# 菲亚特动力科技N67发动机

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潍柴国六发动机产销突破40万台 稳居行业第一

2021年8月17日,在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地,潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线,又一里程碑时刻,标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力,取得了历史性新突破。 短短9个月,潍柴国六动力产销量翻番,缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据,40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先,稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控

BICES 2021展商风范之河北智昆精密传动科技

河北智昆精密传动科技有限公司承接有近40年减速机发展历史的科一重工的融合发展,并与北京工业大学签订机器人减速机产业化合作协议,成立精密传动研究院以来,现已是全球减变速机行业领军企业。 智昆科技不断推进技术创新,引进高端智能化生产设备,提升生产精度与效率。现已拥有德国埃玛克滚齿机,马扎克车削生产线,美国哈斯加工中心,日本兄弟立式加工中心,进口磨齿机,知名品牌插齿机,滚齿机以及低压真空渗碳淬火热处理生

【速领!】挖机发动机掉速的8大原因,6种解决方法都在这!

挖掘机发动机的故障种类有很多,今天小编带大家了解一下挖机工作时发动机掉速又是怎么回事呢?到底应该如何解决呢? 顾名思义,发动机掉速就是说挖机作业中发动机转速下降的故障,掉速的表现分为两种,一种时200转内的轻微掉速,还有就是300转以上的严重掉速,此时很有可能造成挖掘机突然熄火。 挖掘机发动机掉速原因主要有以下8点: 1.挖掘机的柴油油路故障所致,一般的话当柴油油路阻塞时,就可能引起

神钢建机:发动机总是坏?原来是油在作怪

柴油对于每位挖掘机驾驶员来说,可谓是既熟悉又陌生。熟悉是因为几乎每天,我们都会为机器加油,补充燃料。陌生则是因为不少“钢丝”对于柴油的品质和质量并没有充分的了解,这其中不乏很多从业多年的“老司机”。一旦使用了不符合国家标准的柴油(以下简称:非标柴油),不仅会使机器的工作效率大打折扣,还会对设备本身的性能造成极大影响。 那么,使用非标柴油对机器有什么危害?常见的非标柴油又是什么样的呢? 非标柴油危害

三一道依茨发动机九大国际顶级零件供应商,铸造超凡发动机品质

江山、王道的强悍“心脏”——国六三一道依茨发动机,九大国际顶级供应商铸就卓越发动机,打造品质三一重卡,保障超凡驾乘体验! 今天,小编带您揭秘三一道依茨国六发动机的顶级零部件供应商。他们是:BOSCH博世、Holset霍尔塞特、Mahle马勒、ATG帝伯格茨、SKF斯凯孚、MANN+HUMMEL曼·胡默尔、大丰工业、gates盖茨、BorgWarner博格华纳。 国六三一道依茨发动机 BOSC

三一道依茨发动机,全身都是宝?

发动机作为工程机械车的心脏,决定着车辆整体的动力性、经济性和稳定性。 正如人的心脏不能够罢工,发动机这颗“大心脏”也要随时保持活力,时刻为混凝土泵送提供持续的动力支持,地位之重不言而喻。 所以今天咱们不聊车,专门来聊聊发动机!既然提到发动机就必须要给大家好好安利一波我们的宝藏发动机,三一道依茨发动机,一起来看看吧~ 三一道依茨发动机 ●生而不凡

康明斯国六13L发动机,懂你“芯”思,赢在国六

拉什么货、跑什么路,动力匹配很关键! 康明斯国六13L发动机,最大功率580马力,最大扭矩2600N·m,低转扭矩显著提升10%以上。动力强劲、响应速度更快,无论是驰骋平原还是纵横高原山地高效动力一路保驾护航!

玉柴大功率发电动力新品出口海外,助力“一带一路”沿线国家城市建设

日前,玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试,正式交付南亚客户,将作为当地城市工程建设的电源。 玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试 玉柴YC16VTD柴油发动机是在YC12VTD和YC6TD成熟机型平台上设计开发的16缸发动机,是国内首款1500kW级非道路国四发动机,填补了玉柴在40L-80L排量发

戴姆勒卡车公司与康明斯公司签署中马力商用车发动机全球合作框架协议

• 双方宣布建立中马力发动机全球战略合作伙伴关系 • 康明斯将在梅赛德斯-奔驰的曼海姆工业园区建立一个发动机工厂,生产符合欧七排放标准的中马力发动机,配装戴姆勒卡车及客车,预计将于2025年后启动 • 未来,康明斯将为戴姆勒全球卡车和客车提供中马力发动机 今年2月,戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和全球动力技术供应商康明斯共同宣布开启中马力发动机全球战略

搭载潍柴船舶动力!全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!

