# 沱江特大桥

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徐工XR550D旋挖钻机亮相南沙铁路西江特大桥桩基工程

元月18日,广州南沙港铁路西江特大桥主桥墩桩基工程举行盛大的开工仪式,三台徐工XR550D旋挖钻机在开工仪式上十分抢眼。 徐工XR550D旋挖钻机 南沙港铁路NSGZQ-3标是主控制性工程,也是整个线路中跨度最大桥梁工程,主桥采用钢箱混合双主梁等高塔斜拉桥,主桥全长1118.7米。大桥第156#、157#为斜拉桥的主桥墩。由于主桥墩为超大超深钻孔桩且地质极为复杂,基岩硬度高达70MPa,加之施

怀邵衡铁路湘江特大桥提前半个月成功合龙

近日,历时25个月建设的怀邵衡铁路控制性工程——湘江特大桥全面合龙,为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下良好基础。 两段航拍视频记录了湘江特大桥的进展变化。如今,从空中俯瞰湘江特大桥,它已经成功横跨湘江东西两岸。湘江特大桥合龙之后,怀邵衡铁路衡阳境内也将正式进入后续架梁阶段。 中铁三局怀邵衡铁路项目部湘江特大桥技术负责人刘淑学:“大桥从一开始的钻孔,到挂篮连续梁施工,挂篮每推进一个节段,我们有时

入海深110米!山河智能旋挖钻机助建飞云江特大桥

  “直径2.2米,入海深度110米!”。   日前,正在甬台温高速复线灵昆至阁巷段关键性工程——飞云江特大桥施工的山河智能SWDM42旋挖钻机交出了这样一份耀眼的成绩,令施工方称赞不已。   飞云江特大桥是温州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。大桥是海上施工,桩基础施工量大,工期紧、任务重,海底0~60米为淤泥层、黏土层,60米以下为卵砾石层,技术标准要求高,施工难度大。   在多方考察并综合

成兰铁路成川段海拔最高特大桥梁桩基全部完工

  6月16日,中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注,标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。   原灞子岷江双线特大桥,全长2449米,位于海拔3000米的四川省松潘县境内,由2个台73个墩组成,设计有616根桩15675延长米,五跨岷江源,从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过,需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工,其余墩台已全部完

中铁十四局宝兰客专洪亮营特大桥无砟轨道开始施工

  6月13日凌晨2时30分,中铁十四局宝兰客专项目部洪亮营特大桥无砟轨道施工正式开始,标志着洪亮营特大桥已经进入道床板铺设作业阶段。   宝兰客运专线东起宝鸡,西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离,建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短到2小时。十四局集团承建的宝兰客专13标段线

跨兴赣高速特大桥连续梁主墩桩基施工完美收官

  5月7日16时,中铁二十一局集团一公司昌赣客专项目部跨兴赣高速特大桥连续梁主墩最后一根桩基顺利灌注完成,为大桥连续梁主墩桩基施工划上圆满句号。   跨兴赣高速特大桥位于赣州市赣县江口镇境内,设计主跨兴赣高速公路,连续梁长约192米,此次灌注的桩基为本连续梁14#主墩8#桩基,桩长27米,桩径1.8米,硬质泥岩,钻孔难度大,作业场地狭小,跨兴赣高速车流密集,安全风险高。为确保连续梁主墩桩基顺利灌

中铁大桥局京张铁路官厅湖特大桥开工

3月31日,中铁大桥局六公司京张铁路JZSG-5标插打官厅湖特大桥首根水上栈桥钢管桩,标志着中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标开工。 中铁大桥局京张铁路官厅湖特大桥开工 据了解,官厅湖特大桥水上施工栈桥全长1104.45米,宽8米,拟采用标准支撑架和新制支撑架连接。 中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标全长约13.11千米,其中特大、大中桥6座,小桥涵8座,正线路基长约3.3千米,计划工期为4

呼准鄂铁路黄河特大桥提前顺利合龙 桥长1037米

16日上午11点,随着最后一罐混凝土浇筑,由中铁十一局集团担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前半月合龙,成为全国横跨黄河的第46座铁路特大桥。 呼准鄂铁路黄河特大桥全长4910米,其中主桥长1037米,是全国最长的墩梁刚性连接的连续梁铁路大桥,最高桥墩高达66米,最深处水深达6米,为呼准鄂铁路全线重点控制工程,也是中国铁路总公司在建的难点工程之一。 “呼准鄂铁路黄河特大桥在建设初期就考虑到了黄

