# DT105A非公路宽体自卸车

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三一SY650H挖掘机+SKT90S宽体自卸车+SW955K装载机,比快更快!

新晋明星SY650H+装载利器SW955K+矿世英雄SKT90S 矿山整体施工解决方案 成套设备,完美搭配 赚钱无忧,售后安心 三一SKT90S非公路宽体自卸车 三一SY650H挖掘机和三一SKT90S非公路宽体自卸车 SY650H挖掘机 三一SY650H挖掘机 征服矿山,锤遍天下! 三一SY650H,新一代超级“航母”! 在霸气外表与实力的双重攻势下,SY650H强劲高效的魅

旗开得胜!拿下200台!徐工新一代宽体自卸车夺得开门红

在抗击新冠肺炎的当下,做好复工复产的本职工作、让经济更有活力就是为战“疫”加弹药,添火力。在非公路运输设备巨变云涌的尖峰时刻,徐工重卡XG90新一代宽体自卸车接连斩获批量订单,一举实现销售200台,夺取了一场漂亮的开门红! 徐工重卡XG90新一代宽体自卸车 技术领先,产品才是硬道理 2019年,面对复杂多变的市场形势,徐工重卡坚持“平台化+专业化”运营模式,持续发力工程车辆板块,通过工程

引领非公路用车发展 同力重工助力绿色矿山建设!

2019年10月11~12日,第十三届中国水泥矿山年会暨“节能减排推进技术装备升级,创新发展建设生态绿色矿山”论坛在江苏常州召开。会议围绕“水泥行业绿色矿山建设的创新发展模式”、“绿色环保新技术、新装备”、“数字化、智能化矿山建设与生态恢复技术”等议题展开研讨和交流。 会议现场 本届论坛对长期从事集团矿山管理岗位、为集团的矿山事业的发展做出了突出贡献的领导,以及在矿山领导岗位、为水泥企业

徐工:适应性改进助力宽体自卸车市场持续突破

  近日,徐工重卡事业部非公路宽体自卸车在内蒙古市场斩获20台新订单,在市场环境特别是矿区市场持续低迷的情况下,事业部凭借对产品的适应性改进,不断取得市场新突破。 徐工:适应性改进助力宽体自卸车市场持续突破   事业部技术人员深入矿区实地调研,针对自卸车的运输环境,特别是矿区碎石路、大坡度路等恶劣路况,优化产品性能,在原有自卸车底盘的基础上改进745宽体自卸,合理匹配潍柴等一线品牌大马力发动机,

同力重工12台非宽体自卸车进驻东南某矿山

2014年3月10日,在东南某矿山基地,连续十多天的阴雨终于迎来了难得的大晴天,当天该矿山将迎来他们期待已久的新伙伴——来自同力重工的12台非宽体自卸车。当天,同力重工高层领导代表及用户公司相关领导亲临现场,共同见证此次交车仪式的盛况。 同力重工12台非宽体自卸车进驻东南某矿山 上午10:18分交车仪式正式开始,双方代表致辞后,同力重工营销总监丁谷荣向客户递交了代表着这批设备的金钥匙,这标志着同力

行业龙头获海外大单 同力宽体自卸车扬名东盟

近日,同力重工再传喜讯,其东南亚市场连续获取非公路宽体自卸车采购2大订单。这也是同力重工自9月尼日利亚出口项目后,海外市场再度获得大单。 据了解,同力重工非公路宽体自卸车经过近几年在东南亚各国的小批量使用,其产品的综合优势性能,正得到东南亚市场越来越多用户的信赖。如产品在核心技术能力方面的不断升级;根据市场的个性化需求,“量身定制”更合适的产品;更关键是同力重工非公路宽体自卸车产品与欧美等国家的非

同力重工再获海外大单 宽体自卸车扬名东盟

近日,同力重工再传喜讯,其东南亚市场连续获取非公路宽体自卸车采购2大订单。这也是同力重工自9月尼日利亚出口项目后,海外市场再度获得大单。据了解,同力重工非公路宽体自卸车经过近几年在东南亚各国的小批量使用,其产品的综合优势性能,正得到东南亚市场越来越多用户的信赖。如产品在核心技术能力方面的不断升级;根据市场的个性化需求,“量身定制”更合适的产品;更关键是同力重工非公路宽体自卸车产品与欧美等国家的非公

