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10月31日，为期四天的2013年亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2013）在上海浦东新国际博览中心顺利闭幕。本次展会展品覆盖了物料搬运技术及其零部件、仓储技术及输送设备板块、AGV、冷链等物流服务与外包等整个物流以及其相关的最新技术与解决方案。 作为国内资深叉车制造商——安徽江淮银联重型工程机械有限公司携系列产品隆重出席此次展会。 江淮重工此次选择了极具江淮特色的J系列内
安徽江淮银联重型工程机械有限公司自2003年9月成立以来，已经历了十年的风风雨雨。十年来公司全体员工一直把“质量是生存发展之本”的思想铭记于每个重工人心中，用心做顾客满意的产品。江淮叉车现已拥有J、T、H三大系列非常完善的产品线，主要产品覆盖1-10T四支点内燃平衡重叉车和1-3.5T四支点蓄电池平衡重叉车，并拥有蓄电池牵引车、内燃牵引车、托盘车、堆垛车，等系列仓储车。江淮叉车一直将“可靠”与“安
在与正道集团达成合作协议后，目前江淮汽车中重卡业务再获突破。江淮汽车与美国纳威司达公司（世界500强排名第202位）于上月中旬正式签署《发动机合资项目》协议，并与美国纳威司达公司和美国卡特彼勒公司的合资公司NC2Global LLC（下称“NC2公司”）签署《中重卡合资项目》协议，江淮将分别与纳威司达和NC2公司成立两家合资公司。至此，经过一年谈判，江淮汽车两个中美合资合作项目终于尘埃落定。据悉，
6月16日～17日，以“敬客经营 服务销车”为主题的2013年江淮格尔发重卡年中经销商大会隆重召开。2013年1～5月，格尔发重卡国内累计销量14358台，同比增长18.79%，上半年格尔发重卡销售量突破15000台，远远优于整体行业增幅（行业增幅1.8%），行业排名第六位，整体经营状况保持优势发展。会上，江淮汽车重卡营销公司夏雷总经理总结了格尔发重卡的销售工作。上半年，格尔发重卡产品力、品牌力和
以“绿色货运与运输安全”为主题的第四届中国货运业年会日前在北京成功举办。来自中国交通运输协会、中国物流与采购联合会的领导和行业专家，以及来自货运物流企业、货运设备及信息技术提供商、投资机构等单位的300余人参加了会议。会上，江淮格尔发重卡被授予“2013中国绿色货运技术与装备知名品牌奖”这一汽车类唯一大奖。近年来，全球气候变化成为全人类面临的最严峻挑战，环境保护压力越来越大。在环境保护方面，随着以
6月14日，安徽江淮汽车股份有限公司重卡生产基地的工人们在组装产品。这批重卡计590辆，出口委内瑞拉，是今年“第一大单”。5月份，江淮重卡实销3241辆，同比增长79.3%，首次实现连续3个月销售均超过3000辆。 1月至5月，江淮重卡累计销售12456辆，同比增长38.6%。
2013年5月31日，江淮重工新款自行式全方位移动升降机参加了天津展会，获得了天津市市长、天津军事交通学院院长等参会领导的一致好评，各项主要性能指标全面满足军方要求。 江淮重工全方位移动升降机新品获军方好评 江淮重工全方位移动升降机新品获军方好评 该车型由江淮重工与军方合作开发，其上部平台可上升6米，子平台可向外延伸1米。整车行走由手柄控制，拥有8个行驶方向，4*4驱动，并能向左、向右原地360
3月12日，江淮格尔发新款港口牵引车推介会在青岛隆重举行，来自江淮格尔发重卡、青岛圣通华公司的领导代表与格尔发新老用户进行了广泛的交流和互动。在把握港口牵引车用户需求现状和发展趋势的基础上，江淮格尔发与青岛圣通华公司开发的玉柴220马力经济版牵引车及潍柴290马力舒适中体牵引车，凭借轻量化，低油耗，大吨位的优势和出色的整车性能、超值的服务，充分满足了现有港口牵引车的核心需求，正迅速成为青岛港口拖车
