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近日,随着全国两会的召开,“一带一路”相关政策再度成为热门议题,并被誉为中国对外开放与合作的新亮点,成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。 全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出,作为新的发展牵引,由中国倡导的“一带一路”战略的实施,将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时,中国经济的转型,将倒逼装备制造企
近日,随着全国两会的召开,“一带一路”相关政策再度成为热门议题,并被誉为中国对外开放与合作的新亮点,成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出,作为新的发展牵引,由中国倡导的“一带一路”战略的实施,将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时,中国经济的转型,将倒逼装备制造企业
2014年,潍柴燃气发动机产销两旺,占据很大的市场份额。但是,发动机里利润丰厚的子系统电控ECU,则完全依赖于国外进口。为此,潍柴发动机技术研究院电控技术部耗时一年时间,成功研发出一款自主燃气ECU。目前,这款智慧产品正处于客户配套验证阶段,待批量投产后,将打破潍柴燃气ECU长期处于国外垄断的局面,为燃气车辆安装一颗奔腾澎湃的“中国芯”。 2015年1月26日,中国长春,一辆配装潍柴燃气发动机的陕
近日,潍柴商务大会船机分会隆重召开。在市场低迷的形势下,潍柴高速机业务异军突起,市场火爆,近三年来,销量逐年增加,2014年销售同比增长12%,市场占有率达到27%。 2014年,受船板价格遭遇历史低位,船东抄底投资造船以及广东、福建、湖南等地的基建拉动,潍柴高速机产品销量大幅增长。为抢占市场,潍柴针对船机市场建立了3大产品线、16个产品系列,涵盖了从2.1到580升排量,从30到12000PS功
亚星维特思达新型客车从终端用户体验出发,将“安全舒适”作为生产车辆的重要准则,秉承奔驰客车技术生产质量管理体系,具有方便快捷、投资小、污染小的特点。客户称,这批订单最终选择亚星客车,除了其现已具有的中国其他客车厂无法复制的潍柴核心“3+1”技术外,完善的售后服务系统也是吸引他们前来的一大亮点。据了解,亚星客车在加入潍柴集团之后,依托潍柴集团在全国各地的发动机售后服务网点,建立起了完善的亚星客车售后
2015年1月30日,福田汽车党委书记、总经理王金玉率领高层管理团队来潍柴参观访问。谭旭光董事长在工业园会见了王金玉一行,双方进行了深入交流,总结过去一年的合作,分析未来的市场形势,并表示在新的一年要强化合作,推动优势互补,共同应对“经济新常态”带来的挑战。 强化合作——潍柴与福田共同应对“经济新常态” 王金玉表示,在过去的15年里,双方以重卡合作为纽带,取得了非常大的成功。潍柴发动机成就了欧
WHM6160C型柴油机是潍柴重机独立开发的一款全新产品。该产品既承接了老6160皮实耐用易维护的优点,又改变其三漏、油耗高的缺点,赋予更强大的动力性,以极低的开发成本、较快的开发速度、优异的性能指标实现了优势产品品牌的延续与发展,走出了利用现有工艺装备实现产品升级换代的新路子。 WHM6160C型柴油机于2014年6月份立项开发,并于2014年12月31日在中速机厂装试车间完成了第一台样机的装配
“新的一年,我们的生存环境更加复杂,既有宏观经济进入新常态传递的压力,也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战,还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日,山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上,对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读,认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力,让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解,2014年潍柴营业收入达1
