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中国钢铁工业协会2日宣布，中国铁矿石价格指数将于今年8月份试运行，10月份正式开始推行。由中国钢铁工业协会协会编制的“中国铁矿石价格指数”将按周进行公布。 随着境外矿业三巨头以季度、月度甚至现货拍卖等定价方式取代年度谈判机制，铁矿石价格指数也越来越成为直接影响矿价的重要因素。 目前，国际上有三个比较通用的铁矿石定价指数，它们分别是普氏资源(Platts)、金属简报(Metal Bull
中钢协将推出‘中国铁矿石价格指数’，预计于今年年内公布。”中国钢铁工业协会会长(下称“中钢协”)朱继民在日前举行的中钢协四届二次常务理事(扩大)会议上透露。 这是传言中钢协欲推出铁矿石指数后，中钢协首次公开给予确认，并公布了具体时间表。与此同时，酝酿了两三年的铁矿石进口代理制问题也从7月开始正式推行。 然而，这种以“中国铁矿石价格指数”来打破铁矿石垄断局面、获得定价权的方式，可能只是一
据悉，综合上半年市场来看，我国铁矿石重新主导世界铁矿石需求，但增速明显放缓。面对国内不断增长的通胀压力，紧缩的货币政策，加上对房地产的调控等因素，下半年铁矿石需求增长预计将继续放慢，甚至可能出现滞涨情况。据了解，今年1-5月，我国生铁产量26696万吨，折合铁矿石需求42713万吨，比2010年同期增加5.4%。专家推算，今年全国铁矿石需求将突破10亿吨。相比2010年全年增幅8.5%，2009年
被称为“晴雨表”的波罗的海干散货指数(简称“BDI”)不断释放出“铁矿石市场低迷”信号，恰好和国内逆势走高的矿价形成巨大反差。记者日前获悉，主要受铁矿石运输的大型海岬型船需求低迷影响，BDI指数今年以来已累计下跌超过20%。根据最新数据显示，截至7月25日，BDI指数报收1317点，连续12天下跌，相比7月11日的1437点，跌幅为8.4%。资料显示，铁矿石价格和BDI指数基本处于“同涨同跌”的态
进入2011年，铁矿石市场变化令人瞩目。上半年港口铁矿石库存始终保持高位，据统计，7月1日全国港口铁矿石库存量达9586万吨左右，达到了历年来的最高值。矿石压港原因何在？如此巨量铁矿石压港，是否预示着铁矿石供需拐点即将来临？矿石压港为何国内矿石价格依然居高不下？未来矿石价格会受其影响回落吗？带着相关问题记者采访了相关钢铁企业、流通商及业内专家。 未来铁矿石的供求状况 “矿石压港的主要原因是，贸
7月21日消息，上周以来本持续低迷的进口铁矿石突现上涨，重返184元/吨高位。新浪财经获悉，近日淡水河谷表示，超大型矿砂船“巴西淡水河谷号”将在需要时向中国运送矿石。上月，这艘装载了39.1万吨铁矿石的巨轮因需求原因由中国改道意大利。 昨日最大的铁矿石出口商巴西淡水河谷在其网站上登载的一篇文章显示，在首航改道意大利后，“巴西淡水河谷号”下一次航行目的地将是中国。淡水河谷CEO费雷拉表示，无论何时
近来，各地加大保障房建设力度的消息不断，这在一定程度上促成了钢价的“淡季不淡”：从6月下旬开始，螺纹钢期货持续反弹，从低点时的不足4700元／吨，到本周已突破4900元／吨关口。而铁矿石价格亦摆脱前期盘整，上涨近10美元至183美元／吨左右。今年以来，我国的粗钢产量总体呈稳步增长的态势。6月下旬，全国粗钢日均产量突破200万吨创历史新高，引来市场一片惊叹。然而，在如此巨量的供应面前，钢价却显露出了
低迷过后，铁矿石再次进入“单边上涨”通道。记者18日从国内港口了解到，上周开始63.5%印度粉矿外盘报价已经达到184美元/吨，再度创下近3个月新高。“按照惯例，7、8月份是传统淡季，即使铁矿石回暖也会是在9月份以后，没想到这么快。”天津港一位钢铁贸易商在电话里对记者说。对于他和众多的业内人士而言，这样的涨幅确实有点令人惊讶。因为在两周前的7月初，铁矿石还处于下跌通道，不仅价格已经回落到每吨170
