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中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”始发现场 11月17日，应用于广东珠海市珠海隧道工程的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号）在珠海大桥西侧顺利始发，伴随着红色刀盘的缓缓转动，珠海隧道工程盾构区间正式进入盾构施工阶段。 中铁装备“开拓号” 珠海隧道工程是珠海市首个双台超大直径海底盾构施工隧道项目，“开拓号”施工应用的TJ2标段位于珠海大桥南侧磨刀门水道
金秋十月，秋风怡人。10月27日上午，广东省沥青混凝土供应链协会一行由协会会长、广东筑波路桥工程有限公司董事长叶军先生率队到访三一集团长沙产业园，与三一重工高级副总经理、三一常德总经理彭光裕先生，三一重工副总经理、路机营销公司总经理肖正文先生等深入座谈。 广东省沥青混凝土供应链协会一行由协会会长、广东筑波路桥工程有限公司董事长叶军先生率队到访三一集团长沙产业园 协会
珠三角水资源配置工程全线盾构贯通仪式 10月29日，应用于珠江三角洲水资源配置工程C1标段的“粤海42号”（中铁806号）TBM在广东东莞大岭山破岩而出，标志着珠三角水资源配置工程全线48条盾构隧洞全部贯通，顺利进入全面内衬阶段，为实现2023年底工程通水目标、全面保障粤港澳大湾区供水安全奠定了坚实基础。 珠三角水资源配置工程 据了解，珠三角水资源配置工程是国务院部署加
9月25日19时，我国首个生态核电示范项目——中广核太平岭核电项目2号机组安全壳内穹顶吊装作业顺利完成，中国能建广东火电所属力特公司的SCC20000A履带起重机承担主吊任务。 三一SCC20000A履带起重机正在安全壳内穹顶吊装作业 穹顶是核电站安全的重要屏障，是保证反应堆厂房完整性和密封性、实现固有安全的重要组成部分。此次吊装成功标志着该机组从土建施工阶段全面转入设备安装
8月31日，在集团公司第二次党代会即将召开之际，由隧道股份上海隧道、中铁装备联合研制的超大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”，在佛山中铁华隧顺利下线，设备将应用于佛山市建盈公司负责实施建设的季华路西延线项目控制性工程，这也是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道。 广佛地区最大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”下线仪式 佛山市交通运输局党组成员、副局长
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造的珠海横琴杧洲隧道15米超大直径盾构机“振兴号”顺利始发，标志着横琴粤澳深度合作区的重点工程——横琴杧洲隧道工程跨海隧道进入全面建设阶段。铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席始发仪式。 该项目预计2024年建成通车，届时横琴岛、洪湾片区、保税区等将串联起来，加快珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合，助力粤港澳大湾区建设。 “振兴号”
6月11日上午9时58分，伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声，中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出，这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀，也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天，成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区，中铁山河研发制造了首批φ8830mm
长沙市轨道交通4号线北延工程勘察项目招标公告 一、所属行业：轨道交通 二、招标人：长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司 三、项目总投资：约为102.52亿元 一标段勘察费1915.10万元， 二标段勘察费1376.87万元， 三标段勘察费1412.07万元 。 四、项目概况： 长沙市轨道交通4号线北延工程起于白马巷站
“厉害了，我的哥”，金泰SX40A双轮铣又在粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井中大显神威，100Mpa硬地层根本挡不住它铣削的速度，以平均每小时600mm~1000mm进尺效率，受施工单位高度认可。 ▲粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井现场拍图 深大城际，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线14站，设计时速每小时160公里。建成后，市民往来深
