# 欧曼EST冷藏车

共有6093条相关内容信息

问诊塔式起重机寿命界定

影响塔式起重机工作寿命的因素 周馥隆:塔式起重机作为特种工程机械,有哪些因素会影响其工作寿命?龚春明:塔式起重机尽管有其自身的结构特点,但是还是和其他施工机械一样,影响其使用寿命的因素也存在于以下3个环节。首先是设计环节。目前,我国对塔式起重机的设计单位没有特别的要求,即未进行设计许可管理,除了大型企业可以自行设计和开发新型塔式起重机外,中小型企业基本上都是依托科研院所设计产品。目前设计人员所依据

福田雷萨承载品牌新使命 首创高效泵送新标准

日前,全球最大的商用车企业福田汽车下属雷萨泵送事业部,推出了我国首款国Ⅳ标准自主品牌52米泵车,并以一体化研发、一体化制造、一体化服务的核心优势,实现了产品可靠性高、适应性强、泵送快、服务快和回本快,首创高效泵送新标准。 福田雷萨52米泵车是企业新产品战略的结晶。依托福田汽车集团在研发、生产、采购、服务、管理等诸多方面强大的支持,福田雷萨通过积累和创新,摸索出一条充分发挥自身优势、实现差异竞争的

BICES 2011今日闭幕 年度大展见证行业实力

【第一工程机械网 独家报道】10月21日,BICES 2011北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九华国际会展中心圆满闭幕。BICES 2011开展四天以来,来自国内外数十万计的观众到达现场参观,虽然详细的官方统计数字并没有公布,但我们得知本届展会首日参观观众数量突破50000人,着实为BICES 2011的召开开了好头。来自国内外的近2000家参展商、超过20万平米的总展出

北奔重汽一心一意造重卡 应对复杂多变市场

国内重卡市场创年内新低,在普遍看淡后市的同时,很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场,北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前,一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下,标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产,标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车,还使得北奔重汽的

国内重卡阶段饱和 拓展国际成当务之急

统计数据显示,今年1-8月,我国重卡市场销量为65.1万辆,同比下滑9.5%。如果按照与去年持平的100万辆这个数字作为今年销量目标,意味着今年余下的几个月要完成34.9万辆的销量。对此,业内专家、山东重工集团副总裁谭秀卿认为,今年市场环境与去年相比有很大不同,销量与去年持平困难很大。 与国内持续低迷的重卡市场相比,国际重卡市场正逐渐走出金融危机的阴影,恢复增长态势。对国内重卡企业而言,走出国门

福田股东大会通过方案 发力中重型卡车

10月10日,福田汽车公告,股东大会通过了公司以不低于7.12元/股定向增发不超过7亿股的方案。同时,公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签订技术许可协议。点评:福田汽车是国内商用车龙头,生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车及大中型客车。近年来公司在商用车业绩整体下滑的情况下,开始加大中重型卡车的研发创新。2011年半年报显示,公司中重卡车营业收入同比增幅达到47.21%,中重卡市场占有率提升1.

柴油车国Ⅳ标准出现难产 油品问题伤脑筋

犹如悬在头上的一把剑,迟迟未得到落实的国Ⅳ标准,让重卡企业时刻“忐忑不安”。 在9月初举行的天津论坛上,环保部污控司处长逯世泽曾提出,原定于明年1月1日实施的柴油车国Ⅳ标准,“目前从供油包括其他的各种条件来看,可能实施有点困难。”这意味着,国Ⅳ标准的实施时间或将再次延迟。 国Ⅳ标准的实施之所以困难重重,主要在于以下两点原因: 一 配套设施亟待完善 今年5月,中国汽车工业协会官网发布了环保部

福田汽车股东大会通过方案 发力中重型卡车

10月10日,福田汽车公告,股东大会通过了公司以不低于7.12元/股定向增发不超过7亿股的方案。同时,公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签订技术许可协议。 点评:福田汽车是国内商用车龙头,生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车及大中型客车。近年来公司在商用车业绩整体下滑的情况下,开始加大中重型卡车的研发创新。 2011年半年报显示,公司中重卡车营业收入同比增幅达到47.21%,中重卡市场占有率

