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5月份，三一电动自卸车销量67台，市占率超过30%，荣获月销量冠军。2022年1-5月，三一电动搅拌车一直占据销量冠军位置，累计销量244台，市占率超过50%，王者地位无人可撼！ 三一电动自卸车 三一电动品质彰显 工业4.0、能源3.0和中华民族伟大复兴背景下，新一轮的超级技术窗口期开启。面对新形势，三一积极投身新赛道，以领跑者姿态拿下多个“市场第一
6月15日，三一换电站全国首批落成暨淄博30台电动自卸车批量交付仪式举行。单车换电1.9分钟！大幅刷新行业平均换电速度，将换电全流程时间缩短了一半，树立新的行业标杆。此次落站标志着三一在换电道路上驶入了新的里程碑，迎来全新的“换电时代”，更方便、更快捷的换电服务落地淄博，为淄博减污降碳输送绿色运力。 淄博市城市管理局党组成员、副局长徐统兵，淄博市发改委、生态环境局、住房城乡建设局、交通运输局
5月31日，诺浩集团纯电动矿用宽体车NKE90C成功交付四川客户手中，同时这也是诺浩产品再次进入西南市场。诺浩集团运营副总邢少辉，市场营销总经理郭文刚也亲临现场参加交车仪式。 诺浩集团纯电动矿用宽体车NKE90C成功交付 邢少辉在致辞中首先向一直以来支持和信任诺浩集团的客户表示衷心的感谢。他表示，诺浩集团秉承着“一诺重千金，浩海纳百川，品质铸未来，合作创价值”的合作理念，全心
在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！ 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航，只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强
人说山西好风光，地肥水美五谷香。近期，200余台XG90H再度齐发晋北，作为绿色矿山运输的动力引擎。徐工汽车携手众多客户，攀登事业高峰！ 徐工XG90H非公路宽体自卸车 深耕宽体自卸车十一年，徐工汽车在矿山施工配套上沉淀了深厚的技术基础。一代传奇XG90历时三年的优化迭代后，在效率、智能、适应性、经济性、舒适度等方面重构行业新高，XG90H破势而出。 徐工定制
内蒙古乌海市由于煤炭资源富集，素有“乌金之海”的美誉，这里也是我们三一最新款矿世英雄SKT105S首批投入使用的地方。 三一SKT105S非公路宽体矿用自卸车 2020年7月份，乌海一煤矿首次采购了4台三一SKT90S宽体车。该矿区以岩石物料居多，拉运工况以重载上坡为主，对宽体车的性能是个巨大的考验。 SKT90S通过自身高出勤、高效率、低油耗、低维护成本等优势
还记得小时候有高转电机、大容量电池的四驱车吗？在赛道上风驰电掣，那叫一个痛快！随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响，现在越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道，三一纯电动自卸车也应运而生！三一纯电动自卸车采用全球领先的动力电池系统、热管理技术和整车安全设计，对比同类型燃油车，电耗比油耗费用节约50%以上，保养成本较燃油车下降60％。 今天，一哥就给大家介绍一款
灿烂徐工金定格彩云之南，滚滚车辙擦亮绿色名片，千万元全款采购，徐工XG105踏风而来！ 徐工XG105非公路宽体自卸车 近年来，除北方煤矿市场外，徐工非公路宽体自卸车在非金属、金属矿领域精耕细作，滚滚车辙已遍布两湖、江西、四川、福建等地。 然而作为非金属矿资源大省，云南的矿山运输设备长期被外资产品盘踞，徐工汽车抓住宽体车切换机遇，以黑马之姿打破垄断，
“工况杂、出勤高、重载多”，面对如此高难度的煤炭、砂石料运输，你缺这位猛将：上汽红岩杰虎H6 8X4 纯电动自卸车，它适用于煤炭、砂石料重载运输！ 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 动力卓越 加速灵敏 上汽红岩杰虎H6 8X4纯电动自卸车具有“跑得快、提速快、换电快”等优势，能最大化提高用车效率。 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 可搭