近日，位于琼岛海峡的昌江核电站顺利完成全球首堆钢制安全壳“玲珑一号”下部筒体的吊装任务，此次吊装的主角正是由中联重科自主研发制造，全国首台3200吨级超大吨位履带式起重机。 该设备是当今世界上起重能力最强，技术水平最先进且专门为我国第三代核电站的建设而开发的大型设备，在此之前，中联重科ZCC32000NP履带吊起重机已圆满完成江苏田湾核电站3号核岛穹顶吊装、山东威海石岛湾核电站的高温冷气堆大
广州市轨道交通18/22号线建设工程，作为目前国内投资额最大的地铁项目备受瞩目。铁建重工为项目量身打造了52台盾构机，创造了单个项目应用最大盾构施工机群的世界纪录，助力广州地铁建设，服务粤港澳大湾区。 广州市轨道交通18/22号线建设工程 广州，中国通往世界的南大门、粤港澳大湾区“C位之城”。地铁，城市绿色便捷出行的首选。但广州位于珠三角冲积平原，属独特地质断裂
日前，海南昌江核电基地传来喜讯，2月26日7时16分，经过2小时16分的作业，中联重科3200吨履带吊再次实现完美吊装——让“玲龙一号”全球首堆钢制安全壳下部筒体迎着琼岛的晨光顺利就位，吊装过程安全、质量受控，提前46天完成里程碑计划，展现出大国重器的硬核实力。 下部筒体是反应堆厂房钢制安全壳的重要组成部分，与底封头、上部筒体及顶封头共同构成反应堆重要安全屏障，承载着反应堆厂房的完整性与密封
妈湾港开港仪式 近日，粤港澳大湾区建设的第一个5G智慧港口妈湾智慧港开港，设计吞吐能力超300万TEU。三一为妈湾智慧港提供了26台全自动化轨道式场桥、18台无人电动集卡，助力妈湾港在全球首创全域、全时、全工况、多要素的传统集装箱码头升级整体方案。 5G智慧港口妈湾智慧港开港 妈湾智慧港集成招商芯、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、
在“双碳”背景下，如何推进我国地铁产业绿色、安全、高效发展？如何解决或有效缓解大城市交通拥堵等弊病？作为地下工程综合领域领军企业，山河智能在2021粤港澳大湾区地铁产业大会上给出了自己的答案。 这场以“绿色、高效、碳达峰、碳中和”为主题的大会于9月23日-24日在深圳召开，吸引来自中国工程院的院士学者以及来自全国各地轨道交通勘察、设计、施工、装备制造等企业代表近800人，为新时代城市地下交通建
8月25日，中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号（中铁1068号）”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线，该设备开挖直径13.32米，总长133米，整机设计压力达12bar，即将应用于新建深江铁路珠江口隧道项目施工，助力粤港澳大湾区重大交通项目建设。 中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号（中铁1068号）”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线 中国铁路广州局集团有限公司江门工程
8月23日，在铁建重工长沙第一产业园，一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米，总长130米，总重3800吨，将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，刀盘上涂装“醒狮”元素，威风凛凛的立体造型，极具层次感，凸显广东地域文化特色。 “深江1号”
截至2021年6月底，我国新能源汽车保有量已超600万辆，占全球新能源汽车保有量的50%左右，公交电动化、出租电动化逐步实现后，物流车与工程机械电动化已成趋势。 对比传统充电模式的充电耗时长、占地面积大等限制，“车电分离”的换电模式成为更高效快速的电量补给模式。最近，粤港澳大湾区首座重卡换电站——南方电网“福海新和”换电站在深圳投运，解决了该地区电动重卡的充电烦恼。徐州重卡作为首批进站的
近日，在珠海兴业快线盾构工区项目施工现场，深度约10层楼的盾构始发井前，三一SCC8000A（SCC12000TM）履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环，并将其吊装至指定位置。这标志着用以国内超大直径盾构隧道工程的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。 “兴业号”掘进机T1环开始吊装下井 “兴业号”掘进机直径15.76米，此次吊装下井的掘进机T1环，属超重、超大部件，是“兴业号”吊组装
近日，广州市轨道交通十二号线-小金钟站传来好消息，金泰在SH46A旋挖钻机基础上开发的SX40D双轮铣首次在广州轨道交通建设中得到运用，并在本月底完成该项目所有地连墙施工。 金泰铣槽机双功能神机 首次亮相广州轨交12号线-小金钟站 广州市轨道交通十二号线全长37.6公里，全为地下线，共设25座站。小金钟站便是其中一个站点，该站点共11幅槽，铣槽深度在9~25.5m。该站点主要地层情况：0~2
