# 纯电动宽体自卸车

共有12574条相关内容信息

同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外

2013年06月26日~06月28日,第九届哈萨克斯坦国际矿山及采矿技术设备展在哈萨克斯坦卡拉干达隆重举办。同力重工作为中国非公路宽体自卸车行业的代表,走出国门,与全球知名工程机械制造商同场竞技,秒杀全场,展示了中国创造的风采。 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 现场咨询 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 参观展车 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 观看资料

同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市

热潮再起,7月1日,标志着行业最高技术水平的第三代非公路宽体自卸车将正式上市。这是同力重工为更好地满足用户需求,进一步提高产品的可靠性,降低运营成本,提高投资收益,在总结近十年非公路宽体自卸车成功经验基础上,经过了一年多的研发与试销,推出的第三代非公路宽体自卸车产品。 同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市 第三代非公路宽体自卸车与目前市场上第一代、第二代产品比较,产品在安全性、可靠性、舒适性、高

宽体自卸车故障不断 维修费近190万

4月29日,王诚(化名)向记者反映称,他们有8个人在2010年到2012年间先后从一家名为内蒙古腾飞建设工程有限公司的经销商那儿购买了山东蓬莱某汽车公司生产的宽体自卸车共31台,总价值1800多万元,但是在使用期间,车子频繁出现大梁现裂纹、轮胎破损等问题。虽然经销商和厂家联系过多次,但是问题一直没有得到实质性解决。生产厂家山东蓬莱某汽车公司的李厂长表示,产品不存在质量问题,只是有故障,他们会按照已

高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车在陕汽诞生

作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成,陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术,不仅经济效益显著,而且有利于绿色环保。首先,天然气价格低于柴油价格,高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计,能够进一步提升性能,降低燃料消耗、排放和噪音,用户的燃料成本可大幅度降低。其次,该产品的颗粒物质排放较普通车辆降

重塑格局 山东临工LG770型宽体矿用自卸车

精益求精的生产工艺配合山东临工几十年工程机械制造业的生产技术、销售网络,以LG7系列宽体自卸车为主先锋产品的临工未来进军矿业机械领域的路途将会越来越宽广。 山东临工LG770型宽体矿用自卸车 山东临工LG770型宽体矿用自卸车局部细节 车的成本和凌驾于公路重卡之上的工作性能。自从宽体自卸车问世以来,其市场占有率迅速增加,市场前景之广有目共睹。在众多生产厂家中,临工生产的该款LG770型宽体自卸

同力TL855型非公路宽体自卸车获TOP50市场表现金奖

【第一工程机械网 独家报道】3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会,TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业技术进步的足迹,引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品(包括外资、内资企业的产品),评选的核心标准为产品的技术创新、市场

陕西同力TL燃气宽体自卸车 引领行业新变革

同力重工燃气自卸车在内蒙大唐等矿山的成功应用,立即如一股旋风,成为矿山用户关注的重点产品。同力重工又一次成为行业内燃气车技术的引领者,引领行业技术新变革。 内蒙古某矿施工场景 内蒙古某矿施工场景 同力重工非公路燃气宽体自卸车是同力重工成熟非公路宽体自卸车底盘与成熟工程燃气系统相集成的经典产品。该系列产品经过四年露天矿山实际应用测试,其经济性能等指标均达到行业领先水平。其具有安全可靠、通过性好、操

蓬翔车桥:非公路用宽体自卸车配置最佳选择

7月的蓬莱凉爽而惬意,吸引着全国游客。2012年7月20日,由山东蓬翔汽车有限公司举办的蓬翔矿用车桥产品技术交流会同样吸引着行业人士、行业专家相聚在这被誉为“人间仙境”的海滨城市蓬莱,共同见证蓬翔车桥的品质,共同探讨技术发展趋势。 传承与创新 创始于1968年的蓬翔汽车有限公司,在2008年由一汽全资子公司(一汽山东汽车改装厂)改制,成为由中国一汽集团、吉林东光集团、北京雷岩投资公司和公司经管层四