海关总署上周日称，中国上半年进口煤为7049吨，较上年同期下降11.8%。进口煤为何出现大幅下降？厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在接受记者采访时表示，“国内外煤价倒挂是最主要的原因。一季度我国煤炭进口量已同比大幅下降26.4%。” 在今年4月的一季度能源经济形势发布会上，国家能源局针对煤炭进口量分析称，由于国内外煤价倒挂，受国际原油价格持续攀升、西亚北非局势不稳定、日本灾后重建以及新兴经
进口矿价再次止跌回升 “不但进口矿的价格出现小幅回升，跟前段时间比，最近货源的确也有所减少。”7月12日，唐山某贸易公司矿石部业务经理对记者称。有业内人士指出，前期矿价下跌，并不是追逐利润最大化为目的的国际矿商希望看到的，除了现货招标外，严格控制发货量亦是提升矿价的“好计谋”。“通过散布假消息，减少发货量哄抬价格，是矿商经常玩的把戏。”上述说法同日得到河北不具名钢厂采购部人士的响应。控发货量以推涨
国内钢铁行业机构联合钢铁网日前推出了一个全新的铁矿石指数，该指数被称为是“中国铁矿石现货价格指数”，由中国进口铁矿石港口现货价格和中国国产矿现货价格根据各自权重加权平均得出。 7月3日，上述机构在铁矿石指数战开始打响之时，推出基于中国市场的铁矿石现货价格的指数，其用意不言而喻。 据称，相比单一的中国进口铁矿石价格指数，该指数旨在体现中国整体铁矿石现货市场的真实价值，能够全面反映中国铁矿石现货市场
近日，铁矿石消息频出。5月24日，青岛董家口港区30万吨级铁矿石码头工程项目获批；5月25日，中钢协有关人士表示，该协会正在筹划建立一个权威的中国铁矿石价格指数。 闻之感慨颇深，其实，在铁矿石销售市场建设及价格参考方面我国曾占先机，但因内部纷争耗尽精力，一误再误，现在，这些方面已经处于落后位置。 中商流通生产力促进中心 赫荣亮 青岛港曾经的机会 董家口港区建设由来已久，和巴西矿企淡水河谷公
由3月至5月铁矿石现货均价折算而成的三季度协议矿石价格即将出炉。据部分指数机构的核算结果，三季度矿石协议价将与二季度基本持平，或者略有下跌。原因在于之前三个月中国铁矿石市场经历了较为剧烈的波动，而目前货币政策的持续紧缩又让成交持续受压。 矿石指数机构TSI昨日提供的数据显示，过去三个月品位62%青岛港铁矿石现货均价约为174.8美元/吨，与其上季度的监测价格基本持平，微跌4美元/吨。 近日巴西
在近期大宗商品陷入调整之际，铁矿石未能“独善其身”。26日，国内市场上63.5%的印度粉矿到岸报价为180美元/吨，较本月初回落了近10个美元。实际上，就钢价而言，本月变动并不大。国内知名钢铁现货交易平台监测数据显示，26日国内钢价报4860元/吨，与月初基本相当。 在这种情况下，铁矿石市场的偏弱态势，一定程度上与其巨额库存有关。根据新华社新华08系统的统计，截至本周初国内主要沿海港口的铁矿石库
中国即将推出自己的铁矿石价格指数的消息正在得到确认。中国冶金工业规划研究院院长李新创在接受媒体采访时表示，中钢协正在筹划建立一个权威的中国铁矿石价格指数，即将推出的是国内矿价格指数，今后还将推出进口矿价格指数。不过，对于中国版的铁矿石指数而言，其有两大问题需要解决，价格信息来源以及该指数的市场接受度尤其是能否被国际三大矿商的接受。 据悉，中钢协此次被政府要求推出自己的铁矿石指数，为了避免铁矿石炒
日前，印度铁道部提高了铁矿石运输的费用，规定在目前运费基础上，运输每吨矿石另需付500卢比，目前，铁矿石出口商向印度铁道部支付的铁矿石运输费用为1 500卢比/t。而此举将提高印度铁矿石的出口成本，可能进一步推高铁矿石现货价格。据悉，印度政府一直寻机限制铁矿石出口，继卡纳塔克邦限制铁矿石出口之后，奥里萨邦最近也提议限制出口。此前据印度媒体报道，印度政府计划从4月1日开始的2011-2012财政年度
