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近日，由铁建重工和中铁十九局联合打造的华东地区首台小洞径长距离敞开式TBM，在浙江朱溪水库输水隧洞实现全线贯通。 该敞开式TBM开挖直径4米，总长约290米，装机功率约2400千瓦。在施工过程中取得了最高日进尺51.61米、最高月进尺1001.76米、平均日进尺17米的佳绩，为该水库年底前具备下闸蓄水打下了坚实基础。 朱溪水库输水隧洞全线贯通 据了解，朱溪水库工程是国家
4月15日，由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线，设备将应用于重庆地铁15号线西南政法大学~宝圣湖~绣湖路站区间隧道施工，这也是15号线第一台大型复合式硬岩掘进机。 由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线 针对该项目大断面长距离掘进、管片上浮等施工特点，中铁装备为其量身定制直径8.83米复合式硬
4月16日，由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里，建设工期为4年，是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程，该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉
4月7日上午9时58分，经过800多个日夜，中国首台采用自主技术和多项国产核心部件设计制造的超大直径盾构机“振兴号”，成功贯通近3千米的南京和燕路过江通道右线。至此，该项目隧道实现双线全线贯通，为年底建成奠定坚实的基础。“振兴号”刀盘直径15.03米，总长135米，重达4000吨，应用了常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等国产核心部件。 “振兴号”超大直径盾构实现南京和燕路过
3月30日晚间，铁建重工（688425）披露科创板上市以来首份年报，斩获多项行业第一、业绩再创历史新高：隧道掘进机年产销量位居行业第一，其中岩石隧道掘进机连续5年市场份额保持第一；六行采棉机市场占有率稳居国产采棉机第一；全球工程机械制造商50强营业利润率第一；全球全断面隧道掘进机制造商第一；2021年，智能型凿岩台车销量稳居国内外第一…… 铁建重工港交所现场 报
3月1日，中铁山河001号盾构机在岳阳大道城市排水排污新建管涵工程东区间顺利始发，成功开启第四段“征途”，助力岳阳市政管廊项目这一重大民生工程建设。 中铁山河001号盾构机顺利始发 据研发人员介绍，中铁山河001号盾构机属于复合式土压平衡盾构，总长约90米，重约500吨，主驱动采用液驱型式，配备8组液压马达，驱动功率高，配备6主梁复合刀盘，掘进能力突出。同时，该盾构机还新增了
新年伊始，铁建重工迎来了开门红。1月6日，一台7.6米级双护盾TBM在铁建重工长沙第二产业园顺利下线验收，即将出口斯里兰卡。 该TBM刀盘涂装参照斯里兰卡国旗设计金狮图案，刀盘黄色边框象征着斯里兰卡人民追求光明和幸福，中间的金狮图案标志着刚强与勇敢。 双护盾TBM 据了解，该设备服务的工程标段全长27公里，是斯里兰卡乃至南亚地区最长的TBM隧道工程，建成后将有效缓解斯里
3个月干了17幅槽?这得多深、多硬、多宽的槽需要干那么久? 2021年3月，两台链条式双轮铣入场合肥市轨道交通8号线-一里井站一期土建施工项目并参与施工。由于设备在施工过程中稳定性不佳，以及链条式双轮铣铣轮扭矩小，项目施工了几个月，整体效率迟迟提不上速，施工方被问责，责令要求金泰SX55气举双轮铣火线入场施工，保证项目如期完成。 金泰SX55双轮铣 VS 链条式双轮铣 金泰SX55双轮铣
TBM(硬岩掘进机）作为地下工程施工的超级装备，不仅能在隧道里开山碎石、引水修路，还能在矿洞中穿煤破岩、打通巷道，让有着“黑金”之称的煤炭破土而出。本期《“特种兵在行动”之⑫：矿用TBM高效掘进 助力煤矿安全开采》让我们聚焦正通煤业高家堡矿，关注铁建重工矿用TBM高效助力煤矿开采的故事。 正通煤业高家堡矿是山东能源淄矿集团在陕西彬长矿区开发建设的第二对现代化大型矿井，位于国家规划的十三个大型煤炭
8月23日，在铁建重工长沙第一产业园，一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米，总长130米，总重3800吨，将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，刀盘上涂装“醒狮”元素，威风凛凛的立体造型，极具层次感，凸显广东地域文化特色。 “深江1号”
