目前的技术状况和氢的

硬汉出场大有来头,风光无限的江淮跨越V7背后,是康明斯动力

提起长头重卡,大家脑海里是不是会浮现《变形金刚》系列电影中的“擎天柱”的样子,炫彩夺目的涂装、排气管朝天的霸气,硬汉风格让人心驰神往。近日,一款极具北美风范的高端长头重卡江淮跨越V7正式露面,让在大洋彼岸风光无限的长头卡车,走进大众视野。 高端长头重卡江淮跨越V7 那么问题来了,对于跑物流的卡友来说,最关心的就是效益问题。除了外形炫酷,这款卡车的出勤率与燃油成本表现如何? 这方面,康哥可以自

康明斯耐久之星 —— 超15838小时动力非凡

湖北白兆山水泥有限公司是湖北省孝感地区水泥行业的标杆企业,对生产设备的要求近乎苛刻,既要能适应极端恶劣的施工环境,又要能吃苦耐劳、高效出勤。该厂在用的一台柳工CLG850H装载机,从2017年投入使用至2021年2月底,工时超15838小时,年均开工约4000小时,整机运行状态良好,装备广西康明斯生产的9.3升QSL智能电控发动机,发动机性能表现优异,满足中国非道路国三排放标准,且康明斯国四动力升

康明斯在北美市场推出全新天然气重型动力总成

3月8日,康明斯公司(纽约证交所代码:CMI)与康明斯西港有限公司宣布,推出由ISX12N发动机 + 赢动Endurant HD N自动变速箱组成的一体化动力链产品,为重型应用提供新的天然气动力总成解决方案。接近零排放的ISX12N天然气发动机和由伊顿康明斯生产的赢动Endurant HD N 12挡自动变速箱的组合,为致力于降低排放及可持续运营的重型运输车队提供了理想的动力链选择。 康明斯西

康明斯大咖说 | 解码国六核心能力——DPF再生控制

随着史上最严国六排放标准的实施,对后处理系统的技术也提出了更高要求。对于一个好的后处理来说,精准控制DPF(颗粒物捕集器)再生是关键。那如何才能做到这点?今天,康哥请来了康明斯后处理技术专家“宝藏小姐姐”和大家一起聊聊DPF再生控制。 Q1:图片什么是DPF? 颗粒物捕集器DPF 是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器, 可以捕捉发动机尾气中的碳颗粒,将其燃烧,变成无害的二氧化碳。

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专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

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