同力重工宽体自卸车进军海外水电工程领域

金秋九月,收获的季节,同力重工出口尼日利亚项目20台非公路宽体自卸车隆重发车。 9月5日上午,同力重工西大门彩旗招展,20台非公路宽体自卸车威武雄壮、整装待发,全体员工列队欢送他们的“将士”,远征海外!10点整,随着市场总监丁谷荣发车指令的下达,20台非公路宽体自卸车在欢送的鞭炮声中浩浩荡荡驶出厂门,踏上征程!今年以来,在国内外经济发展增速减缓的大背景下,采矿行业进入了周期性的寒冬,在这种市场环境

同力重工:集成创新 非公路用车领域的“袁隆平”

“我们是行业的袁隆平”,这是同力重工营销总监丁谷荣在“2013年工程机械产品发展论坛暨中国工程机械年度产品top50颁奖典礼”现场接受第一工程机械网记者的采访时讲的最多的话。在本次会议上同力重工精典产品TL855被评选为“市场表现金奖”,这更给我们增添了同力重工的神秘,带着一种期待和渴望,我们开始了同力重工差异化和价值创造之路的追寻。 同力重工营销总监丁谷荣 非公路自卸车领域的“袁隆平” 200

陕西同力TL燃气宽体自卸车 引领行业新变革

同力重工燃气自卸车在内蒙大唐等矿山的成功应用,立即如一股旋风,成为矿山用户关注的重点产品。同力重工又一次成为行业内燃气车技术的引领者,引领行业技术新变革。 内蒙古某矿施工场景 内蒙古某矿施工场景 同力重工非公路燃气宽体自卸车是同力重工成熟非公路宽体自卸车底盘与成熟工程燃气系统相集成的经典产品。该系列产品经过四年露天矿山实际应用测试,其经济性能等指标均达到行业领先水平。其具有安全可靠、通过性好、操

【知识课堂】中联重科ZT系列矿用宽体自卸车的U型货箱哪里好?

矿用运输的自卸车大多采用方型车厢,而中联重科ZT系列矿用自卸车采用的是新式U型车厢。U型车厢整体的实用性与稳定性会比方型车厢更强。 矿用非公路自卸车传统的方型车厢 U型车厢哪里好? 中联重科ZT系列矿用宽体自卸车的U型货箱 ·不粘连 U型车厢的设计使两侧的物料重心向中部靠拢,卸料时不容易粘连。自卸车粘料会增加油耗、减少装载量、降低运输效率。 ·轻量化 U型车厢自重更小,提高有效

10台同力重工TLH90A环保型纯电动宽体矿用自卸车交付用户

2020年的春天如此不一般,虽遇疫情影响,但山花依然烂漫,青山绿水间顺通达矿业作业区排列整齐的10台同力重工TLH90A环保型纯电动宽体矿用自卸车雄姿尽展,时值4月28日“世界安全生产与健康日”同力重工批量纯电动矿用自卸车交车仪式在此时此地隆重举行。当地人民政府吕辉副县长、政府资源局、应急管理局、环境保护局、交通运输局领导及顺通达公司、同力重工员工代表参加了这一具有里程碑意义的交车仪式。 10

三一重装SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽体自卸车在京正式发布

10月30日,以“智领时代,筑梦中国”为主题的三一重装矿用无人驾驶纯电动宽体车新品发布会在北京隆重举行。中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国煤炭机械工业协会理事长张勇、三一重装总经理张志宏、三一重装营销公司总经理柴文俊、三一重型装备有限公司研究本院院长尹力以及来自全国的客户代表数百人出席活动,共同见证SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽体自卸车新品上市。 三一重装SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽

成本低效率高 卡特彼勒最大型号非公路用卡车777D

【第一工程机械网 原创】卡特彼勒的自卸车如今已经尽人皆知了,其液力机械传动的巨型自卸车更是在业界独树一帜,几乎成为了卡特彼勒的一张名片。 卡特彼勒目前将非公路产品按照载重量分为非公路自卸车和采矿卡车两大类。今天,我们为大家介绍的设备是卡特彼勒非公路卡车——777D。卡特彼勒777D是非公路用卡车中载重量最大的一款,当然它也可以用于露天煤矿运输作业使用。 卡特彼勒最大型号非公路用卡车777D 先看