受市场形势的影响,2014年,潍柴客车动力销量呈现结构性调整,中小排量发动机大大超越了大排量发动机,改变了以往靠10L、12L机打市场的局面。这一年,潍柴客车动力实现同比增长18.2%的好业绩,在大中型客车市场占有率再创新高。 潍柴客车动力2014年业绩再创新高 为进一步适应客车市场的变化,1月17日在客车动力分会上,潍柴推出了WP10四气门经典动力升级、WP7NG博世系统发动机和中型客车金牌省
不管竞争如何激烈,潍柴都有赢得未来的信心和资本。 1月20日,山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上,对潍柴所处的行业形势进行了深刻分析,对潍柴应对挑战的优势进行了深入解读,并表示在战略调整的转型期,潍柴有信心,也有实力,在挑战中寻找机遇,在合作中共赢未来。 山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上致辞 潍柴站在新的起点上 去年此时,在供应商大会
1月13日,来自全国各地的潍柴卡车动力经销商和终端客户代表,在潍柴信息化科技馆,共同见证了基于潍柴智慧动力平台的2015款卡车动力的亮相。本次发布的新产品是潍柴蓝擎动力Ⅳ代两款和“心动力”Ⅲ代两款,平台的升级和技术的创新,延续了潍柴WP13上市发布的步伐,吹响了潍柴卡车动力再创辉煌的号角。 基于WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供应链系统和全生命周期会员制专属服务系统构成的潍柴智慧动力平台
1月13日上午,潍柴动力2015年商务大会卡车动力分会率先开场,来自全国的400多名经销商和客户代表,齐聚潍柴话未来。 “竞争驱动合作”成为本次商务年会的主题。2014年,在广大经销商的鼎力相助下,面对复杂严峻的宏观经济形势,潍柴坚持深化改革创新、加快推进结构调整,较好应对了各种挑战,继续实现了平稳健康发展,主营业务继续保持快速发展势头,行业领先地位更加稳固。 在卡车市场上,为适应重卡各细分市场的
2015年1月7日,中国重型商用车动力的领军企业--潍柴动力在北京举办新技术发布会,发布了包括Super Brake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术。集这些技术于一身的产品就是发布上,潍柴动力全新推出的WP13发动机。这款发动机的正式上市,将中国重型发动机带入了13L机的新时代。 潍柴动力在京举行重型商用车动力新技术发布会 中国重型卡车的发展趋势是什么?中
有十多名和张英一样的中国工程师常驻欧洲,开发设计、详细设计等过程都有中国人参与,甚至对实验中用到的软件、硬件工具、实验手段和每一个环节都进行记录。37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。这位潍柴动力股份有限公司(下简称潍柴集团)发动机研究院的产品总师,主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎,英语单词land king 的音译,意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如
作为国内最有影响力的重型发动机品牌,潍柴动力发动机市场占有率长期处于行业第一,研发实力雄厚、人才队伍健全、产品系列完整,车用发动机排量从2L覆盖到13L,并先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心,在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构,是国内最早打造动力总成核心竞争力的企业之一。早在2005年,潍柴吸收合并湘火炬,整合了垂直产业链上的优势资源,确立了以“打造整车为导向,拥有动力
