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氢能高压储运设备是指用于氢能储存、运输的高压设备。储氢高压设备包括固定式储氢高压容器和高压氢气瓶，输氢高压设备则包括道路输氢设备和氢气管道。由于高压氢气储量大、充放频繁且易导致氢脆，因此，氢能高压储运设备具有潜在的泄漏和爆炸危险。 近年来，国内外已发生数起事故。2019年6月，美国加州圣塔克拉拉发生长管拖车氢气泄漏爆炸事故；同月，挪威桑威卡发生加氢站储氢容器爆炸事故；2021年8月，沈阳市发
世界地球日 4月22日，由中华环保联合会主办的“庆祝2022第53个世界地球日暨氢能在工业车辆及生产供能中的应用高峰论坛”在京隆重举行，论坛由中华环保联合会副主席兼秘书长谢玉红主持。与会专家围绕“双碳”目标下储能发展机遇、氢能应用、氢燃料电池领域的产业化现状和展望等议题进行了交流。 碳达峰与碳中和 新一轮科技革命和产业变革加速演变，工业互联网、大数据
凯黑塞-能源系统专家 氢气，燃料电池 在通往气候中立的未来的道路上，电动汽车在运输和物流领域发挥着重要作用。进一步减少二氧化碳排放的要求是越来越多地使用替代驱动装置的关键驱动力。对于内部物流行业来说，这个话题并不新鲜：丰田在电动工业车辆方面已经有超过50年的经验。各种电池技术和它们的性能以及所需的充电基础设施是众所周知的。在丰田物料搬运公司的整个产品组合中，约有90%是电动叉车，它们既
氢能来源丰富、应用广泛，具有绿色低碳特点，是业界公认能源转型发展的重要载体之一，对碳达峰碳中和目标实现具有积极支撑作用。此次印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位和发展目标，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务，为加快推动能源革命、科技革命和产业变革注入了新动能。——中国国际
重要说明： 本排行榜是销售额（当年销售收入）排行榜，以各品牌制造商其机动工业车辆（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆）在该年度之销售收入作为基准，仅作参考。 销售状况备注： 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口，出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过
全国首座高速公路加氢站、首个港口氢燃料电池重卡投入运营；中国首台氢能燃料电池智能雪蜡车服务北京冬奥会；国内首艘氢燃料电池客运船成功下水试验，首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统投入使用…… 作为国内大规模推广应用氢能的示范省份，山东依托丰富的资源和应用经验，率先探索用清洁的氢能替代高污染能源，优化能源结构，产业链条、创新体系、政策体系日益完备。 1月
氢能是一种优质的二次能源，其制取便利、高效环保、应用广泛，能助力减碳、优化能源结构。全球已有多国在国家层面提出了氢能相关战略，而在我国实现‚2030年碳达峰，2060年“碳中和”的进程中，发展氢能及相关产业、技术将是重要抓手。 发展氢能：零碳的重要抓手 氢能是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量，它是一种理想的二次能源，被认为是全球能源转型的重大战略方向。其产业链分为上游制氢
4月22日是第52个世界地球日。今年世界地球日主题为“修复我们的地球”，旨在唤醒人们对气候、环境问题的关注，通过绿色低碳生活，改善地球的整体环境。 中国已经提出"碳达峰·碳中和"的"30·60目标 "2030年前，实现“碳达峰” 即指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最高值，然后经历平台期进入持续下降的过程，是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点。 2060年前，实现碳中和 即指某个地区在
氢能源来了!“十四五”规划纲要氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。近年来“氢能”作为一种零污染的高效能源正逐渐被应用于我们的生活中，能源央企纷纷入局十万亿级氢能产业，氢能源为什么受到如此青睐?央企在氢能产业中扮演什么角色?今天，小新带您走近氢能源世界—— 什么是氢能?氢能有哪些优点? 氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%。 氢能是氢(H)在物理与化学变化过程中释放的能量。 氢