我国首座跨越长江重载公铁两用特大桥年底前合龙

8月6日,湖北公安长江大桥建设者正在开展主桥连续钢桁梁架设,预计今年年底前主桥斜拉桥钢桁梁架设完成合龙贯通。 公安长江大桥为新建蒙西至华中铁路工程跨越长江的特大型公铁两用桥梁,是我国第一座跨越长江的重载公铁两用特大桥。

深茂铁路潭江特大桥主体工程正式进入水上施工期

据悉,本月初,深茂铁路潭江特大桥该桥的大型双壁钢围堰下水,标志着该座主跨度为256米的特大桥主体工程正式进入水上施工阶段,6月21、22日,潭江特大桥2号大型双壁钢围堰进入水上施工关键期。 海事执法人员关注水面施工情况 放弃假期保障施工 深茂铁路位于广东省西南部沿海地区,东起深圳,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名。项目既是连接广东与海南、广西的主通道之一,也是连接我国东部和西南沿海地区

雷沃旋挖钻:可靠工法服务保障汉江特大桥基础建设

2015年4月底,雷沃旋挖钻400-8292-888服务中心,接到了湖北用户林世军的求助电话,原来林世军的雷沃FR638D旋挖钻在湖北襄阳执行汉江特大桥基础施工时出现效率偏低的情况。通过雷沃旋挖钻售后服务远程会商系统,林世军将机器的作业状况做了描述,雷沃旋挖钻服务人员初步判断可能为施工工法问题导致旋挖钻的效率降低,经过雷沃旋挖钻施工工法专家远程鉴定为机器钻斗与施工地点工况不匹配。 雷沃FR638

中联起重机完成松花江特大桥主体工程建设

近日,中联重科起重机助力完成哈齐客专松花江特大桥主体工程建设,其优越性能获得客户高度好评。哈齐客运专线也叫哈齐高铁,是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路,也是黑龙江省第一条省内客运专线。线路全长约为286公里,连贯哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市,总投资数百亿元,施工方为中铁二十二局集团。工程于2009年7月5日开工建设,工程建设期为4年,预计2015年3月运营。建成后的哈

中联重科起重机助力哈齐客专松花江特大桥建设

近日,中联重科起重机助力哈齐客专松花江特大桥建设,优越性能获客户好评。 哈齐客运专线也叫哈齐高铁,是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路的简称,是黑龙江省第一条省内客运专线,线路全长约为286公里,经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市,总投资数百亿元,施工方为中铁二十二局集团。工程于2009年7月5日开工建设,工程建设期为4年,预计2015年3月运营。建成后的哈齐客专将成为世

德大铁路黄河特大桥铺轨 年底达到通车条件

7月4日22时,德大铁路黄河特大桥开始铺轨,这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节,整条铁路轨道铺设进入尾声。 德大铁路麻湾黄河大桥,全桥总长8100米,其中主桥为全长960米的连续钢桁梁,主跨为180米,边跨为120米,桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声,一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出,缓缓落在铺好渣石的桥面上,德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。 作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中

厦蓉高速赤石特大桥年底通车 最大跨径380米

6月22日,宜章县赤石乡,厦蓉高速公路汝(城)郴(州)段赤石特大桥,经过建设者4个年头的施工,全面进入桥面混凝土浇筑对接施工。该桥跨越宽度约1500米的山谷,最大跨径达380米,为目前世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥,今年12月底有望通车。 厦蓉高速公路起于福建厦门,经福建漳州、龙岩,江西瑞金、赣州,湖南郴州、道州,广西兴安,贵州黎平、榕江、都匀、贵阳和毕节,以及四川泸州、内江,止于四川成都,是