潍柴动力作为2011—2013年度“山东国际知名品牌企业”入选企业,2014年,经过市商务局初评,省商务厅复审,潍柴动力再次被山东省商务厅列入“2014—2016年度山东省重点培育和发展的国际知名品牌”名单,荣膺“山东国际知名品牌企业”称号。 多年来,潍柴动力始终坚持“国际化”发展战略,积极培育和建设“潍柴动力”品牌,在德国、意大利、法国、美国和新加坡建立了全球运营中心;在印度、缅甸和埃塞俄比亚建
在潍柴制造工程部工作两年后,我在年初通过内部招聘进入了印度公司。7月2日清晨,我第一次到达印度。距今已经半年了。那时印度的夏季还没结束,雨季尚未到来。 抵达浦那,离开机场,一路上看着路旁古老的藤树,漫步的牛群,头顶重物行走却仍保持平衡的印度妇女,脑海中那些对神奇印度的传闻一一映入眼帘。 我们的邻居印度,有着10.3亿人口的南亚大国不仅是经济总量仅次于中国的第二大发展中国家,潍柴发动机在这里具有巨大
12月15日,沙特(吉达)汽车展在吉达国际会展中心拉开帷幕,潍柴发动机产品及亚星客车产品在本次展会上隆重亮相,吸引了大批客户的关注。 展会上,潍柴亮出了具有传统优势的WD12发动机,亚星客车则展示了配备226B的校车。这些产品让客户眼前一亮,在对产品进行深入的了解后,纷纷给予高度评价。 沙特阿拉伯经济发达,市场需求量大,潍柴产品自从进入该市场以来,一直深受客户好评,产品的保有量不断提升。为了进一步
12月18日,潍柴动力(000338)以25.50元开盘,开盘后股价稳步走高,盘中一度上涨4.87%。截至收盘时,潍柴动力以26.58元报收,涨幅为4.48%。 消息面上,潍柴动力(000338)全资子公司潍坊再制造有限公司入围财政部等多部委公布的再制造产品(再制造汽车发动机、变速箱)推广试点企业资格名单。 据了解,潍柴动力(000338)全资子公司潍坊再制造有限公司入围财政部等多部委公布的再制造
11月13日,在潍柴动力工业园会议室,潍柴动力与顺德汽车签署战略合作协议,本着互惠互利、合作共赢的原则,双方将展开全面合作。据了解,顺德汽运是一家从事道路客运的专业公司,是顺德地区规模最大且唯一的国家二级道路客运企业,经营范围覆盖班车客运、公交客运、汽车维修等业务。早在潍柴进军客车领域之初,顺德汽车便尝试选择了潍柴大马力的发动机,潍柴发动机马力大、质量好、油耗低,运营成本低,服务及时周到,给客户带
11月6日晚,潍柴重机股份有限公司发布公告称,公司董事会于近日收到公司董事长谭旭光先生提交的书面辞职报告。因工作原因,谭旭光先生向公司董事会提出辞职申请,请求辞去公司第五届董事会董事长、董事、董事会战略委员会委员(召集人)、董事会提名委员会委员和董事会薪酬与考核委员会委员等职务。按照有关法律、法规和《公司章程》的规定,谭旭光先生的辞职报告自送达董事会时生效,谭旭光先生在辞职后不再担任公司任何职务。
近日,在北京召开的2014年度机械行业科技工作会议上,潍柴动力承建的“机械工业重型车及工程机械柴油机工程研究中心”获得授牌。潍柴动力机械工业重型车及工程机械柴油机工程研究中心是在公司国家认定技术中心的基础上规划建设成立的,包括产品研发室、产品分析室、工程研究室、工程管理室、产品试验室、材料研究室和中试车间等。公司通过建立有利于技术创新、成果转化的机制,持续不断地提供成熟、先进的重型发动机技术和产品
麦加是伊斯兰教的第一圣地,因伊斯兰教创始人穆罕默德诞生于此,并在此创立和传播伊斯兰教而闻名世界。沙特建国后,麦加成为了沙特西部省省会。每逢伊斯兰教历的第12个月,数以百万计的穆斯林就会聚集在麦加,参加一年一度的朝觐。大量的穆斯林涌进,给当地的运输业带来了巨大的商机,客车市场的需求连年攀升。得益于良好的品牌口碑和过硬的产品品质,近年来,潍柴客车动力在当地市场逐渐站稳了脚跟,并培养了一批忠实的客户群体