提前一年勘察运输路线 道路修复、桥梁加固 沿途运输部门通力协作 越高山、跨江河 从中原腹地到青藏高原 只为按时赴约 2021年8月12日，在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。 国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地 “雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米，整机总长245米
记者从中交天和获悉，由该公司自主研发、马来西亚东海岸铁路项目用、中国出口海外大直径敞开式TBM（全断面硬岩隧道掘进机）走出国门。该TBM刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，预计将于7月抵达马来西亚。 中交天和大直径敞开式TBM 据悉，马来西亚东海岸铁路项目线路全长640公里，该项目施工所需的两台TBM均由中交天和提供。隧道的施工进度决定着该项目的进度，T
近日，由铁建重工和中铁十七局联合打造，用于中铁十七局福州滨海快线岱岭隧道的土压/TBM在线双模掘进机顺利贯通岱岭隧道左线。这是福州滨海快线项目全线首条隧道贯通，标志着福州滨海快线工程建设取得开门红。 隧道贯通 本次贯通的岱岭隧道全长1488m，隧道区间兼有软土地层和极端硬岩地层，岩石最大抗压强度200MPa。为适应复杂地质的变化，该设备集土压模式和TBM模式于一体，既可满足长距离硬岩快速掘
4月15日，由铁建重工生产并用于中铁隧道局新疆YE供水工程Ⅴ标的TBM，独头掘进17491米，实现隧道精准贯通。这是铁建重工第三台TBM独头掘进超过17公里。 TBM顺利贯通隧道 据悉，该YE工程是世界在建规模最大的TBM机群施工项目，该施工项目共使用了21台设备，铁建重工提供了15台设备。 本次贯通的标段隧道具有超特长运输距离、大坡度反坡排水、超硬岩及软弱围岩等业界诸多施工难题。中铁隧道局
3月31日上午，由延长石油集团、中煤三建、中铁十五局和铁建重工共同打造的DZ823、DZ838敞开式TBM在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线。这两台设备的下线，标志着敞开式TBM首次用于煤矿长距离斜坡道施工，开创了煤矿斜井采用敞开式TBM施工先例。 与会嘉宾为DZ823敞开式TBM揭幕 与会嘉宾为DZ838敞开式TBM揭幕 仪式现场，陕西延长石油矿业有限责任公司副总经理封华致辞并宣布设备下线
3月25日凌晨，南京如往常一般静卧在长江两岸，而长江之底却不似以往的平静，长江南岸水浪翻腾,隧道内……被誉为史上最“萌”的盾构机“振兴号”顺利下穿长江江底、抵达南岸大堤。 史上最“萌”盾构机——“振兴号”已顺利过江 和燕路过江通道被称为“迄今为止长江上最难建的过江通道”,地质情况极为复杂，犹如一个天然的“地质博物馆”。 施工时盾构机需要穿越上软下硬地层、软硬不均地层、江底断裂带、岩溶区域及全
3月14日，由铁建重工生产并应用于中国水利水电第三工程局ABH项目的TBM设备，在2268米埋深复杂地质、无检修洞室条件下掘进17568米，为TBM独头掘进世界最长纪录。 该项目是一项惠及边疆群众的民生工程，中水三局Ⅲ标段(TBM1标)采用了铁建重工生产的直径6.53米敞开式TBM。该标段由长2580米、坡度-10.4%的1号支洞和14000米的主洞组成，是全线重点控制工程。1号支洞和主洞均为顺
1月18日，由中铁装备研制的超大直径(15.53米)泥水平衡盾构机“妈湾号”在中铁装备顺德基地成功下线，设备将应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道，这也是继“春风号”“中铁306号”成功研制后，中铁装备不断创新引领大直径盾构发展的又一里程碑。 下线仪式 顺德区交通运输局副局长周子强，广东顺德控股集团党委书记、董事长李文军，党委委员、副总裁邹劲，佛山新城投资开发建
时间：2020年10月~11月 项目：中交一公局燕尧路项目 地质：0~29 m为褐灰色淤泥层;29 m以下为灰色中-粗粒砂岩、含砾砂岩 施工工艺：全护筒，软切割咬合桩 设计要求：桩径1 m，荤桩深度34~35m，素桩29.5m 设备配置：SR400RW10配Φ530×4×18 m机锁杆+Φ1000 mm护筒+Φ800mm双底捞砂斗与截齿筒钻 1、工程概况 工程概况 南京地铁6号线南起南京南站
11月10日，复杂地质条件下TBM施工与智能化装备关键技术交流会在铁建重工隆重举行。行业内专家学者共聚一堂，交流探讨TBM制造和智能化施工的前沿理论和实践经验。 会议现场 本次交流会由中国水力发电工程学会主办，华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司，中国水利水电第三工程局有限公司、第六工程局有限公司、第八工程局有限公司、中铁十八局集团有限公司、中国铁建重工集团股份有限公司协办，此外还有来自清