欧维姆签约武汉汉江特大桥和南宁良庆桥项目

5月,草长莺飞,柳州欧维姆公司又传喜讯:公司凭借OVM斜拉桥拉索系统解决方案和OVM悬索桥缆索系统解决方案,签约标武汉四环线汉江特大桥和南宁市良庆桥两项重大工程,合同金额累计过亿元,创2014年以来公司中标金额新高。 武汉汉江特大桥 武汉汉江特大桥是武汉十二五重点工程武汉四环线的主控项目,主桥全长714米,总宽44米,是国内最宽的钢筋混凝土桥梁,将于2015年底完工。桥梁的斜拉索部分将采用OVM

杭瑞高速公路洞庭湖特大桥首根桩基开建

11月17日,杭瑞高速公路(即杭州至瑞丽国家高速公路)洞庭湖特大桥第一根桩基正式开建,标志着这座大桥开始进入索塔实质性施工阶段。洞庭湖特大桥建成后,对优化湖南交通网络结构、发展区域经济、保障防汛救灾等都将发挥积极作用。 洞庭湖特大桥主桥全长2.39公里,总造价8.4亿元,采用双塔双跨钢桁架梁悬索桥,大桥通车后,将使湘、鄂间公路干线大为畅通,并为洞庭湖区抗洪抢险物资运输提供一条快速通道。大桥设计先进

合肥铁路枢纽钢桁梁柔性拱特大桥整体落梁

由中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥日前整体落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程,为下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥,全长461米,桁高15米,拱高45米,总吨位达1.35万吨。该桥的主跨跨度为亚洲同类型桥梁之首,柔性拱的制作、安装代表着铁路工程钢结构领域高端技术。在施工过程中,

跨度最大的钢桁梁柔性拱特大桥安全落梁

近日,中铁四局承建亚洲同类型桥梁中跨度最大的钢桁梁柔性拱特大桥安全落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程,全长461米,总重13500余吨。采用圆曲线整体节点构造,结构复杂,制造和安装技术代表当今铁路工程钢结构领域高端技术;其不锈钢复合桥面板系首次在铁路钢桥梁大面积使用,属于新材料、新工艺、新技术,填补了国内不锈钢复合桥面板在客运专线上运用的焊

中国铁建沪昆客专上饶沪昆立交特大桥成功架设

近日,随着一孔24米预制箱梁从架桥机上稳稳落在0#墩与长沙台之间,标志着中国铁建十五局集团六公司沪昆铺架项目上饶沪昆立交特大桥顺利架设完成,同时标志着该项目又一重要卡控点成功破解。上饶沪昆高速公路立交特大桥位于上饶市上饶县枫岭头镇境内,上饶沪昆高速公路立交特大桥全长2457.31米,中心桩号DK347+859.20,该桥结构形式为1-24m+18-32m+3-24m+4-32m+2-24m+26-

沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥连续刚构贯通

5月9日晚11时,沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥连续刚构顺利贯通,比原计划提前6天完成,为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。 沪昆高铁湘江特大桥西岸主桥贯通 (冷朝乾 钟伟华 章盛莉 摄影报道)

世界最大跨度钢桁梁柔性拱桥榕江特大桥合龙

12月24日,由中国铁建十三局集团三公司承建的厦深铁路榕江特大桥主桥顺利合龙,这标志着厦深铁路项目施工取得了重大关键节点的胜利,也刷新了中国铁建系统同类型大跨度桥梁施工的纪录。榕江特大桥是厦深铁路的重点控制工程,主跨(110+220+220+110)米钢桁梁柔性拱,是目前世界同类桥梁中最大跨度,涨潮最高水位时从江面到拱顶高103.5米,规模宏大,气势磅礴。因其跨大、桥高,又接近入海口,受潮汐、台风

沪昆客运专线项目第七座特大桥架设完成

近日,随着一孔32米箱梁稳稳的落在槐山隧道口前的杭州台与柴家岭特大桥39号墩上,标志着中国铁建十五局集团六公司沪昆客专项目第七座桥梁--柴家岭特大桥架设完成。柴家岭特大桥位于江西上饶玉山县境内,由40孔900吨箱梁组成,全长1321.99米,途中跨乡村道路一处。柴家岭特大桥的隧道口架梁成功架设完成,是继枫树底特大桥隧道口架设箱梁的再次成功实践,使项目隧道口架梁技术进一步成熟,同时也标志着项目施工跨