历经4年多的艰苦研发,潍柴博杜安M26.3新机于上月在德国汉堡国际海事展览会和戛纳国际游艇展上同步亮相。 据了解,该款新机由潍柴自主研发设计,包含直列6缸和V型12缸两个机型,排量分别达到15.9升和31.8升,具备燃油经济性好、使用成本低、保养方便、结构紧凑等特点,且设计新颖、理念现代,一经亮相便成为了两个展会的焦点。 同时,它还使用了很多独创技术,比如 12缸机型,它装备的两个ECU各自控制两
【第一工程机械网 独家报道】9月12日上午,英轩重工与潍柴动力战略合作启动仪式隆重举行,全国各地的400余位装载机经销商和用户亲临英轩,共同见证了两者强强结合,在节能环保领域创造新突破这一激动人心的时刻。此次合作将开启双方全面合作的新篇章,为打造品质英轩,打造英轩装载机品牌,注入新的内在动力。 英轩重工与潍柴动力战略合作启动仪式隆重举行,双方领导亮相。 英轩重工在2011年强势进入工程机械行业,秉
9月2日,博世集团董事会成员、全球起发电机和柴油系统业务负责人博兰德 (Mr.Bulander Rolf)一行4人到潍柴参观访问,潍柴集团董事长谭旭光在潍坊本部会见了博兰德一行,双方表示,将进一步深化战略合作,推动转型升级,引领行业发展。 潍柴董事长谭旭光会见博世全球柴油系统业务负责人 会见前,博兰德一行先后参观了潍柴蓝擎生产基地二号工厂和展现潍柴全貌的科技展馆。博兰德表示,此次参观,给他带来了
8月25日,潍柴动力与广东粤运在潍坊签署战略合作协议,这是潍柴推动销售模式转型,强化与终端客户关系所采取的又一行动。今年以来,面对市场多重挑战,潍柴加速多元化市场战略布局,在维持和原有伙伴的战略合作关系外,逐渐开拓新市场,与大运、江淮等主机厂建立起战略配套关系,并强化对细分市场的开发,凝聚客户,通过提供备品、油品、再制造等全生命周期服务,提升市场的整体竞争力。成立于1999年的广东粤运,主要从事提
为了提高办事处人员对朝柴国四及燃气发动机的故障处理能力,朝柴动力销售公司于7月22~23日对第一批办事处休假人员进行国四发动机、燃气发动机相关内容培训。 销售公司对此次培训高度重视,为了能达到良好的培训效果,销售公司特派出客户服务部肖木廷、刘雅勤、李显赫、栗明野四名优秀技术专家负责培训工作,并提供两台发动机作为此次培训的教学用机。此次培训一改过去传统的培训方式,不是死气沉沉的你讲我听,而是用实际操
【第一工程机械网 独家报道】欧委会7月16日消息,欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题,因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。 凯傲集团拥有六大品牌:林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)
日前,在壳牌统一主题为“统一志 战天下”的经销商大会中,全新升级的油压王系列CI-4级柴机油与重负荷、轻负荷两类防冻液重磅上市。柴机油领域作为壳牌统一的传统强项,在为中国消费者不断提供优异的润滑方案的同时,也将为“凤凰战略”的持续推进贡献关键性的力量。 一直以来,中国幅员辽阔的版图与多元严苛的路况是柴机油产品要直面的最大挑战。作为中国柴机油产品的佼佼者,“油压王”系列用禁得起考验的品质赢得了广大用
7月2日,重庆市市政府常务会议审议通过了《“重庆市市长质量管理奖”建议名单》,重庆潍柴发动机有限公司等4家企业获得重庆市市长质量管理奖。 重庆潍柴发动机荣获重庆市市长质量管理奖 从2009年开始,重庆市设立市长质量管理奖,每年评选一次,获奖企业总数每年不超过5个。本次获奖的重庆潍柴发动机等四家企业无论在经营管理效益、质量行业竞争力、产品技术创新方面,还是在企业核心价值观、企业文化、职工权益保护方
近日,潍柴动力联合中联重科组成了一支由市场人员和技术人员组成的队伍,从迪拜出发,到阿曼地区走访客户。此次走访历时13天,行程6000多公里,足迹遍布大半个阿曼。 潍柴动力联合中联重科走访阿曼客户 阿曼地广人稀,装配潍柴发动机的中联起重机的作业场所,零散分布在万里荒漠里的油田区和工业区。车队为了拜访客户,经常要连续行车五六个小时,越过大片的无人区,才能到达作业现场。其中最远的客户在阿曼与也门的边境