近日,全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”成功试航。该船搭载潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组,以绿色低碳动力引领内河公务船新趋势。 全国首艘纯LNG燃料动力内河公务船试航!  该公务船去年11月开工建造,是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力,与以往LNG双燃料动力相比,更低碳

康明斯L9国六发动机用实力保障“重走长征路”

近日,中联重科“驰骋万里,重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式在江西瑞金举行。此次参与出征的新品为国六中联解放浮动桥43米泵车、解放JH6 Pro搅拌车,而JH6 Pro搅拌车的动力正是康明斯L9国六发动机。 中联重科“驰骋万里,重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式 此次“出征”,中联重科解放国六泵车、搅拌车将深入革命老区城市,重走极限艰险万里长征路,跨高山、过弯道

潍柴“心”动力,雷沃工程机械新产品交机火热进行中

在河南新机试用现场,王总第一时间就被雷沃FR245E2挖掘机的流畅度和挖掘力所震撼,毫不犹豫签下第一批订单,成为雷沃新款挖掘机的第一批用户。 客户王总第一时间就被雷沃FR245E2挖掘机的流畅度和挖掘力所震撼 作为一款刚刚上市的中挖新品,动力总成集成技术是雷沃FR245E2挖掘机的一大亮点。该技术使得整机动力、液压和电控系统匹配更高效、更智能,经新机试用,最高档位燃油效率相对于同平台产品提升

山河智能:自主创新,推进科技自立自强!

近日,长沙晚报社、长沙经开区主办的学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神互动宣讲活动走进山河智能。 7月29日,长沙晚报以《自主创新,推进科技自强》为题,刊登相关报道 以下为报道原文: 新的征程上,我们必须坚持党的基本理论、基本路线、基本方略,统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局,全面深化改革开放,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,推

霸气威武!康明斯动力守护海上通航

随着贸易经济的发展,运送货物的船舶越造越大、吃水越来越深,对于现代挖泥船的需求持续增长。今天康哥就带大家来看看,荷兰ROYAL IHC公司为比利时疏浚公司DEME最新制造的两条自航泥驳。 3500立方的开体泥驳   95.2mx19.9m,型深6.3m,吃水5.95m 开体泥驳能从反铲挖泥船或其他挖泥船收集挖出的渣料,并将其运输到海上弃渣场,在指定的地点,打开其渣土舱的

科技与创新赋能国际基建节能减排和绿色发展

电气化、数字化、智能化等前沿科技创新为基础设施行业减碳增绿创造了可能。通过科技创新,赋能国际基建节能减排和绿色发展是持续提升产品竞争力、提高生产运营效率的长期系统工程,也是描摹未来绿色图景的关键抓手。 第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛平行论坛二“科技与创新赋能国际基建节能减排和绿色发展” 第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛平行论坛二“科技与创新赋能国际基建节能减排和绿色发展”,邀

王师傅亲测潍柴WP13发动机500公里,他笑嗨了

公路牵引车迈入标载时代 车辆“马力”精细化管理大势所趋 潍柴精准剖析以高速路为主的复合路况 定制化开发WP13(480马力)发动机 堪称中长途运输牵引车理想动力 在河北、山东、河南、辽宁等物流大省 卡友们都选它! WP13(480马力)发动机 卡友们都选它! 快递快运、拉工业及日用品、拉油罐…… 标载49吨以下 常用车速75-90km/h 有着34年驾龄的王师傅 亲

“康明斯动力链研修院”培训走进安能物流

近日, “康明斯动力链研修院” 培训走进安能物流,康明斯终端拉动团队技术专家与安能全国重点区域的车队管理人员,分享了康明斯最新的动力链、国六技术,并就如何经济性驾驶等问题进行深入探讨。 “康明斯动力链研修院” 培训走进安能物流 随着中国物流市场集约化的不断发展,对于像安能这样的大型物流车队来说,对车辆动力链选择、车辆运营、出勤管理等支持需求日益提高。为此,康明斯开启“动力链研修院”项目,

潍柴:点亮科技塔,向着世界科技巅峰出发!

