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3月29日，由铁建重工、长沙水业、中建五局、湖南城网管廊共同打造的长沙雷锋水厂原水管线工程硬岩顶盾机“城网穿越号”在铁建重工第一产业园区下线。采用顶盾机施工突破了盾构机短工作井始发难，顶管机无法适应小半径转弯、长距离掘进等工况的应用局限瓶颈，同时兼具顶管法施工经济效益高和盾构法长距离施工的优点，为引/排水隧道、电力隧道等地下管网工程提供了全新装备和工法。 设备下线
近日，由中交天和自主研发制造、服务于马来西亚东海岸铁路项目（以下简称“马东铁项目”）的“云顶2号”敞开式硬岩掘进机正式开启试掘进工作，同率先始发的“云顶1号”携手开启“云顶隧道”左右线同步掘进的新篇章，为马东铁项目建设持续贡献“天和力量”。 马来西亚东海岸铁路项目 “云顶隧道”是马东铁项目的全线控制性工程，隧道总长度16.39公里，建成后将成为东南亚第一长
11月9日，由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发，这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工，对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉，东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路，联系东莞市两大主城区核心组团（莞城片区、松山
10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
近日，由铁建重工与水电十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在项目隧道顺利始发。 “高原明珠号”开挖直径10.23米，整机长度约185米，总重约2300吨，装机功率8200千瓦，设计最大掘进距离可达20公里以上，超前地质预报探测距离0-100米，为铁建重工征战高原的首台“大国重器”。 铁建重工与水电十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”顺利始发
近日，中联重科工程起重机分公司ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机“双剑合璧”，成功助力宁波市轨道交通8号线一期土建工程吊装。两款产品凭借卓越的起重性能、便捷的拆装运输、超高性价比，获得了客户的一致夸赞。 ▲ZCC3200V和ZCC1800H履带起重机正在施工作业 宁波市轨道交通8号线一期工程全长23.14千米，全线采用地下线形式敷设，设车站19座，与宁波轨道交通线网
7月21日，杭州之江路项目传出一片欢呼声，由中铁装备自主研制的超大直径泥水盾构机“之江号”（中铁858号）破土而出，标志着杭州市之江路输水管廊及道路提升工程全线第一个盾构隧道顺利贯通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。 中铁装备超大直径泥水盾构机“之江号”顺利贯通 之江路输水管廊及道路提升工程位于杭州市沿钱塘江北岸的核心区段，主线隧道全长约5.6千米，其中盾构施工段4.1千米
近日，随着铁建重工“草原安达号”硬岩隧道掘进机（TBM）刀盘破岩而出，引绰济辽输水工程最长富水隧洞区间段较目标工期提前30天顺利贯通，标志着引绰济辽输水工程建设取得又一个重大突破。 铁建重工“草原安达号”TBM第一掘进段顺利贯通 引绰济辽输水工程隧洞段施工四标TBM施工段长17.577千米，采用“草原安达号”TBM独头、分段掘进。TBM设计制造时相继攻克了“小直径TBM系统集
中铁装备“东湖号”盾构刀盘顺利下井 6月1日，世界最大城市湖底隧道项目——武汉两湖隧道项目传出一片欢呼声，在中铁装备集团和上海隧道股份的齐心协力、默契配合下，涂装“龙鲤入汉”图案的“东湖号”盾构刀盘在两台履带吊的完美协作下顺利翻身，并实现安全、精准地井下安装，为盾构机开启穿湖之旅奠定坚实基础，也为武汉两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 中铁装备“东湖号”盾构机 “东湖号
近日，由铁建重工和中水十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在铁建重工长沙第二产业园下线。该设备的成功研制标志着自主国产TBM研制技术的又一次大跨越。 高海拔、高地应力、超硬岩 | 国产大直径多支护TBM下线 该设备将用于高海拔、高地应力、超硬岩等极端工况下施工。TBM开挖直径10.23米，整机长度约185米，总重约2300吨，装机功率8200千瓦，是名副其实的
5月29日，从武汉地铁首条环线12号线施工现场传来喜讯，由中铁装备和中铁隧道局联合研制的国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发，向位于长江南岸的凌吴村站掘进，标志着国内最长的城市地铁环线正式开始穿越长江之旅。 中铁装备国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发 作为一条环线，12号线将两次穿越长江、一次穿越汉江，同时还将下穿沙湖和墨水湖。此次盾构始发是首次穿越