湖北三环成功研发出50吨宽体矿山自卸车

为提高运输效率,降低运输成本,减少矿区范围内的汽车车流密度,对于不同开采规模的矿山,都力求采用尽可能大吨位车型,以减少汽车总数量,非公路用宽体矿山自卸车逐渐成为矿区用车的首选。 着眼于这一市场需求和发展潜力,湖北三环专用汽车有限公司通过对矿产资源丰富区域如内蒙古、陕西、新疆、山西等进行实地考察和走访大量经销商及用户,经过近六个月的调研、设计与试制,近日成功研发出一款50吨宽体矿山自卸车。 该车型是

湘电重装230吨电动轮自卸车成功下线(图)

3月27日上午,湘电重装试车坪前,喜庆的烟花升腾,在参与项目建设的湘电重装干部职工和力拓监造代表的见证下,湘电重装出口澳大利亚力拓公司的首台230吨SF33901型电动轮自卸车矫健地驶出了大车厂房。湘电集团公司总经理陈飞翔宣布:230吨SF33901型电动轮自卸车成功下线。 湘电重装230吨电动轮自卸车成功下线 该车型是湘电重装公司根据澳大利亚气候条件和力拓矿山工作环境全新打造的新产品。设计、制

电动轮自卸车前轮制动盘的修复

我单位从俄罗斯进口一批电动轮自卸车,使用过程中,这些自卸车前轮制动盘沿外圆周均匀分布的6个凸起固定块常出现折断现象。由于该配件价格昂贵,采购周期长,为保证生产正常进行,决定采用焊修方法予以修复。修复方案如下:先在原固定块位置铣槽,然后将6个固定块进行定位和焊接,最后加工至原尺寸。如附图所示。 1.设备与材料准备 (1) 对制动盘材料取样检验,其材质为45号钢。对未磨损表面进行硬度测试,其硬度值

HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车成功下线

2011年8月22日,中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司自主研发的HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车在湖南湘潭九华工业园成功下线。这一创举填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车的空白,谱写了中国民族品牌在重工领域内自主研发的全新篇章。中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司也因此一举成为世界上第三家(中国第一家)生产此规格矿用自卸车的公司。 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司成立于2007年,是一家大

首台完全自主知识产权300吨电动轮自卸车下线(图)

5月26日上午11时08分,随着一声威震寰宇的汽笛鸣响,300吨交流传动电动轮自卸车缓缓驶出生产车间,完成了一系列运行动作,一瞬间,礼炮震天,鼓乐齐鸣。 中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功 湖南省人大常委会副主任蒋作斌郑重宣布:中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功。湘电联合清华大学、北京大学、湖南

湘电签约力拓 国产电动轮矿用自卸车首出澳洲

5月30日,中国湘电集团有限公司与澳大利亚力拓公司共同签署了《220 吨矿用电动轮自卸车出口协议》。该协议的签署,标志着我国具有完全自主知识产权的大型电动轮自卸车出口实现了零突破。 SF33900 型 220 吨矿用电动轮自卸车是由湘电自主设计、开发、制造的重点产品。该产品于 2008 年成功下线,目前已经实现批量生产。根据伊敏河、准格尔、新疆等地区的大型露天矿山业主单位反馈的意见来看,该车具有

三一用户说:故障低,服务好!下次非公路宽体自卸车还选三一!

鹤庆北衙矿业,是云南黄金集团旗下最大的黄金生产矿山,目前建矿已有60余年,日处理矿石量1.2万吨,年生产黄金6吨,是2019年全国十大黄金矿山第3名。 2020年3月,由于矿区运输的需要,在对市面上多款宽体车进行对比之后,了解到三一宽体车的技术优势和高性价比,矿区最终决定采购12台三一重装宽体车SKT90S。 矿区采购了12台三一重装宽体车SKT90S 每月多跑3天,多拉运150趟 目前,S

载重76吨国内最大宽体自卸车金刚矿霸上市

2012年12月18日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽依维柯红岩”)在天府之国四川成都,隆重举行了金刚矿霸新车发布会。 在大家的热切期盼中,上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强先生向与会嘉宾介绍了新车特性。公司总经理熊伟铭先生公布了官方指导价:金刚矿霸CQ5763PTG384 6×4自卸车56.59万元。随后,股东方领导和公司高管代表一起启动按钮,为大型矿山运输量身定制的金刚矿霸工

雷沃重工百台矿用非公路宽体自卸车批量交付黄金应用商!