工信部对铁矿石进口的监管政策已修订完毕，并移交给工信部原材料司钢铁处负责监督执行。这一政府力量的介入，将把纠结已久的铁矿石谈判带向何处？ 以中国钢铁工业协会为主导力量的中国铁矿石谈判已随历史的车轮而逝。 然而，既然铁矿石进口不可避免，铁矿石谈判就必须进行到底。此时，中国工业和信息化部（下称“工信部”）开始走上前台。 工信部这一政府力量的介入，能给作为第一铁矿石需求大国的中国带来什么？ 方向
中国钢铁工业协会特邀分析师罗冰生在日前召开的2011年冶金矿产品会议上表示，将考虑全面推行进口铁矿石代理制。此言一出，再次把进口铁矿石定价推到了行业视线之内。所谓进口铁矿石代理制，是指铁矿石进口商（即代理商）根据铁矿石终端需求方（即钢厂）的需求量代理钢厂进口铁矿石的制度，代理商不能赚取铁矿石进口的差价，只能收取一定的代理费。中钢协抛出“代理制”，出发点在于整顿国内进口铁矿石市场的混乱秩序，主要是为
“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至3月28日，中国港口铁矿石库存（沿海25港口）为9248万吨，比上周一增加40万吨，环比增加0．4％。“新华—中国铁矿石价格指数”同时显示，中国进口品位63．5％的铁矿石价格指数为175，上升3个单位，58％品位的铁矿石价格指数为142，上升5个单位。 新华社经济分析师认为，我国港口铁矿石库存量在此前一周继续保持稳定，沿海25个港口的库存总量仍在
中国联合钢铁网指出，假设这些钢厂停产6个月，海运铁矿石市场可能丧失2220万吨铁矿石需求，平均每月不到400万吨，对铁矿石市场冲击比较有限；但不排除在目前钢材价格大幅下挫、铁矿石缓慢跟跌的情况下，钢厂借机炒作打压矿价的可能。 据了解，日本钢厂主要以长协矿为主，铁矿石的现货价格主要是由中国的进口量来决定的。我的钢铁分析师刘慧峰表示：“日本钢厂是三大矿山在亚洲除中国以外的主要客户，2010年日本全年
3月11日，日本东北部海域发生里氏9.0级地震，并引发大规模海啸，除带来大量人员伤亡外，对处于复苏中的日本经济，乃至全球经济都造成强大的冲击波。 日本这个全球第三大经济体的复苏进程将受到何种影响，全球经济是否会被波及，中国经济和资本市场又会受到怎样的影响，这些问题引发关注。 日本经济 汽车业损失最严重 鉴于地震及海啸等次生灾害造成的损失仍在持续发生，高盛董事局主席吉姆·奥尼尔说：“目前还很
国际三大铁矿石指数之一的TSI2月28日预计，二季度澳大利亚铁矿石离岸价将上涨22-23%，中国港口到岸价涨幅将在20%以内。 目前，中国港口的铁矿石价格为185-187美元/吨（63.5%印度矿），铁矿石季度长协上涨之后的价格加上海运费依然低于目前港口的现货价。 联合金属网铁矿石分析师徐光剑亦称，二季度铁矿石离岸价格有望上涨24%，达到170美元/吨左右。 春节长假后，中国进口铁矿石现货价
眼看着铁矿石价格突破历史新高，而三大矿又在强推月度定价，如何控制矿价成为处于被动地位的中国钢铁行业急需解决的问题。昨（2月27日）日，工信部总经济师周子学在“中国钢铁产业重组与发展高峰论坛”上呼吁，钢铁产业界和金融界应该一起研究产业资本和金融资本结合的问题。业内普遍认为，中国应迅速加入铁矿石期货交易。 “国际原材料市场上的价格话语权问题、铁矿石市场的金融化问题，特别需要我们继续去研究。”周子学称。
刚刚卸任的中钢协前常务副会长罗冰生昨日表示，目前国际铁矿石价格谈判基本处于停滞状态。 今年1月，中钢协带领中国的铁矿石谈判小组赴澳大利亚与矿山进行接触谈判，成员包括宝钢、武钢等国内主要钢企的代表。虽然供需双方都已认可基于指数的季度定价模式，但谈判无功而返。 目前铁矿石采用离岸定价方式，未被纳入在内的海运费波动范围却很大，每吨运费从几美元到上百美元不等。由于三巨头垄断了全球海运市场70%左右，中
罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长；2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 罗冰生在2000年至2002年任首钢总公司党委书记、董事长；2003年至今任中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长。 主导了中国钢铁行业数年来进口铁矿石谈判的中钢协主要领导罗冰生和单尚华昨日宣布退休，随着铁矿石年度谈判的终结，曾经参与、影响着中国铁矿石谈判的“元老”的退休，被业内视
近日，印度铁道部宣布铁矿石运输的费用每吨提高500卢比，加之一周前印度政府计划从4月1日开始对铁矿石出口统一加征20%的出口关税，印度铁矿石出口到中国的现货成本将增加25%，这意味着国内钢铁业负担将进一步加剧。 现货价或将助推协议价 据外电报道，印度铁道部提高了铁矿石运输的费用，规定在目前运费基础上，运输每吨矿石还需多支付500卢比(约10.35美元)。“我的钢铁网”(Mysteel)最新监测
近两年相继在澳大利亚、巴西和加拿大收购矿产资源的武汉钢铁(集团)公司(下称“武钢”)，再次看中了加拿大的新矿产资源和矿业公司。 加拿大矿业上市公司AdrianaResourcesInc日前宣布，公司已与武钢集团旗下的武钢国际资源开发投资有限公司达成了一项具有约束力的框架协议，双方同意在加拿大的LacOtelnuk项目上进行合作开发和建设并运营。 根据Adriana公司的公告，武钢将投资1.2亿
取消长协制不到一年再破季度合约体系 淡水河谷称不跟进必和必拓这么做的动力显而易见：目前，中国的铁矿石现货价接近180美元/吨，而铁矿石合同价140美元/吨左右。 执行了不到一年的铁矿石季度定价机制松动，澳大利亚铁矿石巨头必和必拓已以月度定价形式，锁定了一大部分2011年铁矿石合同。 12日，新华海外财经援引两位业内高管的话称，必和必拓的上述举动打破了全球季度合约体系。 必和必拓这么做的动力显
巴西乐歪了。1月6日，消息称，全球最大的铁矿石供应商淡水河谷2010年的铁矿石出口额达到了285亿美元。消息指出，“十年时间，巴西矿业公司在出口额中的比重从2%提高到2010年的近12%。显示了其在巴西经济中的重要地位。” 与此同时，国内分析人士担心的，不止是中国钢厂在铁矿石领域的遭遇，更有中国经济在众多资源领域被一些国家和企业“绑架”的现实。 淡水河谷铁矿石出口285亿美元 铁矿石的利
2010年，对铁矿石行业和钢铁行业而言，是“变”与“不变”并存的一年。 不断变化的是“坐着过山车”的现货铁矿石价格；发生惊变的，是2010年铁矿石谈判的定价机制——从1981年沿袭至今的年度定价协议变为季度定价协议，参考的价格也开始更多偏向现货价格；预料之中的变化，是去年闹出“间谍门”的澳大利亚铁矿石供应商力拓和一直对中国“忽冷忽热”的巴西铁矿石供应商淡水河谷重新对中国市场伸出“橄榄枝”；预料之
12月8日，全球铁矿石巨头淡水河谷香港预托证券（HDR）在港交所挂牌。这是全球三大矿业公司首次到中国上市，同时也是登陆港交所的第一只预托证券。 对于淡水河谷此次登陆香港资本市场，业内人士普遍认为，这将帮助这家矿业巨头进一步树立其在亚洲的品牌影响力，并为其在中国内地融资铺路。同时，淡水河谷在香港的股价表现，也为各方判断中国铁矿石市场提供了又一个参考目标。值得一提的是，近日有消息称，日本一些钢铁企业已
铁矿石巨头年终齐发力 频加大产能争抢市场 全球最大铁矿石出口商淡水河谷公司12月5日表示，计划在明年将铁矿石产能扩大至3.11亿吨，以满足亚洲国家日益增长的钢铁生产原材料需求。另悉，淡水河谷已获准于12月8日以预托凭证(HDR)介绍上市的方式在香港联合交易所主板进行第二上市及买卖，本次上市不涉及融资。这是全球三大矿业公司首家到中国上市，同时也是登陆港交所的第一只预托凭证。 12月6日，全球第三