7月23日晚8时,潍柴集团隆重举行“牢记嘱托·自立自强”科技塔启动仪式。谭旭光与科技工作者代表共同点亮科技塔,正式开启2030科技创新战略倒计时,激励广大科技工作者坚定创新自信,勇闯科技“无人区”,勇攀科技新高峰! 谭旭光号召广大科技工作者不忘初心、牢记使命 谭旭光号召广大科技工作者:不忘初心、牢记使命,攀登世界科技巅峰,向着潍柴2030战略目标作出我们每一个人的努力! 谭旭光与科技工作者

玉柴首台YCK16矿用动力正式交付,有效助推国家重型装备动力国产化

日前,玉柴首台YCK16矿用动力正式交付陕西同力重工有限公司。玉柴YCK16发动机的成功推出,是玉柴在重机市场的又一重大突破,打破了我国大型高端工程机械被进口品牌动力长期垄断的局面,将有效助推国家重型装备国产化。 玉柴首台YCK16矿用动力正式交付同力重工 YCK16柴油发动机是玉柴精心打造的一款矿用车、重型挖掘机、石油设备、大型农业装备专业高端动力,从2017年起开发,已在重型挖掘机上投放

汉马科技:经典车型就是牛,华菱之星十年了还能用

如今的重卡市场可以说是日新月异,各大车企和车型更新换代速度越来越快。但是事实上,重卡又与其它的产品有所不同,汽车的设计使用寿命要比世面上的大部分产品长很多,属于耐用品。虽然现在整个汽车行业的换代周期也在不断缩短,但是凡事也有例外,市场中还是有着这么几款经典车型与众不同,它们一直保持自我,不仅一代产品保持多年不变,而且还始终保持着畅销。比如今天要讲到的华菱之星。 华菱之星 华菱之星算得上是华菱

如何拯救濒临报废的挖掘机?看沃尔沃大修“黑科技”如何妙手回春

一辆严重受损、濒临报废的挖掘机,如何“起死回生”?甚至还能摇身一变成为“新机”? 你没有看错,上图的设备,真的是同一台挖掘机 话不多说,下面让我们一起揭秘沃的大修“黑科技”。 时间回到2020年7月。 沃尔沃经销商浙江立洋接了一个“大单”——对一辆濒临报废、全车外观破损、漏油严重的沃尔沃EC250DL进行事故翻新大修。在实地拜访后,虽实力雄厚、经验丰富,但面对受损如此严重的设备,维修团队

号外!号外!三一道依茨国六发动机怎么用更省油!

某泵车客户:最近施工高峰期,燃油费真是笔不小的开销呀 三一重工:项目多是好事呀,不过燃油费确实哎 某泵车客户:你们有什么省油的小技巧吗,要不压力扛不住啊 三一重工:别着急哈,省油小妙招早给大家备好啦 要想降低泵送成本,最大化经济产出,就必须让泵车更加省油。那省油的方法有哪些呢?我们一起来看看吧~ 01、省油装备是关键 三一道依茨国六发动机,率先全面实施国6b标准,根据客户使用环境进行定制升级,动力

三一国六重卡: 三一道依茨,百年动力,成熟平台,节油智选!

江山465搭载三一道依茨D13发动机,让它一上市就如此耀眼瞩目。 三一国六重卡江山465 百年动力才是最品质的 道依茨465发动机 道依茨465发动机制造工艺严谨 道依茨是世界第一家内燃机制造商,始于1864,是迄今历史最悠久的、世界领先的发动机独立制造厂商。三一道依茨秉承严谨科学的制造传统和工艺,具有独立的研发能力和完善的开发及验证流程。百年技术沉淀,发动机品质更稳定、动

第10万台国六发动机下线,东风康明斯迎来新里程碑

7月5日,东风康明斯发动机公司迎来第10万台国六发动机下线。借此时机,东风康明斯邀请“老友汇”核心客户,与众多行业专家及东风康明斯员工一起见证这一崭新里程碑。 “南船北马、七省通衢”的襄阳,历来是连接南北商路与文化的重要通道。1986年,东风康明斯发动机有限公司在襄阳成立。35载风雨兼程,35载砥砺前行。东风康明斯从技术突破到产品服务,不断推动行业进步,与用户共同成长,凭借强劲动力产品与可靠品质服

柳工:科技自立 创新自强 建设世界级装备制造企业

2021年6月25日出版的广西日报,刊发曾光安理论文章《科技自立 创新自强 建设世界级装备制造企业》。以下为刊发全文。 今年4月26日,习近平总书记莅临柳工视察并发表重要讲话。习近平总书记指出,柳工是标志性的装备制造企业,一家成功的国有企业。柳工国产化程度很高,许多关键核心技术掌握在自己手里,这就是我们民族企业发展的方向。习近平总书记强调,制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重。

加速融合,未来可期!汉马科技新能源重卡项目开工释放出哪些信号?