运程短承载重 北奔宽体自卸车KK70/KK90系列

宽体自卸车又名非公路(矿用)自卸车,是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车,其工作特点为运程短、承载重,常由大型电铲配合装载,往返于采掘点和卸矿点。因其外形超宽,总质量超量,不允许在公路上行驶。 宽体自卸车由于应用领域特殊和自身特点,使其与普通自卸车相比有比较大的优势。在载货量方面,单车载货量比普通自卸车提高42%—50%,因此带来的好处就是减少司机数量,节约人工成本,

湖北三环成功研发出50吨宽体矿山自卸车

为提高运输效率,降低运输成本,减少矿区范围内的汽车车流密度,对于不同开采规模的矿山,都力求采用尽可能大吨位车型,以减少汽车总数量,非公路用宽体矿山自卸车逐渐成为矿区用车的首选。 着眼于这一市场需求和发展潜力,湖北三环专用汽车有限公司通过对矿产资源丰富区域如内蒙古、陕西、新疆、山西等进行实地考察和走访大量经销商及用户,经过近六个月的调研、设计与试制,近日成功研发出一款50吨宽体矿山自卸车。 该车型是

康明斯非公路Stage V动力提前顺利配装累计超100

康明斯自2016年4月发布非公路用机动设备五阶段(Stage V)动力解决方案以来,已顺利为挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、集装箱堆高机、钻机、起重机、空压机、摊铺机、矿用自卸车、压雪机等工程设备完成了100多项安装配套,其中30%来自新业务。 康明斯非公路Stage V动力 康明斯非公路Stage V发动机,功率范围100至675马力(74至503千瓦),结构简而精,相对同类产品零部件

满足客户个性化需求 徐工非公路产品南美“淘金”

凭借“私人订制”的独特魅力,徐工汽车在南美市场的开拓又进一步。日前,批量非公路自卸车发往南美,这也是徐工非公路产品继今年1月份进入南美市场“淘金”之后的又一次批量出口。为满足客户的个性化需求,徐工汽车针对南美热带气候特征和客户装载货物类型,对车辆的传动系统、制动系统、行走系统、转向系统等各项系统进行了“本土化”设计,更换发动机、微调发动机和驾驶室高度,提升整车爬坡度、优化驾驶室、电气系统和操控性能

徐工汽车公司20台非公路产品夺得马年开门红

近日,徐工汽车公司举行马年首次发车仪式,20台非公路重型自卸车宛如一条长龙缓缓驶出公司大门,奔赴华北地区,助力地方建设。 徐工汽车公司20台非公路产品夺得马年开门红 徐工非公路自卸车是2011年正式推向市场的产品,目前拥有55吨级、65 吨级、85 吨级等三种规格产品。自上市以来,其以超高的可靠性、适应性和工作效率,在华北就一直保持着热销的态势,产品供不应求,用途也从单一的露天矿山开采,被拓宽到

徐工非公路矿卡热销 徐工金绽放大江南北

2012年9月份,40台65吨级的徐工矿卡开往新疆五彩湾露天矿; 2012年11月份,100余台的订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业; 2013年1月份,来自南亚的60多台订单敲定,徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门,在世界的舞台上为“徐工”品牌增光! 徐工非公路矿卡热销 …… 截止到2013年4月底,在批量上市不到一年的时间里,徐工非公路矿卡已经成功跻身该

重塑格局 山东临工LG770型宽体矿用自卸车

精益求精的生产工艺配合山东临工几十年工程机械制造业的生产技术、销售网络,以LG7系列宽体自卸车为主先锋产品的临工未来进军矿业机械领域的路途将会越来越宽广。 山东临工LG770型宽体矿用自卸车 山东临工LG770型宽体矿用自卸车局部细节 车的成本和凌驾于公路重卡之上的工作性能。自从宽体自卸车问世以来,其市场占有率迅速增加,市场前景之广有目共睹。在众多生产厂家中,临工生产的该款LG770型宽体自卸