中国钢铁工业协会5月31日发表声明，拒绝跟随日本新日铁与力拓达成的铁矿石价格协议。相比去年中国被迫接受力拓与必和必拓的“漫天要价”，今年的铁矿石谈判中方显得格外“硬气”。 根据5月26日澳大利亚力拓公司与日本新日铁公司达成的2009年度铁矿石价格协议，粉矿在2008年度基础上下降32.95％，块矿在2008年度基础上下降44.47％。由于中国进口的铁矿石80％是粉矿，粉矿价格更具有标杆意义，而粉矿
自2016年以来，我国出台一系列政策，推进矿山大型化、智能化等。然而，对矿企而言，转型面临很多挑战，如资金投入、建设周期等。行业升级的硬性需求和现存的各类难题如何破解？ 最新消息，12月8日，厦门铱钼智汇科技有限公司（简称铱钼科技）发布国内首个自主研发的多桥新能源刚性矿用卡车平台“云辎”HiMADS，作为国产矿用卡车新技术，为中国矿企大型化、智能化转型升级破局，将助力大型国产矿用卡车实现全国
2023年对必和必拓是意义非凡的一年，自1973年我们从澳大利亚向中国发运第一船铁矿石以来，必和必拓与中国钢铁工业共同发展，在一起走过了五十年的风雨历程后，我们在今年迎来了向中国客户累计供应铁矿石总量突破三十亿吨的里程碑。 今年9月，必和必拓邀请部分中国客户代表到访澳大利亚皮尔巴拉地区，参观考察了麦克矿区和新投产的南坡矿，以及黑德兰港的铁矿石储运设施，并在珀斯一起庆祝了三十亿吨铁矿石的生产发
新华社北京11月5日电 11月5日，国家主席习近平向第六届中国国际进口博览会致信。 习近平指出，2018年以来，进博会成功举办五届，依托中国大市场优势，发挥国际采购、投资促进、人文交流、开放合作平台功能，对加快构建新发展格局和推动世界经济发展作出了积极贡献。 习近平强调，当前，世界经济复苏动力不足，需要各国同舟共济、共谋发展。中国将始终是世界发展的重要机遇，将坚定推进高水平开放，持续推
第六届中国国际进口博览会（CIIE，以下简称“进博会”）近日开幕！卡特彼勒携丰富的产品、解决方案和服务亮相本届进博会，向业界呈现旨在助力降低温室气体排放、提高效率和生产力，以及提升燃料灵活性的多款解决方案。 卡特彼勒全球高级副总裁杨程建 卡特彼勒全球高级副总裁杨程建表示：今年是卡特彼勒连续第六年参加进博会。我们在这里
新华社上海11月5日电 11月5日，国务院总理李强在上海出席第六届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛开幕式，并发表主旨演讲。 李强表示，习近平主席专门向本届进博会致信，重申了中国推进高水平开放、推动构建开放型世界经济的坚定决心。作为世界上第一个以进口为主题的国家级展会，进博会自举办以来，积极联通中国和世界，国际采购、投资促进、人文交流、开放合作四大平台作用不断增强，全球共享的国际公共产品属
11月5日，国务院总理李强在上海出席第六届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛开幕式，并发表主旨演讲。澳大利亚总理阿尔巴尼斯，古巴总理马雷罗，哈萨克斯坦总理斯迈洛夫，塞尔维亚总理布尔纳比奇，伊朗第一副总统穆赫贝尔，南非副总统马沙蒂莱，越南副总理陈红河，阿塞拜疆副总理穆斯塔法耶夫，斐济副总理兼贸易部长卡米卡米加，尼加拉瓜总统投资、贸易和国际合作顾问奥尔特加，泰国副总理兼商业部长普坦，联合国贸易和发展
2023年11月5日，上海——卡特彼勒公司（纽交所代码：CAT）在第六届中国国际进口博览会展出丰富的产品、解决方案和服务，向业界呈现旨在助力降低温室气体排放、提高效率和生产力，以及提升能源灵活性的多款解决方案。 卡特彼勒展台全系列产品沙盘 卡特彼勒全球高级副总裁杨程建表示：“今年是卡特彼勒连续第六年参加进博会。我们在这里所展示的卡特彼勒先进的能源解决方案、不断扩大的产品和服务
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