10月10日,雷沃重工百台矿卡一次性成功交付黄金应用商,为国家矿山能源开采建设贡献雷沃力量。 雷沃重工百台矿卡一次性成功交付黄金应用商 作为千万吨级大型露天煤矿,面临着冬季高寒、夏季高温、高粉尘、开采条件恶劣等一系列难题。为提高矿山作业效率,提升生产能力,矿方与雷沃重工进行了多轮磋商研讨,最终形成有效的解决方案,达成战略合作。 现场拍图

高效率、高可靠、高回报:雷沃LT130宽体自卸车全新出击

动力全新升级,经济省油 潍柴动力高端黄金动力系统发动机WP15HG770+变速箱8DS280+单片离合器+HDZ重载矿用桥; 独创前悬架技术 可靠性更高耐用,使用寿命长,前后双滑板式+推力杆结构; 超宽柔性车架,抗弯抗扭 超宽柔性车架抗+弯抗扭稳定可靠+车辆横向稳定性好+适应各类矿山道路…… 雷沃矿卡LT130 全新出击 (来源:雷沃重工)

雷沃WT90宽体自卸车 灵活高效 扎实可靠!

(本文来源:智能雷沃lovol)

600台柳工电动设备助力豪瑞集团实现减碳目标

近日,豪瑞集团批量采购了600台柳工电动设备,涵盖轮式装载机、挖掘机和矿用宽体车等。 豪瑞集团是世界领先的建筑材料制造公司,也是全球可持续建筑解决方案的领导者,2023年净销售额为270亿瑞士法郎。 2021年,豪瑞集团购买了首批柳工电动装载机,服务于豪瑞的混凝土搅拌站。柳工电动装载配备超过400千瓦时的高电池容量和高效的电动驱动系统,可连续运行超过8小时。 柳工电动装

同力股份四项非公路自卸车新产品顺利通过鉴定!

同力股份非公路自卸车新产品鉴定会 2023年12月22日,陕西省机械工业联合会组织有关专家对同力股份和其全资子公司陕西同力重工新能源智能科技有限公司自主研发的“TL859全驱自动挡宽体自卸车、TLH135柴油串联式混动宽体自卸车、TLH105甲醇串联式混动宽体自卸车和TLE105i线控纯电动宽体自卸车”项目进行了新产品鉴定。鉴定会主任委员由陕汽集团原副总经理、教授级高工王小峰担任,副主任委员

锚定电动化,中国工程机械企业抢先机!

最长续航!6月6日,三一重卡最新研制的电动牵引车,从长沙奔赴深圳,实现一次充电行驶817.5公里,刷新全球重卡续航新纪录。 三一重卡最新研制的电动牵引车 最高海拔!海拔4500米、10公里洞深的隧道里,柳工电动装载机动力澎湃。该电动装载机充电1小时、续航1台班,每天可持续工作20小时以上。 今年以来,全球工程机械产品电动化趋势日益凸显。“我国新能源工程机械发展迅速

锚定电动化,柳工机械抢先机

展会,是观察产业发展新趋势的重要窗口。在日前结束的第三届长沙国际工程机械展览会上,绿色成为当仁不让的主色调,电动化产品牢牢占据“C位”。 广西柳工机械股份有限公司展厅 走进广西柳工机械股份有限公司的展厅,电动装载机、电动挖掘机、电动宽体车等产品一字排开,1500平方米的展厅,没有一款产品是燃油设备,所有参展设备均为纯电驱动。无独有偶,在中联重科展厅,搅拌车、履带起重机、直臂式

同力重工TLE105获2023年印度尼西亚电动汽车技术峰会“创新贡献奖”

3月17日,亚洲电动汽车技术展和亚洲电动汽车技术峰会在印度尼西亚雅加达圆满落幕。今年,同力重工代理商首次在印度尼西亚引进同力重工纯电动非公路宽体自卸车,为印尼新能源产品的实施发展及宽体车行业生态系统建设做出了巨大贡献,荣获本次会议“创新贡献奖”殊荣。 同力重工TLE105获2023年印度尼西亚电动汽车技术峰会“创新贡献奖” 该展会是印度尼西亚首次将电动汽车、电池和电动汽车生

开门红:热烈庆祝诺浩集团纯电宽体车交车仪式圆满成功!