乐雅高速公路TJ5标段青衣江二号特大桥架通

6月1日,中铁八局承建的乐(山)雅(安)高速公路TJ5标段青衣江二号特大桥架通。该桥全长1582米,宽24.5米,整幅式桥梁,双向四车道,是乐雅高速公路重点控制性工程。

三一旋挖钻机建设新疆达尔布特河特大桥

新疆克塔高速作为新疆自治区2011年度的重点工程之一,是连接石油重镇克拉玛依和边境口岸城市塔城的主要交通线路。达尔布特河特大桥作为克塔高速公路的控制性工程,桥长1000米,其跨度大、墩身高、施工难度大。北京桩机自主研发的SR280R旋挖钻机,以其强大的入岩能力、高效的成孔速度、广泛的应用范围,极大提升了工作效率,受到了客户与施工方的高度赞誉。 在达尔布特河特大桥的施工中,三一SR280R承担着桩

中联重科施工哈齐客运专线松花江特大桥

哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线,也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。线路全长为286公里,经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元。这条客运专线在跨越松花江时,将新建一座跨江大桥——哈齐客运专线松花江特大桥,该桥位于哈尔滨市。 据悉,哈齐客运专线松花江特大桥全长4000米,是双向四线跨江高铁大桥。笔者看到,施工现场,一片火热。在波涛滚

中联重科威风QY25v吊车建功松花江特大桥

哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线,也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。线路全长为286公里,经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元。这条客运专线在跨越松花江时,将新建一座跨江大桥——哈齐客运专线松花江特大桥,该桥位于哈尔滨市。 据悉,哈齐客运专线松花江特大桥全长4000米,是双向四线跨江高铁大桥。笔者看到,施工现场,一片火热。在波

长株潭城际第一特大桥深水墩桩基施工过半

近日,随着长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥296#深水墩最后一根桩基浇注完成,该特大桥深水墩58根桩基中已浇注完成30根,占总量52%,桩基施工过半。 烈日下,湘潭特大桥跨湘江段河东工区整个工地处处是紧张的施工景象,远远望去,两个巨大的圆形围堰矗立江中,围堰内,耸立着一根根直径2米、长达40余米的桩基,7台钻孔桩机正在钢围堰平台上紧张的进行钻孔施工,两艘施工船上的各种施工设备正在运行,10多名工人正

广珠铁路虎跳门特大桥连续梁主跨正式合拢

4月19日,中铁六局承建的被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥连续梁主跨正式合拢。该特大桥全长2505.645米,共63跨,64个墩台身,分别跨越虎跳门水道、县道、省道(黄杨大道)和西部沿海高速公路。其中虎跳门水道,两端连接珠海斗门和江门新会,水面宽630米,施工最大水深11.2米,通航标准为国家I级。因其铁路单线连续钢构提篮拱在亚洲同类桥梁中跨度最大,被誉为“亚洲第一跨”。

广珠铁路跨广清高速特大桥钢桁梁施工完成

11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉,打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬,江村制梁场T梁及轨料有望通过该桥运送至其他标段,为确保全线明年年底通车提供保障。 备受关注的广珠铁路建设又有新进展,11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉,打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬,江村制梁场

还有多少桥要倒?近五年大桥垮塌事故盘点

纵观塌桥原因,官方解释多归咎于“暴雨”“洪水”“超载”、“施工规范“等,对于桥梁本身的质量问题提得较少。 近五年13起大桥垮塌事故 8月24日凌晨,哈尔滨阳明滩大桥发生桥面坍塌事故。约130米长的桥面整体倾覆,导致行驶中车辆坠落。截止24日上午10点,事故至少已造成3死5伤,而这座造价近19亿的大桥建成通车至今仅有9个月。 在2011年9月该桥尚在建设中时,就曾出现过一起因操作不当导致桥梁侧滑

世界第12高桥——牂牁江大桥成功合龙,柳工欧维姆参建!