9月29日，完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造
9月24日下午，伴随着阵阵热烈的掌声，东莞1号线DZ698、DL768两台土压平衡盾构机在铁建重工隆重下线，将投入东莞1号线一期项目建设，履行高效掘进使命。 仪式现场 仪式现场，东莞市交通投资集团有限公司副总经理袁国超宣布设备下线，东莞市轨道一号线建设发展有限公司总经理李海峰、中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司董事长刘中欣、中铁十四局集团隧道公司总工程师梁尔斌、铁建重工党委副书记、总经理
9月22日，由中交天和机械设备制造有限公司自主研发的中国首台救援掘进机--“天和一号”成功通过了国家应急救援部组织的专家验收。该装备后期将列入国家应急救援装备名录，进入全面推广及应用阶段，改写目前山岭隧道、矿洞坍塌等事故救援大都采用人工施救或是传统机械挖掘等方式的历史，让此类救援变得更加精准、高效、快速、安全。 专家组指出，此前世界上还没有有效的井下(隧道)救援装备，党和国家领导人对隧道救援装备研
9月16日上午，由河南能源化工集团和中国铁建重工集团联合研制的煤矿首台全功能智能化TBM“永煤先锋号”，在铁建重工第二产业园区顺利验收下线，即将参建河南能源永煤集团城郊煤矿回风大巷，在中原大地大放异彩。 下线仪式现场 河南能源化工集团能源管理公司总经理贾明魁，铁建重工党委副书记、总经理程永亮发表了热情洋溢的致辞。本次仪式由铁建重工技术总监刘绍宝主持，陕西延长石油集团可可盖煤矿矿长汪清仓，中铁
5月8日，伴随着刀盘转动和碎石掉落的声音，铁建重工应用于华东区域的首台TBM “DZ413”圆满完成第一阶段掘进任务，顺利贯通! DZ413顺利贯通 DZ413是由铁建重工与中铁十九局联合设计制造的用于台州朱溪水库项目的首台TBM。该设备总长295m，总重800余吨，装机功率约2400kw，采用连续皮带机出渣，长度为17km。自2019年5月31日试掘进以来，在保证质量和安全的前提下，创
10月23日，广东君豪高科地下空间建设有限公司(以下简称“君豪高科”)联合广东华亮基础建设有限公司(以下简称“广东华亮”)参建的广州地铁13号线二期朝阳站地连墙项目正式开工。作为广州地铁13号线白云区的首发站，项目肩负着重要的示范意义，君豪高科也必将以最专业的施工实力，助力广州城市轨道交通的稳步推进。 项目开工图 提前勘探 百战不殆 广州地铁13号线二期工程东起首期黄埔区鱼珠站，西至白云区朝
今年以来，徐工XTR系列隧道掘进机在贵阳地铁二、三、四号线及周边其它隧道工程中全面开始新的施工。2017年12月，徐工XTR系列隧道掘进机参与施工的贵阳地铁一号线顺利贯通，在整个西南乃至全国树立了隧道地铁施工的新标杆，此后，徐工隧道掘进机批量助力贵阳地铁其他线路的建设，赢得施工方良好口碑。 近两年，徐工基础开展了隧道机械化施工成套设备关键技术研究，攻克了硬岩切割、施工除尘等核心技术，形成了复
在过去的30年中，TBM 已越来越多的应用到铁路、水利、水电、公路、地铁、矿业等各个领域。它具有施工快速、优质、安全、经济等特点，可以做到对土体扰动小，有利于环境保护和劳动力保护。 TBM的英文全称是Tunnel Boring Machine，即全断面隧道掘进机。 它主要应用于硬岩的岩石地层，可进行掘进、支护、出渣等施工工序并行的连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备。
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 开工初期，采用某国际品牌大功率抓斗抓槽方案，宝善桥地铁站工地因为岩层复杂
2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 上海金泰SX40双轮铣 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层，57米以下是30MPa硬度的凝灰岩，这是杭州湾地区较为普遍的地质特征。 上海金泰SX40双轮铣 开工初期，采用某国际品牌大功率
4月18日，由铁建重工自主研制的国产首台铁路大直径在线式土压/TBM双模掘进机在长沙验收下线，该设备将用于珠三角城际轨道交通广佛环线，具有完全自主知识产权，填补了我国国产铁路大直径双模掘进机系列当中土压/TBM双模掘进机的空白。 该设备开挖直径9.15米，整机长度115米，总重约1350吨，装机功率5700千瓦，既能满足软土地层和极端上软下硬地层掘进，又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求。