9日，江苏江淮动力股份有限公司发布公告，公司拟发行2012年度第一期短期融资券，计划发行额为1亿元。其募集说明书对公司未来发展战略及目标进行了披露。 据介绍，江淮动力公司目前的主要产品单缸柴油机、多缸柴油机、通用小型汽油机等，到2011年，公司单缸柴油机年产能为60万台，多缸柴油机产能6.2万台，通用小型汽油机产能70万台。 企业2011-2015的战略性规划为：战略性发展小型通用汽油机、轻型多缸
江淮重工2012年质量月活动已于9月1日起，在公司范围内正式启动。活动旨在全面提升实物质量水平，从干部抓起动员和引导全体员工提高质量意识，强化质量是企业生命的理念，使全体员工从自身做起、从点滴做起，营造“人人关注质量、人人重视质量”的良好氛围，赢得市场美誉度和顾客满意度，切实将“江淮重工”产品可靠性、实物品质提升一个新台阶，推动公司经营战略目标圆满完成。 为确保此次活动的全面推进，质量保证部从质量
2009年的第一台7T石材车投入市场，标志着江淮重工公司向石材行业迈出了第一步，在进入市场的第一年就在石材叉车行业里占据了一定的地位。三年来石材行业竞争日益激烈，为了满足顾客的需求，提高江淮产品在石材叉车行业的市场占有率，公司决定开发8T石材车，并将新车型命名为“金刚石材车”。 当前严峻的市场形势下，只有质量才能赢得市场的肯定和客户的认可，才是具有市场竞争力的产品。因此，江淮“金刚石材车”项目启动
2012年5月8日，大连基圣集团第二次采购的50台江淮重卡格尔发新平台自卸车，交车仪式在大连旅顺基圣集团土石方作业现场隆重举行。至此，这50台格尔发新平台自卸车，将肩负起大连旅顺地区填海作业的土石方运输重任；交车仪式结束后，50台江淮重卡格尔发新平台自卸车引擎轰鸣，呼啸着驶向施工现场。 整装待发的50台江淮重卡格尔发新平台自卸车 连续三次采购 锁定“铁甲品质” 据悉，在2011年5月
自2012年2月以来，工程车市场提前进入传统的销售旺季，而今年全新上市的江淮重卡新平台工程车则摒弃了传统的以铺货、销售为主的“终端攻坚战”，取而代之的是以新颖的“用户体验式”产品品质验证的“终端体验战”。 江淮重卡新平台工程车上市 体验为先：新产品催生新力量为使广大用户能够零距离的接触工程车新品，江淮重卡“体验战”相继在佛山、阜阳、西宁、六盘水、沈阳、郑州、鄂尔多斯等工程车“战略要塞”掀起了一个又
面对海外叉车市场日趋激烈的竞争环境，江淮重工公司不断提高自主创新能力，注重核心技术开发并积极努力拓展海外销售市场，推进企业又快又好发展。4月份，国际市场订单获得突破，环比3月份增长率达到150%，与上年同期相比增长了120%。 今年以来，到江淮重工公司参观的海外客商络绎不绝。4月份，国际营销部积极利用广交会的机会，同时借助江汽股份国际公司国际经销商年会的平台，积极接洽国外客户，先后共接待了来自巴西
继年后新款型CPC(D)38内燃平衡重式叉车隆重发布后，江淮重工再次出击，其另一款新品CPC42型内燃叉车正式面世。 江淮重工CPC42型内燃叉车重磅出击 该新款车型是江淮重工在总结市场需求及公司内部各部门改善意见后独立自主研发完成，其核心技术已申报专利，在目前同质化竞争日趋激烈的市场上可谓独辟蹊径，充分满足了客户差异化的需求。新款车所拥有的大功率、大扭矩发动机，高效、节能环保；高位进气，双
2月24日下午，由安徽省经济和信息化委员会马鞍山市人民政府主办，由马鞍山市经济和信息化委员会承办的2012“信息化江淮行”在马鞍山启动。安徽省经济和信息化委员会副主任潘东旭，马鞍山市委常委、纪委书记、市政府副市长沈天鹰出席。 据了解，“信息化江淮行”是由安徽省独创的、以城市巡讲为主要形式，以普及信息化最新知识、推广信息化最新应用为主要目的，旨在搭建有信息化需求的企事单位业单位与高校科研院所、基础信
