# “云岭号”硬岩TBM

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中国工程机械工业协会团体标准公告(第94号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第94号)

首台月进尺刚突破710米,又一台铁建重工TBM在斯里兰卡工程始发!

今年10月,铁建重工应用于斯里兰卡引水项目的首台TBM月进尺突破710米。近日,又一台铁建重工TBM在斯里兰卡当地政府领导的见证下始发掘进,实现双“龙”并进,标志着斯里兰卡引水隧洞项目快速掘进迈上新台阶。 当地政府官员合影 据悉,TBM2于2022年末交付到斯里兰卡现场,设备全长174米,重1300吨,开挖直径7.6米,最小转弯半径500米,可实现“同步掘进、同步管片支护、同

纵横云岭:80后老板与小松携手,书写高原快意人生

金沙江畔,极目远眺,耸峙群峰,纵岭横云。在海拔3000米的高岭之上,一抹小松黄,在灰、绿之中舞动着雄武的身姿,为拉哇水电站的建设贡献着力量。 小松设备拉哇水电站施工现场 拉哇水电站位于金沙江水电基地川藏界河段,为金沙江上游水电13级开发中第8级,水库正常蓄水位为2702米,总装机容量为200万千瓦。电站建成后,每年可节省标煤280万吨,减少二氧化碳等气体排放900万吨。(资

中交天和“东方号”“明珠号”助力上海机场联络线项目加速建设

近日,从上海市域铁路机场联络线项目(简称上海机场联络线项目)现场获悉,由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段,标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉,用以无缝

中国中车复兴号开上“美丽云岭天路”

11月26日,中国中车旗下中车株机公司、中车浦镇公司联合研制的新型CR200J复兴号动力集中动车组,由香格里拉站首发开往昆明。这大大缩减了丽江至香格里拉的交通时间,两地间最快1小时18分可达。 此次上线运营的CR200J复兴号动车组,是针对滇藏铁路丽香段线路大坡道、多桥隧、高海拔、强紫外线等特点,专门设计研制的动车组。基于高原环境要求、提升旅客舒适性的CR200J-D高原型动力集中动车组,拓

刷新世界纪录!铁建重工敞开式TBM单机掘进距离26公里

近日,由铁建重工设计制造,中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM(DZ301)正式到达设备掘进任务段。据悉,该台设备总掘进里程达26公里,创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后,再次刷新世界纪录! 顺利始发 始发初期,历经坎坷 2017年9月25日,中铁十八局使用该台设备正式掘进。设备所服务的项目处于荒滩戈壁

中海油:“海基二号”油气平台主结构建造完工

11月21日,中国海油宣布,我国自主设计建造的深水导管架在广东珠海成功封顶,它的完工一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录。对进一步提升我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力具有重要意义。 随着重达358吨的裙桩套筒焊接完成,我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架成功封顶。导管架总高度为338米,超过北京国贸三期主楼高度。重量达3.7万吨,所用钢铁接近“鸟巢”国家体育场钢结构总重,高

33小时!中铁建工南极建设团队参与“雪龙2”号科考船赤道救援

11月11日傍晚,正在执行南极考察任务的中国第40次南极考察队“雪龙2”号历时近33小时,在巴布亚新几内亚附近海域完成对一艘求救船只和4名船员的救援。中铁建工南极建设团队在本次行动中积极配合,发挥专业优势,助力考察队圆满完成救援任务,展现央企担当。 央视报道救援任务 11月10日13时55分,“雪龙2”号上正在举行穿越赤道纪念活动,驾驶台值班员发现一艘小船上有人不停挥舞衣服发

中交天和投入40台次盾构建设的天津地铁11号线东段工程完成竣工验收

日前,由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收,为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一,也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路,止于东丽开发区六经路站,线路全长(双区间)约45公里,

铁建重工:全球最大直径竖井掘进机“梦想号”上架“国资小新”淘宝店,展现“中国智造”魅力!