戴姆勒与北汽福田重卡合资项目通过审批

日前,“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示,“通过拥有该合资公司50%的股份,我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。”北汽集团董事长徐和谊说:“北汽集团是戴姆勒在中国的长期合作伙伴,戴姆勒卡车与北汽福田的合资公司项目通过审批,

徐工DG54C登高平台消防车闪亮登场BICES 2011

近年来,自然灾害(地震、海啸、滑坡、冰雪、洪涝、飓风、火灾、矿难等)频繁发生,给人民生命和财产造成了重大损失。在应急抢险救援活动中,工程机械发挥了重要作用。为了更好地支持政府的应急救援工作,中国工程机械工业协会将组织行业在BICES 2011展会期间专设“中国工程机械应急抢险救援装备展场”并举办论坛。旨在倡导企业的社会责任,提升行业的公众形象,宣传和普及应急救援知识,为政府部门、机构组织和救援单位

玉柴6MK发动机抢占大功率重机市场

一直以来,重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年,随着国内重型车市场的飞速发展,争夺重卡动力的制高点,已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事,必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场,必须要有拿得出手的“利器”。没错,2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处:更低排量 更高功率 记者了解到,玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.

杨再舜:长头卡车在中国市场的前景预测

A、长头重卡在北美国家: 当前,对比欧、美、亚、中的卡车使用情况来看,北美地区的国家更习惯使用“长头”卡车,而欧洲和亚洲特别是中国的情况很相似,高速公路上行驶的大多是平头卡车。由于美国和加拿大的路况很好,司机在高速公路上行驶的几率很高,所以美国的司机们更加喜欢“长鼻子”的卡车,在安全性、适用性和可操作性、舒适性等方面都较前者要好。 美国大部分商品运输依靠重型卡车来完成。美国司机大多数喜欢有棱有

访沃尔沃蒋岚:除了专注我们别无选择

除了专注我们别无选择 访沃尔沃(中国)投资有限公司副总裁, 沃尔沃建筑设备(中国)有限公司董事长蒋岚 市值只有几十亿元人民币的吉利不惜拿出18亿美元从福特手里买下了沃尔沃轿车业务,到底值还是不值?这个问题尚无答案。 在中国,人们见到沃尔沃品牌首先想到的是沃尔沃轿车而非沃尔沃集团。但是在1999年,当沃尔沃集团将其轿车业务以65亿美元卖给了福特汽车之际,沃尔沃的CEO雷夫·约翰森即便被整个瑞典

首款国Ⅳ标准自主品牌泵车上市 雷萨迈向世界品牌

【第一工程机械网 现场报道】2011年9月29日,福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市仪式在北京怀柔欧曼数字化工厂隆重举行。据悉,这是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车。福田汽车集团副总经理吴越俊先生、福田雷萨泵送事业部总裁范现军先生与特邀行业领导及嘉宾共同为新品上市揭幕。 雷萨国Ⅳ52米泵车的上市,标志着中国泵车向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步,同时,新泵车的上市,也成为福田

戴姆勒福田重卡合资项目通过中国商务部审批

日前,“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示,“通过拥有该合资公司50%的股份,我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。” 戴姆勒卡车与福田汽车的合资公司最终获批标志着戴姆勒卡车在实施其“全球卓越”战略过程中迈出的重要一步,并使

自主核心技术缺失 中国重卡行业沦为外商代工厂

A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程,先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期,与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年,这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根,彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆,让国人首次看

BICES 2011扩容新品的行业盛会 精彩值得期待

BICES 作为有着二十多年历史的展会,在创新与变革中不断壮大,努力契合行业与市场需求变化的轨迹。而BICES 2011不仅仅是二十万平米的展出面积与逾千家展商的骄人数字,更是展品内涵与展示内容等方面质的提升与扩张、产品展示平台到价值展示平台的蜕变,而这将吸引越来越多行业人士及企业的参与到BICES的大家庭。在“绿色”之风的吹动下,知名发动机企业热情参展,康明斯、珀金斯、道依茨、菲亚特、五十铃、丰