6月19日,汉马科技新能源重卡项目作为安徽省第六批重大项目在安徽马鞍山正式开工建设,新能源客车同期下线。作为吉利商用车入股汉马科技后的又一“大动作”,此举进一步释放出了哪些信号? 好风凭借力 汉马科技未来可期 当前,“双碳”目标下,商用车作为道路运输行业的排放大户,是“减碳”行动的主战场。接下来,为落实商用车行业实现新旧动能转换、加快新能源车型升级换代,国家政策支持力度势必越来越大

节能泵王,绿色先锋!这款三一柴电双动力车载泵要火

“全面推进节能与绿色制造!” 在国家大力推行环保的政策条件下 三一柴电双动力车载泵 柴电混动,一车两用 柴油机200kW,电动机132kW 助力客户轻松泵送250米高层 绿色泵王,势必引领行业发展新潮流! 三一柴电双动力车载泵,柴电混动,一车两用! 一流配置 性能出众 行业唯一采用专用发动机 动力强:三一道依茨D09发动机,200kW动力强劲。 配置高:德国博世高压共轨控油技术,优于其他

【沿着总书记的足迹】潍柴:看“动力心脏”如何装上“智慧双翼”

2018年6月9日至14日,习近平总书记亲临山东主持上合组织青岛峰会,视察山东并发表重要讲话、作出重要指示,为山东发展指明了前进方向、提供了根本遵循。 总书记去过的地方、关心的事发生了怎样的变化?大众日报派出多路记者蹲点采访,深入观察,仔细倾听,见证进展成效,记录山东之变。 6月16日起,大众日报持续推出大型全媒体报道“奋斗百年路 启航新征程|沿着总书记的足迹·潮涌海岱满目新”,通过记者蹲点、视

首钢营销中心总经理助理张亮一行走进汉马科技参观交流

6月15日、16日,首钢营销中心总经理助理张亮一行来到汉马科技走访交流,公司领导郑志强、上官云飞、葛晓生、吕林、丁哲等热情接待,并参观考察了华菱四大工艺生产车间、新能源车间、汉马发动机生产车间和汉马车桥生产车间。 参观考察现场 6月15日下午,集团副总经理葛晓生、华菱公司总经理汪祥支首先陪同张亮一行来到了华菱四大工艺生产车间,从板材看起,经冲压、焊装、涂装、总装车间,最后亲眼见证一辆辆

徐工铲运机械事业部两问大讨论:强化技术创新,增强登顶动力!

连日来,铲运事业部聚焦徐工“珠峰登顶”和技术创新战略,围绕“别人走过的路我为什么走不好?”“别人没走过的路我能不能走出来?”在技术系统内全面持续开展“两问”大讨论。 会议现场拍图 “两问”大讨论启动部署会明确指出,技术创新是构建企业核心竞争力、推动高质量发展的重要引擎。全体技术人员要明确此次大讨论的深远意义,切实以刀刃向内的勇气,不仅要查找产品与技术本身的问题与差距,更应全方位剖析人才培养

斯堪尼亚为柳工挖掘机CLG965EHD定制动力解决方案

斯堪尼亚深耕中国发动机市场,不断带来成熟领先的技术和产品。近日,斯堪尼亚动力业务与柳工紧密合作,完成斯堪尼亚DC13发动机在柳工全新CLG965EHD上的应用。 柳工CLG965EHD挖掘机 柳工于1958年创立,成立以来一直是中国工程机械行业的佼佼者,始终致力于为用户打造更出色的产品。柳工全新推出的挖掘机CLG965EHD采用斯堪尼亚动力业务提供的发动机解决方案,实现了高效节能的目标。 C

机械化换人 自动化减人|移动5G赋能智慧矿山新动力

2020年2月,国家发展改革委、国家能源局、应急管理部、国家煤矿安全监察局、工业和信息化部、财政部、科技部、教育部八部门联合印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》,明确了我国煤炭工业智能化发展的方向,吹响了我国煤矿智能化建设的号角。 河南移动积极响应国家煤矿智能化建设号召,5月25日,以“5G赋能煤矿 融合创新发展”为主题的河南省煤炭行业“5G+智能化建设”融合发展深度行(郑州站)在新郑市景瑞