工程机械是非道路移动源污染排放的主要贡献者。在汽车、船舶等交通运输工具排放法规日趋严格之时，工程机械的排放治理也逐渐受到重视。如何实现工程机械零排放，成为制造商们的新问题。氢电和锂电是两个选择。 三一重工氢燃料电池搅拌车 近日，氢云链从三一重工官方获悉，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”! 三一重工相关负责人表示，三一计划
氢能：潜力巨大的可持续再生能源 以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题的2020联合国开发计划署氢能产业大会上，来自各国的专家学者、国家有关部委和联合国机构代表、多位院士和国内外领军企业代表齐聚一堂，在会上深度探讨氢能及燃料电池产业发展趋势，促进产业合作与技术进步。 UNDP氢能产业大会 目前全球的可持续发展进程与气候行动正面临着前所未有的挑战。氢作为低碳、清洁的能源载体对解决能源低碳化、交
2020年9月14日，在上海第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，康明斯新能源动力事业部继去年11月重组更名后首次亮相。康明斯副总裁彭立新博士作为代表，联手中国电力科学研究院首席系统架构师周二专博士发表联合演讲，深度解析我国可再生能源与车用氢能供应体系现状，探讨绿色氢能源产业链的发展前景，诠释面向未来的商用车氢能动力解决方案。 电解水制氢：低成本的绿色氢能源 彭博士和周博士表示，可再生能源的多元化发
【第一工程机械网 原创】2019年3月15日，《政府工作报告》在持续释放内需潜力方面，提出了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。氢能源及燃料电池作为面向未来的动力类型，成为新的关注点。预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。同任何新事物在发展的道路上都会遇到各种阻碍与质疑一样，尽管当下氢能源研究正大势当道，将带动着新的能源革命席
3月15日，以“氢启新征程，智领绿色时代”为主题的广东省氢能绿色低碳产业体系及生态经济示范运营启动仪式在广州白云区广州市泰和混凝土有限公司成功举办。 广州市混凝土行业协会秘书长李胜文、副秘书长邓燕芬，广州市泰和混凝土有限公司董事长卢俊杰、经营总监赵忠宇，广东云韬氢能科技有限公司总经理杨强，广东云氢物联科技有限公司总经理李嘉峻、营销总监胡强，三一重工总裁助理、泵路事业部营销公司总经理王伟，广东
近日，《湖南新闻联播》与《湖南日报》探访位于三一智联重卡产业园的全国最大绿电制氢加氢一体站，聚焦三一低碳化战略实践，深度解读氢能产业的“三一解决方案”。 湖南新闻联播：全国最大绿电制氢加氢一体站在长沙建设完成
近年来，安徽叉车集团坚持以推动高质量发展为主线，积极培育新质生产力，大力布局发展新兴产业，开辟新领域新赛道，塑造新动能新优势，着力打造具有重要影响力的现代化工业车辆产业体系，助力安徽省高端装备制造产业发展壮大，为建设现代化美好安徽贡献“合力”力量。 产品发车拍图 调结构优布局 做强新能源工业车辆整机产业
全国人大代表、北京亿华通动力科技有限公司董事长张国强 “从氢能投资来看看，我国氢能产业发展已显滞后，加大氢能产业支持力度，推动氢能产业发展刻不容缓。”3月3日，全国人大代表、北京亿华通动力科技有限公司董事长张国强向中国工业报记者表示。 作为氢能行业的首位全国人大代表，张国强重点关注新能源领域，尤其是氢能产业创新发展的内容，今年两会，他提交了《关于抢抓能源转型机遇加快构建氢能产业生态的建
近年来，安徽叉车集团认真贯彻落实省委省政府决策部署，主动适应新一轮科技革命和产业变革，把高质量发展要求贯穿推动新型工业化全过程，聚力推动企业高端化引领、智能化驱动、绿色化转型，全面推进产品升级换代，加快构建工业车辆现代化产业体系。 合力产品 聚力推动高端化引领 围绕“三式一集”丰富产品体系 安徽叉车集团依托国家级企业技术
林德燃料电池系统在“2023年最佳工业奖-动力系统部件”线上投票中斩获榜首！这套创新的氢动力能源系统使用氢气作为燃料，广泛地应用于林德托盘搬运车、平衡重叉车、拣选车、堆垛车以及牵引车等多种车型。 林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖 最佳工业奖是由位于德国维尔茨堡的Vogel Communications Group旗下的包括《MM Maschinenmarkt》在内的各种
康明斯践行推进氢经济发展的承诺，在近日举行的德国汉诺威国际农机展（AGRITECHNICA）上，展示了康明斯氢能源动力作为其“零碳”战略的重要组成部分在农机领域的重点应用。 康明斯氢能源动力应用于农机领域 “作为多元动力解决方案的开拓者和引领者，康明斯跨越百年持续领先，面向未来开发更广泛的可持续动力传动系统，其中氢能至关重要。康明斯把构建氢能全产业链作为战略重点，积