新春佳节刚刚过去，爆竹的声音还未散尽，JAC江淮重工就重磅推出了2012年首款新品CPC(D)38型内燃叉车。CPC(D)38型内燃叉车采用电脑模拟技术设计，确定最合理最平稳的重心位置，从而使整车稳定性大幅提高，车体采用高强度钢板精密焊接而成，确保在搬运、行走过程中更平稳、更可靠。 江淮重工CPC(D)38型内燃叉车 在新技术应用方面，CPC(D)38车型采用公司最新的结构工艺，在整车设计上是
年前，安徽江淮汽车公司的HFC4GB2.3C1SL汽油发动机又获中国十佳发动机称号（此称号被誉为中国汽车发动机的奥斯卡奖），至此，江汽公司已是连续三年获此殊荣。 这次获奖的发动机，通过正时链传动、高集成型铸铝链轮室盖以及双顶置凸轮轴等先进技术的运用；通过可靠性台架试验特别是搭载江淮轿车10万公里的道路试验，具有振动小、噪音低、耗油省等特点。 发动机是汽车的心脏，对汽车性能、质量的影响至关重要。
2011年12月18日-20日，以“品质行天下 渠道赢未来”为主题的2012江淮叉车营销年会在九华山中心大酒店隆重召开。江汽集团公司、重工公司领导以及全国各级经销商近200人参加了会议。 江淮重工2012年叉车营销年会嘉宾合影 前来参会的嘉宾首先在公司参观了样车展区，仔细了解展车的各项性能，在新款J系列展车前，经销商朋友们表现出浓厚的兴趣，既对车型的外观和主要性能指标表示了充分肯定
中国政府援助苏里南国家首批360辆高质量江淮叉车，2011年12月26日启程运往苏里南。当日上午安徽江淮银联重型工程机械有限公司举行了隆重的发车仪式。苏里南驻华大使洛伊德先生，安徽江淮集团有限公司左延安董事长，安徽商检局有关领导，中国纺织机械进出口有限公司等领导参加了发车仪式。 苏里南位于南美洲，占地16万多平方公里，自然资源较丰富，在南美洲有重要战略地位。苏里南主要贸易对象是中国、美国、挪
2011年10月23日，江淮重工公司了解到国家商务部援助苏里南农机设备项目的招标信息，招标项目涉及360台叉车，金额高达两千多万。如此大的订单，吸引了行业内众多企业的参与。 时间紧、责任重，在集团公司的大力协助下，江淮重工国际营销部立刻组织精兵强将，在技术中心的大力配合下，选择了完全符合标书要求、而且具有良好性能和价格竞争优势的CPC30型号叉车。历经一周的挑灯夜战，10月31日，精心制作的三百
近期，江淮重工公司顺利通过高新技术企业复审。此次复审是继2008年公司被初次认定为高新技术企业后的第一次检查复查。6月下旬，在接到合肥市科技厅的高新技术企业复审通知以后，公司领导高度重视，召开由企管、财务、技术主管及骨干员工的专题会，并指出要以高企复审为契机，认真检查高企认定以来公司的工作，查漏补缺，认真准备复审材料，并保证真实，客观。7月初，公司成立了以企管部为中心，技术、财务为辅助的复审小组。
由国家工业和信息化部、国务院台湾事务办公室、福建省人民政府联合主办的第二届海峡两岸机械产业博览会于11月8日至11月11日在福建龙岩隆重举行。作为第二次参加“机博会”这一行业盛会的江淮重工公司，本次携新款车精彩亮相，收到了客户的广泛好评。 江淮叉车精彩亮相“第二届海峡两岸机械产业博览会” 一方面，江淮重工按照“质量优先、品质第一”的原则，从近年研制的三大系列100多个产品中，精益求精好中选优，
8月10日，江淮重卡格尔发轻量化牵引车上市发布会，在经济、金融、贸易、物流之都，美丽的上海隆重举行。江淮汽车领导、各地经销商代表与格尔发新老用户一起，见证了有里程碑意义的精彩时刻。江淮重卡格尔发轻量化牵引车的上市，不仅满足用户的需求，更为重卡轻量化发展注入了新的活力。 “江淮重卡作为江淮汽车‘十二五’的战略性任务，这款轻量化新车是江淮汽车着眼于市场大方向、大趋势的产品战略之一。”江淮汽车商用