2月3日,诺浩集团与河南某项目10台纯电动非公路宽体自卸车NKE90C交车仪式圆满成功! 交车仪式 “新年第一单”吹响了2023年奋斗的号角!春节假期过后,诺浩集团复工复产,全力以赴搞研发、赶订单、促合作,努力跑出新春“加速度”,全力以赴夺取一季度开门红。此次交车仪式圆满成功让信任并支持诺浩的客户充满信心。今年诺浩集团事业会蒸蒸日上!大展鸿图! 交机仪式

行业首台换电装载机重磅来袭,柳工领跑电动化新赛道

近日,柳工自主研制首台“可换又可充”电动装载机,开创了国内工程机械电动化新历史,填补电动装载机在换电领域的空白。在"国四"排放即将全面实施及落实“双碳”目标的大背景下,换电装载机的问世将引领工程机械电动化新浪潮。 换电装载机 从长远来看,换电装载机可灵活做到车电分离,为客户提供更多选择,例如灵活组装配置电池

高效高承载,红岩纯电动金刚矿霸,矿山运输必入!

红岩纯电动宽体矿用自卸车 来源:上汽红岩

配备艾里逊WBD系列变速箱的宽体矿用车在新疆矿山大显身手

2022年9月13日,作为传统和电动化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商,享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商,艾里逊变速箱公司很高兴地宣布今年以来众多合作伙伴已成功交付新疆矿山地区数百辆搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体矿用车。 搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体自卸车在矿区排列整齐 艾里逊WBD(宽体矿用车)系列变速箱是专为在恶劣的工况和环境下工作的特殊设备

刷新全球出口记录!徐工纯电动物流车批量发车

最大金额,最大台量——325台徐工纯电动物流车扬帆出海,一举刷新全球出口记录。 发车令下,悍将出海。 9月2日,随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”,325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美,创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单里程碑。 全球最大纯电动物流车批量出口订单发车仪式 江苏省工信厅产

325台!徐工纯电动物流车批量发车

325台徐工纯电动物流车扬帆出海,一举刷新全球出口记录。 9月2日,随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”,325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美,创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单。 325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车发车仪式 江苏省工信厅产业转型升级处处长熊斌谦,铜山区区长、徐州高新区管委会主任高建民,徐工集团党委书记

非道路移动机械混合动力和电动技术转型的挑战与探索

非公路设备应用领域如何从柴油动力转向其他的动力来源呢? 配置行走动力驱动产品的非公路车辆的增强图像 原始设备制造商 (OEM) 为其重型非公路设备提供动力有多种选择:柴油、汽油、电动化、替代燃料和混合动力配置。转向电动或混合动力移动设备的驱动因素是什么?哪些因素会影响功率选择决策? 行业顾问罗兰贝格高级合伙人Wilfried Aulbur博士表示:“非公路领域将需要针对

三一成立锂能公司!工程机械巨头又有新动作,电动化进程加速中

工程机械巨头三一集团进军锂电与储能业务! 三一加快电动化进程 天眼查显示,8月2日,三一集团大股东梁稳根之子梁在中、三一集团等共同设立了一家新公司——三一锂能,进军锂电与储能板块。 值得一提的是,三一集团在2021年就将电动化提升到公司战略高度,并加快步伐推进电动化进程。 进军锂电与储能板块 天眼查显示,三一锂能有限公司注册资本1亿元人民币,经营范围包括电池零

国内油价十连涨,临工集团全系电动产品解决你的“油”虑!