随着全国各地逐步出台政策（如深圳、河南、南京等），要求工程机械排放大户实现清洁化转型。在政策的刺激下，各技术路线（如纯电动、换电、氢燃料）协同并进、新技术（如电气化升级、智能技术、网联技术）赋能，推动新能源工程车快速发展，在高能耗、高排放、重污染场景快速爆发。节能减排，高效生产已成为迫切需求。 全面电动化带动全产业链向碳中和迈进，工程机械电动化已成为行业大势所趋。 三一电动自
12月18日，三一“科技赋能 智启未来 iSEE2新品下线仪式”在邵阳灯塔工厂盛大启幕，全新一代电动搅拌车、电动自卸车惊艳亮相。 三一“科技赋能 智启未来 iSEE2新品下线仪式 邵阳经济技术开发区党工委委员、副主任刘长，三一重工高级副总经理、三一电动科技有限公司总经理谈波，三一专用汽车有限责任公司代总经理曹特，三一电动科技有限公司营销副总经理刘金虎，供应商、代理商、媒体朋友
12月10日 三一重装全新一代大吨位宽体车 SKT105S上市发布会 将在内蒙古鄂尔多斯正式举办 福利加码，惊喜不断 “硬核金刚”SKT105S购机大狂欢 百万豪礼现场大放送 更有多重购机专享福利等你拿 三一邀您一同见证“硬核金刚”SKT105S宽体自卸车问世 12月10日下午14时 本次发布会将
经典传奇，辉煌延续。近日，徐工重卡非公路平台热销车型，XG90获新疆露天煤矿批量订单。石山黑海之间，煤霸魅力尽显！ 徐工XG90非公路宽体自卸车 作为徐工的明星产品，XG90在内蒙、山西等地创造了占有率传奇，打造了多个百台示范矿。 百台示范矿上，多台XG90同时作业 XG90具有动力澎湃、模块化程度高、维保成本低的特点，变速箱及车桥速比经过多次
作为DT90系列产品的升级杰作，斗山DT105A非公路宽体自卸车，以更强动力，更大载重力，更强爬坡能力，更安全配置以及更顺畅的驾驶感受，不负“大”名气，出道即“王”道。 （来源于斗山工程机械）
矿用运输的自卸车大多采用方型车厢，而中联重科ZT系列矿用自卸车采用的是新式U型车厢。U型车厢整体的实用性与稳定性会比方型车厢更强。 矿用非公路自卸车传统的方型车厢 U型车厢哪里好？ 中联重科ZT系列矿用宽体自卸车的U型货箱 ·不粘连 U型车厢的设计使两侧的物料重心向中部靠拢，卸料时不容易粘连。自卸车粘料会增加油耗、减少装载量、降低运输效率。 ·轻量化 U型车厢自重更小，提高有效
三一SY870H：大兄弟，装的挺满了，走一趟吧先。 三一SKT90S：不，别停，还能装，再来一斗! “矿山英杰”——三一SY870H挖掘机 三一SY870H挖掘机 SY870H是三一重机在大型挖掘机领域倾力打造的全新一代矿山挖掘机，秉承三一高效率、低油耗、大挖掘力的产品优势，主要满足市场对80-90吨级挖掘机的需求和对大斗的需求，斗容、挖掘力、作业效率超过同吨位产品。 三一SY870
120台齐发山西！徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H荣耀上市即获破亿订单，自带高品质和高销量光环！ 徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H 致敬经典，传奇新生 随着基建项目迅猛发展、煤矿开采持续走高，自卸车的需求量日益旺盛。高效率、高智能、高适应性，成为矿山运输设备新风向。 紧跟市场步伐，徐工延续XG90的家族传奇，整车油耗、承载力、安全性、舒适度等全面迭代，历时三年打造的XG90H应时而生
随着新能源技术的不断发展和一系列新能源汽车政策不断落地，各地路权相继开放，绿色货运城市群开始崛起，新能源商用车已经成为城市短驳运输发展的新的方向，且在城市的保有量不断上升。推广新能源商用车，打造城市绿色货运不仅是降低城市环境污染、缓解能源紧张的有效途径，也是促进物流降本增效，推动城市高质量发展的重要举措。 作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱汉马针对城市短驳绿色运输需求，精心研发华菱汉马