在潍柴集团管理团队与“转型升级话国企”的座谈会上,大家在看完潍柴集团的企业宣传片后,不约而同的发出了赞叹声。无论是其光辉的奋斗历程——短短十几年间就从一家濒临破产的发动机厂跃升为装备制造业极具影响力的国际化企业,还是2009年以来次第上演的三次跨国并购“大戏”,以及销售收入从2004年的100亿元到2013年突破1000亿元的大跨越,都让笔者们感到极为震撼。据潍柴集团党委书记徐宏介绍,潍柴集团近期
在十余载的发展路途中,潍柴上下始终弥漫着改革的气息,凭借着改革创新潍柴华丽逆袭,从一家濒临破产的发动机工厂一跃成为在装备制造行业颇具影响力的国际化企业之一。 时至今日,改革仍是主旋律,在2014年度工作会议中,潍柴更将2014年确定为“改革年”,在且行且改中,潍柴与潍柴人将一同朝着“潍柴梦”努力奔跑。 制度革命:开启现代化经营之路 从负债累累到营业收入突破1000亿元,在15年的时间里,潍柴的增长
“我认为多元化本身并没有错,其风险在于是否进入了正确的领域以及能否实现对其有效的掌控。潍柴选择了相关多元化,这是我们发展到一定阶段的必然选择,但是我们能不能有效经营好,是对我们最大的挑战。”所谓的“相关多元化”,潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光意指同一条产业链上的多元化,而不是硬生生地把内部关联不大的上下游强放在一起。 尽管当下对多元化经营略有诟病,但是在“产品+资本”的强劲驱动下,潍柴掀起了一场
5月14日至16日,2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心举行。锡柴国四、国五发动机参加了此次展览,赢得观展者的广泛关注和一致赞誉。 此次展会共展出了六台发动机。奥威6DL2国五柴油发动机适用于20吨以上重型卡车及水泥搅拌车的配套;恒威6DLDZ国四系列柴油发动机适用于12吨以上重型卡车的配套;奥威4DL1国四柴油发动机和恒威6SF国五天然气发动机,适用于中型卡车的
从2004年香港联交所主板上市到2006年收购德隆系龙头企业湘火炬,从2011年吞下全球游艇制造商法拉帝到2012年入股德国叉车巨头凯傲集团,潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴集团”)的每次资本运作都能引发市场高度关注,“潍柴的发展步伐令人惊叹,企业的转型之路更是值得国企深思。”在“转型升级话国企”潍坊站,山东省委宣传部企业宣传处处长李庆义在考察企业后感叹道。 国内布局洗牌重卡市场 5月15日,
2014年伊始,潍柴集团销售收入突破千亿的新闻还在各媒体上传播,潍柴人已将目光转向了开年的点兵布阵:召开战略解码会,提出必须打赢的九场硬仗,启动全员绩效管理;召开上一年度经济运行分析会,为九场硬仗谋划布局;召开2014年度工作会议,将2014年确定为“改革年”,为全年工作奠定基调…… 高管团队马不停蹄的系列动作,让潍柴上下无不弥漫着改革的气息。其实,改革对于潍柴人来说无处不在,经过十余载改革创新发
潍柴动力是我国领先的大功率柴油机生产厂商,在15吨以上重卡、5吨以上装载机市场上市场占有率领先,旗下陕汽是重卡行业市场占有率排名第五的重要企业,法士特是重卡变速箱的龙头。虽然面对国际巨头强势进入中国建立合资企业、本土企业积极成长等各种竞争,但是我们认为公司仍然拥有较高的技术、产品优势,在中国重卡及工程机械领域的地位仍将长时间保持,成长性好于行业平均水平。 我们认为中国重卡行业的发展历程和行业格局决
2014年伊始,潍柴集团已将目光从2013年的千亿收入转向了开年的“点兵布阵”:召开战略解码会,提出必须打赢的九场硬仗,启动全员绩效管理;召开上一年度经济运行分析会,为九场硬仗谋划布局; 召开2014年度工作会议,将2014年确定为“改革年”,为全年工作奠定基调。高管团队的一系列动作,让潍柴上下弥漫着改革的气息。改革对于潍柴人来说无处不在,经过十余载改革创新发展,潍柴从一家濒临破产的发动机工厂一跃
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