2023中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会期间，康明斯Accelera再传喜讯，其首台国产化质子交换膜（PEM）制氢设备在康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司佛山基地开始制氢测试，标志着康明斯已具备“制储运用”全方位的本地化绿氢全产业链能力，定制化服务于客户需求，并引领中国绿氢技术和产业发展。 康明斯Accelera展台现场 康明
2023年11月5日-10日，第六届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）盛大开幕。作为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台，本届进博会盛况空前全球瞩目，规模创新高。凯傲集团旗下林德叉车作为连续6年参展的品牌，携自动化、数字化、新能源三大领域的创新产品和物流解决方案亮相，与全球展商一起加深技术交流与合作，共享中国市场潜力和机遇。 林德携多款叉车参加第六届进博会
9月13日，中国（西部）氢能产业技术与装备展览会在榆林国际会展中心召开。大会以“氢能新赛道、低碳新未来”为主题，全面展示氢能全产业链的技术成果和创新产品。上汽红岩携旗下氢能重卡参加亮相展会，凭借动力强劲、绿色清洁等产品优势，助力用户绿色高效运营，为“双碳”目标的实现贡献力量。 上汽红岩氢燃料重卡亮相中国（西部）氢能大会 当前，氢能已在全球能源转型
8月15日，在天津港保税区临港区域，主题为“以‘氢’装上阵、向‘绿’而行，携手共筑低碳未来”的氢能源重卡交车仪式，吸引了政府要员、行业伙伴现场见证。由徐工新能源与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司共同研发的10台氢燃料电池牵引车交付用户并投入使用。 氢能源重卡交车仪式 作为江苏省唯一同时拥有传统燃料与新能源双资质的重卡企业，徐工汽车产品目前已覆盖公路物流、矿山开发、市政环卫、城市
省委十一届五次全会着眼加快构建现代化产业体系，对传统产业、新兴产业、数字产业、未来产业发展作出科学部署。 作为我国工业车辆行业龙头企业，安徽叉车集团将深入学习全会精神，认真贯彻落实全会的决策部署，巩固传统产业优势，大力布局新兴产业，深耕细作数字产业，战略投资未来产业，着力打造具有重要影响力的新能源工业车辆产业集群，助力我省高端装备制造产业发展壮大，在加快构建现代化产业体系中展现国企担当作为。
在广东省佛山市有一个叫丹灶的小镇，全国两成的五金产品都出自这里，被称为“中国日用五金之都”。然而，这个小镇却举办了联合国开发计划署氢能产业大会。一个五金小镇，为何能吸引全球氢能产业巨头？ 走进丹灶小镇，干净整洁是第一印象。241路公交车贯穿小镇，车身上氢能标识特别显眼。 广东省特种设备检测研究院技术人员张耕：氢能公交现在六个气瓶的续航里程基本上在三四百公里左右。
近日，搭载河北氢沃氢燃料电池系统的首批100辆氢能重卡交付仪式在邯郸经济技术开发区举行。该批氢能重卡交付并投入运营，成为氢蓝时代在河北省的区域总部公司——河北氢沃科技有限公司的首批示范运营项目，也是迄今为止河北省氢能重载交通示范应用最大规模的落地项目，为河北城市群氢能与燃料电池汽车产业发展注入了强大动力。 氢蓝时代 当日上午，氢蓝时代分别与邯郸经济技术开发区、浙江吉利远程新能
近日，一则“我国长距离输氢技术获突破”的新闻引发人们热议。氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源，成为我国实现绿色低碳转型的重要载体。同时，氢能也是一种理想的交通运输能源，上汽红岩旗下的氢燃料电池重卡就是通过氢原子和氧原子结合来发电，其产生的副产品只有水，运行效率还比传统的内燃机高2-3倍，成为许多“高碳”行业的优先选择。 央视网客户端视频截图
当前，新能源叉车以其绿色、环保、节能、维修方便、综合成本低等众多优点被越来越多客户作为叉车购置或置换时的首选。杭叉集团积极布局新能源产业，依托国家认定企业技术中心、国家认可实验室等技术创新平台，自主创新，引领行业，坚持“研发世界最好叉车产品”的理念，在行业中推出了锂电专用叉车、高压锂电专用叉车、氢燃料电池叉车等系列化新能源叉车，实现了0.6-48吨全系列叉车新能源化，成为行业中锂电产品系列最齐全的
2023年4月12日，以“新征程、新动能、新发展”为主题的第二十届中国工程机械发展高层论坛在西安举行，安徽叉车集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理杨安国以《工业车辆行业高质量发展创新实践》为题作主旨演讲。 以下为讲话实录： 尊敬的各位领导、嘉宾和企业家朋友们，今天非常高兴能够欢聚一堂，与各位共同出席第二十届中国工程机械发展高层论坛。我还记得，2019年自己参加了第17
