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近期，山推武汉产业园举行了叉车技能比武竞赛活动。本次竞赛分为初赛和决赛两个环节，其中初赛为理论知识考核，采用先培训后考核的办法。依据初赛的考核成绩，48名选手脱颖而出，进入到决赛环节。决赛的规则是参赛选手依次在规定的5分钟内从货位取出超宽货物，按指定路线穿过大门移库，并放在指定的位置。经过1天的激烈角逐，最终产生了叉车技能竞赛的冠军。 山推武汉产业园举行了叉车技能比武竞赛活动 此次叉车技能比武
通过全球卫星定位远程监控系统(GPS)对挖掘机的运行状态进行实时监测和远程故障诊断，可在其故障出现前及时报警，故障出现后及时准确地分析并处理故障，有力地保证了挖掘机的正常运行。我公司在SC.8系列液压挖掘机配置了先进的GPS远程监控系统，现简介如下。 1.基本组成 GPS主要由地面监控、空间卫星和用户接收等3部分组成，如图1和图2所示。挖掘机GPS远程监控系统主要由嵌入式监控系统、因特网、GPR
影响塔式起重机工作寿命的因素 周馥隆：塔式起重机作为特种工程机械，有哪些因素会影响其工作寿命？龚春明：塔式起重机尽管有其自身的结构特点，但是还是和其他施工机械一样，影响其使用寿命的因素也存在于以下3个环节。首先是设计环节。目前，我国对塔式起重机的设计单位没有特别的要求，即未进行设计许可管理，除了大型企业可以自行设计和开发新型塔式起重机外，中小型企业基本上都是依托科研院所设计产品。目前设计人员所依据
试驾时间：2011年8月17日天气状况：晴转雷阵雨试驾地点：山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供：天聚鑫源煤业有限公司操 作 手：王卫红，33岁，山西临汾人，10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时：90min试驾项目：承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗：15L/h满载油耗：21L/h试驾总结：相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上，中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘
日前，集加热、耙松、喷洒再生剂等多种功能于一体的英达沥青路面就地热再生车（“公路王”）被授予国家发明专利。 沥青路面就地热再生技术是指在对路面进行充分加热的基础上，对路面进行耙松，然后添加上再生剂恢复沥青性能，最后添加少量新料后整平、压实的道路修补技术。在该技术中，加热技术是关键，英达“公路王”自带多块加热墙，并实现对路面进行间歇式加热，确保路面加热温度及加热深度达到施工要求，同时可最大程度地降
导语：上一期，我们纵览了2011年下半年市场的热点领域，在深入分析了市场未来走势的情况下，可以发现，国内市场短期内快速好转已难，企业如果要寻求经济增长点，似乎只有出口这一个领域最值得期待。然而，细想开来，这出口和吃蟹一样，并非谁都吃得了，更并非谁都吃得好。 商务部、外交部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、人民银行、海关总署、税务总局、质检总局、银监会于7月7日联合发布《关于“十二五”
A、长头重卡在北美国家： 当前，对比欧、美、亚、中的卡车使用情况来看，北美地区的国家更习惯使用“长头”卡车，而欧洲和亚洲特别是中国的情况很相似，高速公路上行驶的大多是平头卡车。由于美国和加拿大的路况很好，司机在高速公路上行驶的几率很高，所以美国的司机们更加喜欢“长鼻子”的卡车，在安全性、适用性和可操作性、舒适性等方面都较前者要好。 美国大部分商品运输依靠重型卡车来完成。美国司机大多数喜欢有棱有
“我叫李振林，是一名普通的团场职工，今年初购置了一台大型拖拉机，今天我拿到了12万元人民币的农机补贴资金，高兴的心情无语言表啊，国家的好政策也让边远地区的农机职工享受到了。”这是笔者在新疆生产建设兵团农七师一二五团四连看见一名农机工人，在拿到补贴款时说的一句话。 截止10月7日，该团第三批农机购置补贴资金的发放工作全面结束，该团购机总额197.84万元人民币，此次补贴总额为55万元人民币，享受补
为满足国际、国内蓬勃发展的工程建筑业不断增长的需求，玉柴重工始终坚持打造工程机械世界知名品牌的企业愿景，在不懈追求产品的性能、服务及客户对玉柴重工产品的满意度的同时，更加注重产品的质量，进一步延长产品及配件的使用寿命，心系广大用户对机器的质量要求和客户满意度。近年来，集工程技术研究院、生产团队、营销系统等为一体的玉柴重工，使企业形成了各类人员齐全、硬件设施完备的强大团队。公司在不断发展的同时，也不
铁道部日前召开铁路局局长、党委书记座谈会，铁道部党组书记、部长盛光祖要求，要严格执行铁路建设项目工期，尊重工程建设的客观规律，科学合理地确定工期安排，不得随意压缩工期。同时要确保高铁运营绝对安全，提高高铁设备质量和运输组织水平，提高高铁应急处置能力。 开会之前全体默哀 会议开始时，全体与会人员起立，向“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者默哀。 盛光祖称，这起特别重大铁路交