近日，由铁建重工自主研制的国内首台最小直径敞开式岩石隧道掘进机（TBM）在鄂北工程宝林隧道项目再破纪录，实现了单班最高进尺30.5米，单日最高进尺43.914米，最高月进尺864.37米，创下小直径TBM业内掘进新纪录。 这台最小直径TBM是铁建重工与中国水利水电第六工程局有限公司合作的首台TBM，同时也是湖北省鄂北地区水资源配置工程中唯一一台TBM，以及湖北省水利系统应用的第一台TBM。因此，无
5月27日，由中国中铁隧道集团制造的国内首台再制造TBM(全断面隧道掘进机 CT007R）在重庆成功下线，该设备将于6月运往云南省保山市龙陵县大瑞铁路工程项目经理部二分部施工地，预计今年10月开始对中国最长铁路隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道进行掘进。 大理至瑞丽铁路是我国《中长期铁路网规划》重点项目，是泛亚铁路西线的重要组成部分。其中高黎贡山隧道全长34.5公里，为中国最长山岭隧道，位于喜马拉雅地震
“真金不惧红炉火，产品不怕路途遥。” 伊朗距离中国，大约5600公里。因为购买全断面双护盾硬岩隧道掘进机(TBM)，又有一批伊朗客户不远万里来到湖南长沙。 伊朗客户在技术讨论会上 3月1日，铁建重工掘进机制造制造总厂，伊朗Pars Metro Sazan Company公司一行来厂验收。看到威猛霸气的TBM，伊方项目经理Zonobi先生赞不绝口：“Good!Good!”随后，这台TBM通过了
直径4米，长度290米，重约750吨，总装机功率2400千瓦，这不是什么掘进机的秘密，这是铁建重工今天下线的一台敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）的部分技术参数。也正是凭借这些参数，这台TBM赢得了“国产首台最小直径”的头衔，其全称叫“国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）”。 铁建重工国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）下线 小品演员潘长江说过，“浓缩的都是精华。”虽然在铁建重工T
9月10日上午，秋高气爽，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为S-1010的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁1号线 徐州地铁1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城
秋高气爽，近日，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的１台出厂编号为Ｓ－１００９的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为Ｓ－１０１０的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线 徐州地铁１号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区
人民网长沙6月5日电，近日，习近平总书记、李克强总理等党和国家领导人参观国家“十二五”科技创新重大成就展览，铁建重工TBM接受了检阅。据悉，铁建重工TBM是中国工程机械行业唯一进入北京展览馆内参加此次展览的产品。 据了解，此次重点参展的产品为铁建重工依托国家“863计划”自主研制的我国首台硬岩掘进机（TBM），它成功贯通吉林省最大规模的引水工程——“引松入长”首段引水隧洞，最高月掘进达1209.8
日前，由中国中铁工程装备集团有限公司自主研发制造的世界超大断面矩形顶管机，在大连乾亿制造基地下线。 “开拓号”矩形顶管机开挖断面宽10.42米，高7.55米，为目前世界之最，打破了2014年在郑州中州大道过街隧道创下的世界最大矩形盾构的断面的记录。 该台矩形顶管机是由中国中铁工程装备集团旗下的隧道设备制造有限公司在结合以往施工经验的基础上，通过创新，在设计上采用两层六刀盘布置形式，相邻刀盘的切削区
“长沙地铁1号线克服方方面面困难，终于推通了，感谢您的大力支持，感谢铁建重工兄弟们付出的艰辛努力！”10月11日，在长沙地铁1号线营盘路至五一广场区间贯通后，中铁17局6公司执行董事、总经理李永珑给铁建重工总机械师何其平发来了感谢短信。 营盘路至五一广场区间是长沙地铁1号线最后一个盾构区间，它的贯通标志着地铁1号线实现全线贯通。这个区间位于长沙市中心，周边是繁华的商贸圈，地面交通繁忙、车流量大
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