5月8日，由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径（10.23米）硬岩掘进机“蜀通号”（中铁1098号）在四川德阳顺利下线，即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四项目”）紫荆隧洞建设，助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”，铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆
5月9日上午，铁建重工为陕西陕煤彬长矿业有限公司研制的“彬长奋进号”矿用TBM在铁建重工长沙第一产业园区下线，将助力矿山行业增效提产。 陕西煤业股份有限公司总经理王世斌致辞 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军主持下线仪式 “彬长奋进号”所应用的煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中，掘进坡度为+
日前，在武汉城投、中建三局、中铁装备的共同见证下，直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”（中铁1100号）顺利下线，设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。 武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接三环线，全长约19公里。中铁装备为东湖段施工量身定制两台15米超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”和“争先号
4月18日，由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米，设备应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道，标志着这一重点民生工程建设正加速前进。 由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米 深圳妈湾跨海通道起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾
2月28日，公司首个在海外进行维修改造的再制造项目“中铁R265号”土压平衡盾构机在以色列特拉维夫顺利下线，该设备改造后将适用于特拉维夫绿线项目。 “中铁R265号”土压平衡盾构机在以色列特拉维夫顺利下线 “中铁R265号”原机为中铁装备在2016年出口至特拉维夫轻轨红线项目的“中铁259号”土压平衡盾构机，全长115米，开挖直径7.54米。由于设备存放时间较长，原机部件型号
2月18日，中铁山河13号盾构机在完成长沙万家丽电力隧道北延线施工项目后，顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲～柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程，成功完成始发。 中铁山河13号盾构机顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲～柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程，成功完成始发 从去年12月中旬开始，中铁山河和施工方中铁隧道局集团有限公司紧密配合，克服疫情和春节的双重影响，保障
2022年1月1日新年第一天，湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米，创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉，该排水洞以花岗岩硬岩为主，最大岩石强度超过160Mpa，石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来，“平江号”累计掘进了701.735米，在单列编组出渣的情况下，试掘进第二个月进尺就达470米。
日前，杭州环城北路-天目山路道路提升改造工程传来喜报，中铁装备研制的“初心号”（中铁788号）泥水平衡盾构机顺利贯通02标段北线。 中铁装备“初心号”盾构机在天目山项目率先贯通 该工程是杭州市区“四纵五横”快速路网的中段部分，也是2022年亚运会的重要交通保障工程。02标西起保俶路2号工作井，东至中河立交以东，工程路线全长约3.26千米，盾构段长约1.8千米。项目地处武林广场