疫情之下,不断飞涨的油价让高耗能的企业望而却步,柴油开销成为公司不得不考虑的事情。6月15日零时开始执行的油价已经超过9元,成为压垮骆驼的最后一根稻草。不少挖机机主表示:“这油价涨得离谱,不用干活了。” 国内0#柴油价格走势图 事实上,在一些高耗能的工地已经用上了电动工程机械设备,国内客户对电动装载机的接受度尤其高。据山东临工云南某代理商负责人表示,某钢铁厂老板花16万买了2

捷报:热烈祝贺诺浩纯电动新能源矿卡走出国门!

近日,诺浩集团NKE90C宽体自卸车批量交付到海外客户。此次订单是经过海外客户多次来诺浩实地考察,以及与其它国内品牌进行比较,同时也被诺浩产品“绿色矿山·蓝天卫士”的理念所打动,最终确定购买诺浩集团的电动宽体车,并作为自身矿山施工所用。此次交车也是诺浩集团纯电动宽体自卸车再次出口国外市场,伴随着这一市场打开,诺浩集团将在新能源矿用运输设备领域获得更大的增长空间。 诺浩

【2022CM TOP50】高峰对话:探寻工程机械电动化新未来

全球减碳行动之下,工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快,作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果,新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下,工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系?各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里?政策、产业该如何引导动力技术多元化,企

临工重机ME105挖掘机、MT96L矿车、T26JE电动直臂高机获TOP50

2022年4月16日,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修杂志》主办,多家行业主流媒体联合协办的“2022中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”云颁奖隆重举行。临工重机ME105大型矿用挖掘机、MT96L非公路矿用自卸车、T26JE电动直臂式高空作业平台凭借优秀的产品性能,卓越的市场表现荣获中国工程机械年度产品TOP50奖。 临工重机作为大吨位非公路矿用自卸车行业的领导者,

政策催化+三电技术,工程机械电动化已成定局!

在国家实施“双碳”目标的背景下,随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低,工程机械作为生产资料,电动化相比燃油的全生命周期成本逐步具备吸引力和经济性,工程机械电动化趋势渐行渐近。适用于港口、城建、矿山等封闭和固定工作环境等应用场景的细分品类已率先走向电动化,挖机等主流工程机械电动化需求有望在2024-2025年间快速增长,更新替换需求有望支撑国内工程机械行业需求。同时,电动化快速

首台氢燃料自卸车!同力重工正式“官宣”! 这一行业爆发在即!

工程机械设备是我国在全球最具竞争力的产业之一,2020年国内工程机械行业市场规模接近7000亿元,较2000年的500亿元增长了17倍。同时也是A股最大的赛道之一,在申万行业分类下,目前有458家A股上市公司。 相比于工程机械中的明星产品——被大家所熟知的挖掘机,在各类矿山开采及大型工程等行业所需的非公路自卸车,则属于工程机械行业中小众冷门的细分子行业。 但在这个领域里,中国企业后来居

狂售1710台!“硬核金刚”三一SKT105S宽体车上市迎开门红!

12月10日,三一重装全新一代宽体自卸车SKT105S上市发布会在内蒙古鄂尔多斯正式举办。来自全国各地的200余位客户出席了本次发布会,同时新疆分会场的客户以及5万人次直播观众线上参与本次发布会,共同见证SKT105S发布这一激动人心的时刻。 三一重装全新一代宽体自卸车SKT105S上市发布会 三一重装营销公司总经理柴文俊先生在致辞中表示,SKT105S是历经近两年的潜心研发

三一电动化“一枝独秀”,领跑行业新潮流!

图丨三一首座智能换电站 工业4.0、能源3.0和中华民族伟大复兴三者叠加,开启新一轮的超级技术窗口期。面对新形势,近年来,三一积极投身新赛道,以领跑者姿态拿下多个“市场第一、技术第一”。火热的市场表现证明,三一已成为当前行业电动化领域的“第一品牌”。 竞争优势明显!拿下多个“市场第一”! 图丨200台电动搅拌车交付河南郑州 在广大客户和合作伙伴的支持下,三一的诸多

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们