新晋明星SY650H+装载利器SW955K+矿世英雄SKT90S 矿山整体施工解决方案 成套设备，完美搭配 赚钱无忧，售后安心 三一SKT90S非公路宽体自卸车 三一SY650H挖掘机和三一SKT90S非公路宽体自卸车 SY650H挖掘机 三一SY650H挖掘机 征服矿山，锤遍天下！ 三一SY650H，新一代超级“航母”！ 在霸气外表与实力的双重攻势下，SY650H强劲高效的魅
5月28日上午，在300多位嘉宾的见证下，首批50台三一纯电动自卸车交付深圳杰深达实业有限公司，随着车辆金钥匙的递交，现场50台工程大车齐声鸣笛，为双方的强强联手、合作共赢喝彩! 交车仪式现场 由于国家环保要求逐渐严格、燃油经济性较低、技术成熟等多方面原因，市场对电动自卸车的需求越来越多。三一以“打造最符合客户应用场景的产品”为己任，聚焦纯电和氢燃料工程用车的研发、生产与销售运营，与战略合
三一重装SKT90S宽体自卸车，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低维护成本、高智能化的特点，专门针对煤矿、有色金属矿、石料厂、水利工程等露天运输需求开发。 三一重装SKT90S宽体自卸车 产品优势 高可靠性：高强度、低应力车架，整体应力水平较同类产品降低50% 高安全性：液压转向+应急转向，意外失去动力后可紧急避险 高舒适性：采用油气悬架代替传统板簧结构，大幅提升驾驶的舒适性
季节不等人，春日似黄金 正在苏醒的各大矿区 一片热火朝天 徐工非公路宽体自卸车 爆单不断！ 徐工非公路宽体自卸车 内蒙乌海 XG105 50台 内蒙乌海 XG105 50台 1月3日，乌海诞生了2021年首个“百车军团”。仅两个月后，该“百台徐工矿”再次签订50台XG105订单，更大吨位、更大载货，徐工金的传奇故事还在延续…… 贵州兴仁 XG90 30台 “2020年，首
我是斗山家族新成员 非公路宽体自卸车DT90B 专注于大型露天矿山 物料运输的新一代产品 虽为新成员，但我有着深厚的根基 基于斗山与陕西同力重工开启战略合作 双方充分利用自身优势 共同寻求新市场和新产品开发的背景 斗山各部门伙伴们经过 深入调研中国施工工况后 我才横空出世在大众面前 签约仪式现场 基本信息 >型号：DT90B >额定载质量：60吨 >
季节不等人，春日胜黄金。已经“苏醒”的各大矿区里一派热火朝天，徐工非公路宽体自卸车效率狂飙，以高效的灵活性和强悍的运载能力，成为矿山运输的主力军。 近日，又有75台XG90与XG105奔赴贵州、新疆两地，与煤山石海展开“零距离较量”，让我们去看看他们的表现! 硬汉“少女心” 贵州是中国西南部矿藏的“聚宝盆”，这里矿藏丰富但运输难度较高。这次的30台XG90工作的露天煤矿也面临着偏软煤矿运输路面、频
作为目前国内最大吨位的汽车底盘非公路宽体自卸车，XG105面世以来已经“喜提”众多矿山用户。日前，广西某有色金属企业20台XG105首批交付10台，它们踏风而来，在山川深处绽放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蚀、山岳重塑 坐落在环太平洋成矿带上的广西河池 不仅拥有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金属之乡” 40余个矿种让这里的深山激荡起发展的动人乐章 徐工XG105非公路宽体自卸车 前
在晋北大矿 多年霸占市占率NO.1 2小时销售额1亿 山西一省总订单额近3亿 煤炭产销旺季将至 在非公路专项推介会上 “煤霸”徐工XG90再次大放异彩 1、实力强劲，“煤霸”谁与争锋 虽是驰骋石山煤海的硬汉 也不乏呵护舒适驾乘的柔情 “50台”、“30台”、“100台”……一掷千金的豪爽在XG90的推介会上从不缺席。作为徐工的明星产品，全新汉沃P9平台赋予它动力澎湃、模块化
牛年春节刚过 徐工“牛市”紧跟而来 各地大单频现、捷报频传 近日，25辆徐工XG90 非公路宽体自卸车 批量交付山西客户 徐工XG90非公路宽体自卸车 2020年，这位山西客户多方对比后来到徐工实地参观，深入分析产品优势、详细了解金融方案，并且订购了首批XG90非公路宽体自卸车。首批5台车的强大性能和适应力让他非常满意，他决定今年再次购入25台同款车! 徐工XG90非公路宽体自卸车施工作业
中国最大吨位汽车底盘工程运输车(非公路宽体自卸车)徐工XG105。它具有：超大承载、超高强度;极优结构、舒适驾乘!