政策刺激后遗症 重卡销量下滑正常

“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售数据后,中国汽车工业协会专家谭秀卿认为:“今年行业销量至少下降15%。” 2011年,国内主要企业的计划销售量为120万辆,再加上其他企业的销量规划,2011年行业计划销售重卡130万~140万辆。然而,今年1月的重卡市场确实迎来了开门红,2月重卡销量增速开始放缓,3月达到高峰,从4月开始,半挂牵引车一路下跌。截止到8月,行业销

中国重汽与中机公司签署战略合作协议(图)

9月14日,中国重汽集团与中国机械进出口(集团)有限公司在济南签署战略合作协议。双方将本着“优势互补,合作共赢”的原则,强强联手,发挥各自龙头和引领作用,筑起实现双赢的发展平台。签约仪式上,中国重汽集团党委书记、董事长马纯济致辞,重点阐述了中国重汽改革重组十年来的发展变化。他强调,在新的形势下,中国重汽力争经过五年左右的时间,建成具有国际化水平、重卡质量品牌优势突出、重、中、轻、客、特车辆及工程机

突显节能优势 玉柴新老6M发动机特性大比拼

对于玉柴的6M重型发动机,很多人并不陌生。但是,很多人不知道的是,此6M非彼6M,2011款的YC6M,已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,已有8个年头,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡

福田汽车用15年时间登上世界商用车之巅

8月28日,福田汽车迎来15周岁生日。15年,福田汽车向世人证明:已登上世界商用车之巅,并牢牢站稳了脚跟。欧曼GTL比肩世界标准重卡产品 8月28日上午,欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线,这也是福田汽车生产的第500万辆汽车。这一比肩世界标准重卡产品的下线,无疑成为福田汽车15周岁最好的生日大礼。GTL是Global Technology Leader的缩写,

卡特彼勒CEO道格・奥伯赫尔曼批评美国政界

美国最大制造商之一卡特彼勒(Caterpillar)首席执行官奥伯赫尔曼对华盛顿提出了严厉批评,称国会的政治悬崖游戏可能将该国经济拖入另一轮衰退。 在接受英国《金融时报》采访时,按营收计算为全球最大土方设备制造商的卡特彼勒首席执行官道格・奥伯赫尔曼(Doug Oberhelman)表示,他担心政界的争执不下可能拖累有待批准的双边贸易协定和筑路法规。越来越多的美国商界领袖称,民主党(Democra

高空作业车:中国工程机械下一片蓝海(图)

编者按:我国工程机械行业所属产品有20大类,挖掘机、装载机等产销量较大、竞争较充分的子行业往往得到更多的关注。而高空作业车这个“小行业”长期以来却没有得到应有的重视。 然而悄然间,JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外资巨头先后强势进入中国,并且纷纷在华设厂;国内工程机械主流企业徐工、中联重科和山推机械等也开始进入高空作业车领域;不仅于此,

福田下线中国首款世界标准重卡可节油30%

昨天,在福田汽车成立15周年之日,在北京怀柔新落成的福田新型节能重卡数字工厂,一辆欧曼GTL重卡缓缓驶下生产线。这既是福田生产的第500万辆汽车,也是中国首款达到国际最严格的欧盟汽车排放标准的重卡。 福田汽车用15年时间实现产销汽车500万辆,创造了中国汽车发展史上的新奇迹。全新下线的欧曼GTL重卡,是福田汽车创下的又一个“第一”。欧曼GTL是福田以出口欧美市场为目标打造的全球车型,它采用一流的

节能才是重点 玉柴新老6M发动机大比拼(图)

对于玉柴的6M重型发动机,很多人并不陌生。但是,很多人不知道的是,此6M非彼6M,2011款的YC6M,已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,已有8个年头,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡

卡特彼勒第二季度销售额与营业收入增长37%

卡特彼勒第二季度销售额与营业收入增长37%,2011年不计比塞洛斯相关影响的销售额、营收与利润预期有所提高 不计收购比塞洛斯 (Bucyrus) 的相关影响,2011年第二季度每股利润为1.72美元,较上年同期增长58%。若计入收购比塞洛斯带来的影响,每股利润则为1.52美元,较上年同期增长39% 2011年7月22日——随著全球需求的持续增长,卡特彼勒公司 (NYSE: CAT) 今天宣布,公

柳工中标厄立特里亚政府首批产品发运

7月15日和18日,柳工出口厄立特里亚50台平地机和50台压路机发车仪式,分别在柳州柳工路面公司和柳工无锡公司举行。这是柳工6月1日中标厄立特里亚政府采购项目中的首批机械产品。 厄立特里亚位于非洲东北部,隔海与沙特阿拉伯、也门相望,地处欧、亚、非海上通道咽喉——曼德海峡,战略地位十分重要。柳工此次出口厄立特里亚包括了平地机、压路机、挖掘机和挖掘装载机及一系列附加属具等,是为具体落实温家宝总理

卡特彼勒公布:第二季度净利10.2亿美元

机械制造巨头卡特彼勒周五公布了2011年第二季度财报,当季净利润为10.2亿美元,同比增长44%,合每股盈利1.52美元;去年同期净利润为7.07亿美元,合每股盈利1.09美分。卡特彼勒当季营收为142.3亿美元,同比增长37%。如排除与收购矿业设备制造商比塞洛斯(Bucyrus)有关的2.04亿美元开支,则每股盈利为1.72美元。 卡特彼勒第二季度利润不及分析师预期,而营收则高于预期。据Fac

中国重汽连续5年稳局中国重卡产销量首位

从年产3800辆,到年产19.5万辆,短短10年,50倍的增长,对于庞大的重型卡车制造,对于一个企业,可谓是一个奇迹。这个奇迹,是由中国重汽集团创造的。自2006年开始,重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新,变产品优势为市场胜势 10年前,中国重汽重组时,手中的专利数量为零。10年后,重汽已获授权专利1300多项,成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主

重卡业缺乏自主创新 关键技术受制于人

我国重卡企业经过几十年的发展,在技术上取得了长足的进步,尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮,据有关数据统计,截止去年全年,我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山,然而与市场火爆形成鲜明对比的是我国企业在关键技术上的表现可谓乏善可陈。 车桥是整个重卡技术中的核心部分,目前我国使用的车桥多为从国外引进货合资生产的。如斯太尔车桥、东风德纳车桥、欧曼双极桥、日产柴车桥。斯太尔车桥1984年

CRTS China第七届中国国际轨道交通技术展览会

展会概况 展览时间: 2011年8月23日-25 日展览地点: 中国 ● 上海新国际博览中心展出面积: 36,000平米批    准: 中华人民共和国科学技术部        中华人民共和国住房和城乡建设部主    办: 中国土木工程学会  &nb

福田汽车产销继续下滑 中重卡成主要支撑

6月14日晚,福田汽车(600166)(600166.SH)发布产销数据显示,5月份,福田汽车产销延续下降趋势,而中重卡依然保持稳定增长,预计中重卡业务全年依然能够保持增长。 5月份,实现汽车生产4.97万辆,同比去年同期下降14.6%,环比4月份下降8.1%;销售汽车5.66万辆,同比下降5.3%,环比下降21.7%。 1-5月份,累计生产汽车29.35万辆,同比下降6.7%,累计销售汽车3

中集凌宇客户答谢会在遵义成功召开(图)

2011年5月29日,“欧曼•洛阳中集凌宇•专用车客户答谢会”在美丽的红色革命历史名城遵义市森林大酒店隆重召开。 中集凌宇客户答谢会在遵义成功召开 此次会议由遵义鑫鑫大尧汽贸有限公司主办,特别邀请了洛阳中集凌宇汽车有限公司营销公司副总经理冯莉,欧曼专用车部总经理张志国,欧曼湘黔桂市场销售大区经理刘华安,遵义鑫鑫大尧汽贸总经理谢大尧和当地混凝土行业客户近80余人。 中集凌宇客户答谢会现场