人民日报:长沙展成为展示科技创新、先进制造业和对外开放成就的窗口

2021年05月24日,人民日报第09版本特别报道《湖南奋力攀登新高地》,原文如下: 湖南奋力攀登新高地 5月19日至22日举办的长沙国际工程机械展,吸引了超过1400家国内外企业,32家全球50强工程机械企业参展。三一重工、中联重科等4家长沙本土企业带来的新一代产品一亮相,就受到参展者关注。 长沙国际工程机械展正在成为湖南一张新名片,成为湖南展示科技创新、先进制造业和对外开放成就的一个窗口

大陆集团与正星科技达成战略合作,共同助力中国未来移动出行

2021年5月26日,科技公司大陆集团与正星科技股份有限公司(以下简称“正星科技”)正式签署战略合作协议。未来,大陆集团将与正星科技共同致力于中国的未来移动出行,以推动碳中和。 大陆集团与正星科技股份有限公司正式签署战略合作协议 氢气是一种易燃气体,所以安全有效地进行加氢是加氢站的核心环节之一,这对涉氢管路系统的综合性能提出了更严格的要求,包括更高的化学稳定性、低渗透性、耐高压、抗老化和抗氢

毛伟明调研山河科技:打造全国一流的通用航空产业基地

5月26日下午,湖南省委副书记、省长毛伟明深入株洲芦淞通用机场和山河科技调研,强调要抢抓全域低空开放试点省建设机遇,立足现有产业基础和技术优势,抢占通用航空产业技术、人才、平台制高点,全力打造世界一流的中小航空发动机研制基地、全国一流的通用航空产业基地。 毛伟明调研山河科技 在株洲芦淞通用机场,毛伟明一行现场观看了山河阿若拉SA60L的精彩飞行表演。阿若拉是山河自主研制的单发双座轻型运动飞

央视《动力澎湃》解密三一柔性智造魅力!

纵横捭阖的算法,澎湃激荡的算力,新的数字引擎正在加速形成。 近日,在央视最新播出的大型工业纪录片《动力澎湃》第六集《数字新引擎》中,三一重工北京桩机工厂的智能制造升级场景,格外引人关注。 在这里,5G、大数据、人工智能、工业互联网等数字新科技与先进制造业相互融合,成为驱动三一重工破浪前行的动力引擎,催生出全球第一个重型装备柔性化生产的工厂。 全球第一个重型装备柔性化生产的工厂 柔性化生产,通

谭旭光:吹响科技创新的新号角,向“无人区”要未来!

2021年5月25日上午,潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式,谭旭光宣布建设项目正式开工!该项目开工,标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区,开启了未来科技创新的新篇章。 潍柴集团董事长谭旭光 潍柴动力未来科技试验检测中心项目开工仪式 项目总投资20亿元,规划建设150余个试验室,涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、智能制造等试验检测能力,2022年底投入使用。建成后

致力于基业长青 汉马科技助力众联商砼打造零排放标杆

著名管理经典著作《基业长青》一书,主要研究那些企业处于初创和发展时期的状况,研究他们如何应对世界发生急剧变化(两次世界大战、革命性的科技等)而依然基业常青。 该书作者詹姆斯·柯林斯和杰里·波拉斯抛开了连篇累牍的专业术语,透过表象发现了使杰出公司出类拔萃的永恒品质,即为了适应不断变化的市场环境,企业必须树立远大目标,并进行各种创新,就是“保存核心,刺激进步”。 郑州众联混凝土有限公司(以下简称众联)

电控发动机标定痛点多:如何打破国外技术垄断?

控制系统相当于发动机里的大脑,指挥着内燃机五大系统的工作,但由于核心技术缺失,长期以来国内发动机电控技术一直被欧美等国外公司垄断,如何才能打破技术垄断,提升我国内燃机行业的技术自主能力和产品竞争力? 电控发动机的ECU系统 随着商用车排放不断升级,发动机进入电控时代。但由于核心技术缺失,长期以来导致国内发动机电控技术一直被欧美等国外公司垄断,标定时间长、成本高、不自主,成为行业普遍难题。

三一国六重卡揭秘:百年道依茨发动机,用起来巨省油!

知识点:百年动力 德国道依茨是世界上第一个内燃机制造商(1876年),也是世界上第一个发动机制造商,是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造厂商,位列世界十大柴油发动机第一名。2019年,三一重卡在遭遇国外某供应商单方面毁约、断供发动机的艰难时刻,和道依茨强强联合,破局合作生产三一道依茨发动机,实现发动机供给自由。 三一道依茨发动机,融合世界级品牌的百年技术沉淀 融合世界级品牌的百年技

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