于中国市场，来自美国的重型卡车及发动机制造商纳威司达是个迟到者。 纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩日前来到北京，任命具有多年中国工作经历的万如意 (Rudi Von Meister)担任中国区总裁，希望成为中国市场上的后来居上者。 合资项目正在等待审批 去年9月，纳威司达与江淮汽车在北京签署了发动机合资项目协议。同时，其与美国卡特彼勒公司组建的合资公司NC2 与江淮汽车签署了中、重
5月22日上午，江淮格尔发厦门迅闽公司联合玉柴在厦门共同举办了产品推介会。 江淮格尔发厦门片区经理温冰，介绍了格尔发重卡的领先技术和稳定性能，展示了格尔发重卡的领先优势，并表示强劲的动力来源于玉柴发动机，玉柴发动机不仅强劲，而且省油，推荐大家选配。玉柴销售公司主任工程师苏文强对玉柴雄厚的研发实力和生产能力以及玉柴发动机做了全面的介绍，着重介绍了玉柴YC6M、YC6MK、YC 6L发动机，同时在现
近日，江淮重卡格尔发轻量化牵引车上市发布会在河南郑州隆重举行。江淮汽车商用车公司重卡营销公司副总经理夏雷表示： “重卡是江淮汽车‘十二五’的战略性业务，这款轻量化新车是江淮汽车实施市场大方向、大趋势的战略的第一款精品力作。” 江淮重卡格尔发轻量化6×4牵引车整备质量最低可达7.99吨，满足用户对减低自重、增加载货量、增添利润空间的需求；全新的驾驶室匹配轻量化发动机、高性能少片簧、铝合金构件、铝合
2011，重卡企业捷报频传：1-2月份销量同比均呈现上升趋势，其中格尔发重卡前两月销量再创新高，累计达到4343辆，同比增长59%，这表明“百万量级市场”持续刺激着重卡市场潜能。与此同时，以格尔发为代表的重卡生力军已开始思索：高产、高销的重卡行业将如何实现“量”到“质”的蜕变？即将上市的2011款格尔发轻量化重卡，正是探索重卡质变的急先锋，它或将掀起重卡轻量化的热潮。 江淮格尔发践行品质 轻
中国汽车工业协会最近发布的产销数据显示，2010年，国内汽车产销超过1800万辆，蝉联世界第一。各大车企都有不错的产销业绩，江淮汽车股份有限公司的商用车和乘用车并举发展，格外引人关注。据悉，江淮汽车2010年销售汽车44.25万辆，其中，作为基础业务的商用车，更是取得超过24万辆销量的良好业绩。 轻卡：累计销量达百万辆 在江淮商用车的三大板块中，作为核心业务的轻卡，在2010年初重新划分产品体
中国江淮汽车同美国卡特彼勒公司(Caterpillar Inc)，纳维斯塔国际集团(Navistar)已接近达成总价值40亿人民币(5.86亿美元)的合资计划。其中将包括建造卡车、和发动机在内的两个合作项目。知情人对路透社表示，目前达成的初步投资计划是之前20亿元资金规模的2倍。其中，柴油发动机项目，江淮汽车和纳维斯塔国际集团计划各出资50%。 消息人士表示：“实际上可能会有两家合资公司。而发动
马来西亚是一个自然和农业资源的出口国，最值钱的出口物资是石油，可谓是当地新兴经济“脊柱”。在马来西亚炼油厂，随处可以见到徐工产品的身影，“徐工金”的到来，为当地带来一抹靓丽好气色。 徐工金”助擎起马来经济“脊柱”
安徽合力跨年海报 值此2022年来临之际，我谨代表集团及股份党委、董事会和领导班子，向全体员工和员工家属，向关心支持公司发展的各级领导、合作伙伴和各界朋友，致以诚挚的问候和美好的祝福！向节日期间坚守在公司各条战线上的同志们，致以崇高的敬意，向大家道一声辛苦了！ “奋斗百年路 启航新征程”。2021年我们迎来了中国共产党百年华诞，开启了中国“十四五”高质量发展序幕。这一年，公司紧扣“一体
2024年以来，新能源重卡火力全开，一季度销量同比大增142%，平均月度增幅达到134%，开局表现非常“梦幻”。这其中，新能源牵引车一季度销量同比大增172%，平均月度增幅高达175%，收获比新能源重卡整体表现还要梦幻的开局。 4月份，新能源重卡整体销量继续翻倍增长，新能源牵引车市场表现能更“梦幻”吗？请看分析报道。 4月实销2498辆 环比降11% 同比大涨1