载重76吨国内最大宽体自卸车金刚矿霸上市

2012年12月18日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽依维柯红岩”)在天府之国四川成都,隆重举行了金刚矿霸新车发布会。 在大家的热切期盼中,上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强先生向与会嘉宾介绍了新车特性。公司总经理熊伟铭先生公布了官方指导价:金刚矿霸CQ5763PTG384 6×4自卸车56.59万元。随后,股东方领导和公司高管代表一起启动按钮,为大型矿山运输量身定制的金刚矿霸工

分析我国非公路矿用车领域的发展动态

“十二五”时期,我国经济将继续保持稳健较快的发展速度,基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温,必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。 我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初,但这一时期的矿用车多为公路车改造而成,从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期,本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车,但与国外产品相比,丝毫没有竞争

徐工自主研发的6×4非公路矿用自卸底盘成功下线

日前,由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT型6×4非公路矿用自卸底盘成功下线。该产品的诞生,标志着徐工汽车进一步拓宽了现有专用车底盘的产业规模。 这款拥有自主知识产权的高性能矿用自卸底盘最大载重65吨,匹配了潍柴375马力发动机,具有强劲的起步能力及爬坡能力,适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、超重载荷的场所;选装9档9JSD180法士特变速箱,也可选用具有优良换档功

【知识课堂】维保有道:临工重机宽体自卸车离合器操作规范

 【维保有道】临工重机宽体自卸车离合器操作规范。

诺浩集团四月再创佳绩,新能源宽体自卸车NKE90C成功交付湖北客户

春意盎然,繁花似锦。在这生机勃发的季节里,诺浩集团再次迎来了交付的喜讯。2024年4月,我们成功将新能源宽体自卸车NKE90C交付给了湖北的尊贵客户,标志着诺浩集团在新能源领域的又一重要突破。 新能源宽体自卸车NKE90C成功交付湖北客户 此次交付的NKE90C新能源宽体自卸车,是诺浩集团凭借多年技术积累和不断创新,精心打造的一款高品质产品。它采用了先进的新能源技术,具有高效

诺浩集团新能源宽体自卸车NKE90C成功交付四川客户,高效节能引领绿色运输新时代!

春风拂面,花开满园,正是万物更新的好时节。在这个充满生机与活力的季节里,诺浩集团再次传来喜讯——我司新能源宽体自卸车NKE90C成功交付四川客户,标志着诺浩集团在新能源运输领域的又一次重要突破! 诺浩新能源宽体自卸车NKE90C交付仪式 此次交付的NKE90C宽体自卸车,是诺浩集团凭借其强大的研发实力和创新能力,精心打造的一款高效、节能、环保的新能源运输设备。该车型采用先进的

诺浩集团新能源宽体自卸车NKE105D4闪耀登场,批量交付外蒙客户

诺浩新能源宽体自卸车NKE105D4 近日,诺浩集团旗下的新能源宽体自卸车NKE105D4以卓越的性能和环保理念,再次走出国门,批量交付外蒙客户,为国际矿业运输市场注入新的活力。 诺浩集团作为一家专注于新能源矿用设备研发与制造的企业,始终坚持以创新驱动发展,以科技引领未来。NKE105D4宽体自卸车作为诺浩集团的明星产品,凭借其强大的运载能力、高效的能源利用率和卓越的环保性能,

赋能售后合作伙伴,德纳开启非公路售后经销商年度培训

近日,德纳中国非公路售后经销商年度培训正式开启。通过前期各经销商调研问卷的反馈,德纳将经销商最急需、最感兴趣的课程列入了今年的培训计划。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 开年第一课就是目前市场最火热的方向——德纳非公路电动化产品及解决方案。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 本次课程为线上授课,由德纳资深电动化应用工程师吴

龙年开门红:三一全新SKT105T宽体自卸车顺利交付内蒙鄂尔多斯

2024年2月,25台SKT105T宽体自卸车顺利交付内蒙古扬晟建设有限公司,计划应用于鄂尔多斯市羊场煤矿。 SKT105T宽体自卸车 曾经是友商大客户,为何这次会选择三一宽体自卸车?客户方表示,这次受邀考察了三一的灯塔工厂,对于三一整体的制造水平和产品性能都十分认可,并说到 “三一在国内工程机械方面确实是带头大哥。” 最令客户方满意的是在服务方面——因为鄂

三一全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场!动力升级,轻松应对

全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场!动力升级,轻松应对。一起来看看吧。 全新宽体自卸车SKT105T磅礴登场

看三一重装宽体自卸车新品,赢飞天茅台好礼!