清晨六点，天光方明，在中国西北海拔4418米的高原矿区，狂风吹过起伏的山峦，银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车在晨曦中整装完毕。 银绿配色的三一无人驾驶纯电动宽体车 随着集控中心的屏幕亮起，GIS地理数据自动完成扫描采集，无人驾驶宽体车启动，自动与5G遥控挖机完成对位停靠，几公里外集控中心操作员轻控手柄，遥控挖掘机就开始装载作业，随着铲斗的上下翻舞，一天繁忙的装载和运输作业又开始了。 这几乎
国家工业和信息化部、中国工业经济联合会近日公布了第五批制造业单项冠军企业名单，同力重工非公路宽体自卸车被评为非公路宽体自卸车单项冠军产品。 整装待发 作为国内非公路宽体自卸车的开创者与领军企业，同力重工非公路宽体自卸车连续16年销量稳居行业前列，目前已有3万多台非公路宽体车在全世界各处矿山施工中应用，为建设“绿色矿山”“智能矿山”贡献了同力重工方案，其产品可靠性、安全性、环保节能性、效益指标
家里有矿的人开啥车? 小编推荐目前中国最大吨位汽车底盘工程运输车(非公路宽体自卸车)徐工XG105。它具有：超大承载、超高强度;极优结构、舒适驾乘! 徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车 徐工矿山全能王XG105非公路宽体自卸车宣传海报 (本文来自：徐工重卡)
2020年10月25日上午，陕西同力重工股份有限公司向宏大爆破宝清朝阳露天煤矿交车仪式在阳光明媚的初冬清晨举行，TL885的金黄色与青蓝色的天空交汇，编织出一幅壮丽的画卷。虽有寒风阵阵，但依旧抵挡不了同力与客户结缘的热情。 同力TL885非公路宽体自卸车 本次仪式在朝阳露天煤矿作业区举行，朝阳露天煤矿是神华集团在东三省的唯一煤电化一体项目，是黑龙江省首家千万吨级煤矿，露天开采，褐煤开发三个第
2019年，三一重装正式推出无人电动宽体车SKT90E，利用现代传感器技术，结合通讯和车联网技术，以及深度学习和增强学习等人工智能技术，使车辆具备环境感知能力和自动控制能力，实现在无人化自主运行。 三一重装SKT90E无人电动宽体车表现超预期！ 目前，三一重装无人电动宽体车SKT90E在青海威斯特矿业现场已经实现落地应用，实现安全高效的无人化集群运营新模式，为打造智慧矿山迈出了坚实的一步。
8月22日，刚立秋的春城依旧保持着先前的颜色，远山的绿色也是践行“两山论”的最好证明。在这山水之前，10台同力TL875B非公路宽体车傲立矿山，交付给用户，在这片热土尽显专业之能，尽展专注风采。 10台矿运利器TL875非公路宽体自卸车交付云南客户 据悉，这个矿山可不简单，作为砂石骨料的重镇之一，年运输量超过3000万方。在当地砂石骨料市场有着巨大的影响力，相信此次选择同力重工，也是想强强联
前些天，三一重装的直播间请来了SKT90E纯电动宽体车的研发专家张华堂先生，给我们分享了SKT90E的很多知识，干货满满，今天小编特意为大家梳理了本次访谈的重点，一起来重温一下吧～ 匠心筑梦，新品问世 主持人：咱们是从什么时候开始正式研发这款产品的呢? 张华堂：我们这款SKT90E从2018年8月开始做客户调研和技术调研，第一步做的是客户调研，所有产品的研发都是要符合市场需求的。在立项之前做产品调
号外号外! SKT90E研发工程师 来到我们重装直播间啦! 7月23日下午15:00 金牌主播栗子携手研发专家张华堂 揭秘纯电动宽体车的诞生过程 带我们了解SKT90E的小秘密 更有抽奖互动环节 矿车模型免费拿 今天下午三点 直播间我们不见不散 ▲扫码进入直播间 （来源于三一重装）
近日，徐工重卡于内蒙古某露天煤矿斩获45台批量订单，该批车辆已陆续交赴征战复杂工况，以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 徐工XG90非公路宽体自卸车再战内蒙 徐工非公路宽体自卸车在设计理念、整车配置及工艺细节等方面追求精益求精，在机动性、安全性及可靠性能上均有提升。本次订单产品为XG90宽体自卸车，该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430
柳工纯电动宽体车DW90A-EV • DW90A-EV产品特点 • 高效： 双枪同时快充技术，实现40分钟快充，电动机免维护，出勤率高。 节能： 运输能耗成本可减少60-80%，高效能量回收，经济效益更高。 安全： 符合国家防水防火防触电安全标准，并采用空调水冷恒温电池管理技术，更安全。 环保： 零排放，无污染，具备能量回收再利用功能，低噪音，更环保。 • DW90A-EV产品优势 • 电驱动
随着矿企复产的脚步渐快，无论南北矿区、煤矿亦或砂石等工况，“载重猛兽”XG90愈发供不应求。 近日，徐工重卡再次落子西南，以披荆斩棘之势斩获2000余万元宽体自卸车订单，助力该砂石骨料矿区搭建更佳的运输解决方案。 徐工XG90非公路宽体自卸车 除了传统煤矿市场之外，砂石骨料一直是徐工重卡的重点关注市场。经过几年的深耕细作，徐工宽体自卸车的车辙已经遍布两湖、江西、安徽与福建等地。“矿用工程专
4月25日，小G家里又添‘新丁"了。这位小老弟XG105身板硬朗、面容帅气，是徐工重卡技术团队自主设计的105吨型非公路宽体自卸车。 想要高可靠性、长耐久性产品的矿山客户你们看过来，它可能是你们最棒的选择之一哦! 徐工首台105吨型非公路宽体自卸车荣耀下线 "XG105是徐工重卡非公路品系高端战略新品。配置高端、坚实耐用、可以有效满足用户长时间、重负荷、高强度作业要求。" XG105非公路
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