2024年4月份，重卡市场交出了销8.7万辆、同比小幅上涨的成绩单，略超行业预期。在这个终端销量和开票销量双双增长、终端实销甚至有较大增长的月份里，各家主流重卡企业的表现如何？ 2024年1-4月重卡企业市场份额图 4月重卡市场销8.7万辆，燃气车、电动车同比大涨 根据最新掌握的数据，2024年4月份，我国重卡市场共计销售约8.7万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比
秉持着开拓创新、团结协作、行业领先的精神，致力于让应急救援变得更安全、更智能、更高效。在汛期到来前，海伦哲应急救援团队携多款城市防汛应急装备开启了全国巡展活动。第一站来到了江淮首郡——合肥。 海伦哲应急救援团队携多款城市防汛应急装备开启了全国巡展活动 据气象部门最新预测，合肥市今年汛期（5～9月）降水偏多两成左右，梅雨量偏多，梅雨强度偏强。我们积极响应合肥市“预字当先，查字为
2024年前2月，我国新能源重卡市场分别实现152%和70%的增长，2月过后累计销量增幅达到115%，这一开局可以说是非常“梦幻”。 3月份，新能源重卡市场继续增长，表现甚至比前两个月还要“梦幻”。 3月实销5306辆，同比大涨181%，连续14个月实现增长 根据掌握的最新数据，2024年3月份，国内新能源重卡市场共计销售5306辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不
3月份，重卡行业的“金三”旺季如约而至！ 2024年3月份，国内牵引车终端销量终于突破4万辆大关，达到4.19万辆。这是自2021年7月份以来，牵引车终端销量首次超过4万辆。 3月实销4.19万辆，环比增165%，同比涨22% 根据最新掌握的终端销量数据，2024年3月份，在燃气车和新能源车的强力助推下，国内牵引车共计销售4.19万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同）
今年3月份的重卡市场，以10.9万辆销量、环比上涨82%、同比下降6%收官，总体表现还算是“差强人意”。3月份和一季度，各家主流重卡厂家的表现又是如何的呢？燃气车成为重卡企业们扭转排名的“胜负手”了吗？ 2024年1-3月重卡企业市场份额图 3月重卡销10.9万辆，燃气车、新能源和出口均保持增长 根据最新数据，2024年3月份，我国重卡市场销售约10.9万辆（开票口径，包
2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降。 作为重卡市场份额最大的细分领域，牵引车市场毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。 2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增” 根据最新掌握的终端销量数据，2024年2月份，国内牵引车销售1.58万辆（交强险口径，
3月20日，以“潮头勇立 芯向未来”为主题的2024年安徽康明斯供应商大会在安徽黄山顺利召开。 安徽康明斯总经理白源、副总经理李龙超携管理团队以及康明斯中国区品类采购总监，康明斯中国区供应商质量总监与来自全国各地供应商代表共计150余人参加了此次大会。 安徽康明斯总经理白源做“潮头勇立 芯向未来”为主题的经营管理报告，详细介绍了中国轻型商用车宏观环境，2023年全年销量同比增长38%，
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