十多年来，中型卡车的产销量统计一直是不准确的，可以说个迷。早期众多主流轻型卡车企业如东风的多利卡、南汽的超利卡、东风柳汽的乘龙和江淮的威铃原统计都是在轻卡范畴的，但近几年又被统计到中型卡车之例，此外，还有些是二类或二类半底盘有时又被莫此为甚地重复统计至轻卡之中。原先一些农用车生产厂家如北汽福田、凯马汽车、四川南骏、山东唐骏等四轮农用车如今先后进入准中型卡车领域，但先前又未列入中型卡车统计范围。因此
到今年8月底，雷夫·约翰森就正式退休了，他在沃尔沃集团CEO这个位置上已经坐了14年，在迎来自己60岁生日的同时也完美地结束了他的职业生涯。之所以说完美，因为他将被视作沃尔沃的英雄。 而约翰森这条产业英雄之路却是背着“卖国贼”的骂名开始的。1998年，刚上任的约翰森就有意将轿车业务出售。在瑞典人看来，这样做绝对是疯了，沃尔沃轿车、爱立信手机在当时都是瑞典工业的骄傲（在沃尔沃出售轿车业务两年后，爱
2011年，“十二五”开局之年，玉柴重工继续以科学研究为方向，以国际玉柴为目标。今年2月，玉柴重工隆重推出比同行业间油耗更低、动力更强、故障率更低的第一批YC360LC-8系列矿山王大型挖掘机,深受市场追捧和客户的喜爱。近期，众多客户购机热情异常高涨，仅2月至5月的订购量就达300多台，远超预期。YC360LC-8系列矿山王的问世也标志着玉柴重工在国内甚至国际机械行业的科技领域又走上了一个新的里程
【第一工程机械网】上海金泰SG50液压连续墙抓斗于2009年10月正式推出，SG50连续墙液压抓斗是上海金泰工程机械有限公司为适应国内超深、超宽地下连续墙施工需要而最新开发的重型液压连续墙抓斗产品。该产品沿袭了上海金泰SG系列液压连续墙抓斗的技术和实战经验，融入了新的控制技术，是通过对产品性能、质量上的升级而全新开发的50吨级液压连续墙抓斗。 SG50液压连续墙抓斗上底盘采用韩国现代公司根据液压
J系列沥青混合料搅拌设备是中交西筑在成功引进德国BENNINGHOVEN公司成熟技术后，根据中国市场需求，研制生产的具有当代国际先进水平的产品。其特点是均采用集装箱式模块结构，运输快捷、安装方便、结构紧凑、占地面积小、无基础安装，设备安装调试时间短。该系列产品配有先进的自动控制及监控系统，使设备更加可靠。集装箱式模块结构按国家公路运输规范设计，安全、快捷。 中交西筑J5000沥青混合搅拌设备
“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按规划，未来5年，重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说，初步估算，1元的铁路投资，至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入，将带动万亿商机。这不，几条铁路刚开工，就有开发商表示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成
2010年11月23日，湖南恒润高科有限公司在bauma China 2010上闪亮登场，在185m2的室外展场里展示了两款专用车型。一款是享有亚洲第一美誉的24m桥梁检测作业车，另一款则是目前国内最大吨位的50t道路清障车。对于这家业内并不甚了解的“新鲜”企业，本刊专访了恒润高科的总经理胡立宏先生。 湖南恒润高科有限公司总经理胡立宏
中国商用车市场无时无刻给人们惊喜，即便是在全球商用车销量下滑的趋势下，中国市场依旧坚挺，这也是为什么全球商用车巨头看重中国市场的原因。但有一点必须注意，那就是必需彻底研究国内用户的消费心理。至少在目前看来，多数用户在购买商用车时还是会将价格放在首要位置。因此，厂商推出各种降价不降质的产品来吸引用户。杰狮C100就是其中之一，想必用户对杰狮车型并不陌生，这款融汇了意大利依维柯技术和红岩制造经验的重卡
图为工程机械行业协会名誉副会长杨宝德 民族证券2011年投资策略报告会于2010年12月16日在北京威斯汀酒店举行。 报告会上，工程机械行业协会名誉副会长杨宝德做主题演讲，他认为“中国工程机械从2007年已经成为世界工程机械大国，但并不是一个强国，产品质量总的水平不如国外，售价明显低于欧美、日本同类的工程机械水平。工程机械水平也是国家科技水平的反映，比较突出反映在零部件上，中国能不能把工程机械
公路养护旨在养好公路、保障畅通。历经多年的公路养护实践，酒泉公路总段总结经验、更新观念，通过强化职工内在素质、加大基础设施建设力度，不断提升公路养护水平和社会服务水平。 多年来，在养护公路和服务社会的过程中，酒泉公路总段不断摸索创新，努力提升公路养护的科技含量。针对辖养路线长、路况水平低、劳动强度大的实际情况，该总段在长效推进机械化养护、解决机械设备老化和数量不足的问题上狠下功夫，近年来，先后筹
驱车河西走廊，不时会看到宛如森林的风车。凭借丰富的风力资源，以河西走廊为依托，甘肃省全力打造“风电三峡”，使风电成为“十一五”期间甘肃发展最快的产业，河西走廊也从古丝绸之路演变为中国的一条新能源长廊。 原计划于今年底完成装机任务，但是9月底就已经实现，中国首个千万千瓦级风电基地一期工程提前三个月正式竣工。 3500余个风机，516万千瓦的装机容量，在河西走廊西端绵延200余公里的戈壁沙漠上，甘
郑渝铁路去年7月正式写入国家中长期铁路网规划方案。消息一出，立即撩起了渝鄂豫三地敏感神经。三地十余市县网民通过各种方式展开“网络争夺”。而在与民众压力的互动之下，十余市县政府合纵连横，也加入了争夺战之中。 专家介绍，铁道部与地方共建铁路的战略调整，加大了地方政府在铁路选线的话语权，同时也增加了选线的复杂性。而铁路争夺战背后，考验的是中国式资源分配决策的科学化和民主化。 一年
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