7月15日8时36分，经过起钩、变幅、回转、行走、落钩五个步骤，伴随着中联重科ZCC32000履带式起重机吊索的缓缓下放，海南昌江核电3号机组钢衬里模块一吊装成功，标志着我国“十四五”首台“华龙一号”机组又一个重大节点顺利实现，也彰显了以中联重科为代表的的装备制造“大国重器”的非凡实力。 △中联重科ZCC32000履带吊助力“十四五”首台“华龙一号”机组建设 “华龙一号”钢衬里模块一是
7月13日，全球首个陆上商用模块化小型压水堆堆型“玲龙一号”（ACP100）在海南昌江核电基地正式开工。中联重科多台混凝土泵送设备参与项目建设并完成现场第一罐混凝土浇筑。 中联重科泵送设备助力“玲龙一号” 全球首堆建设 据了解，相比核电站几十乃至上百万千瓦的核电机组来说，小堆拥有小型化、模块化、一体化、非能动等先进革新型技术，具有安全性高、灵活性好、用途广泛等优势。“玲龙一号”除了可以发电以
4月24日，由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场。同时，该设备各组成部正陆续发往项目现场，标志着该设备正式步入发运进场阶段。 由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场 “兴业号”超大直径同步掘进机 “兴业号”超大直径同步掘进机刀盘直径15.76米，全长130米，重达4500吨
3月12日，中铁山河33号、36号盾构机在经过两天的严格验收后，顺利交付深圳地铁建设集团，中铁山河在粤港澳大湾区盾构施工市场地位进一步巩固提升。 顺利验收 顺利验收 本次交付的两台盾构机将用于深圳轨道交通14号线共建管廊工程坪山、龙岗标段。中铁山河33号盾构机将在坪山段施工2680米，36号盾构机将在龙岗段施工2100米。 深圳地铁14号线共建管廊建成后，将有效承接井位周边片区给水、污水
十九届五中全会精神宣贯 2020年10月26日至29日，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。全会提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。 11月8日，随着盾构机刀盘破土而出，由中国铁建施工总承包、中国铁建大桥局承建的杭州地铁8号线一期工程新湾基地出入段线盾构区间顺利贯通。至此，2022年杭州亚运会的重点市政配套建设项目——杭州地铁8号
2020年11月9日，从深圳春风隧道项目传来喜讯，我国自主研制的超大直径(15.8米)泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米。 超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米 春风隧道工程是深圳市首条采用盾构机技术施工及首条单洞双层构造的机动车隧道, 该项目由中铁隧道局集团进行施工，全长3603米，工程地质条件十分复杂，盾构机掘进区间将穿越11条破碎带，设备将一次掘进3.6公里的岩
西安地铁15号线是一条贯穿西安市长安区东西并连接鄠邑区、高新区南部拓展区、草堂科技产业基地、航天基地、浐河地区的南部市域干线地铁线路，一期工程西起细柳站，东止于韩家湾站，线路总长19.15km，均为地下敷设，设11座车站，平均站间距1.9公里，设细柳车辆段以及2座主变电站，15号线将配备基于GoA4标准的全自动无人驾驶列车(6A编组，时速100km/h)。 西安地铁15号线一期工程用地示意图
日前，《中国工程机械》杂志发布2020“全球工程机械制造商50强榜单”，山河智能再次上榜，排名第36位。 2020年，是山河智能实现三年大增长的起始年，也是公司步入成熟期的元年。 但在庚子年春，突如其来的新冠肺炎疫情，为全国经济按下“暂停键”。正如经历上一个行业低迷期一样，山河智能再次在业内展示了成熟企业的理智和韧劲。 我们先来看一组刚刚出炉的数据：2020年5月，山河智能工业总产值同比增长28.
3月初的夜晚，珠海金湾平静海面上稳桩平台灯火通明，液压锤轰鸣声不绝于耳，工人们在各自岗位上忙碌着。由于疫情的原因，部分工人还在岸上隔离，进场的工人只能加班加点。他们说：“我们要把损失的时间抢回来!” 2019年，海上风电项目呈井喷式增长，导致风力发电制造行业各链条资源供应紧张，加上台风、潮流影响，施工窗口期异常短暂，从2019年9月开工到年底，中交集团所属中交三航局珠海金湾海上风电场项目仅完成3根
4月10日，在铁建重工长沙第二产业园，由铁建重工和中国水利水电第五工程局有限公司联合研制的一台直径8.6米大直径土压平衡盾构机顺利验收下线，即将参与成都地铁19号线二期三工区“双西区间风井～双流机场站”隧道建设。此台盾构机为国内首台穿越“低瓦斯、富水砂卵石”运营机场的大直径土压平衡盾构机。 整机装配完成 这台盾构机整机长106米，总重1150吨，装机功率5050千瓦，具备350米水平转弯能