3个月干了17幅槽?这得多深、多硬、多宽的槽需要干那么久? 2021年3月，两台链条式双轮铣入场合肥市轨道交通8号线-一里井站一期土建施工项目并参与施工。由于设备在施工过程中稳定性不佳，以及链条式双轮铣铣轮扭矩小，项目施工了几个月，整体效率迟迟提不上速，施工方被问责，责令要求金泰SX55气举双轮铣火线入场施工，保证项目如期完成。 金泰SX55双轮铣 VS 链条式双轮铣 金泰SX55双轮铣
近日，法国巴黎地铁16号线项目传来捷报，“中铁777号”以高性能、高可靠性成功完成首秀—— 设备顺利完成该线路第一区间掘进。 “中铁777号”设备顺利完成法国巴黎地铁16号线项目第一区间掘进 巴黎地铁16号线是Grand Paris Express大巴黎地铁公司负责运营的巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分，也是巴黎大都会发展计划的一部分。该项目盾构施工隧道全长11.1公里，穿越的地层主
7月18日，中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道，顺利完成东莞1号线难度最高、风险最大的区间隧道贯通任务。 中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道 中铁山河31号盾构机自今年5月30日始发以来，经过48个昼夜的连续作业，掘进589米，安全下穿燃气、通信等多条市政管路，下穿昌平河、东莞国药，侧穿昌平桥、谷涌桥，在经过29‰上坡和全断面淤泥段、
近日，广州市轨道交通十二号线-小金钟站传来好消息，金泰在SH46A旋挖钻机基础上开发的SX40D双轮铣首次在广州轨道交通建设中得到运用，并在本月底完成该项目所有地连墙施工。 金泰铣槽机双功能神机 首次亮相广州轨交12号线-小金钟站 广州市轨道交通十二号线全长37.6公里，全为地下线，共设25座站。小金钟站便是其中一个站点，该站点共11幅槽，铣槽深度在9~25.5m。该站点主要地层情况：0~2
7月13日，全球首个陆上商用模块化小型压水堆堆型“玲龙一号”（ACP100）在海南昌江核电基地正式开工。中联重科多台混凝土泵送设备参与项目建设并完成现场第一罐混凝土浇筑。 中联重科泵送设备助力“玲龙一号” 全球首堆建设 据了解，相比核电站几十乃至上百万千瓦的核电机组来说，小堆拥有小型化、模块化、一体化、非能动等先进革新型技术，具有安全性高、灵活性好、用途广泛等优势。“玲龙一号”除了可以发电以
5月19日，世界首台超大断面硬岩复合地层矩形顶管机“天妃1号”在厦门厦工中铁重型机械有限公司(下称“厦工中铁”)下线，该顶管机将应用于国内首例多台大断面矩形顶管同时下穿运营铁路的高难度项目——中铁二局莆田火车站涉铁预埋工程项目。 “在此之前，国内矩形盾构均只能满足软土地层施工，不具备硬岩地层施工的能力，无法运用于复杂地层。”据厦工中铁负责人介绍，“天妃1号”顶管机总重超1300吨，开挖断面宽12.
近日，由中交天和自主研发制造、用于世界在建最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端的全球首创压注式工法(DTSES)“胜利号”新型TBM传来喜讯，该设备再次刷新纪录，单日进尺30.15米，顺利完成该隧道2000米掘进施工。 项目施工现场 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长约22公里，是目前世界最长高速公路隧道，且
4月16日，中铁山河32号盾构机顺利通过验收,交付中铁广州工程局集团有限公司。该盾构机将用于东莞轨道交通一号线建设。届时, 东莞轨道交通一号线建设中将会集中四台中铁山河盾构机,中铁山河在东莞盾构施工领域的影响力进一步得到加强。 中铁山河32号盾构机顺利通过验收 中铁山河32号盾构机顺利通过验收 中铁山河32号盾构机为复合式盾构设计,最大掘进直径达6.98米,刀盘采用复合刀盘结构形式，可
4月7日，由中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发，标志着大巴黎地铁16号线2标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发 巴黎地铁16号线是巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分，也是巴黎大都会发展计划的一部分。项目盾构施工隧道全长11.1公里，埋深8-52米，最大水压约3-5bar，穿越的地层主要有粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层
3月31日，由中铁装备自主研制的世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线，该设备将应用于中俄东线天然气管道工程(永清—上海)盾构穿越长江工程隧道项目，此项目是目前在建的最长的长江水下隧道，将打破我国盾构水下独头掘进最长里程。 世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线 国家石油天然气管网建设项目分公司副总经理罗志立，中国石油天然气管道工程有限公司党委副书