中集凌宇专用车市场推广活动在成都拉开序幕(图)

进入5月中下旬。为更好地促进专用车市场销售,提高终端用户对中集凌宇产品的认知度,巩固中集凌宇品牌在市场上的地位,增强与底盘厂家和经销商的区域合作,实现互利共赢。中集凌宇营销公司在5月底启动了以用户答谢、产品巡展和售后回访为主的专用车市场和品牌推广活动。 中集凌宇与欧曼举办专用车用户答谢会 四川作为中集凌宇的第一大市场已有多年,中集凌宇在四川的市场占有率一直处于行业第一,此次专用车市场推

中集凌宇亮相北京散装水泥及预拌混凝土展会(图)

5月12日,2011(第二届)中国散装水泥暨预拌混凝土与预拌砂浆技术装备及产品展览会在北京中国国际展览中心拉开帷幕。洛阳中集凌宇汽车有限公司携一台混凝土搅拌车参加了此次展会。 2011(第二届)中国散装水泥暨预拌混凝土与预拌砂浆技术装备及产品展览会 中集凌宇亮相北京散装水泥及预拌混凝土展会 此次展会由中国散装水泥推广发展协会、国家建筑材料展贸中心和全国墙材革新工作委员会共同主办,展示内容

智领先机 卓越之选——国内外知名企业擎动BICES

中国拥有全球最大的建筑工程市场,工程机械的销量占据了全球的近一半。“十二五”发展规划的稳步实施,为未来的发展提供了重要的机遇。BICES 2011预计展出面积近20万平米,将成为2011年度亚洲最大的行业展会。BICES 2011吸引了整个行业的目光。回归BICES 2011是卡特彼勒2011年市场战略与活动的重要组成部分。卡特彼勒正在为参展筹划创新活动,涵盖新产品发布,提升或提供新的服务解决方案

中国重卡行业井喷 八大企业确定十二五规划

过去的五年,估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情,以至于在今天,每家企业都实现了产销翻番。如今,对于新到来的“十二五”,国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划? 一汽解放:沉默中的爆发 2005年,在中卡市场逐步萎缩,重卡市场迅速提升的当口,作为“共和国长子”,一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发,就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型,

全球最大的福田新型节能重卡数字工厂正式投产

2011年4月9日,经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此,福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆,可实现年销售收入600亿元,当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。据了解,福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是北京市2010年重点建设的工程项目之一,也是目前为止福田汽车技术水平和工艺水平最高的数字化工厂,是为了顺应物联网技术发展新趋势,福田汽车为车

卡特彼勒公司总裁 应警惕对日元投机行为

卡特彼勒公司总裁——道格拉斯·欧博赫曼今日在2011中国发展高层论坛上向记者表示,此次日本地震是一次惨绝人寰的大灾难,此次灾难有可能在一定程度上改变历史的轨迹,虽然灾难的对经济的影响可能还要几周以后才能看清。 道格拉斯-欧博赫曼表示,最近市场中对日元的投机行为已造成日元大幅升值,这已经引起了日本央行的关注。如果政府没有及时应对市场对日元的投机行为,那么失控后的局面很可能酿造一场空前的亚洲经济灾难

卡特彼勒董事长:自主创新对中国至关重要(图)

2011年03月20日至21日,中国发展高层论坛2011“经济发展方式转变中的中国”在钓鱼台国宾馆举行。以下为卡特彼勒公司董事长、总裁、首席执行官道格拉斯・欧博赫曼先生演讲实录: 卡特彼勒公司董事长、总裁、首席执行官道格拉斯-欧博赫曼 道格拉斯・欧博赫曼:女士们、先生们,大家早上好!非常感谢李伟主任,这是我作为卡特彼勒的董事长来到中国。毫无疑问,作为卡特彼勒,我们希望更多的关爱,为美丽的中国

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
易控智驾规模化落地之旅

易控智驾规模化落地之旅

【第一工程机械网 独家报道】近年来,我国智能化煤...详情
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们