“双11”将至,国务院国资委官媒“国资小新”入驻淘宝,上新了16件大国重器,其中包括由铁建重工和中铁十五局共同打造的全球最大直径竖井掘进机“梦想号”,以及全球首个陆上模块化小型核反应堆“玲龙一号”、全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”、全球首创1.2万米特深井自动化钻机等硬核国货。 铁建重工“梦想号”上架“国资小新”淘宝店 全球最大直径竖井掘进机“梦

铁建重工国内铁路最大盾构机“英雄号”始发

11月5日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米,是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。 铁建重工“英雄号”盾构机顺利始发 昌九高铁位于江西省北部,线路北起九江市柴桑区,南至南昌县,全长137.7公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成

央视新闻报道!中联重科起重机为“玲龙一号”装好“金钟罩”

11月3日清晨,我国陆上商用多用途模块式小堆“玲龙一号”钢制安全壳最后一块“拼图”在中联重科起重机吊装下顺利就位,标志着全球首个陆上模块式小堆内部结构全面封顶,进入内部安装高峰期。央视新闻频道《新闻30分》与《新闻直播间》栏目报道关注。 中联重科起重机正在吊装“玲龙一号”钢制安全壳顶封头(图片来源于央视新闻) 此次中联重科起重机吊装的“拼图”是“玲龙一号”钢制安全壳顶封头,属

中联重科ZCC32000履带吊助力“玲龙一号”小堆钢制安全壳全部吊装就位!

11月3日清晨,历时数小时ZCC32000将“玲龙一号”钢制安全壳最后一块“拼图”顺利吊装就位。标志着全球首个陆上模块式小堆内部结构全面封顶,后续项目将进入安装的高峰阶段。 “玲龙一号”反应堆厂房包括内部结构、钢制安全壳和外层混凝土屏蔽壳三个部分,钢制安全壳形似直立式胶囊,包容着反应堆厂房内部结构,犹如保障“玲龙之心”安全的“金钟罩”,对保证反应堆厂房完整性和密封性起着关键作用。

铁建重工“铁兵广花18号”盾构机顺利始发,助力广花城际铁路建设

近日,由铁建重工、华南建设和中铁十八局共同打造的泥水土压双模盾构机“铁兵广花18号”在广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段~应湖线路所区间顺利始发。该设备开挖直径8.84米,整机长度约133米,整机重量约1400吨,装机功率约4500千瓦。 “铁兵广花18号”始发现场 广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段~应湖线路所区间盾构段全长655.3双延米。盾构机主要穿越主要有

中交天和超大直径盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井

导读  10月31日,由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机,被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米,整机总长135米,重约2800吨,单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米,作为京滨城际铁路咽喉工程,需长距离穿越粉质黏

今日出征!北奔护航神舟十七号载人飞船

10月26日,神舟十七号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功升空,航天员乘组出征太空,两台北奔高机动通用战术车辆全程伴随发射保障,再次奔驰在为神舟护航的跑道上。 神州十七号发射图 从2005年以来,北奔重卡作为载人飞船保障用车,伴随着中国载人航天事业从酒泉卫星发射中心起航,到四子王旗着陆场和东风着陆场的接续建功,18年来驰骋在各区域环境,凭借稳定可靠、动力强大等综合性能受到高度认可

“金箍定海”,铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线

10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍

中国工程机械工业协会团体标准公告(第90号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第90号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第90号)

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”下线

10月8日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米,最大开挖直径达13.3米,将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设,该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特

掘进“龙抬头”!铁建重工可变径斜井TBM实现全球首次R50m超小竖直转弯掘进

听说过水平、竖井甚至斜井掘进,但是您见过像“龙抬头”一样大仰角抬头掘进的掘进机吗? 神器来袭,速观! 铁建重工自主研制的可变径斜井岩石隧道掘进机(TBM) 近日,在国网新源湖南平江抽水蓄能电站建设现场,铁建重工自主研制的可变径斜井岩石隧道掘进机(TBM)成功完成全球首次R50m超小竖直转弯,也如“眼镜蛇机动”般大仰角抬头掘进,并进入50°斜井段开挖,标志着我国掘

中联重科ZCC13000助力凉山州单机容量最大风电场5号风机首节塔筒吊装施工

10月3日,正值国庆假日期间,在海拔3100米至3400米的四川凉山彝族自治州喜德县山脊上,中联重科ZCC13000履带式起重机与建设者们奋战在一线,完成了凉山州喜德县玛果梁子130兆瓦风电项目首节塔筒吊装任务。 中联重科ZCC13000履带式起重机 据悉,凉山州喜德县玛果梁子130兆瓦风电项目是四川省重点工程,也是

中国工程机械工业协会团体标准公告(第89号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第89号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第89号)