3月22日，中铁山河3号盾构机从广州地铁11号线鹤洞东站-南石路站区间转战至广州市中心城区地下综合管廊项目工程，在30号井顺利始发! 顺利始发 广州市中心城区地下综合管廊项目工程，从广州中心城区地下综合管廊30号井始发，暂定从28号井出洞，全长约2.2公里，穿过29号井时采用先隧后井的施工方案，计划在本年度完成贯通任务，工期紧，难度大。 工程线路图 该隧道区间不仅有40‰大纵坡(大纵坡
1月21日卡塔尔当地时间08：40，多哈Musaimeer排水隧项目的第7674环管片完成拼装，中铁装备生产的“中铁681号”土压平衡盾构机独头掘进10000米，创造了在全球盾构领域独头掘进的新纪录。 项目施工现场合影留念 多哈Musaimeer排水隧洞为市政雨水收集排放项目，隧洞全长约10153米，开挖直径4.43米。该隧洞穿越三种地层，从下到上依次是白垩石灰岩层，页岩层，白云石灰岩层;整
12月23日上午，“永登奋进号”智能型矿用TBM在铁建重工第二产业园区顺利验收下线。此台智能化TBM设备将投入河南能源永煤公司丰阳煤矿建设。九州腹地、十省通衢，这台搭载着新工艺、新技术的智能化前沿装备，势必在豫州河南这片孕育出中华文明的中原大地上崭露锋芒。 下线仪式现场 永城煤电控股集团登封煤业有限公司董事长龚平、铁建重工二级咨询刘海华在下线仪式上发表了热情洋溢的致辞，登封市政府副市长胡优良
8月28日，伴随着泡沫喷射，刀盘开始旋转，中铁山河27号盾构机作为东莞市轨道交通1号线一期工程首台盾构机顺利下井始发，标志着中铁山河盾构机正式进入东莞市场。 始发仪式 中铁山河27号盾构机顺利下井始发 中铁山河27号盾构机承担东莞市轨道交通1号线一期工程滨江体育馆站至莞太路站区间右线掘进工程，设计起止里程全长1251.204m，区间盾构从滨江体育馆站大里程始发，于莞太路站小里程端始出。
8月14日，中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线，该设备刀盘开挖直径6.28米，将用于北京地铁昌平线南延工程学清路站～六道口站区间。 中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线 “中铁R210号”和今年5月底下线的“中铁R209号”土压平衡盾构机为“双胞胎机”，原设备已掘进里程超10公里，关键系统部件已达到设备使用寿命。为确保后续
6月23日，用于滇中引水工程的“龙祥号”复合式土压平衡盾构机下线仪式，在山河工业城中铁山河车间举行。 发布仪式现场拍图 “龙祥号”复合式土压平衡盾构机由中铁山河自主研发设计，具有较强的地质适用性，它在研发过程中特别针对昆明段4标段所存在的“大距离、大埋深、高水压”问题，进行了适应性改进，将为滇中引水工程昆明段的施工提供强大助力。 山河智能装备集团董事长何清华致辞 “我们在此下线的“龙祥
4月26日，中铁装备天津公司再制造盾构机“使命号”(中铁829号)顺利通过客户验收，即将在北京地铁12号线开启新的征程。 “使命号”土压平衡盾构机 “使命号”土压平衡盾构机直径为6.68米，将用于北京市轨道交通地铁12号线四季青站—远大路站区间隧道施工建设，盾构施工段全长1000米，主要是粘土砂层。设计团队针对刀盘扭矩较大、掘进易结泥饼等进行了优化升级，全面提升设备整机性能和地质适应性，确保
3月18日，粤港澳大湾区“超级工程”——珠江三角洲水资源配置工程首台盾构机“粤海1号”(中铁815号)在广东佛山顺德鲤鱼洲交通隧洞正式始发，标志着这项国家重点性工程正式进入盾构施工阶段。 始发仪式 粤海集团总经理蔡勇、副总经理陈秉恒，广东省建筑工程集团有限公司总经理马春生，广东粤海珠三角供水有限公司董事长谭奇峰、总经理杜灿阳，广东水电二局股份有限公司董事长谢彦辉，佛山市顺德区住房城乡建设和水
两个“战场” 此次新冠肺炎疫情对于我国经济造成了巨大冲击，尤其是广大制造业企业在疫情防控与复工生产两个“战场”中双线作战，面临“进退两难”困境。“退”——维持现状，则面临复工延迟、资金流中断等系统性经营压力，进而带来信誉受损、客户流失、产业链断裂等更为严重的局面。“进”——复工生产，在防控措施不当情况下，可能形成新的疫情风险，当前已有相关感染案例报导，需引之为鉴。防疫复工两手抓，两手都要硬，无疑是
1月9日，中铁工程装备集团有限公司与贵州贵能投资股份有限公司在贵阳举行TBM采购合同签约仪式，中铁装备顺利获得煤矿领域年度首台TBM订单!贵州贵能投资股份有限公司董事长代华远、总经理代恩虎，贵州国源公司董事长张刚、总经理孟昭君，中铁装备党委书记、董事长谭顺辉，技术服务公司党委书记赵新合，设计研究总院副院长贺飞等出席仪式。 中铁装备顺利获得煤矿领域年度首台TBM订单 此次签约的直径6.03米T
12月26日，在大连地铁5号线梭鱼湾南站-火车站施工区间，“海宏号”泥水平衡盾构机顺利实现黄海海底穿行1000米，标志着我国自主研制的盾构机在穿越海底溶洞群地层领域首次实现技术突破，也意味着这项世界级难题的超级穿海工程首战告捷。 中铁装备“海宏号”突破1000米 “海宏号”由中铁工程装备集团自主研制，刀盘直径12.26米，重2840吨，整机长度达158米，是个名副其实的“巨无霸”。“海
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