跨入4月，三一氢能源重卡开启大批量交付。 对标国内最高标准制造，能跑高速、省道、国道，整车百公里氢耗低于12kg的三一氢能源重卡，首批25台全速发车，交付邯郸大客户。 25台三一氢能源重卡发车 首批25台将全力服务于邯郸客户的焦炭厂、钢厂等物料运输业务。这是三一氢能源重卡的又一次落地运营，将以更环保、更智能、更舒适的产品，为邯郸大客户打造零碳运营氢能方案。
1月29日，中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡，以王者之姿点亮助力双碳新征程，开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解，ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略，持续发展新能源技术及产品的最新成果，一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该
12月28日，中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在位于成都新津的成都中车长客生产基地下线。 据悉，全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术，四辆编组，最高时速160km/h，内置“氢能动力”系统，将为车辆运用提供强劲持久的动力源，可实现600公里超长续航。 ▲全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线 氢
当前，我国可再生能源装机居全球第一，绿氢产业发展潜力巨大，以绿电制绿氢成为氢能产业可持续发展的行业共识。不过，目前绿氢产能仅占氢气总产能的4%，我国绿氢发展仍有成本、技术、安全等一系列问题待破解。 氢能源 日前，工信部、发改委、住建部、水利部四部委联合印发了《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》，提出有序推动山西、内蒙古、河南、四川、陕西、宁夏等省、区绿氢生产，加快煤
2022年，国家及地方政府氢能政策密集出台、燃料电池示范政策逐步落地、产业链工艺和技术进步明显，行业热度高涨；这一年，疫情阴霾挥之不去、产业堵点问题阻滞实际运行、企业普遍增利困难、负重前行。企业如何紧抓政策窗口期、提升生存韧性、打通产业发展督脉，迎接氢电产业“春暖花开”之时？ 高工氢电董事长张小飞博士致辞 11月28日，由雄韬股份总冠名、美锦能源协办的2022高工氢电年会盛大
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术，但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看，它
目前我国大部分地区迎来寒潮，大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动，传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下，新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日，一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作，上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运
日前，湖南省发展和改革委员会、湖南省能源局联合发布《湖南省氢能产业发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标，全力打造氢能工程机械之都，实现湖南氢能产业跨越式发展。 湖南发布氢能发展“路线图” 制定氢能发展“路线图” 氢能作为一种清洁无碳、来源广泛、应用丰富的二次能源，是实现重点领域深度减碳、推动能源转型发展的重要载体。为推动碳
2022年11月15日，第六届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，康明斯新能源业务全线产品集体亮相佛山南海，进一步扩大本地合作与布局，以创新的新能源技术能力，深厚的在华运营及供应链经验，持续为本地用户定制零碳清洁的动力解决方案。 康明斯新能源全线产品亮相佛山氢能产业大会 广东省政府副省长孙志洋参观康明斯展台
2022年11月7日，杭叉集团16吨高压锂电叉车正式交付宁波舟山港使用。宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主枢纽港之一，也是对接“一带一路”的重要枢纽、航线总数达287条，覆盖全球100多个国家和地区的600多个港口，货物吞吐量连续13年位居全球第一，集装箱吞吐量跻身全球港口集装箱3000万“梯队”，位居全球第三。 宁波舟山港 杭叉集团作为世界第八位、中国目
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