3月18日，粤港澳大湾区“超级工程”——珠江三角洲水资源配置工程首台盾构机“粤海1号”(中铁815号)在广东佛山顺德鲤鱼洲交通隧洞正式始发，标志着这项国家重点性工程正式进入盾构施工阶段。 始发仪式 粤海集团总经理蔡勇、副总经理陈秉恒，广东省建筑工程集团有限公司总经理马春生，广东粤海珠三角供水有限公司董事长谭奇峰、总经理杜灿阳，广东水电二局股份有限公司董事长谢彦辉，佛山市顺德区住房城乡建设和水
复工，是当前最重要的事，也是核心媒体最关注的领域。 当前，各地在做好防控疫情的同时，积极复工复产。一批重大工程加速建设，全国再掀建设热潮。 作为建设主力军，三一的工程机械装备近期也在《新闻联播》中频繁出镜。 据统计，从1月24日至2月28日，三一已先后15次登陆《新闻联播》，俨然复工大剧“男一号”。 全国复工一片火热，三一装备成“主角” 多台三一品牌的起重机械、挖掘机械正紧张施工
12月26日，在大连地铁5号线梭鱼湾南站-火车站施工区间，“海宏号”泥水平衡盾构机顺利实现黄海海底穿行1000米，标志着我国自主研制的盾构机在穿越海底溶洞群地层领域首次实现技术突破，也意味着这项世界级难题的超级穿海工程首战告捷。 中铁装备“海宏号”突破1000米 “海宏号”由中铁工程装备集团自主研制，刀盘直径12.26米，重2840吨，整机长度达158米，是个名副其实的“巨无霸”。“海
当前，中铁装备盾构产品已出厂900多台，累计订单突破1000台，拥有“蒙华号”“彩云号”“春风号”等众多明星产品。但追溯装备人记忆深处，在岁月的坐标、时间的起点上，有一台盾构机始终矗立着。 那就是“中国中铁1号”，这是一台凝聚着装备人光荣与梦想、汗水与欢笑的沥血之作，是实现从无到有的定鼎之作，是梦想照进现实的跨越之作，是起点，更是丰碑。 起源 作为隧道施工的国家队，中铁隧道局集团自1997年开始使
10月23日，广东君豪高科地下空间建设有限公司(以下简称“君豪高科”)联合广东华亮基础建设有限公司(以下简称“广东华亮”)参建的广州地铁13号线二期朝阳站地连墙项目正式开工。作为广州地铁13号线白云区的首发站，项目肩负着重要的示范意义，君豪高科也必将以最专业的施工实力，助力广州城市轨道交通的稳步推进。 项目开工图 提前勘探 百战不殆 广州地铁13号线二期工程东起首期黄埔区鱼珠站，西至白云区朝
8月21日，中地君豪全资子公司——广东君豪高科地下空间建设有限公司参建的深圳市轨道交通13号线二工区科兴站首幅地连墙顺利开工。这是君豪高科继内蒙赤峰喀喇沁旗环保类环境综合整治项目、杭州要线地铁7号线等地连墙施工项目之后，再续口碑效应，夺得科兴站项目，亮相深圳的重要轨道交通工程。 广东君豪高科地下空间建设有限公司参建的项目开工 项目背景 日前，国家支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，抓住粤港澳
8月19日，北京轨道交通28号线(原CBD线)环评二次公示启动，根据环评报告，28号线将升级，近期线为东大桥站至广渠东路站，远期规划还将延长至东直门。其中，近期线预计将于今年年底开工，2022年建成通车。 根据规划，28号线全线将分期实施建设。 近期线路由东大桥至广渠东路，起点位于工体南路路口，沿朝阳门外大街向东敷设，过东三环后，在针织路转向南，经过CBD核心区、建国路，向南下穿通惠河后衔接铁路北
日前，记者从施工单位北京市政路桥市政集团了解到，正在建设中的16号线有了最新的进展。正在施工中的16号线南段(西苑站-宛平城站)全长30公里，有19座车站。目前，国家图书馆站、万泉河桥站、榆树庄站、二里沟站主体结构完成，累计已完成万泉河桥站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、甘家口站、玉渊潭东门站、丰益桥南站等11个车站主体结构，占19座车站的58%，接近六成。16号线最长的盾构施工段左
在粤港澳大湾区建设已经成为国家发展重要战略的情况下，建设成具有世界级竞争力城市群需要与之匹配的航空运力支撑。 近期公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》就明确指出，要在粤港澳大湾区建设世界级机场群。目前，粤港澳大湾区内的各大机场建设、运行情况怎样呢？ 政策加持市场需求旺 粤港澳大湾区机场群建设提速 2018年10月，黎智和同事们一起来到了惠州，开始建设惠州机场二号航站楼，不到半年的时
应用领域：地铁盾构注浆料 设备型号：2FBJ6000 上线时间：2018年11月 设备地区：广州市南沙区 设备亮点：绿色环保、节能高效 企业简介：中铁建华南建设有限公司南沙科技产业园位于广州市南沙区万顷沙镇，占地240亩，交通便捷，水运便利，现拥有两套南方路机FBJ6000阶梯式干混砂浆搅拌设备，总占地约3300㎡，主要为广州地铁建设配套生产“铁箭”牌干混砂浆，设计年产100万吨，是目前国内
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