近日,由贵州公路集团承建,柳工欧维姆公司参建的贵州纳晴高速牂牁江特大桥合龙。牁江大桥是一座双塔单跨钢桁梁悬索桥,大桥全长1849米,主跨1080米,桥面距江面最高距离380米,桥梁高度在世界高桥中排名第12位。牂牁江特大桥建成之后,两岸路程由1小时缩短为1分钟,真正做到天堑变通途。 贵州纳晴高速牂牁江特大桥 牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一,地处贵州晴隆、普安、

柳工欧维姆助力南深高铁南玉段六律邕江大桥主桥顺利合龙

3月31日,由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此,南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路,主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提

三一泵车助力湛江环城高速鹭洲大桥全线贯通

施工现场 7月9日吉时,随着最后一片40m宽幅小箱梁顺利平稳安全落位,广东省交通项目重点工程-湛江环城高速鹭洲大桥终于全线顺利贯通,为后续湛江环城高速按期顺利通车奠定基础。 图 | 65米擎天一柱,三一S泵车稳扎稳打,出色完成浇筑任务 湛江环城高速项目全线长约16公里,双向四车道,连接湛江吴川黄坡镇和南三岛,是当地首条高速海岛通道。项目建成通车后,将大大提升湛江市路段的

三一塔机全力护航!江西汶潭大桥进度条即将拉满

经过两年多的紧张施工,江西赣县义源新区汶潭大桥即将迎来主桥合龙。在这里,两台三一SFT160C2(T6518-10)平头塔机已在此矗立许久,单台设备施工时长达1500小时。 江西赣县义源新区汶潭大桥 这两台SFT160C2(T6518-10)平头塔机于2022年年中进场,立塔高度50米,臂长65米,钢丝绳四倍率,最大吊重10吨,主要负责吊运钢筋、混凝土还有套架。

凌空百米“稳吊”珠江!中联重科塔机助力广佛大桥主塔合拢

近日,在直插云霄的中联重科塔机助力下,广(州)佛(山)大桥系统一期工程100.5米高主塔合拢段顺利合拢,这项备受关注的民生工程土建施工实现了重大节点。中联重科超大型平头塔机R4300-200担负主要结构件吊装,展现出卓越、平稳、精准的吊重能力。 中联重科超大型塔机助建广佛大桥 广佛大桥一期项目连接佛山南海和

共商合作!中国铁建大桥局到访山河智能

12月12日,中国铁建大桥工程局集团有限公司(简称中国铁建大桥局)总经理周冠南率队来山河智能考察,中国铁建大桥局总部、一公司、四公司、川藏铁路指挥部、华中区域指挥部相关负责人等一行十余人随同来访。山河智能名誉董事长、首席专家何清华、总经理夏志宏、副总经理朱建新、龙居才出席,相关事业部及高端营销中心相关人员参加会谈。 中国铁建大桥局总经理周冠南率队来山河智能考察 考察

集结江畔火力全开!中联重科“小绿军团”助建湖南最大单体跨河大桥

金秋九月,长沙迎来久违的凉爽天气。在长沙城北的兴联路过江通道施工现场,中联重科泵车、搅拌车、塔机、履带吊、桩机等设备正在争分夺秒地赶工期、抢进度。 该项目全长5.475 公里,为湖南最大的单体跨河大桥,也是目前长沙桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥,设计双向八车道,预计2024年建成投入使用,将有效缓解过江交通压力,成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

大桥合龙、隧道贯通,中铁工业重点项目取得突破

攻坚三季度 决胜四季度 确保全年目标任务圆满完成 连日来 公司广大员工 鼓足干劲、坚定信心 抢抓机遇、乘势而上 稳增长、强管理 推动重点项目取得突破 以优异成绩迎接党的二十大胜利召开 01、成都西一线跨绛溪河大桥成功合龙 近日 随着拱顶合龙段 精准吊装至预定位置 标志着由中铁工业旗下中铁山桥参建的

三一混凝土设备助力重庆“世界第二”大桥施工建设

2021年11月,重庆奉建高速大溪河特大桥开始桥梁桩基浇筑。经过147天的艰苦奋战,2022年3月,大溪河特大桥12号主塔24根桩基圆满施工。大溪河特大桥建设开始正式步入地面以上结构施工阶段。 近日,经过48名作业人员44个小时的努力,4392立方米混凝土顺利进入承台基坑,自此,奉建高速(G6911安来高速重庆奉节至湖北建始段)大溪河特大桥首座承台混凝土浇筑顺利完成,为主塔施工扎实筑起稳固“

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