好消息!看三一重装宽体自卸车新品,赢飞天茅台好礼啦! 看三一重装宽体自卸车新品,赢飞天茅台好礼!

山工机械3090F宽体自卸车“霸屏”矿山

山工机械3090F宽体自卸车“霸屏”矿山 山工机械3090F宽体自卸车

智造品荐官:性能配置傲视同级别,中联重科ZT115G宽体自卸车别错过

中联重科ZT115G宽体自卸车 当前,采矿设备行业正发生深刻变化,机遇与挑战共存。怎样打造一款让人心动的矿卡?更可靠的性能和更优的经济效益是关键,ZT115G凭啥成为市场“新宠”?来听听他们的分享 中联重科ZT115G宽体自卸车 ZT115G产品研发主管 彭树陈 ZT115G产品研发主管 彭树陈表示:“它是行业首款75吨级

三一重工服务于新疆某矿的核心宽体自卸车车队将搭载艾里逊变速箱

作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商,享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商,艾里逊变速箱公司宣布三一重工服务于新疆大南湖二号矿的共计120台SKT115S型号宽体自卸车将在年内全部搭载艾里逊4800WBD系列变速箱,一月已实现50台交付。 大南湖二号露天煤矿是新疆大南湖矿区西区的规划矿井之一,位于新疆哈密市西南,是哈密南至郑州特高压输电工程支撑电源项目的配套煤矿。三

同力股份助力《土方机械 非公路洒水车》等三项团体标准审查会成功举办

中国工程机械工业协会工程运输机械分会组织,同力股份协办的《土方机械  非公路洒水车》、《土方机械 非公路移动式加油车》、《土方机械 非公路移动式加油车安全使用规范》三项团体标准审查会于2023年4月13日-14日在西安成功举办。本次会议审查的三项标准由中国工程机械工业协会提出并归口,中国工程机械工业协会工程运输分会组织制订,陕西同力重工股份有限公司牵头起草。来自十二个单位,共16位代表参

可靠耐用、智能运维!三一重装纯电动宽体自卸车SKT105E

三一重装SKT105E纯电动宽体车,通过产品质量+营销服务一体化模式赢得了客户的口碑和满意,近年来实现了销量连年上涨和市场占率的提升。SKT105E纯电动宽体车有哪些优势,一起来看看! 三一重装纯电动宽体自卸车SKT105E宣传海报 (本文来自:三一重装)

大场面:三一重装76台百吨宽体自卸车一次性交付贵州仁贤

三一重装76台百吨宽体自卸车交付仪式 2月21日,贵州金沙,76台三一重装宽体自卸车完美交付贵州仁贤建设工程有限公司,包括43台SKT90S和33台SKT95SH,这批宽体车即将在贵州最大的露天煤矿投入使用。 76台三一宽体自卸车围绕着矿区整齐排列 交付现场,76台三一宽体自卸车围绕着矿区整齐排列,场面十分壮观。 三一重装宽体车华南分公司总经理胡长胜代表

点燃绿色矿山大引擎!中联重科交付世界最大氢能源矿用宽体自卸车

1月29日,中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡,以王者之姿点亮助力双碳新征程,开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解,ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略,持续发展新能源技术及产品的最新成果,一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该

正式交付!三一SKT90E纯电动宽体自卸车助力泰隆森矿业向绿色运输转型!

近日,伴随着热烈的鞭炮声,15台三一重装“电动先锋”SKT90E整齐排列,正式交付至甘肃泰隆森矿业有限公司。 15台三一SKT90E纯电动宽体自卸车交付仪式 为了响应国家号召,实现绿色运输转型,泰隆森矿业准备在今年引进一批纯电动宽体车,于是在8月份决定选择三一纯电动宽体车SKT90E进行试用。 试用期间,矿区根据车辆在作业中的实际表现和驾驶员的操作感受,对使用的3家厂商

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