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

杨东升:全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地

9月8日,徐工智改数转战略规划一阶段总结暨二阶段部署大会隆重召开,大会分析了徐工智改数转“六经六纬”现状,宣贯了转型方向,并对第二阶段蓝图规划进行了工作部署。 全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地 IBM专家顾问,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升和公司相关领导,事业部、分子公司班子成员,徐工巴西、海外大区负责人及营销核心骨干,以及智改数转核心骨

中国工程机械工业协会团体标准公告(第88号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第88号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第88号)

铁建重工“甬安一号”土压平衡盾构机顺利始发,助力宁波轨道交通7号线建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米,整机长度约76米,整机重量约450吨,装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米,右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层,施工中易引

中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号)

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

中国工程机械工业协会团体标准公告(第84号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第84号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第84号)

为中国核电“安心”!中联重科起重机成功吊装玲龙一号核心模块

8月10日,随着现场一声令下,玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起,向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装,是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点,也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下,全球核能小型化迈出了历史性一步,标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 ▲中联重科2000吨履带式起重机

中联重科起重机成功吊装玲龙一号核心模块

8月10日,海南昌江,玲龙一号反应堆核心模块被中联重科2000吨履带式起重机高高吊起,向着核岛方向移动并成功精准就位。此次吊装,是玲龙一号核岛设备安装关键路径上的第一个里程碑节点,也是核反应堆模块化制造和安装的一次“首秀”。在中联重科起重机的助力下,全球核能小型化迈出了历史性一步,标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。 中联重科2000吨履带式起重机成功吊装“玲龙之心”

徐工挖掘机走出“硬打硬”的高质量发展之路

“硬打硬”,是“石匠之乡”梅州五华对石业的称呼,特指用坚硬的工具对付坚硬的石头。 “五华阿哥”陈总,在广州 “硬打硬”20年,开挖“石土比”很高的楼盘地基,“坚硬的工具”近两年经历了两次觉醒。2022年,他将老旧挖机清一色换为徐工XE690DK MAX(参数|询价)和XE690KS,适用于坚硬岩石及页岩的破碎作业;2023年,他依托徐工XE200GH(参数|询价)改装液压潜孔钻,配合冷爆破,

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发

中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日,随着盾构机刀盘缓缓转动,由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制,应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(简称“T3轨道交通枢纽”)超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发,标志着该项目建设进入提档加速新阶段,该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日,“白云先锋号”

中国工程机械工业协会团体标准公告(第83号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第83号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第83号) 来源:BICES北京工程机械展

桥隧施工“大前锋”!中联重科全新一代湿喷机先锋Ⅰ号ZG30

中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道长、时间紧、任务重、难度大,让桥隧施工常常变为“难啃的硬骨头”,如何高效喷混施工、突破进度瓶颈?“效率神器”先锋Ⅰ号ZG30湿喷机为施工建设者们提供了新选择,它不仅是“施工先锋”,同时也是“赚钱先锋”,一起来听听他们的分享。 中联重科湿喷机先锋Ⅰ号ZG30 隧道平台经理 骆煜 “三十余年技术沉淀的扛

铁建重工“京华号”盾构机入选“100件新时代见证物名单”

近日,国家文物局中央广播电视台、中央网信办公布100件新时代见证物名单,铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选。 铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选100件新时代见证物名单 由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产首台16米级盾构机“京华号”应用于北京东六环改造工程,盾构段长7.4公里,最大埋深75米,在超大直径、超长距离、超深覆土,超敏

徐工领衔徐州“一号产业”,奔向世界级

为进一步打造国家级制造业创新中心,培育世界级先进制造业集群,国家工程机械先进制造业集群(徐州)创新发展大会将于7月20日在徐州举行,让外界再次将目光聚焦这座“中国工程机械之都”。 国家工程机械先进制造业集群(徐州)创新发展大会 大会看点 此次创新发展大会聚焦“1650”——江苏省16个先进制造业集群和50条重点产业链,聚力强群韧链,将加快推动徐州工程机械先进制造业集群迈

铁建重工超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”下线

7月17日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米,开挖直径达14.8米,是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机,也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书

“卡特彼勒”号再度现身,巴特尔竟然搭乘它去……

    再度现身,“卡特彼勒”号载着巴特尔闪现徐州 今年7月到10月 大受欢迎的“卡特彼勒号”高铁又来啦!     这一天 “神秘嘉宾”巴特尔闪现开往徐州的“卡特彼勒号” 你有和他搭乘同一班高铁、甚至得到小礼物吗? 传说中“挖掘机是每个男人的梦想”果然不假

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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